Очень интересный выпуск, дай Бог развития данному метро, чтобы его протянули до аэропорта в ближайшем будущем пусть даже наземный но зато будет удобно думаю) З.Ы: Спасибо Вам что осветили работу метро, и да спасибо сотрудникам метро и здоровья крепкого конечно.
@Nik_Mograph Жыл бұрын
Отлично, жаль не рассказали про чистку составов внутри и про поломки которые бывают
@rnikola1501 Жыл бұрын
Роман спасибо ТЕБЕ И ВСЕЙ КОМАНДЕ! Отличные выпуски. Немножко остался осадочек в душе и обида за работников метро. Не ожидал что они так низко ценятся. Кислородное голодание, напряжение, и т.д. За такую работу хотя бы от 450000 оплата должна быть.
@РаисаАбрамовская-к3ю Жыл бұрын
Спасибо за интересный выпуск про наше,алматинское метро! Всем Мира и благополучия 🙏🙏🙏
@LEVELENE14 күн бұрын
Благодарю Вас💞 ПОЗНАВАТЕЛЬНО‼️
@VANBAUYR196514 күн бұрын
Классный репортаж. Вы для меня открыли Америку!
@ТилльЛиндеманн-ъ6г Жыл бұрын
Станции метро в Алма-Ате произведение искусств! Роман, как всегда выпуск пушка !!!!✊✊✊👍👍👍
@ostanislav Жыл бұрын
Любви и здоровья тем, кто проектировал и строил вентиляцию. 😏
@nursei652 Жыл бұрын
ожидал что зп у машинистов будет не менее 500-600
@Blackhumort Жыл бұрын
А сколько?
@deserteagle164 Жыл бұрын
@@Blackhumortтут у одного машиниста 310к
@pashagatin Жыл бұрын
@@deserteagle164мало для такой работы серьёзной .
@dansubal Жыл бұрын
Классный выпуск, огромное спасибо, теперь сделайте выпуск пожалуйста про машинистов поездов , очень хочу увидеть
@bagdat3535 Жыл бұрын
Это хорошо, даже очень супер! Но есть еще куда улучшаться, например, сделать одну ветку у Балхаша или Капчика, с выходом на поверхность, можно беспилотно как в Дубаи с обозрением в первом вагоне, и обратно в Алмуту там выше у гор, можно сделать один два выхода на поверхность, будет шикарный вид! Поток туристов увеличится в разы!
@КамилжанРузиев Жыл бұрын
Колеса kz респект вам полезная инфа.👍👍
@pshena Жыл бұрын
Супер выпуск, всегда было интересно как открываются двери, автоматом или машинист руками, ведь только на Алатау двери открываются с другой стороны))
@АбдиханиевМукагали Жыл бұрын
Ъъхъ0һһххһххһ
@Dauke1992 Жыл бұрын
Автоматом!
@Alexanderius Жыл бұрын
Машинист открывает по нажатию кнопки открытия дверей. Для того, что-бы двери открылись с правой стороны необходимо предварительно нажать кнопку выбора дверей с правой стороны (перевести в режим работы с правыми дверьми), аналогично и с левыми :).
@ГанижанКушкумбаев Жыл бұрын
Роман здравствуйте вы всегда снимаете классные ролики вы молодец рахмет снимите про водителей автобусов которые с 4х утра пишут
@АрманСалыков-ш8ц Жыл бұрын
Когда про машиниста поезда?
@АлександрИванов-о7в4ь Жыл бұрын
Отличная идея, пусть ещё бортмехаников тальго снимут, там тоже куча нюансов.
@БОЛГАРХАНКУБРАТ Жыл бұрын
Метро изначально не правельно построена надо было строит как в Москве чтобы длинные были переезды и по двух полос стой и обратной стороны вагоны 🚊
@jrj3696 Жыл бұрын
Хороший выпуск, сняли бы про работу пилотов и инженеров ТО ВС в аэропорту Алматы ))
@korsar5082 Жыл бұрын
Пипец, раз 15 был в Алматы, но метро ни разу не видел и даже не знал что оно там есть)))))
@sergeismd Жыл бұрын
Классный выпуск спасибо )) Каждый раз когда приезжаю в Алматы катаюсь на метро )) Роман Спасибо !
@ЕкШес Жыл бұрын
Трек Гуфа в видео улыбнул)
@ДауренАбаевич Жыл бұрын
Трек дайте
@damirmamanbay8947 Жыл бұрын
Звук сигнала как британский поезд!!!
