Подорож 1400 км на електро Honda M-NV | Скільки часу ? Витрата ? Вартість поїздки ? Запас ходу ?

  Рет қаралды 37,590

Перша Електричка

Перша Електричка

Күн бұрын

Пікірлер: 668
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 11 ай бұрын
Збір на пікап 🚙 Хлопці з 56 окремої мотопіхотної Маріупольської бригади потребують автівку! Прошу долучитися до збору на пікап 🚙 🎯Необхідна сума збору 350.000грн 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FvfZbGRnf 💳Номер картки банки 5375411210733197
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 11 ай бұрын
Закинув!
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 11 ай бұрын
@@OleksiiBodniaдяка 😊
@user-bm8cg7dc9g
@user-bm8cg7dc9g 11 ай бұрын
Скажіть будь ласка,чому вирішили брати Кітайця,а не Європейця,наприклад КІА НІРО?​@@Denis_persha_elektrychka
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 11 ай бұрын
Подяка власнику, що поділився досвідом!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
100%
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Дякую 🤝
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@anatolijyanyuk7293
@anatolijyanyuk7293 11 ай бұрын
Хороша ідея. Людина яка має електричку і бажання поділитись досвідом і допомогти іншим може виступити на гарному популярному каналі. Приєднуйтесь. Всім рівних доріг та мирного неба.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо , що диветесь та коментуєте .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
🤝
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@maxim.chuprina
@maxim.chuprina 10 ай бұрын
Наче електроавто і манить. Але як подивлюсь на заправках чекати по 1 годині кілька разів і витрати 3.45/1км то вже не так і тягне на електро. Маю Шкоду А7 на ДТ 1.6, так затрати на дорогу будуть менші. І бака одного вистачає більше 800 км по трасі. Загалом електричка по місту і від домашньої розетки - тут без варіантів. Відео подивився на одному подиху. Дякую. Все розписано.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Дякую , подивіться інші більш вдалі подорожі ;)
@ІгорСтукан-ч7щ
@ІгорСтукан-ч7щ 4 ай бұрын
Внас власники станцій для зарядки БАРИГИ.
@shurken-channel
@shurken-channel 3 ай бұрын
​@@ІгорСтукан-ч7щпочему барыги? Тариф для юрлиц минимум в два раза больше чем дотационный для физлиц. Наценка не такая большая как кажется.
@Nadavayka
@Nadavayka 11 ай бұрын
Гарний відео показуе реалії використання електро авто
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Так звісно , це мета нашого каналу .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо за увагу та коментар . Будьте з нами далі буде …. :)
@IrynaPrud
@IrynaPrud 11 ай бұрын
Хаб Viwatt молодці! Дякую,що піклуєтесь про водіїв.! Дуже круто зробили.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо , що дивитесь та пишете коментарі . Це дуже допомагає поширенню .
@GeorgeKostalevskiy
@GeorgeKostalevskiy 11 ай бұрын
Дякую господарю цікавого авто за цікаве відео! 🎉
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
О це правильний коментар !!!!
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
насправді хронометражу відео записав на 3 години 🤣 порізали безбожно 😛 багато розповідав про + та - саме цієї моделі, але вирішили акцент зробити на витратах та зарядках
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
3х годинна версія в архіві :)
@KaterinaMikolaevna
@KaterinaMikolaevna 11 ай бұрын
Досить зрозуміло подано інформацію та нічого лишнього)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо , що дивитесь . Будьте з нами , далі буде …
@gorathegreatest
@gorathegreatest 9 ай бұрын
зайвого
@НатальяКорниенко-у4щ
@НатальяКорниенко-у4щ 11 ай бұрын
Дякую за досвід, цікаве відео і корисно для тих хто не в темі.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо що дивитесь . Будьте з нами , далі буде …
@serg_harapko
@serg_harapko 11 ай бұрын
Велика подяка автору відео за корисну та цікаву інформацію 👍👌
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
дякую )))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Вам подяка за теплі слова
@dr.kerlick
@dr.kerlick 11 ай бұрын
Дяка! Чудовий огляд! Сподіваюсь, проблему з китайськими сімками скоро вирішать )
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо що дивитесь .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Цю проблему напевно не вирішать ніколи . Точніше в залежності від авто . Тобто я власник Vw там блок не на інтернет а на місцезнаходження авто . Не у своєму регіоні , і включається блок . У деяких авто просто треба перепасти на нашу звичайну сімку . Але також авто одиниці .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Тому якщо розглядаєте авто з Китаю , то треба по конкретній моделі копати інформацію .
@АвтовикупУкраїна
@АвтовикупУкраїна 11 ай бұрын
Підтримуємо Першу Електричку, хлопці роблять гарний контент!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо !!!!
@thomasgrant3393
@thomasgrant3393 11 ай бұрын
На сьогодні електромобіль вигідний лише для їзди по місту і можливістю заряджатися від домашньої розетки. Витрачати по пів дня на заряджання - таке собі задоволення. До прикладу Peugeot 307 бере 5л на 100 км, по грошах буде майже та ж історія, а часу збережете багато, заправитися доведеться 1 раз.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо що дивитесь та коментуєте !!!
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
в принципі більшість водіїв так і проводять свої будні
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@bozonheegzheegz6242
@bozonheegzheegz6242 11 ай бұрын
Просто суперське відео! Дякую! Доречі, сам колись їхав перший раз Київ-Львів і 75-95км/год спеціально повільно постйно, а всеодно між Рівне та Львовом спіймав штраф, шось там на мізер якийсь перевищення швидкості). Назад вже на Вейзі всю дорогу їхав. То, колись часи були 250 топити всю дорогу і 0 штрафів)))). Приємно бачити як в Антополі зробили те місце для очікування. Ну просто круті ті власники тих станцій! Повага!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо , що диветесь та коментуєте
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Дякую 🤝
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@gorathegreatest
@gorathegreatest 9 ай бұрын
ого, ну ти шумахер😂😂 а чого не 350?
@ВладимерОнищенко-у2г
@ВладимерОнищенко-у2г 11 ай бұрын
супер огляд де кожен для себе зробить вірні висновки
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо за зворотній звʼязок. Будьте з нами , далі буде …
@serg3072
@serg3072 11 ай бұрын
Дуже корисне відео, для тих хто визначається... У кожного різні вимоги, та очікування. Для себе розумію що електричка підійшла б ідеально для міста, для далеких поїздок не дуже зручно, але то мої таракани. З роками починаєш цінувати час, а електричка його інколи зовсім не економить. Цікаво було дивитись!
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
дякуємо за відгук 🤝
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Про час є трошки інша сторона медалі , ти починаєш більше планувати і тим самим витрачаєш час раціональніше . Вам подяка за увагу та коментар . Будьте з нами , далі буде
@Дмитрий-д9р8н
@Дмитрий-д9р8н 11 ай бұрын
Гарний вийшов ролік. Автор нібито все життя був блогером ))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Влад , просто комунікабельна приємна людина. Ну і чудо монтаж робить дива :)
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
це дебют )))) дякую ))))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@roman_kalandyrets
@roman_kalandyrets 11 ай бұрын
Оце так) початок ролику розпочинається біля мого підʼїзду, та ще й моя Зойка засвітилась зразу😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Доброго дня . Ви на Нивках ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Раз авто вже попало , вам тепер точно треба прийняти участь у проектів Перша Електричка та Друзі .
@roman_kalandyrets
@roman_kalandyrets 11 ай бұрын
@_elektrychka тимчасово, аж до завтра)))) А так Борщага)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Все одно не далеко
@serjomazur
@serjomazur 11 ай бұрын
Подорож вийшла досить тривала, але цікава. Схоже було протестованої всі зарядні станції на маршруті;) Особлива подяка автору за лайфхак з килимком👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо що не забуваєте. Килимок звісно супер топ !!!
