KAWASAKI KLR650, обзор от владельца.

[@moto-hobby]

Да...в точку все сказанное...Сам недавно пришел к тому,что хочу именно дуалспорт. Откатав 8 сезон на тяжелых круизерах, понял, что не хватает мне сильно ощущения,как в детстве на Ижаках катались по степям, пофиг было на качество дороги итд) Можно ехать практически везде и это круто)

[@WolfDog375]

Спасибо за обзор, эхх ностальгия. Был такой же C версия. Расход радовал 4.2-4.5 литра на сотню, хотя по городу летал между рядов, срезал дорогу по тротуарам, бурнауты делал. Отличный мотоцикл. Самые хорошие воспоминания о KLR, мотоцикл дающий абсолютную свободу практически за даром.

[@WolfDog375]

@@volga7349 KLR650 весьма неприхотливый (Есть в нем пара заводских недоработок которые при ровных руках делаются весьма быстро - Doohickey, Thermobob) с запчастями проблем нету, покрайней мере у нас в европе. Американцы вообще любят Kawasaki KLR650 так как ее использовали даже для нужд армии. Также они очень любят Suzuki DR650SE - тоже отличный вариант, более бездорожный чем KLR и с кучей возможного тюнинга. Насчет стереотипа незнаю, у меня была Honda XR400, у друзей- XR600, Dominator, Transalp - все эти моцики страдали масложором, с деталями реально БЫЛИ проблемы.

[@BOBCAT-68]

Автор ролика ты красава! СПАСИБО тебе за такой подробный ,и душевный , добрый обзор! Продолжай снимать, у тебя отлично получается! СУВ.

[@СлаваКирчев]

О про мой моцык рассказал так красиво! Мне 54, на нём я себя чувствую намного моложе! Действительно он хорош для таких движений по просёлкам, лескам и по степи, просто кайф! По трассе тоже едет,но для трассы у меня есть Мерседес Вито!😊

[@тьмасгущается-р9ю]

🤝 спасибо большое вам, все по делу, актуальная информация, хочу такой аппарат попробовать изучаю вопрос .. с уважением жму руку

[@46MOTO46]

650 сила!

[@Александр-в8н6ц]

классный обзор,мот как раз для меня,на мало кубатурном дуалспорт за два сезона откатал 25000 ,хочу по мощнее теперь

[@zemledelec77]

К каждому приходит осознание - рано или поздно что доказывать никому и ничего не надо. Для души более нужней комфорт и сбалансированность/стабильность - понты и поза криветки это всё временно - это всё молодость. p. s. Звук гавно, но душевно. Больше похож на прощание с молодостью (хотя ровесники) или случилось что то в жизни. Огорчить не хотел - не думай плохо. С Уважением! ✌️

[@ВладимирЮркив-у2э]

Все мы, как правило приходим в класс эндуро, и я не исключение, хороший обзор, а со спорта я перешел на спорттурэр, потом на круизер, теперь засматриваюсь, на эндуро

[@roman3059]

Спасибо за обзор, по поводу расхода топлива, что-то он у вас много расходует. Обычно у них средней расход 4-4,5. У меня был klr600 91года. бака 11,5. иногда хватало на 300км. Мотоцикл мега универсальный и надёжный

[@sergeykazzzak6132]

Здравствуйте, какой у него крейсер?

[@darko5075]

Интересный обзор. Как на счёт поездок с пассажиром?

[@ivrus1006]

Почему красная лампа горит когда остановился на озере?

[@ИванЛегков-в4х]

Спасибо за обзор! Каков он на низах? Или надо периодически подкручивать? Где у него эталон?

[@ДмитрийХарский-т9х]

Нафиг мне красота, я влюбился

[@ИванЛегков-в4х]

Каков ресурс двигла?

[@АлександрА-э6ь9и]

Привет! Подскажи, пожалуйста, с ростом 171 см как он будет? Стоять на цыпочках или уверенно на земле?)

[@monoRDforum]

Отлично!

[@johngreen2216]

Здравствуйте не продаете?

[@dobrosvoboda]

Как долго можно ехать 140. Движку плохо не будет?

[@ivankemerovski]

Помню, по долгу держал 130-140, на трассе, все в норме было...

[@dobrosvoboda]

@@ivankemerovski тогда даже получше транса будет . а в таком режиме кушал наверное 6-7? а какой сейчас мот?

[@ivankemerovski]

@@dobrosvoboda да где-то 6л было, сейчас Вояджер и кастом с автодвиглом...

[@dobrosvoboda]

@@sergedib2470 а какая версия у тебя?

[@romkli8291]

Какой у Вас вес и рост ?Себе думаю брать при росте 174см и весе 84кг норм будет?

