Буханка МВД. Пластиковый кожух двигателя. Свободный доступ к двигателю

Буханка МВД. Пластиковый кожух двигателя. Теперь можно подлезть к двигателю

[@ZZZ-pg9tw]

1921 год. "Он хозяин зажиточный. У него корова и две лошади!". 2021 год. "Он хозяин зажиточный. У него Лада и два УАЗика!".

[@leonidyevseyev888]

- обоих (и тогда, сто лет назад, и сейчас) --- раскулачат. В то время это делали тупорылые неучи коммунизды, а сейчас грабить будут воровско-мафиозная власть с помощью местных преступных вассалов.

[@user-ne8bl7rr3h]

Познавательно. Поднятая целина. М ШОЛОХОВ.

[@alexs.nefedov]

Я за просмотром ваших видео очень хорошо отдыхаю, приятно после работы вечером расслабиться и смотреть про уазики, слушать умных людей, без лишнего шума, хайпа. Респект и уважуха, как говорят)

[@user-bc4jv4ws4x]

Да, согласен!

[@TT-ik6dc]

Нее сварщик уже ушел на пенсию! Это варит его ученик! Он ему передал свое мастерство и опыт 😃😂😆😅😀

[@DumHot-jw3yl]

Он еще на ИМЗ подрабатывал😂

[@user-rp8ih7se8x]

По поводу резинки под кожух двигателя, есть лайфхак: на кожух отлично встаёт за место резинки любой самоклеющийся дверной трубчатый уплотнитель, который доступен абсолютно в любом хозяйственном магазине. Стоит он копейки, а герметизирует уплотнение кожуха с кузовом на отлично. За видео безусловно лайк каналу "под капот"! Удачи парни и творческих Вам успехов.

[@user-uf3ts3ju5e]

Ну слава Богу видос, а то я хотел в Жди меня уже звонить

[@MrLegionRex]

УАЗ-всегда ранен, но никогда не убит!!!👍👍👍

[@user-hg7ls9qg2l]

Мёртвого не убьешь

[@user-oo1ep5zq1m]

Я тоже всегда так говарю😀

[@user-de2bh4dh5y]

На неё смотреть больно, а ехать страшно

[@Sergio_Hattifnatt]

Буханка мне знакома немного, водил её, чинил, своей не было правда... Так вот, я до сего дня был уверен, что этот кожух либо на болтах, либо на саморезах, а его вон, болгаркой снимать надо, как оказалось...

[@user-cu3ut2sq1z]

Подписался из-за буханки ,больше про буханку ✊

[@user-wd3bk1rq9f]

Привет!!! Спасибо,что вернулись,ждали Вас!!

[@user-bn6qh5vb9i]

ДОЛГО НЕ СЛЫШНО БЫЛО, РАДЫ ВАШЕМУ ВИДОСУ 👍👍

[@Ivan_A.]

Спасибо за видео) оживает буханочка прямо на глазах)

[@homehome1388]

По периметру проклеить уплотнителем для дверей межкомнатных. Они разной толщины бывают и основа самоклеющаяся

[@user-ss3yo9fm4l]

Уплотнители для межкомнатных дверей, разве по составу подходят под эксплуатационные особенности автомобиля? Мне кажется, они либо не выдержат влаги с грязью, либо перепадов температур.

[@dmitriytkachenko8952]

Классная буханка. Тоже думаю возьму потом для дома для семьи.

[@user-xf8ef8tn2q]

📽️👍, И на том спасибо, понимаем, посевная , то да се, до троицы надо закончить с посадками Почему бы не передвинуть перегородку на см 20 в салон. В далекие года юности, мне по фиг было сел и погнал, сейчас стучать коленками по рулю, (подрос и вес набрал) , бесит, а так без проблем , буханка, как "хлеб", ну никуда без неё. За нововведения 👍✊

[@user-ox8hq4mm4p]

Здарова мужики!!!Всем Мира и Добра!!!

[@user-bw9hd3pi1o]

Ну наконец то видос мужики ) , я так заждался уж капец)

[@dimalopatkin697]

Приветствую рад снова вас видеть! Жду новых видео!!

[@user-yd3li8lk6m]

Привет Парни, Видео Лайк сразу!Добрая мысль-про пластиковый кожух!))

