Таймкоды: 00:00 Кого-чего 00:50 Почём купил 01:05 Страховка и налоги 01:41 Топливо, расход 03:12 Приведение машины в порядок после покупки 04:26 Покраска кузова 07:33 Красивый получился зараза! 08:52 Техническое обслуживание 09:42 Ремонты 10:37 Поломка №1 и поездка на эвакуаторе. Накрылся генератор. 12:24 Поломка №2 и поездка на эвакуаторе. Колодки ручника. 17:52 Поломка №3. Вырвал стойку стабилизатора :-/ 20:09 Поломка №4 и поездка на эвакуаторе... Ушёл антифриз. 22:07 Итог по ремонтам Range Rover Sport 4.2 22:27 Колёса на RRS L320 23:24 О резине Nokian Hakkapeliitta 7 25:39 Мелочи 26:12 Потеря стоимости 27:37 ИТОГ! Какая получилась стоимость владения RRS 29:08 Вывод по стоимости 29:32 ЭТА МАШИНА ВАС УНИЧТОЖИТ 29:53 За всё надо платить 30:09 Что чувствуешь за его рулём 31:10 Звук выхлопа Range Rover 4.2 supercharged | Exhaust 31:52 Пролетая над гнездом кукушки 32:54 Безопасность и уверенность за рулём. Уважение и страх на дороге. 34:20 П.С.
@abdullahozturk48123 жыл бұрын
Vh huii9099ö9olĺ guuucfwx dsasd⁰⁰0⁰ⁿggse
@ИгорьК-б5с3 жыл бұрын
Пропустили замена передних тормозных дисков и замену задних приводов. К 200 т.км. должны уже "подойти". Ощущается это при заходе на круговое движение. При легком ускорении небольшая вибрация сзади, внизу. Если поворачиваем налево и биение, то левый привод и если биение когда заходим на право, то правый соответственно. Не знаю почему, но передние привода у меня ходили, в отличии от задних.
@ИгорьК-б5с3 жыл бұрын
Верно говорите, ни одна машина не дарит такой комфорт при управлении. Просто RRS не делает это бесплатно 😆
@АндрейСилаев-ф7з2 жыл бұрын
Поучительное видео.
@АлександрПаращуков2 жыл бұрын
К
@ЭльКойот-и5л3 жыл бұрын
А я сегодня починил свои старые кожаные ботинки, своими руками и очень доволен, что сэкономил 1000р.
@user-8windofchange3 жыл бұрын
70% владельцев этих рэйнджей, делают тоже самое, и испытывают те же радости.
@nemaladecnemaladec95253 жыл бұрын
А я под насадку подстригся перед зеркалом сам и за год экономлю около 3500рублей)))
@yourwifeslover6143 жыл бұрын
А я, сегодня ночевал с женщиной резиновой! Представляете, сколько я сэкономил?
@projeckdowjens3 жыл бұрын
@@nemaladecnemaladec9525 rc i
@sergeitr47883 жыл бұрын
@@yourwifeslover614 так с рукой то ещё дешевле)))
@СанчесАИС3 жыл бұрын
Жена тоже просит Рэнж-Ровер 5л. Суперчардж 11-13гг . Вот мучают раздумья после видоса, может жену дешевле поменять🤔
@ЕвгенийП-х1в3 жыл бұрын
скажи ей пусть пойдет и заработает.
@ВикторГольцман-ц5я3 жыл бұрын
возьми ей хонда фит,отличная тачка.
@major-rk3kp3 жыл бұрын
самая верная последняя твоя мысль
@СанчесАИС3 жыл бұрын
@@major-rk3kp уже лет 10 склоняюсь к этой мысли 🤣 почемуто жена против 👿
@Jgzjys3 жыл бұрын
Жене нужно брать что то практичное, типо Хонда Фит или Тойота Королла, а Рейндж эта мужская машина, как костюм от Бриони, глупый не поймет, а знающий оценит.
@ЭдЭдов-ш9т3 жыл бұрын
Дорогое удовольствие иметь жену.😎
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Вообще капец 🙄
@ДмитрийНепеин-ф9р3 жыл бұрын
Да он сам как жена, барабаны он на задних колёсах снимать собрался)
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Барабаны, в которых колодки ручника, имелось в виду. Или эти колодки там без барабанов, по вашему?
@ДмитрийНепеин-ф9р3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev ладно, не спорю. Но такую тачку для жены, это всё равно не нормально.
@sunnyb2603 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev это диванных экспердов подвезли)
@ruslannevajno18012 жыл бұрын
Думал зайду гляну на перемотке за две минуты, в итоге посмотрел полностью, очень интересно, от всей души желаю Вам успеха в блогерстве🙂
@АлексРусский-э6т3 жыл бұрын
Из видео стало понятно, что при покупке таких авто надо в паре брать и манипулятор.👍👍
@rems37242 жыл бұрын
Спасибо, отличная идея.
@ЕвгенийСтепанов-ч1б2 жыл бұрын
И ездить за рулём манипулятора - Ровер на платформе стоять будет
@DaniyarMergenbaev-jr4zr11 ай бұрын
И ещё собственный сто 😂
@dmitriyantoshkin40013 жыл бұрын
Очень грамотная подача материала.Достаточно скрупулезно.Смотреть и слушать приятно.Спасибо.Лайк.
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! 👍 Очень мотивирует 😉
@АлександрПетровский-т4т3 жыл бұрын
Многие покупают такие авто не отдавая себе отчет во сколько это обойдется , в последсвии продавая вёдра , с которыми головняк обеспечен. А к знакомым в шиномонтаж заколебали кадры ездить и привозить резину с просьбой - Брат , сделай чего - нибудь. Им объясняют , что могут только на помойку выкинуть , а приносильщик говорит - А знаешь сколько новаяя стоит? Машины надо брать по карману и средствам , а не для понтов - это факт .
@ИгорьРозанов-о7щ2 жыл бұрын
Приветствую! Очень хороший ответ, по карману. Ленд- Ровер-это целая философия, к нему нужно подходить оосознано, понимая зачем ты ее покупаешь, особенно , когда машине много лет. Любая машина , которой дают должный уход будет Вас радовать, а если ты купил автомобиль у нерадивого хозяина, то , что можно ожидать?
