Подробный обзор байка 2024 | Петр Винокуров

[@Руслан-щ7е6н]

Петр, если ты на плато Бермамыт, то знай, в Эшкаконском ущелье п.Водовод ниже по склону 20лет назад гонял на бордовом Салюте розовощекий пацан, который пишет тебе этот комментарий и с тех пор уже сменил еще пять велосипедов, четыре дисциплины - дёртджамп/эндуро/XC/фикс; поставил и снял титановую пластину на ключице но так и не поменял свою преданную любовь к велосипедаи😉

[@cabachok]

Побольше бы такого контента. А еще оч хотим влоги

[@АлександрДорофеев-ь6р]

Ещё один обзор. Велосипед это не только средство передвижения с точки А в точку Б. Это целый мир всего нового и увлекательного. Ждем продолжение обзора нового байка 🚴🏼🏆🏋🏻

[@aleksandrv5759]

Очень интересно было послушать, много нового узнал. Спасибо!

[@АлександрДорофеев-ь6р]

Хотелось чтобы Пётр получил квоту UCI и попал хотя б на сезон рубилова с зарубежными коллегами. И мало того что бы поучаствовал, а ещё и выиграл 🏆🚴🏻‍♂️✊🏻

[@Kenshiken]

Открыть донаты на это дело - может набрали бы всем гравити (и не только) вело-сообществом

[@BogdanGorochev]

Обзор огонь 🔥 Ждем видео о настройке 😁

[@el.cheshire]

Думал, будет просто краткий обзор железок, а получил класс добротный пул полезной инфы. Спасибо, взял на заметку некоторые железки!

[@VTurukin]

Петя, нужны перебивки с катанием. Будет идеально, если кадры будут иллюстрировать то о чем ты говоришь.

[@petrvinokurov]

Это некст левел!!

[@AlexanderFB]

Класс! Большое спасибо за душевный рассказ ❤ побольше таких видео!

[@streetwearmag]

Спасибо за обзор! Действительно было интересно

[@smorodinap]

Очень не хватает таких видео! Спасибо!

[@МихаилЩеглов-х8с]

Огромное тебе спасибо за такой обзор и объяснение таких нюансов, есть что применить в Cross Country.

[@serjturischev9557]

сантур вообще молодцы, идут вперед большими шагами.

[@kEFEAR1]

Классный бачек ! Да и обзор хороший . Интересно про давление и все эти мелочи, которые важны на самом деле :)

[@HuanEskobal]

Петька красавчик , хоть на байк твій подивлюся😮 а то только с камери руль видно и все😊

[@serjovazilio]

🎉крутой у тя байк, и ты красава!

[@chuwie3275]

интересный ролик! посмотрел с удовольствием, узнал немного нового👍

[@ЛехаБендер-ч9э]

Спасибо за выпуск, оч понравился подход и к велу и подача хороша. Все интересно и познавательно, когда сам что-то собираешь и думаешь о компонеетах. Согласен со всем, пожалуй кроме ширины руля и удобства рулёшки с более узким(хотя сам тоже отпилил, частенько цепляясь в поворотах за деревья)!

[@sansanich3742]

Спасибо за хороший обзор👍 очень интересно

[@vladislavmorozov2296]

Круто! Очень жду обзор по настройкам 🎉

[@Bakhrom_Usmanov]

Спасибо за обзор, интересно!

[@Ывэоэх]

Спасибо.

[@Amstafff72]

Спасибо за обзор. Было инересно. Только на максисах ездил? Континентали новые(Криптотал) не пробовал?)

[@petrvinokurov]

Да, только на Максис

[@Knolly888]

Спасибо! Про вес было внезапно конечно узнать..

[@jackhammer3844]

Посмотрел видос, получилось классно 👍. Очень далек от темы горного катания, да и подвеса нет😅, но видос посмотрел с удовольствием. Оператор отличный 👍. Желаю успехов 🤘

[@gulfstream1800]

Злой байк

[@AntonSinchukov63]

Привет[ Рлоик очень крутой, очень полезный. где колодки купить?)

[@petrvinokurov]

velo1000.ru/catalog/ashima_4/kolodki_organika_s_pruzh_dlya_disk_tormozov_10/

[@sunsetstorm7907]

красиво интресно .атмосферный вид и в дождь байк краисевее всегда ибо чистый ) Настроек то много но мы не чег ов них не понимаем то же такие тормоза что в них за колесика -это я найду а как это примеянть хз ) Вообщем про настройки жду видосов .Вообще очнь интресный обзор не просто байк а как еого еще на строить сразу -уникально и невроятно полезно

[@Zorich_Vadim]

Видос топ 🔥🔥🔥

[@Boinak162]

Хороший познавательный видосик. Спасибо глянул с удовольствием. Скажи что за чёрная броне плёнка?