[@OFFICIAL.19]

Перекупы услышав про шестёрку нервно закурили и заёрзали)))

[@dachno_smachno]

Да она больше коллекционерам интересна, наверное.

[@user-hn3oz9jx4u]

Спасибо!!!, за видео. Срезал колокл матор как на лодоне,ковыряися не хочу. Кожух обклеил сначала виброи потом шумкои прикрутил как на видео в салоне глухо, хоть шопотом разговариваи за свои слова отвечают. Спасибо 👍👍👍👍👍 уважуха.

[@Tihonoffff]

Ну наконец-то! А мы все уже испугались, что всё абсолютно починено и видео-контент закончился.

[@shabalin2008]

Наконец то новое видео! ) Вибру в 3 слоя клеить толку нет. Просто вес добавит, она не является шумоизоляцией. А вот если сейчас поверх вибропласта наклеить вспененную шумоизоляцию типа П8В (там пространство даже в пару слоев позволяет) станет намного лучше. Стоит она копейки, эффект будет хороший.

[@user-hg2is1yc2i]

Раз уж боитесь ржавчины то просиликоньте щель между полом и остатком кожуха, вода будет затекать под полы.

[@71shap]

Этот капот сзади предохраняет перегородку от вибраций при движении по "стиральной доске" Особенно он актуален, когда на перегородке установлены сдвижные стекла, как у меня ) И таки да, существуют вытяжные гайки, вместо кровельных саморезов )))

[@user-bi8jz3kr6g]

Здорова нормально получается УАЗик приобретает свой вид. ЛАЙК в копилку

[@user-oc2ff7bq8y]

Поздравляю отличный аппарат, только заводские швы переварить и будет люкс.

[@user-vq3ld8ef9k]

Неужели Вы вернулись!

[@podkapot]

Мы и не уходили

[@user-vq3ld8ef9k]

@@podkapot Не считая того, что месяц роликов не было.

[@DmitryIvanov27]

На этом том же самом сварщике весь завод держится)

[@yurchikbelov1]

Очень интересно 👍

[@user-mk8bx3ep5x]

Мастика чётко в цвет кожуха,съёмный железный-это тема

[@pro_mig]

Классный кожух, раньше таких не было

[@KusGaLL]

У вас теперь шикарный доступ к мотору, это дорогого стоит, удобство будет в разы выше.

[@Kesav63]

Я как увидел стартер, так сразу плюсанул.. Вот он где оказывается..

[@KusGaLL]

@@Kesav63 недавно регулировал клапана и проблем с доступом оказалось выше крыши)) По стартеру доступ неплохой.

[@user-ex7oo4gg1o]

@@Kesav63 🤣🤣🤣 так то я снизу всегда снимал, но может так легче будет. А вот при съёме головы очень удобно будет👍👍👍

[@user-mr1xt2nj3n]

Молодцы, хорошая машина, снимайте и дальше 5+

[@user-hs8eu9qq1h]

Очень удобный автомобиль! Ещё желательно сделать люк в полу нед кпп и раздаткой!

[@user-ss3yo9fm4l]

Чтобы во время ремонта, из под машины сразу в машину залезать, не открывая двери?)

[@wiktorio80]

Удобный? Вам надо поработать на ней, чтоб развеить это убеждение, как и то что она крепкая, не ломается и везде проезжает.

[@Victor_Hermann]

@@user-ss3yo9fm4l рыбу зимой ловить не выходя из машины)

[@user-we4ip3px3x]

Покупка пока в планах. Всегда думал, что это тоже съемный "капот". Однако нет... Нельзя, чтобы владелец скучал, заботятся инженеры об этом. Спасибо за видео.

[@user-id7jl8kl4f]

Как долго ждали ...

[@waldemarkenner4477]

Привет, мне нравится, имею ввиду кожух, по ходу времени можно будет что-то доработать, что-то добавить или наоборот убрать!!! Долго ждал ваш ролик, и всё же отношусь с пониманием, существуют другие проблемы или задачи!!! Лайк 👍👍👍

[@user-mw8sr5sz2s]

2008г,УАЗ солко стоит

[@user-jo5op8fu9q]

Вам ещё надо поставить отопитель салона, на салате и будет бомба !😀😀😀😀😀👍👍👍

[@user-rb9sh8bq7p]

Это я не спохмелья🤣🤣👍🤝

[@paulvereschagin7549]

Для экономии и если нет требований к внешнему виду, то в качестве виброизоляции отлично подходят обычные направляемые кровельные материалы. Собственно, все эти бимасты и прочее и есть их вариант. В Ниве задние крылья шумил "Технониколью" - лучше "бимаст-бомб" получилось.

