У меня байдарки нет и на сплаве я ни разу не был. Но здесь всё так интересно рассказывают что смотрю уже второе видео подряд. *отдельное БОЛЬШОЕ СПАСИБО за подробные обьяснения маршрутов и сборов. Это большой труд.
@sergeymarchenkotravel384810 ай бұрын
Спасибо за комментарий!
@ДмитрийЗ-п6к2 жыл бұрын
Отличный фильм. Информативно. Впечатлил пароход родом из ГДР . Фильмы просто великолепны. Сил Вам побольше для новых путешествий . Спасибо.
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Меня пароход тоже впечатлил. В отличном состоянии и команда замечательная. Мы даже с капитаном познакомились и побывали в капитанской рубке.
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Спасибо, Дима. Пароход действительно замечательный
@ДанилНеизвестный-в5в2 жыл бұрын
Отличный фильм👍Особенно впечатляет грамотный подход в подготовке к маршруту: поиск информации, выбор плавсредства и инвентаря, наработка навыков и физической формы. Вот как нужно готовиться, а не с дивана в поход (как возможно у меня будет😂). Кстати, я прикупил такие же оранжевые сапоги как у вас и одной известной путешественницы.
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
О отличная новость. Сапоги Диггер производит Колёсник. А известной путешественнице сапоги как раз я покупал этой весной 😊
@marykrutina2 жыл бұрын
Супер, как обычно очень интересно и все по полочкам! Пошла смотреть вторую серию
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Вторая часть смонтирована совсем в другом стиле
@Otetcfedor2 жыл бұрын
Ура! Первая серия! Отлично, все понятно, и километры и дни, и характер путешествия! Спасибо!
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Старая школа туриста водника в современном обрамлении 🤝
@Rategov2 жыл бұрын
Сергей, спасибо за фильм! Познавательно!
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Ну я полагаю Вы всё или почти всё это знали. Ваши места
@Rategov2 жыл бұрын
@@sergeymarchenkotravel3848 по подготовке исчерпывающе. У меня часто спрашивают о снаряжении, раскладке, а я так и не сделал подобного видео
@ДанилНеизвестный-в5в2 жыл бұрын
Денис, у вас тоже прекрасные фильмы я ваш подписчик и поклонник вашего творчества.
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
согласен
@kbm_eco2 жыл бұрын
Класс! Обожаю находить то, что потерял. Прекрасное чувство. Отправил ссылку Максу, чтобы тот переслал своему другу-походнику как руководство по подготовке к походу. Вкусная серия.
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Спасибо Борис. Ты верно сформулировал. Руководство. Это то, как мы в своё время готовились к походам
@Expertcouch.10 ай бұрын
Сразу видно человека умудренного житейским опытом 😀 Даже мне слабо так все подготовить. А я очень умный...
@sergeymarchenkotravel384810 ай бұрын
Приятно иметь дело с умными людьми
@oxanamaigova20312 жыл бұрын
Спасибо!!! Потрясающе интересно и столько полезной информации!
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Оксана, рад, что Вам понравилось
@livinguanderfir Жыл бұрын
Привет. Попал сначала на 2 серию, очень понравилось! В 2008 г мы на теплоходе шли от Красноярска до Бора ( геологическая практика). Потом в глухую тайгу 40 мин на вертухе. Жили все лето там до первого снега)))Очень понравилась ваша подготовка с детальными пояснениями. Спасибо за ролик. Лайк и подписка👍😊
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Интересное у Вас название канала… и геологическая практика тоже похоже была интересной. В 1984 году мы встречали геологов в эвенкийской тайге, когда добирались из Кочумдека через Бахту на Тынеп. Интересные ребята
@mmkutuzov7 ай бұрын
Такой уютный канал, веет добрым теплом. Всё грамотно, спокойно, видно крайне опытного человека. Спасибо за контент, удачи вам, подписался!
@sergeymarchenkotravel38487 ай бұрын
И Вам спасибо за тёплые слова
@krasovalexander74402 жыл бұрын
Добрый вечер Серёжа, спасибо за интересный и очень познавательный фильм о нашей земле таежной. Переслал фильм детям, они тоже с интересом относятся к твоим фильмам. Творческих успехов и здоровья тебе и Леночке. С уважением Александр и Татьяна Красовы
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Спасибо ребята
@vasiliymarchenko18462 жыл бұрын
Шикарно смотрится и озвучено, смотрю с удовольствием! И классно, что есть навигация по времени эпизодов!
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
@@vasiliymarchenko1846 Спасибо, рад, сто фильм понравился
@АлексейГрязев-ч1е2 жыл бұрын
С большим интересом смотрел первую серию и думал о том, какой же грандиозный опыт приобрёл Сергей за 45 лет путешествий. Очень рекомендую сравнить подготовку к этому походу с коротким рассказом Сергея о его подготовке к первому походу на Полярный Урал в 1977 году.