@GaniSauranbek Жыл бұрын
Когда в 80х годах было принято решение о строительстве метро в Алматы, выбирали между 2 проектами, первый был наземный вариант (впервые в СССР), он был в 3 раза дешевле, второй подземный, выбрали его, так как тогда были очень натянутые отношения с КНР, практически на грани войны, и подземный вариант выиграл, станции метро приняли роль бомбоубежища. Это заметно по станциям, те которые начали строить во время СССР, более глубокие, те которые строили при независимости, менее глубокие.
@Kenzhebekov90 Жыл бұрын
Хотелось бы ещё 20-25 станции метро для Алматы, 15-20 в Астане и 10-15 в Шымкенте
@АлександрКечков-п3ч Жыл бұрын
Привет из Арзамаса и Кустаная!
@J_EV1L Жыл бұрын
За долгое время очень интересный выпуск👍
@ФаррухЕргешов-у3м Жыл бұрын
Когда вы разделите в приложение колеса кз. Полуприцепы и прицепы. Это совсем разные техники. Очень её удобно. Пишу постоянно
@676RF Жыл бұрын
С каждым выпуском ты всё больше и больше становишься😂
@ruslankachshayev7031 Жыл бұрын
Какой же кайф его смотреть
@Waas_Montenegro. Жыл бұрын
Очень информативно. Я конечно в метро не ездил никогда, ибо не был в городах, где оно есть. А в Алматы был последний раз в 1995 году, во время службы в армии. А метро там тогда ещё не существовало. Но если вдруг что, буду знать теперь, особенно про лоток.
@СерёгаКостанайский Жыл бұрын
А рома то поднабрал)))
@mailciservice Жыл бұрын
Класс!! 👍 Снимайте ещё!!
@sheraliussenov Жыл бұрын
Хороший ролик. Молодцы Колёса. Рахмет.
@TyUznaeshMenya Жыл бұрын
300 тыщ зарплаты мало. Даже если они по сменно работают. Еще и в дорогой Алмате. 500тыщ хотя бы должно быть минимум считаю
@blackberry6292 Жыл бұрын
Снимите серию про автокран.
@iliyashaberle41706 ай бұрын
Я считаю, что машинисты обязаны получать от 600 тысяч тг в месяц, а с высоким стажем до ляма. Почему в РФ машинисты получают 100, 200, 300 тысяч рублей? Казахстан разве не может позволить платить своим специалистам хорошие зп?
@g.o.a.tcr7919 Жыл бұрын
Роман осталось машинистом поезда и пилотом самолёта)))
@michinno Жыл бұрын
Еще уборная в тоннеле есть, ка кто пускали туда, очень страшно но очень интересная, прям у входа в тоннель находится
@xeonpc6348 Жыл бұрын
Интересные выпуски снимаете😊
@БакеСакеМаке-х3ь Жыл бұрын
Тима, конкретно прибавил +15 мин.😂😂😂
@Westyyy Жыл бұрын
Работа тяжелая, оплата маленькая (( Конечно, больше учителя получают, что тоже неправильно, но в целом должны получать больше
@Данил-с6м Жыл бұрын
Привет очень интересно. Когда будет про эвокуатр?
@alishersaidaliyev9253 Жыл бұрын
Ассалому алейкум просто супер, каждый выпуск шедевр все новое и не повторимые , я также снимаю шляпу перед вами .
@ЖалгасДосымбек Жыл бұрын
Трек в метро Земфиры прям по теме Макс😂👌🏼
@limtore6779 Жыл бұрын
Зарабатываю 820К на нефтянке пойду жене покажу это видео пусть успокоится, а то ей все мало😮
@ВладимирТимошенко-ц5г Жыл бұрын
По нынешним ценам для Алма- аты 300 тысяч это конечно мало. Акима на эту зарплату !
@yernar3054 Жыл бұрын
хорошую технику закупили хюндай,мерседес,а то у нас любители покупать непонятный китайского производства за дорого
@atipedShozhy Жыл бұрын
Прошу про машиниста поезда а так выпуск огонь 🔥
@cjienou_kot Жыл бұрын
за трек Центра однозначно лайк!
@АбылайханКадыр-л7и Жыл бұрын
Снимите ролик про пилотов самолета!
