Подготовка мото к сезону. Синхронизация карбюраторов ZX6R своими руками.

[@Chelyabinsk.174]

Единственный кто что то нормально обяснил!!! Большое спасибо!! ) с Челябинска привет)))

[@gekakia3956]

Привет,подскажи какя у тебя темпера двигателя,по трассе и в городе?

[@siniyden]

могу сам ошибаться, но порядок синхронизации неправильный в видосе. Правильный от самого левого последовательно к правому. Первый вообще синхронизации как таковой и не требует, Он жестко связан с ручкой и выносным "винтом количества" слева мотика. Остальные заслонки уже регулируются относительно него

[@probikeranatoli3296]

А как без насоса он работал???

[@den6005]

Анатолий Воропаев почему без насоса? Насос работает.

[@den6005]

Бензонасос стоит не в баке. Он выносной с завода на них)

[@Детальныйподход]

Качество смеси, винтом качества регулируется только для холостого хода, как может влиять вит на открытую полностью ручку газа? За этот режим отвечает главный жиклер, на сколько я знаю из материальной части и своей практики. Соответственно, на средних и высоких оборотах нужно регулировать качество смеси жиклерами других сечений, но лучше уровнем топлива в поплавковой камере, выше уровень нормы - больше топливо поступает в цилиндр и наоборот

[@siniyden]

а ты попробуй, вполне себе работает. Но так ездить и какие-либо регулировки делать без него наверное не стоит