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Річ справді дуже потрібна хто б що не казав про захист самих конекторів зарядних портів, коли забилося снігу і ввечері стояти виколупувати його звідти в мороз не дуже зручно 😅
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
100 відсотків . Треба замовити ? Влад признавайся де взяв ?
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka то спецзамовлення було 😅
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
О так , публіку роззадорив , а тепер меду немає , а чохол спецзамовлення .
@ЖораГеннадьевич
@ЖораГеннадьевич 11 ай бұрын
Лайк і Комент на підтримку каналу. Від сьогодні буде ще більше писати, так як для ютуба потрібно мінімум 6-8 слів.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо , дійсно наче мінімум 7 слів , для максимального бусту !!!! Але як на справді ніхто не знає !😊
@ЖораГеннадьевич
@ЖораГеннадьевич 11 ай бұрын
@@Denis_persha_elektrychka чим більше тим краще.
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 11 ай бұрын
@@ЖораГеннадьевичдякую 😊
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@PavloSkuriat
@PavloSkuriat 11 ай бұрын
За відос як завжди подяка. В таких відосах було б корисно ще почути декілька слів від власника стосовно реального рейнджу влітку і зимку, бо бачу, що зимою схоже на макс 300 км (не скажу що в шоці, але певне здивування таки є)
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Щодо 300 взимку то достатньо оптимістично ))) влітку звісно краще ))) 350-380 км їде....заявлені 480 недосяжні в реальних умовах
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо що диветесь .
@ВіталійГужа
@ВіталійГужа 11 ай бұрын
Ого яка розбіжка проїхав 120 км а списало 235ки😮 і це при середній швидкості 75км😮 на хундай іоніку нада булоб тулити напевне 240км /год щоб буда така розбіжність.
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Незрозумілий алгоритм розрахунку залишку пробігу… при зарядці 100% завжди показує 480 км пробігу, незалежно ні від чого… а потім вже тане на очах просто 🙃
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
У багатьох електро така тема .
@noski_zhytomir3261
@noski_zhytomir3261 11 ай бұрын
@@persha_elektrychkaв мене на ягуар I-pace пише 350 , реальних 300 по трасі при швидкості 120-130
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Якщо так , то це гарний результат відносно прогнозу .
@Dan-wr7pp
@Dan-wr7pp 9 ай бұрын
На теслі С пише 400, їде легко 350 зі швиткістю 120-130
@Molex888
@Molex888 11 ай бұрын
Автор відео молодець, дякую за цікавий матеріал. Але, вкотре переконуюсь , що електричка - це не автомобіль, а гаджет для інтиму на трасі 😂, особливо в холодну пору. Не хотів би їхати з сімʼєю на електромобілі в дорогу 200+км. Економія не вартує витраченого часу та нервів.
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
саме тому в цю подорож вирушив сам... інтим ще той.... незабутні 11-13 годин в дорозі то ще той кайф ))))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 11 ай бұрын
Про які 200+ км ви говорите, коли багато моделей на сьогодні дозволяють 1000 км долати з двома зупинками на зарядку?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@Molex888
@Molex888 11 ай бұрын
@@OleksiiBodnia Наприклад ? Назвіть хоч декілька моделей бюджетом в межах 25тис уо , які проїдуть таку відстань в холодну осінню / зимову погоду? … 😉
@ОлексійСвєтлаков
@ОлексійСвєтлаков 11 ай бұрын
Влад молодець, гарний дебют!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
І головне з гумором .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
дякую 🖖 багацько "перлів" не увійшли в ролик через "кінський" хронометраж 🤌
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Олексій бачив все !!!
@ОлексійСвєтлаков
@ОлексійСвєтлаков 11 ай бұрын
Так, там можно було ще три випуска зробити)@@Vlad_Hordovskyi
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
100 відсотків .
@masterklas3787
@masterklas3787 4 ай бұрын
Гарна машина, не людина керує рухом , а електричка.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 4 ай бұрын
Та ще ні , але все близько
@Taras-l4k
@Taras-l4k 11 ай бұрын
Це той випадок коли не ти її ,а вона тебе ....ой ні бо коли весело і цікаво,то сам себе .Бажаю всім електоводам натхнення у вправах з дротами ,ви особливі .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
У нас все з цим добре . Вам подяка за увагу та коментар .
@MrKseroga
@MrKseroga 11 ай бұрын
Ахах, то вже правильно казати дротяники, а не електроводи?😂
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
дякуємо на схилі віку треба вносити якісь збочення в буденне життя 😁
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:) :) :) :)
@Зінаїда-х9ч
@Зінаїда-х9ч 11 ай бұрын
Дякую за відео, обʼєктивно все показали. Якщо порахувати, витрати дорівнюють експлуатації такої ж машини на газу. Але там не треба чекати і поки чекаєш не треба купувати зайву їжу і каву😅 А так на фоні китайських ноунеймів, машина відносно непогана.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо що диветесь
@rrrommmirrrosss
@rrrommmirrrosss 11 ай бұрын
Це ви з ЖК Акварель, схоже)) Дякую за відео. Поки чекаю свою машину, дивлюсь, як люди подорожують.. ))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Подовжувати на електромобілях класно і комфортно !!!
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
так і є ))) Місто-Герой Вишневе 💪будуть запитання - звертайтеся, залюбки поділюся досвідом 🤝
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Доречі , тебе спалив автор журналу авто24 , сказав що ти його сусід .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka та ладно ))))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Написам мені 2 години назад
@olegs6294
@olegs6294 11 ай бұрын
Дякую за видео! Дуже добре зрозуміло проблеми поїздок по трасі. Добре було би побачити скільки кВтг було отримано зі станцій заряджання загалом, бо по панелі рахувати то таке. Ще цікаво побачити швидкість по спідометру та одночасно по гпс телефону.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
В кінці кожної зарядки , я додав скріни фіналу сесії . Там є вся інформація
@olegs6294
@olegs6294 11 ай бұрын
​@@persha_elektrychka Не рахували загальну витрату кВтг?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Ні я не сумував . Але в кінці кожної зарядної сесії , я додав скрін .
@olegs6294
@olegs6294 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka важковато знов те 10 заряджань шукати, але як буде треба, можна зробити. Дякую! ✌️
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
щодо швидкості - похибка спідометра і ГПС по Вазі становить 1-2 км/год сумарно кВти не рахував - моя подорож була не про витрати/економію (в відео казав але не потрапило до фінальної версії) подорожувати можна і потрібно....але не взимку 😂
@CreativeSLab
@CreativeSLab 11 ай бұрын
О, ще новий оглядач на каналі, це добре. Хто наступний буде? Лайк, підписка, коментар - підтримуємо Першу Електричку та Друзів!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Сто відсотків !!!!
@ТарасБондаренко-т8у
@ТарасБондаренко-т8у 11 ай бұрын
Цікаво! Дякую за інформацію!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
І ви подяка за увагу коментар . Ми показуємо реальні кейси експлуатації електро , з недоліками та перевагами !!
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 11 ай бұрын
Яка розумна людина. я думав тільки штрафи можуть зупинити людей від бажання "притопити" за містом 🤣☝️
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Електро стимулює .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
не тільки )))))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
А що ще ?