@dzh2638 Жыл бұрын
Я думаю ещё нужно надземный поезд пустить на эстакаде, как в Нью-Йорке или ОАЭ
@nurlanjamashev8924 Жыл бұрын
Я когда работал в метро,эти двери бункерные закрывали ночью в ручную,руки накачал одним словом,как последний состав покинет,и утром открывали обратно
@Grifterf Жыл бұрын
Интересный ролик
@АйдосАйнабек Жыл бұрын
Все отлично, за 16 минут видел 4 раза рекламы по 10сек
@ohmygood7145 Жыл бұрын
Круто👍
@zaspravedlivost20 Жыл бұрын
Ромыч потолстел)) Что то явно в жизни поменялось
@Muslim-cw8vo Жыл бұрын
Mercedes-Benz Unimog в Астане тоже есть. лет 15-20 (по моей памяти) уже стоит около набережной а начале Кенесары. Кому интересно тоже продаётся.
@blog_kurera Жыл бұрын
6:38 это пресигнал то есть если он фиолетовый то в перейди красный
@КостинАлександр-е7м Жыл бұрын
Интервал конечно не сравнится с Московским метро.... Видимо пассажиропоток очень маленький
@elisey_156 Жыл бұрын
Пассажиро поток в день 80-85 тысяч человек!
@TheIvan163rus11 ай бұрын
@@elisey_156 в московском метрополитене ежедневный поток превышает 6 млн человек
@sadovnik228 Жыл бұрын
Поездатый выпуск
@i_krutoi228 Жыл бұрын
Интересный факт: в алмате поезда с полностью сквозными проходами появились раньше чем в москве (был в москве конечно 81-740, но у него не во всех вагонах был сквозной проход)
@user-nf3mi2tb8l Жыл бұрын
Сними видио Алтын орда автостанция алматы до шымкента пожалуйста 😊
@НуржанАбиш-к4и Жыл бұрын
Рома Вы вес набрали
@dima-798 Жыл бұрын
790 баксов Машинист 1 класса??????Я в Германии зарабатываю 3300 Евро чистыми
@МанасЕсенов-б4ъ Жыл бұрын
Приветствую!Вы тоже в метро работаете?
@dima-798 Жыл бұрын
@@МанасЕсенов-б4ъ Здравствуйте.Да я работаю в Метро,город Гамбург.
@МанасЕсенов-б4ъ Жыл бұрын
@@dima-798 Спасибо за ответ!Всего вам наилучшего!!!!
@juliusevola5858 Жыл бұрын
Паритет покупательной способности другой и цены на многие вещи тоже ниже в Казахстане
@dima-798 Жыл бұрын
@@juliusevola5858 Да конечно Вы правы, я это просто для сравнения написал, я считаю что Машенист Метро в Казахстане должен зарабатывать на порядок больше ведь отвесьвеннось огромная
@АйгульКалиева-т2л Жыл бұрын
❤❤❤❤
@xxmarshal Жыл бұрын
В Каскелене будет метро?
@Alexanderius Жыл бұрын
Вроде LRT хотят до Каскелена сделать.
@Shalkar_Makhataev Жыл бұрын
Когда снимите работу патрульной полиции?
@aldarkose9474 Жыл бұрын
Достойная работа, но малооплачиваемая. Что такое 350.000 тенге в нынешнее время. Другое время, если бы платили хотя бы 800,000 тысяч.
@Acxa777 Жыл бұрын
А правда что, на январских событиях нехорошие люди через метро перемещались?
@vartal Жыл бұрын
Конечно, то, что вы выбрали там вариант кабины машиниста, в которую можно попасть только исключительно из салона - это как-то так себе, даже двери слева нет, не то что слева и справа, как у всех современных вагонов метро в России... И что, у вас нет кондеев в кабине машиниста, что ему там воздуха не хватает?
@ВиталийМандрыкин-ю6я Жыл бұрын
Вопрос к авторам Колёс. Почему платные объявления? Да и ещё рекламы больше чем самих объявлений!
@antontrushnikov2033 Жыл бұрын
Зёма пора приводить себя в порядок
@jonyJ1988 Жыл бұрын
Толстый?
@markaVod_jz Жыл бұрын
Наконец то
@nick860811 Жыл бұрын
Равката допустили до работы сатурацией 94) в покое. А вообще надо хотябы сертифицированный пульсоксиетр в работу брать а ни это с алаишке
@МедетикУтар Жыл бұрын
Когда работа машиниста поезда тальго? Пжпжпж или проводника?