@alexryzhenkov2713 жыл бұрын
Обзор от владельца авто - бесценный обзор! Спасибо, было интересно.
@ostroymnuj2 жыл бұрын
Дмитрий, вы красавчик!Очень бережно относитесь к своему автомобилю, это большая редкость для владельцев старых автомобилей высокого класса.Удачной дороги и счастья вам и вашей жене!
@superchargerrabinovich99552 жыл бұрын
Шикарная подача материала, Дмитрий! Подробно, информативно и самоиронично👍 Посмотрел на одном дыхании...
@АлександрБич-х4э3 жыл бұрын
Всем доброго времени суток, владею Спортом 2008г 4.2. Брал его за 13000$ в обвесе автобиография всё было в отличном состоянии, салон как новый . Проехал примерно 80 тысяч . Вложил примерно 1000$ на подвеску ставил оригинал. Больше проблем сним не было . Эвакуатора она не видела . Езжу и радуюсь. Всем хорошего дня.
@ДаниярСапаров-я9ъ Жыл бұрын
Привет! А начальный пробег сколько был?
@ЛукасМирмант9 ай бұрын
07 года поехал на эвакуаторе, когда у него на ходу лопнул передний Нижний рычаг, с тех пор я сальники не меняю, только рычаги в сборе.
@3Тройка3 жыл бұрын
Дима приветствую вас . Буквально посмотрел минут 10 данное видео и решил сразу написать комментарий что к сожалению мало таких как вы которые спокойно без всяких понтов показух оскорблений в адрес других автовладельцев других марок рассказывают и делиться с людьми с аудиторией каковы расходы пусть даже конкретно в вашем случае при покупке данного или же подобных авто.
@МихаилСеверов-щ4л2 жыл бұрын
Подкаблучник
@SCHERKHANN2 жыл бұрын
Присоединяюсь! Красавчик! Умница! Гениально просто всё сделал и пипец как информативно!!!
@ЕвгенийКотельников-ъ4л2 жыл бұрын
Спасибо, понравился подход и спокойствие. Согласен с вами. Хочешь премиум за копейки - плати ежемесячный налог. С моей точки зрения все лучше чем на новеньком салярисе, например. Уровень езди не сравнить. Если заранее понимаешь что машина "свое доберет" и учитываешь это изначально, то можно ездить и наслаждаться.
@АлександрБаранников-п8ж2 жыл бұрын
Зачем брать такое,если оно постоянно выходит из строя,да, красиво,да презентабельно,но, никогда бы не взял
@ПолосатыйРейс-б5м3 жыл бұрын
Наигрался в престижные авто ,пока не был женат(туарег,кайен турбо,бмв х6).Сейчас максимально простые атмосферные авто с 1,6. Счастлив)
@vitaliys69733 жыл бұрын
Жизнь прожита, теперь выживание
@ПолосатыйРейс-б5м3 жыл бұрын
@@vitaliys6973 ,доживание ,ты хотел сказать?) Возможно.Но в денежном плане,Слава Богу ,могу позволить любой из этих авто.Но терпеть дорогие поломки не хочу.Возможно ,когда нибудь ещё тряхну стариной.
@borisbrr45573 жыл бұрын
1,6 разные бывают. Я на гранте попадал на обрыв ремня - ремонт запчасти 50 р.
@ПолосатыйРейс-б5м3 жыл бұрын
@@ВалерийОльховой-п8ь ,может просто детство закончилось.И старым я стал.Все больше задумываюсь о вечном.Приоритеты в жизни поменялись)
@СнамиБог-й8з3 жыл бұрын
👍👏👏👏
@RISHUS1743 жыл бұрын
Отличный ролик! Подача отличная! Спасибо! Как сами и сказали это "премиум сегмент" - и расходы соответствующие. Красивая машина.
@АлексейИванин-я6ж2 жыл бұрын
По хорошему Вам завидую - Вы , судя по расходам на автомобиль , состоятельный человек и нервы у Вас крепкие.
@АльбертАгафонов-ц4й3 жыл бұрын
Здорово земеля!) Я в культурном шоке от стоимости содержания авто. Как говорилось в известной поговорке : "Бери ношу по себе,чтоб не падать при ходьбе"
@ЛёхаЛёха-о3о3 жыл бұрын
Поговорка зачетная!
@us82472 жыл бұрын
Раз не продал, значит нравится, значит ноша по себе
@hinadoka13682 жыл бұрын
береш старый ренж, а чиниш как новый, а то и дороже)) ни чего в этом мире не изменилось))
@ArseniiOsenniy Жыл бұрын
У человека свой бизнес.. Может себе позволить
@peacepeace4747 Жыл бұрын
@@ArseniiOsenniyВсё равно это не ликвидно и глупо, там блок один может тыщ 200 стоить, этот старый сарай будет постоянно сыпаться, особенно по электрики, у кого бизнесс берут новый, и ездят кайфуют
@Avarna_das3 жыл бұрын
Хорошая машина, но к ней я так понял нужна еще одна, которая не ломается и ездит. Да, и хорошо чтоб в багажник помещалась она. ))))
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Не всё так страшно)
@va123ma3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev ну как не страшно...почти 100 000 в год только за воздух - страховка и дань опг "государство". это 8000 в месяц. или по 400 р в каждый рабочий день, те 2-3 поездки на такси.
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
@@va123ma очень хорошо понимаю о чем Вы. Но не могу отказать себе в удовольствии владеть хорошими вещами, с формулировкой «лишь бы им не копейки». Приходиться обходиться такой: «пусть подавятся».
@va123ma3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev а вы не из них? номер 666 с такими буквами как бы намекает. если да, то это перекладывание денег из правого кармана в левый
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
@@va123ma а что не так с цифрами или буквами в номере? Ни то ни другое не имеет никакого отношения к властьимущим. Как и я сам.
@МихаилИванов-щ8д2у3 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Автору огромное спасибо за честный развёрнутый обзор. Респект.
