Частота выхода видосов радует, красава Макс и его команда, контент годный как всегда
@PTEROWOLF3 жыл бұрын
Рады что вам нравится) Стараемся , все для зрителей)
@МудрыйЧеловек-ф6э3 жыл бұрын
Лучший блогер Максим и его команда! Огромное спасибо за информацию
@auto_fact3 жыл бұрын
💪✊🤝
@АндрейСузуки-ж2ю3 жыл бұрын
Ну Одна из лучших команд)! ✋👍
@kosyan86653 жыл бұрын
Дмитрий рогов тоже делает полезный контент.
@АндрейСузуки-ж2ю3 жыл бұрын
@@kosyan8665 ну да старается парень ✋
@ВосемьВосемьДвануля3 жыл бұрын
Хорошие выпуски. Коротко и по делу. Без всякой воды и умных e*aльников. Типа бороды, лисы и прочей чепухи
@object91523 жыл бұрын
@Дмитрий Валериевич это наверное Марат борода, харизматичный осетин с Орджо.
@АндрейКозлов-ш9о3 жыл бұрын
@Дмитрий Валериевич борода куда не посади его он всё обосрёт, крайне предсказуемый пассажир.
@Mercurychka3 жыл бұрын
@@АндрейКозлов-ш9о хуле дети гор
@krjanv003 жыл бұрын
Борода красава, занял нишу жорика
@joedirt67563 жыл бұрын
Нишу Жорика никто не займёт
@legionerdinar2512 Жыл бұрын
В тигуане есть держалка полки! Она на самой полки снизу, с правой стороны, красная пипка выжвигается, так фиксируется полка!! По двигателю 1.4 турбокомпрессор, в 2013г был переделан, поменяли порневую группу и много чего ещё + ещё по мелочи в 2015году, так что последние модификации ЕА111 вполне не плохие если не заливать бензин плохого качества и менять масло не более 9-10тыс. Есть конечно слабые места это Помпа где интегрирована электромуфта компрессора и цепь грм который требует внимания в районе 100тыс км, по дсг DQ250 проблем не будет если не стартовать с места резко и с ланча не давать жару, а так в общем 1.4 с DSG6 если ещё на переднем приводе то проблем не должно быть при правильной эксплуатации и уходе.
@youpak55633 жыл бұрын
Максим, спасибо, очень познавательные видео! В свои 16 лет очень заинтересовался твоим каналом и, в частности, подборами и осмотрами автомобилей, очень нравится эта тема, спасибо!
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@SAHA8693 жыл бұрын
Боже мой, это именно то, чего я просил в одном из видео и дождался именно от Вашей команды) спасибо)
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@СтаниславКорзунов3 жыл бұрын
Я ещё жду😄😄. Про внедорожники, Мохав, Партфайндер, паджеро 4 , за 1,5 млн, либо крузак 200 за 2,5
@28KSD3 жыл бұрын
Тот кто берет эти железки за такие бабки, тот и поражает этот Хаус на рынке!!!! Хороший видос!!!!!👍👍👍
@dubirent3 жыл бұрын
Да ничего подобного - тот, кто берет эти машины на вторичке, тот предварительно свою же вторичку и продает по таким же ценам (и кто-то из покупает), так что все закономерно, всё закольцевалось) цены поднялись на абсолютно все машины
@СергейОден3 жыл бұрын
@@dubirent Кто-то просто свою трахому ставит по цене нормальной, а потом, те кто продают нормальные и повышают цену.
@lyutik87713 жыл бұрын
кто такой Хаус? доктор? на рынке?
@Uncle_Bob.2 жыл бұрын
Ну... когда новый стоит как стоит, с чего бы старый продавать за 500-600 тысяч то?! Тем более, новый Тигуан просто унылое говно, в котором удешевили всё, что смогли удешевить в сравнении с модельным рядом 2012. Я заезжал в салон посидеть в новом Тигуане - ощущение что в корейца начала 2000-х сел. Жуть.
@Black-Cloak2 жыл бұрын
купи новый за 3 ляма
@andrewblok62493 жыл бұрын
незнаю, как по мне самый простой и душевный канал. Спасибо вам!
@auto_fact3 жыл бұрын
Рад, что нравится✊🤝
@АлексейКолесников-р5щ3 жыл бұрын
Макс,привет!Отличный материал!Вот к чему мы пришли .Два года назад продавал свой Тигуан на полном (кроме кожи) в идеале 15 г.в за 1млн 200!!!!Еле еле продал……Вот грусть…А ЗП выше не стали,да и ещё инфляция)))))🙏🙏🙏
@ДенисСпиридонов-л1ъ3 жыл бұрын
Я 1.5 года назад 2015 год 2.0 (170 лс) на АТ в родной краске с 2 владельцами за 997.000 продал спустя 3 недели, хотя пробег был 65.000 км, комплектация с биксеноном, бесключевым доступом и кнопкой, офф-роад пакетом и мультирулем. Сейчас за 1.500.000 можно было бы ставить смело.
