Разобрали Volkswagen Tiguan (2021) - Нашли европол из Калуги!!!

[@РусскийЯ-х6н]

У меня Тигуан 2021 года 1/4 на 125 л механика 6 ступенчатая . Пластик весь мягкий , шумка изумительная , сиденья очень удобные. Ездил летом в Астрахань, В Волгограде попал под ливень. Плавает оказывается то же прекрасно и не глохнет........Из Питера до Астрахани с одной ночёвкой , спина не устаёт. Спать то же удобно. ....Дорогу держит прекрасно. Немного жесковат на лежачих полицейских. .......Вообшем я машиной доволен.

[@VitalMD990]

Ну уж не преувеличивай, как владелец Тигуан 1.4 полный привод 2019 года скажу, что сидушки да, огонь, но подвеска дичайшее говно гремучее, как и шумка. Ну конечно смотря с чем сравнивать

[@sashair]

​@@VitalMD990 нужно пружины тюненые ставить чтоб по мягче и тише было

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

И так у нас S-класс, сейчас мы его разберём и сделаем наконец то нормальную шумоизоляцию🤣🤣🤣

[@WayDownWeGo_]

Ага, а вот к нам приехал Rolls-Royce Cullinan, давайте ему сделаем шумку и шумоизоляцию, а то как же на нем будет ездить третий собственник =)

[@АблханУралов]

И это правда, шумки там не хватает

[@РоманМаксимов-ч2б]

@@АблханУралов на тойотах зато она норм🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@АблханУралов]

@@РоманМаксимов-ч2б на тойотах еще хуже, только при чем тут тойота

[@РоманМаксимов-ч2б]

@@АблханУралов на этом канале таета всегда причём😂

[@Another79]

Я не успеваю зарабатывать с такой скоростью с какой растут цены на эти ведра😂

[@сергейсергей-з4э]

и тойоты

[@zloygraff5856]

Видимо есть глобальный проэкт, что бы нищеброды не мешали боярам ездить по дорогам , скоро думаю введут дикий налог за машины старше 5-7 лет

[@MoskovskiiBelarus]

@@zloygraff5856 при таком дефиците энергии цены пойдут выше в любом случае . Ждите новых рекордов

[@zloygraff5856]

@@MoskovskiiBelarus энергии море почти дармовой, только к ней присосались сильные мира сего, (читай друзья путина), и выжимают из населения последние копейки

[@nikolai9572]

Ты конвертик открой , гюльчетай ! Вся россия пашет в черную бухгалтерию ! Откуда богатство державы ?

[@Sanek8424]

По итогу, не зря купил тигу, спасибо Илья)

[@ПавелВладимирович-н1ц]

Упаковал так упаковал машину. Хорошие подарки. 👍

[@SergeyBeluy]

4:20 - стопудово Илью запихивали всем сервисом ))

[@kirazwar8282]

Илья, не люблю придираться к словам, но в нашей стране сумма 2350 для большинства недостижима, даже в кредит, разве что в ипотеку на 10 лет)

[@workmadorange5578]

С другой стороны на дорогах такие машины не редкость, значит люди такие все же есть.

[@denisd7623]

Ты его ещё найди за 2350. В салонах в наличии под 3 мульта с доп аппетитами

[@АнтонИльин-х7ь]

@@denisd7623 в салонах да, под заказ, если сдать в трейдин и кредитануться, можно допов в 100к уложить всего и получиться как раз эта самая цена.

[@zaNasZaVasIzaSpecnaz]

Я с ипотекой в 1.3 пятый год рассчитываюсь. Про машину за 2+ ляма даже и не думаю, лучше дом построю или ещё квартиру куплю.

[@sibka313]

Значит надо больше работать, а не жаловаться в интернете, 2.3 вполне подъёмная сумма для нового авто.

[@АлександрСажнев-й7я]

"Машина рассчитана для человека без больших денег" - это при стоимости больше 2к. Интересно а если у меня машина за 300т.р. То я человек сааавсем без денег. 😂😂

[@MrShlef]

За чертой бедности ;)

[@user-heyray]

При том,что начальная комплектация и передний привод.Народный автомобиль.

[@denh8k378]

@@user-heyray 1,8 стоила год назад. Сейчас средняя 2.6, максимальная 3.3ляи

[@ДмитрийГорбунов-о4з]

@@denh8k378 1,7 даже были экземпляры)

[@denh8k378]

@@ДмитрийГорбунов-о4з ну то на ручке, от 1.6

[@ДанилаЩетинкин-г5о]

Сколь не пыжится Илья, но отличий Вага от Тойоты в худшую сторону так и не нашел. Даже удары по панели не спасли)))

[@dmitryromikov8559]

Да, и это говорит о нем только с лучшей стороны.

[@ЖеняДядя-е6в]

Конечно панель просто не с отечественно авто.

[@b.khismat7653]

Ударами по панели и по дверям отличаются в основном вагодрочеры, сядясь в салон тойоты😂

[@СеменГуглович]

Да чё тут искать, невооружённым глазом видно что Раф 4 собран лучше, хотя бы проводку сравни...

[@мойотец-ц9п]

@@СеменГуглович только про водку и думаешь!

[@АнтонИсаев-й3м]

Я хоть и владелец Тойоты, но объективности ради скажу - все нынешние паркетники примерно одного качества. Дно у Тойоты также в пластике и без антикора, пол в салоне и багажнике тоже самое.

[@Rusmeh1]

ты не понимаешь, это другое. тАЙота это то самое что для "взрослых" людей

[@lexa8057]

А другими иномарками владел?

[@АлександрЛинник-с7ы]

Сегодня основная масса машин одинаковы в целом, разные только настройки. Все производители ищут экономию. Парадокс - материалы для автомобилей (их производство) удешевляютя, а машины дорожают.

[@nnrro3666]

@@АлександрЛинник-с7ы пластиковые гробы за 2кк, принято и понятно)))

[@quintonjackson1]

Вот поэтому я взял субару и доволен

[@TSAREVTLT]

Тема тонировки не раскрыта 🤣 Требуем отдельное видео 😋🤪😜

[@andreysamykin1143]

Поддержу! Особенно заинтересовала тонировка снаружи на задней двери. Новая технология?

[@ДмитрийКраюшкин-т8щ]

почем Валентина не в купальнике :))))

[@1G1man1]

@@andreysamykin1143 сто лет как тонировку подгоняют снаружи, потом клеют изнутри....

[@andreysamykin1143]

@@1G1man1 спасибо, буду знать

[@andreysamykin1143]

@@ДмитрийКраюшкин-т8щ зато с распущенными волосами (работать не мешает?) и на больших каблуках ;)

[@Chrono205]

Интонация "поехали парни" с каждым разом звучит все сочнее и сочнее))))

[@АртёмП-о9ь]

Скоро, после обзоров особо казусных моделей, будет актуальной фраза: "проехали, парни!!!"

[@elena.smehova]

Илья эту фразу наверно отрабатывает особенно тщательно перед зеркалом)))

[@ИльнарНурисламов-л1р]

Дайте на разбор Илье "божественный" камри 3.5 2021 года в рестайлинге - давайте насладимся передовыми японскими технологиями , дизайном, мощью и шумоизоляцией)))

[@evgenyklimov6472]

Так и не показал что в раве ВОЙЛОК

[@ИгорьБезруков-ж8ч]

Дверными картами, на которых сэкономили "1,5 кг"))

[@nikitakucher9453]

Лучше ему вообще ничего не давать, пусть пропадёт из инфороля и всем станет лучше

[@lucasworktv]

@@nikitakucher9453 ?

