Подмотка (намотка) одометра (Спидометра) на базе NE555N с регулировкой скорости

[@diagnostpro]

Спасибо работает схема.помог. 🤝 залил сборку термоклеем в старое реле

[@СергейФилипчев]

Спасибо, действительно дело в подстроечном резисторе.

[@AleksandrGarage]

+Сергей Филипчев Рад что помог вам.

[@segaspug]

АЗ-1 скорость регулирую кондером ! любая скорость ,моя 57 км,ч не трогая ( без подготовки) около 150 -170 . через провод от датчика скорости

[@Kozlov-by6cc]

По гранте можете подробнее, или ссылку дайте как подключить.

[@СергейФилипчев]

Спасибо саша, попробую.

[@segaspug]

АЗ-1 спасает уже сем лет!Стольких водил спас! аз-1 70 руб стоит, правда резистора нет

[@AleksandrGarage]

Как я понял есть несколько видов АЗ-1. У меня схема нехорошая. Да и вообще АЗ-1не дает прямоугольных импульсов. Она дает разряд и причем непостоянный. И бывает разряд достигает 45 вольт.

[@GREENFIELD13]

Лайк!!!

[@ОлександрПідковенко]

здравствуйте!подскажите пожалуйста как подключить через обд2, так как на схеме не совсем понятно, в частности интересует выход сигнала на какую ногу подключать в обд2?

[@AleksandrGarage]

А какой у вас авто?

[@vadimt.2054]

@@AleksandrGarage если можно, тоже интересует подключение через обд. Лада Гранта с абс.

[@СергейФилипчев]

Спасибо!!!

[@-Andrey]

Какое напряжение должно быть на проводе который на спидометр от 3 ноги. У меня получилось 12 в.

[@АндрейЛукьянов-с3р]

Скажите а на выход таймера надо ставить транзистор чтоб крутил спидометр или выход мощный

[@СергейГриц-и5ш]

Скажите пожалуйста а усиливать сигнал через транзистор надо или нет

[@iivanbirukou6623]

Скажите а ваша схема тахограф мотать будет?

[@AleksandrGarage]

Вы пишите одному и тому же автору, под разными видео.

[@ВалерийМуштанов]

Доброго времени суток, какую ёмкость конденсатора поставить чтобы скорость начиналась с 60км??? Огромное вам спасибо!!

[@НастяПетрова-г4р]

Здравствуйте. На одном из видео Вы даёте резистор 60 КОм, а на другом - 20 КОм. Какой верный? Или это не принципиально? И точнее будет не 60, а 62 КОм

[@алексейдорофеев-з5ф]

Здравствуйте, спасибо за схему работает. Но вот только вопрос если нету резистора переменного большего сопротивления, могу ли я перед ни поставить сопротивление чтобы уменьшить обороты, обороты начинаются со 115 км и крутилкой только увеличиваются. Автобус паз

[@segaspug]

Спасибо! ок! Уважуха! Зачем людей дурачат! Даже лимитные начали продавать.

[@AleksandrGarage]

На простых работягах наживаются, знают что от безысходности все равно купят.

[@ДмитрийН-ы7у]

Снова доброго времени! И опять вопрос как это подключить в соболе 4х4 2019 через диагностический разъём?

[@user-Pnm1980]

Александр делал что то подобное но в моей схеме нет резистора на 60 кОм для чего он нужен

[@AleksandrGarage]

Приветствую. По сути это резистор разряда конденсатора. А подстроечный это добавочный к нему. Только не всегда нужен на 60 кОм. В большинстве случаев я ставлю на 20 кОм. А в китайских подмотках стоит на 1 кОм.

[@____-xl1pw]

Привет! Вопрос такой. Почему в одних и тех-же схемах стоят разные резисторы? в одной на 20кОм в другой на 60кОм???????

[@AleksandrGarage]

Для легковых 20 кОм а для китайцев и газелей 60 кОм

[@TheShaman665]

Саша хороший видос ! Подскажи на спринтере 2009 г. Будет работать ?!или другие варианты есть ?! Спасибо.

[@AleksandrGarage]

+мангл тв Приветствую. Спасибо за добрые слова. Да на спринтер как раз подойдёт.

[@podmotka954]

Если кому интересно кан подмотки. Есть прогивка для самостоятельного изготовления. Обращайтесь.

[@СергейФилипчев]

Саша, если не сложно внеси ясность _ крутит до 200 и выше, начинает с 70км, можно ли снизить начальную скорость??? Спасибо.

[@AleksandrGarage]

+Сергей Филипчев Это очень легко. Нужно увеличить номинал подстроечного резистора.

[@SeS2063]

Здравствуйте Александр! Посмотрел Ваш ролик, Вам+. Ответьте мне пожалуйста, а на Паз 3205 (спидометр электрический, работает от датчика на КП ) Ваша схема подойдёт? И куда её следует подключать? Я в радиоделе полный профан - придётся искать спеца для изготовления и подключения.

[@AleksandrGarage]

Здравствуйте. На ваш Пазик пойдет такая подмотка. Снимаете спидометр, либо добираетесь до фишки на спидометре. Там 4 провода. +, масса и сигнал. 4 лишний. Голубой (синий) провод в разрыв и от него выводите в известное вам место проводок. К нему и будите подключать подмотку.