@Игорь-у2ч6д2 жыл бұрын
Спасибо ребята за качественные ролики! Не думал, что час ролика может пролететь так быстро. Доступно и не занудно. Одесса смотрит!!!!👀👀👀
@АлександрЖиваев-ж6о3 жыл бұрын
Максим приветствую! Тема Вагов очень любима, с удовольствием как всегда посмотрим 👍🤝спасибо за выпуск!
@auto_fact3 жыл бұрын
Привет Александр✊🤝
@andymcline46173 жыл бұрын
Что тебе там так любо?! Цена?
@daivingvesta74613 жыл бұрын
Блогер ,обзоршик,автоэкперт,. ОТ БОГА!!! Палец вверх,как и всегда
@gbcremont3 жыл бұрын
Хорошо, что хоть пластилином не по-залепили вторую машинку.
@theorychannel12443 жыл бұрын
Покажите состояние вольво с60 или с 80 этих же годов выпуска.Поддержите лайками.Крутой канал,ребята красавцы!
@auto_fact3 жыл бұрын
По возможности покажем
@Игорь-у2ч6д2 жыл бұрын
@@auto_fact Блин, хотел тоже спросить, но думал они уже никому не интересны. Лайк! XC 90 первой генерации вообще было бы самое оно... Спасибо!!!
@Игорь-у2ч6д2 жыл бұрын
@@auto_fact Спасибо!
@adaldeth19793 жыл бұрын
Макс привет. Балуешь нас новыми видосами. Спасибо тебе большое. 👍👍👍
@auto_fact3 жыл бұрын
Привет✊ Рады стараться 💪🤝
@Юрик-л3ф3 жыл бұрын
@@auto_fact Игорь ! ( с бородой) дружище, сходи к барберу, борода тебе идет но она торчит как Ерш.
@VovkaPu-723 жыл бұрын
@@Юрик-л3ф это стиль "Дзержинский" после тюрьмы))😁😁
@user-znakomyi3 жыл бұрын
Порой хочется показать свою машину, чтоб Максим нашёл все ремонты
@ЕвгенийСеливерстов-э2л3 жыл бұрын
По поводу обслуживания первого Тиги. Я также езжу к дилеру раз в год или раз в 15 тысяч, но по пробегу 7500 или раз в пол года меняю масло сам в гараже. Не вариант к дилеру гонять раз в 7500.
@alexwolfzz84563 жыл бұрын
Последний Тигуан с двигателем 1.4 СТНА, там такая же проблема с помпой как и на синем Тигуане с двигателем 1.4 CAVA, но на CAVA действительно большие проблемы с разваливающимися поршнями (ломались перегородки между компрессионными кольцами). СТНА и CAVA двигатели семейства ЕА111, СТНА это последняя версия этого двигателя, там решены почти все проблемы ВАГом. Двигатель ЕА211 на Тигуан 1 не ставился, так что не надо ля-ля... На 26:07 - "держалка" как раз есть, для особо одаренных ручка её красного цвета, выдвигаешь и пол багажника фиксируется в поднятом положении.
@bonjorno66933 жыл бұрын
Согласен, даже внешне вообще не похоже. А сидят и с умным видом говорят что это мотор нового поколения. Тут цепь ГРМ и twincharge, а на втором тигуане ремень.
@jihjhon15043 жыл бұрын
@@bonjorno6693 где там ремень? Они оба цепные Почитай лучше
@ПавелЗверинцев-м3в3 жыл бұрын
Макс,Спасибо за работу, видос отличный!!! Машины по ценам конечно улетели в космос !!! Оператор красава, Игорёк профи!
@stasfroloff42733 жыл бұрын
Ух наконец-то про тигуан, перед новым годом купил у вс в пм авто дизель, и доволен, в плюсе был
@hybridtechnology88473 жыл бұрын
Максим , возьми металлическую щётку, ей легче стряхивать снег.
@bublikz3 жыл бұрын
Вместе с краской?))
@nikerial40643 жыл бұрын
На своей пробовал?)
@voronovrs3 жыл бұрын
Инфа на будущее, когда поднимаешь полик багажника чтобы его не держать руками на нем есть шпингалет, который надо выдвинуть и он будет держаться за пластиковый выступ боковой обшивки.
@andreikhin3 жыл бұрын
То же самое хотел написать, всё так, бро
@ВикторЩербина-ж9м3 жыл бұрын
шпингалет справа, но я думаю что коменты никто не читает )))
@СергейСпиридонов-о8н3 жыл бұрын
Из всего что показали я бы взял первый вариант,и сразу к вашим друзьям Сергею и Насте на покраску)))Протравили бы двери,а может быть и поменяли бы их на хорошее оригинальное б/у,полностью покрасили машину,обработали грамотным антикором и нормальная получилась бы машина,лучше чем вариант за 1350,при покупке которого ещё бы и экспертиза светила.