[@АрчибальдЧудов]

В марте за неделю до начала локдауна успели забрать такую за 1.750)) а сейчас уже 2.350) сегодня сдавал машину на ТО у дилера стояло 2 поло как раз за 1.750😐

[@Infinium13]

С ценами сейчас вообще беда.. живу в РБ, и сейчас смотрели из Европы машину. В итоге цены на б/у с пробегом около 100 в топ комплектации с доставкой и таможней выходит почти как новая. А новые скакнули за пару лет на +5-7к баксов

[@serzivanov2409]

Пока будут покупать по таким ценам, дилеры будут все больше и больше повышать цены.

[@alexeyf.1000]

Я в 13 брал за 950, за 1,7 тогда была самая самая топовая с опциями комплектация

[@playzday53]

@@Infinium13 даже дешевле уже , учитывая ситуацию с допами.

[@playzday53]

@@alexeyf.1000 курс был еще 30 рублей ....

[@muviemaker2452]

Щедрость твоя , батенька , не знает границ! Респект , как говорится , и уважуха!

[@frey010]

Было бы неплохо купить где-нибудь наклейку- Поехали, парни...!

[@Клубныйсервис]

Обдумаем

[@sergeegorov1414]

Прямо идею подкидываете на "мерч". Илья, записывайте

[@lfvdsmfdmfgldflgkvgc]

Я в очереди!))))

[@Максим-м6х3в]

+

[@Dobryk86]

Я тоже с удовольствием такую наклею 👍

[@ОлегЕремеев-н8ш]

Как владелец Rav 4 и бывший владелец VW, могу сказать: на немце в салоне ощутимо тише! При покупки мной Тойоты, дилер настойчиво рекомендовал покупку фетровых подкрылок назад! А про войлок могу сказать, что зря вы его ругаете!

[@pushkarev85]

Вы что тут такое говорите в логове тойото-поклонников!?

[@panfiloffvv]

@@pushkarev85 правду. Он говорит правду.

[@Rusmeh1]

@@pushkarev85 их называют "взрослые" люди ))

[@OneOft]

Мне кажется, когда ваговод садится в японца - тот отвечает взаимностью ))

[@panfiloffvv]

@@OneOft какой?

[@muviemaker2452]

И да, Валентина , прям раскрасила будни Клубного сервиса! На работу как на праздник!

[@ЕвстаыфийМальцев]

Каждому своё,а так она только отвлекает,видать мало ты в жизни видел.

[@muviemaker2452]

@@ЕвстаыфийМальцев Вам виднее! Только это была шутка!🤣

[@ЕвстаыфийМальцев]

@@muviemaker2452 Слава Богу.

[@диванныйэксперт-п5л]

Не могу сказать про Тигуан, но мой "шедевр" от ТОЙОТы РАВ-2 2020 в комплектации "ПрИстижъ" гремит, особенно в холодное время так, что возникает желание разогнаться и въ@бать его в столб!!!

[@Клубныйсервис]

Может просто шумку?:))

[@ДенисВ-л7ы]

@@Клубныйсервис а может просто надо купить машину получше?

[@диванныйэксперт-п5л]

@@ДенисВ-л7ы на лучше у нищщщеброда нет денег)!

[@АлександрОрлов-к3щ]

Поржал, а чё мой не гремит?

[@pavelzakharov4739]

Очень хорошее желание)

[@ОлегОлег-в9с9ф]

Много хороших плюшек подарили 👍 повезло хозяину фольксвагена.

[@evgenyklimov6472]

У меня Тигуан и я оч рад покупке, потому что я молодой и мне конечно важно то как авто рулиться и едет, по шумке -я давно видел все эти обзоры какая там шумка и какой результат после того как сделают даже после такой шумки как как на видио - по приборам и мнениям владельцев -ну разница небольшая совсем (могу кинуть пруфы), отдавать большие деньги ради совсем небольшого результата я не готов, потому что основой шум от стекол все равно, а стандартная шумка я бы сказал неплохая, на высоких скоростях вообще никаких проблем, и это по сравнению с многими авто на которых я ездил+ отзывы пассажиров ну и автообзорщиков, войлок не войлок, а видимо в шумоизоляция это комплексная такая штука которая от многих факторов зависит, по крайней мере я посмотрел какая шумка в Таете Альфарде и там вообще голый пол, а автор сказал что шумка збс и это за 7 млн авто 🙄 И в Форчунере был войлок, а он стоит 3-4.5, так что разберите Таеты по шумке, сделайте замеры, а потом поговорим) По комплектации, рав в сравнимой комплектации был дороже, а даже 70% опций таких как в Тиге не было, чего один 3 зонный климат контроль стоит который идет даже в база, что что, а в опциях и технологиях немцам равных нет, есть Тигуан 220 л.с, есть в европе Тигуан R который имеет 320 л.с и выезжает из 5 секунд, есть тачки которые на st. делают в легкую x5m и даже на стейджах очень надежны и долго ездят -это уже факт, у меня за 70 тыс пробега и 4 года ни одной поломочки, и ничего не гремит( ненавижу когда в авто сверчки) и ездил я много куда и в горы и на побережье, очень доволен Тигуаном, а сколько десятков Тает когда они топили в пол в городе и на трассе я сделал это очень греет мою я бы уже сказал Фольцвагеновкую душу)

[@VIKTOR-go4jd]

Ну что парни:вот это правилтный подход к авто. Делаю в своих авто это сам, тк опыт есть в этом. Отличный обзор, как ведущий и так же авто!!! 😁

[@mvys1844]

Варвара - краса, длинная коса) приятно видеть "Вот это чудо из чудес, Шахрезада среди моих повес")))))) красивая и работа в руках горит)

[@МакС-к8ж3т]

Как то смотрел видео, где Один здоровый мужик проникал в немку)) и свадьбой это не кончилось)

[@misterbin5215]

Я тоже смотрел, там немка потекла 🤣🤣🤣

[@АлександрЖилинский-ю2б]

😀😀😀😀

[@SL-of9nl]

Вот видите немцы порно делать умеют и в бытовом и техническом плане не то, что японцы...консерваторы по жизни... только за попку девушек хватают и под юбочкой телефонами снимки делают...

[@andrey303i]

Тут не немка,тут немец.

[@СашаСаша-п9у6я]

@@andrey303i Не обращайте внимание...,"они"от названия "Volkswagen ",уже "потекли"....

[@Вячеслав-ь1э]

Тига меня радует уже более 250 000 с 2017 г. 1.4 на DSG с моментом в 250 Нм уже с 1500 сделает двух литровый рафик на раз. 5 халдекс вообще радость если сравнивать с 4 м. Ходовая жестковата ,но по гравийке сотку идёт без пробоев. По асфальту и даже снежной каше ,как трамвай. Крепление передних амортизаторов такое ,потому что амортизатор одного вида для левой и правой стороны. Шумка лучше форда и опеля. Про Тойоту молчу. Запчасти дешевле чем на Форд и опель. По-моему очень предвзятый получился ролик.

[@ДаВинчи-т4ъ]

как часто меняете масло и какое?

[@Jesterejke]

Да тут почти каждый обзор предвзятый. И еще есть неприятная особенность удаления комментариев, которые расходятся с мнением автора...

[@oromak]

Согласен.

[@elka-leksakirillov9718]

На всех фордах поедил?)

