Подключение однофазного двигателя от стиральной машины.

Столкнулся с вопросом как подключить без щеточный асинхронный двигатель к сети 220 в. Все видео в основном о щеточных моторах, здесь же я покажу как легко подцепить двигатель без щеток от стиральной машины.

[@Илья-с1л6ъ]

Вообще норм наткнулся на видео, спасибо! Только смущает на моем моторе 310 герц.

[@roscaconstantinion]

Multumesc. Asa am reusit sa nu arunc masina de spalat. Reparand lucrurile, putem imbunatati planetea . Благодаря. Вот так мне удалось не выбрасывать стиральную машину. Ремонтируя вещи, мы можем улучшить планету.

[@КурбанКурбанов-я2ю]

Благодарю за информации. Очень поучительно.

[@paulmoliarguitarcover4750]

Долго искал, как подключить безщёточный двигатель, т.к. я человек, не особо разбирающийся в электричестве)) И уже совсем отчаявшись, случайно наткнулся на это видео. Огромное спасибо автору)))

[@ЮраПуюл]

Как безщеточные?!вранье!имеет щетки это колекторный мотор.

[@ruslanich76]

Этот мотор без щеточный.

[@for-fairtv2705]

Эээээх оператор ты ну я промолчу . На самом интересном месте сам себе показал и объяснил🤣.

[@ruslanich76]

Каюсь, не доглядел.)

[@николайфедотов-з9х]

это трёх фазный двигатель асинхронный.195 вольт 351 герц.к нему нужно специальная электронная плата управления.

[@ruslanich76]

Вы наверное с другим путаете, у него две обмотки, прямая и реверс.

[@МихаилМихайлович-м5р]

Он ничего не путает .Автор изучи матчасть прежде чем выкладывать ролик.диз.

[@Константин-и3г4д]

@@ruslanich76 проверьте обороты... если 3 тысячи то правыв автор видео! если там реально 17500 как заявлено то правы вы! но 50 герц не могут выдать 17 500 оборотов по этому правильно все сказанно нужна специальная плата управления.. и ценник такой платы что то не радует... очень не радует((

[@ruslanich76]

@@Константин-и3г4д двигателя давно уже нету, отдал с какой то самоделкой, но я и не утверждал, что он выдает 17500 об. Это и понятно, что при 50 гц он выдаст намного меньше.

[@Константин-и3г4д]

@@ruslanich76 а так через обычный чистотник подключается 220 с выходом на 3 по 220

[@oleksandrdemchyshyn2452]

Частота его вращения должна управляться частотой тока, а не напряжением. Незря там 310Гц написано. А вдомашней сети 50Гц неизменно.

[@texnarik4865]

асинхронный однофазный с последовательным возбуждением как я понял, только не бегите все так подключать, если за 2 сек не запустился выключайте иначе сгорит, есть с параллельным возбуждением, есть с пусковой обмоткой...

[@ИгорьПанарин-ч1к]

Чё куришь?

[@ВладимирТрибель]

Спасибо очень помогли!!!!

[@згв]

самые важные моменты убрал из кадра...нахрена надо было крутить движок в руке ..чтобы изоленту на столе лучше видно было?

[@ruslanich76]

Сразу не заметил, что вывел двиг из кадра. Но дальше все видно, что и куда подключать.

[@ТигрЗлой-в8р]

Щасс...проверим..А не иопнет???.Лайк по результату. Только у меня провода другой расцветки и на помойке не увидел марку машинки...))))А так один в один. Действительно, в инете почти нет инфы, как подключать асинхроны от новых стиралок.Только щёточные....однако

[@Игорьбрязгин-й3п]

Я тоже ничего путного не нашел по двигателю. На шильдике 195 воль! и как скажется перегруз по вольтажу неочень понятно. 25 вольт это прилично. Так же смущает 300 герц. Т. е на 50 Гц он работать будет, однозначно, но егомощностьбудет не полноценной. И если двигатель 600 ватт, то он реально будет выдавать чуть больше 100 ватт. Что совершенно не приемлимо. А покупать частотник для управления движком - посто несерьезно. Если я не прав, переубедите меня. Спасибо. ( да и тахогенератор стоит использовать как регулятор крутящего момента при нагрузке.)

[@oleksandrdemchyshyn2452]

Это 3х-фазный асинхронный двигатель! Ты 1 фазу подключил. Ему нужен контроллер с управлением частотой!

[@victop6281]

А почему 3х фазный?

[@victop6281]

Мужчина 3 провода не означает 3 фазы. А если 4? Значит 4 фазы!