@auto_fact3 жыл бұрын
Сергей👍👍
@ГеоргийЛукьянов-у6й3 жыл бұрын
Меня направьте к вашим Сергеям и Настям на покраску😀, ато страшно красить первый раз куда ни посмотри везде профи со стажем в 30 лет... а веры нет
@СергейОден3 жыл бұрын
@@ГеоргийЛукьянов-у6й Тоже приехал 2 года назад в контору с хорошими отзывами, картинками, ценник не низкий, гарантия 3 года. А сначала сделали прям ну залепуху, 2 недели ждал, очередь. Приехал забирать, обещали выправить, вылепили из шпакли коряво и покрасили вообще не в цвет (темно-серый металлик), отказался, через неделю, переделали, стало ровно, толщиномер шпаклю почти не наблюдает, но покрашено с косяками. Еще неделю ждал, толщина та же, покрасили более менее, забрал. Итого месяц без авто, делали 2 элемента. Но пока все норм, вроде.
@ГеоргийЛукьянов-у6й3 жыл бұрын
@@СергейОден ну мне ровнять ничего не надо слава богу, а вот болезнь тиговскую ручек и сколов от пескоструя надо побороть... и я настроен прям решительно снутри двери тоже пыльнуть... а так всю тачку хочу красить, но только хорошо ибо ничего продавать не собираюсь...
@prezident_grydinin3 жыл бұрын
Какая экспертиза? С чего ты взял.
@Ferz44rus3 жыл бұрын
Шкоды не любой ,попрошу по внимательнее)))) с СУПЕРБом 2013 рестайл все отлично))))) 1.4 мотор был на джетте -150 сил, замечательный мотор, масло не жрал вообше. Не надо плохого говорить, заправлять 100 бензином, и не рвать ДСГ , и заливать масло хорошее 5-7 тыс км, и все будет СУПЕР.
@Павел-ф2ш1о3 жыл бұрын
Тигуан мотор 1.4 очень дорогой в ремонте, только поршни стоят почти 70 тыс. руб. Капиталка без экономии почти 500 тыс.руб. Так что при выборе б/у точно не стоит искать по низу рынка.
@Sid2203883 жыл бұрын
Какой именно 1.4?))) Кповер тоже смотрели)))
@Павел-ф2ш1о3 жыл бұрын
@@Sid220388 с турбиной на 150 л.с.
@Sid2203883 жыл бұрын
@@Павел-ф2ш1о 100ый бенз, масло 7000ткм и свечи оригу будет бегать норм 250-300ткм легко
@Павел-ф2ш1о3 жыл бұрын
@@Sid220388 в основном бенз на заправках даже по трассе 92, 95. 98 и 100 нужно выискивать, так что прийдется присадками доводить до 100. На б/у рынке машины чаще со скрученным пробегом и сейчас время такое что машину укатывают и продают.
@barrythebaptist183 жыл бұрын
потому что нужно брать 1.4 на 122 САХА
@ПавелСавочкин-ш2м2 жыл бұрын
Макс 12 год, 1.4 на ручке, брал новым, проехал 210000, менял только ГРМ, по ДВС (как бы проблемному) не было нареканий. Все время тапка в пол, масло matul каждые 10 т.к. Только положительные эмоции.
@makcbold82692 жыл бұрын
При каком пробеге меняли цепь, двигатель саха 122л.?
@РобертРобертович-т1ы3 жыл бұрын
Црв 3 до 1.2млн и црв 4 до 1.55млн было бы интересно посмотреть
@ВЛ-80с1483 жыл бұрын
сервант 3 реально живой, думаю лучше искать от 1.2, катаюсь на таком год, одни положительные эмоции после ВАГа
@ZlobniyTapoG3 жыл бұрын
@@ВЛ-80с148 странный у тебя ваг был (полик чтоль ?). По сравнению с тигой едет хуже, шумки нету, салон хуже.
@ВЛ-80с1483 жыл бұрын
@@ZlobniyTapoG октавия была, но на тиге тоже катался перед покупкой и не на одной.Едет по хуже, жрет побольше это да, но в остальном он лучше, надежнее, краска не отваливается и не ржавеет, места больше и с переди и с зади, багажник больше, вобщем ездишь и не паришься, по технике и внешке.И салон мне кстати на серванте больше понравился
@Jibs09123 жыл бұрын
26:06 есть там "держалка", на самой полке справа шпингалет есть, поднимается полка и шпингалетом этим цепляется за обивку багажника.
