Подготовка Яхты к переходу Lerkil - Tallinn. Установка автопилота Garmin Reactor 40 и датчика DST810

[@kopychev]

Спасибо за интересное видео! Удачи вам во всём!

[@viranikaavilkina]

Спасибо!

[@balticsails]

❤️

[@aiuzdursa]

Вы молодец! Столько успели сделали в одиночку! Прямо вдохновили мня. У меня тоже все получиться.

[@balticsails]

Спасибо! У вас тоже всё получится! Мы рады, что кого-то вдохновляем ❤️

[@aiuzdursa]

@@balticsails ребята!! Есть пару вопросов о регистрации лодки и как научится управлять. Вы этот каком-то видео рассказываете или лучшеив личке спросить? ( я пока только 3 видео осилила, но посмотрю все. У меня похожий переход предстоит)

[@balticsails]

К сожалению, этого у нас ни в каком видео не было. Думаю нормально научится управлять лодкой можно только на своей лодке, так как на курсах как правило вы не одни, а например швартоваться одному или вдвоем или целой командой это разные вещи. Стратегия в большой команде совсем другая. Если на лодке только вы или вдвоем, то каждый уже должен будет выполнять больше задач. В школе вряд ли практически подготовят к швартовкам в разных погодных условиях, в разных маринах и так сказать в микро команде. Так как где-то нужно швартоваться к вбитым в дно столбам, где-то к буйкам, где-то плавучий пирс. Весь этот опыт вы уже получите сами. В любых незнакомых условиях нужно действовать очень аккуратно и заранее продумывать несколько сценариев. Тогда если у вас что-то не получилось сразу без паники переходите к следующему сценарию, который вы уже обдумали заранее. Каждый следующий раз в подобных условиях вы уже начнете чувствовать уверенность и понимать, что вы знаете что нужно делать. Это очень объемная тема. Я даже не знаю, как об этом коротко рассказать. Регистрация лодки в разных странах происходит по разному. Например у меня опыт, как это делать в Эстонии, так как я вникал в эту тему и точно знаю нюансы. Мы регистрировали лодку в Эстонии, так как здесь родились и выросли и хотели пойти в большое путешествие под этим флагом. Я не знаю из какой страны вы и где хотели бы регистрировать яхту. Вероятно эта информация помогла бы мне ответить на ваш вопрос 😀 Думаю мы обязательно затронем эти вопросы в каком-то видео, но мы сначала хотим чтобы ролики в ютубе догнали наше реальное местоположение. Попробуйте найти меня в инстаграм, там я вам попробую более развернуто ответить на все вопросы (instagram: vla.vo). Ещё у нас есть телеграмм. Там много разных дискуссий 😁 t.me/balticsails Ещё можно увидеть наш реальный трекинг где были и где уже сейчас находимся: www.noforeignland.com/boat/5444758132490240/journey

[@balticsails]

И ещё забыл написать, что к каждой яхте нужно привыкнуть. Можно сказать что они индивидуальны. Например на одной при заднем ходе вас будет сносить в одну сторону на другой в другу 😀 У каждой яхты есть много всяких индивидуальный мелочей при управлении. Как только вы к ним привыкните они вам станут помогать. Ощущается это как правило при швартовках. На одной у вас получится поворачивать в марине на крайне малой скорости, другая вам просто не позволит снизить скорость нище определенной черты. В общем напишите в инстаграм или телеграмм интересующие вас вопросы. Я постараюсь поделиться с вами своим опытом.

[@aiuzdursa]

@@balticsails спасибо огромное за такие интересные и развернутые ответы! Инсты у меня нет к сожалению, но я напишу вам в телеграме. Спасибо за возможность. Извините, еще вопрос - the Certificate of Competence тоже в Эстонии получали?

[@aiuzdursa]

"Дома когда доплывем.." Улыбнуло 🥰

[@balticsails]

😁

[@КонстантинЕКН]

Спасибо. Удачи Вам!