[@ДосанАкылбеков]

Здравствуйте очень интересное подскажите пожалуйста на pajero 2015 она подойдёт заранее спасибо

[@AleksandrGarage]

С данным авто не сталкивался. Но скорее всего нет.

[@ДосанАкылбеков]

Спасибо

[@70Anatoliy]

Привет мой начальник сам попросил найти т.к. спидометр одно показывает а тапограф другое

[@ВикторКулагин-ж9о]

Скажите к obd куда ее подключать там есть can low can high на low минус а на high с подмотки сигнал так ?

[@мухамедгошоков-й3з]

можно скинуть схему пайки и наименования деталей, за раннее спасибо

[@AleksandrGarage]

Нужна микросхема NE555N или KP1006ВИ1, резистор на 20 кОм Подстроечный резистор на 47 кОм Конденсатор 104. Прикуривотель и 3 провода. сечение от 1.5 до 2.5 на питание.

[@ЖеняИ-х1ш]

Доброго времени суток. Есть ли схема подмотки спидометра на Ларгус 2020года с АБС.

[@AleksandrGarage]

Все смотрите в группе ВК, в разделе статьи

[@СергейЕмельяненко-о8щ]

т.е. можно купить штекер OBD 2, для подключения к штекеру диагностики и от него запитать схему, и на контакт 6 подать сигнал! так ? это будет и в мозгах пробег накручиваться и на приборке ?

[@AleksandrGarage]

Я вам на почту ответил.

[@АлексейСмоленский-з1ь]

Здравствуйте, Александр! Спасибо за полезную информацию. Будет ли работать на МТЗ 320? И если будет, то какое сопротивление обоих резисторов лучше выбрать? Мне не нужен переменный резистор. Спасибо!

[@AleksandrGarage]

Здравствуйте. Да работать будет. Резистор на 20 кОм. А вместо подстроечника можно от 20 до 30 кОм. Это будет среднее значение.

[@АлексейСмоленский-з1ь]

Aleksandr Garage Спасибо большое! Очень помогли. Буду собирать...

[@AleksandrGarage]

Да не за что! Всегда рад помочь.

[@АлексейСмоленский-з1ь]

Александр спасибо! Собрал. Все получилось. Две подмотки обошлись в 3 бел. Рубля(1.5 доллара)

[@AleksandrGarage]

+Алексей Смоленский Всегда пожалуйста. А если не секрет, сколько барыги просят за готовое устройство?

[@ОлегПупкин-д1л]

Здравствуйте Александр!полезная информация, спасибо. Ответьте мне пожалуйста, а на Ваша схема подойдёт на тойоту камри?

[@AleksandrGarage]

+Олег Пупкин Здравствуйте. Еще как пойдет. Только жалко в электронику лесть. Я бы сделал на базе диагностического разъема obd2.

[@AleksandrGarage]

+Олег Пупкин Здравствуйте. Еще как пойдет. Только жалко в электронику лесть. Я бы сделал на базе диагностического разъема obd2.

[@Pghjg]

Камри разные по годам

[@asekeaskarov1279]

хороший штука

[@СергейГоращенко]

А на что влияет номиналы резисторов??? 60 20?? На КАМАЗах тоже должна работать только подключать нужно от трансформатора 24-12.

[@AleksandrGarage]

Я не знаю на что это влияет. Но на некоторых машинах при резисторе на 20 кОм, микросхема сгорает. Может мозги как то влияют. А на камаз такая подмотка не покатит. Там питание датчика 24 вольта и импульс другой. Вот схемка drive.google.com/file/d/0B3dGkQ_tv6RBckFCUGJVWWVPQ0E/view?usp=sharing

[@handmade3021]

Схема чуть недоработана неудивительно что она горит. Последовательно переменному резистору надо постоянный на 1ком хотябы, и 5 ногу через конденсатор на землю. По питанию стабилизатор на 10в и пару конденсатор на 1000мкф. В идеале выход усильть транзистором.

[@AleksandrGarage]

СамиСуСами hand made в удовольствие Ну начнем с того что 5 нога вообще не используется. Подмотка надежная и не горит. Если конечно не брак микрухи. А резистор перед переменным не критично. Только потому что нам необходимо удешевить, упростить и уменьшить размеры конструкции.

[@handmade3021]

Aleksandr Garage Ну если так, то ладно. А я думаю главное надежность, сделать раз и надолго, а не раз в месяц паять новую схему, тратить деньги на детали. Кому как.

[@НастяПетрова-г4р]

Здравствуйте! Спасибо за видео! Ставил на газель двигатель 405, работает изумительно. Теперь газель-бизнес 2017 года процессор микос12. Подойдёт ли на неё? Если да, то как подключить? Спасибо. Жду

[@AleksandrGarage]

Настя Петрова Здравствуйте. В сообществе google+ я описываю подключение к газель бизнес. Вот ссылочка. plus.google.com/+SkyferSmith/posts/ShBoThBvqqt

[@НастяПетрова-г4р]

Спасибо за быстрый ответ, приборка нового образца,На обоих приборках врезаемся в провод от ДС ?

[@ИгорьАнискин]

Саш привет а на 24 можно сделоть

[@AleksandrGarage]

Приветствую. Конечно можно.