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Спасибо. действительно кое-чему научился, да и время совсем другое. Ссылка на фильм о походе 1977 года. kzbin.info/www/bejne/gquWd2yofq9pjtk
@sunset-race Жыл бұрын
Спасибо за информацию по лоциям атласу! Много лет назад планировал путешествие по Подкаменной, но семейные обстоятельства не позволили, идея по прежнему жива, буду планировать, то же смотрел на пароход, пройтись по Енисею с комфортом после нескольких недель лишений - это особое удовольствие!) Когда готовил маршрут пришел к тому же выводу - идти на газу большой вес и постоянная экономия топлива, с костром больше возни, в итоге взял турбо щепочницу. Air deck - это действительно интересно, по сути все преимущества каркаса, но большая безопасность (непотопляемость), меньший вес и хорошая обитаемость по сравнению с надувной... Но главное в успехе вашего похода - это напарник! )
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Спасибо. Всё совершенно верно, особенно последний тезис.
@serert73412 жыл бұрын
Ещё одна серия ,и помчусь искать такую лодку.
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
У лодки как и у любой есть свой недостаток. Тяжёлая
@СветланаНедбайлов2 жыл бұрын
Посмотрела первую серию и повторно посмотрела вторую, очень интересный фильм
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Спасибо
@Vitos700x Жыл бұрын
Потрясающее повествование👍
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Спасибо
@splavitsacom1462 Жыл бұрын
Грамотно все и отлично. Вам 5 баллов, однозначно!
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
спасибо
@coolkengry Жыл бұрын
Отличное начало, устраиваемся поудобнее, ещё три части впереди ) PS у меня такая же, но одноместная. Возьму у вас некоторые идеи и по снаряжению и по маршрутам )
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Это хорошо, будут вопросы с удовольствием отвечу. Да, пока 4 части, но надеюсь, что будет ещё 2-3. Пока в работе…
@psh3052 Жыл бұрын
Спасибо за Вашу четкость. Очень познавательно.
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
старая школа водного туризма
@ВикторДемченко-д9ь2 жыл бұрын
Как строили взаимотношения с Михалом Потаповичем? В Байкит билеты на самолёт свободно или намного заранее брать надо? Как лучше проходить большой порог? Сколько багажа в самолёт бесплатно? Сколько платно и каковы расценки? Был ли на борту огнестрел? Да фильм классный, очень информативный. Жду следующие серии.
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Виктор, спасибо за оценку моего труда и за Ваши вопросы. Начну по порядку. 1. Медведи. В это время у них в тайге полно еды и людей они в принципе людей боятся, но при этом крайне любопытны. Мы стояли не в тайге, а всё время на галечнике или на камнях, где шансы случайно столкнуться с Мишей минимальны. Опять же дым от печки. Продукты открытыми не оставляли, в лес старались лишний раз не ходить, одевались ярко, в лесу вели себя шумно. Медвежьи тропы видели. С собой у нас не было ни файеров ни оружия. Возможно в какой-нибудь из серий я коснусь медвежьего вопроса. 2. В третьей части собираюсь показать прохождение первых трёх порогов, включая Большой - действительно самый сложный на Тунгуске. Фильм в работе. Подождите пару недель или чуть больше, расскажу и покажу. 3. До Красноярска летели Аэрофлотом. Норма багажа - по 23 кг в багаж и 10 в салон. При этом, если оба билета взяты по одной брони, то можно веса складывать. Важно не превысить вес в 30 кг для одной упаковки. У нас лодка с некоторым барахлом весила 29 кг и была ещё одна упаковка в 17 кг (17+29=46). И ещё одна упаковка в 18 кг, за которую мы доплатили, если правильно помню, меньше 3 тыс. До Байкита летели Красаэро. Билеты покупал за 2 месяца без каких-либо проблем. Норма по 20 в багаж, и по 5 в салон. Купив билеты, написал в Красаэро письмо и согласовал провоз лодки весом 29 кг. Мне подтвердили. По прилёте в Красноярск перепаковал упаковки по 17 и 18 кг, добавив туда вещи из ручной клади. В итоге получилось 20+20+29. И по 5 в салон. На самом деле сколько в салон никто не проверял, но могли и проверить. За 29 кг уже до Байкита доплатил тоже что-то около 2х с чем- то тысяч.
@protagorasfromabdera8653 Жыл бұрын
Классно снято, смонтировано и озвучено!
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
О! Спасибо, приятно. Время заняло
@Gagdushie-stranstviy Жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей и Елена! Спасибо за интересный фильм. Очень приятно Вас смотреть. Чувствуется старая школа туризма! Подписались, смотрим!