@uvarovanton293 жыл бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥Поедим поглядим это бомба 💣 💣 💣всегда новое и интересное, познавательное! ✊
@auto_fact3 жыл бұрын
💪✊🤝
@user-qf4sh3kq4y3 жыл бұрын
@@auto_fact Здравствуйте. Скажите пожалуйста а если на дверных штифтах краска содрана это значит что двери снимались? Перекрашивались например?
@yurin13313 жыл бұрын
@@user-qf4sh3kq4y На некоторых ВАГах на эти штифты колпачки надеты, причем, кажется, на не до конца застывшую краску. Снял-надел такой колпачок, краска в колпачке осталась, а штифт уже ободранный. Хотя ничего не крутилось
@ВладимирЛеснов-н9й3 жыл бұрын
Народный блогер!!!! Макс и команда вы молодцы!!! Смотрю канал с 10тыс подписчиков! Узнал много нового
@grisha26693 жыл бұрын
Самый адекватный получается первый тигуан, если немного торгануть и приложить руки! Максу и ребятам спасибо! Давно не было Анастасии!!! Ждемс!!!👍👍👍🚘🚘🚘
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@АндрейСузуки-ж2ю3 жыл бұрын
И серег тоже не хватает!
@nicothomas81813 жыл бұрын
Получаетса у вас пробег 298 тыш это почти новая машина, у меня вопрос сколько еше пройдет такая машина, напиши если не трудно.
@grisha26693 жыл бұрын
@@nicothomas8181 про почти новую машину никто не говорил. А сколько пройдет 1,4???
@nicothomas81813 жыл бұрын
@@grisha2669 Да это понятно что не кто не говорил, я просто хотел узнать пройдет такая машина еше столько же.
@screams333 жыл бұрын
Вот он ,долгожданный видос от Макса,щаа кааак посмотрю,лайкос с ходу завёз,спасибо вам за вашу работу
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝
@АндрейВасилиогло-ц8т3 жыл бұрын
То что очень качественно сделана машина, я считаю что нет в этом ничего плохого. Да и вторичный окрас это тоже неплохо, лучшая защита кузова. Но то что цены выросли, это конечно печально
@АлександрАлександров-п4е3 жыл бұрын
Подписан практически на всех автоблогеров., ты реально топ!
@xottaabbl42 жыл бұрын
Макс ты реально добрый) смотрю каждый видос и все на одном дыхании. Молодцы парни. Миллиона подписчиков вам в канал 💪
@Марк-у7т7х3 жыл бұрын
Хоть я и школьник и на машинах не езжу, но порой всё равно интересно посмотреть на подобные разборы автомобилей, очень круто
@blade49773 жыл бұрын
Ура, ещё один обзор! Спасибо вашей команде,с удовольствием смотрим, нравится подача зрителю!
@ЕвгенийКузнецов-н3л3 жыл бұрын
Владею Тигуаном 1 поколения до рестайл 2011 почти 3 года, автомобилем доволен!!!!!
@Xolodok563 жыл бұрын
Отличное видео!!! У нас в семье 2 тигуана. У отца 2014 года тигуан, пробег 78 000, а у меня тигуан 2020 года, пробег 45 000. Никаких нареканий, регулярное обслуживание и хорошее топливо
@ТакаяИстория-б4о3 жыл бұрын
свои 150 к они проедут, но это и есть одноразовое барахло а не машина.
@prezident_grydinin3 жыл бұрын
Таксист что ли?
@Xolodok563 жыл бұрын
@@ТакаяИстория-б4о посмотри следующее видео на этом же канале про шкоду с пробегом более 600 тыс. км. Стереотип о том, что ваг делает одноразовые машины создан теми кто привык не обслуживать автомобили и экономить на всём. Да, раньше японцы собирали авто с миллионниками, но сейчас даже тойота от этого отошла, это никому не нужно….если только таксистам…. Всех благ!
@Xolodok563 жыл бұрын
@@prezident_grydinin не таксист, просто много езжу
@prezident_grydinin3 жыл бұрын
@@Xolodok56 а надо больше двигатся, для здоровья полезнее)
@АртемАртемов-щ8с3 жыл бұрын
Молодцы. Учат людей не попасть на бабки и самому ориентироваться в банальных вещах. Лайк.
@SolGoblin13 жыл бұрын
Как всегда лайк за годный контент
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
В последнем Тигуане мотор не новый и не такой как во втором поколении, а все тот же EA111 Twincharger, даже на наклейке (52:06) модель мотора была написана - CTHA
@SergioShu3 жыл бұрын
Задние колодки быстрее передних изнашиваются на ВАГе. Возможно, что не на всех. В своё время для меня было удивительно, что на Ауди нашей задние колодки изнашивались заметно быстрей передних. Потом узнал, что во время дождя осуществляется просушка задних колодок путём прижимание при работе дворников. Как на тигуане не знаю
@артурпирожков-ч8ь2 жыл бұрын
Абсолютно!!! Это из-за эл ручника!!! У меня на сс 2009 гв задние быстрее снашивались!!!