[@СергейГоращенко]

А как быть с подстроечным?? Два контакта вместе и на центральный??

[@AleksandrGarage]

Все правильно. Возьмите резистор к себе 2 контактами. левый - минимум, правый - максимум. А центральный это бегунок. Исходя из этого нужно задействовать левый контакт и центральный.

[@223ADM]

добрый день. скажите а если использовать подстроечный резистор на 100 кОм . какие будут изменения?

[@AleksandrGarage]

+эдуард март Я точно не смогу сказать. Так как на всех авто по разному. 50 кОм - мин скорость 40 км/ч. 100 кОм - мин скорость 10 км/ч.

[@haykmovsesyan9351]

На фото резистор 20ком, на конце видео 60ком. Какой должен быть?

[@AleksandrGarage]

До без разницы. Хоть на 1 кОм

[@haykmovsesyan9351]

@@AleksandrGarage стрелка спидометра плавает от 20 до 120км/ч, в чем может быт причина? я думал резистор.

[@СергейФилипчев]

Саша не обращая внимания, угрозы это выражение их бессилия.

[@AleksandrGarage]

+Сергей Филипчев Спасибо

[@СергейФилипчев]

Саша, подскажи. Стрелка спидометра ведёт себя нестабильно, внизамнила себя стрелкой тахометра, ч чем причина и что сделать, Спасибо.

[@AleksandrGarage]

Нестабильность стрелки обоснована тем что подстроечный резистор плохого качества. От партии зависит. Бывает попадаются, и ничего не поделаешь. А люди возмущаются. Так что ничего страшного в этом нет. Кстати и контакт подключения подмотки к приборке может давать такие помехи. Место подключения, (выведеный проводок и провод подмотки) делать либо хорошая скрутка или штекер мама-папа.

[@byvaskoni]

Не подскажите как подключить если в УАЗе нет прикуривателя?

[@AleksandrGarage]

Батарейка крона. 9 вольт.

[@segaspug]

Александор спасибо ! Подскажи ,через оби на уаз патриот подойдёт?! Спидометор работает от абс

[@AleksandrGarage]

Здравствуйте. Через обд не получится. А по поводу АБС в описании есть дополнение к подмотке.

[@РадуСверидов]

Друг подскажи плиз как можно подключить моталку с АБС на гранту.

[@Pghjg]

За определенную сумму отправлю схему подключения

[@НиколайИанов]

на ниву 2017 года с ABS подойдет китайский генератор импульса и как его подключить.

[@AleksandrGarage]

Доброго времени суток. Насколько мне известно нива показания не с ABS берет а с ДС. Так что любой генератор прямоугольных импульсов подойдет. Нужно знать какая приборка. На красной колодке провод на датчик скорости. Чуть зачищаем изоляцию проводка и цепляемся к нему. Вот примерно на VDO - drive.google.com/open?id=0B3dGkQ_tv6RBQ2xWRFBEdW9oRGM

[@НиколайПешков-й6ж]

Выдерни предохранитель на АБС и будет работать.

[@XaLakosta]

Здравствуйте! В нашем городе нашел только такие детали: КР1006ВИ1 (IN555N, NE555N, NE555P) DIP-8 млт-0,5 20 кОм 5% резистор металлопленочный 0,5Вт сп-1-1 47 кОм переменный непроволочный резистор 1210 0,1мкф X7R 100в ЧИП-конденсатор керамический Пойдут эти радиодетали? Заранее спасибо.

[@AleksandrGarage]

Здравствуйте. Микросхемы перечисленные вам подойдут 100%, а вот компоненты не подойдут. Я напишу ссылки на сайт чип и дип. Но сам заказываю с AliExpress. Резистор велик. можно и поменьше. www.chipdip.ru/product0/10828/ Резистор не переменный нужен а подстроечный. www.chipdip.ru/product0/38113/ Конденсатор керамический тоже берем самый малый до 50 в. www.chipdip.ru/product0/9000238473/ Вот как то так.

[@vitoldreznik3268]

Доброго времени суток. Скажите с какой скоростью "едет" машинка при помощи этой моталки?

[@AleksandrGarage]

Vitold Reznik Здравствуйте. От 40 до максимума на спидометре.

[@михаилЛеонидович-ы1н]

Александр а можете осцилограмму скинуть .?

[@AleksandrGarage]

Нет. Так как у меня нет осциллографа.

[@ВалерийПригожин]

Здравствуйте Александр! У меня стоит Тахограф. Будет работать эта подмотка если подключить к Тахографу?

[@AleksandrGarage]

+Валерий Пригожин Скорее всего будет. Так как тахограф так же от датчика скорости показания читает.

[@ketrin_ket666]

доброго времени суток, подскажите эта схеме работает на ларгусе 2018 г.в.?

[@AleksandrGarage]

Конечно

[@ketrin_ket666]

и еще один вопрос абс надо будет отключать?

[@AleksandrGarage]

Нет. В этом нет необходимости.

[@Pghjg]

Ларгус мотается через абс

[@nicolakalini3641]

Добрый день, Александр! Скажите пожалуйста подойдёт ли эта схема для подмотки моточасов на тракторе мтз 82? Сигнал идет с генератора на тахометр.