[@villiegerr8958]

приехала и ты повеселел, вдвоем все спорится👌

[@balticsails]

❤️

[@viranikaavilkina]

😊

[@WiocorEnergy]

Процесс пошел, главное уверенно 😎 автопилот done!

[@balticsails]

😉

[@pierrefuga9862]

😊Bravo!

[@Goshiok]

Доску от влаги может повести. Поэтому, лучше использовать клееную эпоксидкой из нескольких реек, или водостойкую фанеру.

[@balticsails]

Да. Это клеенная эпоксидкой доска. Есть в планах когда-нибудь её покрыть стекловолокном и эпоксидкой, чтобы навсегда 😀

[@Goshiok]

@@balticsails это не обязательно, ведь, соединения реек на эпоксидке, является препятствием для проникновения влаги и, такая клееная доска не растрескивается и ее не ведет влага. Достаточно будет, только, покрасить ее водостойкой краской.

[@balticsails]

Да. Она хорошо выглядит. Уже почти 4 месяца прошло с момента как её поставил. Вроде ок. Думаю уже в какой-то теплой стране действительно покрашу её.

[@Vlad-hk7ge]

Установка датчика огонь....фланцевая часть должна не утопать в отверстии....

[@balticsails]

Ничего не утопает

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео и ждём продолжения удачи

[@balticsails]

Спасибо

[@viranikaavilkina]

Спасибо

[@Bor1945]

Хорошее видео. Поставил лайк. Если не трудно, если есть ошибки в ремонте, показывайте тоже. На ошибках своих и чужих учимся. Когда ставили экран авто пилота, каким герметиком пользовались. У меня лодка в норвегии, похожие наазвания и ценвы могу сравнить. Спасибо

[@balticsails]

Спасибо. Дальше в видео роликах расскажу о разных ошибках, которые у меня были. Но они не критичные. Герметиком не заливал экран автопилота, потому что я его туда поставил вместо старого и это положение временное. Там хорошая прокладка в комплекте и она хорошо обжимает поверхность. Теперь экран стоит у штурвала, а в том месте розетка для кабеля зарядки от марины.

[@Bor1945]

@@balticsails продолжайте оставаться счастливыми

[@balticsails]

🫶

[@Bor1945]

@@balticsails hi. Каким Pilot book вы пользовались? Или только навионикс и Google earth? Спасибо.

[@balticsails]

@@Bor1945 Да. Ими. Но бывает ещё использую www.noonsite.com

[@alexanderivanov8040]

👍👍👍👍👍

[@Bor1945]

Когда подсоединили питание блока управления к батареям на прямую, а не через щиток, нужен ли предохранитель? Спасибо

[@balticsails]

Да. Предохранитель нужно ставить обязательно. Он сразу входил в комплект.

[@thebigfrogg]

Здравствуйте. А каких сайтов заказывали?

[@balticsails]

Может быть снять позже обзор про разные сайты, где я покупаю?

[@thebigfrogg]

@@balticsails интересно. Снимите

[@aiuzdursa]

А уже сняли? Мне тоже актуально :)

[@balticsails]

Чуть позже будет видео про сайты. Сейчас пока мы пытаемся догнать на ютубе хронологию, чтобы отставание от нашего реального места нахождения было бы 2 недели. После мы сделаем видео про сайты и ещё будет видео по всем интересным вопросам, которые были в комментариях. Также будет отдельное видео про сайты с объявлениями о продажи яхт со всеми нюансами, с которыми мы столкнулись.

[@timurskorjak3575]

Потрясающе! А Вы, извиняюсь, кем работали, что так лихо сами все соображаете, монтируете и ставите? Нет впечатления, что новичок в яхтинге. Вот например я, юрист, бухгалтер и предприниматель, после покупки своей шведской яхты 1982 года (всего за 21 000 евро, и то в кредит и на фирму) первые месяцы боялся вообще что-то крутить, чтобы ничего не ухудшилось. А Вы так это лихо то и другое сняли, стенку просверлили, автопилот сами (!) заказали, смонтировали, в порту договоридись, и керхером вполне умело орудовали. Удивительно!