[@all3592]

@@victop6281 А если 5, то пять фаз?)

[@АлексейКовалев-ц9м]

Красавчик

[@mohamamdrid-1]

الله ينور عليك

[@andreytkachenko9280]

Я подключал он греется 195V 310hz

[@Luboded]

Как решили вопрос? Тоже греется.

[@Alex-bx3ed]

@@Luboded Там два типа обмотки, одна пусковая другая рабочая, вы на пусковой гоняете мотор, поэтому греется.

[@wowatrifon8911]

У меня такой со стиралки,, занусси'. 195 вольт, 315,герц, 3фазный и 17500 об/мин. Ко́нечно от 220 и 50 герц будет сильно грется,нужен частотник...

[@meirkos]

Здравствуйте не скажите сопротивления обмоток

[@ruslanich76]

Не подскажу, давно нет уже у меня двигателя этого.

[@meirkos]

@@ruslanich76 Спасибо большое уважаемый.

[@meirkos]

А сколько ваше мотор ампер выдаёт! Максимальная работа мотора наверное 2 ампер

[@СергейУткин-щ8ж]

Можно ли такой мотор поставить на садовый измельчитель? Сколько времени непрерывного он может работать?

[@ruslanich76]

Почему бы и нет, лишь бы мощности хватило. У меня такой двигатель через ремень крутит генератор автомобильный, работает бывает по часу-полтора, проблем нет.

[@bassloveyourrr9742]

через 10 минут за воняет полёным и сгорит

[@Тоха2201]

Wertel А с какой целью у тебя такой двигатель через ремень крутит генератор автомобильный?

[@НазарчикГулійчук]

Здравствуйте скажите пожалуйста что может быть у меня такой же двигатель малые обороты и греется?

[@sendroynd]

Здравствуйте. У меня также сильно греется двигатель.Вы у себя выяснили в чем причина?

[@sergeyzolotarev3594]

А можно поподробнее,куда какой провод?

[@ruslanich76]

Я уже не помню, давно было. По видео видно коричневый-голубой подключал.

[@sergeyzolotarev3594]

@@ruslanich76 у меня другие цвета проводов,но ничего,разобрался!

[@kolkattcssscsxyhw9408]

Спасибо за обзор, а как общий вывод определить?

[@ruslanich76]

У меня это синий провод, посередине между фазных.

[@ГаджибекЭминов-м2ф]

Это все без толку. Он греется. 195 вольт и 315 герц. Советы автора бестолковые

[@РусланДивинская]

Здравствуйте , а можно через регулятор скорости с алиэкспрес подклюсить

[@ruslanich76]

Если честно, не в курсе.

[@ВладимирТрибель]

Спасибо большое !!!!Перерыл весь интернет пока не нашол ваше видео.. Очень помогли только вопрос возникает что делать с сумашедшым перегревом .Он без нагрузки греет нехило а если еще и нагрузочкуу то моменто море

[@ruslanich76]

У меня он греется слабо, крутит генератор автомобильный (вырабатывает 36 вольт), после часа работы градусов на 50 разогревается, не больше. Возможно у вас он неисправен.

[@ВладимирТрибель]

Да нет вроде рабочий!!!Увидел ваше видео и сразу подключил .он минут 10 вхолостую поработал и нельзя притронутся нагрелся .Может долго лежал и еще не притерся???Я хочу фрезер стацыонарный попробовать сделать обороты обалденые должен резать налегке!!!

[@ruslanich76]

Возможно межвитковое КЗ у вас в движке, вот и греется, попробуйте на реверсную катушку зацепить его.

[@damir1232]

wertel wertelov нагревается.как подключить на реверсную катушку?

[@ruslanich76]

Коричневый-синий прямая обмотка, синий-черный обратная.

[@alekseipolykov2502]

Здорово а как он под нагрузкоой себя будет вести . Ему бы еще таходачик зацепить и регулятор оборотов как на колекторный через плату .???

[@ruslanich76]

Я думаю, можно диммер на тиристоре попробовать для него для регулировки оборотов.

[@АндрейСидченко-ц3б]

А на роторе установленые постоянные магниты?

[@ruslanich76]

Честно говоря не знаю..)

[@pdmitryyy]

А если 4 провода? Красный синий чёрный жёлтый как подключить?

[@ruslanich76]

Не подскажу.

