Раскоксовка и промывка двигателя ЗИЛ 157 КД. Сольвент+уайт-спирит. День 1. Мат.

[@podkapot]

Здравствуйте! Сегодня пытаюсь отмыть двигатель изнутри от сажи и отложений. На старых зилах стоял фильтрующий элемент. Позже от него отказались в пользу центрифуги. Чистим центрифугу. Если у вас уставший двигатель и пробег за 300т. км, то данная процедура вам не поможет. Только капиталка.

[@vadeinpace2998]

*А чего ты удивляешь за отложениях в цинтрифуге? Я такую дичь раньше встречал практически на каждом тракторе...😅 Проще наверное трактористам было новую со склада выписать, чем старую чистить...😅*

[@amozil2398]

Хорошее решение для промывки, в последнее время очень популярное! Эффект должен быть! Ждем результатов. Лайк как всегда!

[@nicolegmyrak7313]

Это нормально, от замены до замены набирался такой слой,масла такие тогда были

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

У меня на старой работе водила с опытом работы на мазах обычно называл ту грязь которая в цинтрифуге-Гуталин.

[@ПавелА-п4э]

Это херня то что было в этой центрифуге, отец покупал Зил 131 новым, с пробегом 6тык в 93 где то году. Когда сняли центрифугу там место было только для оси в центре.

[@ZZZ-pg9tw]

Про центрифугу. Во всём надо искать хорошее. Зато есть чем сапоги почистить!

[@ВячеславШило-ю8д]

Надо было этот кокс прежнему владельцу авто подарить.

[@podkapot]

Владелец - это громко сказано. Просто наездник

[@ОлегЛапшин-п4с]

Такой осадок осядет через 20 тыс. Пробега все зависит от качества масла.

[@lesnik4625]

Все время мыл сольвентом детали двигателя сейчас купил написано сольвент, воняет безбожно и не фига не моет. Даже здесь подделки пис..ц (((

[@sinus45]

я работаю на технике с двигателями типа смд и д-245 на их тоже стоят центрифуги и это их работа (такие отложения) меняю масло 2 раза в год. причина может быть масла.

[@podkapot]

В данном случае причина - наездник

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Он сделан в СССР,может вообще без масла))))

[@Неизвестный-ф4р]

Очень хотелось бы увидеть насколько его хватит без масла :)

[@-Aleks-alekS-]

Подкапотыч, ты же менял масло после покупки - так почему сразу центрифугу не почистил?

[@ПавелА-п4э]

Надо было димескидом :)

[@podkapot]

Не рискнул этот жесткач заливать)))

[@ИванНеизвестный-э9с]

Он краску снимает с потдона, ну и герметик. Потом вся сетка маслоприемника забивается наглухо

[@ЛьюисХемильтон-ч9ы]

@@podkapot А ОБЫЧНОЙ СОЛЯРОЙ НЕ ПРОБОВАЛИ : ЧИСТОЙ БЕЗ МАСЛА МИНУТ НА 10 ?????

[@МаксимВладимирович-ч6б]

Преведствую , потом открой крышки покажи хоть че поменялось после процедуры

[@podkapot]

Хорошо. Результаты увидишь в следующем видео

[@ВадикЗ]

Куда пропал Мужик?!!!

[@podkapot]

Ещё недельку)))

[@ВладимирПрокопьев-я7ъ]

Раскоксовка это всего лишь временная мера, вам же завтра не в бой идти, а для того чтобы сохранить этот чудесный двигатель, его нужно, хотя бы не полностью, но разобрать и, как говорится, пройти пешком по всем масляным каналам и магистралям. Двигатель с машины можно даже не снимать, но поршни надо обязательно вытащить. Поршневые кольца могут быть закоксованы и не выходить из своих канавок, также некоторые кольца могут быть поломаны, а вместе с ними и перегородки между канавками поршневых колец. Все это сильно влияет на закоксовку масла и всего двигателя в целом. После тщательной промывки струёй керосина или солярки картера изнутри, в поддоне, куда будет стекать промывочная жидкость, вы найдете не мало литейного песка, мелких кусочков литейного чугуна и много другого. Только так можно промыть и, стало быть, раскоксовать двигатель, а затем грамотно поставить все детали на свои места. А центрифугу, если не брезгуете, можете и поцеловать за то, что она РАБОТАЛА! Если бы её совсем не чистили и при очень большом пробеге, вы бы не отверткой, а зубилом вырубали продукты очистки, хотя чистить центрефугу и менять масло надо своевременно и в зависимости от эксплуатации

[@ВалераМиронов-б5м]

@@ВладимирПрокопьев-я7ъ По опыту работы в 1980х годах,после армии и во время службы в ней,работая на ЗиЛах-130 и 131,центрифуги мы чистили каждый год,при подготовке к зимней эксплуатации,со сменой моторного масла,разумеется,при этой процедуре!!!Грязи такой,в центрифуге-всегда хватало,было чем заняться,так же,как и у Автора канала!!!Масла,хоть и меняли в этих ДВС ЗиЛовских,но-не всегда регулярно и это-давало такой отрицательный результат,когда ДВС зашламлялся подобной дрянью!!!!

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Для этогт двигателя это стерильное состояние.