Подогрев Батареи Ниссан Лиф - Nissan Leaf Battery Heating

[@annazavadskaya1320]

Все , как всегда информативно успехов , ждём, смотрим мотаем на ус .

[@РоманРоманов-щ4ц]

Ну теперь не замерзнет. Удачной эксплуатации.

[@ИванИванов-к7у9у]

Тяп-ляп японцы бы поржали. Ну а че главное что-бы работало. Мужик не парится, на позитиве. Молодец. Лайк и подписка. Удачи.

[@CoberRuger]

пусть ржут, здесь вам не там))

[@volanddemort9067]

Важен результат

[@nissanleaf795]

ТОЖЕ БУДУ ДЕЛАТЬ НА СВОЙ ЛИФ👍

[@CoberRuger]

давай)

[@nissanleaf795]

@@CoberRuger сделал👍 При -8 температура баты 20 😁

[@CoberRuger]

@@nissanleaf795 сильно

[@turbos2266]

Идея хорошая, главное, чтоб нагретый скоч держался. Ждем тестов типа, на сколько градусов прогреет батарею на улице за час

[@CoberRuger]

все будет! а скотч и провод держит снизу изолон

[@timurudagan8336]

Очень круто будем ждать сколько съело кВт за месяц вместе с подогревом

[@evgenifleischman1007]

Да ни сколько, когда уже нагрел до 10 плюса почти не берет, как лампочка в коридоре. Саморегуляция кабеля Рулит.

[@kp724]

@@evgenifleischman1007 сколько такая дичь стоит для двигла обычного прокатит?

[@evgenifleischman1007]

Цена на кабель, в среднем 120 руб/метр, картер обмотать, и на все ночь похер мороз.

[@evgenifleischman1007]

Нет лифспая, для понимания три палки веера температуры это еще минус, -1,-3, а оптимальная какая??. Если +30 уже вредно. Типа +20 , а сколько это в синих палках.???

[@CoberRuger]

Скачай лифспай. Он бесплатен.

[@КонстантинКемерово]

Подскажите размер утеплителя (длинна ширина толщина), спасибо

[@ВячеславВасиленко-г1с]

2 машины в бафало примерно 3 года назад были переделаны одна с кабелем другая с плёночным подогревом....итог та которая быля с кабелем викинули этот кабель и поставили тоже плёночный

[@CoberRuger]

Обоснуй

[@evgenifleischman1007]

Пленочный дырявить под болты и клипсы парево, а кабелем обошел мимо, кабель греет лист металла а уже он раздает тепло и не точечно, элементы тоже не валяются внутри корпуса батареи, по большому счету их греет теплый воздух от нижнего листа корпуса, поэтому греть можно хоть новогодней гирляндой Саветской от которой елки сохли и загорались.

[@happer2009]

@@CoberRuger А никак, ему лишь бы ляпнуть ахинейки.

[@ГригорийСтарицын-и5ж]

А я поставил для того что бы батарея больше киловат в себя брала.А замерзнуть лиф в Амурской области не может если ездить каждый день.

[@santelloAC]

Как так не может, после простоя на улице в минус 10 градусов, у меня батка до - 8 опустилась, еще 10 градусов в минус и всё вы приехали, т. е. при дневном простое в - 20 градусов, вы уже никуда не тронетесь, подогрев крайне нужен в амурской области, как и везде за Уралом!!!

[@КолхозанАК111]

Купил 20 метров по 30 ватт ,думаю что 600 хватит за глаза

[@santelloAC]

Всё круто... НО... один момент, вы утепляете батарею кабелем у которого рабочая температура 65 градусов, а какже терморегулятор, нагреет вам батку до 45-50 нрадусов и что делать, это уже перегрев на лифе!

[@CoberRuger]

Ничего зимой он не нагреет, до минус пяти максимум нагревал

[@evgenifleischman1007]

кто летом ездил сколько палок температуры утром, в обед, и после хорошей отжарки газ в пол....???? Забирал в мороз, зима жмет за три месяца, в конце поездок видел максимум 3 палки.

[@happer2009]

5 летом если не будешь днем парковаться над раскаленным черным асфальтом. Пару раз видел - 6. В рамках нормы.

