10 ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ О МЕТРО #3

[@БольшаяЛопата]

2:16 Привет с Площади Мужества)

[@frankwhite7994]

6:41 , а теперь в Москве есть станция красногвардейская)

[@GDmyLove]

Она там давно как бы есть

[@frankwhite7994]

@@GDmyLove я знаю

[@kudzagov]

@@GDmyLove год открытия:АЖ 1985 ГОД!!!

[@alexandr_trio]

Ц , У меня "Тройка" я не парюсь , а бывало и мобилой оплачивал , никаких жетонов ))

[@БольшаяЛопата]

3:03 Снова привет с Площади Мужества)

[@Gaxya]

Всм привет ты типо в кадр попал что ли?)Если да то поздравляю ты в ютубе

[@БольшаяЛопата]

@@Gaxya, Площадь Мужества несколько раз в видео была. Непривычно свою станцию и/или площадь видеть где-либо, где о ней знают только понаслышке

[@sweetcat9527]

Лайк за ум👍👍👍

[@OldDriver3050]

Вагоны с жёлтыми стенами как у старых электричек эр2

[@darkin_9294]

Хочу ещë раз проездить в вагонах с жëлтыми стенами

[@한국리]

Видео классное, сними четвертую часть! Могу предлодить вопрос, почему в перегоне между Адмиралтейской и Спортивной очень шумно в поезде?

[@egorkamedic]

недавно был в Питере тоже заметил

[@ВладимирВеличко-о6г]

Даже уши закладывает бывает) но вообще на этом перегоне поезд дважды проезжает под Невой, может с этим связано

[@Demihov.0163]

Он не снимает больше видео

[@ABCEasyas--]

Почему у нескольких вагонов нет света?

[@unfiny_2]

Ток может пропасть в одном из вагонов. Но это все быстро решается

[@fcolaaa]

@@unfiny_2 Есть БПСН. Он дополнительно питает состав.

[@freezyman1920]

@@fcolaaa Не всегда он Адекватно работает, особенно в моделях 81-717/714 и 81-707/708

[@ZDTrMetroTram-98]

в нижегородском метро, до массового КВРа "номерных", случались инциденты, когда в одном из вагонов отключался свет. У меня на канале есть видео вагона без света в салоне.

[@KATYA_NAGORNIX]

Без света ездиют при перегонке состава, если вы стоите на станции и приезжает поезд без света в салоне - то это перегонка и посадки не будет!!!

[@Elektropoezd]

Вот в поездах метро в 80 х отказались от ламп накаливания, а в электричках до 2005 или больше лампы накаливания были как основной источник света

[@okay_lets_goo]

4:25 в Москве все устроено немного по другому. Поезда делят на две части. Одна идёт отдыхать в депо, а другая отдыхает на станциях, чтобы при утреннем открытии не было давки

[@БольшаяЛопата]

7:25 Вагон с номером 7777

[@МихаилПоздникин-й3у]

🤣🤣🤣

[@freezyman1920]

Не ну а что, по тысячу лет не надо думать какой номер у вагона что-бы его определить, И удобно и Практично))))

[@freezyman1920]

5:59 Новосибирский метрополитен который использует жетоны по сей день с момента открытия Новосибирского метро: Я что для тебя просто шутка?

[@undergroundandotherurbantr3183]

Ага

[@ABVGDEYOZHZ]

Когда и кто записывал объявления станций и другие говорилки? Почему их нет на английском?

[@undergroundandotherurbantr3183]

Не знаю

[@ABVGDEYOZHZ]

Почему при подъезде к станции мигает свет в некоторых поездах? Почему часто в Питерском метро словно ломаются автоматические говорилки и машинист начинает объявлять, что-то бубня и невнятно себе под нос?

[@mehanoid8182]

скорее всего из за перехода с одного контактного рельса на другой ( они не сплошные и делятся на участки )

[@freezyman1920]

По поводу Света - Через контактный рельс электричество идет не постоянно, а импульсами и если пробежит коротыш то свет может на время погаснуть если в вагоне неисправен БПСН По поводу говорилки - это Поездной Микрофон и он используется как последний козырь в случии неисправности Авто-Информатора или АСНП (Если это Номерной)

[@ноунеймСАМПА]

Токораздел

[@MetroFun61]

1. это происходит только на старых составах типа ЕМ, ЕМА. Происходит это потому, что перед каждой станцией есть токораздел на контаткном рельсе. Нужен он для того, что бы если например на пути упал человек, то напряжение снималось не на всей линии, а на участке станции. На новых составах такого нет, т.к. там аккамуляторные батареи, которые дают свет на токоразделах. 2. а это уже не помню

[@СЕРГЕЙСМИРНОВ-м4к5ч]

В Харькове жетонами можно было расплатиться в трамвае , троллейбусе и магазине!