[@AleksandrGarage]

Конечно подойдет. Вам подойдет любой генератор прямоугольных импульсов.

[@АндрейЯкубович-н9ф]

Какой нужен резистор на 20 или на 60

[@AleksandrGarage]

Приветствую. Для каждой машины свой. Нужно методом научного тыка.

[@ЕвгенийПотапов-ж3г]

где можно найти такую микросхему и подходит для подкрутки тахографа

[@AleksandrGarage]

В радиотоварах или на алиэкспресс. Ссылка есть под видео.

[@АйТуСи]

а если гранта с абс ,такая схема будет работать?

[@AleksandrGarage]

Нет. Ганта только по Кан шине.

[@Pghjg]

Гранту мотаем через абс

[@СеменКрупенченко]

Саня я пробовал такую спаять, не получилось, делал все как в видео, только резистор поставил не на 20ом а на 22ома, это могло повлиять?

[@AleksandrGarage]

Мммммм нет. Повлиять не могло. Скорее всего дефект 555.

[@alankardanov8667]

нужна схема для ларгуса, с абс. Помогите, если можете, и как подключать.

[@AleksandrGarage]

Какого года выпуска ларгус????

[@alankardanov8667]

Aleksandr Garage 2016

[@AleksandrGarage]

Снимаете панель приборов. Если повезет на черном штекере найдите розовый провод. Там будет 2 розовых провода. Один на уровень топлива другой на датчик скорости. Датчик скорости в 18 пине. К нему и нужно подключиться. Близко к приборке не подключайтесь слишком палевно будет. смотрите куда коса уходит и в каком нибудь темном месте подключайтесь. Если не повезет, то нужно будет собирать дополнение к подмотке, на АБС. В описании у меня все есть. Единственное не удобно то что придется бегать под капот и снимать клеммы с абс и подключать подмотку.

[@KhusainovRafael]

Добрый день. Подскажите, на фото у вас резистор 20кОм судя по маркировке?

[@AleksandrGarage]

+Рафаэль Хусаинов Приветствую, совершенно верно на фото 20 кОм. Все зависит от авто. может варьироваться от 20 до 60 кОм.

[@KhusainovRafael]

+Aleksandr Garage, я не сильно разбираюсь, подскажите на приору какой поставить лучше?

[@AleksandrGarage]

+Рафаэль Хусаинов Ближе к 60. У меня на ваз 2114 60 кОм стоял.

[@KhusainovRafael]

+Aleksandr Garage, спасибо большое, буду искать.

[@AleksandrGarage]

+Валентин Наговицын С ларгусами не сталкивался. Нужно понять с АБС или с коробки читает скорость. Если с коробки, то данная приблуда работает. А про подключать. Нужно делать выход. либо от мозгов или от приборки. Тот провод который и отвечает за скорость.

[@ДмитрийСорокин-г9ы]

Добрый день. на ссанёнг кайрон 11 года без АБС пойдет

[@AleksandrGarage]

Дмитрий Сорокин Приветствую. Да, пойдет.

[@ДмитрийСорокин-г9ы]

у меня при 80 км частота датчика скорости почти 900 герц. не555 на это способна

[@AleksandrGarage]

Приветствую. goo.gl/veyqB8 На фото видно показания осциллографа и малютку. Схемы идентичны с той что в видео. Вот ссылочка. ali.pub/1heis7

[@KIRPICH3434]

подскажите как собрать самому себе эту подмотку

[@AleksandrGarage]

Все очень просто. Если вы хоть немного умеете паять то вам это не составит труда. Покупаете детали и все на фото видно.

[@KIRPICH3434]

Да, паять конечно умею, просто не сильно соображаю в схемах. Может спишемся, по почте. Я спрошу что и как. Если не трудно.

[@AleksandrGarage]

Я вам написал.

[@igorprill8181]

Александр! А на 24 в какая то отдельная схема?

[@AleksandrGarage]

Здравствуйте. На 24 вольта другая схема, точнее стабилизатор напряжения. на 24 вольта я бы посоветовал делать подмотку на микросхеме к561ла7. Кстати, сегодня не успел. Завтра буду снимать при подмотку на 24 в, специально для электронных спидометров камаз, маз.

[@igorprill8181]

А схема та же?

[@AleksandrGarage]

Нет, данная схема не более 13 вольт.

[@igorprill8181]

То есть схема есть нарисованная?)

[@AleksandrGarage]

Будет завтра прикладываться все к видео. И печатная плата и принципиальная схема и перечень компонентов.

[@223ADM]

добрый день. скажите а если использовать конденсатор вместо (104) на 0.1мкФ - (103) на 0.01мкФ что там поменяется?

[@AleksandrGarage]

+эдуард март Уменьшается частота. И может не работать. Опять же всё зависит от авто.

[@223ADM]

а если поставить на 0.22 мкФ в той схеме price-altai.ru/uploads/2016/06/101738466c6003.gif стоит . у меня начинает примерно с 40км/ч а мне надо чтоб с нуля. и до 90 км/ч

[@223ADM]

меня интересует газель бизнес и уаз патриот. панели почти одинаковые.