[@МихаилК-ж9л]

У самого Тига 2.0 TDI T&F, радует с 2011 уже 210 тык, чип 1st, лифт) Тойоты и остальные паркетники одноклассники отдыхают во всём, особенно на внедороге) А уж расход на дальняк 1-1.5 тык, когда валишь 120-140 - у меня с боксом и загрузкой до крыши лодки-моторы расход 7.8 по заправкам (гидро-автомат причем), куда там атмосферникам бензинкам) Вариантов на что менять не вижу, ездил много на чем... а Тиги с дизелем сняли с производства(

[@Liss575]

По сравнению тойотой тигуан просто воплощение тишины,Рав4 это просто барабан .И едет бодро,а не жужжит в отличии тойоты, хотя там 2 литра. надрываясь.

[@slb2535]

у этого турбового малыша как ни странно довольно приятный звук ,можно сказать рычит при ускорении,а не орет что резаная свинья как атмосферники

[@НиколайЛис-п4л]

вопрос только в том насколько хватит чудо мотора

[@borisovich82]

@@НиколайЛис-п4л долго будет ездить, главное масло чаще менять, а не раз в 15.

[@dei4tube]

@@НиколайЛис-п4л на 400 тыс

[@slb2535]

@@НиколайЛис-п4л для тех, кто понимает и в теме, никаких вопросов нет. Хорошее топливо желательно 98 бенз и замена масла каждые 250 мото часов и будет ездить очень долго

[@АлександрПетровский-т4т]

Как владельцу Тигуана 2.0 2013 г , интересненько было посмотреть . Всем добра .

[@DmitrySoup]

Спорт стайл 2 литра 2012, при виде интерьера нового тигуана на лице кислая мина ) Даже туарег новый испоганили.

[@ЗиннурХаннанов]

Странное отношение к автомобилям. Когда в Рав 4 даже не было климата(даже однозонного) он промолчал. А тут не похвалил за три зоны, но пластик поругал, хотя в Рав 4 он точно не лучше. Предвзятое отношение и ТОЙОТАФИЛИЯ у господина...

[@ЗиннурХаннанов]

И да, мультимедиа есть в любой комплектации. В общем плохо подготовлен наш покорный слуга

[@Клубныйсервис]

Нет. Не такая мультимедиа:(

[@ЗиннурХаннанов]

@@Клубныйсервис ну она есть и не сильно хуже. Люди ждут и молятся когда японцы подружатся с мультимедиа)) а так Рав 4 и Тигуан два хороших варианта. Кому что больше как говорится

[@АлександрБоев-т4ц]

Автор канала человек старой формации. И в чем то он прав, ведь когда владелец РАВ4 на механике первый раз поменяет амортизаторы, владелец Тигуан уже будет капиталить мотор.

[@g00glie]

@@ЗиннурХаннанов мультимедиа в Тойота как из 2000х , телек как будто с лучевой трубкой на торпеду установили. Качество картинки и задняя Камера это кошмар.

[@Rusmeh1]

эта «пушка 1.4», на что он постоянно акцентирует внимание едит быстрее камри 2.5))

[@viktoroldvwfan2768]

Если уж сравнивать с седаном, то тогда уж новую Октавию, которая с этим мотором едет далеко за 200...

[@ИринаЖитенёва-е2ж]

@@viktoroldvwfan2768 может и едет но не долго )))

[@ИринаЖитенёва-е2ж]

ага и насколько хватит этого матора раз в 10 меньше чем у камри )))

[@ampership]

@@ИринаЖитенёва-е2ж тысяч на 250 легко

[@АнатолийДавыдов-и1в]

Илья, Вы мастерски провоцируете подписчиков на тысячу комментариев, делая обзор с "небольшим" перегибом и с хорошей иронией, не в пользу VAG)) А они ведутся каждый раз)) Всё здорово делаете! Всегда приятно слушать и смотреть! 👍

[@Jesterejke]

К сожалению, теряется объективность обзора в этом случае. Байт на комментарии ради продвижения видео? Ну, да, "хороший" прием. На качество контента правда это на мой взгляд влияет исключительно негативно.

[@BlackviewBVpro-xk3nl]

Хочется обзоров старых тачек, которые реально приобрести нищеброду, поджопники нужны, новые жигули народу уже не доступны.

[@nikoelias1201]

Бери дэу/равон джентра, пока они есть, это лачетти по цене дешевле гранты.

[@mrpitkin]

Я нищеброд, купил Субару Форестер 2006 года. Хочу видео по нему.

[@Evgen_Al_48]

Я бы меган 2 1,5dci универсал на обзор дал, за подарки 😄

[@nikoelias1201]

@@mrpitkin бубубу-туктуктук-100тыс-бубубу? 😄

[@alexanderpopov7872]

Я бы подкинул на обзор короллу 2005 г.в. пруль, но я в Красноярске)

[@СергейСергей-м3х7э]

Специалист по обработке антикора, лицо закрыл защитой, а волосистую часть головы забыл, и теперь не нужно шампунь наносить когда моет голову!)

[@ДмитрийГуров-н6и]

Илья же сказал, что анткор содержит растительные масла. Хватит на 5 лет. Мастер на шампунях сэкономит))))

[@АртёмП-о9ь]

И поэтому половина работников сервиса не имеют волос)

[@eugenegenius8269]

Мне понравилось.. Немного вначале было предвзятости, но финалочка была правдивая и лаконичная. ЛКП у Тигуана не плохое. Не хуже чем у других новых европейских авто. Вопрос только в том, что из-за жестких эко-требований у всех авто в европе ЛКП все нежнее и нежнее. Но кузов полностью оцинкован! Поэтому делать антикор или нет - вопрос лишних денег-))

[@mainout5140]

Ох эта музыка, в нужный тон и тайминг)) звуковику по прежнему мое уважение и еще больше приятной музыки в жизни))

[@ВладиславНеруш]

А Валентина то действительно знает толк в натягивании 👍🤭 Илья!... А не могли бы вы сделать обзор на Фольксваген Т5 или Т6 мультиван или караверла?...я поклонник бусиков 🤗

[@vladimirbrylev8903]

И меня т6 интересует

[@antonplokhov8567]

@@vladimirbrylev8903 т7 уже вышел

[@userqwertyfghhft]

И обзор на Валентину. Тема до конца не раскрыта)))

[@ПавелПикулёв-э4ъ]

Поддерживаем! Мы с коллегой по работе тоже хотели бы увидеть разбор буса. Очень интересно

[@Данька-г9к1е]

т4 в студию!

[@Мерм]

После таких подарков, Илья должен был подойти к владельцу, потянуть двумя пальцами его одежду на плече и сказать: твою тачку официально прокачали!

[@Кен-к8ц]

Да не мешало бы лучшее из Тачки на прокачку перенять))

[@Boeing-be6wf]

Кстати Илья так и сделал.Только добавил "Парень с тебя 300 косарей за плюшки".Хлопок слышали?Так это парень застрелился.

[@Rusmeh1]

постучал по торпеде, а в ответ глухой звук)) ах да в таёте же барабанит звонче)

[@bigzhelakovich]

Я в камри стучал. У каждой индивидуальная настройка барабана )

[@dmitryra1285]

Интересная машина. Валит, шумка неплохая, рулится хорошо. Покупать её я конечно же не буду.

[@westcoast292]

Почему

[@boomzoomovich]

Валит 2.0 но уж точно не 1.4

[@dmitryra1285]

@@boomzoomovich я про автомобиль в целом. Валит по сравнению с конкурентами)

[@dmitryra1285]

@@westcoast292 потому, что у меня RAV😅😂

[@EfremovDm]

@@HuiloPu Витара и SX4 самые легкие в своем классе, не надо расстраивать дедушку Тигу молодостью внуков)

[@Ogogo807]

29:39 при цене 2.350 млн "Она рассчитана на обычного человека без больших денег" 👍😂

[@100mavr]

Это 32т долларов. Да. На обычного. Не средний путёёнский класс с доходом в 17тр. Это недорогой, хороший автомобиль. Просто Россиюшка постепенно становится страной нищих. (хотя не постепенно на самом деле) А это у же совсем другая история.