@ЕвгенийЛебедев-в8ц2 жыл бұрын
Отличный обзор, точная и вдумчивая аналитика. Реальные выводы. И замечательное, очень хозяйское(в лучшем смысле этого эпитета) отношение к автомобилю. Спасибо за видео🤝 Доброго пути и отличного настроения!
@gressyakim83732 жыл бұрын
Очень понравилась подача материала, полно и без излишеств. Было интересно. Надоели балоболы и пустозвоны, наконец-то годный контент. Спасибо!
@Andrew1105813 жыл бұрын
Пример тому как нужно делать толковый и понятный обзор
@Mocconagames3 жыл бұрын
У меня D3 4.4 бенз. Поясню по ручнику: в блоке ручника моторчик крутит болтик, который вкручивается в гайку. К болтику один трос, к гайке второй трос. ЕСЛИ у вас сильно изношены колодки ручника, то гайка докручивается до (образно говоря) головки болта, и на инерции клинит. И потом уже моторчик не может всё это раскрутить, колеса заблокированы, на приборке ошибка ручника. ДА, дернуть за тросик под туннелем КПП в такой ситуации поможет с вероятностью 90% (отсоединяет трос от гайки, и болтик тоже становится посвободнее). Мораль - повторю за Дмитрием, не запускайте колодки ручника, лучше всего перед зимним сезоном разобрать там всё, вычистить, смазать (в барабанах). А ещё лучше раз в два года просто купить дешевые колодки, например Valeo, и просто поменять - 3 тыщи доп. затрат, зато уверенность что они нормально походят пару лет.
@MrZztop772 жыл бұрын
Это колодки ручника, они не снашиваются. Зачем их менять? Там может закиснуть рычаг на них. Меняешь задние диски, брызни вэдэшки на места крепления этого рычага к колодке и всё. Цена 1 руб.
@Mocconagames2 жыл бұрын
@@MrZztop77 тем не менее они изнашиваются, из-за этого раздвигаются больше чем надо и в механизме ручника встречаются две свинчивающиеся детали и заклинивают.
@MrZztop772 жыл бұрын
@@Mocconagames У меня Спорт 08 года. Все еще оригинальные с завода стоят. А так конечно, каждый сам решает.
@Mocconagames2 жыл бұрын
@@MrZztop77 а ну так поди и не используете ручник, тогда достаточно раз в год брызнуть вдшкой, да. Я просто его летом всегда, зимой только по реальной необходимости, но хотя бы раз в неделю активирую чтобы не закисал.
@MrZztop772 жыл бұрын
@@Mocconagames ну, это да. Ручником пользуюсь только что бы не закисал, когда вспомню про него))
@borisbrr45573 жыл бұрын
Ахринеть арифметика .. Я тут на лачети 7 тысяч в ремонт вложился - жаба чуть не заела..
Спасибо приятель, ты уберег мои деньги, нервы, и главное время. Теперь я передумал брать автомобиль моей мечты.
@Trypirit2 жыл бұрын
эх, надо было брать
@aleksandrreznikov81323 жыл бұрын
Спасибо большое Дмитрий,прекрасный обзор, очень приятно ваш слушать, интеллигентный воспитанный молодой человек,удачи вам,подписался.
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Благодарю!
@dedbarabeb613 жыл бұрын
Всегда хотел такую машину, всегда опасался что будет высасывать деньги, теперь убедился что она мне не нужна, спасибо за обзор, лайк от чистого сердца.
@olgerddinoff94233 жыл бұрын
Избавиться надо от жены и машины .Я избавился от дизельного Ланд Ровер Фрилендер 2 .2.2.турбодизель .и также от жены .и счастлив !
@Е5001-ж9д3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@smoby55102 жыл бұрын
Самый лучший выбор))
@vittiva2 жыл бұрын
Ему видно нравиться все решать....это его будит,,....а кому то хочется тишины и покоя.....
@МарияТанк2 жыл бұрын
осталось из квартиры переселиться на улицу, чтобы квартплату не платить))) пожрать можно будет бесплатно и на помойке
@autolife18213 жыл бұрын
Через коммент понты, понты, сколько можно писать бред, что за детский сад. Человек приобрёл тот авто, который нравится и по его подходу наоборот видно, что денег не жалеет, привёл в хорошее состояние. Зависть короче так и прёт, что кто-то может позволить себе тот автомобиль, который хочет, а кто-то нет. Удачи автору, интересно было смотреть.
@ЛукасМирмант9 ай бұрын
Если бы он четвёртый уже Ровер приобрёл из любви, а так похоже это его первый и последний ровер, но цена покупки за 750, а потом вместо того что бы перебрать ходовку он её красит, тут эвакуатор раз в неделю. У самого два Ровера в семье, брал с нуля, никогда бы б/у не стал брать, это только на пенсии, когда заняться не чем.
@Дзе-ы7в3 жыл бұрын
Купить старый рэндж и отбить восстановление на просмотрах! 😀👍🏾👍🏾
@НАКОЛЁСАХ-л9ю9 ай бұрын
Попробуйте их отбить на просмотрах!!! Эти видео в науку другим, а не заработок себе!
@Дмитрий-д2м9г3 жыл бұрын
Приветствую 🤝😉 ну вот и получилось , что купили за 1200, а так многие владельцы таких машин, советуют рассматривать за 1,5 милл, а так считаю что 4.4 дизель , надёжней, во всем , а так видео получилось 👍😉 огонь 🔥
@Псевдоним-й8г3 жыл бұрын
Браво! Случайно зашёл, и с удовольствием посмотрел. Как-то расслабился , посмеялся (с юмором повествуешь). На всяк случай оформил подписку.
@ВикторОбедин3 жыл бұрын
Огромное спасибо!Езжу на Ленкрузер 100..Япония и проблем не имею....все по мелочам,там царапну,сям)))
@Александр-е2щ3д3 жыл бұрын
А чему там в Крузаке ломаться? Всё, что сломалось в Рендже, в Крузаке отсутствует, автомобили по сути из разного времени и под разные требования 😉.
