Сразу благодарность что взяли на тест авто, близкое к народу а не всякие RS S-classe, Tesla и прочие небожители, за ахулиарды денег
@ФархадХасаншин-д8ж4 жыл бұрын
Omega бомба, за два года владения бомба, менял только расходники, не жалею о покупке ни на секунду, в автоваз и солярам с рио не готов садиться после неё))
@dimkaizorenburga4 жыл бұрын
Шикарный канал, про вторичку можно узнать практически всё! Очень рад, что когда-то нашёл ваш канал 👍
@auto_fact4 жыл бұрын
✊🤝🤝
@oxikwar26694 жыл бұрын
Была у меня омега золотистого цвета) Выглядела просто шикарно. В плане комфорта это просто круизный лайнер! В плане безопасности тоже огонь 2 тонны веса, в дверях по две! внушительных трубы. По дороге на ней просто плывешь а не едешь. двигло в 144 силы правда вообще не едет и в поворотах она заваливается очень сильно но она и не для спорта сделана там чистейший комфорт. Бежевый салон, нереально мягкий "пластик" который и не пластик вообще, двухзонный климат, огромное пространство внутри, там ощущение было что ты в кабинете директора газпрома едешь кудато))))))))
@МикулФедоренко4 жыл бұрын
Мазды обычно под спорт заточены были подвески, комфорт не идеал был
@АндрейСнайпер34 жыл бұрын
Омега шикардос, по дороге прям плывет и салон приятный, но года берут свое
@paulwall9273 жыл бұрын
Омега топ! Особенно с BMWшным движком. Жаль что живых их не осталось..совсем.
@mukuk20053 жыл бұрын
@@paulwall927 в прошлом году купил Омегу рестайл с пробегом 223 тык, абсолютно живой кузов и мотор. Да, устранил кучу жучков по кузову, но сквозной коррозии не нашел. Так что есть ещё экземпляры. Машина всю жизнь провела в Ростовской области.
@ОлегКуриянов4 жыл бұрын
Мазда да была удивительно в хорошем состоянии видно что смотрели за ней и походу один хозяин был, поло как поло, а омега ламповая тачка, старые тачки самые лучшие жаль что их там мало в норм состоянии
@auto_fact4 жыл бұрын
2хозяина , но реально очень хорошая ,особенно для Спб
@serhioavseenko21854 жыл бұрын
@@auto_fact она еще и лимитировнной серии 2000 года. А движок у неё 2,6 литра???
@auto_fact4 жыл бұрын
@@serhioavseenko2185 2,2
@alexeis61064 жыл бұрын
@@serhioavseenko2185 В 2000 году была еще 626/Capella.
@serhioavseenko21854 жыл бұрын
@@alexeis6106 Я про Омегу говорил, и это уже рестайлинговая версия. У меня была как раз такая, только на дизеле от БМВ, там движок был модели М-51.
@ЗемлякВДВ4 жыл бұрын
Омега это легенда, сам владею👍👍👍
@infie21864 жыл бұрын
Ураа новый видос, сходу лайк, понимаешь что следующие 49 минут пролетят как 5!!!
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊😁
@ДмитрийБольшаков-ш9ц3 жыл бұрын
@@auto_fact вы осуществляете автоподбор?
@Port924 жыл бұрын
Ты хороший человек спасибо тебе. Купил автомобиль сам без чей-то помощи благодаря твоим видео. Хотя не очень разбираюсь так сильно в машинах.