[@good6113]

@@100mavr да уж на двух работах вкалываю, чтобы семью содержать (двое детей), а машина только снится. Если получается откладывать, то только копейки. Через лет 10 может быть накоплю на нее, но к тому моменту она будет стоить в 5 раз дороже. Слава нашему правительству и курсу роста доллара.

[@100mavr]

@@good6113 посмотри Волк с Волкинг стрит.

[@100mavr]

@@sasvar комплектация? Нижняя?

[@100mavr]

@@sasvar а курс доллара? Вы в России живëте? ! Если нефть дешевеет, бензин дорожает. Это только у нас! Нанотехнологии!

[@artemluxury4753]

Мало! МАЛО, Валентины! требуем более подробный разбор нюансов поклейки тонировки

[@macheteblade7159]

Пока Валентина затемняла салон Илья успел подстричься😜

[@vishegor4274]

Валентина для начала собрала бы волосы) а то будет как то некрасиво когда между стеклом и пленкой будет волос)))

[@АлексейХхх-и3м]

Это для фильма, не думаю, что она в повседневной работе распущенная не ходит- мыть во- первых, а во- вторых, не дай Бог ее волосы куда нибудь на шкив намотает. Думаю, Илья её за технику безопасности контролирует

[@paisiykigishvily6593]

Жена хозяина авто этот волос заметит - и ему звезда.

[@petrucci2688]

Илья, доброго времени суток! С ширпотребом все понятно, покажите пожалуйста, что-нибудь из современных ауди (А3, А4) или бмв 3 например. Интересно посмотреть на относительно доступный лухури. Что там с шумкой и какие заводские "решения" используются))) Думаю, всем было бы интересно!

[@playzday53]

там будут супер нано алюминиевые рычаги , 10 электронных блоков чтобы барину опустить руль и прочие непотребности для отечественного "пассажира")))

[@SleepyBearAngomer]

Бмв3 лухари ахахах

[@ВладимирМараханов-к5у]

Где призрак Витары? Очень хочется увидеть результат после вмешательства Клубного сервиса.

[@fam347]

НА Сколько вы грамотный и Позитивный Человек!!!!!!!!Обожаю Ваши обзоры!!!!!!!!!!!!!

[@anosov.kirill]

Тигуанчик просто в экстазе, от нежных женских рук. Покрутили, погладил, натянули))) Илья, прямо октябрьский дедушка мороз 👍 Производители не лишают владельцев поиграть в инженеров и всегда оставляют возможность доработать своего коня. Так сказать дать поучаствовать в создании детища высшей инженерной мысли под себя.

[@СергейЛьвов-в4и]

Юпорн

[@melrom85]

Как владелец такого тигуана, только полноприводного, могу сказать, что рулится хорошо, шумка обычная. Знакомые с азиатов говорят, что в тиге тише. Мотора в городе за глаза. После 100 далеко не пушка. 200 едет. В целом обычный авто. За 51000 км поменял стойку стаба по гарантии на 28 тыс. После крымских дорог. На 100 бензе очень экономичен.

[@ТамараДрошина]

все) правда и тормоза хороши на 2 литровом...

[@Alex853-X]

Сколько стоит км пробега на этом бензине? Статистики нет?

[@melrom85]

@@Alex853-X По прикидкам на 10 процентов экономичнее, чем на 95. Точно динамичней. Подхват бодрее. Для наддува и непосредственного впрыска, наверное, лучше, но тут бы мнение Ильи услышать.

[@redro8768]

У меня 2 л 180 сил Спортлайн 19го года. Сравнивал разные виды топлива, в итоге остановился на 95 с присадками. Разницы с сотым бензином никто в семье не почувствовал по динамике и экономичности, а вот по цене разница заметна...

[@melrom85]

@Андрей Олеганский Читайте внимательнее, про тишину не мое мнение, это мнение друзей и родственников. Я не утверждаю, что тигуан тише конкурентов.

[@ЕвгенийСемченков-в9х]

Спасибо большое за классный контент. Илья, есть предложение. В следующий раз, когда будете зашумливать тачку, перед этим, замерьте уровень шума до и после

[@gorik1632]

Нет смысла,они же не полную шумку сделали.

[@user-duser33]

@@gorik1632 если нет смысла, то зачем тогда ее делать?

[@victormankind]

Нет смысла её делать вообще. 4дб. Вибра даёт эффект немного и резина на дверях. Исключение старые вазы. Бюргеры уже давно машины не делают. Последний раз видел турков. Ну а теперь, думаю, хватает приезжих там с избытком.

[@panfiloffvv]

В чем классность? В пустозвонстве?

[@alexeis6106]

Так нельзя, а то вдруг поймете цену всей этой шумке.

[@МаксимТюменцев-н6е]

Илья Вы молодец. Вы один из большого количества блогеров, который рассказывает и показывает, как устроен современный автомобиль, дает ему свою субъективную оценку и пищу для размышления всем смотрящим Ваш контент. Если даже кто-то усомнится в Вашей объективности, то, Никто не предлагает альтернативу Вашим рассуждениям, а только в комментариях позволяет себе усомниться в объективности без предоставления каких-либо доказательств...

[@KeksKat]

Илья чувствуется что ты все таки к Вагу,при всех его недостатках,не ровно дышишь )))

[@1979Bumblebee]

Все пытается тойоту выделить, а она все имеет его больше и больше, старые сгнили, а новые стремные.

[@rustam1876]

@@1979Bumblebee Норм новые пургу не гони

[@1979Bumblebee]

@@rustam1876 что нормального, фольга, вариатор, рав 4 болтается, как гав... о в проруби на дороге, рулевая колонка тряпкой прикрыта, на синию изоленту хорошо не примотали, 🤣, двигатели работают на грани детонации, руками можно торпеду разбирать. Как он любит машины портить, после его заливок и шумок, кузовной ремонт адом покажется, всё продумано, чтобы легко ремонтировать, нет надо на суперклей всё.

[@ale-xandr]

@@rustam1876 новые тойоты одноразовые, и при этом унылые как дедушкин сервант. Старые тоже были унылые, но за счет древнейших моторов и коробок хоть не сыпались, как современная тойота

[@SL-of9nl]

После обзора на Туарег посмотрим насколько обективным может быть человек заведующий сервисом по обслуживанию японских автомобилей. Но рискну предположить, что он останется верным своим убеждениям.

[@КонстантинБратчиков-е6р]

Про немецкий гульфик, зачёт! Поржал)))

[@Pauleugenmorris]

Даёшь обзор на Ситроен С4, красный , на заднем фоне! С начала подписки на канал будоражит ум)))

[@40Denis32]

Да, да! Всегда в кадре мелькает. Тоже интересно! Илья, обзор!!!

[@ОлегНиколаевич-г8к]

Я уже спрашивал про него у автора, не ответил.

[@АндрейПопов-о6у]

@@ОлегНиколаевич-г8к когда он первый раз мелькнул свежекрашенный я спрашивал.обещали показать. Но это очень давно было.

[@АнтониоБандерос-я6ц]

Двумя руками за!