[@petrvinokurov]

Обычная автомобильная пленка черная

[@petrvinokurov]

вроде полиуретановая

[@ИванПетров-п4я9ю]

Нужно было сразу в бассейне под водой обзор снимать )))

[@konsta9509]

Очень круто, я думал что после 22 года от российских мтбатлетов отвернулись, но ты на спонсорстве у таких именитых брендов, и хотел бы спосить какие вставки лучше, от nukeproof или cush core?

[@stas9463]

Каеф

[@ЛенаСтар-ж9й]

Где подшипники покупаешь и колодки? Смазку для подшипников не нашел такую

[@emprendedor7073]

Тоже интересно)

[@petrvinokurov]

velo1000.ru/catalog/ashima_4/kolodki_organika_s_pruzh_dlya_disk_tormozov_10/

[@petrvinokurov]

Смазка XD-15 для керамических подшипников

[@petrvinokurov]

Подшипники NTN поищи в интернете

[@аоалла-э9р]

Петр, очейн пробовала и как обстоят дела с педал кикам

[@rusrehetov8485]

добрый день!!!а можете уточнить?вы сказали что подшипники сразу меняете!!а какие вы ставите бессепараторные или обычные???про смазку сапасибо!!!надо попробовать будет

[@samorodskiy]

Он говорил про подшипники во втулках

[@petrvinokurov]

Подши с сепаратором ставлю и в раму и в колеса

[@petrvinokurov]

От производителя NTN

[@rusrehetov8485]

@@petrvinokurov ооо я просто не могу замену стоковым найти,а то модные мастера говорят ставить только бессепараторные и фсе,ну по факту и в стоке стоят бессепараторные,там просто непонятка какая то с размером и маркировской-на подшипнике нанесено 6801 а это размер 12-21-5 а стоит 7мм шириной а это уже 63801 а их фиг где найти бессепараторных

[@rusrehetov8485]

@@petrvinokurov может подскажите поставщика?а то я нашел только enduro

[@101picofarad]

Пружина с технологиями имет меньший срок службы?

[@Myxamoppp]

Петян привет, попробуй поэкспериментировать с грузиками не у каретки, а передвигать их по нижней трубе от коретки до рулевой. Я был приятно удивлен результатом, когда ощутил дополнительный зацеп когда груз висел чуть выше середины нижней трубы и в целом байк стал лучше ощущаться. Понятно что так на кубке мира не делают, но попробовать стоит.

[@petrvinokurov]

Тут сильно зависит из чего у тебя рама, на разных байках развесовка то тоже разная, типо если у тебя тонкие карбоновые перья и легкое сзади колесо то лучше туда навесить и наоборот

[@petrvinokurov]

но я попробую зимой

[@Myxamoppp]

@@petrvinokurov у меня электричка 22.5кг, вышло так что я решил добавить аккумов немного и центр тяжести чуть сместился вперед, я думал управляемость ухудшится и уже мысленно думал, что если будет хуже - верну как было, но какое было удивление, что байк стал лучше управляться и в полете и при скоростном спуске, а особенно в поворотах. Понятно что все зависит от развесовки и геометрии, но иногда работает что то неочевидное на первый взгляд.

[@sergeimichigan]

Я то думал у меня старый Santa VP-free тяжёлый... А тут те же 20 кг)

[@NitroCyclist]

к нейтрино у меня всё доверие пропало, взял их шатуны солид лайт, использую в кросскантри при весе 66кг они скрипят как проклятые(нейтрино заявляют, что до 70 кг можно использовать для гонок), перед тем как им отправить шатуны сфоткал их и обнаружил трещину(трещина выглядит так, будто изначально брак заготовки, а не преобретённая во время эксплуатации так как трещина не имеет четкого направления), скинул им фото, нейтрино все отрицает даже не пощупав шатуны в живую, каретка их вообще с новья не крутилась, всё было на столько плохо что на валу протерло анодировку, подшипники просто заклинили =\

[@mtbsasha]

Петр, а почему отдаете предпочтение 7ск трансмиссии? Некоторые гонщики и фрирайдеры используют сингл-спид в угоду снижении веса и отсутствии дополнительных позиций на руле. Что на дх трассах, что в гладких парках вроде трансмиссия никак не нужна, где нужно подкрутить - все равно используется тяжёлая передача из-за ходов. Или все же в дх гонках есть места где важно использование мульти трансмиссии? Я больше катаюсь в парках и прыгаю большие пролеты, но на полноценные каменные секции тоже заезжал, как и на дх трассы. Что там что там не увидел причин использовать многоскоростную трансмиссию

[@Kenshiken]

Пётр, привет! А на фоне остальных компонентов, тормоза, наверное, не такую существунную роль играют? Так или иначе все тормоза (топовые или около) тормозят хорошо, и тут больше влияет навык торможения? (вкупе с размером роторов) Интересно было бы твои комментарии по поводу разных тормозов еще послушать. В том числе про Maven, которые не так давно вышли. В целом - спасибо больше за видео и в целом контент. Ждём еще!