[@AleksandrGarage]

Чтобы с нуля начинала, нужно брать не подстроечный а переменный резистор и на 100 кОм. И кандер на 0,001 (102)

[@223ADM]

что я совсем запутался. у меня стоит переменный резистор на 100кОм а к кондеру который на 0.22(224) я добавил 0.68(684) и у меня стало примерно с 5км/ч. а вы пишите почему то наоборот уменьшать кондер на 0.001(102)

[@9975555]

собрал по Вашей схеме. Подключил пищалку от системного блока ПК, пищалка запищела, но очень громко. Я эту пищалку продключал к куленной готовой схеме, она пищала еле слышно. Померил напряжение насделанной мною схеме- 10 вольт,а на куленной стрелка не отклонялась. Я мог микросхему перегреть или, что-то не так сделал?

[@AleksandrGarage]

+Евгений 777 Это связано с тем что вы перегрели микруху. А блок от ПК не регулирует ток. Вот он и дожег Подмотку.

[@9975555]

Подключал к АКБ автомобиля. А от ПК была пищалка вместо динамика, а не блок.

[@AleksandrGarage]

Евгений 777 Ну по симптомам это точно перегрев.

[@AleksandrGarage]

Евгений 777 У меня бывало такое что 20 купленных микрух, получались только 3 Подмотки.

[@kolybezz4864]

а можно скинуть схему пайки!

[@AleksandrGarage]

Нужна микросхема NE555N или KP1006ВИ1, резистор на 20 кОм Подстроечный резистор на 47 кОм Конденсатор 104. Прикуривотель и 3 провода. сечение от 1.5 до 2.5 на питание.

[@СергейФилипчев]

Представляю сколько человек сказало вам спасибо?!

[@AleksandrGarage]

+Сергей Филипчев Больше людей пошут угрозы. Чтоб я удалил видео и не мешал зарабатывать.

[@РоманЕвгеньевич-о9з]

Добрый день, скажите а такая подмотка подойдет для лады приора и калина.

[@AleksandrGarage]

Роман Матузный Здравствуйте. Конечно подойдет.

[@РоманЕвгеньевич-о9з]

Aleksandr Garage Спасибо,

[@AleksandrGarage]

Роман Матузный Всегда пожалуйста!

[@РоманЕвгеньевич-о9з]

Aleksandr Garage ещё вопрос а к какому контакту OBD разъёма подключать?

[@AleksandrGarage]

Роман Матузный В отечественных авто контакта ДС в колодке OBD нет. Поэтому только к приборке.

[@maloizabolotnev308]

Поставил переменный резистор на 100 КоМ включил не риогирует крутишь резистор прыгает стрелка на 50 км и иногда скачет то 50 то 80 км машина Камаз тахограф и спидометр кручу через тахограф

[@AleksandrGarage]

Я не советую эту на камаз. Вот эту посмотрите она получше. kzbin.info/www/bejne/jniWdGprl7J-g80

[@maloizabolotnev308]

Спидометр электронный

[@AleksandrGarage]

Да

[@maloizabolotnev308]

И почему не советуете

[@AleksandrGarage]

Ну просто у к561ла7 частота лучше для камаза.

[@segaspug]

не могу скачать и открыть файл по ссылке Схема подключения через ABS Александр подскажи способ

[@AleksandrGarage]

drive.google.com/open?id=0B3dGkQ_tv6RBelpDZ3NUNVV2Z1E

[@segaspug]

Aleksandr Garage жаль я понял нужна ещё схема дополнительно

[@AleksandrGarage]

Да все правильно. Я буду про нее снимать. Единственная проблема я не могу на камеру снять как работает. Владельцы авто против чтоб их машина мелькала в видео. Я в этом плане их понимаю.

[@ДмитрийРязанов-у8э]

приобрел подмотку на камаз евро3 с электронным спидометром . подключил к дс стрелка поднимается до 40-60 и падает ничего не мотается . подскажите

[@AleksandrGarage]

Дмитрий Рязанов Добрый день. Подключите подмотку, включите зажигание. Как только стрелка поднимется сразу отключите зажигание и опять включите зажигание. Иногда такое бывает. Если у вас подмотка с регулировкой скорости убавьте на минимум.

[@ДмитрийРязанов-у8э]

Aleksandr Garage спасибо за совет! завтра попробую

[@AleksandrGarage]

Всегда пожалуйста.

[@grmv77]

Здравствуйте Александр! Скажите,а на Opel Vectra C 2008 года, рестайлинг,подойдёт вот эта ваша схема drive.google.com/open?id=0B3dGkQ_tv6RBN1FyejNIQXltTlU ?Скорость считывается с датчиков ABS интегрированных в передние ступицы.

[@AleksandrGarage]

Здравствуйте. Конечно подойдет.

[@grmv77]

Спасибо Вам огромное!

[@70Anatoliy]

Кинь схему для камаза

[@alankardanov8667]

схему собрать как на видео?

[@AleksandrGarage]

Да как на видео. Но я бы посоветовал более надежную или стабильную. kzbin.info/www/bejne/l4nYlWmJrbqarJI

[@ДамирКугушев-н4ъ]

Подскажите пожайлуста сработает это устройство на тахометр мтз.

[@AleksandrGarage]

А марка Тахо какая?

[@ДамирКугушев-н4ъ]

Aleksandr Garage эле Электронный тахоспидометр подключен к генератору

[@AleksandrGarage]

Тогда нет. Им можно мотать тахографы которые параллельно спидометру подключены.