[@leanidchaika]

Тоже хочу обзор на Ситроен С4 (в идеале на дизельный 1.6 на 114 сил)

[@RosFinNick]

Прикольно) Когда два кроссовера по продажам на 4-5 месте, они считаются двумя самыми популярными, век живи, век учись... Всегда в жизни узнаешь что-то новое :)) Илья, а Вы заметили, что очень многие берут авто, что бы соответствовать? Вы видели прекрасный крузак 300 новый за 11 лямов? Качество материалов не соответствует авто за 5 миллионов... если брать Джинезис или Кадилак, то за 6-8 миллионов там вставки из под дерева, а в крузаке увы имитация строчки на коже( Время такое, понты перевешивают собственное желание выбрать нечто иное... Ролик интересный и познавательный, однозначно лайк!

[@ЮрийГодына-о8ю]

Пионерская Зорька в заднице играет, 🤣🤣🤣 давно эту фразу искал, Для одного своего знакомого! Спасибо Илья!

[@9023131158]

Посмотрел несколько видео подобного специалиста и скажу так - автор разберите премиальный авто прошлого , к примеру бмв е 38 и вас очень огорчит куча войлока и такие же маленькие вставки виброизола на полу . Но вы то конечно умнее немецких инженеров и лучше знаете где и как катать вату ) Мне как владельцу Тигуана шумки штатной хватает за глаза , лучше она была только в бмв е 53 с двойными стеклами . И этого уровня шумоизоляции в принципе хватает 99 процентам пользователей этих авто и заводу делать машину из за 1 процента меломанов или людей с обостренным слухом не имеет смысла . Вообще не понимаю почему такой негатив к войлоку ? Чем не угодил данный материал ? БМВ его до сих пор клеит на потолок вместе с картоном и не считает это зазорным .

[@ravgooglshaman9475]

Роман совершенно согласен с вами, нужно было до чего то докапыватся в авто, был выбран этот войлок как нечто плохое, а дальше дело техники. Увы...

[@sar8032]

Абсолютно с вами согласен. Как владелец сего девайса, после обладания преслувотой тойтой, могу сказать, что заводская шумка и вибро от вага, этот небо и земля по сравнению с тойтой. Не понимаю, каким таким слухом или ещё чем, надо обладать, чтобы в тигуане переделывать шумоизоляцию. Да и в переднем приводе ничего плохого нет, в россии как класс отсутствуют минивэны, которые на 90% переднеприводные все. И ничего весь мир ездит, проблем нет. А у нас модное слово кроссовер, значит надо по колено в г-но заехать, чтобы от туда на полном приводе потом выезжать. Резюме: тигуан отличное авто, которое, как это ни странно, совсем не требует вмешательства шаловливых ручёнок. Ну а насчет цены, так дорого сейчас всё, и гранта за 1 млн, и дастер за 1,7 млн..

[@Konstantin_K86]

Что бамбануло, тут у всех вагофилов бомбит.

[@deniskonoplev1503]

@@Konstantin_K86 Ну сначала бомбит у автора канала )

[@9023131158]

@@Konstantin_K86 стесняюсь спросить , а вы с какой секты ?

[@163tlt78]

Илья поднял настроение новым видосиком✌️✌️✌️

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

вы счастливый человек .. вам так мало надо для счастья ..

[@163tlt78]

@@ДмитрийВознесенский-м4э остальное все ,есть

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

@@163tlt78 я сейчас тресну от зависти ...

[@MrPulseMZK]

Вот за что я люблю Ваш канал Илья, так это за то, что Вы доводите всё до ума! Так скажем "Делаете конфетку" из машины!

[@dvavip]

Наконец-то вашей оценке удостоился крепкий середнячок из кроссов!!

[@YXTT19N]

Тига норм аппарат, особенно 2х литровый на полном приводе 🔥 спс Илья за подробный обзор

[@вячеславаносов-т3ф]

Путешествовать на Тигуане по хорошим дорогам в Крым накладно в наше время ,на нем нужно ездить на дачу в Подмосковье

[@YXTT19N]

@@вячеславаносов-т3ф почему так?

[@user-heyray]

@@вячеславаносов-т3ф на дачу,если тоже хорошие дороги.

[@MrAlexGi]

Даёшь больше Валентины в следующих роликах!)

[@Haak9555]

Нет

[@ЕвстаыфийМальцев]

Иди на порно хаб.

[@svivf]

Это канал для взрослых мужчин

[@goshes3029]

Как всегда спасибо за чёткую, грамотную речь. Смотрится на одном дыхании.

[@dimlu308]

1.4 передний за 2300 😭 куда мы катимся, когда остановимся 🤷‍♂️

[@RocknRolla198]

Это не машины стоят дорого, а ты мало получаешь.

[@Morpheys_of_russia]

@@RocknRolla198 это не рубль дешевеет, это ты не правильную валюту используешь

[@RocknRolla198]

@@Morpheys_of_russia не ну реально Россия страна возможностей. Хочешь блогер ...хочешь депутат... Главное врать грамотно,,!

[@YuraSTRS]

Гольф за 2.9 без допов

[@alexeyalexey2549]

Так Китай с передним уже за 2.3 и 1,5 л

[@Spect76]

Илья, скучали без меня ? :) По доброй традиции, продолжаю выступать адвокатом немцев, ну погнали. Вводная часть - машина - это не кусок метала в вакуме, а как правило, выбор из нескольких вариантов, по этой причине, когда смотрел обзор я всегда думал, а что же там в божественном Раве - прямом конкуренте.....И после просмотра, освежил воспоминания, пересмотрев ваши видео. Итак, начнем с банального, но на настолько сильно контрастирующего, что нельзя не сказать, потому что, ну просто катастрофа для божественной Тойоты. Динамика. Один двигатель в 2 литра 150 лошадей, 11 секунд до сотни. Лошади видимо очень японские - небольшие, и динамика как у жигуля. Тига с базовым 1,4 имеет теже 150, и 9,2 до сотни. 1,8 секунды, это не мало, это существенное отставание в динамике, а еще Тига может быть 2 литровым с 220 лошадьми, и 6,9 до сотни, что просто разрывает Рав в клочья. И знаете это все сток, а Тигу еще ведь чипуют....а Рав нет. Почему я с этого начал, потому что Рав это овощевоз, для дам и пенсионеров. И не надо про выбор тех кто познал жизнь и никуда не спешит, кто познал жизнь ездит на Мерсе. Итак, после того как все, кроме дам и пенсионеров вышли из чата, продолжим с теми, кто же остался. Что у нас дальше по видео - салон барабан. Хм, смотрим про Рав, и о чюдо - все тоже самое......только плюсом, еще кнопки по салону, как от жигулей, которые не сравнятся с кнопками Тиги. и Тут проигрыш Рава. Что у нас дальше - шумка. что в Тиге - чуть-чуть виброизола, и сплошной войлок на пол. Что в Раве - еще меньше виброизола, и полное отсутствие войлока. Сильно ли это влияет ? - да сильно. Пусть и войлок, но в Тиге он сделан по всему полу и достаточной тишины, не забываем про моторный щит, так что разница существенная. Что там еще не так, ДСГ - мокрая ДСГ проблем не приносит, насчет пинков в пробках - лично я не знаю, я ездил на 500той, и там пинков не было, и я ее считаю вообще лучшей коробкой, которая лучше классических автоматов. По днищу, у обоих нет антикора, но у Тиги есть пластиковая защита, которая отсекает грязь, а у Рава, вы как то умолчали, есть они или нет ? Электроника. Остановлюсь на комплексах активных помощников, у Тиги, это пакет за 61 тр, а у Рав, только выбор максимальной конфигурации за 2,8 и никак иначе.... Так за что же покупают Рав ? Ни в одной дисциплине он не выигрывает у Тиги, и даже по цене. Ответ - только пенсионерские страхи - как же я буду через 3-5 лет его продавать, а Тайоту же с руками оторвут, да и в цене не потеряет ! Но это только страхи..... Что скажите Илья ?