@ВикторОбедин3 жыл бұрын
@@Александр-е2щ3д я думаю главное чтобы машина доставляла без проблем из пункта А в пункт Б и желательно без поломок и комфортно.Ну это мое мнение,у большинства может и другое.
@OnStepXX2 жыл бұрын
Спасибо за подробный отчёт. За потраченое время, за усердие при сборе всех чеков, за издевательство над мозгом, чтоб не забыть посчитать вот ещё вот это... Очень подробно и доходчиво. Здоровья всём близким.
@martynovroman2088 Жыл бұрын
Выбирал в конце 21 года Эскалейд или РР, в итоге подвернулся GMC Yukon в хорошем состоянии. Он из меня вытянул не меньше денег, чем Ваш Rrs. Машины такого класса и такого возраста в любом случае вытянут из вас деньги, это неизбежно. Зато комфорт и безопасность на высоте. Новые машины премиум класса тоже недёшевы в эксплуатации, коллеги на БМВ жалуются). Спасибо за Ваш труд!
@СергейБулатошкин3 жыл бұрын
Финансовый деньгосос. Но внешний вид, управляемость, комфорт, плавность хода, внутренний уют и безопасность... Это не с каким крузаком не сравнить. Рендж для ценителей марки! Отличный фильм👍👍👍. И я подписался✍🤳. Успехов на канале🤝.
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Благодарю! А насчёт деньгососа, считаю что кредит на новый Рейнж - вот деньгосос, стабильный, многолетний 😁
@БарсукВалера2 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev кредит на новый Рейнд это отсутствие мозга🤣
@СерёгаТагазист3 жыл бұрын
очень познавательное видео для того кто мечтает о старом премиуме
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Именно таким оно и задумывалось.
@Jgzjys3 жыл бұрын
Премиум он и есть премиум, что старый, что новый. Нет денег, даже не смотри в его сторону. Приходится пользоваться такими консервами типа киа рио, хюндай акцент или тойота королла.
@Water_man333 жыл бұрын
По совокупности озвученного, очень сомнительное удовольствие владеть Ренжом
@ДмитрийПаничкин-уса2 жыл бұрын
Купите дешёвый уаз патриот и вы поймёте что рендж это так себе расходы .
@Viktuar6552 жыл бұрын
@@ДмитрийПаничкин-уса когда выбирал машину тоже встал вопрос Патриот или рендж выбрал Патриот, у знакомого у жены такой же у него дизель, дизель частенько в ремонте, с патриотом не сравнить только лес на трассе кто бы что не писал он очень далёк от идеала. Ренджи покупают из за цены, дешевизна всех подкупает от них кайфую только первый владелец остальные только платят за понты.
@ИоаннВасильевич-к3ь2 жыл бұрын
Тюююю, возьмите мерседес S класса... Гарантирую, рейнж просто бесплатный вариант)))
@СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щ8н1ь2 жыл бұрын
@@ДмитрийПаничкин-уса Так и есть! Владельцы уазов достаточно обеспеченные люди! Сам езжу на Патриоте и наверное куплю Ленд Ровер или РР!
@ИгорьСоболев-п1б2 жыл бұрын
@@ИоаннВасильевич-к3ь наоборот, мой 221 проще и дешевле
@МихаилФадеев-щ1я Жыл бұрын
Мечтаю о такой машине много лет. Теперь буду смотреть это видео, отрезвляет и помогает вернуться в реальность. Машина хороша, что ни говори. Но тянуть её тяжеловато со среднестатичной зарплатой. Но мечта иногда сбывается😊
@vadiml9427 Жыл бұрын
Она обязательно сбудется!!!!
@Евгенич12 жыл бұрын
Понравился отзыв, очень позитивный человечище, спокойный с грамотной речью. Я так не могу, купил гуано ваг за 1.2 ляма, вложил на старте 150 тыр, и после пробега 2 тыс.км ищу другой двигатель, машина стоит уже 2 недели. Удачи всём! Автору успеха и здоровья жене и детям.
@youtubensk96922 жыл бұрын
А Весту не судьба было новую взять например?
@Евгенич12 жыл бұрын
@@youtubensk9692 брал крафтер))
@MrErnoul3 жыл бұрын
Хороший обзор скурпулезный, интересно и приятно слушать адекватного человека без матов и кривляний, РейнджРовер конечно хороший авто и соответственно требует таких же вложений, за статус надо платить, а я езжу на Тойоте и глядя на ваш обзор понимаю она неприхотливая лошадка)
@ИоаннВасильевич-к3ь2 жыл бұрын
Тойота и Лексус самые "скучные" машины)))
@СимеонСубботин3 жыл бұрын
Обзор честный - это я как владелец, сменивший третьего ровера, говорю) Ровер, да еще и не новый, конечно, требует вложений… но, чёрт побери, как же я скучаю по моим «бегемотикам». Автору спасибо за интересное видео, объективность и непредвзятость! и успехов во всём!!!
@SuperVazzik3 жыл бұрын
Отлично подал информацию! 👍 Молодец, что объяснил то, что с ЗП в 50-100тр руб не стоит брать такой автомобиль. 👆 лучше тогда солярис в кредит, чем ждать от ренджа какой узел он отрыгнет в очередной раз! Ну конечно расход топлива! 😳 Удачи! Берегите себя и семью!
@user-8windofchange3 жыл бұрын
Это мало кого остановит. Будут и дальше брать.
@NewShampoo3 жыл бұрын
Да тут даже не в деньгах вопрос, хотя он тоже имеет место быть. Вопрос во времени и уверенности в авто.
@RadomirTmb3 жыл бұрын
Расход это ещё ладно, а вот налог в 70 тыс в год! ездиешь не ездиешь плати, учитывая сколько она будет в ремонте стоять это изнасилование просто...