@vovikee2 жыл бұрын
Не правильно работает томозная система
@sslavaa2 жыл бұрын
25:52 крепёж находится с правой стороны пола, красный шпингалет выдвигается и цепляется за кант обшивки! )) (будем считать, что комментарий в поддержку видео)
@НетВойне-ь1ц3 жыл бұрын
У меня две машины, только купил, ближайшие 5 лет менять не собираюсь, но скажите почему я Вас смотрю😁👍👍👍
@prezident_grydinin3 жыл бұрын
Да ты жируешь, в наше не простое время, путин красавчик?
@НетВойне-ь1ц3 жыл бұрын
@@prezident_grydinin Это кто?
@prezident_grydinin3 жыл бұрын
@@НетВойне-ь1ц стабильность обеспечил, у людей по 2 машины в семье)
@НетВойне-ь1ц3 жыл бұрын
@@prezident_grydinin Кто как работает и еще какие машины?
@prezident_grydinin3 жыл бұрын
@@НетВойне-ь1ц это да, наверно у тебя две старенькие теребахи)
@antonnosakin3463 жыл бұрын
Первый Тигуан очень не плох со всеми своими недостатками. Парни, хороший обзор. Спасибо за работу!
@auto_fact3 жыл бұрын
Антон🤝🤝
@ЯковДрачев-х5э3 жыл бұрын
Ждал этого видео!
@VR-ci8cr3 жыл бұрын
всем привет! как всегда, лайк! 38:06 - частенько привод лючка ломается, приходится менять, снимая всю резинку за лючком бензобака
@msy_nsk3 жыл бұрын
А когда это случится в мороз - вы будете вспоминать тысячей "добрых" слов инженеров) Т.к. рычажка аварийного открытия в машине - нет...
@ЮраЯцкевич-й3м3 жыл бұрын
Да тот случай когда цена обгоняет состояние авто!!! Спасибо Максим!!!
@auto_fact3 жыл бұрын
Юра🤝🤝
@ДмитрийВолодин-д5п3 жыл бұрын
Поедем поглядим " ваша лучшая рубрика . ) Всегда смотрю с интересом и радует что ролики по часу длиной )
@ЕвгенийКамышев-л8е3 жыл бұрын
Как обычно лайк за ролик, и привет Максу и команде с дв) смотрим постоянно 😎
@auto_fact3 жыл бұрын
Евгений✊🤝🤝
@МихаилЧупров-у1р3 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥!!!!! Дай вам сил выпускать годные видосы каждый божий день!!!!! Это будешь счастье🥳🥳🥳🥳🥳!!! Спасибо вам вы крутые💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@Артём-э8й8й3 жыл бұрын
Макс у тебя самые офигенные видосы.Продолжай дальше , удачи тебе и твоей команде 10000000....... лайков
@auto_fact3 жыл бұрын
Артём✊🤝🤝
@КириллПугачев-ю7с3 жыл бұрын
Видос огонь!Максиму респект,Игорю респект,а Артему двойной респект за качество с’емки!Так держать!
@artem_revutsky3 жыл бұрын
Кирилл привет, благодарю! 🤝
@fumledrumle2143 жыл бұрын
Действительно годный контент! Максим, продолжайте в том же духе! Посмотрев такие видео не хочется продавать свой авто и искать подобные "сюрпризы" за 800+!))) Ну а если и продать, то ездить на такси...дешевле будет))
@АлексейЛебедев-ъ9г3 жыл бұрын
Не будет дешевле
@a1teraaa3 жыл бұрын
@@АлексейЛебедев-ъ9г правильно. Свою машину знаешь и проще в нее на ремонт подкинуть тыс 100-150 и кататься без бед долгое время, чем отдавать свое за "даром", докладывать еще одну ссуму своего авто и покупать "сюрпризы"
@germanngöring3 жыл бұрын
Приветствуем Вас Макс!! Как Всегда Отличный обзор! Все доступно и профессионально рассказано...спасибо...приветствуем Вас из Казахстана!!
@auto_fact3 жыл бұрын
Привет! И Казахстану огромный привет✊
@1365ruslan3 жыл бұрын
Макс - красава, как всегда! Лучший автоконтент, в одном из самых спорных для авто городов - Санкт-Петербурге! Наилучшие пожелания тебе и твоей толковой команде. Респект)))
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@ТимСеменов-ш4ь2 жыл бұрын
Патрубок забора воздуха "Колено" потеет потому , что не масло отделитель и тем более в "мембране" дело. Если снять патрубок, то на его стыке "корпусе" с патрубком от масло от делителя будут отверстия , вот от туда и попадает масло. И сделано это для того, чтобы интеркулер не утопал в масле. Касаемо кузовов на ейти проблемные только двери- и их по гарантии и кулацу без проблем перекрашивали, а кому то меняли двери. На фабиях 2 калужской сборки таких проблем с жуками по кузову не было и нет.