[@ivankemerovski]

Норм, я 175/95)

[@vadimvadim8933]

Такой же рост у меня. Хочу tengai заказать. Тоже про рост думаю, хотелось бы уверенно ногами доставать. Ну и вес у меня 100, подвеска сильно проседает???

[@вячеславнекрасов-щ9д]

Блин , ну звука ваще нет , кроме пооезжающих машин нечего неслыхать !

[@ivankemerovski]

Да вроде нормально, все слышно, и на системе и в наушниках..

[@makintoshemakintoshe8579]

Охеренный обзор, только кроме проезжающих машин вообще ничего не слышно

[@ИгорьСеробян]

Диножет с пружиной менял а моторе ?

[@ivankemerovski]

Диноджет в моторе?))))))))не, не менял)))

[@ИгорьСеробян]

Ivan Kemerovski хороший обзор 👍сам хочу такого , но напрягает эти доробтки мотора с диножетом и мало инфы

[@ivankemerovski]

@@ИгорьСеробян то, о чем вы говорите, называется "дукей" и делов с заменой(еслси понадобится) на 20-30мин, инструкций в интернете много..

[@tip02666]

@@ivankemerovski друг а подскажи пожалуйста как понять когда пора менять дукей? Я себе беру такой 99 года в 2014 ввезли его с Германии и пробег на сегодня 22-23 тысячи км. Я как понял в движок вообще не лазили, нынешний хозяин с 2016 который точно не лазил... Короче очень очкую я по этому поводу, насмотрелся что все кричат по этой проблеме, а как понять когда и чем чревата эта поломка не понимаю( мой первый японец, прокатился счастлив до усрачки))

[@ivankemerovski]

@@tip02666 катай и не парься, тыщ 50 накатаешь, там видно будет..

[@АлександрПурин-ъ1о]

Душевно, дааа... Начинающим мотоциклистам не понять))

[@ЯИванов-ф3ц]

Этот поинтересней чем Сузуки дрз?

[@Alexander.ig.borisov]

Лучше Suzuki dr650

[@dobrosvoboda]

Чем ?

[@ivrus1006]

А КАК С РАДИАТОРОМ НЕ БЫЛО ПРИКОЛОВ.....потекла прокладка или еще ,что то с водянкой?

[@РомаАлиев-е7б]

Хороший мот. Настоящий, не то что ша и далее после него года мото и авто пичкают всячиной датчики итд, этот настоящий железный байк. Мужицкий и простой. А сколько такой будет стоить жаль все равно дорогие они да?

[@НиколайРуд-ь5б]

всё так и есть ! это не для девок или понтов , а для тех кто понимает )) , этот класс для того чтобы ехать туда куда я хочу а не туда куда он может ). катаюсь на чекушке. она ещё легче ) митасы кстати по мокрому не очень хорошо себя вели , а как на этом ?

[@НиколайРуд-ь5б]

и да , как нам объясняли партия и правительство )) когда мы были пионерами - запад загнивает , и они-же продолжают это делать и сейчас - " америке-скоро кирдык и это точно" ))) kzbin.info/www/bejne/rKDcY5-IaNulidE#dialog&ab_channel=MOTOWIKI

[@Chilli-Peper]

Лайк 🔥лучший обзор на просторах интернета!!!! Ты все верно сказал , до него нужно дорасти , когда устал всем нравиться и ты хочешь байк для себя. Снимай ещё про свой мотоцикл про нюансы эксплуатации. Говорят КЛР славятся своим масложером как у тебя с этим ?

[@ivankemerovski]

Помню, если по трассе 150-160, долго идти, то и топливо больше потреблял и масло доливал немного, а так в городе все в норме было.

[@Chilli-Peper]

Ivan Kemerovski хочу такой мот с Америки себе притащить, сначала думал Африку Твин взять, но за те деньги что она стоит 20 летняя можно КЛР почти новый взять. Как считаешь ?!

[@ivankemerovski]

Конечно лучше новый KLR, а еще лучше новая AfricaCRF1100)

[@сергейшустров-ъ1ц]

Привет... Хороший мот, но Я катя на Yamaha XT 600

[@deitreider9055]

Хотел посмотреть,но хватило на две минуты. Мот позволяет забраться в глухомань,но обзор на краю дороги. Атас...

[@ФениксФениксович-з5ц]

Дядь, ты видео на полчаса записал, а полезных там две минуты от силы(причём фрагментами). Остальное вода вперемешку с инфой о том, какое же у него там заднее колесо и в каком году Кавасаки запустили производство, т.е. абсолютно неинформативно, да ещё вместе с подачей синяка-тормоза - это дизлайк.

[@ivankemerovski]

Сам то хоть что-то полезное записал, или только, беспонтовые комменты и дизлайки расставлять научился..

[@тьмасгущается-р9ю]

​@@ivankemerovskiзабей бро, хорошо рассказал, спасибо тебе большое 🤝