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
здоровий глузд перш за все....я нажаль багато бачив наслідків "швидких" хлопців та дівчат 😒@@persha_elektrychka
@exigo9337
@exigo9337 8 ай бұрын
Дякую за відео! Хонда щось розчаровує ...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 8 ай бұрын
Ну як є . В місті все супер
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 2 ай бұрын
На дальні подорожі за температури НС 10 і нижче то так 😕 а по місту/передмістя варіант досить бюджетний і вартий уваги
@BloodyUther
@BloodyUther 11 ай бұрын
Дякую за відео. Цікаво подивитись на витрати інших моделей. Особисто я не зміг би їхати 75-95 км/год на круїзі для оптимізації витрати, а моя подорож на 3 000 км (зимою) в середньому склала 25 кіловат на 100 км, але їхав не економивши так би мовити, в розумних межах звісно. Одне тільки здивувало - зарядка через перехідник елітс майстер навіть на тих хабах де є GBT, виглядає як дуже навʼязлива «ненавʼязлива реклама» :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Це новий перехідник , який ще не тестувався на мнв .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Не в рекламі справа від слова взагалі, в мене особисто чадемовський перехідник, і я ще рік тому допомагав Елтісу тестувати його Тут вони мене попросили протестувати саме на МНВшці цей перехідник от і все
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
;)
@СергійСалата-й4ь
@СергійСалата-й4ь 11 ай бұрын
Дякую за дійсно корисне висвітлення експлуатації електромобіля з боку власника, а не продавців, які заспамлюють виміром товщини кузова, салону, а тех. характеристики, якось оглядово, в якості перегону. Доречі, якби не війна, яка внесла свої негативні корективи в життя, теж хотів стати власником електромобіля (Форд фокус), але…, лишається старенький дизельний Форд, який ще був ввезений років 8 тому на «бляхах» і поки на найближчу перспективу без змін. Але в той же час, бачу, що сусідній двір житлового масиву😊. Цікавить процес зарядки в умовах багатоповерхівки, для себе? Витрачений час, завантаженість зарядок в межах міста? Бо якось дослідив навколо з 8 наявних портів зарядок вранці 7 були зайняті машинами. Ну був цікавим і сам шлях подорожі, оскільки можливо таки настануть зміни і наш сімейний затишок, це впродовж 2 десятиліть - місто Рахів, і бачу, що для електромобіля це без проблем, досяжно. Як то кажуть, був прихильником бензину, поки не сів на дизель, а коли вже цікавість до електро, то бачу, що це найкращий варіант, але за умов зарядної інфраструктури.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
А вам подяка за розгорнутий коментар .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Ми як раз і намагаємось показувати реалі а не просто красиву картинку . Шкода що це мало хто цінує . Але ми працюємо над цим . Будьте з нами , далі буде …
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Доречі ви бачили минуле відео , саме про Форд фокус електрік ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/kJa6l4lsprRkmZYsi=9ZONWLGqA6z-uhNL
@СергійСалата-й4ь
@СергійСалата-й4ь 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka Ні, не бачив, бо саме він був моїм пріоритетом до війни, за наявності часу, знайду та обов'язково подивлюся.
@ВячеславБольшак-з2н
@ВячеславБольшак-з2н 11 ай бұрын
Владос!!! 👍👍👍👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Дякую 🤝
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@ДимаФоминых-р4ъ
@ДимаФоминых-р4ъ 8 ай бұрын
@Denis_persha_elektrychka дякую за огляд авто в дальніх поїздках. Ця Хонда дуже подобається по дизайну, але хотілось би двз. По зарядці виходить, майже як на газу CR-V. Навіть не знаю чи варто переходити, по часу дорога займає багато часу😮
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 8 ай бұрын
Це далеко не найковший приклад електро . Просто є така машина , вона дуже не дорога . Але має от такі характеристики. Владислав . Власник чесно про все розказав і показав . Але я не раджу робити висновки про електромобіль саме по цьому відео матеріалу . Це більш міська машина , але як ви вже побачили вона також може вас і по трасі возити , але з деякими моментами .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 6 ай бұрын
авто як для мене - бімба, все влаштовує, 90% трафіку то Київ та передмістя, я не переймаюсь щодо зарядних станцій і навіть якщо потреба в "дальняку" просто планую заздалегідь.... електричка для мене то не про економію, а про динаміку, тишу, нема смороду ))))
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 11 ай бұрын
під час повторного перегляду відео на 2:09 я побачив залишок ходу 444...не знаю чому. але ця цифра найчастіше потрапляє мені на очі і у себе в машині...не 222 не 333 саме ця - 444
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Нічого не можу сказати , може там якись алгоритм
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka містика)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
І таке теж може бути .
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 11 ай бұрын
Всім гарного перегляду !!!
@Sem5691-j9l
@Sem5691-j9l 11 ай бұрын
4066 грн на 1550 км це 266 грн на 100 км. 10л газу на 100 км. Із такою вартістю швидкісної зарядки - це абсолютно не вигідно. Враховуючи вартість перехідника, час, витрачений на заряджання, танці із бубном біля зарядок і т.д. - подорожувати на електричці - така собі затія. Це на випадок, якщо це єдине авто в сім'ї. За ті самі кошти, без усіляких заморочок, швидше і комфортніше на ДВЗ. P.S. Вартість перехідника не відіб'ється ніколи. ІМХО - електричка - тільки по місту, або в радіусі 50% пробігу на одному заряді.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Тільки одна проблема , багато хто з нас пересів з двз не через економію , про яку розказують продавці , а щоб відмовитись від нафти і палива з рф. А так звісно двз трошки зручніше . :)
@user-ctpelok
@user-ctpelok 11 ай бұрын
​@@persha_elektrychkaтак собі відмазка, паливо на ядерних єл станціях з оркостану, майже всі облєнерго контролюють кацапи і сепар-катала ахмет... А бенз і газ зара з європи, прийнанні там виробляеться
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Я думаю ви почули те що я хотів донести . Відмазки можно шукати в будь-якій ситуації . Як самі сказали паливо виробляється в Європі .
@evgenyatcenko2045
@evgenyatcenko2045 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka не фантазуйте. Навіть Ви в кожному відео, яке виходило на початку каналу розповідали про МЕГА-економію, до поки Вам математичними розрахунками не довели, що це не так. Байки про екологію розбиваються, якщо Ви почитаєте, які процеси відбуваються під час виготовлення АКБ і як вони утилізуються.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Я ніколи не казав що це супер єкономно . Економно це певних умов . Напевно ви погано слухали . А чому , я пересів на електро , так з перших роликів , періодично говорю . Паливо зі слідами з рф
@ВасилийСиукаев
@ВасилийСиукаев 5 ай бұрын
Цікаво просто дивитись на мою країну. Лайк. Підпис
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 ай бұрын
Дякую 🙏 хоч я і не автор відео , радий що вам сподобалось . Це формат коли наші підписники самі знімають , а ми монтуємо і викладаємо :)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 ай бұрын
Буду надіятись , що вам сподобаються і інші відео. Гарного дня
@svetliyninja4209
@svetliyninja4209 11 ай бұрын
Обов'язково підтримайте канал лайками, коментарями та підпискою, це дуже допомагає просуванню!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Вам велика подяка за таку підтримку !!!
@Юрий-п2в5и
@Юрий-п2в5и 9 ай бұрын
Я працюю на площадці з продажу електроавто, зараз в продажу ці хонди йдуть з новими акумуляторами літій залізо фасфатними на 58.7кв/год, вони значно більшу потіжність можуть приймати, меньше вьрачають в мороз і взагалі ресурс більший, а заявлений пробіг 500км на одному заряді. на сьогодні 22.04.23 таке авто в базовій коштує 20500$
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Так рестайлінг кажуть їй пішов на покращення .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Ми шукаємо таку машину для зьомки . Якщо вам цікаво надати нам таке авто для зьомок то можемо з вами попрацювати . Розкажемо і покажемо що змінилось. Якщо вам цікава співпраця . Напишіть мені в тг чи інстанрам . У описі до кожного відео є мої контакти . Дякую . Буде чекати ;)
@ЮрийХоменко-м7з
@ЮрийХоменко-м7з 3 ай бұрын
Добрий день, дякую за змістовне відео. Підкажіть чи є спільнота Хонда МН-В.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Так ц вайбері
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Але чомусь там не має посилання
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Напишіть мені на тг в описі до відео є . А спробую вам скрін перекинути щоб ви їх знайшли
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Приєднуйся до Honda M-NV e:NS1 e:NP1 у Viber invite.viber.com/?g2=AQASwJxS83BZOU4T7pH%2BbV2OpaPybnkbPkzk3b3ElBELi3zYHhbOVUIu%2B0uiNPTJ
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Знайшов , як скопіювати посилання 🔗 сюди
@fauc42
@fauc42 11 ай бұрын
я уже как то писал, что электромобилисты народ авантюрный и оптимистичный, но как говорится к хорошему быстро привыкаешь, и смотреть на цифры 23-35квт как то уже грусно, учитывая что станции заявлены на мощности 80-120квт((
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
з досвіду використання автівки скажу - цей косяк вилазить за низьких температур на вулиці, коли 15+ градусів заряджає прекрасно, коли 10 і нижче - це просто сра...а якась....