[@mehanoid8182]

на жд внезапно то-же есть ограничения по количеству вагонов для пассажирских поездов часто как и в метро это длинна платформы для грузовых это вместимость станции отправления ( прибытия ) эт более или менее основные факторы

[@proximaaa]

Здравствуйте, Подорожник. У меня к вам ещё есть вопросы. 1. Что будет если человек упадёт на рельсы на уличной станции. Там же нету лотка. 2. Что произойдёт если поезд сойдёт с рельс в туннеле? 3. Может ли быть так что в час-пик если поезд не оспеет остановиться перед другим поездом, неужели они сцепятся? 4. Что будет если всё-таки вы уедете в депо на составе?

[@xlr0gd205]

1. На Бутовской линии в Москве есть место сбоку от путей, туда тупо встать можно и стоять, в конце станции есть ступеньки, чтобы вернуться на платформу

[@xlr0gd205]

3. Нет, у головных/хвостовых вагонов нету сцепок

[@MetroFun61]

1. можно залезть под платформу, т.к. На таких станциях контактный рельс с другой стороны 2. доклад диспетчеру, а дальше разборки. 3. полный бред, сработает срывной клапан, т.к. в метро есть светофоры. 4. не уедете, поезд проверяет дежурная, а если все-же получится волшебным образом, то вас достанет машинист и на вас будет наложен огромный штраф.

[@MetroFun61]

@@xlr0gd205 есть. Но конечно же они не сцепятся, там светофоры как минимум, во вторых они так просто не сцепляются

[@ZDTrMetroTram-98]

Подорожник, обращаюсь к вам. У меня есть свои вопросы о метро: 1. Почему некоторые станции, строились только с одним выходом в город? При реконструкции такую станцию, приходится закрывать почти на целый год. Почему им не обзавестись вторым выходом в город? 2. Почему на одной линии, пускают одни типы нового подвижного состава (допустим 81-556), а на другую, допустим 81-722. Почему нельзя на всех линиях пустить один новый тип вагонов? 3. Как и почему в метрополитене, появились служебные вагоны, переделанные из пассажирских (грузовые, дефектоскопы)? 4. Почему интервальные часы, начинают отсчёт времени сначала, когда в тоннель заезжает второй вагон, а не последний? 5. Почему, при выборе цвета, для буквы "М", Ленинградского (Петербургского) метро, был выбран СИНИЙ цвет, а не КРАСНЫЙ? Только эти 5 вопроса из 10, лично меня мучают. Остальные пять, пусть зададут ваши подписчики. Если эти вопросы вас удовлетворят, сделайте по ним четвёртый ролик про 10 глупых вопросов о метро. Заранее, спасибо.

[@Twisty_RYTP_official]

Я ехал в ем с жёлтым линкрустом в 2013 мне было 6 лет

[@Dimaslogtv]

Кстати, у нас тоже есть жетоны в метро, а может уже нет, давно не был

[@ИванСорокин-е3о]

Вагоны р/д и метро ещё отличаются кузовами.

[@stalker2_805]

Где вы встретили ,,боинг', ,,муравья" и ещё несколько подобных поездов?

[@АртемийипопугайГоша]

Ая был на девяткино несколько раз и там еще в этом городе живет мой дядя

[@MichaelGroobeer]

Среди машинистов пришельцев чаще называют аквариумами

[@microbit391]

А почему на старых поездах на красной ветке при приезде к станции выключается свет?

[@librus7994]

Еще пару вопросов : Где руль? Где повороткики? Можно ли установить тонировку на такую машину? Сколько бензина нужно для такой машины? Какую скорость можно развивать на такой машине на обычный дороге ? Подходит ли водительские права категории А , для управления такой машиной ? Если в меторо ГАИ ? Как ГАИШНИКИ догонят такую машину если не остановиться по требованию ГАИШНИКОВ? Можно ли купить такой поезд чтобы покататься в метро и поприкалываться над пассажирами: вход бесплатный, выход платный?

[@Pooh7927]

В кабине. Внутри каждого вагона. Не везде. Что бы оттереть матерное слово размером с ладонь нужно примерно 30 мл. Но сейчас им не пользуются. Если поставить шины и взять удлинитель то около 100км\ч. Нет. Есть, но называются иначе. Обесточат пути по которому едет нарушитель. Можно, только придётся копать своё метро на своём участке.