[@party-zn519]

слишком широко провода друг от друга . хотя бы 30 ватт\ метр , а можно или может нужно было взять на 60 ватт \ метр . приклеивать надо было весь скотчем , без него у него практически отсутствует теплопередача в металл корпуса батарейки , для первого раза сойдёт )) .

[@CoberRuger]

Будет теплопередача. Для этого и есть изолон.

[@party-zn519]

пишу только то что проверял сам , а теория не для меня , не совсем одно и то же . имхо !

[@evgenifleischman1007]

200вт. хватает чтобы поехать в любой мороз, Я взял 20*20м. =400вт, на всякий случай.

[@ВячеславВасиленко-г1с]

Кабель греет точечно то есть только сама жила а у плёночного площадь покрытия больше и плёночный инфракрасный...общем как фонарик куда светит то и греет

[@CoberRuger]

А от жилы все вокруг.

[@ИлДва-ь1в]

При каком минусе целесообразно замарачиваться с таким подогревом? К примеру если пару дней за зиму за минус двадцать, а обычно до 20.нужен ли подогрев?

[@CoberRuger]

Не нужен

[@ИлДва-ь1в]

@@CoberRuger ну какой то результат все равно будет? Я так понимаю с утра рекуперация сразу доступна будет, ну и заряда больше зайдет?

[@CoberRuger]

оно этого не стоит

[@santelloAC]

Автор крайне не компеьентен в ответах, на самом деле вы правы, не только рекупирация доступна становиться и пробег будет сузественно выше, чем на холодной батке, но и батарея будет жить долго и счастливо, поскольку переохлаждение для неё также плохо как и перегрев, не даром загораеться сообщение о замороженной батке и горит КРАСНЫЙ восклицательный знак, после того как батка опустилась в минус... ПОДОГРЕВ КРАЙНЕ НУЖЕН В МИНУСА!!!

[@ГригорийСтарицын-и5ж]

Здравствуйте.Как показал себя подогрев?Ни чего страшного что без термостата?

[@CoberRuger]

Отлично. Термос не нужен

[@MCubeist]

@@CoberRuger У данного провода ГРАНДЕКС ( grandeks.ru/katalog-oborudovaniya/greyushhij-kabel/proizvoditel-sst/htm/ ) указан нагрев до 65 градусов! Как это не спалит аккум?

[@vasya.k1n6]

@@MCubeist в мороз он так нагреться просто не сможет. А если -5 на улице, то можно и не втыкать

[@ДмитрийСинцов-р1н]

Нужно же было равномерно распределить, а получилось по-моему как-то не ровно! Возможно будет греть какую-то ячейку больше, какую-то меньше . Жду тестов)

[@CoberRuger]

Греть будет все и сразу. Корпус нагреется, и все ячейки от него.

[@CoberRuger]

Греть будет все и сразу. Корпус нагреется, и все ячейки от него.

[@ВячеславВасиленко-г1с]

Да сам сделай опыт одинаковые листы ДСП да чего угодно возьми и налепи на один кабель на другой плёночный одинаково включи и проверь через 5-10 минут что быстрее нагрелось и как?

[@CoberRuger]

На пленочный пол нужен термодатчик, плюс та ввб неровности, дыры будешь резать?

[@evgenifleischman1007]

Вот кабель то и будет держать заветные+10 снижая мощность, а пленка если без датчиков убийственные+40 не тормозя вообще.

[@СерёгаСерёга-т3ш]

Пойдёт)

[@ANDREY-q3p]

Здравствуйте, а если греющий кабель нарезать кусками, то проще его укладывать и не надо будет нечего гнуть и мучится.

[@CoberRuger]

Проще. Только их все надо связать. Если у тебя есть лишний подъемник на целый день.

[@ANDREY-q3p]

@@CoberRugerможно заготовки сделать дома, а на месте просто смонтировать.

[@CoberRuger]

Я противник множественных соединений проводки.

[@ANDREY-q3p]

@@CoberRuger понятно, у каждого своя вера, хотя в этом нет нечего страшного. Главное чтобы КПД было👍🏼

[@evgenifleischman1007]

Резать на куски точно ни кто не будет, это савсем не безопасно, проще говоря сопли из проводов ни есть Гуд.

[@АлександрАлбутов-ц4с]

Летом батарея перегреваться не будет?