[@Клубныйсервис]

Скажу, что вы не ленивый человек:)

[@АлексейНикифоров-р8ц]

@@Клубныйсервис дествительно, пальчики тренированые

[@sergeykapkanets9101]

Красавчик по полочкам разложил!!!!!

[@АлексейНикифоров-р8ц]

@@sergeykapkanets9101 одно упустил, ресурсы разные у рафа и тиги, отсуда и цена на вторичке, че тут флуд лишний разводить, давно уже все обсудили.

[@Smorodina_v_lesu]

@@АлексейНикифоров-р8ц ты на этих ресурсах ездил? так ли хорош вариатор против многоступеначатой коробки, которая по сути своей автомат, но очень быстрый, ибо гидравлика. А что там по мотору? ты на них ездил? может, там нет чугунных гильз? а они есть. И мотор этот czda на фв, ходит далеко за 300к км без проблем вообще. Обслужить его дешевле, ибо масла там надо смешные 4 литра, ориг масляных фильтр стоит 550р, свечи по 900р шт, воздушный ориг 1000, салонный 1200. Все оригинал. ремень грм оригинал новый полный комплект около 12р со всеми рлоликами (3 шт) и приводным ремнем навесного. Что тут хуже? турбины вообще практически вечные, их кстати делает боргварнер. Раньше были митсубиши на прошлом поколении моторов). Двигатель с двумя фазиками, непосредственным впрыском, едет НАМНОГО бодрее рав4, который нихера не надежнее, ибо блок алюминий, кольца тонкие, детон лупит со страшной силой. Ну и варатор. ХАХАХАХА если ездить по идеальному миру, то ходит он дого, но если буксовать, тянуть за собой прицеп, просто возить тяжелые грузы, резко стартовать например при выезде на дорогу с прилегающей территории налево? Это вполне обыденные ситуации. Но в одном случае ты думаешь "хммм зачем мне большая жрущая машина, на которой я ничего не могу перевезти и ездить хоть как-то динамично, но зато типа надежная с убогим салоном, шумкой, мультимедиа, в целом далеко отставшей по технологичности, но блллть это эе ТОЙОТА!!!!!!!!!!" В чем ёё плюсы? в стружке в раздатке? иы думаешь, что рав4 проедет хотя бы 400к и не начнет жрать масло?

[@timurkonda4270]

Ух ты!!! У вас новый сотрудник, точнее сотрудница. Класс, поздравляю с пополнением))))) Первый раз вижу, что вы катаете в пленку авто

[@Кен-к8ц]

Илья намекнул что в путешествии лкп Туарега пострадало

[@nikolaiandreev2463]

Язык у Ильи подвешен хорошо. Действительно, приятно слушать.

[@УжеВсеИменаИспользованы]

Вот только недавно проехал на таком по трассе 1700 км. Шумка вполне себе норм в рамках класса. Правда салон был целиком забит грузом, потому может немного не объективно.

[@ПавелВладимирович-н1ц]

Илья, ну напряги булки, к концу года до 1 млн. дотяни. Такие шедевры должны видеть миллионы.

[@sswsswsw8108]

Ну лям ему обезпечен, чуть раньше или чуть позже. Топ!

[@Andrey-wn5ms]

В каждом видосе на заднем плане крутой красный ситроен С 4 купешный вижу!Снимите на него обзор!

[@bronekkomorowski6606]

Если там мотор TU5 или его двухлитровый современник, то я его люблю!

[@ВикторМ-д7я]

Илья обещал как то что снимет, тоже писал про это ему

[@вячеславаносов-т3ф]

Ситроен для другой категории автолюбителей ,про таких здесь не поют

[@Andrey-wn5ms]

@@вячеславаносов-т3ф Купешные машины раньше довольно популярны были,непонятно почему сча их не выпускают особо.Допустим если семья из 2 человек или один вообще кто живет,зачем ему лишнее железо возить ,купе само то!

[@вячеславаносов-т3ф]

@@Andrey-wn5ms минивен легче ,экономичнее ,комфортнее и вместительнее кроссовера а сл- но и путешествовать на нем приятнее .Кроссовер это дань моде а не практичности

[@levitan_uplohovo]

Владею дорестайлинговой версией (2019г.) и тоже 1.4 (150лс.) Езжу каждый день. 1) Был дважды в Крыму. Кожзам на сиденьях не облазит - откровенное враньё. 2) ...Играет здесь, играет там. Погремушка.... - тоже бред. Сделано качественно, крепко, надёжно, закреплено на совесть, ничего не болтается, подгонка и качество материалов отличное. Владею не первым вагом и сам произвожу некоторые работы по обслуживанию. Там, где у другого производителя авто будет 10 болтов и т.п. у вага будет в полтора раза больше. 3) Проводка не в гофре.... А зачем она и чем обосновано её применение? 4) Слабый окрас внутренней части двери за обшивкой. Согласен с производителем авто. Зачем тратить излишнее количество краски? Даже в жигулях там практически не ржавеет, а тут оцинкованный кузов. 5) В салоне при движении достаточно тихо. Применение дополнительной шумоизоляции - не вижу особой необходимости. 6) Управляемость авто в движении отличная: руль отзывчивый, на скорости 180км/ч не бросает и скорость не чувствуется. 7) Расход по трассе в Крым при скорости порядка 120 км/ч с вещами и двумя пассажирами 6,4 л/100км. 8) С таким движком машина не пушка, но едет вполне достойно. Вывод: у автора видео явно предвзятое отношение.

[@alexey9335]

Тоже дорестайл, 2019 и дизель. В принципе все по делу написали. Еще проходимость отмечу, в Сибири по снегу он хорош.

[@vitaliy2174]

Да видно что он не любит ваг Вот и пытался красиво обосрать

[@АндрейСлинкин-э3р]

Повезло гансу, столько подарков отхватил)))

[@АндрейКарасев-е6ш]

Немецкая погремушка для людей, у которых в попе играет " Пионерская зорька "- Оригинально!!! 🤣👍🤝

[@MoskovskiiBelarus]

Не всем же ездить на машине у которой каждый день ПОЛ ШЕСТОГО ))) очень многим хочется от машины чтобы она ехала быстро и экономично . Это главные параметры Авто .

[@MoskovskiiBelarus]

@@Mupy-Mup хейтеры постепенно учатся разбираться в автомобилях . Илья уже и модели коробок начал различать . Скоро узнаёт что dq250 это хорошая и надёжная коробка .она даже на моем супербе 280 4-4 стоит . А этот тигуанчик 1.4 для неё лёгкая пробежка )

[@MoskovskiiBelarus]

@@Mupy-Mup как по мне бы ещё довести до ума ресурс корпуса помпы и термостата . Ну если придираться то и маслоотделитель мог бы ходить подольше . В остальном претензий к машине нет .

[@АлексРоссийский-о6р]

@@MoskovskiiBelarus да ладно)) А мне главное: надёжность и комфорт 🙂

[@ЛеоК-е1г]

ь

[@sssr4867]

Честно говоря думал, что говнеца полетит побольше. Удивил Илюха. Стареет видать.