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Не зважаючи ні на що мета була досягнена . Тільки одне питання ? Де мед ?🍯
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka на конференції 🙃
@fauc42
@fauc42 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka чувсто юмора нам как раз не помешает 😂
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
А , логічно . Медики , напевно закусували :)
@dongas433
@dongas433 9 ай бұрын
зафіксована вами середня витрата в 263 грн на 100 км пробігу співрозмірна з витратами автомобіля на газу , якщо той на 100 км витрачає 10л. газуи при ціні 27грн за літр газу виходить тіж самі 270 грн. Звісно якщо заряджатися вдома, тим паче якщо по нічному тарифу(1,32грн за кВт) , то електричка буде самою економною із наявних типів двигунів
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар. У цьому відео наш друг поділився своєю поїздкою на своєму авто .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 9 ай бұрын
В мене є автівка на газу - Міцик Грандіс 2,4 автомат, можна було і на ньому їхати, але цей «експеримент» моя ініціатива. На далекі подорожі і швидкі зарядки не економ варіант згоден на 💯 але ж я 85% дистанцій долаю в режимі дім-робота-дім і по місту-передмістя столиці, тож заряду більш ніж достатньо. В теплу пору року мені 1 заряду вистачає на 5-6 днів експлуатації
@maximpolsky2683
@maximpolsky2683 3 ай бұрын
Дякую. Пропонують саме таку Хонду, але зрозумiв що мiй дизель поки що вигiднiше. Як не по грошах (може десь вiдсоткiв на 5-7 дорожче), так по часу то вже точно ))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Подивіться 3 відео назад було відео на тему дизель проти електро
@maximpolsky2683
@maximpolsky2683 3 ай бұрын
@@persha_elektrychka подивився - не переконали. Для мене час дуже важливий. I можливiсть у канiстрi соляру принести якщо що )) А ото сидiти 40 хвилин та пончики жерти на заправцi - не мiй варiант.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
А я не маю на меті переконувати . Моєю метою показати реалії , щоб не було потім розачарування .
@maximpolsky2683
@maximpolsky2683 3 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую дуже Вам за це!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Будьте з нами . В понеділок маю надію буде для всіх цікаве відео . Перевірка гальмівного шляху .
@xtrade_ua
@xtrade_ua 11 ай бұрын
Зробіть рубрику про ці ж авто, як вони себе показують за 1-2 роки на наших дорогах
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 11 ай бұрын
Гарна ідея . 💡 ну цьому авто 1 рік . В кінці Влад про це сказав . 😊
@Wed_4333
@Wed_4333 11 ай бұрын
Через 5 років вона поржавіє, там кузов без цинку. Краще вже добавити та взяти id4 навіть хай і б/у
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Сьогодні питав у людини яка 2 роки проїздила , за 2 роки нічого не трапилось .
@VASYL.MELNYK
@VASYL.MELNYK 11 ай бұрын
​@@Wed_4333 там колеса до батарейки прикручені, тому табуретку зверху поставить і можна іздити
@Wed_4333
@Wed_4333 11 ай бұрын
Мав китайця з салону дійсно 2-3 роки нічого не було потім 5 річне авто зацвіло. Продав і більше ні ногою.
@Зінаїда-х9ч
@Зінаїда-х9ч 11 ай бұрын
Проїхавшись на цій Хонді, поки зробив висновок що під мої задачі вона не підійде. Дуже велика витрата енергії і в місті і на трасі.. Для міста непогане авто, але на трасі і тим паче там де мало цивілізації і зарядок (Чернігівщина) їй нема що робити. Машина комфортна, непогана динаміка.. Але до рестайлінга там батарея надто низько висіла і кліренс у машини дуже малий. Навіть на паркінг заїхати важкувато, чіркаєш днищем. Ще з мінусів - нема оцинковки кузова і є ролики де видно що по сварним точкам кузова може піти корозія (машина тільки припливла) Тобто антикор по любому треба робити.. Через ці нюанси й не купив її, а поки взяв вживаний гібридний Пріус. І чекатиму коли привезуть новий Ліф)
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
ви мабуть плутаєте з EnS1 - то її обізвали "вагітною" 🤣 на MNV батарея високо і кліренс там норм
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо що коментуєте
@Dmitry82115
@Dmitry82115 Ай бұрын
З допомогою якого девайса , у вас працює навігатор і таке інше. Чи змінювали акустику. Як прогріваєте батарею ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Доброго дня . Я не автор відео , а автор каналу . Тому на всі питання не зможу відповісти . 1. Це не навігатор класичний - а блок яки допомагає вам вколоти функцію AppleCarPlay - а вже далі навігатор з тел . Ці блоки є різні ціна 100-200уе
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Точно знаю Влад не міняв акустику .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka Ай бұрын
Щоб на цій машині хоч трошки прогріти батарею зимою перед зарядкою за 20 Км . Починаємо різки розгони і різки гальмування . Це єдине що допоможе
@dobriideneverybody6836
@dobriideneverybody6836 4 ай бұрын
Класна автівка, гарний розхід Але при такій швидкості та навантаженні у мого Ford Kuga 1,5 дизель автомат - росхід по трасі середній буде 4,5 літра. Вже багато раз перевірено, а заправлюсь 1 раз за 10 хвилин. Та не треба мені ні проводів ні перехідників ні ковриків. Для міжгорода краще Плагін гібрид. Або дизель як в мене. Може якщо порахувати затрати на 100000 пробігу, то електричка вийде дешевше, бо там ТО майже немає.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 4 ай бұрын
Дякую за коментар
@ВікторАнтонюк-ш8з
@ВікторАнтонюк-ш8з 9 ай бұрын
В мене автомобіль Хонда Аккорд двигун 2.4 бензин. Я заправляв 50 літрів бензину та на ньому до загоряння чека проїхав 800 км. Це факт перевірений мною. За 50 літрів бензину я заплатив 2600 гривень., в мене залишається 1466 гривень, це в середньому на 28 літрів бензину. При середньому расході 6- 6.5 літрів на 100 км. в загальному я проїду без зупинок 1350-1400 км. Різниця 150 км. не варта того часу що витрачаєш на заряджання автомобіля
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . І наступний понеділок новий випуск дизель проти електро .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Будемо чекати ваших коментарів
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 9 ай бұрын
Це з якою швидкістю рухалися?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Я думаю що про досить повільній швидкості
@venozzz1
@venozzz1 11 ай бұрын
Для чого було заряджатись через перехідник де був вільний gbt dc?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Треба було перевірити перехідник з хондою на максимальній кількості станцій .
@Evgen5891
@Evgen5891 11 ай бұрын
Для того, щоб зайняти СС2 порт, для людини у якої немає перехідника на GBT порт((((
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@МІМ74
@МІМ74 11 ай бұрын
Вітаю!Скажіть будь ласка,"лючок" зарядки авто при морозах відкривається добре?Тобто ,коли + температура,а потім приморозок.Дякую!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Також цікаво , чекаємо відповідь від Владислава .
@MrKseroga
@MrKseroga 11 ай бұрын
Проблема часта, але ситуація майже така сама як і з звичайними дверима - резинка має бути не мокра і змащена
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
от питання прямо "не в брів а в око" - перший досвід був жахливий... примерзло в саму не потрібну мить, але потім відразу позривав поролонові подушечки з лючка, проклеїв силіконовими віконними ущільнювачами і обробив механізми і застібки силіконовою змазкою-спреєм і все добре
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Крутяк !!!