[@balticsails]

Работал какое-то время инженером и какое-то руководителем на производстве. Ничего особого. Просто читаю инструкции, но могу сказать что на подруливающее устройство была очень плохая инструкция 😀 Много времени потребовалось разобраться. А так ничего страшного нет. Нельзя торопиться. Нужно хорошо подумать и только потом делать. Тогда всё будет ок.

[@sergejshulga5821]

Привет. автопилот не гидравлический ?

[@balticsails]

Привет. Нет. Электрический.

[@juliafedjunitseva1478]

Vi tak i do Sredizemnogo morja dobratsa mozete?😊😊

[@balticsails]

Есть такие планы. Мы как раз сегодня вышли и Таллинна. Но вот в шторм попали, поэтому досрочно пришлось останавливаться. Потихоньку пойдём туда.

[@balticsails]

Правда это не всегда так приятно, как представляют себе люди не имеющие ничего общего с этим делом 🤷‍♂️😁

[@aleksandrpranjuk9410]

Ну можно и не доску а с нержавейки что то сварить или выгнуть так чтобы по меньше было деталей.

[@balticsails]

Так у меня там было из инструментов шуруповёрт, шпатель, накидные ключи и несколько отверток. И кусок нержавейки негде было купить. Сварочные работы там тоже отсутствовали. Ближайший город с магазинами полтора часа на автобусе.

[@aleksandrpranjuk9410]

@@balticsails Я не швецию имел в виду а таллин.

[@balticsails]

Тогда да. Я вообще планировал потом покрыть стекловолокном с эпоксидкой эту доску. Но честно говоря до сих пор ещё не вернулся к этому вопросу.

[@aleksandrpranjuk9410]

@@balticsails Такая засада и у меня бывает делаеш как временно а получается как постоянно.И что характерно сломается в самый не подходящий момент а иногда и получается на удивление очень прочно.

[@balticsails]

Это реальная проблема 😀 У меня уже пунктов 10 в списке, которые я потом собирался переделать качественнее. Не переделал до сих пор! 😄 Постоянно появляется что-то ещё, что нельзя откладывать на потом 😀

[@speedemon77]

Я может просмотрел , а у вас мореходное образование есть или какие яхтинг курсы?

[@balticsails]

Обычные яхтенные курсы. Получаете права как и на машину.

[@speedemon77]

@@balticsails Буду следить за вашими морскими приключениями!

[@dimabrinza]

1.25 speed

[@balticsails]

Увеличить скорость видео? 😀

[@dimabrinza]

@@balticsails DA ))))

[@balticsails]

А это и в пользовательский настройках можно увеличить 😀

[@СергейИванов-з8п3н]

Правильнее не фанера, а 2 листа металла с двух сторон.

[@GREYWOLF_9691]

Спасибо за видео ! Подписался на канал !!! Интересно !!!!! Будем смотреть...

[@balticsails]

Добро пожаловать на наш канал! ❤️

[@timurskorjak3575]

Потрясающе! А Вы, извиняюсь, кем работали, что так лихо сами все соображаете, монтируете и ставите? Нет впечатления, что новичок в яхтинге. Вот например я, юрист, бухгалтер и предприниматель, после покупки своей шведской яхты 1982 года (всего за 21 000 евро, и то в кредит и на фирму) первые месяцы боялся вообще что-то крутить, чтобы ничего не ухудшилось. А Вы так это лихо то и другое сняли, стенку просверлили, автопилот сами (!) заказали, смонтировали, в порту договоридись, и керхером вполне умело орудовали. Удивительно!

[@balticsails]

Работал какое-то время инженером и какое-то руководителем на производстве. Ничего особого. Просто читаю инструкции, но могу сказать что на подруливающее устройство была очень плохая инструкция 😀 Много времени потребовалось разобраться. А так ничего страшного нет. Нельзя торопиться. Нужно хорошо подумать и только потом делать. Тогда всё будет ок.

[@Sovietpeopl]

Всегда нужно сначала почитать , потом еще раз почитать, после понять как это работает , если не понял , еще раз прочитать и только потом делать 😂