Подробный обзор Kawasaki KLR 650

[@paulphinch]

Мот с внешностью по мотивам игры Angry Birds))

[@АлександрК-ю3в]

Это angry birds по мотивам kawasaki klr))

[@АдамБайк]

Вот спасибо)) Мот класс. Лайк от мечтателя)

[@andrewevanoff1192]

Были у меня крузеры Кавасаки, Голд Винг, Харлеи но всё продал и оставил КЛР-650, 2012 года. Это самый удобный для меня мотоцикл. Катаюсь на нем в многодневные путешествия или просто однодневные мото-прогулки. Он спокойно едет 120-140 км/ч на фривее и без проблем по легкому бездорожью. Я большого роста и другие мотоциклы для меня просто жутко неудобные. Сейчас бы купил самый навороченный, новый БМВ если-бы он был такой-же удобный как КЛР.

[@promoto4305]

Отличный мотоцикл, самые теплые воспоминания только о нем и в-максе. Мне нравилась в нем простота, он как безотказный автомат)))))

[@андрейкошкин-ц4ъ]

Мот не самый популярный как на него с з/ч? Долго идут?

[@ВладСибадин]

@@promoto4305 привет, если до сих пор сидишь на этом канале - дай знать, есть одна тема интересная, я купил 929 которая у тебя в обзоре была) именно она, КАК Я ЭТО ПОНЯЛ - РАССКАЖУ

[@Рождество_1914г]

Здравствуйте,какой расход у клр ?

[@andrewevanoff1192]

Зависит от скорости и стиля езды. Мой делает 4.6 л/100км на скорости 90. 5.3 литра на 120 км/ч.@@Рождество_1914г

[@Hand5omeNZ]

Благодарю Друг, это лучший обзор КЛР650 на отечественном Ютубе! К сожалению Кавасаки прекратила сборку КЛР в этом году ( но ещё есть сток у дилеров. Живу в Зеландии, новый КЛР стоит на рубли 380-400 тысяч рублей. Жду хорошего дискаунта и буду брать. Здесь отличные и красивые треки, есть что посмотреть и куда поехать! Всем Здравия и Добра!

[@promoto4305]

Спасибо за отзыв, мотоцикл действительно прекрасный, жаль в Зеландии не так много места, но зато рядом есть Австралия)))

[@Руслан-н6н8и]

@@promoto4305 бро как он по надежности и наличию зп? сейчас имею Хонду Доминатор,но уж сильно старенькая, 96 года... думаю менять уже... а Трансальпы дорогие..

[@promoto4305]

@@Руслан-н6н8и да прекрасный аппарат, запы как и на все мото, все есть, в америке вообще их куча, а трансальп говно)))

[@Руслан-н6н8и]

@@promoto4305 ну как гавно.. я не владел,но вроде довольно легендарный мот. :) ты в Краснодаре живешь?

[@promoto4305]

@@Руслан-н6н8и трансальп довольно надежен и хорош, но он как маленький варадеро, а клр как большой клх, трансальп 80/20 дор/бездор, а клр 50/50, да, краснодар

[@إيغور-ش3ض]

Классный мот. Особенно нравится заднее крыло. Полномера закрывает от камер.

[@Stellapatetcaelum]

Благодарю за видео! С уважением, Сергей!

[@_ktoto_3598]

Самый подходящий мот для нашего так называемого асфальта...в саратовской обл. Если не секрет сколько стоит?

[@random_act]

Отличный обзорище

[@mikedakota999]

Мужик душевный"

[@ЭДУАРДЮрьевич-х5ы]

Спасибо 😊 хороший обзор

[@ДедПихто-х2я]

Хороший обзор.👍

[@АлексейБуйдинов]

Привет, какое масло надо в двигатель

[@NyrYkt14]

Уважаемый, на рост 165. Высоковато будет да?

[@АлексейНосков-ч7м]

Хороший обзор достоен просмотра.Подскажите пожалуйста клапана регулировка шайбами? Рост 176 вес 83 кг не высокая высота по седлу будет.Ремонтопригодность в посёлке.Расточить цилиндр можно? Или он с покрытием.Покупаю на долго.

[@damirdamir3146]

Приветствую, как мотоцикл ещё им пользуетесь? Хочу купить но не знаю, очень долго думаю, сомневаюсь.

[@damirdamir3146]

Автор, есть ещё этот мотоцикл во владении? Или продал?

[@karambaborodamba8622]

Цилиндр один?

[@vintagecamerashop2290]

конечно

[@trrm3527]

а что за 805 кубиковый кит? ссылку бы повмотреть, как и на 685 кубиковый.

[@promoto4305]

Поищи на форуме, была инфа и ссылки

[@damirdamir3146]

Привет автор, как мотоцикл? Хочу такой себе купить

[@БулахАлексей-э3п]

Что лучше Kawasaki klr650 или Suzuki dr 650??? Понятно что это две легенды 👍👍. Но на дальняк мне кажется лучше klr650. Хотя по говну, может быть dr650 по интересней?