@tolyansuimbaev4 Жыл бұрын
Лайк за трек гуфа
@inkartravel1229 Жыл бұрын
Вопрос если вдруг приспичило к туалету по большому то есть унитаз для пассажиров?
@nurzhanmuratbaev135528 күн бұрын
Нет
@СалимаТипикина14 күн бұрын
Получается --обосрись на месте ?😮
@АлексейБондарев-б7ю Жыл бұрын
В шахту спустись и попробуй там на самосвале поездить примерно часов девять
@saltm_ Жыл бұрын
👍👍👍
@MrLefaniOfficialOLD Жыл бұрын
Московский метрополитен конечно интереснее
@DAMIR11 Жыл бұрын
🔥👏
@markaVod_jz Жыл бұрын
Проводники Қазақстана давайте
@vadimb784510 ай бұрын
похоже связь с диспетчером на русском языке - вижу у машиниста нету звёзд на плечах - и ещё один вопрос -выдача состава таким же образом с передвежного кабеля удочки ?
@ТилльЛиндеманн-ъ6г Жыл бұрын
Интересно а высота какая, если человек например упадет с рюкзаком и ляжет как положено, не зацепит его?
@Alexanderius Жыл бұрын
Не зацепит, ложиться лучше головой по направлению к поезду. Если приближения поезда не видно, то нужно идти вдоль стены к месту остановки первого вагона.
@ТилльЛиндеманн-ъ6г Жыл бұрын
@@Alexanderius ✊✊✊👍👍👍
@damirmamanbay8947 Жыл бұрын
Этот поезд медленно ходит он реально скоростью 200 км час чтобы не сошел рейс он реально скоростной поезд метро
@maxabazarbaev2312 Жыл бұрын
Сними про манипулятор как они работают
@gottliebdaimer6509 Жыл бұрын
А в каком году заработало метро в Алма-Аты?
@asunali313 Жыл бұрын
в конце 2011 кажется или в начале 2012. помню зима была)
@kaumtv6830 Жыл бұрын
1 декабря 2011 года.
@ДаниилЗайцев-к1ы Жыл бұрын
Как всегда зарплата копейки…должна быть от 🍋
@СеитжанУалиев-с4к Жыл бұрын
Трек гуфа название?
@showruenglish Жыл бұрын
за гуфа лайк.
@aikolchui9978 Жыл бұрын
Даёшь машиниста нормального, настоящего поезда!
@user-yo3er6ot3s Жыл бұрын
Я гражданин Рф 🇷🇺 работаю в Москве машинистом могу переехать и устроиться в Алматы машинистом ???
@asunali313 Жыл бұрын
я не знаю. думаю должны сотрудники метро ответить, они лучше знают обстановку: нуждаются ли они в кадрах, есть ли текучка и т.д. Если позволите задам вопрос: вы готовы за 300к тенге работать ? может еще скажите сколько вы сейчас получаете? просто чтобы сравнить. Всего хорошего.
@Зангиф Жыл бұрын
Ролик любопытный
@Jon777-q7y Жыл бұрын
Первый комент
@РенатАктобе Жыл бұрын
не разу в жизни на метро не ездил
@СалимаТипикина14 күн бұрын
Живу в Алматы --один раз проехала с сыном ,ради интереса,потом гостью сквозила --на этом всё,мне удобней на наземном транспорте,до метро надо идти 😂😅
@БОЛГАРХАНКУБРАТ Жыл бұрын
Метро изначально не правельно построено ,надо было как в Москве строить длинный и чтобы с двух сторон ходили вагоны 🚊 как в Москве надо было строить
@juliusevola5858 Жыл бұрын
В Москве тоже когда то 11 станций было . Как понять с 2 сторон ? Там и есть 2 стороны . Слишком длинное тоже нет смысла строить ,тем более в Москве не на всех линия ходят длинные составы .
@kostyal8032 Жыл бұрын
В метро 70% камер в вагонах не работает, что не сказали?))
@juliusevola5858 Жыл бұрын
Пруфы ?
@Almaty-nd2vf3 ай бұрын
0:07
@Алихан-ь4д Жыл бұрын
Брат димы масслинекова
@МейіржанЖакан Жыл бұрын
Где контент на казахском?
@juliusevola5858 Жыл бұрын
У вас в голове . Снимайте сами такой контент ,если хотите
@johniron9279 Жыл бұрын
У него оппо рено8, жалко человека потратившего на это 300к