@auto_fact4 жыл бұрын
Спасибо 🤝✊. Рад если видео реально помогли 🤝🤝
@paulrains28734 жыл бұрын
Я сам владелец Омеги уже пару лет, правда, у меня 2.6 V6 на ручке, но тоже Караван. Правда, в Германии. По кузову она очень даже жива. Есть ржавчина по кромкам дверей внизу, но немного и изнутри. И внизу, под дворником задней двери - известная болезнь всех Караванов. Пробег 256к и это её третий ремень ГРМ, вот только весной поменял. Она как раз из последних - май 03. Вот в этом году, ближе к осени, приказал долго жить радиатор на климате, но так как зимой он мне не нужен, то делать я его буду разве что весной. Появился люфт на рулевых тягах. В остальном - абсолютно живая машина и последний техосмотр прошла без замечаний. С её двигателем у меня средний выходит 10,5 причём, это я ещё по городу довольно много езжу. На автобане, при стабильной скорости, даже без включенного круиза, расходомер показывает 8,2, а с круизом уже 7,9, но это я не езжу выше 150ти, причём, просто за городом на 100 у неё расход только возрастает, хотя и обороты меньше. На старте динамика такая, что современные надутые Ауди, чаще всего, не имеют шансов в светофорных гонках. Но, в условиях тесных немецких городов парковаться на ней - это ещё то удовольствие. Это огромный семейный корабль для рейсов на дальние расстояния, от которого не устаёшь и в котором всё под рукой. Она-то и по плохим дорогам хороша, но на идеальных немецких... Да и руль - он тут с тем, что у БМВ назвали сервотроником, то есть усилие на руле зависит от скорости, а поскольку задний привод, то нет никаких паразитных вибраций или реактивных действий. Ну и да, хоть в Германии это и не очень уж важно, но это невероятно тёплый автомобиль. К тому же, большой бензиновый мотор быстро прогревается. В общем, хороший, мощный, вместительный корабль для дальних дистанций, с которым неплохо и в городе, надо только учитывать габариты. Да, какой-то Фолькс обгонит в повороте на узкой дороге, но вот на прямой шансов у него уже не будет. И ещё - в ней есть душа и даже свой характер. У нынешних машин этого уже нет.
@mirqosavic70664 жыл бұрын
Как ты вовремя появился в моей жизни. Как раз, когда я решил купить себе первую машину. Удачи и развития канала. Очень полезный контент делаешь
@auto_fact4 жыл бұрын
😁🤝🤝🤝✊
@АндрейПетрович-ю8л4 жыл бұрын
За ОМЕГУ лайк. были же машины👍
@auto_fact4 жыл бұрын
👍👍
@Pike314154 жыл бұрын
Не могу согласиться. У меня была. Шум а салоне, каджый день что-то отваливалось, а купил в возрасте 2 года.
@алексейюрьевич-е5б3 жыл бұрын
@@Pike31415 не могу согласится, скатал две омеги А и В после Омеги В взял шевроле авео - вот где плевался и привыкал к шуму и тому что машина не управляемая!
@BaLaMuTt893 жыл бұрын
@@алексейюрьевич-е5б Ну после омеги В пересаживаться надо было хотя бы на астру, а лучше вектру С или инсигнию. Авео даже с вектрой Б рядом не валялся.
@алексейюрьевич-е5б3 жыл бұрын
@@BaLaMuTt89 так после и пересел после на астру Н и дальше понесло - В и С класс машин практически весь попробовал, на данный момент гольф плюс 6-й и мерива В. в гольфе достойная шумка и подвеска.
@АлександрФирсов-л2л4 жыл бұрын
Сравнение с поваром чёткое!)
@egor.47354 жыл бұрын
Лайк не глядя! Что насчет такой рубрики: находите объявления о продаже свежих авто по подозрительно низкой цене (сильно ниже рынка) и смотрите их?
@auto_fact4 жыл бұрын
Можно конечно. Но там хорошего не будет )
@dan-if2xx4 жыл бұрын
@@auto_fact Потенциальный контент)
@dimkaizorenburga4 жыл бұрын
@@auto_fact интерес будет)))
@andrew06424 жыл бұрын
там как правило на 99 процентов проблемные авто, нормальные по низкой цене уходят еще до момента подачи объявления.
@Я.Я-й6к4 жыл бұрын
Полностью согласен , там делать нех, все что свежо выкупают перекупы у меня шеви Круза просто из под носа увели , договорился и тут такая балалайка ,
@AlPa4ino4 жыл бұрын
Опель - зачетный сарай, жаль, что уже весь в труху гнилой. Жду обзорчик на ХаРей.
@АлександрНестеренко-я6и5я4 жыл бұрын
Рассказы аргументированные , доходчивые и ни чего лишнего ! Спасибо , парень ! Про Опель могу много рассказать , потому что был у меня Омега Б 2 литра , 16 клапанов , 1999 года . Только цвет темно-синий ! Машина очень нравится до сих пор , но для поездок на дачу по плохим дорогам понадобился полноприводный и Омегу продал . До сих пор вспоминаю добрым словом ! Очень тихий в салоне , прекрасные сиденья , просторный , на ходу как корабль ! Ремонтопригоодный , не капризный и не прихотливый ! Клиренс маловат для грунтовки и по деревенским колеям , но шипованая резина Континенталь зимой по рыхлому снегу позволяет не отставать от ниссана хтрейл ! Возит груза столько , сколько подвеска позволяет ! Развернуться можно на пятачке , расход топлива по трассе как у жигулей ! Подварить кузов , подкрасить , обработать и можно ездить с настоящим немецким комфортом ! Рекомендую тем , у кого руки не из задницы ! Кстати , от него остались некоторые новые и б\у запчасти : редуктор заднего моста б\у , направляющие втулки клапанов новые , прокладки под головку блока , под выпускной и впускной коллекторы , передние фары новые и б\у , Головка блока без распредвалов б\у , трос ручника новый , компрессор кондиционера б\у , защита поддона двигателя , водяная помпа новая и что-то еще по мелочи . Если будет нужда пишите на почту st.nester.alex54@mail.ru и договоримся о цене .