[@CoberRuger]

перегреваться не будет

[@kirovintouch]

Знаю человека,который поддон двигателя на пассате таким же проводом обмотал и розетка на решётке радиатора висит.

[@CoberRuger]

каждый очит как он хочет)

[@kp724]

а что если житкостный подогрев лепить от розетки? типа луньфень или еще какие есть ,или же Вебасто она и салонбудет греть !

[@CoberRuger]

Не будет. Учи матчасть по Лифу.

[@happer2009]

@@CoberRuger Будет, бывает же ZE0

[@vasya.k1n6]

@@happer2009 в ZE0 будет греть только салон. Антифризного контура для батареи в лифах нет

[@ВячеславВасиленко-г1с]

Когда машина стоит на зарядке тогда и маленький аккум.заряжается-поразмысли поглубже

[@CoberRuger]

14 вольт

[@Русланавито-щ6ж]

А летом все снимать опять?

[@happer2009]

Зачем? Летом важен обдув сверху. Тепло то оно вниз не уходит.

[@РоманМартынов-ж5д]

Уважаемые, а кто то пробовал кастрюлю с водой снаружи кипятильником греть? В школу.....

[@CoberRuger]

Беги

[@happer2009]

А электрическую плиту обычно внутрь кастрюли засовывают ?

[@МаксимБарсуков-и5я]

Полный в перед!

[@evgenifleischman1007]

скачал ЕЛМ, нужен...., утром летом ,+15 , +20, походу 5,6, палок температуры....

[@CoberRuger]

Купи, она рублей, 300 стоит. Только бери версию 1,5

[@evgenifleischman1007]

Nissan Leaf Channel , А как полное название (елм323), или как???

[@happer2009]

@@evgenifleischman1007 Зайди на дром в чат электрический там все сто раз обжевано. Даже какой конкретно купить есть.

[@okeanik]

Сейчас уже полный дурак скажет плохое про лиф, когда дизель под 60 и 92-й за полтинник

[@CoberRuger]

Дураков у нас на сто лет вперед припасено

[@okeanik]

@@CoberRuger К сожалению((

[@ВячеславВасиленко-г1с]

И вообще всё это можно сделать от машины и не тянуть провод подгрева к розетке

[@CoberRuger]

Чтобы высаживать ВВБ? Гениально!

[@Evgenij64]

Теперь обдув короба нарушен. Водаможет под утеплителем стоять долго,и короб ржаветь начнёт. А только "жук" проест дыру,герметичности короба батареи придёт конец...со всеми вытекающими. Я как то сделал подогрев бака(соляра перемерзала, а была шара ездить круглый год на летней) так вот весной я из бака по пол литра конденсата выливал,хотя осенью бак чистил и сушил на зиму. Как убирал подогреватель, конденсат исчезал. Но это в соляре.... а тут ВВБ. Если внутри короба с батареями будет плескаться пол литра,врят ли это понравится разъемам и контактам внутри. Но это конечно Вам решать. Ваша электричка.

[@CoberRuger]

Ужас, ужас😂

[@vitaliy73g]

Evgenij64 думаю кабель просушит при включении.

[@d.o.k.k.a.m.3755]

Бак внутри с жидкостью, а батарея герметична. Там нечему в конденсат выпадать. Вакуум.

[@yb4628]

да то что вы купили электрокорыто это уже значит что что то в жизни не так)

[@CoberRuger]

У тех, кто пишет такие комментарии - по определению в жизни беда. Злые неудачники.

[@yb4628]

@@CoberRuger согласен по этому не беспокоят подогревы жопы) ходи пешком ато простудишься..

[@CoberRuger]

Что за бред ты несешь?

[@mrroma9183]

@@yb4628 ты под чем это тут писал?

[@yb4628]

@@mrroma9183 под чем? Под теслой а лохи под лифом)

[@ИванКузнецов-с4б]

Привет

[@CoberRuger]

здорово

[@ВячеславВасиленко-г1с]

Плёночный тёплый пол был бы эфективнее

[@ИванЖовнярук-о5ш]

Врядли - плёнка будет мешать естественной конвекции летом

[@CoberRuger]

Нет

[@evgenifleischman1007]

Кабель саморегулирующий, при нагреве до плюса стремится по мощности к 0, это очень удобно, ни перегрева ни лишнего потребления., автоматика-кибернетика.....