[@ДамирКугушев-н4ъ]

Там нужен генератор прямоугольных импульсов вроде как

[@AleksandrGarage]

Все теперь ясно. Подойдёт. Это и есть генератор прямоугольных импульсов.

[@segaspug]

через оби надо подумать!

[@daniyarbekmagambetov3092]

схема ни работает почему так уже спросил четыре ne555 не могу понять причину

[@AleksandrGarage]

КИТАЙ DEN BEK Проверяйте тщательней. Соберите пробник микросхем. Тестер. У меня есть такое видео.

[@olegvetrov7792]

на моточасах будет работать?

[@AleksandrGarage]

Не понял вопроса.

[@olegvetrov7792]

к примеру на тракторах устанавливаются электронные моточасы . Эта схема будет их подматывать?

[@AleksandrGarage]

Возможно что да. Потому что у большинства из авто импортного производства есть проблема. Мотаешь мотаешь, а при запуске двигателя одометр читает показания с мозгов. Так вот это подмотка и мозги тоже мотает. Сигнал импульсный, и они думают что сигнал идет с датчика.

[@olegvetrov7792]

так на сколько КОм ставить , 60 или 20?

[@AleksandrGarage]

+oleg vetrov 20 кОм

[@СергейН-л8з]

Здравствуйте, а что можете сказать по поводу АЗ-1, говорят ее можно использовать без доработок, но смущает то что у нее на выход идет с 7 ножки микросхемы, а 3 нога через резистор и стабилитрон врезана в схему, a-a.d-cd.net/980e232s-960.jpg и еще нет регулировки, как Вы думаете, подборкой резистора R3 и последовательно присоедененному к нему переменного резистора можно будет регулировать частоту (скорость на спидометре) ?

[@AleksandrGarage]

Здравствуйте. Совершенно верно. Можно использовать АЗ-1. но только не на постоянку. Дело в том что, необходимы импульсные подмотки для долговечной работы ДС и приборной панели. АЗ-1 служит лишь для проверки работоспособности и не рассчитан на намотку большого километража. 3 ножка это выход импульса, который мы используем для имитации ДС. А производители зная это пустили контакты с 3 на 2 и 6 (запуск и остановить). И на приборку приходит с 7 ножки не импульс а разряд с определенным интервалом. Соответственно приборная панель долго с АЗ-1 вам не прослужит. Сделайте подмотку своими руками, и себестоимости меньше чем АЗ-1. Надеюсь я помог вам.

[@СергейН-л8з]

Сегодня попробовал мотать стандартной АЗ-1, ничего не получилось, спидометр молчит (спидометр от УАЗика), решил немного переделать схему АЗ-1 по вашей, благо глобальных перепаек не нужно, получится примерно так (схема в конце коммента), как думаете толк будет?и еще на счет конденсатора - 104 это что? в оригинале стоит 0,047 может в этом случае резистор оставить на 100 ком и не менять его на 20 ком, я так понимаю они работают в паре и если кондер брать меньше то резистор нужно брать больше и наоборот... все зависит от частоты которая нужна на выходе, для меня оптимальный вариант (для УАЗовского спидометра) возможность не подстраивать а регулировать частоту в пределах 30-300 гц. что соответствует примерной скорости 20-180 км/ч photos.google.com/photo/AF1QipO906NxPlh7KEmKMK8TKqDk6Y1Ihz0wDOY-BFL-

[@AleksandrGarage]

Здравствуйте. Не открывается картинка по вашей ссылке. Резистор в любом случае нужно менять. Уазик работает от 20 кОм. Приора от 60 кОм. Хотя я всем советую начинать с 20 кОм. Кандер по сути значения не имеет, есть и есть. 104 это 0.1 mF.

[@СергейН-л8з]

попробуйте попробуйте по этой ссылке photos.google.com/share/AF1QipN54c2cCaPY0Ccwzp76bizl2dZ4Z57Hn8Ndm5tXUJ1ww_mgjNVOg5VLJpdldRwpIg?key=cTRaN3lETi1MdWpqd01TVmNubU5lbHpsOWRoVjlB

[@AleksandrGarage]

ДА. В принципе я ошибок в схеме обнаружил. Должно работать.

[@СергейГоращенко]

А сколько ватт резистор???

[@AleksandrGarage]

Подстроечный резистор на 47 кОм, а другой резистор на 20 кОм.

[@AleksandrGarage]

По мощности до 2 Вт

[@AleksandrGarage]

+Aleksandr Garage Считается как маломощные.

[@СергейГоращенко]

+Aleksandr Garage спасибо за ответ! Тема очень интересная. Хотелось бы узнать как к обд подключить... У нас такие уже от 2300рубликов....

[@AleksandrGarage]

Всегда пожалуйста. Вот ссылка на фото. drive.google.com/open?id=0B3dGkQ_tv6RBa3NqMkZWYU1UbFk Разъем №6 - это и есть разъем от датчика. Разъем №9 - это + Разъем №5,4 - это масса. Я такие делал на отечественные авто, только в нашем городе проблемно найти корпус от OBD2. Так что пробуйте.