[@petrvinokurov]

Про тормоза отдельно сниму видео когда попадут в руки Maven. Собираюсь их купить на следующий год

[@petrvinokurov]

да скажем так, все топовые тормоза хорошо тормозят с правильными колодками и дисками

[@theteoma4718]

можно названия смазки для подшипников спасибо

[@petrvinokurov]

XD-15 для керамических подшипников

[@theteoma4718]

@@petrvinokurov спасибо попробую

[@DenysHryb]

ukoroti trosik :-)

[@HuanEskobal]

Петр, где купить такой передний щиток на вилку?

[@аоалла-э9р]

На озоне видел от odi

[@HuanEskobal]

@@аоалла-э9р спасибі чувак😁

[@petrvinokurov]

2 года назад покупал в Старбайке в Сочи

[@иванкораблев-е7ш]

Петр а какой переклюк у вас стоит?

[@Nshkaa]

переклюк - sram gx dh, монетка вроде x1. 7 скоростей

[@petrvinokurov]

В описании к видео есть байк чек всех запчастей

[@lynxkat1941]

Душу не рви,да! Это моя не сбыточная мечта...

[@whekin]

3:54🙄. 16 покрышек... У меня maxxis на 3c maxxterra/maxxgrip стирался до нуля за полтора-два месяца (сзади). В итоге перешел на резину тверже и накатестее - continental kryptotal. Но я не соревнуюсь и даже не могу сказать стала ли резина держать хуже или лучше. Но точно лучше чем макксис которому 2 месяца!

[@petrvinokurov]

Да, на каменных трассах в горах, в Крыму, в Приэльбрусье к примеру, задняя резина может уйти за 2-3 дня катания. Плюс бывает что она рвется и больше непригодна для установки бескамерно

[@mmsharafeyev]

Покрышки бескамерно установлены?

[@petrvinokurov]

Конечно бескамерно

[@mmsharafeyev]

@@petrvinokurov какой герметик заливаешь?

[@petrvinokurov]

@@mmsharafeyev vk.com/bike_therapy

[@mikhailmjolnir874]

Бросился в глаза угол установке седла. На кубке у большинства или параллельно земле или совсем чуть поднят. На твоем байке достаточно сильно вверх, как пришел к такому углу и чем он удобней? Техническую тему нужно продолжать, готов слушать хоть серию 3х часовых подкастов.

[@petrvinokurov]

Как раз если у тебя большой уклон, многие седло задирают, и сильнее чем у меня. Чтобы когда ты смещен максимально назад было приятнее задевать седло, скажем так. Посмотри байк Лори Вержье

[@ZaTo-o.n.E]

Хмм а передний обод очень похож на dt511 (еще и по весу). Если они реально живучие у реверса, то можно брать - у меня 511 ровные, а выглядят после кучи прилётов камней, как будто их из бетономешалки вытащили. Задний уж слишком тяжелый как по мне (видать я так жестко не езжу, тем более у меня эндурик). Ну и по подвеске сантур все равно мало информации вышло. И так топовый сантур у нас днем с огнём не найти - проще (зачастую еще и дешевле) фоксу или rs привести.

[@petrvinokurov]

Знаю что такие обода не продаются в РФ. Какую еще инфу хотел бы узнать про подвеску? Больше про настройки?

[@ZaTo-o.n.E]

​@@petrvinokurov ну и DT - вроде не поставляют официально, но люди на них как-то катают. Настройка и поведение демпфера вилки интересна, 38 шасси сейчас у всех довольно жесткое, так что там различий почти нет. Хватает ли малого количества щелчков компрессий и диапазона регулировки отскока. У самого для Архыза была проблемка, что хотелось сделать отскок быстрее самого быстрого.

[@petrvinokurov]

@@ZaTo-o.n.E про отскок хороший вопрос, тут дело в том что в стоке в демфере масло густое, залей 2.5 вт особенно для холодного времени года и отскок будет гораздо быстрее. сам так делаю. но у меня есть демферы с увеличенным отскоком.

[@101picofarad]

"Ашима органика норм колодки, на месяц хватает"... булкокаты с медными колодками раз в пару лет идут лесом...