[@promoto4305]

Ну, ты сам и ответил)

[@yuraa7419]

Приветствую. Хороший обзор. Если можно хотел задать несколько вопросов. Какие были конкуренты у KLR 650? И почему выбор был сделан в пользу Кавы? Масложор я так понял возникает только при высоких для этого мотика скоростях. Плюс читал лечится установкой другой поршневой - 685 вроде. Но а ахилесова пята байка - дохикей. Замена на правильный полностью решает проблему или за этим узлом все равно нужно посматривать?

[@promoto4305]

В видео все расказано. Конкурент др650, кава потому что водянка и обтекатель, ну и вид. Отличный мот, дохикей поменяеш и забудешь.

[@Имярек-н3щ]

@@promoto4305 здравствуйте, др это сузуки?

[@SanyOK1979]

Рост 180 см, а вес какой?

[@MrBin250]

Для роста 170 сильно высокий? Занизить можно?

[@promoto4305]

Я думаю приноровится можно, но на бездоре будет тяжеловато...

[@artem8600777]

На fortnine смотрел на него обзор, только тот был 90х годов, он его и топил и что только не делал, не убиваемый мот

[@MegaXhaus]

Скажи а как он для дальняков ? и еще на дальняк вдвоем можно на нем рвануть слегка нагрузив мотыгу ? и летит ли грязь в модру ) того как у эндуро это проблема в основном актуальна ) Нормальный обзор но хотелось бы инфы по больше, не знаю по чему но хочу купить этот мот, например у нас в городе нет таких тобишь по сидеть на нем не получится, хотя для дальняков есть и более лучшие аппараты но так как ездить по ним я буду не так часто по этому брать ту же африку особо нет желания. Да и рост у меня 195 . но если сравнить длину с моим нынешним китайцем то он очень короткий ( у меня больше 2 метров общая длинна, а вот длинна седла я хз

[@promoto4305]

Для дальняков шикарно, если устраивает крейсер 120 км/ч и небольшие вибрации(Не сушат). Вдвоем с тремя кофрами и палаткой намотал уже 7 тысяч. Все ок. Грязь не летит, совсем. Мот шикарный, универсальный, африка менее универсальна, что бы не говорили. Когда увидишь его в живую, то удивишься его размерам, он довольно большой но при этом очень юркий и управляемый. С ростом 195 сможешь на бездоре управляться с ним как с питом)))))

[@MegaXhaus]

а по виду седуха короткая ))

[@MegaXhaus]

а вот есть до рестайлинг там где фара квадратная такой агрегат стоит рассматривать ?

[@promoto4305]

Сидухи хватает)))На дорестайле вилка тоньше, тормоза хуже, свет хуже,ну и соответственно ветрозащиты нет, в остальном все одинаково.Это если модель "А" для США, а для Европы был еще "С", там вилка и тормоза одинаковые но бак меньше и ветрозащита также хуже.

[@vintagecamerashop2290]

мы на таком проехали больше 6000 км за 14 дней (Карелия) вдвоем и с тремя кофрами я доволен

[@ЮраКличко-у7щ]

Что за зверь? Какой мотор.сколь цилиндров та?

[@Kap3uHa_BaHeJIuHa]

будешь продавать напиши

[@panisn]

С какого города ? Хотелось- бы , посмотреть в живую , сам такой рассматриваю .

[@promoto4305]

Сергей Панкратов Краснодар

[@panisn]

Я думал с Башкирии , номера-то башкирские

[@promoto4305]

Сергей Панкратов в видео я говорил что пригнал его из уфы

[@trrtrtification]

Езжу на Dominator nx650, в командировке езжу на klr 650. Домик поинтереснее будет на порядок.

[@Dmitriy_Znaki]

Можно пожалуйста развернутый ответ чем именно? Домик и дешевле и, как я понял, запчасти от xr650l подходят, которых валом, тем более тюнинга.

[@Руслан-н6н8и]

у меня у самого сейчас Доминатор.. и чем он интереснее? пожалуй один плюс что у него 44 лошади на вес в 150 кг, а тут почти 200 кг и мощность 42 лошадки... вот и все.. а в остальном не вижу особо чем он прям на порядок интереснее..

[@Руслан-н6н8и]

@@Dmitriy_Znaki Доми легче хорошо и чуть мощнее.. вот и все плюсы... а так то не вижу прям особо больших плюсов в отличии от Кавы

[@Dmitriy_Znaki]

@@Руслан-н6н8и спасибо!

[@Руслан-н6н8и]

@@Dmitriy_Znaki да не за что... Доми закончили выпускать в 2002 году уже,то есть они все реально старые уже.. у меня 96 года... пора менять уже.. бак меньше,всего 16 литров и хватает максимум на 300 км и то по трассе,а если дубасить то и того меньше... по надежности нареканий нет,это Хонда.. :) но особых короче прям плюсов я не вижу... обычная одностволка тоже..

[@sokolov.y.e]

Вывод: если устал,,жену высаживать

[@ВИКТОРПЕТРОВ-п2к]

Ттх и описание.... блядь... где обзор??????