[@Igorved]

Как её подключить хз, автор толком не сказал

[@AleksandrGarage]

Так куда подключить? К камаза, мазу, кразу, вазу. У каждого авто своя инструкция. У меня в ВК целая статья с картинками. Но информацию в описании лень читать, а комент гневный есть когда писать.

[@Igorved]

@@AleksandrGarage дорогой автор, зачем читать, если вы излагаете, как я понимаю, все в своём видео. Намотка ваша подразумевается универсальной и только благодаря другим источникам я узнал, что подобные устройства подсоединяются в разрыв импульсного провода датчика скорости. Удачи вам, вы на правильном пути, уверен, что в следующем видео вы учтете это

[@AleksandrGarage]

Универсальность подмотки подразумевает что она подходит к большому количеству авто. Я не могу одним роликом охватить подключение всех авто разом, потому что там месяцы работ и копание схем автомобилей. Подключайте хоть в разрыв, хоть параллель.

[@мухамедгошоков-й3з]

Урал 5557, электронный

[@AleksandrGarage]

Принцип тот же. Только схема посложнее. drive.google.com/file/d/0B3dGkQ_tv6RBckFCUGJVWWVPQ0E/view?usp=sharing

[@223ADM]

я раньше использовал для газели и уаз вот такую схему только без R4 620R price-altai.ru/uploads/2016/06/101738466c6003.gif скажите ваша схема будет лучше работать?

[@AleksandrGarage]

Они идентичны за исключением R2. R3 увеличен до 20 кОм. Кондер с 5 ноги вообще не обязателен.

[@eduardmartirosyan7928]

А ваша с нуля начинает скорость набирать

[@AleksandrGarage]

+Денис Мартиросян Здравствуйте. Нет. Чтобы с нуля начинала, нужно брать не подстроечный а переменный резистор и на 100 кОм.

[@MercuryKama]

Вор должен сидеть в тюрьме !

[@СергейФилиппов-с9б]

Вор в кремле!

[@КириллСоколов-э8о]

а на схеме резистор на 60 кОм это ошибка? там должен быть 20?

[@AleksandrGarage]

Нет, не ошибка. В зависимости от авто, может варьироваться от 20 до 60.

[@КириллСоколов-э8о]

+Aleksandr Garage на уаз буханку какой номинал выбрать?

[@AleksandrGarage]

+Кирилл Соколов У меня 20 был.

[@КириллСоколов-э8о]

+Aleksandr Garage спасибо, буду пробовать, а то 60 не крутит совсем

[@nastyaangel9744]

Собрал,но почему то греется

[@AleksandrGarage]

+Nastya Angel Добрый вечер. А можете фото вашего устройства прислать [e-mail]

[@nastyaangel9744]

Aleksandr Garage ,Могу описать.1,2ножки кондер104. 3 ножка выход.4,7 резистор,с 4 на 7 перемычка этого резистора. 2,6 ножки перемычкой соеденил. 6 и 7 переменный резистор . 8+,1- все как по инструкции

[@nastyaangel9744]

561 собрал удачно

[@AleksandrGarage]

Ну так все описывают. А на фото может быть видно как контакты какие нибудь замкнуты. )))))))

[@АндрейТугин-ц3р]

ru.aliexpress.com/item/XD-53A-NE555-Adjustable-Frequency-Pulse-Generator-Module-For-Arduino-Smart-Car-24/32240217760.html?spm=2114.13010608.0.0.NZ47K9 Заказл с али генератор импульсов на ne 555. Специально для подмотки, не помню, почему уж решил, что он мне подойдёт. Осциллографа нет. Боюсь теперь подключать, вдруг в машине чё сгорит. Такое возможно? Вот составил схему, то, что смог увидеть. Но это не то что на фото у китайца drive.google.com/file/d/0B_PYTSCJNV2FbUp0NVF1YzdDalk/view?usp=sharing

[@AleksandrGarage]

Интересная схемка. И сделана чтоб максимально было непонятно. Пока осликом не проверишь, лучше не подключать.

[@АндрейТугин-ц3р]

Схему собрал, потом комменты почитал, что 20 а не 60 кОм надо. Искал, может задаст кто вопрос, как найти контакт, к которому выход подключать

[@СергейАстратов-ц2т]

здравствуйте Александр, а можете скинуть схему подмотки на нисан альмера 2012года .Там наверное с АБС надо, а эту спаяли она не пошла. эл почта [e-mail].

[@АндрейЯкубович-н9ф]

Газель, 2007г.в приборка простая.

[@AleksandrGarage]

20 кОм. А лучше вообще использовать простую реле. У меня есть видео о реле.

[@ИгорьДанилов-л3и]

Фокусируйте пож камеру не видно толком

[@АлександрАлександр-ъ4р3ю]

собрал все по схеме , плата горит...

[@AleksandrGarage]

555? c aliexspress???

[@АлександрАлександр-ъ4р3ю]

Aleksandr Garage нет, в магазине брал две штуки, При чем без динамика ничего не случилось а динамик подключил и плата разлетелась, что может быть?

[@AleksandrGarage]

Это все из-за некачественных микрух. У меня так же было. И с каждым разом брака все больше и больше. Потом я постепенно перешел на КР1006ВИ1. Они более качественные. А потом и вовсе другие микрухи брал. У меня на канале есть видео К561ЛА7 или CD4011BE.