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 11 ай бұрын
зробіть заїзд МНВ з Коною дві машини просто їхать удвох без гонки синхронно від 100% і до 15 - 10% щоб оцінить реальні можливості а не так як знімали раніше на цьому каналі ...10 машин і заплуталися у показниках бо у того нема середьої витрати а у того % залишку. один їде швидше.другий повільніше...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
З коною немає змісту . Бо іже було відео 5 машин і там була мнв і кона . Там все ясно мнв не може з коною конкурувати .
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka та це ясно.але на скільки.так відповідь і не отримали бо усі їхали з різною швикістю а це різні витрати
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Першу частину їхали всі разом . Назад їхали з різною швидкістью .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Але коли доберемось до кона то звісно можемо парний заїзд зробити :)
@UA-mx1cu
@UA-mx1cu 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka чистота експеримента дасть відповідь чи переплачувати і брати Кону чи їздити хондою. ..Минулого року із Запоріжжя я на мнв мандрував тричі до Закарпаття у різні місця.(серпень Солотвино через Рахів у жовтні у Косино а в листопаді у Ужгород через Стрий) а за день подолав 1100 км повертаючись з Трускавця
@АндрейСлюсаренко-т4в
@АндрейСлюсаренко-т4в 3 ай бұрын
А чи можете Ви підрахувати витрати на смаколики, які придбали під час очікування зарядки авто? Заздалегідь дякую!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Можу . Вони такі самі як при моїй штатній подорожі . Це відео від нашого друга . Це авто досить не гарний приклад пересування на електро в зимовий період . Моя машина заряджається від 10% до 80 % за 26хв . Тому для мене що двз що електро майже один і той самий час .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Дякую
@VinnilA
@VinnilA 11 ай бұрын
Власнику респект за експеримент. Але це - церебральний ананізм, а не поїздка :))
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@victorpazunich6263
@victorpazunich6263 11 ай бұрын
Ну хочаб одну зарядку g... можно було показати? І чи мені здалось що трохи великі витрати..але може дощ..вітер?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Витрати дійсно де малі . Ця машина була розроблена як двз . Тому витрати не ідеальні .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
перша зарядка була на Флеші якраз на ГБТ... перша коротенька сесія на 2 хв на ЦЦС2 потім переїхав на рідну піднебесну але дива не трапилося
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
витрати дійсно "кінські" просто.... взимку і 34 і 38 бувало. але є просте пояснення - великі витрати на прогрів батарейки та салону на малих пробігах (по 10-15 км двічі на день) і вона дуже "туго" рахує середні витрати
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@AnZmin
@AnZmin 11 ай бұрын
Не дуже вдала машина та досить незрозуміла її електрика, може на працюючий станції 120 брати 20, може 12, може 62, і ні хто не розуміє в чому річ.
@rodikinsider4162
@rodikinsider4162 9 ай бұрын
Виходить і економії по грошам особо не має, 4000грн потрачено на 1550км, це 260грн на 100км, що дорівнює аналогічних витратам їзди на газу чи дизелі по трасі. А якщо враховувати велику кількість зупинок на дозарядку та потрачений час на них, то електричка не потрібна на великі відстані 😢
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Тут наш підписник поділився своїм досвідом . Подивіться інші відео .
@nonstop7608
@nonstop7608 7 ай бұрын
Ви що кожен день будете їздити якщо ні то підійде
@СергійП-г1ы
@СергійП-г1ы 11 ай бұрын
Цікава подорож але на мою думку Хонда з такою батареею взимку на далекі поїздки все таки не дуже комфортна. І яка була температура в салоні на обігрів ? Враховуючи такі трати кіловатів, всеж більше часу на вулиці була плюсова температура.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
На початку відео Влад казав . Дяка що дивитесь.
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Клімат на 20 ноги/вітрове на 2 швидкості вентилятор Дорогою назад температура з 7 впала до 0 🥶
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
О от і автор підтягнувся :)
@СергейВладимирович-щ8й
@СергейВладимирович-щ8й 10 ай бұрын
ДОБРОГО ДЛЯ. А де брали килимок проти дощу на зарядний порт? дякую.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Влад наче на Алі замовляв
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 10 ай бұрын
килимок-захист на зарядне виконано індивідуальним замовленням, всі що брав на Алі не підходять - занадто короткі саме для МНВшки за рахунок ляди зарядного порталу ))). з килимка з Алі витягнув магнітну смужку і задав параметри майбутнього виробу швачці, яка прекрасно виконала свою роботу 👌
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:)
@ІванМельник-и1ф
@ІванМельник-и1ф 11 ай бұрын
Чому зарядні станції без накриття? Воно якось виглядає не зручно в сильний дощ підключати зарядку і тримати парасолю.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Це дійсно велика проблема , на яку поки кладуть болт
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 11 ай бұрын
Поки станції ставлять і попит . Але рано чи пізно почнуть вибирати зарядку по зручності , от тоді почнуть робити і навіси і додаткову інфраструктуру. Але поки так. Нажаль .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дійсно так і буде
@ОлегОмельченко-н1х
@ОлегОмельченко-н1х 2 ай бұрын
Який ви купили перехідник, і за скільки?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 2 ай бұрын
У автора відео чадемо елтіс . Зараз нова модель коштує 640 уе якщо не помиляюсь
@alexvitov7721
@alexvitov7721 11 ай бұрын
Яка ціна такоі автівки? Зв відео Дякую!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Зараз десь на рівні 20 тисяч
@dmitry9463
@dmitry9463 9 ай бұрын
Підкажіть, це Honda m-nv з новою батарейкою від BYD? Чи це ще стара версія хонди?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Це стара версія .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Шукаємо нову , але поки без результат но
@sergiyscherban219
@sergiyscherban219 11 ай бұрын
Підкажіть, будь ласка, який інтервал між ТО? Яка його вартість якщо виконувати роботи на СТО а не самостійно?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
По л цій машині треба щоб власник відповів . Він тут є
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Регламент ТО (огляд ходовки, рідин, заміна витратних матеріалів - фільтр салону скажімо) як і на всіх автівках з ДВЗ, а от саме по електриці - то сказати важко, замінити мастило в редукторі 1 раз на 50-60 тис не є проблемою. все інше - ще не було потреби
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
А скільки мастило коштує ?
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
🙃не памятаю....@@persha_elektrychka
@sergiyscherban219
@sergiyscherban219 11 ай бұрын
@@Vlad_Hordovskyi по фільтрам наче зрозуміло, що тут відсутній фільтр оливи, повітряний фільтр двигуна, та паливний фільтр. Відсутня також заміна оливи двигуна раз на 10-15тис. А чи охолоджуючу рідину теж потрібно раз на 4 роки міняти? Чи може вона тут довше має служити через те що температури роботи нижчі? Який її об'єм в електричці? Чи є додаткова перевірка ізоляції високовольтних кіл? Може є якісь специфічні перевірки стану батареї?
@Nabooset
@Nabooset 11 ай бұрын
Таке питання чи потрібен додатковий захист двигуна на електро авто ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
На 90% йде з заводу !