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@RadomirTmb это не изнасилование, а желание государства заставить людей жить по средствам, и это на мой взгляд то немногое, что оно делает совершенно правильно. Тот кто реально может позволить себе такую машину (новой), не задумываются о таких "мелочах", как расход, содержание, налог и пр. Такие моменты очень волнуют только тех, у кого денег с трудом хватает на ладу гранту или весту, но при этом они не могут своей персоне позволить, перемещаться на гранте, а хотят впечатлять окружающих старым, уезжаным рэйнджэм, в котором пятеро умерло, думая что это реально круто... Нужно быть собой. Быть а не пытаться казаться. Это вызывает уважение, остальное-смех...
@RadomirTmb3 жыл бұрын
@@user-8windofchange вы слишком хорошо думаете про государство, на самом деле у них желание как можно больше ободрать людей, это его главная задача с начала времен, а бу люди покупают не всегда из-за понтов, просто хочется вот такую, нравится, красивая, большая, комфортная, просторная, и т.д. Если бы не налоги и конские пошлины на ввозимые бу машины, тазы покупали бы намного меньше, но государство насильно заставлят покупать самые дешёвые тазы! Учитывая сегодняшние на них космические цены в салонах, спрос на бу будет только расти
@ЕвгенийКарпушин-ф4ь2 жыл бұрын
Спасибо большое за работу проделанную, что бы до нас донести что Вы испытали...
@костоправъ2 жыл бұрын
Вдохновение жены стоит того. Как это манетизировать ?? Радость. Чувство заботы. Безопасность. Уверенность на дороге. Это ведь тоже часть нас и наших жён. И её никуда не деть. Нам то можно и газ 69 а им комфорт нужен. Они матери наших детей как никак
@OnStepXX2 жыл бұрын
Поддерживаю. Радость безценна. Игрушки уже всё бракованые.
@car_service2 жыл бұрын
Купите ей л200, рамный без понтов, с безопасностью всё в порядке и стоит так же а обслуживание намного дешевле будет
@ЕвгенийМ-й6н3 жыл бұрын
Замечательно! Очень детально и грамотно все рассказано. Лайк и подписка!)
@stix11183 жыл бұрын
Подписался ради Нивы, но кино про Ренж получилось очень хорошее приятно смотреть и слушать. 👍
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Благодарю! 😉
@ДмитрийКорчагин-ц5ц2 жыл бұрын
Толковое видео! Специально заставил жену посмотреть.
@ДенисМаргелов2 жыл бұрын
Хороший обзор.Сам люблю и владею этой маркой Д4.Очень комфортная для путешествий машина,да и просто по городу приятно передвигаться. Главное поживее найти экземпляр,привести его в порядок обслуживать во время и никаких проблем.Только положительные эмоции.Но платить все-таки за комфорт придётся.
@СветланаДанюкина3 жыл бұрын
Благодарю за выпуск! 👍 Процветания вашей семье!
@ИгорьПетельчук-ю8я3 жыл бұрын
Спасибо за хорошую подготовку и подачу материала. Наверное самое адекватное видео о Рендже.
@ГенадийСтепанов-э7з3 жыл бұрын
Я рад что у вас есть возможность содержать и машину и жену. Молодец
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Ой спасибо, дело, конечно, не простое. Машина ладно, но содержать жену... очень дорогое удовольствие :-|
@synthetic_head2 жыл бұрын
30 руб/км нормуль. У меня был ягуар s-type с таким же двигателем, за полтора года владения у меня получилось 108 руб/км :-D и тогда бабули зарабатывал нормально как всегда русский поуизм подвел. Потом финансовая ситуация поменялась, и я кусал себе локти что на старый ягуар ушел первоначальный платеж за бодрый таун хаус в возле МКАД. Только спустя пять лет осилил покупку жилья и не того что мог позволить себе тогда когда был этот самый ягуар. Хотя конечно есть что вспомнить, мне когда начинают мозг конопатить за тот самый ягуар, я говорю ну ты че друг расскажешь сыну? эх я с твоей мамкой да на солярисе да по райончику ууух. Ладно если без юмора то спасибо за отличный и подробный обзор, смотрю сейчас в сторону 5.0 компрессор первого поколения последних годов выпуска, по этому изучаю вопрос и посмотрел очень внимательно. В целом подобные затраты не удивляют исходя из технической сложности данного авто, ну и если нравится то и не жалейте, с таким отношением к авто я думаю такой же монетой вам отплатит этот рендж ровер да и любой другой авто. Удачи.
@РенатИсембаев-н7й2 жыл бұрын
Самый объективный и честный обзор который я видел в ютубе! 👍
@РенатИсембаев-н7й2 жыл бұрын
Да, к стати друг, если бы у тебя были три жены в место этой телеги , то содержание было бы примерно такое же, так что ждем обзора на эту тему!😉
@ironbarrel91083 жыл бұрын
Спасибо за видео! Прекрасный рассказ. Могу сказать, что после РР не хочется пересаживаться в авто другой марки, а если придется, то всегда будете вспоминать РР
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Именно так, после РР о других машинах думать не хочется.
@ironbarrel91083 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev сам отъездил на маме 4.2 2008 2,5 года, сменить смог только на l405 5.0 и то с горечью на душе, ибо первый авто был, продал брату этот авто
@ДенисИванов-ж3х2 жыл бұрын
100% подмечено!!!это хитрая машина
@bukuruzer6 ай бұрын
Действительно круче чем БМВ и вольво?
@живувРоссии-л7я3 жыл бұрын
Согласен с предыдущими отзывами. Приятно слушать,хорошая подача,информативно и без понтов. Обожаю ренджи,но любуюсь со стороны.Купить могу,но вот содержать жаба душит. Автору респект и безпроблемной эксплуатации этого красавца.
@ВальдемарПуткин2 жыл бұрын
Если сможешь сделать сам поверхностные работы то бери
@Alexander-Nsk-Sibir2 жыл бұрын
Купить могут почти все
@maximvaliev73813 жыл бұрын
Спасибо за труд. И за правду. Не стал делать очередной, безликий, хвалебный равно как и отрицательный отзыв. Все по делу
@nodinnnodinn39432 жыл бұрын
Вы при автокоммунизме живёте там! Фантастические цены и запредельно восхищающие для Москвы сроки ремонтов! Прекрасный город Ваш и возможности Ваши впечатлили по содержанию и обслуживанию. Спасибо за речь. За красоту и добротность информации и чёткость её подачи! Браво! Впервые такой профессионализм встречаю здесь!
@vagram75592 жыл бұрын
Ребята это машина самая лучшая что есть , вы просто сядьте и прокатитесь, это что то с чем то , владею таким 5.0суперчардж, уже три года , каждый раз смотрю на него и не могу нарадоваться
@GGMD20113 жыл бұрын
Добрый день! Интересный обзор. На самом деле ничего критичного с ней не происходило. Нужно было детально все просмотреть в самом начале когда покупаешь машину с пробегом 200 тыс, тогда и эвакуатор не нужно было вызывать. Такие поломки и на тойетах , и на лексусах можно встретить. Там тоже , когда за 200 тыс пробег и стартеры умирают, и генераторы, и радиаторы, и трубки всякие И так далее, поэтому это интересная история про то как из поюзаной тачки сделали конфетку с офигенным внешним видом! Просто вначале пути нужно было сразу и ходовку всю перетряхнуть, все это продиагностировать и поменять . Действительно, что после рэйнджа не хочется больше ни на чем ездить. Да и так страшен черт, как его малюют)) ломаются они так же как и любая другая машина, а кайфа от вождения дают столько, сколько ни одна другая не даст!
@GGMD20113 жыл бұрын
*Да и НЕ так страшен ....
@ИгорьРозанов-о7щ3 жыл бұрын
Согласен на все 100. Как владелец этого авто могу сказать, тачка классная и кто бы , что бы не говорил о ней, авто достойное. Особенно кто владеет им, а все остальное досужий треп.
@ovk7672 жыл бұрын
Вообще не согласен. Владел новым Фрилендером 2, двиг 3,2 бенз, За 4 года владения и 92 тыс км пробега он измотал меня всякими болячками по электрике, а к 90 тыс начал просто сыпаться. Подвеску всю под замену, передний редуктор полетел и это при том, что 80% пробег город Москва, остальное трасса. Никаких покатушек по грязи и проч. И это надежная машина? Купил новый Прадик 4,0 бенз, за 5 лет проехал 230 тыс - ни одной поломки! НИ ОДНОЙ! Вот это качество! И плевал я на то, что типа ЛР едет лихо, комфорт и проч - в любой момент эта машина вас подведёт! Просто встанет где-нибудь на трассе зимой и всё.
@GGMD20112 жыл бұрын
@@ovk767 вам просто не повезло с фрилом, иногда, к сожалению, такое случается. Про прадик 4.0 вообще вопросов нет , согласен с вами полностью. А про фрил скажу, что в моем окружении 3 человека владеют фрилами 2.2 дизель. У одного 320 тыс пробег, у второго 180 тыс, у третьего 220. Все довольны, проблем нет.
@ovk7672 жыл бұрын
@@МаксимПономарев-ж6ч именно такую тачку впаривают лохам, таким как этот автор-вася. Не лох купил её новую и отжал и в хвост и в гриву. Дебилы-лохи занимаются бесконечными ремонтами и типа "кайфуют" в редкие моменты выезда из автосервиса🤣🤣🤣
@АрсенИбраимов-ф8о3 жыл бұрын
Такой же машиной владею три года ,каждый раз как первый ,расходы лучше нещитать.а кайфовать .
@ДмитрийЛябин-з2б3 жыл бұрын
Спасибо, за обзор!))Полностью с Вами согласен! Купил себе RR 2011 4,4D в октябре ,каждый день положительные эмоции,о плохом думать не будем!)))
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Ух! 11 год, рестайл с кайфовым салоном и надежный, отличный 4.4DV8 это ТОП!
@ДмитрийЛябин-з2б3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev будем надеятся,что про него говорят,про надёжность! Но тяга конечно бомба,я когда купил выехал на трассу, эмоции были как у ребенка!)))
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
@@ДмитрийЛябин-з2б желаю отличной эксплуатации!
@ДмитрийЛябин-з2б3 жыл бұрын
@@DmitriyShmelev Спасибо!👍
@TyomaKalin2 жыл бұрын
я своим164 МЛ тоже владею ровно полтора года, тоже веду все расходы с самого начала. У меня расклад по стоимости владения примерно такой же. Я тоже красил в круг, но при этом я ещё откапиталил двигатель и у меня не было каких либо других поломок затратных. Только по мелочи. Я менял всю оптику полностью, покупал летнюю резину(тоже выше взял). Но мне повезло больше чуточку, я на эвакуаторе ездил всего один раз (бензонасос помер). Но суть в том что однажды приведя по уму такое авто в порядок и ухаживать за ним как положено то далее оно уже не будет требовать к себе столько много внимания, да поломки будут но уже не такие дорогие и продолжив владеть авто ещё пару тройку лет стоимость км. будет ощутимо снижаться размазав первоначальные вложения на все годы владения. Сейчас вроде есть желание и возможность взять что то по проще, но сильно свежее, может оптиму или камри трехлетку но даже на них цены два + миллиона. Ну их нафиг за такие бабки.
@Gri_7772 жыл бұрын
а откуда такое желание появилось, взять посвяжее, если мерс во всем встраивает?
@TyomaKalin2 жыл бұрын
@@Gri_777 потому что авто дорожают все вот и подумал взять пока деньги есть и цены в космос не улетели а за полтора миллиона и взять не чего даже. Так что ну их, буду дальше кайфовать в мерсе.
@Gri_7772 жыл бұрын
@@TyomaKalin так и есть. а сейчас в особенности брать что то абсурд... цены подлетели, плюс дилеры оборзели, с допами, кредитами и тд... Я понимаю если бы за месяц все население предупредили, что авто будет сильно дорожать, тогда да, есть смысл суетиться. А сейчас когда все цены взлетели, это абсурд уже бегать. Поздно пить боржоми. У меня так же знакомые, побежали квартиры покупать, без разбора, что попало покупать)) я говорю какой смысл сейчас неликвид скупать если цены уже взлетели... А по тачкам сейчас у самого дилемма. Или новую камри/к5/митсу аутлендер брать, в минималке, или взять ренджровер спорт 10 летний, за 1-1,3млн, и в него вложить еще 0,5, на покраску, капиталку и тд... Но вот как то со старьем блин стремно связываться... Начиная с того, что все равно все не откапиталишь, и будут поломки, тем что каждый раз выезжая на дальняк в голове фобия поломки, и заканчивая, тем что на дальнейшей продаже сильно потеряешь... По сравнению с новым авто. Даже есть третий вариант, вообще забить на тачку, и ходить по кино, театрам, путешествовать и тд)) Конечно авто сильно переоцененно сейчас...
@Gri_7772 жыл бұрын
да и была у меня машина ситроен с салона, 8 лет владел ей, 1 хозяин, пробег под 130ткм, и вспоминаю ее перед сдачей в трейд ин, там все узлы износились, и кто его потом купит сразу начнет вваливать в него... и это моя личная машина за которой ухаживал всегда... А что там блин за б/у шка после 4х владельцев, с пробегом 250-500т.км... вот это даже предсьавить трудно, чего машине пришлось пережить)
@antonart80962 жыл бұрын
Респект за представленную информацию и терпение. Миф о Рэнджах оказался правдой!
@Zakharov_Vovan3 жыл бұрын
Водить ренджик приятно, это точно 👍 🔥. Респект и уважуха.
@denispupkin63373 жыл бұрын
Круто все рассказал, очень нравится Рендж, но видимо, еще не дорос пока !
@ИгорьАлифанов-ч8ф3 жыл бұрын
Комент от фриловода : рэндж Вы приобрели явно со смотаным км, тыс на200, и с нещадной эксплуатацией пред. владельцев!
@Александр-е2щ3д3 жыл бұрын
Да у нас ещё недавно и со ста тысячами пробега было нелегко продать. Не верят люди, что машина может 300-400 тысяч проехать и ещё быть живой, вот и крутят пробеги. Как бы традиция народная😉
@Raketos_9112 жыл бұрын
Классное видео! Хорошая машина, но не многие потянут его содержать в таком состоянии. Всё по делу рассказал👍
@ГеннадийКомаров-д6з2 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. У меня УАЗ Патриот на АКПП 20г.брал новый за 1350000.чтобы довести до нормального состояния сразу вложил порядка 130 т. Комплект зимней резины с дисками, полный АНТИКОР, комплект Сапунов для вывода под капот, пружины спрингвары в дополнение к задней подвеске, полная замена всех шлангов на селиконовые, полная замена всех заводских жидкостей. Да рендж он статус. Но вложений требует всё как бы этого не хотелось принимать. И хорошо что вы содержите машину в чистоте и надёжности и с пониманием и спокойствием к этому относитесь. Очень хороший обзор. Удачи Вам и здоровья вашим близким
@fisherman98323 жыл бұрын
В модуле ручника шестерёнки из пластика. Под подстаканником петля, аварийного сброса ручника
@Robert_Amirkhanyan3 жыл бұрын
Отличный обзор. 👍 Если вдруг будет такая возможность, то будет интересно посмотреть такой же развернутый обзор про дизельный Рейндж Ровер Спорт.
@mifnvkz693 жыл бұрын
Согласен с тем что старые модели иногда более по душе приходятся чем новые... если брать данный автомобиль то именно простецкая плоская угловатая форма кузова смотрится более солидно чем новые ультрамодные скошенно-вычурные направления в дизайне.
@Deik777 Жыл бұрын
на интересный контент я наткнулся! Крутая подача у вас)а я думал что они такие недорогие за такой класс.Теперь ясно.спасибо за видео
@Ihaveadream-xn4pf Жыл бұрын
Дмитрий, хорошее видео. Огромную работу проделали. У меня «мама» с таки же мотором, и годом. за три года 195.000 наездил, в год обслуживания 200.000 выходит. Машиной доволен, есть машины, есть Рендж Ровер.
@bukuruzer6 ай бұрын
Мама комфортнее да? Тоже хочу на 4.2 или 4.4 и 3.6 дизель
@НиколайНауменко-б2я3 жыл бұрын
отличный обзор! спасибо, приятная грамотная речь и четкая информация
@matveymatveev59753 жыл бұрын
Автор молодец! Успехов во всем. Здоровья вам и Вашей семье.
@БахаБа-х3н3 жыл бұрын
Ответ на ваш вопрос. Да можно содержать такую машину, но если относиться к технике как вы.
@Sergio83Hi-resAudio3 жыл бұрын
само собой, там до него видимо никто вообще кроме масла и не заглядывал туда!)
@vladmedvedev85723 жыл бұрын
Каждому по его доходу, что сказать. Удачи автор вам с женой на дороге, хорошее видео.
@kyslyi_r2 жыл бұрын
Отличный обзор Грамотно, четко с расстановкой. Грамотный мужик, приятно смотреть. Спасибо за обзор. Честно говоря это моя мечта. К которой я прийду, если Бог даст. Успехов!
@ОлегСеров-ж6э3 жыл бұрын
Был Дискавери 3 , проблемы схожи, за 1 год 350 тысяч рублей на ремонт и эвакуаторы, СПАСИБО РЭНДЖУ НАУЧИЛСЯ КОПИТЬ ДЕНЬГИ 💰 🤣👍
@justtheking93873 жыл бұрын
Вам спасибо за такую интересную подачу информации
@Vlad_nAu3 жыл бұрын
Контент без воды,однозначно лайк.
@ЕвгенийРакчеев-я3ы2 жыл бұрын
Отличная раскладка, всё ясно и понятно. Молодец. Счастья, любви, здоровья, Вам с супругой.
@СултанГаджиев-т9к2 жыл бұрын
Ощущения от езды, красивая, в8 двигатель, выхлоп. Все это в сумме дарит радость от езды сильную. Кто не может тратить и содержать пусть не берет вот и все ))
@bobalittleboba3238 Жыл бұрын
Расход грустный. В итоге дизельный взял 3.0 и радости море.