[@АлександрАлександр-ъ4р3ю]

Aleksandr Garage Да, смотрел , завтра хочу попробовать на этих платах

[@AleksandrGarage]

Причем переменник можно ставить как и на этой схеме 47 кОм. и кондер 0.1 мф номер 104. И все изумительно работает. Регулировка более точная и минимальная скорость ниже.

[@drimgrim4271]

Доброго дня, не могли бы скинуть схему на почту для приоры с абс, возможно ли подключение через obd? Почта [e-mail]

[@AleksandrGarage]

Написал, но это вряд-ли вам поможет.

[@alexander9506]

@@AleksandrGarage Приветствую, такой вопрос! Такое устройство накручивает пробег в блоке управления ДВС или только на спидометре? И как его можно подключить (если в Блоке управления тоже вносит изминение). Уаз Патриот 2018г. Спасибо Авансом!

[@AleksandrGarage]

УАЗ патриот мотается через кан шину. В противном случае ошибка будет прописываться

[@demoh7537]

Подмотать спидометр? ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА!!! Вам потребуется 200 рублей чтобы купить реле "АЗ-1" (аварийный запуск двигателя ВАЗ, таврия и т. д.) , далее снимаете разъём с привода спидометра на коробке и подключаете реле "АЗ-1" поворачиваете ключ зажигания и всё!!! НА СПИДОМЕТРЕ 160 км/ч!!!! подходит ко всем отечественным авто! ;-)

[@AleksandrGarage]

Не верьте этой информации. Дешево не значит правильно. Потратив 200 рублей рискуете попасть на приборную панель. А она сгорит и это факт. Посмотрите даташит NE555 и всё будет понятно. Сигнал меандр (прямоугольный импульс) выходит с 3 ноги. А у АЗ-1 выход с 7 ноги. ПО Даташиту 7 нога это РАЗРЯД. Исходя из этого. весь заряд конденсатора пойдет на приборную панель. Думайте прежде чем советовать такую дичь.

[@mihail21575]

Здравствуйте Александр!Скиньте схему подмотки для АБС . Авто Ниссан Альмера 2012г в.Собирал схему по которой вы давали. На осцилографе импульсы есть и регулируются .Пробовали подключать к диагностическому разъему OBD2 к 6 ноге результата нет! видимо считает с датчиков АБС.Заранее благодарен почта [e-mail]

[@AleksandrGarage]

drive.google.com/open?id=0B3dGkQ_tv6RBN1FyejNIQXltTlU

[@михаилЛеонидович-ы1н]

интересует транзисторы почему в схеме нарисованы биполярные а маркировка MOSFET?

[@AleksandrGarage]

+михаил Леонидович Не понял вопроса??

[@mihail21575]

в схеме обозначен как бипорярный простой база коллектор эмитор. название этого транзистора BSS123 это полевик затвор сток исток интересует где истина и как ставить

[@AleksandrGarage]

+Мишаня Михаил Я кажется понял про что вы. Я сейчас в командировке. Завтра вечером скину печатную плату данной приблуды.

[@РадуСверидов]

И если можно но ко телефона

[@СергейАстратов-т9д]

Здравствуйте Александр, можете скинуть схему подмотки на нисан альмера 2012года там наверное через АБС потому что по первой схеме не работает. Заранее благодарен. [e-mail]

[@AleksandrGarage]

Я в личку не пишу. Схемы специально выкладываю, чтоб доступно было. Вот нарисовал схемку. Я делаю такие. Лично пробовал только на фордах. Люди брали говорят и на тайотах пашут. drive.google.com/open?id=0B3dGkQ_tv6RBN1FyejNIQXltTlU Неудобно через ABS, нужно открывать капот. Под капотом есть 2 фишки, подключения датчиков ABS. Размыкаете их, и подключаете прибор. Одно колесо ровные 40 км в час, больше мотать не будет. Подключите оба колеса, можете и 120 мотать.

[@zhoranahate1867]

не работает ссылка(((

[@AleksandrGarage]

+zhora nahate drive.google.com/file/d/0B3dGkQ_tv6RBelpDZ3NUNVV2Z1E/view?usp=drivesdk

[@zhoranahate1867]

Спасибо!

[@мухамедгошоков-й3з]

а у меня спидометр на 24 вольт

[@AleksandrGarage]

А какая машина???

[@СергейФилипчев]

Удачи вам в очередных роликах.

[@AleksandrGarage]

+Сергей Филипчев Спасибо

[@АртёмКурилов-ц6э]

Здравствуйте Александр можно схему подключения на почту [e-mail] заранее спасибо

[@AleksandrGarage]

Здравствуйте Артем. Извини, но я никому на почту не сбрасываю. Все информация находится в описании к видео. Это связанно с тем, чтоб информацию видели все а не только один человек.

[@KIRPICH3434]

давайте свяжемся [e-mail]

[@Pghjg]

ты на хрена выкладываешь схему. собрал себе и мотай в тихаря. не мешай людям зарабатывать.

[@AleksandrGarage]

+Николай Лучанкин Зарабатывай. Но не надо цену гнуть. Да и с того что я выложил схему. Лично у меня плохо с клиентами не стало. Не нужно жадничать.

[@СергейФилиппов-с9б]

Ты зарабатывай! А не наебывай!