Дякую за цікаве відео. За українську! Підтримуйте наших!
@slavik_glvt Жыл бұрын
Відео як завжди - вогонь 🔥🔥🔥 продовжуйте в тому ж дусі🫡
@chinewenergy Жыл бұрын
Дякуємо 🙏🏼🙏🏼🙏🏼😊
@БорисРептилии Жыл бұрын
Вітаю друже, Дякую за ролик. Особливо за приділену увагу з 15:00. Але в мене є кілька питань: 1) Не зрозумів, що ти мав на увазі розповідаючи про радарний круїз-контроль (з 7:35)? Незважаючи на більш ніж 30-річний стаж, ще кілька років тому (у процесі експерименту) звернув увагу, що я не в змозі тягатися з електронікою, яка точно і делікатно дозує подачу палива. У зв'язку з чим, витрата бензину (спостереження робив по Лексусам і Тойотам) без включеного радарного круїзу, була вищою ніж із включеним. Тому практично завжди став ним користуватися. 2) Не розумію, навіщо треба було витрачати гроші на заміну порту? Є вже досить багато станцій GBT/DC, які можуть заливати в машину 100кВт. Тобто, таким чином, машина може заряджатися вдвічі швидше. А ти начебто позбавив себе такої можливості. P.S. А на гроші, витрачені на заміну порту, можна було б купити перехідник. І періодично користуватись ним, якщо на станції доступні тільки Chademo. Хай щастить. Гарне авто.
@chinewenergy Жыл бұрын
Лідарний круїз - це можливість авто тримати дистанцію та їхати за іншим авто!
@chinewenergy Жыл бұрын
2) порт переробили для того щоб заряджатися на станціях яких більше ніж 1000 штук в Україні Chademo! А не 30 gbt по всій Україні 🤝🏼
@chinewenergy Жыл бұрын
3) перехідник не на всіх станціях працює ми перевіряли , і це може стати пасткою в не перевірених місцях ! 👆🏻
@chinewenergy Жыл бұрын
Дякуємо за перегляд та уважні до відео запитання 🙏🏼🙏🏼🙏🏼☺️
@БорисРептилии Жыл бұрын
@@chinewenergy Дякую. Дивовижно... Не знав цього
@jdgjdfggvfdgbvcbh9605 Жыл бұрын
Авто супер, сам себе расматриваю.
@sergor56166 ай бұрын
15:01 Дякую за відео. Будь ласка, по можливості, на майбутнє, візьміть собі недорогий петличний мікрофон. Вдачі.
@gajzamnet Жыл бұрын
Теперь вопрос: Тестил вчера 4 комплектацию 22 г. Сложилась впечатление, что педаль газа с "люфтом" около 1 см. Т.е. начинаешь нажимать, реакции нет. Начинаешь додавливать и появляется реакция. И 2 - педаль тормоза очень мягкая, приходиться давить чуть ли не до полика. Это у всех так, или мне машина такая попалась?
@venozzz19 ай бұрын
43 кіловат якось дуже мало!!! Це всі мають таку швидкість чи питання до станції?
@РусланНазарук-б9ш Жыл бұрын
Доброго дня. Машинка добра. Але хочу запитати, робили ви щось з днищем? Наскільки я знаю, кузов в неї не оцинкований. Чи вона вже з заводу йде з обробленим днищем? Дякую за відповідь.
@chinewenergy Жыл бұрын
Днище оброблено, додатково можемо зробити антикор або заклеїти авто в плівку, на нашому сто 🙏🏼
@alexoliinyk3326 Жыл бұрын
@@chinewenergy яка ціна антикор + плівка? всі говорять, що ніби ця, мала б бути оцинкована?
@sergor56165 ай бұрын
@@chinewenergyОбробка днища та Антікор - це різні речі? У чому відмінність?
@ОлегКудымов-ц2т Жыл бұрын
Дякую за огляд. Нажаль нещодавно зупинилось серце нашої директриси Кравченко Валентини Василівни
@chinewenergy Жыл бұрын
Вам дякую за перегляд 🙏🏼
@chinewenergy Жыл бұрын
Прекрасна людина 🥺 світла їй памʼять 😔 війна нікого не шкодує 🙏🏼
@Vlad_Hordovskyi Жыл бұрын
Даремно порт замінив•••• а так молодці
@chinewenergy Жыл бұрын
А чому ?