[@ВиталийСтародубцев-э1к]

Спасибо

[@prostotatarin4730]

Привет у меня точно токой же моторчик 195 вольт 310 Герц кроме Тахо датчика с обмотки выходят ещё 5 проводов белый , красный ,2серых и 1 темно серый подскажите пожалуйста как подсоединить

[@Профессор-д7х]

Никак! Такие рассчитаны на подключение через электронное устройство, которое им управляет. А, если уж совсем приспичило - можно устройство заказать на Алиэкспресс, но, судя по вопросу Вы в этом мало разбираетесь, и поэтому я сразу ответил, что никак.

[@ЕВГЕНИЙ-ь9э2ф]

Прювет дружище ! Два вопроса к тебе: 1. Можно ли к нему подключить регулятор оборотов? ( через тахо датчик ) 2. Такое подключение сохраняет мощность двигателя? ( Кондёр не надо подкидывать?)

[@ruslanich76]

Привет, через тахо не подключал, не скажу. Ставил диммер простой по напряжению, но мощность конечно теряется.

[@طرائفسيفالدين]

Ou se trouve le triage dans la carte de lave linge

[@СергейБондаренко-ц6ы]

можно подключить плату с регулятором скорости к этому электродвигателю ?

[@ruslanich76]

Подключить плату можно, даже задействовать тахо-датчик можно. Но проще поставить диммер в цепь и им регулировать скорость вращения.

[@СергейБондаренко-ц6ы]

спасибо

[@СергейБодров-е7ю]

@@ruslanich76 мощность потеряет сразу

[@ruslanich76]

@@СергейБодров-е7ю Не спорю, но для моих целей хватает.

[@синедлевак]

секретные материалы

[@николайфедотов-з9х]

изолента красивая.

[@ruslanich76]

Старался..)))

[@БахтиёрНаимов-л4к]

Что такое димер?

[@ruslanich76]

Тиристорный преобразователь, набери в поисковике любом.

[@как-тотак-ж4е]

Хватит спорить господа Это коллекторный мотор инверторного типа у него немножко другая схема по сравнению с обычным коллекторным за счет отсутствие трущихся деталей двигатель считается более экономичным и более долговечным но при регулировке и его работы необходим инвектор

[@АндрейМельситов-щ4й]

вот и не надо спорить это двигатель безщёточный ..310гц

[@ИванПетров-б6ю]

Схуяли он коллекторный ааа???

[@ТагирТехмезов-у9с]

У него КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ ротор, это асинхронник, ТРЕХфазный и к нему нужен частотник, чтобы выдавал полную мощность 350 ватт при 17500 оборотах

[@ТагирТехмезов-у9с]

На 300 герц

[@ТагирТехмезов-у9с]

310

[@НиколайПархоменко-ч3р]

Помогли, спасибо, все понятно

[@сергейшашков-ш6й]

а он выдает все 17000 оборотов? ведь в обычной розетке 50 Гц, а в моторе 310

[@ruslanich76]

Скорей всего нет, от 3 до 5 тысяч скорее всего.

[@valeriipick5578]

Почему дымит

[@valeriipick5578]

Подключил тыкойже движок таким же образом посла минутной работы дымит...

[@sergeyzolotarev3594]

А где кондинсатор

[@filippprutkov6340]

my-files.ru/k9bqlq - Можно и так использовать сей моторы !

[@filippprutkov6340]

А далее всё ещё интереснее, а ты не отзываешься. Интереснее в том плане, что мотор работает генератором и без подачи 5 вольт. - А так же - я сумел в мотор добавить ещё одну статарную обмотку. Правда, на аналогичном моторе они чудеса творили. Потому что их сумел запихать аж две дополнительные статарные. А тут сумел пока что только одну запихать - и это без разборки мотора. Есть и такое ЧУДО: my-files.ru/rk03da и ещё и такое - my-files.ru/8mjlqx - на этом эксперименты не закончились .......... Присоединяйся - есть темы для мозгового штурма. Можно и по скайп и по телеграмм.

[@ruslanich76]

Интересно, но для таких опытов у меня мозгов не хватит )))

[@filippprutkov6340]

@@ruslanich76 - my-files.ru/jv2v9b = Так теперь выглядит момент РАЗВИТИЯ в использовании коллекторных моторов.

[@filippprutkov6340]

@@ruslanich76 А теперь, ещё и так: my-files.ru/i2uykt

[@ВладимирАндреев-ы1н]

То, что так быстро нагревается мотор это нормально!???

[@ИльясИльясов-г1б]

А что делать если у меня 2 провода на таходатчик и еще 5 проводков

[@ruslanich76]

Так сразу и не скажешь, смотреть конкретно по двигателю нужно.