[@user-db5zl7re3l]

Успехов

[@user-kk8wc7lv1h]

Ништяк пацаны

[@matentedetoit]

Super vidéo ! Merci Mnogo !

[@ibrafull]

оторви всю перегородку. она честно приварена только кожуху, что отпилили. одна капля по верхим крайним углам ни как не держат кузов, оторвал потянув руками. отсверливал только 5 точек на кожухе.точки по полу вышли из складки вытягиванием рычагом

[@ibrafull]

она кстати шум в салон передает так как по краям не закреплена. а к капоту намертво . все равно что рупор на гудке

[@user-gu4de3vc6k]

Два года, назад, выкинул эту перегородку, ненарадуюсь. Раньше, каждый год, приходилось подваривать, косынки, усиления, все отрывало. Теперь тишина, и печку эту выбросил

[@ibrafull]

@@user-gu4de3vc6k kzbin.info/www/bejne/fX6UapitlJydeZY влияет ли перегородка на кузов. арестант в клетке выжил

[@user-wf5xm9ij7p]

Спасибо, очень полезный материал, теперь так же сделаю.

[@user-yr8hl4zm7p]

Имхо, кожух можно было на резьбовые заклёпки посадить вместо саморезов, чтоб было проще снимать-ставить потом.

[@user-qc2ll9iy7f]

Привет с Якутии

[@user-hl7fg4lm8u]

Заждались мы вас!

[@user-zy2lx3st3b]

самая стабильная профессия сварщика, 60 лет на заводе уаз, крепитесь, пенсию отодвинули, так что еще долго тот сварщик бу варить уазы)

[@user-uf3ts3ju5e]

Я взял на буханку Toyo Opencountry AT Plus. Пятак за балон, неплохая

[@NeMo-ii7yp]

классное авто.. бухань это вещ.

[@Istinagdetotut]

Душевно

[@user-dh6bs7lw4x]

Привет. Хорошо получилось)

[@poppertyr1151]

Столик лучше к пластику не прикручивай со временем разболтается испортишь крышку железяка она и есть железяка поэтому к ней столик и приманстырили а это пластмасса не надёжно как и всегда лайк

[@user-rf3jr6lq3r]

на перегородку сильно не надейся ,она держится на соплях,а кожух зря срезал он хребтовый,давал хорошее ребро жесткости,пока на раме будет стоять как только соберешься снимать, при подъеме может сложиться.

[@user-ii7uj4ek7n]

У меня наТайете Хайс так было, очень удобно.

[@UserUser-vs9mr]

По периметру кожуха можно наклеить уплотнитель для дверей они разные по конфигурации и толшине. Или просто нанести слой силиконового герметик и дать высохнуть не устанавливая

[@iron866ironov4]

Ну наконец то видосик

[@user-rd1zr6jv9k]

Под крепление столика можно профиль сварить, съемный.

[@user-ki2xg4ty9g]

Пока не разбереш весь салон и не провариш его боковины косынки из 2 или 3мм. А потолок доп дуги и от края до края а не. Как завод кусками тогда только кузов не будет греметь и будет счастье

[@user-rn7cg3cg6s]

Уаз какой он есть👍👋✊😉

[@user-og4sr8ww1g]

Удачная идея. Возьму на вооружение.

[@OFFICIAL.19]

1:15 Ничего не менялось 60 лет как сварщик варит так варит))) Подождите ещё 5 лет потом сварщик на пенсию уйдёт)))

[@wasilij....]

60 лет назад лучше варили я думаю.

[@OFFICIAL.19]

@@wasilij.... согласен и меттал лучше был!!!

[@dachno_smachno]

Он бы и ушел уже. Подзадержали...

[@OLEGIN]

Вот тогда заживёём

[@audiquattro5982]

Сварщику пенсионный возраст увеличили теперь не уйдет

[@user-rl6uo2gy8s]

Надо усиливать и касынить по кругу.