@БабаЯга-ц7и3 жыл бұрын
И снова здравствуйте. Как и всегда лайк за подачу материала.
@artemkapolin41003 жыл бұрын
Макс, спасибо за ваши видео! Вы лучший ! С удовольствием смотрю каждый ролик.
@Влад-щ5ж8г3 жыл бұрын
Макс, ты прияный человек и твои видосы очень позновательны и интересны
@auto_fact3 жыл бұрын
Влад, рад что нравится ✊🤝
@TheDanily43 жыл бұрын
Отличный видос с обзором рынка. Как раз сейчас продаю Тигу, было очень интересно узнать своих «конкурентов» по рынку. Всем удачи в поисках честных авто с адекватными хозяевами! Пошёл поднимать цену ))
@ВасилийПупкин-н5ь3 жыл бұрын
Макс, спасибо! Как раз видос вышел про капремонт тигуана 1.4 на канале KPOWERtuning. Сделали за 347К (это при том, что б/у блок взяли, с оригинальным бюждет был бы 500К).
@Tot-toT5533 жыл бұрын
Вы лучшие!!! Всегда жду выпуск ваш
@auto_fact3 жыл бұрын
✊🤝🤝
@TheMrDuker3 жыл бұрын
Кстати, когда пару лет назад смотрел себе такой, рест 2 литра, они стоили около 900-1100 более менее живые 12-14 годы (иногда 15). Так что при фактическом подорожании авто в 2 раза уже почти, 1.4-1.5 миллиона - это еще не так уж сильно Тигуан подскочил. При том, что машина востребованная. И с учетом сильного подорожания второго поколения в 2021 году после рестайла, еще и снова цены, возможно, подскочат. P.S. Катаюсь на Антаре 3.2 пока временно и скажу так, брать кроссовер при такой зиме, как нынешняя, без полного привода - пустая трата денег, можно просто смело брать Октавию тогда. Все равно Кароки и Тигуаны переднепривод беспомощные в сугробах, плюс просвет там меньше, чем у Весты. А лучшие варианты Тигуана первого поколения, на мой взгляд - дизельный или бензин 2 литра в комплектации как раз Track&Field (мы же в России, да? И в городе бывает немало накопано канав или сугробов) или R-Line (кто хочет быстрый компактный кроссовер занедорого, Япония, Корея сразу отваливаются, даже любые чипованные дизельные и бензиновые Хенде/Киа и "божественные" 2.5 РАВ и Мазда, а у шведов занедорого можно только кровать в Икее купить (и то давно уже не так).
@стеклорез-б3х2 жыл бұрын
По мне «сразу отвалится» тот который со сквозной ржавчиной на дверях, хоть R лайн, хоть Хэ лайн.
@ВиолеттаБург3 жыл бұрын
У меня фольцваген каравелла, 2014 года, все наоборот, по низу дверей есть жучки, вокруг ручек и по всему кузову - отлично.
@Sid2203883 жыл бұрын
На йети 2013 год, по низу дверей сколы и задний бампер слегка натёр. Ручки и над лобашём всё ровно.
@atrush3 жыл бұрын
Как только я слышу 2.0 бензин на тигуане или ауди... Мне сразу же представляется пластмассовая помпа за 23+ тысяч рублей... Ну и турбина восстановленная за 60к держу в уме... Но динамика прошивка и вне всяких похвал! Прекрасный автомобиль!!!
@Roman__N3 жыл бұрын
ты плохо представляешь.. у матери тигуан обслуживаю сам. на пробеге 120тыс потекла помпа, за 6000р купил новую металлическую не оригинал. Турбину не делал пробег 200тыс, картридж турбины 5000-7000р стоит можно и самому поменять если руки прямые, на СТО в 15-20к ремонт будет стоить. Самое дорогое это замена цепи около 40тыс рублей раз в 150-200тыс км (это новая модифицировання цепь) старые цепи и 100к км не выхаживали
@atrush3 жыл бұрын
@@Roman__N по моей информации... Работаю в запчастях около 10 лет... Помпа ходит только оригинал, да есть заменители, есть отдельно помпы...Но ресурс их около 10-20к км... Турбину покупал у известного поставщика, как только поставили, потекла на стыке... Да есть гарантия и все быстро поменяли (в пределах 2 недель)
@Roman__N3 жыл бұрын
@@atrush я не знаю с какими запчастями вы работаете. По сути на рынке все Китай только разного качества. Помпу на али заказывал у продавца где больше отзывов, уже больше 90тыс км прошла все ок. А турбину ремонтирую теме же китайскими запчастями что и на али торгуются. Я сам лично за последние 10 лет на своих 3х машина менял картриджи турбин который покупал на али и все прекрасно ходило, причем они откалиброваны и их не надо даже на стенде гонять.