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
на ваш особистий розсуд - захист металевий, антикор, шумка, бронеплівка на морду, все що забажаєте 👍
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
А що у мнв немає захисту ? Я думаю є
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
є звичайний пластиковий щит і його достатньо @@persha_elektrychka
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
+
@Maxajmus
@Maxajmus 11 ай бұрын
Доброго дня! Для CarLife що додатково використовуєте? Дякую
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Тут треба щоб Влад відповів . Він періодично читає коментарі
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
доброго, там приблуда WizCar для айфона
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:) дяка що відповідаєш
@Maxajmus
@Maxajmus 11 ай бұрын
Дякую! Вже замовляю ;)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@melachenkodima
@melachenkodima 11 ай бұрын
спасибо за видео и информацию о автомобиле! по машине полная херня. есть электромобили гораздо лучше, экономней и стабильней. за правдивный видос лайк поставлен! большое спасибо
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Власник купував цю машину рік назад . Тоді за ці кошти альтернативи не було . Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу . Будьте з нами далі буде …
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
мене влаштовує, те що вам "не подобається" то ваші справи
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@oleggza
@oleggza 8 ай бұрын
Посчитал свой расход на газе. Кроссовер. 11,2л газа на 100км. при цене газа 26 грн. 1550 : 100 х11,2 х 26 = 4513 грн. И никакого геморроя с заправками.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 8 ай бұрын
Дякую що ділетесь досвідом . Подивіться інші наші відео . Дякую
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 6 ай бұрын
ви не розумієте тож не рахуйте....в мене теж є автопарк - дизелі, автогаз, але електричка то інше....якщо ваші подорожі складаються лише з км та заправок - мої співчуття
@ILLYA_N
@ILLYA_N 11 ай бұрын
капець друга заправка 587 грн 39 квт, і при витраті 22 це 177 км. на моїй чугунній джеті 2.5 177 км по трасі це 17 літрів газу при швидкості до 110-120, ну коротше не обмежуючи себе, що дорівнює 484 гривні на окко по 28.49 літр... і при тому не треба чекати 50 хвилин. Коротше для дальніх поїздок має бути двс. Мало того що маєш плентатись як черепаха, потім маєш ще годину свого життя витрачати та ще й додаткові гроші... жах...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо що диветесь та коментуєте . Будьте з нами , далі буде …
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Ця машина має певні моменти в зимовий період.
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Вдома мені це коштує аж 52грн, влітку це 200 км… а скільки ваша чугунна проїде на 50 грн???
@ILLYA_N
@ILLYA_N 11 ай бұрын
@c6qk1rf6u ну то зрозуміло, що вдома це має сенс. я ж з цим не сперічався. Сам розмірковував взяти електричку для міських поїздок. Але якось порахував, що чугунну всеодно треба лишити щоб не мучитись в дальніх поїздках або якщо електричка "закірпічітся" і вийшло що навіть якщо взяти не нове але більш менш пристойне - то це 15 тис. доларів, що дорівнює 12 років пересування на чугунній джеті в з моїми пробігами... отже я просто заплачу за пальне і мастило на 12 років наперед і отримаю девайс з новими ризиками несправностей, швидким здешевленням ітп... краще ці гроші інвестувати в щось прибуткове, а на їзду витрачати 100 баксів на місяць. Це +- стільки ж скільки і на каву... але я згоден що електичка підходить тим хто реально багато їздить навколо свого дома і заряджається на нічному тарифі, таксистам ітп...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@MrKseroga
@MrKseroga 11 ай бұрын
Автомобіль ідеальний для міста та передмістя. Траса то класно але недовго)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо що диветесь та коментуєте .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
100500 згоден з вами 🤝
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
І безпечно .
@MrKseroga
@MrKseroga 11 ай бұрын
​@@persha_elektrychkaдякую за контент, сам на такій їжджу)
@eugenescherbina5059
@eugenescherbina5059 11 ай бұрын
Якийсь розхід кінський🤯 ккд на китайцях сумний… от корейці дивують)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Ну тут всіх не варто під одну лінійку .
@АндрейАндрей-я2д6ш
@АндрейАндрей-я2д6ш 11 ай бұрын
BYD yuan plas витрата 18 кВт швидкість 110 км/ч , клімат 24
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Цей апарат дійсно економний , доречі у наступний понеділок він буде змагатись з дельфіном та Чайкою .
@ВікторБорис-п7у
@ВікторБорис-п7у 9 ай бұрын
Хтось тести рестайлингову m-nv в неї більше споживання чи менше так як мотори різні і батарейки різні?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Нажаль ні . Шукаємо поки
@ВікторБорис-п7у
@ВікторБорис-п7у 9 ай бұрын
@@persha_elektrychka то проблема що є їх дуже мало, що не можна взяти на тест? Чи то зараз після подешевшання при попередньому замовлені 17-18тис. плюс мінус вони ще їдуть до нас в Україну.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Немає де взяти . Всі пропонують нову машину покатати по парковці і сказати що їздив місяц
@S.M.I.1995
@S.M.I.1995 5 ай бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста, что за переходник у Вас. С GBT Fast на CCS2? Спасибо
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 ай бұрын
Це перехідник українського виробника Елтіс Майстер
@S.M.I.1995
@S.M.I.1995 5 ай бұрын
@@persha_elektrychka спасибо, а может у Вас есть телефон?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 ай бұрын
В описі до відео є посилання на тг канал . Ви з якого міста ?
@S.M.I.1995
@S.M.I.1995 5 ай бұрын
@@persha_elektrychka Чернигов
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 ай бұрын
Не памʼятаю хто дилер у вашому регіоні . В описі є канал з усіма тел
@vovawensun4047
@vovawensun4047 6 ай бұрын
22 квт 100 км, якшо вартість 1 квт 15 грн на завправці. то 100 км виходить 330 грн. можна купити 6 л дизеля.. моя 1.3 дизельна бере 4.5 по трасі.. в чому економія електричної машини ? шось мені не сходиться....
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 ай бұрын
Не націй машині . Ця машина має дуже низьку вартість і дуже багато особливостей у зимовий період . Саме цим хотів поділитись на друг .
@oleholeh4816
@oleholeh4816 6 ай бұрын
Підкажіть будь ласка часний сектор обичної розетки скільки я буду її заряджати?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 ай бұрын
Звичайна домашня розетка видає 3,5 кВт . Також можна встановити потужнішу розетку , з неї отримувати 7квт . Тому беремо ємність акумулятора ділимо на 3,5 чи 7 в залежності що у вас встановлено і отримуємо час зарядки вашого електро авто .
@oleholeh4816
@oleholeh4816 6 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую ,це хороший варіант авто , ніколи не було ?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 ай бұрын
Ні це звісно не дорога машина . Але саме таку я б не радив .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 6 ай бұрын
Людина яка на відео ( наш товариш , досить задоволений і це чиста правда ) Але я особисто її не купив би . 1. Вона не оцинкована 2. Зимою досить повільно заряджається 3 . Немає сучасних асистентів 4. Досить не великий запас ходу у зимовий період . Розумію , що на зараз при вартості 17 тисяч уе . Альтернатив немає . Але я точно не купив би .
@oleholeh4816
@oleholeh4816 6 ай бұрын
@@persha_elektrychka яка тоді ?
@DavidGarrick1515
@DavidGarrick1515 11 ай бұрын
Где лыжи ? 🤣🤣🤣 для поездки в Славско ?
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 11 ай бұрын
Людина лікар . Він на мед конференцію їздив !
@venozzz1
@venozzz1 11 ай бұрын
Де мед?😅​@@Denis_persha_elektrychka
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Влад не привіз .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Хоча обіцяв !!!
@Denis_persha_elektrychka
@Denis_persha_elektrychka 11 ай бұрын
@@venozzz1 напишіть у головному коментарі . Влад обіцяв відповідати .
@МаріяДен
@МаріяДен 2 ай бұрын
На ГАЗу в мене вийшло проїхати 1400км 3626гривні. Трохи дешевше ніж на електро.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 2 ай бұрын
Дякую за перегляд та власний досвід . Алекитричка я а трасі дорожче або однаково з гбо . Такі реалії
@Iigor362
@Iigor362 11 ай бұрын
А плюси є хоч в цій машині? 10 заправок на 1400 км це жесть
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Звісно є . Це найдостойніший електро кросовер від відомого бренду
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
ну навіщо ви так??? можна було і " з половини" їхати... зарядку перед поїздкою до хронометражу заряджання враховувати не доцільно, ще мінімум 3 сесії були "страхувальними" і можна було без них.... в літній період кількість зарядних сесій точно була б в двічі меншою...