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Спасибо, действительно старая школа советского туризма. У меня даже удостоверение инструктора водного туризма сохранилось
@Gagdushie-stranstviy Жыл бұрын
@@sergeymarchenkotravel3848 Нам такой школы очень не хватает! Ходить в походы начали поздновато. Снимайте мастер-классы, будем смотреть и учиться. Уверены, Вам есть чем поделиться, а то сейчас посмотришь на инструкторов, а они вроде как только вчера школу закончили и уже группы водят.
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
В СССР была целая система подготовки туристических кадров. Школы начальной, средней и высшей туристической подготовки, такие же 3 уровня школ инструкторской подготовки. Каждая школа включала теоретические и практические занятия, выходы на природу, межсезонные походы и соревнования и зачётный поход. Лекции читали врачи, психологи, опытнейшие туристы и специалисты. Каждая школа -это почти год занятий. Выпускалась специальная методическая, учебная, справочная и специальная литература. Всё это никаким мастер-классом никак не закрыть. Увы.
@Gagdushie-stranstviy Жыл бұрын
@@sergeymarchenkotravel3848 На безрыбье и рак…. Мы как-то обойдёмся, кое какая школа имеется, правда уклон немного другой, а вот молодёжи было бы полезно.
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Вы уж извиняйте, что так ответил. Не моё это - мастер классы делать. А вы из какого города?
@t1ouristt2 жыл бұрын
Сергей, П.Тунгуску я проходил с самого верха (заброска от Усть Илимска) до устья, топора и пилы у меня не было, так тоже можно ))
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Да, Владимир, можно. Теперь знаю. С щепочницей - вполне. В своё время довольно много походил по тундре. Без топора, без пилы, но правда брали с собой мачете.
@antolstov2 жыл бұрын
Отличный фильм! 👍
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Спасибо, Анатолий! С Новым Годом!
@Toonguzzz Жыл бұрын
Хорошие видео! Все четко и по делу.
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
спасибо
@pro-vodnik72232 жыл бұрын
Отличное видео, всё по полочкам
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Спасибо
@ВладимирИвченко-ы2б Жыл бұрын
Красота!!! Возьмите меня с собой, я буду хорошо кушать, делать селфи и путаться под ногами.
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Отличная идея!
@OlegGarankin2 жыл бұрын
Историю про топор слушал, спустя час после знакомства с Сергеем в междугороднем автобусе Енисейск - Красноярск. )
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Было дело, потерял… и нашёл и в автобусе рассказывал..
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
До этого случая я в Эвенкии топоры только находил. В 1984 году нашёл, до сих пор на даче лежит
@katyagrigoreva3192 Жыл бұрын
Классно как! Я начала серию просмотров по Тунгуске
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Не может быть! 🙈
@katyagrigoreva3192 Жыл бұрын
@@sergeymarchenkotravel3848 Есть вопросики. Посмотрела только первые три части. Досмотрю до конца, надо будет организовать созвон 🧐
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
@@katyagrigoreva3192 Хорошо. Но я пока смонтировал и выложил только 5 частей, 6-я в работе, но похоже будет ещё как минимум 7-я. Просто всё идёт медленно. Созвониться можно, не вопрос. Буду рад.
@Сергей-ы7г7м Жыл бұрын
Отличные места в 2015 году тоже там были. Только мы туда попали с Северо Енисейска по реке Вильмо в Подкаменную тунгуску. И потом по Енисею своим ходом шли до Енисейска. Если не секрет где карты брали ?
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Имеете в виду Лоцию Подкаменной Тунгуски?
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Сканы всех порогов есть в моих фильмах. Всю лоцию можно было скачать, например, отсюда only-soft.org/viewtopic.php?t=48825
@igorchernichenko68792 ай бұрын
Здравствуйте, планирую ваш маршрут с другом в след.году. Сделал попытку пройти по ссылке где лоция - не работает. Могу ли я вас спросить обновить ссылку? Очень признателен вам заранее. Игорь
@igorchernichenko6879Ай бұрын
Сергей, повторю вопрос про ссылку..
@Сергей-ы7г7мАй бұрын
@igorchernichenko6879 Мы шли по Яндекс картам . Там нет очень серьёзных порогов все они легко проходятся и просматриваются .
@realartist3462 Жыл бұрын
Спасибо за фильм! Посмотрел все серии с огромным удовольствием. Скажите, пожалуйста, вы всё снаряжение и лодку везли в Красноярск и обратно на самолёте или отправляли транспортной компанией?
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Хорошо, что фильм понравился, спасибо за оценку. Туда и обратно всё снаряжение и продукты везли самолётом. Аэрофлот и Красаэро. Доплатили за одно дополнительное место багажа. Упаковка с лодкой весила 28 кг. Позвонил в Аэрофлот и выяснил, что при наличии двух билетов по одной брони можно вести 28 кг, если вес второго места не превышает 18. В сумме не должно быть свыше 46-ти и ни одно из мест не должно превыщать 30. В Красаэро лимит на одно место багажа не 23, а 20 кг. и веса складывать не положено. Поэтому написал письмо и согласовал провоз доп места весом 28 кг. Ну и часть груза провезли в салоне в тончайших нейлоновых рюкзачках как ручную кладь.