[@librus7994]

@@Pooh7927 😅😅😅

[@tyomikshkolnik7988]

В Новосибирске тоже жетоны

[@freezyman1920]

Мое почтение из Новосибирска

[@ZDTrMetroTram-98]

Самара, Казань - тоже с жетонами

[@АнтонФёдоров-я7ш]

В Минском метрополитене сохранены жетоны)

[@AlexandrKruglikov]

И в Нижегородском)

[@freezyman1920]

Привет и Новосибирска. Тоже сохранились и это пока-что единственный способ оплаты проезда

[@litorinalitorina5452]

я хочу чтоб вернули вагоны с желтыми стенами если сотрудники метро не вернут вагоны я буду судится с метро

[@freezyman1920]

Поверь не вернут, слишком старая модернизация, сейчас же Метро идет в ногу со временем... Но они остались в музеях и в ретро-составах

[@fanofrzdandthemoscowmetro2020]

А почему в Петербурге запрещены вагоны с прислонно сдвежными дверями?

[@podoroznik_official]

Потому что есть станции типа горизонтальный лифт

[@kudzagov]

@@podoroznik_official Я ТАК И ДУМАЛ!!!

[@litorinalitorina5452]

еще в метро надо вернуть 3931 и 9050

[@kudzagov]

9050 и так есть.

[@Тим2011Спортсмен]

Я все знал😀😀😀

[@NikitaDenisovich]

Как трек называется 0:30?

[@zakarumxiz]

Почему иногда на перегонах горят лампочки?

[@Astronomer-mn3vt]

Почему в ответе на последний вопрос не была упомянута станция метро "Зенит"?

[@avtpel]

потому что её переименовали недавно, и все об этом знают.

[@Astronomer-mn3vt]

На мой взгляд, даже несмотря на то, что недавно "Новокрестовскую" переименовали в "Зенит", даже несмотря на то, что много людей об этом знают, на мой взгляд, стоило бы упомянуть это переименование, лишним это не будет.

[@БольшаяЛопата]

Press *F* to pay respects to 81-704 с линкрустом(

[@АртёмБорисов-и7ь]

F😢😭🕯🪔⚰️1967-2020

[@keorreich]

Как машинисты так ровно останавливаются у дверей горизонтального лифта ( ст. Московская, Парк победы? ) Зачем нужны поезда-призраки?

[@kazanCET]

6:03 тем временем мой город Казань:🗿

[@VladSyachyn]

6:52 что за маска?

[@podoroznik_official]

Здесь об этом рассказывал: kzbin.info/www/bejne/kGXIfnSnqJ18bc0

[@VladSyachyn]

@@podoroznik_official дякую)

[@mrbabbles5989]

Когда состав стоит на станции, то от него исходит звук, похожий на "эээээээээээээээээ." Что это?

[@freezyman1920]

Работа БПСН и Мотор-Компрессор

[@freezyman1920]

БПСН - Блок Питания Собственных Нужд

[@ZDTrMetroTram-98]

этот длинный гул, при стоянке на станциях издаёт БПСН (Блок Питания Собственных Нужд), но только у "Номерных", не прошедших КВР, при котром БПСН меняют на бесшумный БПН-115. У Еж/Ем гула, как у "номерных" не было.

[@MetroFun61]

БПСН (блок питания собственных нужд) но осталось мало составов с этим звуком

[@ВасяКабанов-ю7ц]

Я не из России, но у меня вопрос: в Киеве одноразовую поездку оплачивают через штрих-код считай на чеке А также можно приобрести карточку и на нее закидывать деньги, поездки и кататься на всех видах общ.транспорта. Тип, если билеты все-равно выбрасываются, то что на счет многоразовых карт? Типо, жетоны для одноразовых поездок а карты как сберигательный?

[@freezyman1920]

@YarikbZ Мое почтение из Новосибирска, У нас способ проезда только Жетонами. Пришол на кассу или к автомату, выбрал нужное количество жетонов, сунул деньгу и забираешь жетоны. Можешь их сохранить или стразу использовать

[@GolfLimaEchoBravo-Kartefour]

в римском метрополитене контактная сеть, инфа на 2014

[@emptydesigner]

привет можешь ответить пожалуйста, почему на красной ветке перед станцией в вагоне моргает свет?

[@ВладимирВеличко-о6г]

Стыки рельс перед заездом на станцию, когда вагон проезжает через стык на секунду отключается электричество в вагоне

[@MetroFun61]

это происходит только на старых составах типа ЕМ, ЕМА. Происходит это потому, что перед каждой станцией есть токораздел на контаткном рельсе. Нужен он для того, что бы если например на пути упал человек, то напряжение снималось не на всей линии, а на участке станции. На новых составах такого нет, т.к. там аккамуляторные батареи, которые дают свет на токоразделах.