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Треба 1400 км проїхати на одному диханні :)
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 11 ай бұрын
ззовні файно виглядає
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Я вже розумів на якій машині , ти поїдеш перевіряти гбт інфраструктуру .
@Ллрр-з7з
@Ллрр-з7з 11 ай бұрын
Мда. Хоч я і за електрички, економія майже відсутня. Якщо їхати на бензині чи дизелі зі швидкістю 70-80, то витрата буде 6 л. Що є 3 грн на км. Не кажу вже про газ. Електричка на платних зарядках виходить 2.7. Вигода реальна лише від домашньої розетки по нічному тарифу
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
рахуйте також витрати на планові ТО автівок з ДВЗ це також збільшить собівартість км проїзду ))) ну ролик не про економію зовсім
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дійсно якщо брати окрему поїздку ви праві . Але якщо шукаєш економію , то треба розглядати у комплексі з їздою по місту .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дякуємо за увагу та коментар
@yura873
@yura873 11 ай бұрын
що за коврик де брали?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Власник , вже писав , нажаль це спец замовлення . Але реально кльовий !!!
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Спочатку робив замовлення на Алішкі, але ті всі розміри занадто малі саме для МНВшки - зарахунок ляди зарядного порталу 🙃 Тож довелося заміряти і пошити такий як треба 💪
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Спец проект
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
А нам залишається пускати слину 👅
@yura873
@yura873 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka 🤣
@НаталияПроцько-х3с
@НаталияПроцько-х3с 7 ай бұрын
Чи вигідно мати електро машинку, якщо рахувати весь бюджет на обслуговування протягом року( в порівнянні з дизелем, наприклад)?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Так . Але питання чи є доступ до домашньої зарядки?
@НаталияПроцько-х3с
@НаталияПроцько-х3с 7 ай бұрын
@@persha_elektrychka якщо домашньої розетки немає?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Виходить на рівні 4-5 літрів дизеля на круг . Це якщо публічні швидкі . А якщо комбінувати з повільними то 3-4 л дизеля
@НаталияПроцько-х3с
@НаталияПроцько-х3с 7 ай бұрын
Дуже хочу купити таке нове «чудо». Досвіду з електро немає зовсім. Як змінилась ціна зарядки з новою ціною на електрику? ТО електромобільчика набагато дешевше як я розумію, чи ні?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Ще не всі поміняли . Тому реальної картини не має .
@VasilisSV1
@VasilisSV1 11 ай бұрын
грустные зимние электрические страдания, расход большой, зарядка медленная.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
зато класно та весело
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 11 ай бұрын
вже скоро весна!
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Ти натякаєш що скоро весняні страждання .
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka навесні все буде добре =)
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
100відсотків
@ГеннадийСкоробагатько
@ГеннадийСкоробагатько 11 ай бұрын
700км.за 13годин...я 700км. за 8г.проїхав на т-5.витрати 6000гр....і хочу взяти електричку але більше на плагін-гібриди дивлюся
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Доброго вечора . Данний електро мобільний має певні проблеми в зимовий період .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Але є багато інших авто які мають можливість розігрівати батарею до приїзду на зарядку . Тому є щ чого обирати.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Вам подяка за увагу до нашої роботи .
@Takaya_tema
@Takaya_tema 11 ай бұрын
Шановні, ну ось дивлюсь на цю поїздку хозяїна електрокара і думаю, ну ось на який біс мені ці приколи з постійним пошуком заправок, чеканням на зарядку по 50хв??? Якщо можна на тому ж дизельному Tiguan у вус не дути і проїхати ту саму відстань, за ті самі гроші без ніякої параної з приводу пошуку вільних швидких зарядних станцій...
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
Ну так їзди собі на здоровʼя… чи хтось заважає?!? До чого цей комент???
@Takaya_tema
@Takaya_tema 11 ай бұрын
@@Vlad_Hordovskyi до того, що хтось может пояснить переваги того стояння по годині на зарядках та тремтіння від того аби вистачило зарядки батареї до наступної зарядної станції...?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Як мінімум , не використання нафти країни агресора .
@igortar7464
@igortar7464 11 ай бұрын
​@@Takaya_temaВсі переваги в місті. Коли ти заряджашь по нічному таріфу. А коли ти раз в декілька місяців виїздиш за місто, то вартість поїздки 6л дт. а по місту 1л дт в зимку виходе.
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
@@Takaya_temaчому я маю вам пояснювати щось?!?
@andrewcocos
@andrewcocos 11 ай бұрын
4:48 тобто брехунець обманює на 110 кілометрів? СКІЛЬКИ??
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Там дійсно знатний брехунець !!!
@andrewcocos
@andrewcocos 11 ай бұрын
14:04 так і є! на 100 км бреше. Це просто епічно.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Як є багато авто з Китаю , рахують якісь свої піднебесні кілометри :)
@OleksiiBodnia
@OleksiiBodnia 11 ай бұрын
він пише CLTC, а не розрахунок за останнім стилем їзди
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
в піднебесних електричках пробіг заявлений виробником потрібно ділити на 2 мінімум взимку.... тобто коли ти бачиш по брехунцю 300 залишок то дай Боже проїхати 150 🙏
@lukyan911
@lukyan911 10 ай бұрын
У вас батарея liion чи lifepo4?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Це дорест lion
@lukyan911
@lukyan911 10 ай бұрын
Дякую. Кажуть, що lifepo4 набагато краще себе поводить і з зарядкою і з терміном експлуатації. ​@@persha_elektrychka
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
Поки немає де взяти ресторан. Але я не дуже в це вірю . По багатьом параметрам літій-іонні цікавіші
@Сергей-б3м8ц
@Сергей-б3м8ц 9 ай бұрын
Боже, які це муки, то капець, але я хочу собі електромобіль.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Тут специфіка саме цієї машини . Подивіться інші випуски . Але добре що власник поділився цим досвідом з нами .
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 9 ай бұрын
Не пошкодуєте 👌🏻
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
100відсотків
@SSTRANSGENDER
@SSTRANSGENDER 11 ай бұрын
Это дорест или рест?
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
До
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Так .
@user-tc8rl3hr1e
@user-tc8rl3hr1e 7 ай бұрын
Замість 8,5 годин по навігатору дорога зайняла більше 13 години🤦‍♂️. Економія така собі. На моєму дизельному авто з витратою 5л/100 км виходить на 274 гривні дорожче. А втрачений час та нерви коштують дорожче.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Це відео трошки про інше
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
Подивіться інші наші відео
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 7 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/qmelZ5mAlNaFhtksi=0Rm9dQ0Sp4P6zafB
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 6 ай бұрын
ну де ви почули в цьому відео про економію??? витрачений час то МІЙ час не ваш.... і нервів я не втратив ані жодного нейрону.... чому ви так за це переймаєтесь.... я проїхав, і баста, там багато в "режисерській" версії про + та - саме цього авто, але "нарізали" так як є... чому вас всіх чеше що я так довго їхав???
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 5 ай бұрын
Влад , забув тобі перед Зьомками розказати . Як тільки береш камеру у руки , ти автоматично стаєш всім винен :)
@antonymarcial9587
@antonymarcial9587 11 ай бұрын
подорожувати більш менш комфортно з батареєю від 84кВт😅
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Логічно чим більше тим краще , але більша батарея - більша вага . І витрати більші .
@antonymarcial9587
@antonymarcial9587 11 ай бұрын
на id4 витрата меньше і по місту і по трасі судячи з ваших відео. Саме тому хочу наступне авто саме id4, зараз МНВ база. id4 підкупило розходом влітку 16-18 кВт
@antonymarcial9587
@antonymarcial9587 11 ай бұрын
а мені головне щоб по трасі без підзарядки міг 150 км в одну і в іншу сторону, і щоб їхати 100-110 км/годину, а не тошнити 80 як на МНВ
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Ід буде економніше . Але влітку Хонда теж не дуже багато споживає .