@realartist3462 Жыл бұрын
@@sergeymarchenkotravel3848 Захотел по вашему маршруту сплавиться, поэтому большое спасибо за такой детальный ответ!
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
В любом случае надо читать правила на сайтах авиакомпаний. Могут измениться. Ну и детально взвешивать всё и вся. По поводу маршрута следует иметь в виду, что в Эвенкии часто горит тайга и может быть дым. Надо быть готовым. Это как повезёт.
@ВячеславМастрюков-ш8й8 ай бұрын
Спасибо огромное за фильм,очень интересно,только я не понял название байдарки,на которой вы сплавлясь
@sergeymarchenkotravel38488 ай бұрын
Байдарка называется Итивит Х500, раньше продавалась в Декатлоне
@КонстантинБортов Жыл бұрын
Подскажите, где бронировали теплоход и сколько стоил?
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Билеты покупал через интернет в АО «ПассажирРечТранс» на сайте prt24.ru. Цена билета от Бора до Красноярска класса 3А (двухместная каюта на нижней палубе) была 6118 рублей за 1 билет. В этом году продажа билетов уже открыта. Удачи!
@igorchernichenko68792 ай бұрын
Сергей, спасибо за информацию - тоже интересно.
@ХорошийЧеловек-ш2л4 ай бұрын
Скажите пожалуйста, какой палаткой на двоих рекомендуете обзавестись, если вопрос не в цене, а в каячно-зимней эффективности?!
@sergeymarchenkotravel38484 ай бұрын
Если вопрос в зиме и нет ограничений по цене, посмотрите на этом сайте hilleberg.com/eng/products/tents/3-person. Есть очень интересные. Купить сложно, но можно
@artempv823 ай бұрын
Спасибо за фильм! Скажите пожалуйста, в какие даты состоялось ваше путешествие? С мошкой и другим гнусом вы не столкнулись?
@sergeymarchenkotravel38483 ай бұрын
20 июля встали на воду, 4 августа пришли в Бор. Была и мошка и комар.
@artempv823 ай бұрын
@@sergeymarchenkotravel3848 Спасибо!
@sergeymarchenkotravel38483 ай бұрын
🤝
@АлександрК-ю3в18 күн бұрын
Здравствуйте! Огромное спасибо за такой информативный фильм! Подскажите пожалуйста, а что за вёсла у вас? Как такую лодку в полевых условиях ремонтировать в случае серьезного пробоя?
@sergeymarchenkotravel384818 күн бұрын
@@АлександрК-ю3в Карбоновые вёсла, куплены в своё время в Декатлоне. Вес одного весла 890 грамм, регулировка по длине и по углу разворота
@АлександрК-ю3в18 күн бұрын
@sergeymarchenkotravel3848 спасибо🤝🏻
@sergeymarchenkotravel384818 күн бұрын
Попробуйте поискать бу на Авито. Вроде есть а продаже
@psgkarp Жыл бұрын
Сергей здравствуйте. Вы не можете поделиться лоцманской картой. Может быть сканы участков с порогами, хотя бы.
@sergeymarchenkotravel3848 Жыл бұрын
Сканы всех порогов есть в моих фильмах. Всю лоцию можно скачать, например, отсюда only-soft.org/viewtopic.php?t=48825
@psgkarp Жыл бұрын
Спасибо!
@igorchernichenko68792 ай бұрын
Ссылка не читается..
@evgeniy_zaytsev2 жыл бұрын
Здравствуйте. Почему выбран участок Байкит-Бор, а не Ванавара-Байкит?
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
От Ванавары ло Байкита нет каменных столбов и река довольно однообразна. Столбы - это самое главное на Подкаменной
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Я переговорил с теми, кто сплавлялся от истоков до Енисея и все сказали, что самые красивые места идут от Байкита
@evgeniy_zaytsev2 жыл бұрын
@@sergeymarchenkotravel3848 спасибо, жду новых серий.
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
@@evgeniy_zaytsev монтирую потихоньку
@sergeylet67192 жыл бұрын
Лена и Сергей, снимаю шляпу!
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Рад, что фильм понравился
@sergeylet67192 жыл бұрын
@@sergeymarchenkotravel3848 Больше понравилось то, что есть люди, которым время не помеха. Такие же духом, как и 30 лет назад.
@sergeymarchenkotravel38482 жыл бұрын
Не совсем 30, поболе. Мой первый водный поход kzbin.info/www/bejne/gquWd2yofq9pjtk