[@FRAGRANDOOM]

Как я не пытался усаживаться на сендера, пробовал 3 рамы, Л и М, алю, алю, cf, разные настройки, выносы, хоть убей, не моё. то ли потому что после ВПП четырёхрычажка ощущается недоработанной, то ли я что то не так делаю, но просто тупо не заходит, подвеска работает крайне не линейно да и ощущение постоянно что руль на земле лежит, хотя я сам ростом 179.. короче печалька Я всегда хотел владеть сендером тк внешний вид действительно вызывает восторг, но похоже разработали его не для меня. :( По этому от себя могу только посветовать не покупать байк вслепую с магазина, а найти у кого то хотя бы на затест перед покупкой.

[@petrvinokurov]

так байк это не только работа подвески но и гео и вес и тд. по работе подвески сендер не лучший байк и дело тут больше в том что он очень легкий. но то как он ускоряется на плоскости и как на нем приятно прыгать это то что не даст тебе байк с впп. руль на земле лежит - это что то новое, расшифруешь?

[@FRAGRANDOOM]

@@petrvinokurov ну в сравнении например с Propain Rage, который весит не самых тяжёлых 16.9 кило, при чем в Alu, sендер кусок бревна. И как ускоряться так и прыгать на рейдже как по мне в несколько раз приятнее чем на сендере. такое ощущение будто у сендера 480 перо

[@FRAGRANDOOM]

@@petrvinokurov ну и педалирование на VPP банально эффективнее, если ты это подразумевал под ускорением)

[@FRAGRANDOOM]

@@petrvinokurov я нахожу его гео и Рич не совсем подходящими для фр 🤷

[@petrvinokurov]

@@FRAGRANDOOM не буду умничать, но думаю что мне стоит поверить в сравнении топовых байков для дх, каньон ускоряется и педалируется гораздо лучше чем в10 новый, тестил

[@МаратМамедов-г9е]

я бы поставил мишлены чем мэксисы

[@Siedus1]

Вот он говорить, что раму поменял. А где он ее взял? я вот ищу раму себе, и что-то не могу найти .. Никто голые фреймсеты не продает (кроме китайцев), даже наши аспект и формат (последние даже на письма не отвечают). Только стингер магнум можно купить отдельно, а хардтейл не найти. (((

[@mtbsasha]

Авито. На нем есть и новые варианты. Если не нашёл там- ищи посредника для покупки в европе. Например на сайтах kleinanzagen или pinkbike

[@bytex80]

Сколько мили секунд добавляет 27.5 сзади? Насколько это работает. Есть ощущение что это очередная маркетинговая хрень.

[@petrvinokurov]

27 появились раньше чем 29, это раз. А два, тут рассказ что гоночный байк для гонок, где важны даже доли секунды

[@bytex80]

@@petrvinokurov Понял. Спасибо ) Хитрость маркетологов не знает границ. По этому всегда вопрос один "сколько можно!?" . И так понимаю что "малет" не универсален в плане того, что сзади 29 уже не поставить, т.к. геометрия байка измениться. И рама сделана именно под малет.

[@kochev22]

@@bytex80 если ты невнимательно смотрел. туда можно и 29 поставить =)

[@arrustl3]

очень удивили органические колодки. максимально странное решение

[@petrvinokurov]

Для гонок в сухую погоду почти все гонщики используют только органические колодки

[@Tequila628]

Маххис - это аппле от мира мтб. Если бы ты юзал Конти, то уходило бы не 16 покрых за год, а МАКСИМУМ 8, если также возьмем Криптоталы с самым мягким компаундом. Но если 16 бесплатных покрых - то наверное ОК.

[@eXTreemator]

там его просто вырывает. ни о каком износе трением и речи нет. трением просто мягкий состав можно больше 10 тыс км изнашивать в такую ширину

[@sam-t4w]

Байк то хороший но эта резина маркетинговое гавно за 3 года вся потрескалась,в мороз не катаю совсем,в жару стоит под навесом в тени,вобщем где и вел с дешовой резиной,которая гораздо старше и больше прошла и не трещинки,швабле такая же дичь безпонтовая

[@petrvinokurov]

Тут все немного сложнее. Резина мягкая не приспособлена к морозам и если вы на ней катали и она поработала, после нескольких холодных дней в гараже любая резина потрескается

[@petrvinokurov]

Жеская резина совсем из другого материала и ей не так страшны морозы, также как и с резиной для авто

[@petrvinokurov]

Максис резина топ. Лучшая резина в мире на которой выигрывают Чемпионаты Мира уже десяток лет.

[@eXTreemator]

что. выносы? где титановые нипеля. где автоподкачка шин?