[@ИльясИльясов-г1б]

@@ruslanich76 калодку надо поколодку,он без щеток

[@ИльясИльясов-г1б]

@@ruslanich76сегодня конденсатор куплю ему попробовать завести нужно его

[@olegkremenenko1790]

у меня два мотора одинаковых валяется, и могу предположить, что еще провода стоят на контакты, которые как в релюшках, замыкаются и размыкаются от центробежной силы, хрен знает как объяснить сей механизм, но он стоит рядом с клемной колодкой, я ее разбирал, и вроде как пришел к такому выводу, механизм подвижный и толкает фусичку которая замыкает или размыкает доп. контакт.

[@AlexFrombryansk]

У меня похожий. Я не электрик. Изучаю тему. Вроде как есть однофазные и 3-х фазные. И 3-х фазные греются и их применение ограничено. У вас вроде не греется и однофазный наверно. Какой мой не знаю. Пока не включал. Что известно о моем: Асинхронный двигатель от Ariston AVTF 109. без щеток, там 5 проводов. как его подключить к 220? Верхние 2 от таходатчика их не трогаем. Остаются еще 3. К крайнему любому и центральному? Цвета одинаковые фото radikal.ru/big/4txenf7kec1ge в нем 17500 оборотов, вот характеристики radikal.ru/big/zzmxp3dy35jjq

[@ruslanich76]

Коричневый-синий или синий-черный, любые из этих пар. Лучше использовать с ним диммер, так как он тоже у вас 195 вольт питается, а в сети может и 230 быть, может греться.

[@СергейБодров-е7ю]

У меня такой же движок ты свой запустил как в работе

[@РусланДивинская]

Регулятор 400 вт , а движик 800вт

[@ruslanich76]

Скорее всего не выдержит нагрузки регулятор.

[@unbekannterunbekannter]

Без контролера он сгорит!

[@ruslanich76]

У меня пашет до сих пор, просто стоит диммер.

[@unbekannterunbekannter]

Спасибо я попробую.

[@bekmekbekmek1203]

Да лучше не снимали бы это видео кроме вас никому не видно провода Какие провода какой замыкает куда соединить

[@ruslanich76]

В начале видео хорошо видно колодку с проводами и к каким проводам подключал, тоже хорошо видно. Ещё и сказал, какого цвета куда.

[@cuvdkcdjxbxjxhdkc5442]

Памагите матор стиралки 195V.3,7A.800W .290Hz .17000rpm нужна схема подкулчени

[@Константин-и3г4д]

не подскажете какая именно как его запустить адекватно?

[@NK99427]

Indesit

[@ДаулетКуленов]

бля да он нагревается, что делать абароты снизить?

[@ruslanich76]

Попробуйте снизить напряжение на него диммером.

[@janiskacans1865]

сильно греется что то не так

[@ruslanich76]

Попробуйте понизить на него напряжение, например диммером.

[@ГюзелькаГюзелька]

Греется мотор

[@Otstavnoyi]

нахрена рассказывал? кому? похоже ты нас всех тут Wertel...

[@ruslanich76]

А что не так? Все понятно рассказал, кому надо поняли.

[@РоманКобрин-т6ж]

Він нагріється і згорить..варіанта 2 або конденсатор або регулятор

[@ruslanich76]

Так я его и пользую через диммер, а напрямую может и сгореть.

[@yupe8220]

Автор говорит не то

[@ruslanich76]

Ну поправьте если не то.

[@user-Ukrainizacia]

Так он будет греца проверено! Его нужно подключать от частотника тойже стиралки, ктомуже будут регулироваться обороты двигателя .

[@Darinamandarina-top]

Греется

[@БарышевВасилий-ф9з]

Автор не знает электротехники! Этот двигатель коллекторный, но никак не асинхронный!

[@ruslanich76]

Ну да, по двигателям я не ас. Я просто показал как просто подключить данный двигатель для своих нужд.

[@ruslanich76]

Почитал википедию и понял, что вы не правы! Коллекторный электродвигатель - двигатель, в котором датчиком положения ротора и переключателем тока в обмотках выступает щеточно-коллекторный узел. В коллекторных двигателях используются стационарные металлические контакты (щетки) для передачи электрической энергии на катушки обмоток ротора. В моем же двигателе отсутствует щеточно-коллекторный узел, то есть он все таки асинхронный!

[@filippprutkov6340]

Корпуса АД и Коллекторного одинаковые! Их различия в наличии / отсутствии - щёток. Щёток НЕТ! Следовательно - нет и коллектора. Следовательно, автор ролика верно сказал.

[@НиколайОкулов-г8п]

Это асинхронный двигатель, в коллектором есть щетки!

[@НиколайИванов-н9ю]

Спасибо.