@Vlad_Hordovskyi Жыл бұрын
@@chinewenergy ну свідомо «каструвати» машину яка може брати значно більше кВт по швидкій зарядці це на мою думку неварто робити, кількість швидкісних GBT DC стрімко зростає, через адаптер чадемо можна було ті самі кВт брати без втручання в автівку
@ВасяПупкин-ч1г2з Жыл бұрын
@@Vlad_Hordovskyiзгоден 200%
@ОлександрСмаль-ы8ю Жыл бұрын
Дуже повільна зарядка у порівнянні з CCS. Можливо поставити такий порт на BYD і скільки він хможе приймати?
@chinewenergy Жыл бұрын
Порт моде приймати стільки- скільки може приймати Ваш авто 🤔 Так можливо на цій саме такий стоїть !
@chinewenergy Жыл бұрын
Яка саме у Вас BYD?
@ВасяПупкин-ч1г2з Жыл бұрын
@@chinewenergyюань может принимать 80 по gbt а это в два раза больше и быстрее чем ваша кастрированная чадема
@sergor56165 ай бұрын
@@chinewenergyЦе ви про Чадемо? Сам протокол Чадемо має обмеження у 60кВт
@VasilisSV1 Жыл бұрын
4:00 здесь надо такую вставку) kzbin.info/www/bejne/Z3rNZmR5gbuUY7s что самое главное в электричке? батарейка, порт зарядки, автопилот, оцинковка? в электричке самое главное не уснуть🤣
@chinewenergy Жыл бұрын
👌🏽👌🏽👌🏽🤣
@sharifnurjavov.69398 ай бұрын
Не продайте? Буду покупат
@mr_frost192910 ай бұрын
BYD YUAN PLUS Flagship + 2023 року кузов не оцинкований???
@Maxi_Shubert Жыл бұрын
Він класний, тому що ви їх продаєте))) а так я би взяв щось інше, але не с кітайскими портами зарядки. Тошнити з ціма 40кВт не діло..
@chinewenergy Жыл бұрын
Зарядку можливо замінити 👌🏽 А так в нас в автосалоні більше 20 авто в наявності! І Toyota, VW, Honda … привзжайте подивитесь, щось підберемо 😉
@sps808 Жыл бұрын
Яка максималка? Починайте кожне відео скіки батарея, скіки до сотні, скіки заявляють пробіга і скіки по факту. І важливі речі про авто звісно
@chinewenergy Жыл бұрын
Максимальна швидкість 160 Вся ця інфо є в нас на сайті Але дякую, згоден буду озвучувати , це перше відео 😊
на станцих которые выдают 30-50кВт сейчас цена 13грн/квт
@Yrii-f4z Жыл бұрын
Вы заряжали через GBT ?
@СергейН-в5и Жыл бұрын
А на нейтралке с горы катиться не пробовали? Это же вполне логично чем рекуперировать и потом опять тратить энергию.
@chinewenergy Жыл бұрын
Недуже зручно, кожного разу вмикати нейтральну! Тому на BYD є два режими рекуперації посилена (larger) та стандарт ( Standatr ). Я їхав на стандарт це дуже зручно 👍🏽
@paul_wiggin8 ай бұрын
Дичь то что "приборка" не прикрыта никак - вся пыль и блики очень сильно мешают читать информацию с экрана. В то же время у Song Plus и Tang сделали нормально - поместили экран под козырёк.
@sergor56165 ай бұрын
100500% з вами згоден!!!
@vg3853 Жыл бұрын
Порушником швидкісного режиму вважається той водій, який перевищив дозволену швидкість. Допустима норма перевищення швидкості - 23 км/год. Для прикладу: у містах це буде 73 км/год (50 дозволена + 20 - допустиме перевищення + 3 - закладена похибка приладу).