[@sunchezservantez706]

СтарЛайн S96v2 офигенный вариант ! Подтверждаю. Там ещё и две сим-карты ставится, а не одна. На случай пропадания связи на одной из них, вторая симка просыпается. В остальное время она спит и отключена от сети, поэтому не ест абонентскую плату. Очень грамотно !

[@nrgdrive]

Красный Ситрик в конце видео на заднем фоне цепляет душу

[@Sergey-ts5pz]

Неожиданно:) Почти похвалил машину от ВАГ. Видимо сам понимает, что раф4 это вообще дно, там в принципе шумки нету.

[@Вождь-и5у]

_смотря какой раф-4, этот ваг давно на помойке будет а раф4 будет ещё ездить и ездить._

[@Sergey-ts5pz]

@@Вождь-и5у Поржал про раф4:) Во первых он просто сгниёт, как все тойоты, а во вторых ресурс его агрегатов крайне мал. Ещё в начале 2000-х был раф4, с АКПП и полным приводом, так к пробегу 115 тысяч, АКПП уже был откапитален, двигатель ремонтировался, была поломка распредвала, радиатор менялся 2 раза, сначала на оригинал, потом на неоригинал. После машина была продана от греха подальше, коробка пиналась:) И этот та самая, типа надёжная машина конца 90-х годов! А сейчас качество лучше не стало точно!

[@Вождь-и5у]

@@Sergey-ts5pz _купил скрученый так не позорься, тот раф4 наверно реально миллион км намотал_

[@Sergey-ts5pz]

@@Вождь-и5у Да-да.. миллион за год! Машина была продана 3-х летней! Миллион это вообще не про тойоту!

[@Демиург_98]

Сергей шумка 60к рублей и будет лучше заводской, а вот что делать когда на киа спортейдж за 3 ляма попав на плохую дорогу позвоночник в трысы высыпается? И ладно была бы у него за счёт жёсткой подвески суперупровляемость как у спорткара, но нет. Можете лосинный тест глянуть и в этом убедиться.

[@nikolayfortovyi8026]

Отличный обзор ! А автомобиль действительно бодрый , особенно на низах . И дорогу держит хорошо . Успехов и Здоровья ! Илья ! Смотрю все обзоры. Спасибо!

[@МостСтрой]

Илья, спасибо за классный обзор немца. Жду продолжения истории про джили атлас вашего коллеги.

[@НАШИЦЕНЫ]

Поехали парни.. Сегодня прозвучало как то загадочно. ;)

[@АлександрОрлов-к3щ]

Ааааааааа кобальт?

[@РаисаРахимова-к5е]

@@АлександрОрлов-к3щ 😂

[@mikborisoff6992]

Явился .....подлизывать.

[@СергейТерпугов-у4р]

Макс в теме

[@НАШИЦЕНЫ]

@@АлександрАлександров-у1б Аж самому интересно.. ;)

[@НикитаРассказимов]

Илья доброго времени суток, обзоры огонь 🔥 хотелось бы увидеть Субару Форрестер (4 или 5 поколение) так как вы являетесь японофилом пусть и по части Тойоты, хочется увидеть настоящую японскую сборку в вашем обзоре 👌👍

[@vng1335]

Поддержу

[@sajan3228]

Могу предоставить аутбек 2012 года. Чистокровный яп, только с левым рулем

[@НиколайКопков-ъ9г]

Илья, наступает такое время, что скоро будет нечего обозревать, потому что большенство авто не будет доступно из за цены, дожились уже до того что китайский haval h9 пречислили к роскоши с повышенным налогом

[@Wrh40k]

Николай Копков ну в Москвве то с поиском авто попроще будет

[@Дэн-з7н]

Кому надо - заработает, недоступным останется только бездельникам и прочим нытикам, как обычно.

[@ПавелКазак-р7у]

@@Дэн-з7н в колхозе лучше всех работала лошадь. Но председателем так и не стала... 🤣

[@НиколайКопков-ъ9г]

@@Дэн-з7н так у на в России сейчас все на оборот, кто работает не хрена не имеет, а те кто не работают для примера чинуши и депутаты, те имеют, через один то миллионеры, то миллиордеры

[@НиколайКопков-ъ9г]

@@Wrh40k ну это пока, чуть позже, большенство пересядут или на вазы или на Китай, хотя Китай уже в разряде роскоши, пока одна модель, но если так и дальше пойдёт с падением рубля, то Китай будет большенстве тоже в роскошь

[@АндрйР]

Огромное спасибо за обзор. Когда парни Клубного сервиса шумят и антикорят - слюна хлюпает от зависти. ))) p.s. Poloвод, подписчик лучшего канала про авто.

[@Андрей-ш6ж5л]

Илья лайк! Хотелось бы увидить Ситроен с4, что там у французов

[@Alsutormin]

Вот и дождался видео с тигуаном! Спасибо большое! Как всегда всё круто и с душой! 👍

[@vovan7635]

Илья, так и продолжает очень тактично троллить ваговодов😉😊

[@СергейМитин-ы2г]

Ильюха браток,я так понимаю надо брать Японца😉👍Спасибо за видео!!!👍

[@rimmakim2692]

Конечно бери, третьи руки, малый пробег, надежность и качество, через год другому лоху втюхаешь

[@miketigoev2636]

Наваливайте дизлайков) Но я позволю не согласиться. Если сравнивать Тойоту с VW, то шумка в первой можно сказать просто отсутствует. Качество отделки, а самое главное эргономика в Тойоте просто чудовищные. Ощущение, что едешь в консервной банке. А ЛКП при этом отваливалось просто от одного сурового взгляда. Отъездил 3 года на RAV4 CA40, так что могу заверить, что это собственное мнение. Кстати, отъездил 3 года на Сузуки SX4 и таких проблем с ЛКП как на Тойоте не было (А это же то самое пресловутое японское качество! ☝️Машина-то у меня была еще японской сборки). И вот совсем не было уверенности в том, что вариатор на Равчике проживет хоть сколько-нибудь долго и дольше, чем пресловутая дсг. Ведь с вариатором даже прицеп нельзя возить. Правда здорово?) Соглашусь только в том, что двигатель скорее всего проживет дольше, чем у VW, но вот последний, конечно же, подарит гораздо больше радости водителю (до первой капиталки 😂 правда). И да, за рулём VW так же 3 года

[@miketigoev2636]

Еще один момент. Скорее всего сложилось впечатление, что я негативно отношусь к Тойоте, но, по-факту, все 3 машины я водил с огромным удовольствием. Просто у каждой был свой характер и свои особенности. Это будет внезапно, но Сузуки я водил как в последний раз. Вы даже не представляете, что пережила его подвеска. Отдал бате, после чего машина прожила еще 6 лет без интервенций в подвеску и в этом году была продана (к сожалению по жизненным обстоятельствам). За рулём Тойоты появилась размеренность и неторопливость. А вот VW дарит радость управляемости и некоторой динамичности. У вас отличнейший канал, но подача Тойоты как чего-то божественного, при чем к месту и не к месту только вызывает раздражение. Гораздо приятнее было смотреть более ранние видео, где всего этого не было

[@ИванЮскин]

Кислоты с которой «взрослый» человек сравнивает древний сарай и туарег хватило бы на приличное гальваническое производство. А потом с таким упоением описывает панаму… взрослым в этом канале остается только ее автор.. а как все начиналось.. ностальгия

[@LykaOd]