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Але ід далеко не най економніший
@Andriy_vlog
@Andriy_vlog 11 ай бұрын
Чого не зарядать по gbt де це можливо?
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
А яка різниця ?
@Andriy_vlog
@Andriy_vlog 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka Ну хочаб то що не треба захист елтиса робити.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Не зрозумів ? Ви про чохлик ?
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
слушне питання - в процесі запису відео у виробника ЕлтісМайстер були питання по сумісності саме цієї моделі електрички до різних операторів/станцій, тож я сумістив приємне з корисним. в мене перехідник з Чадемо на ЖБТ а ле треба було цей протестувати
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@VASYL.MELNYK
@VASYL.MELNYK 11 ай бұрын
Оце розважився - а так би просто іхав і іхав, а тут пригоди
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
та не те слово 😁
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@Віктор-г9д
@Віктор-г9д 11 ай бұрын
Не розумію людей, які купляють "отаке". Ви марнуєте "вагон" часу на зарядку, ви тішете себе якоюсь примарною економією (любий дизель буде економніший), але саме дороге, що в нас є то ЧАС, а ви його просираєте (вибачте за грубість, та це дуже влучне слово). Ви залежні від погоди, від сонця, від морозу і попутного вітру. Обслуговування космічно дороге, а при найменшому ДТП машина може перетворитися в "цеглу" (за Хонду не знаю, а ось Зікр 001, Лісан і інші високотехнологічні китайці вам подарують багато неприємних сюрпризів). Звичайно, питання рішається, але знову потрібно потратити купу часу і коштів.
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
ну то ж не ваш час та кошти "марнуються" 🤣 і нам ваше "розуміння" абсолютно до одного місця (вибачайте за грубість) вас ні до чого не закликають і не змушують, ви проживаєте своє життя, ми живемо своїм 🖖
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Як колишні власники дизеля, газу та інших двз посміялися зі слів «дизель буде економніше» :). Особливо після ТО, або ремонту пнвт.
@Віктор-г9д
@Віктор-г9д 11 ай бұрын
@@Vlad_Hordovskyi абсолютно все взаємно (я про розуміння), можете хоч на конях їздити)) А я на Додж Дюранго 3.6 V6
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Дюранго Сильно 💪
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
@@Віктор-г9дна конях саме екологічно 😊
@Yarkozhaluva
@Yarkozhaluva 11 ай бұрын
Це не хонда це чистий чінянський донгфенг
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
як скажете ✌
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
:)
@Denys134
@Denys134 11 ай бұрын
Тошнити 90 км. Якщо запас батареї дозволяє то вигідніше їхати хочаб 110км я мовчу про 125км
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
вам хтось не дає так їздити??? вперед.... в чому проблема??? моє авто, моє життя, їду як вважаю за потрібне 👌
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
100 відсотків .
@Denys134
@Denys134 11 ай бұрын
@@Vlad_Hordovskyi така довга дорога це важко. Якщо їхати 90км то приїзжаете втоплені голова гудить.
@Vlad_Hordovskyi
@Vlad_Hordovskyi 11 ай бұрын
@@Denys134 так дійсно довго, але перерви по 30-40 хв на зарядках допомагають розімʼяти ноги трохи розвіятися
@Denys134
@Denys134 11 ай бұрын
@@Vlad_Hordovskyi дорога є дорога. Розвіятися лопомогає но серпантін гірський добьє! Я по трасі київ чоп часто їзжу. Дорога норм но дуже далеко.
@vlavlaao3249
@vlavlaao3249 9 ай бұрын
Ясно одне - Нічого не ясно у цифрах. Зрозумів одне, далеко на цій Хонді не бажано їздити.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 9 ай бұрын
Та ця машина не для дальніх подорожей на трасі . Дякую за переглЯд та комент
@shurken-channel
@shurken-channel 3 ай бұрын
Для дальних дорог особенно зимой, желательно иметь второй автомобиль. Один день своей жизни можно было секономить.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Доброго дня . Цей електромобіль не ідеальний приклад пробігу зимою на трасі , але ми показуємо різний досвід
@shurken-channel
@shurken-channel 3 ай бұрын
@@persha_elektrychka К сожалению не существует электромобиля позволяющего за день из Киева съездить в Карпаты, порешать дела и вернуться обратно. Особенно зимой. Зимой я бы вообще не рискнул выезжать на электромобиле из города. У нас по статистике ежегодно умирает до десяти человек замерзнув в авто из-за снежных заметов и закончившегося топлива для обогрева. Тут ещё и экономический вопрос, нет смысла переплачивать за дальнобойную батарейку и возить с собой лишние несколько сотен килограмм каждый день. Если на разницу можно взять ещё одно авто для комфортных дальних поездок. Опять же дальнобойные электромобили сильно больше теряют в цене, чем менее дальнобойные. Как бы не был хорош электромобиль на каждый день, для собственного комфорта реззонно иметь два авто.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
2 авто то звісно найкращий варіант . Але у мене до вас питання ? І я серьозно . На якому авто і з яким швидкісним режимом можливо з Києва в Карпати і назад + владнати справи .
@shurken-channel
@shurken-channel 3 ай бұрын
@@persha_elektrychka Румстер 1.6 мпи, газифицирован. В 4 выезд из Киева, крейсерская скорость 110 ( по гпс). К обеду были в Микуличине. Устроили детей в лагерь, это пара часов. В девять вечера был дома. На весь маршрут три остановки на дозаправку/кофе минут наверное по 10-15. Ехали через Львов. Полторы тысячи на круг.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 3 ай бұрын
Я не кажу що це не можливо , але щоб це зробити необхідно дуже сильно перевищувати швидкісний режим . Напевно ви у своєму прикладі щось наплутали . Бо з 4 ранку до 9 вечора всього 17годин . 2 з яких ви були зайняті . Залишається 15 годин на 1500км . Без заправки і зупинок . Ще 3 зупинки навіть загалом 30хв . Залишок 14,5 годин . Я до чого : проміжок Київ Рівне . Майже не проблема показали середню швидкість 110 треба їхати 120 км . Ну а дали Рівне Київ де однополоска . Звісно ви там будете рано і можливо трафіка не буде але велика купа населених пунктів . Тому там треба вже їхати 150-160 , щоб вийди на середню 110 . А Львів - Микуличинє , я зовсім мовчу . Тому приклад загальний що на електро авто майже не можливо ( або ну дуже складно ) проїхати 1500км він правдивий . Але і на двз щоб так заробити треба мати ідеальні умови , яких по суті у нас немає .
@АлексейКамлюк-е5у
@АлексейКамлюк-е5у 11 ай бұрын
10 раз зарядится что бы проехать полторы тысячи километров... Есть дизеля которые это расстояние пройдут на одном баке. И при этом скорость была максимально пенсионерская всю дорогу... Страшно представить сколько бы было потрачено времени на зарядки и сколько бы их было если бы владелец двигался хотя бы со скоростью 130км в час.. При этом потрачено 4066 гривен (что в полтора дороже проезда этого же расстояния на дизеле (стоимость дизеля 52 гривны) если бы дизель ехал в таком же режиме ему бы понадобилось около 60 литров или 1 бак).
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
Як би не було таких авто і відео щоб ми дивились ? Вам подяка за перегляд та коментар !
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 11 ай бұрын
А якщо чесно , то у цьому відео наш друг поділився своїм досвідом
@АлексейКамлюк-е5у
@АлексейКамлюк-е5у 11 ай бұрын
@@persha_elektrychka вам спасибо, что выложили такое полезное и информативное видео.
@persha_elektrychka
@persha_elektrychka 10 ай бұрын
:) дякую . Ця машина дійсно має проблеми зі зарядкою в зимку . Влітку ситуація зовсім інша .
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Хонда MNV 21 года 34000 км
23:07
Седой Мальчик
Рет қаралды 6 М.
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН