Подводники. Пляска смерти . М- 256. Зажигалка .

Рет қаралды 30,906

Жыл бұрын

Друзья,кто хочет поддержать канал,пожалуйста подпишитесь на мою страницу на boosty.Трудно работать на голом интузиазме. Сюда будут выкладываться ролики не прошедшие на Ютуб и мои зарисовки. Вот ссылка:boosty.to/flothistory. СПАСИБО.
Ко дню подводника. Вспомнить всех. Первая часть здесь: • Подводники. Пляска см... Вторая часть здесь: • Подводники. Пляска сме... . Опыт строительства и испытаний советской опытовой подлодки М-401
позволил сделать следующий шаг - перейти к созданию более совершенной опытовой подводной лодки проекта 615. Заложенная в
1950 году на судостроительном заводе «Судомех», подводная лодка
проекта 615 вошла в состав ВМФ в 1953 году и получила тактический номер М-254. Заводские, ходовые, а затем и государственные
испытания проводились в Таллиннской военно-морской базе.
Отрывок из книги С. И. Сидоренко " Достойные награды" Трагедия М-256. Ссылка: www.deepstorm.ru/DeepStorm.fil...

Пікірлер: 55

@FlibusterStudio Жыл бұрын

Ещё больше эксклюзивного контента на моём канале по ссылке: boosty.to/flothistory

@user-jd2ki7ek3r Жыл бұрын

Тяжело это всё слушать.

@user-pl1vc9db7x 11 ай бұрын

Мой отец, Гармаш Владимир Васильевич был командиром подводной лодки этого проекта. Жили мы тогда (1956-1957г) в Лиепае, район так и назывался "Подплав". Я эти лодки до сих пор помню из-за характерного "горба" в задней части боевой рубки. Я еще в школу не пошел, когда меня отец протянул по ней от задних крышек носовых торпедных аппаратов до передних крышек кормовых. Помню звезды на крышках, и то. как я побил и лоб и колени о комингсы. До самой смерти отец клял этого Кассациера всеми соответствующими словами. а словарный запас по этой части был богатый. И клял "счастливый случай", когда его, спокойно командовавшего Эской" 613 проекта на СФ перевели на БФ командовать этой подводной тварью.

@braided_punk Жыл бұрын

Вечная память погибшим! Вам дай Бог удачи во всех благих, и семь футов! Спасибо!

@user-ns5wp2wj1t Жыл бұрын

Здоровья и новых творческих успехов Мастеру !!!

@alexeym4309 Жыл бұрын

Слава героям подводникам!!. Спасибо автору рассказывающему. Принял присягу Родине в 1981году на борту АСС Алтай в составе мед службы, как студент РГМИ. Слава Флоту, Слава подводникам. Вечная память Героям подводникам.

@user-nw7uk4nh1e Жыл бұрын

Спасибо вам автор за видео.

@urrisumskas4372 Жыл бұрын

Мне "картиной" сильно напоминает случай с "Комсомольцем"-только там роль окислителя для "пожара в режиме доменной печи", сыграл ВВД( воздух высокого давления) для продувки ЦГБ( цистерн главного балласта), задействованный "вторым" командиром, вместо порохового газогенератора, имевшегося в составе оборудования этой, во многом экспериментальной, глубоководной ПЛ как раз на подобный случай. Но там, наоборот( не как убегал подальше, аж на 2,5 мили, спасавшийся от возможного взрыва командир эсминца "Стойкий"), проходившее мимо небольшое советское "гидрографическое" разведсудно запрашивало экипаж, всплывшего неподалёку от него и дымившегося( с заметной суетой экипажа на палубе надстройки), атомохода-"Не нужна ли вам помощь?", в готовности к эвакуации всех моряков или пострадавших членов экипажа, и неспешно удалилось лишь после "настойчивого отказа" военного командования сверхсекретной подлодки от предложенной помощи "гражданских моряков". Есть-читал этот, неосвещённый в официальных СМИ, эпизод в статье либо комментариях одного из бывших членов экипажа того разведывательного "траулера", к одной из "дат(2019?)" гибели "Комсомольца", на сайте topwar.ru( "Военное обозрение")-кому интересны подробности, могут там отыскать. Разыгравшийся шторм и тихоходность низкосидящего в воде "гидрографа", успевшего изрядно удалиться( за время, прошедшее от момента встречи до сигнала "SOS" в эфире), помешали участию этого судна и его экипажа в спасении подводников-"комсомольцев", там уже крупнотоннажная рыболовецкая плавбаза( не вспомню сейчас её названия, которое "крутится в голове", а гуглить-потом придётся весь комментарий опять по-новой писать, не хочу))), развив в шторм небывалую для себя скорость, смогла прийти быстрее всех на помощь тонущим морякам. Думаю, что этот "неофициальный нюансик" следует проверить точнее и вставить в будущий рассказ о трагедии "Комсомольца"?! Тогда было много, так и не освещённых никогда, неясностей( хотя бы и с, произошедшим чуть позже, сильным взрывом в кормовой части нашей всплывшей аварийной атомарины-возможно, что не от внутренних причин, а от внешнего воздействия со стороны подводных диверсантов "пасшей" её натовской подлодки, находившейся всё время рядом в подводном положении?)?! Ведь потом натовцы тщательно, и не раз, "покопались" во внутренностях нашей затонувшей К-286, унесшей все свои секретные секреты с собою на дно океана( впрочем, как и отрезанный на дне, а потом там же и взорванный, первый отсек АПРК "Курск"). Благодарю Студию Флибустьер за уникальные кадры кинохроники и фото( многие именно "по теме")-такой Образцовый Перфекционизм дорогого стоит! Браво!!! "Лайк" само собой!))) А подписан ещё с самого начала.))) Всем Мира и Добра!

@FlibusterStudio Жыл бұрын

Комсомолец тоже осветим. Подойдёт очередь.

@user-pl1vc9db7x 11 ай бұрын

"Евгений Хлобыстов" эта плавбаза называлась.

@urrisumskas4372 11 ай бұрын

@@user-pl1vc9db7x Благодарю Вас за уточнение! Потом и сам вспомнил( это ж именем геройского лётчика-штурмана из экипажа полковника Преображенского плавбаза названа и экипаж судна был геройский-развил и поддерживал предельную скорость в штормящем море, чтобы скорее придти к месту гибели "Комсомольца" и потом искали и спасали выживших подводников), но те, кто в "теме" и так знают, вот как Вы. Поэтому не стал дописывать. Жаль, что из-за нашего обычного "армейского( флотского) тупизма" не спасли всех моряков, когда это было ещё возможно. Моряки с того судна-разведчика тоже жалели об этом, когда узнали, что встреченная наша подлодка спустя несколько часов утонула и бо́льшая часть её экипажа погибла. Ну, хотя бы, в этом случае наши "бдительные товарищи" не "инсинуировали" версиями "коллективной измены Родине", как это было с безвестно исчезнувшими экипажами К-129 и С-80.

@andre71sbor Жыл бұрын

В моем училище до сих пор такая стоит в качестве учебно-тренажерного комплекса!

@user-zf8rj4qr2s Жыл бұрын

Жуткая история . Вечная слава героям.

@Bobby110976 11 ай бұрын

Спасибо Вам за интересную подачу материала!!!

@user-ox8lj8hx5k Жыл бұрын

Спасибо за работу.

@user-xk3kt1vv9t Жыл бұрын

Знаю подводную лодку С-80 безвести пропала в январе 1961 году, Баренцовое море. "Лодка призрак" Экипаж жил в затопленой лодне 3 суток пока не умерли в муках от удушья.

@FlibusterStudio Жыл бұрын

Её подняли в 69м. О ней смотрите в следующем ролике.

@makievitch Жыл бұрын

А потом был Комсомолец, Курск и тот же бордак по спасению...

@user-IvanDemyra Жыл бұрын

Короче можно сказать что если должно что случится плохое то сложатся все второстепенные условия ,это и есть принцип идеальной катастрофы ,от того лучше перебдеть чем недобдеть ,так и тут непогода ,пожар и жидкий кислород ,такова логика катастрофы ,нарочно не придумаешь .

@FlibusterStudio Жыл бұрын

Дружище, подписывайся на мою страницу по ссылке. Всё самое новое буду выкладывать туда. Ютуб не платит уже больше года. А на интузиазме и флотской пенсии долго не протянешь. На ютуб буду выкладывать минимум чтоб народ не разбегался. Вот ссылка моей страницы: boosty.to/flothistory

@user-cd8im8pj8c Жыл бұрын

Спасибо!

@matsalkurocek909 Жыл бұрын

Интересно, какую оценку дали действиям командира есминца "Стойкий" по результатам расследования обстоятельств аварии ПЛ?

@user-by5sf9tb8b 7 ай бұрын

без приказа не имели права , как с К-278 Комсомольцем

@slavas8377 Жыл бұрын

Вот мне очень интересно! А разработчики такой схемы двигателя, что не понимали, что при атаке глубинными бомбами может произойти разгерметизация трубопроводов и баков с кислородом!!! И вообще идти под водой на дизелях, всем врагам об'явить-мы идём!

@FlibusterStudio Жыл бұрын

Мне тоже сдаётся что это истина но главный конструктор АВРААМ ШМУЙЛОВИЧ КАССАЦИЕР

@user-kx1rg1mm1c Жыл бұрын

Поиск новых физических прицепов движения . Совсем недавно погибли ракетчики при испытаниях да и лошарик горел не просто так . Но вы ПРАВЫ.

@user-ns5wp2wj1t Жыл бұрын

@@FlibusterStudio Вротенберг - ближний друг недо-фюрера не напрягаить ?!! ((( ...

@matsalkurocek909 Жыл бұрын

@@user-ns5wp2wj1t наш, украинский, бомонд тех же кровей.

@user-kx1rg1mm1c Жыл бұрын

Теперь эти установки называются анаэробные энергетические и Немецкие пр212 и Шведский Готланд ходят в море с жидким кислородом на борту наши расщепляют д/т на составные . Так что . Парни погибли не зря . Слава Советскому Военно Морскому флоту .

@user-ns5wp2wj1t Жыл бұрын

Когда мы гаркали, щелкая каблуками и вытягиваясь в струнку, "Служу Советскому Союзу!" - совершенно искренне, кстати, - это было красиво и звучало эффектнее. Каждый понимал, что действительно служит огромной непобедимой, пугающей многих державе. А сегодня "Служу России!" хочется говорить тихо, и не потому, что стыдно служить такой России, как думают, к сожалению, некоторые, даже многие, а потому, что, произнося эти слова, надо вслушиваться в потаенную музыку почти интимных, во всяком случае, у каждого своих ассоциаций…" ... ((( ...

@FlibusterStudio Жыл бұрын

@ivanqwer9377 Жыл бұрын

Спасибі за Вашу работоргівлі!

@ivanqwer9377 Жыл бұрын

Спасибо за Вашу работу!

@mihapetrov862 Жыл бұрын

Привет из Таллина ! Флибустьер, спасибо за отличный ролик !!!! А я даже не знал, что в Таллинской ВМБ проводили ходовые испытания ПЛ.

@FlibusterStudio Жыл бұрын

@ferdwerg547 Жыл бұрын

Да блин сколько катастроф было а мы и не знали но вопрос а наверно этому горе конструктору премию дали ,а потом благополучно имегрировал в Израиль а?в таких случаях стреляться надо ,спасибо вам за правдивую информацию и ещё раз спасибо за ваш труд

@user-pl1vc9db7x 11 ай бұрын

Англичане после войны повозились с трофейной немкой XXIII проекта и сделали вывод: Самое лучшее, что мы с этой лодкой сделать,-это заинтересовать ей вероятного противника. Похоже, что заинтересовали...

@user-mg5br5sq1j Жыл бұрын

Я служил на этом проекте лодки в СССР это был худший проект

@armeniskandaryan2905 Жыл бұрын

На мой взгляд, сама идея, работы дизеля по замкнутому циклу, достаточно спорна. С работающим дизелем, ну никак незаметно не подкрадешся к цели. При атаке глубинными бомбами, могло разорвать трубопроводы, сальники...., подачи кислорода, а дальше то, что мы уже знаем.

@sn6648 9 күн бұрын

Такое взрывоопасное сочетание жидкого кислорода, масла и дизельного топлива с учëтом советского рукожопства это неминуемо катастрофа

@user-IvanDemyra Жыл бұрын

Я так понимаю если сравнить авиацию, подводный и надводный флот то наверное это самые катастрофические виды деятельности человека особенно реактивная авиация ,ее говоря уже о подводниках ,новое всегда ненадежное а жидкий кислород очень тяжёлое в хранении и применении вещества ,но если бы небыло этих опытов небыло бы и опыта как такового ,конечно трагедия чего там говорить ,но уж такая специфика службы проще погибнуть чем выжить .

@user-mg5br5sq1j Жыл бұрын

То

@user-IvanDemyra Жыл бұрын

@@user-mg5br5sq1j Зачем же сразу То ,это не То а Ту ,будьте щедрее на слова вы сильно лаконичны .

@user-by5sf9tb8b 7 ай бұрын

НАША КОММУНА , ВОТ ПРИ ИМПЕРИИ УМЕЛИ СТРОИТЬ И ПОЧЕМУ ОН В ЮЖНУЮ ИДЕТ?

@user-up7fo8no3y 3 ай бұрын

Раздолбайство на всех этапах от конструирования до выхода на испытания в условиях штормового моря и наплевательское отношение к человеческой жизни на всех уровнях, думаю, что и после трагедии родственникам погибших моряков выплатили какие то копейки, если вообще что-то выплатили, ведь достаточно было просто все засекретить, а потом апологеты СССР с пеной у рта рассказывают, что в СССР аварий не было, и о людях сильно заботились.

@fed2405 Жыл бұрын

Ужас ....

@user-cp9tz2kw6s 26 күн бұрын

Типичная русская натура.. Ни чему русских не учит история и горький опыт. русские принципиально не желают учиться на чужих ошибках. И предпочитают набивать шишки на собственной башке.. дело в том что этот "единый двигатель" для подводных лодок впервые разработали и испытывали ещё немцы в конце войны на своих подводных лодках. У них он получил название двигатель Вальтера по имени инженера разработчика по фамилии Вальтер. немцы ещё во время войны построили несколько лодок с такими двигателями и испытали их. и в итоге отказались от них так как эти лодки даже в условиях войны оказались через чур опасными легко загорались и взрывались именно из за применения высококонцентрированной перекиси водорода. В итоге разработали два проекта новых лодок проект ХХI и проект XXIII так называемые "электролодки с увеличенной аккумуляторной батареей повышенной емкости. Но нашим же пофиг. хера ли нам какие то немцы, мы же русские никому не доверяем, мы же самые умные.. Пока сами на своей башке шишек не набьём не успокоимся.. Вот отсюда и появились эти подводные лодки "зажигалки" и все аварии с ними с гибелью людей..

@user-ex5mb5ur1c Жыл бұрын

😂В 😂11:00 не будет никаких изменений на ваш сервер или нет и вы можете быть не правы на этой базе или или вы будете в нем быть или как это будет в конце этой версии с вами в этом направлении я буду вам благодарен и я бы начал с этим и и не куда вам и как бы и в случае чего я хочу в будущем быть и как это происходит с вашей помощью я вам в любом возрасте уже давно и с каждым новым вашим миром будет только ваш и самый родной и родной родной мой друг зовут его ненавидеть меня никто и никогда и никогда меня друг другу и я бы постарался его не делал так что он меня любит но не любит и я люблю тебя так же я хочу быть рядом со со своими родителями как я и

@FlibusterStudio Жыл бұрын

Просто каша. Ты чего курил?

@waisman75waaisman41 Жыл бұрын

Союз столько лет с упорством тратил деньги на создание оружия. И никогда не тратил деньги на благополучие людей! Вот и ваш (автор!) печальный пример тому доказательство. Я с годами пришёл к окончательному выводу что СССР просто Просрал свой исторический шанс создать по-настоящему счастливое общество людей. И причину я вижу, в бесконечной попытке расширять свои территории. Вместо того чтобы заниматься улучшением благосостояния народа. Все средства ушли на армию. И горы вооружения которые по итогу, не дали никакого материального достатка стране, и в конечном итоге банально отправлено на металлолом. Где эти подлодки? Где авианосцы, где самолёты, где ракеты, где Буран, и т.п.??? А у нас ни жилья, ни пенсий. И какое место в мире, мы теперь занимаем? И да! Я думаю, что потомки главного конструктора, таки в Израиле. Удачи вам и здоровья.

@user-ns5wp2wj1t Жыл бұрын

Здоровья и новых творческих успехов Мастеру !!!

@FlibusterStudio Жыл бұрын

Спасибо дружище!