[@user-tl1ec2yp1w]

Вчера ГБЦ снимал с 390995,змз-409,всех заводчан до 7 поколения поминал, Завис на выхлопном коллекторе на крайней гайке,не подлезть+хомут обратки под ней(думаю эту трубу убрать,и дюритом спереди обойти) Можно же было сделать как капот движка,особенно с змз мотором,недавно подтек шланг на выходе из блока подогрева дросселя,как я матерился,хотя был в боксе,на подъёмнике,а в поле? Перегородку усиляем проф.трубой поверху. Когда начинается грязь,снег на дорогах в степи остаются УАЗы,остальные на асфальте. Но с 60гг,качество сборки салона ,руки оторвать,и к 5 точке также приварить!

[@vladoglov9256]

Отличное решение!

[@sluchatele]

Я себе резьбовой клёпольник купил, теперь вытяжные гайки ставлю. В запале даже радиатор печки салона продырявил) доп. насос на него закрепил.

[@OLEGfermer]

Класс 👍👍👍

[@dachno_smachno]

А у нас в Анапе крайний теплый день в апреле был +25. А так дожди всю дорогу.

[@Kesav63]

а у нас в Сыктывкаре, тридцатник душит.. почти весь май. Дождя ждем, а то посадки жухнут. Хорошо с бухлобусом, возим воду.

[@user-ke4ne3eh1h]

Ну на конец то. Надо тоже делать на будущее

[@user-fc4rh6oj7g]

Ура!! Всем приветы!!!

[@GameOver2.0]

Швы конечно у буханки тот ещё трешак))). У меня сосед алкаш, в пьяном угаре и то лучше сваривает😂.

[@user-ck9io4mx9f]

Отвечаю на Ваш очень больной вопрос:"Почему на заводе не делают изначально нормально,а гонят всё с 60-х годов.Ответ элементарный.Я ни один год проработал на заводе и знаю почему так происходит.А всё дело в безобразных отношениях между людьми,руководителями.Один хочет сделать хорошо,а другому грубо говоря пох....!И вот они спорят между собой годами,конфликтуют.Кто-то из руководства ворует,нафик ему не надо что-то улучшать на производстве.А кто-то хочет улучшить,но ему этого не позволяют,а если что-то не нравится,пошёл вон,увольняйся,а работу терять никто не хочет.Вот такое вот разгельдяйство.И везде так,куда не взгляни.Минталитет у нас в России такой!Так,что вот такие пироги!Почему я это пишу Вам,потомучто и для меня это больная тема.Я работал на заводе двигателей на Камазе в г.Н.Челны.

[@user-yv3lk7sk5r]

Обсолютно точно сказал всем все похуй все идет на самотек а если кто и захочет улучшения того сразу изгоем сделают это еще со времен когда еще была передача. Это вы можете. Сколько хороших предложений от народа загубили чиновники

[@andreybabichev4685]

Вместо саморезов поставить резьбовые заклепки. И шумка эта отклеится от температуры,там все таки битум и сырая резина,смотрите что бы на выхлопной коллектор не попала и не загорелась!

[@user-us4hn5gf8y]

Вода и мусор заклинят резьбу и прокрутится заклепками. Кровельные саморезы с уплотнительными шайбами в деревяшку снизу с мастикой. Проверено временем, там где продувается меньше гниет!

[@user-us4hn5gf8y]

При восстановлении кузова юбку нарастил оцинковкой, подпирая брусками оконных проемов, которые прекрасно являются опорой сидений и внутреннего оборудования.

[@user-nc6js6od7p]

Кузов будите проваривать усиливать ???

[@Mihail8110]

Приветствую скажи пожалуйста а какой размер кожуха заказывал? А то там размеры разные.

[@Nikolai80]

По канту обычный дверной уплотнитель, который клеется По середине ватное одеяло

[@user-wf5xm9ij7p]

Привет. Что с пластиковой обшивкой, шумка отвалилась? Её не повело? Мне такая же пришла, буду ставить, хотел узнать все ли в порядке спустя 3 месяца

[@user-ne8bl7rr3h]

Вот у нас нет БУХАНКИ , но все познавательно. Вот Вашу БУХАНКУ КУПИЛИ БЫ ЗНАТОКИ.