Есть у меня хобби - называется автозвук . И вот на теме "шумоизоляция", меня постоянно бросает в озноб от слов , что где-то она есть. Относительная шумоизоляция присутствует в S классе Мерседес , даже в пассажирском Вита шумка есть только на пол (отдам должное хороший войлок ). На этом просто все. Точка. Нет никакой шумки в Бмв , в Тойоте (не знаю что там в Альфарде ) , в Ваге ее тоже нет и так далее по масс маркету. Просто от слова совсем . Настолько никак ее нет , что самостоятельная шумоизоляция вибро в один слой - превращает простое закрытие дверей в наслождение. Я уж молчу о том , что даже родные дерьмо колонки будут играть лучше. Забавно читать про какую-то шумку в этих авто . Ее просто нет в обоих из них . Касательно Рава 40 поколения . У меня закрадываются мысли , реально ли вы им владели - подвеска там переживет всех наверное. Просто пуленепробиваемая . Слабое ЛКП на Тойоте абсолютная правда . Утверждают , что это ЭКО нормы по хим составу краски . От этого было конечно приятно за планету , но по факту ЛКП на 40м Раве не выдерживало никакой критики . Эргономика в 50 Раве совершенно другая , чем в 40ке. Мне в обоих очень по душе . Как писал ниже , в Кароке супруги не чувствовал никакой революции. По другому вот и все . Однако ноль притензий к вариатору. Как писал - владел Карок на дсг dq 200 и Равом с вариатором . Догадаетесь где на 22 тысячах полетел мехатроник . Как раз , ровно после украинской гарантии в два года . Сузуки в корпорации с Тойотой . )

[@miketigoev2636]

@@LykaOd под "консервной банкой" я имел ввиду то, что метал вкруг достаточно тонкий и за счет отсутствующей шумоизоляции в салон пробивалост достаточно много внешнего шума + шум от двигателя/коробки. Сузуки в этом плане был вообще неподражаем. При этом сейчас в нынешнем Гольфе шума на порядок меньше. В этом плане скорее всего сильную роль играют пресловутый войлок в колесных арках, изоляция между салоном и моторным отсеком, пластиковые щиты во все днище и днище багажника целиком отделанное войлоком. Сразу хочу пояснить, что ни к подвеске равчика, ни sx4 вообще никаких претензий нет. Обоим хорошо досталось на карельских грунтовках.

[@LykaOd]

@@miketigoev2636 вот за войлок соглашусь. Возможно это играет роль плюс я склонен винить специфический звук Тойотовских вариаторов . Возможно это тоже создаёт дискомфорт. А Тигуан как Тигуан , как и Рав - хорошее авто . Вопрос падения стоимости на вторичке только и отсутвия гибрида у немцев . Но они уже все в сторону электро смотрят .

[@sajan3228]

О! Что новое! Пленочкой обделали, классно! Что за аттракцион невиданной щедрости? Сплошные подарки. Как же на него попасть?

[@konstantinantonov4783]

Подарки от "Клубного сервиса" просто огонь 🔥🔥🔥

[@ie_xs7311]

О-о! Дядя Илья опять нашёл себе новую указочку 😀

[@alexandrsolovyov1849]

18:00 очень неприяно видеть "специалиста" в работе с кольцомна руке, часами и погремушками в карманах рядом с лакокрасочным покрытием нового автомобиля. У нас на заводе в Калуге все эти вещи убирают и защищают)). И о войлоке, это материал с номером детали, который кстати изготавливает иностранная компания Pelzer, также в Калуге.

[@Клубныйсервис]

Специалист, это ключевое

[@alexandrsolovyov1849]

Только специалист в больших кавычках))

[@oelsukov79]

Так это же не специалист, это блогер.

[@НиколайЛис-п4л]

на заводе в Калуге - а там делают машины?! 0_о

[@M4zuRRR]

"Специалиста" сразу видно: шовчики трогает, в гульфики тыкает, а по факту ни о чем. Странно, что про немецкое кино для взрослых не вспомнил. Дядя вася с гаражного сервиса, который знает, как нужно строить автомобили 🤦

[@youtuberman42]

Купил такой же в мае за 2млн, только respect plus. Пересел с мазды 6 15 г.в. По подвеске, динамическим характеристикам, и шумоизоляции( наверно заслуга европола :) ) понравилась больше мазды. Но не без косяков конечно, гарантийный случай- подтёк масла из под теплообменника коробки. И судя по всему побрякивает суппорт на одном колесе. А в целом получаю больше удовольствия от вождения чем на мазде, хотя мазда красивая)

[@МаксимПогорелый-б9э]

Илья, ну это не серьезно. Тигуан это 2 литра на полном приводе. А это кастрированный вариант. Раньше смотрел ваш канал, но после обзоров на ваг что-то аж отвернуло, уж больно предвзято

[@ahilesssss1]

1,4 на полном приводе прекрасно едет

[@МаксимПогорелый-б9э]

@@ahilesssss1 у меня 1.8 Октавия, вот она прекрасно едет.

[@AndronCollider]

и в чем предвзятость? это что, лимитированная версия или спецзаказ? нет, это продается в салонах. не обязательно всегда обозревать полный фарш, когда его мало кто покупает.

[@АндрейКошелев-с1ф]

А сколько стоит Тигуан 2.0 , далеко за три миллиона ?

[@ahilesssss1]

@@МаксимПогорелый-б9э а у меня 1,4 и едет получше 2,5 атмо, и этого хватает за глаза и за уши

[@MrVoha79]

Я владелец российского итальянца... Фиат альбеа. 2011 год, пробег 310.000 шумку с ребятами делали сам полностью, даже перестарались..... ничего, машинка бегает. Брал с нуля. А сейчас думаю на что копить.....на японца дорого, на немца совесть не позволит. Смотрю в сторону машин с правильным рулём ( с правым ). Потому как в сервисах насмотрелся на этих европейских утенков.......и даже для Калининграда я понимаю что лучше чисто японского автопрома ничего нет....

[@evgen4ik_s_h_d321]

Комплектация БОМЖ 🤣😅😂 ржу не могу 👍👍👍🤝

[@JONDRAGA]

И за неё 2350...

[@ВикторСоловьев-б4д]

Тут хочется задать вопрос хозяину тигуана ,а не охренел ли он от счастья ?Ну а Илье Анатольевичу и клубному сервису уважение!осчастливили фольц!

[@silvertaurus777]

четко, без воды, с юмором и по делу. подписался исключительно из обаяния ведущего и уже который год не разочаровываюсь. Спасибо за обзор!

[@68R71]

Просто красавец, рассказал какая сигналка какой модели и показал на какой машине стоит. Браво!

[@Evgenij_Korolev]

Про батюшку и католического священника - это пять!!! зы. Ждём сотрудничества КС с Плэйбой Раша))))

[@nolimits8574]

По грани ходит))

[@denisd7623]

Католическому священнику детское кресло в подарок?

[@bronekkomorowski6606]

@@denisd7623 Не, детское кресло как стандартный элемент спецкомплектации Priest - вместе с крестиком на цепочке на зеркало и надписями Gott mit uns на кузове. А в багажник - намордник, ошейник, плети...

[@vatnik-volgograd]

Ребята, вы молодцы! Сделайте пожалуйста на хонду crv 5 такой же, с разбором!

[@serzhglo]

Илья, спасибо, что почти не обосрал, смотрел с замиранием)))

[@Mistervi100]

я прямо изумлен был, что столько хороших слов было в сторону ВАГёнка))

[@Igor_Maksimovich]

Илья , здравствуйте) Вы большой молодец, то что не стесняетесь критиковать разного рода авто, делая это абсолютно без стеснения. Я бы с большим удовольствием загнал бы Вам своего крокодила в лице Toyta Mark 2 в 115 кузове, что Вы и Ваша команда разобрала его до болтика и реанимировали его.