Подкаст с Владимиром Конновым. Машинист - Инструктор. (канал PRO METRO)

[@User1q2w3e4r-h5i]

Две легенды в одном видео - это круто!!

[@misterf1454nsk]

Две легенды,топ.Метро и Авиация дружба на всегда

[@foxtv818]

Просто супер - два блогера, которых я постоянно и с удовольствием всегда смотрю и слушаю!

[@АндрейВасильев-ш8ч]

@@Андрейрезниченко-и7ш Вот уж точно, я себе лично блогеров представляю так : гоняют по Москве под 300, пытаются скрыться от дпс, при этом снимая всё это и тутже выкладывая в туюб...:)))Блогер- имя нарицательное прям. Без обид. Личное мнение.

[@foxtv818]

@@Андрейрезниченко-и7ш тогда просто специалисты своего дела и просто хорошие люди )

[@foxtv818]

@@Андрейрезниченко-и7ш очень спорное утверждение конечно. До недавнего времени с заводами было не очень в стране, как и с образованием, где можно было бы приобрести рабочую специальность. И вот человек решает попробовать себя в блогинге. Перед этим ему необходимо хорошо вложиться - купить минимум три камеры, свет, компьютеры для монтажа. Если он думает работать один - он будет и оператором и монтажёром. Надо научиться монтировать ролики - купить и освоить программы. Возможно купить или арендовать студию. У многих блогеров есть расклады на себестоимость производства одного ролика. У Гоблина один ролик 20000 рублей стоил. Широ для каждого ролика покупал модели игрушек. Ему надо было делать 2 ролика в день. На работу он тратил минимум 9 часов в день на два - один выходной воскресенье. Если делать один ролик, то его выкидывали из рекомендаций. С его доходами выгоднее было таксистом или менеджером в Москве работать. Длинно тут не получится писать в одном сообщении. Есть ещё порномодели и вебкамщицы - там тоже целая наука и конкуренция везде. Если бы всё так просто было - все бы шли в блогеры, ходи с айфоном снимай разную дичь и греби бабло лопатами. Сейчас ютуб отключил и так скудную монетизацию всем и все эти "бездельники" остались безработными, например

[@gutsygoldfish4625]

Дядя Лëша, ну вот зачем Вы это сделали😂 Я итак небонутая, теперь ещё и метронутой стала😂

[@alexeykochemasov4040]

🤣👍

[@gutsygoldfish4625]

@@alexeykochemasov4040 На самом деле, Вы великое дело делаете👍👏

[@ОлежикТюкавкин]

Приятно слушать профессионалов своего дела!)👍🇷🇺

[@алексейцветков-е8ь]

У меня даже жена далёкая от всего этого с удовольствием посмотрела! 5 баллов за видео!!!

[@sibirskaja_koshka]

Вчера смотрела у Владимира, сегодня пересматриваю у вас ) очень интересное интервью, спасибо вам обоим!

[@EvgeniyaBondareva]

Оксана, аналогично. Сегодня у Алексея Викторовича уже 3-й заход 😂

[@sibirskaja_koshka]

​@@EvgeniyaBondareva 🔥😂

[@ВиталийШелков-о2ц]

Спасибо! Вот Вы и добрались до наших! И я помню свою первую самостоятельную поездку. И последнюю то же помню... Но, о том, что у моего поезда нет тормозов сны снятся до сих пор. Еще снится, что я езжу на тепловозе с поездом по щебенке, а не по рельсам. Ни разу не снился тепловоз неисправным. Удачи... PS: После тяжелой и утомительной поездки хочется сильно спать, а когда ложишься - бывает уснуть не получается...

[@M4chanic]

Отличный выпуск получился, профессионалы.

[@vladmarchencko8986]

Всем привет! Согласен, метро это особая атмосфера, почти тридцать лет работаю на жд машинистом, но порой десять минут в вагоне метро, по дороге на работу, кажуться вечностью. Понял, что в метро работать не смогу. Не моё небо. Другое, когда видишь лес, реки, небо, дождь в лобовое стекло, просторы необъятные. Так что каждому своё, главное, чтобы по душе. Удачи всем и здоровья. Спасибо вам за интересный подкаст...

[@euro-trips]

Привет, обоим, важным профессиям! Не буду ленивым, и посмотрю этот подкаст ещё раз, уже со стороны Алексея!)

[@eurodance1414]

Два гения профессионала.

[@АндрейВасильев-ш8ч]

Никогда бы даже не предположил, что эти два человека вместе сделают такой интересный ролик!!! И Алексея смотрю уже лет 15 и Владимира год где-то. Очень интересно получилось!!! Спасибо !!!

[@Вячеслав-ъ6ш7н]

Отличный получился подкаст! Большое Спасибо Алексею и Владимиру за потраченное на нас зрителей, слушателей время!

[@mattivirtanen154]

Ждем 2 часть!!! ЖДЕЕЕМ!

[@den2267]

Алексей Викторович это же настоящая свежатина, крутой контент, есть пути для развития👍💪, морскую тему попробуйте сравнить!👍💪

[@alexeykochemasov4040]

уже Запланирована запись с Капитаном Дальнего плавания!