[@buchabucha3225]

Не садиться потому что от разных движок это скорее всего под карбюраторный , под инжектор он более объемный и должен сесть не срезая железа !

[@user-us4hn5gf8y]

Всё просто, производство ведётся по конструкторской документации, утвержденной министерством обороны (Заказчик). Вносить изменения можно только после регламентированных испытаний и утверждения Заказчиком. Цель этих изделий обеспечить маршбросок и попасть под обстрел. Себестоимость, ремонтопригодность в полевых условиях главные качества военной техники.

[@user-ry5db4fs6m]

Привет. Подскажи сколько масла в воздушный фильтр лить?

[@kleinmichael4674]

Сколько лет говорят о плохой сборке и никакой реакции. Отсюда только один вывод им платят за такую сборку иностранные конкуренты автопроизводители. Следовательно они все там купленные пятая колонна

[@bizonis4e11]

Здорова!

[@podkapot]

Привет

[@pro_mig]

Изначально они не правильно пилили, Надо было по низу пилить как сейчас у вас и на эту капотину наварить бурт и насверлить отверстия. А на щит наварить шпильки шестерки вторец и этот капот можно было бы одевать и снимать.

[@moto4064]

Теперь музыку в УАЗ нужно

[@milpev7432]

В моём головастике стёкла постоянно были запотелые, порой непонятно было то ли это в глазах туман, то ли от спиртовых паров... 😁

[@user-vn9uq3xd1w]

Добрый день подскажите пожалуйста как вы выкупили списанный уаз ?

[@user-jj5en1it2w]

Класс!!!👍👍🍻🍷🍷

[@user-oy2pp8hh2n]

Полопается этот кожух, там пол и перегородка своей жизнью живут. Бывало и металлический кожух на стыке расходится и от пола отрывался. Конечно зависит в каких условиях эксплотироваться будет

[@user-zp5oz9mz2i]

Белые диски колес лучше чем патрихантэровский диск😂

[@user-hs3wu4ud8r]

Можно заклепы с резьбой установить и на болты прикрутить

[@user-np7xs9kl5f]

У меня 2011 года, опыт к сварщику так и не приходит😄

[@viktrvolkov9646]

2003 год такая же х...я.

[@viktrvolkov9646]

95-го года была, но она была по крепче. Брали новыми. Видимо тогда другой сварщик был.

[@Kesav63]

2016.. Все так же точно :(

[@VotEnot_]

1998год Сварщик приходил на работу почти трезвым и иногда даже варил полуавтоматом😀

[@VotEnot_]

"Немного" разобрали уаз до винтика и доварили то, чего не доварил почти трезвый сварщик))))

[@user-nb1rj4gy9x]

Это вы проклеили виброизоляцией, для жёсткости и что бы не тарахтело, а для уменьшения шумности, нужно клить шумо слой, она по типу пластикового паралона... Тогда будет тот эффект который должен быть от этой процедуры!

[@Polygrph_Polygraphich]

Помимо прочего, для достижения максимального эффекта, "вибру" лучше клеить "пятаками", а не сплошным слоем, как это делает большинство.

[@user-nb1rj4gy9x]

@@Polygrph_Polygraphich возможно, не пробовал!

[@amurgazaev6744]

А мне кажется саморезы со сверлом подходят только для постоянной установки. Если будете снимать надо поменять их на без сверловые чтоб резьба дольше прожила

[@vrindavandas1085]

Дверной уплотнитель наклей,от пыли точно поможет

[@viktorkropolin1866]

Самый лучший способ шумоизоляции технического люка, установка специально сконструированной небольшой тумбы со столиком с внутренней шумоизоляцией (можно из ДВП) и разборным надёжным креплением для снятия при ремонте двигателя. Этот пластиковый кожух при сильном морозе быстро потрескается и в последующем развалится.

[@user-yw1bi9gh7u]

Здравствуйте .подскажите как идут полюса на рхх ? У меня такой же двигатель 4213 фишку оторвали от рхх не могу разобратся там три провода ку какой подсоединять?

[@sirex8875]

По хорошому весь салон закатать нужно и арки + снизу сделал антикор что бы не гнила

[@Sosiska06]

процесс гнили уже запущен, ее ничего уже не спасет

[@Serg33977]

размеры кожуха не подскажете ,а то на озоне несколько размеров есть