@atrush3 жыл бұрын
@@Roman__N мне дико интересны пробеги на картриджах с Али экспресс...
@atrush3 жыл бұрын
@@Roman__N Я же не буду ждать доставки 2-3 недели... Более того у меня вызывает полное отвращение приход на местную почту... Где я потеряю 1 час это как минимум... Или к примеру заказать запчасть на следующий день, где курьер привезет её на следующий день к 11 утра
@ДмитрийКоротков-ь7щ3 жыл бұрын
Помимо отличных роликов, хочется сказать отдельное спасибо за названия треков в конце выпуска! Ну и дальнейшего вам процветания!!!
@auto_fact3 жыл бұрын
Дмитрий 🤝🤝
@DvK_9993 жыл бұрын
Макс, расскажи как сейчас продают 1-2 годовалые авто, которые стали значительно дороже с момента их покупки первым собственником. Полную ли сумму пишут сейчас в ДКП или нет? Много ли продавцов, которые не хотят писать сумму, превышающую цену покупки ими новой, чтобы не платить налог с разницы?
@Ghost-bu4ff3 жыл бұрын
Наконец то, новое видео)
@Stoller-Russia3 жыл бұрын
Блин Макс показывал бы ещё в сравнении авто с региона там где нет солей. Было бы ещё интересней. А то у меня сложилось впечатление что там у вас не авто а просто хлам даже те авто о которых ты говоришь хорошо.
@МихаилКраснояров-и2ъ3 жыл бұрын
Ваговская оцинковка оставляет желать лучшего и в более сухом климате, а уж в Питере тем более. Годный видос, ребята. Благодарю, Макс, всех вас.
@_hyperspeed_3 жыл бұрын
Неутомимый труженник😉 Скоро в Питере машин неостанется которые бы Максим непосмотрел
@nagovski813 жыл бұрын
Как всегда интересно Макс хороший ролик!
@ДанилИсаенко-ш6ч3 жыл бұрын
Максим,качество как всегда на высоте! Хотелось бы посмотреть паркетник до миллиона,например,субару форестер 3 поколения, как по мне,один из лучших в своем классе.
@auto_fact3 жыл бұрын
Данил, возможно как нибудь посмотрим✊
@MGN0743 жыл бұрын
Ну тот серебристый простому человеку не углядеть,даже после ваших роликов))) продолжайте,ждём новых выпусков
@АлексейБ-ю5ы3 жыл бұрын
И кстати, да: "ПОЕДЕМ ПОГЛЯДИМ" как наименование рубрики очень даже !
@АлексейАбломов-я2ш3 жыл бұрын
Макс!приветствую....только вспомнил про тебя,и тут видео новое...спасибо,как всегда во время,-зарядиться на раб.неделю🙂👌
@auto_fact3 жыл бұрын
Алексей✊🤝
@АлексейЮрин-ъ4с3 жыл бұрын
Неделю назад продал солярис 1.6 автомат 2019 за 1270000. Брал его за 750) поехал к родственику в белорусь и купил новый солярис за 1050000 🤣. Обожаю нашу страну)
@vovikee2 жыл бұрын
Дибил какой то купил🤣 3 мес назад поло рест в максималке 2020 с пробегом 10к 1200₽
@antonsviridov16293 жыл бұрын
Максим ну же видно на 26:10 выдвижной шток для фиксации !!! У меня на Golf+ 2007 так же )
@ГаражДейлинг313 жыл бұрын
Макс олды тут 😀под чаек заряжаемся на видос, давай тебе тоже удачи 👍
@auto_fact3 жыл бұрын
Ооооо олды привет✊🤝
@Vovansan3 жыл бұрын
Привет, лайкосик за видео
@ВасилийБурка-ь5ъ3 жыл бұрын
А у какой марки самое стойкое ЛКП для Питера? По вашему мнению
@МаксимСамакский3 жыл бұрын
Макс! Спасибо. Смотреть одно удовольствие и вроде целый час но кажется мало)))
@lildone89223 жыл бұрын
Вот так умирает ВАГ ))), Макс, ты как всегда крут, спасибо, очень интересно.
@Дмитрий-щ9ч5т3 жыл бұрын
Я в 2020 в ноябре взял тигуан 2013 года 2,0 дизель от одного собственника,он вписан в ПТС с момента покупки и он же мне его продавал.Полностью дилерское обслуживание и с пробегом 83000 км.Цвет белый,безключ.доступ,ксенон,салон тряпка.С частичным окрасом правого крыла и капота,притёрла ,,Газель,,Купил я его за 980 000.Сколько сейчас стоит этот тигуан?даже боюсь представить...Машиной полностью доволен и кстати,рыжиков нет,брал в Липецке ,сейчас она в Ростовской области.