@ВикторАлександрович-о6с11 ай бұрын
8:11 - чушь какая! Рекуперация она и в Африке рекуперация! Круиз всегда будет экономичнее, т.к. ногою ты никогда не выдержишь скорость одинаковою, а значит она будет меньше, медленнее. Вот тут и будет экономия - меньшая средняя скорость.
@udgin1790 Жыл бұрын
Дизлайк за автівку країни союзника рашки у війні проти нас. Китайці головні бенефіціари нашої війни, ненавиджу їх. Як можна піарити їхні автівки? Ви взагалі в курсі що українська влада вже внесла компанію джилі в списки споносорів тероризму, на черзі інші автокомпанії з китаю.
@ВасяПупкин-ч1г2з Жыл бұрын
Транзит Газа до сих пор идёт по трубе через Украину Это не считается?
@udgin1790 Жыл бұрын
@@ВасяПупкин-ч1г2з до чого тут це?
@udgin1790 Жыл бұрын
@@ВасяПупкин-ч1г2з Украина виполняет договор по обеспечению транзита газа в страни ЕС, даже несмотря на войну. И обьеми єтого транзита на данний момент минимальни.
@ВасяПупкин-ч1г2з Жыл бұрын
@@udgin1790 а к чему тут компания Geely которая по всему миру продаёт свои автомобиль И даже если на рашку отправила пару тысяч автомобилей то это капля в море по сравнению с тем Сколько зарабатывают орки на Транзите газа через нашу территорию. Но это другое да?
@udgin1790 Жыл бұрын
@@ВасяПупкин-ч1г2з капля в море? Ви серьезно? Китайци на россии сотни тисяч машин продают, плюс добавьте туда официальние рабочие места, налоги и т.д. Я уже молчу про то что китай россии продает оружие, пусть и через иран и кндр. Если вам на єто наплевать, то о чем вообще разговаривать?
@CryptoMaan Жыл бұрын
Дивно що ця автівка мʼяка, а танг табуретка. Як вони могли так накосячить?
@patricksoulaa Жыл бұрын
Будь ласка уточніть - чи знаєте це з власного досвіду користування або ж з розповіді інших?
@user-fizryk Жыл бұрын
Автор нічого особистого. Китай у всіх сферах та сенсах це гімно👎 свого нічого не має і думаю не буде мати, салон від мерсу ( бокові ставки на дверях) екран по середині від тесла, спідомент він айді 4, а що ж своє, нічого ??? Я так і знав😅
@chinewenergy Жыл бұрын
Батарея - своя ! 😎 найбільший виробник батарей у світі на всі авто саме Китай 🇨🇳
@ВасяПупкин-ч1г2з Жыл бұрын
Это бред сивой кобылы, Китай вкладывает миллиарды в свой автопром они перекупили сейчас работают ведущие инженеры и дизайнеры Европы, собственные лаборатории и исследовательские институты, все Высокие технологии, электроника , всё своё. Мегазаводы. Все мировые имениты авто бренды все открывают совместные предприятия в Китае. Вангую что лет через 10 все будут ездить на китайцах причём электрических а в Китае уже будут летать машины
@user-fizryk Жыл бұрын
@@ВасяПупкин-ч1г2з Ну ось і купляй свій бред сивої кобили скільки тобі треба, через 10років поговоримо ))
@Yrii-f4z Жыл бұрын
Щоб, не була схожа на жодну автівку, требо , по вашему екран на стелю, а замість круглих коліс, квадратні встановити?
@user-fizryk Жыл бұрын
@@Yrii-f4z Ні треба щось щось було своє, якась родзинка, а не збірна солянки ))
@bobbrandul6682 Жыл бұрын
Дорогая игрушка! Совершенно непригодна для эксплуатации в Европе. Китайская батарея это лотерея. Может потечь после 5000 км. Это доказано китайскими Фольцами. Стоимость км вы просчитали при зарядках на трассе? Какой смысл, если стоимость км на ДВС одинакова с электричкой?
@michaelpavlenko1321 Жыл бұрын
Голова в тебе не пригодна до експлуатації. Батарея тут чи не найкраща на ринку! Залізофосфат блейд - 6000 циклів до 20% деградації. Не можна її з кетлом в фольці навіть порівнювати.