[@axtrace]

Вот это и называется кросс-опыление! Каждый узнал что-то новое для себя, получил какую-то пищу для дальнейшего размышления. И со стороны интересно послушать

[@ИванПоперека-г9н]

Очень классный выпуск 🔥✈️

[@АлександрКайдаш-ч8з]

По поводу торможения очень интересно, в том то и дело, что самолет тормозит не изменяя механизацию, остаются двигатели

[@ФёдорИванченко-ы2з]

Очень приятно смотреть

[@queeseste]

Ура, наконец-то возвращение подкастов

[@ДенисБ-е8й]

Спасибо, очень интересно

[@Vadim_K72]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@bestoloch1987]

Надо вам на тренажёре встретиться)))

[@PsychoKif]

Поржал с лося на ВПП 🤣 Хотя другая живность - не редкость. Про "случайно" оказавшегося на крестовине снегоуборщика вспоминать не будем, но как-то в эфире слышал, когда пилот с круга попросил посмотреть ВПП после взлёта, т.к. перебегала собака и была вероятность того, что её зацепили. Лисы и зайцы - вообще бич любого аэропорта. Противоподкопы не помогают. Только противозверинные службы с ловушками, волками (от лис) и хищными птицами (от других птиц) помогают.

[@ВиталийШелков-о2ц]

Машинист тепловоза (еще с паровозов) Иван Иванович Шешеня говорил: если произошел отказ на тепловозе, прежде чем бежать устранять - выкури сигарету!

[@простоЩукарь]

Где машинист электровоза нервничает,машинист тепловоза спокойно пьёт чай.😂

[@АлексейПестерников-у4т]

Ух ты. Дядя Лёша признался, что в Пулково бывает плохая погода)

[@eugenep8401]

видимо, микрофон, А.В не включили. ловит в мик гостя

[@Antixrist6661]

Дядя Леша, как же интересно вы рассказываете. А не хотели бы попробовать управлять поездом?😅

[@alexeykochemasov4040]

Конечно хотел бы!

[@Antixrist6661]

@@alexeykochemasov4040 надо попробовать уговорить Владимира Викторовича, чтобы он с нашим начальством договорился как нибудь и Вам предоставили такую возможность. Я бы с большим удовольствием Вас к себе в кабину пустил, но, у нас с этим очень строго. Раньше проще было 😔

[@alexeykochemasov4040]

@@Antixrist6661 Да, мы с Володей говорили на эту тему. (как начальство ваше решит. А так бы я мог и в форме прийти! Вот бы было прикольно, Командир воздушного судна ведет состав метро! 🤣)

[@Antixrist6661]

@@alexeykochemasov4040 так у нас же есть реклама "Стань капитаном московского метро" и Вы бы, думаю, вызвали фурор придя по форме 🥳👍

[@Antixrist6661]

@@alexeykochemasov4040 только, когда это получится, Вы, пожалуйста, сообщите заранее. Хотелось бы встретить Вас в живую да и самому такое зрелище по наблюдать))))

[@RealSomeone]

1:14:55 - и тут Вована чуть не передёрнуло))) Из авиации динозавров потихоньку выпинывают, а в метро к этому ещё не пришли))) Простой пример - стажёр превышает скорость - в авиации управление дублировано и наставник может оперативно вмешаться или даже предотвратить, а в метро у наставника есть только стопкран. Итог? Расшифровка - депремирование и всем пофигу кто был за контроллером и на причины. А это ОТ половины премии. А доплата за обучение это далеко не столько... как итог имеем тотальный отказ от стажёров.

[@Александр-ф3я6м]

Алексей, вопрос: "Подскажите, был ли в вашей практике случай с вами или с вашими коллегами, когда на тренажере самолет упал/разбился?" Что человек испытывает после этого ментально, отдает ли он себе отчет, что будь это в реале..то все? И, что потом с пилотом делают? Отстраняют ли? Или отправляют на доп.обучение просто? Спасибо!!

[@konstantin.polushkin]

Небонутый и Метронутый в одном флаконе) Не сидится вам на земле. Один летает над землей, другой под землей.

[@alekseyef1714]

👍👍🤝🤝

[@HVhsbxj537]

Уважаемые пилоты, сообщайте пассажирам о своих действиях. Недавно в Пулково была очередь на посадку и наш самолёт кружил на месте минут 15. Но нам о происходящему сообщили только после посадки. Неужели трудно сразу объяснить? У меня, честно, приступ паники начался, подумала, что с в штопор свалились и падаем, так как кружили с сильным креном.

[@alexeykochemasov4040]

"..Неужели трудно сразу объяснить...?" Порой у экипажа на это элементарно нет времени

[@КрисЛоу-ь3ы]

Взять пилота инструктора Максима Пыркова,тот да простой и на пальцах всё обьяснит

[@alexeykochemasov4040]

Максим Пырков у меня еще совсем молодым вторым пилотом был. 🤣

[@КрисЛоу-ь3ы]

@@alexeykochemasov4040,Викторович,не в обиду,но он проще ко всему относиться,и от этой дрочи о тходит.

[@JoeDo]

Да что себе этот машинист позволяет! Раньше вас видос выложил))

[@alexeykochemasov4040]

А какая разница, кто первый?

[@JoeDo]

@@alexeykochemasov4040 Да в целом никакой. Просто есть некоторая этика обычно, кто поляну накрыл тот и первый)

[@alexfinger9800]

звук(((

[@КрисЛоу-ь3ы]

В метро это называется "Аварийные игры",и не дай Бог к такому инструктору попасть в колонну,весь мозг вынесет,вот от от таких бегут из метро

[@RealSomeone]

А т.к. такие идут на техобученцев, то весь молодняк через него и проходит)) вспомним рыжего молодого с которым он нг встречал?) Не смог с красного талона слезть, плюнул на всё и уволился)))

[@vadimsosnovik9572]

машинист метро-это ужасная профессия!На психику давят тунели!