@supercarlos88323 жыл бұрын
Турбо мотор и дилерское обслуживание с заменой масла раз в 15 т.км, это жесточайшая жесть!!! 🤣👍
@alexandera44383 жыл бұрын
Представьте сколько ещё моточасов он в пробках намолотит за этот межсервисный интервал.
@неравнодушный73 жыл бұрын
Сейчас рекомендовано заводом 30 тыс. Вот где жесть...я когда был на гарантии менял у дилеров 10 тысяч, так они возмущались, зачем так рано.
@DerzhiPetushka3 жыл бұрын
Не понимаю вскукареков, что твоего, что парня на видео. НИКТО не меняет межсервисно масло у дилера, меняют на любом другом сто, и ПОНЯТНОЕ ДЕЛО, что в сервисную книгу эти данные не идут
@user-bb6px2bs5o3 жыл бұрын
@@DerzhiPetushka что за бред? Очень многие людей, пока авто на гарантии, меняют межсервисно масло на дилере, переплата 500 - 1000 руб, зато точно нет сомнения по качеству расходников и если гарантийный случай будет, не будет вопросов у дилера. Так же для следующего владельца прозрачная история обслуживания
@DerzhiPetushka3 жыл бұрын
@@user-bb6px2bs5o твоя жизнь- вот что бред. Очень многие вообще не делают ничего с машиной, тк она на гарантии, какая межсервисная замена, да еще на дилере, ало. А те, кто раз в 7500 меняют масло, ездят на стороние СТО. К дилеру же ездят исключительно потому что надо по гарантии, «чтобы не слететь». Это факт. И дороже на дилере далеко не на 1000 рублей. На одном масле только наваривают, а еще фильтр и работы. И даже (!) если на дилере, то межсервисные отметки ставить туда не будут. Так что я повторяюсь, я не понимаю вскукареков автора комментария и человека на видео. А тебе попрошу на будущее не лезть со своим детским лепетом.
@АлексейЧуносов-п2ъ3 жыл бұрын
Это самый лучший канал по обзору. Приятно смотреть. Не понимаю почему нету миллиона подписчиков еще(((
@yuriimakarenko2093 жыл бұрын
Все ещё впереди
@apupamsk3 жыл бұрын
Лучшие!
@auto_fact3 жыл бұрын
💪✊🤝
@ТотсамыйИзТех3 жыл бұрын
Очень круто!!!Серый реально сделан хорошо ,такие ньюансы увидит лишь профи👍🏼👍🏼👍🏼 Молодцы 👏
@NikolaSergev3 жыл бұрын
Неподготовленные поехали смотреть машины. Лопату то не взяли, снег чистить! Пришлось утаптывать :)
@auto_fact3 жыл бұрын
😁😁
@sergeimedvedev59603 жыл бұрын
Ребята как всегда молодцы.Огромной публике открыли глаза.удачи.
@1985koxter3 жыл бұрын
У ВАГа оцинковка чёткая!)
@AlPa4ino3 жыл бұрын
17:40 - у Kpower недавно видео вышло - капиталочка такого Тигуана в 350к встала...
@a.cherrykov3 жыл бұрын
Люди которые ставят конские ценники на железо с пластиком - остепенитесь пожалуйста, это не вино, машинам с годами только хуже становится. Просто уже истерический смех от ценников, полик в максималке уже просто 2 ляма😁
@pokupki293 жыл бұрын
Это конечно правильно подмечено. Просто пипец. Вопрос а если ты или автор канала будите продавать машину. Какой ценник поставите?
@ебланизкрасноярска3 жыл бұрын
Будешь продавать, ставь ценник в 2 раза дешевле, кто тебе мешает?!
@a.cherrykov3 жыл бұрын
@@ебланизкрасноярска не пиши пжлст🙂
@Dgek456kazakov3 жыл бұрын
В Самарской облости ваз 10 11года за 175тр не кому не нужно?🤣 Скину объявления, сам в шокере
@a.cherrykov3 жыл бұрын
@@Dgek456kazakov не спс😁😁😁, я недавно видел четырки по 250-320к😁
@Undetected-t3z3 жыл бұрын
Спасибо за Ваши видео. Смотреть приятно и интересно. Продолжайте в том же духе!🐊
@auto_fact3 жыл бұрын
💪✊
@DronDronov-d2d3 жыл бұрын
Макс, а на последнем тиге в этом годе разве такие стопари быть должны ?
@БратюняБратюнь3 жыл бұрын
Просто,ясно,всё понятно, спасибо большое вам ребята!
@realtimecartravel3 жыл бұрын
Тигуаны первого поколения это уже дрова, ищите только второго.
@Sid2203883 жыл бұрын
Как фокус2 мазда 3 цивик и почти все авто на рынке, кроме корейцев и рено брать нечего скоро будет!
@bettercallsaul65303 жыл бұрын
Следствие вели… молодцы, смотреть одно удовольствие!