@АлександрКузнецов-п1т4ъ Жыл бұрын
Не надёжен он. Не знай когда крякнет
@bukuruzer6 ай бұрын
Лексус лх470 или 570 надо брать да или гх
@КоляПупкин-з3щ3 жыл бұрын
Хорошая машина. Хороший обзор. Но я для города купил ниссан лиф. Для сравнения 1км пути мне обходится 0,88 рубля. 88 копеек, Карл!
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Не могу представить себе такого 🤔
@curatorkurator91383 жыл бұрын
Прибавь сюда цену самой машины,так правильно будет.
@Pandovich_Mikhail3 жыл бұрын
Наверно затраты нужно оценивать какую долю занимает от доходов, если это менее 1 процента, тогда норм.
@user-8windofchange3 жыл бұрын
@@Pandovich_Mikhail я бы даже сказал, что туда же нужно прибавить аммортизацию, т.е. стоимость ремонтов и обслуживания за определённый период.
@КоляПупкин-з3щ3 жыл бұрын
@@Pandovich_Mikhail у меня меня это составляет примерно 0,0000088 от моего дохода за 1 км пути
@ЭдуардХлопчиник3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Думаю Вы многим молодым парням "открыли" глаза на цену владения таким "авто". Хотя! чем черт не шутит. Меня это не коснётся, (подумали многие)!
@Alexander-Nsk-Sibir2 жыл бұрын
Ну а хули, 200 000 пробега ничего не делали, а может ещё и скручен пробег. Теперь как раз все узлы приехали к замене. Это нормально.
@lyapinvitaly2 жыл бұрын
Позновательное видео, интересный рассказчик, приятно слушать. Говорят что новые лендроверы стали понадежнее, но возможно просто время мало прошло, а так удачи с машиной, надеюсь основное отремонтировано и будет удовольствие приносить.
@emindorify2 жыл бұрын
Да вообще то поломки стандартные для машины, которой 10+ лет и пробег за 200. А подвеска, резина итд - это расходники.
@rems37242 жыл бұрын
Хороший вы человек видно, с юмором все в порядке. Здоровья вам и вашей семье!
@potappronin99042 жыл бұрын
Редкий случай, когда с удовольствием посмотрел полностью видео , очень подробно и по существу
@dizelwolfenergi33563 жыл бұрын
Видеообзор классный и информативный! На бензиновом моторе смело можно масло раз в 10 тыс. менять, а то и 15тыс.
@DmitriyShmelev3 жыл бұрын
Очень может быть, просто я перестраховщик)
@Александр-е2щ3д3 жыл бұрын
Машина в пробках постоянно, в этих условиях 10 тысяч многовато.
@Ориджиналпост2 жыл бұрын
Скажи это своей жигули
@olshanov79052 жыл бұрын
Жаль на такой машине нельзя поехать очень очень далеко, что бы не переживать каждый час за его состояние. Машина для города, а не для путешествий. Хотя если предвидеть и заменить всё что может в пути «приехать» то вполне реально. Отличный обзор. Грамотная речь и подача материала. Рассматривал ренджика 2015 года. Но взял новый тигуан на максималках))) что бы не переживать за то что жена однажды где-нибудь залипнет. И да, Рендж дарит невероятные впечатления от передвижения на нем. Он эталон почти, но есть ещё Ауди ку7 с её эталонной пневмоподвеской и безупречной рулежкой.
@bobalittleboba3238 Жыл бұрын
Re sport 3.0d 12 г. за лето с семьей 3 ребенка из Бреста в Краснодарский край катались. Все хорошо. Расход по трассе 7-8 литров. Из Бреста в Москву-Воронеж-Лермонтово. Около 2400 в один конец. Правда в машине из старого только я остался) сложно найти что не заменено.
@СветланаСавицкая-г4ь Жыл бұрын
3,0 дизель как раз самый опасный)
@Dimchik30 Жыл бұрын
🤣🤣 тигуан унылое говно!
@markalex5136 Жыл бұрын
@@bobalittleboba3238 продал ?
@ВладСтупин-ь6я2 жыл бұрын
Был Х5 в своё время 2000года 500-купил 500-вложил 500-продал С тех пор, моя любимая машина - Лада, с обслуживанием у официала.
@bobalittleboba3238 Жыл бұрын
Rrs 3 d 2012 г. С 2018 по 2022 вложено 2 лама не считая совсем мелочей. Это если следить за машиной и мотор не склеить ласты. В 2 лямах мотор есть.
@STETSKOFF2 жыл бұрын
Спасибо за обзор: четко и по делу. Сам присматриваю себе что-то подобное, в старых машинах больше души и они честнее по стоимости. А содержание... Если авто нравится - то деньги на его содержание будут зарабатываться автоматически )))
@РамильЗамалиев-ь1ъ2 жыл бұрын
Дмитрий молодец, все делаете правильно, главное не жалуетесь и не ноете как некоторые. С уважением Казань РS свою супругу так и не уговорил выучиться в автошколе и сесть за руль, отговорка была железобетонная типа " смерти моей хотите" , " первый столб мой". А теперь уже бабушку и сам не пущу за руль, все время прошло
@believerbelievet21743 жыл бұрын
Молодец информативно, продуктивно, по делу без воды, молодец лайк
@82gerbert3 жыл бұрын
Вы конечно молодец ! И машину в хорошее состояние привели. И все подсчитали !!! Теперь всем понятно : почему такие «премиальные драндулеты мохровых годов» - богатые люди не покупают !!!
@СашаСереда-э4т2 жыл бұрын
Александр открою вам секрет , богатые люди покупают не за 700т.р а за 10-15мил.р.
@ОлександрКив3 жыл бұрын
Спасибо за труды!!!!!Лайк!!!!!!
@Иван-м8т2ъ Жыл бұрын
Классное видео! Смотрел от начала и до конца! Очень интересно!
@ВалераКопылов-й7х Жыл бұрын
Случайно посмотрел это видео очень понравилось спасибо за откровеность и за все подробности многие задумаются стоит ли брать такие авто а таких людей много . Имел Мерсидес 126 Купе 5 литров отдал теперь жалею ты тоже если отдаш будеш скучать по нему тем более столько вложил удачи во всем тебе Дима.