[@MetroFun61]

@@ВладимирВеличко-о6г точнее токораздел на контактном рельсе

[@ЕленаБородько-х6м]

Почему на поезде еж3 нужна в начале и в конце дверь

[@atola7698]

То чувство когда: никогда небыл в метро...

[@ФаизХусаинов-и2к]

Среднестатистический чайник потребляет 2 киловатта в час,закипает в среднем за 2 минуты,в итоге на закипание тратится 2000÷30=66,6 Ват,на закипание 1000 чайников 66666 Ватт энергии!!!

[@VitekXP]

Ватт - единица мощности, а не энергии, поэтому хоть это и тавтология, но корректно говорить что чайник потребляет два киловатт-часа в час, соответственно ~67 ватт-час за две минуты. Говорить про потребляемую энергию в ваттах это как измерять расстояние в минутах и часах. Иногда так делают и бывает, что это даже удобно, но во-первых не всегда, а во-вторых это неправильно.

[@ДядяВаня-и7щ]

@@VitekXP как то не замечал раньше, хоть и тавтология, а ведь правильно

[@NSH767]

У меня один вопрос. Почему у тебя на каждом видео нарисован пришелец?

[@podoroznik_official]

@@NSH767 это тайное послание, нас ждет вторжение

[@litorinalitorina5452]

главное чтоб вернули 3930

[@perfektgame8489]

в Казане тоже жетоны есть

[@freezyman1920]

Привет из Новосибирска

[@metropetromaps.2]

Почему на каждой заставке к видео про глупые вопросы о метро красуется ПРИШЕЛЕЦ ?

[@sasharom558]

Почему когда поезд едет по туннелю контактный рельс находится с другой стороны и почему контактный рельс искрит на конце?

[@pegamer3051]

Контактный рельс искрит при разрыве контакта, т.к. на обмотках электродвигателя при резком изменении тока появляется индуцированное напряжение. Хочешь немного лучше понять - посмотри про дроссель(катушка индуктивности)

[@ПавелИванов-в1ж6ф]

Про потребление какая-то бредятинка. Чайник потребляет 2Киловатт-часа? У вас чайник кипятится целый час? Подсчитаем 2000*3600 Джоулей делим на 80 градусов на 4.2 джоуль градусограм и на 1000 литров. Получаем, что за час чайник нагреет 20 литров. Видимо автор любит чаёк пить. Либо делить киловатты на часы. А новые составы, которые "двигаются по инерции" и отдают в КС ток это вообще бомба. Тогда понятно, почему столько энергии гоняется.

[@АртёмМСК-Транспорт]

Почему у пришельцев чёрная кабина😊

[@KATYA_NAGORNIX]

Станции ещё используются как бомбоубежище. В наши дни ((( подобное происходит на Украине ((( - люди которые живут в метрогородах Украины прячутся от бомбёжок на станциях метро. P.s. кстати такое второстепенное назначение у метро - официальное, прописано во всей нормативно-технической документации.

[@alexeygrikov7183]

Тааак, а где глупые вопросы?

[@Telecomp]

А я каталася в вогне с фанерай

[@avitodor]

Диз за неубираемые рекламные заглушки

[@podoroznik_official]

Вы смотрите ролик бесплатно, а он был сделан мной, были потрачены силы и время... Просмотр вами рекламы является способом вознаграждения автора

[@avitodor]

@@podoroznik_official и сколько же автором было получено за мой просмотр? Половина копейки? Или четверть? Брал бы лучше донатами.

[@Aleksei_Sannikov]

@@avitodor умножьте эту сумму на количество просмотров

[@avitodor]

@@Aleksei_Sannikov ну и сколько там получится? Бакса 1,5-то хоть набежит?

[@Aleksei_Sannikov]

@@avitodor расценки за просмотры рекламы мне не известны. Если предположить, что даже 0,5 российских копеек (при том, что расценки идут здесь в валюте США), получается при количестве просмотров на данный момент 38 641 * 0,5 = 19 320,5 копеек = 193 руб 20,5 копеек. И это скорее всего с одного рекламного ролика и только по одному видео. А видео у автора много. И рекламных роликов 2 штуки на одном видео точно.

[@Gustav_FonM]

Сейчас я задам реально самый тупой вопрос о метро) Зачем поезда ездят по метро?

[@МираОтсуцтвует]

НИЧЕГО НЕ СЛЫШНО, УДАЛИ КАНАЛ

[@brf491]

Отсталый?