@auto_fact4 жыл бұрын
👍👍
@MrRiker20104 жыл бұрын
6-ка классная машинка владел ее 4 года ни каких проблем 2 литровый бенз на автомате был!
@MrBanderaSS4 жыл бұрын
За Омегу лайкос! Была бы она на бээмвэшном дизеле, вот тогда бы ты кайфанул...
@МикулФедоренко4 жыл бұрын
Проблемный дизель тот был(((
@Sanekn84 жыл бұрын
@@МикулФедоренко какой именно??? М57 лучшее, что придумало BMW
@МикулФедоренко4 жыл бұрын
@@Sanekn8 вот именно что придумало бмв, а у них шлак как правило придуман
@ToLNK-ud3em4 жыл бұрын
мужик красава рассказывает как надо! не буду говорить про топовых подборшиков потому что они не топ а это правильный топ !
@ADRENAZ4 жыл бұрын
Согласен с тобой
@fausthaffner46684 жыл бұрын
Эх, какие салоны были у Японцев до 2000 годов! А до 90-х.....вишневый простроченный велюр.! Это просто сказка!
@яковвульф-в9у4 жыл бұрын
Омега лучше всех!!!
@Carrion-Crow3 жыл бұрын
удивительно что у меня опель 94 года дорест по кузову живее чем этот, по ходовке был убитый в хлам и по движку куча колхоза, но это всё поправилось за 100к в совокупе, и тачка теперь просто бомба, думаю для сохрана еще и перекрасить ее всю
@ДенисЧернышов-у3д3 жыл бұрын
Пукни бляяяя!!!!!
@SmarTCrazy8884 жыл бұрын
За Омегу огромный лайк👍✌️
@youllneverwalkalone67934 жыл бұрын
Сходу лайк👍 Отличный контент, ребята! Продолжайте в том же духе!
@auto_fact4 жыл бұрын
Рады стараться
@dimkaizorenburga4 жыл бұрын
@@auto_fact сразу лайк, не глядя)) пятница, пиво, ваш канал👍 именно набор автомобилей стал интересен) Удачи вам!
@auto_fact4 жыл бұрын
Спасибо✊🤝🤝🤝
@vhgd164 жыл бұрын
@@auto_fact ПРИВЕТ КАК НАЙТИ ТАКОЙ ФОНАРИК КАК У ТЕБЯ В ВИДЕО КАК ОН НАЗЫВАЕТЬСЯ МОДЕЛЬ ИЛИ НАЗВАНИЕ ЗАКАЖУ СЕБЕ НА ПРОСМОТОР МАШИНЫ СКОРО ЕХАТЬ ДЛЯ СЕБЯ ЗА РАНЕЕ СПАСИБО .
@auto_fact4 жыл бұрын
@@vhgd16 привет. Ты в Спб?
@vov_bel4 жыл бұрын
Блин,а зачем я масло меняю? Оказывается можно 7 лет ездить без замены!😂
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁😁
@auto_fact4 жыл бұрын
👍🤣🤣
@vov_bel4 жыл бұрын
Я кстати когда первую тачку купил не знал ничего и про замену масла и даже где его смотреть. Движок стуканул через 3 месяца,а так бы я всё равно её угробил бы.:))) так же бы ездил и ничего не менял:)
@auto_fact4 жыл бұрын
@@vov_bel 🙆♂️😁😁😆
@maxmoshev23904 жыл бұрын
Макс, можете хоть по 2 часа монтировать, перематывать я думаю никто не будет, смотрится на одном дыхании, отдельный респект оператору, полное ощущение присутствия, как со старым другом на осмотр съездил, 100% полезной информации 👍👍👍
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет🤝 Спасибо))))✊
@АурПу4 жыл бұрын
Сижу листаю, старые видео думаю, что посмотреть, и тут новый ролик , вовремя же. Сразу лайк
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁🤝✊
@МаксМакс-ч8к4 жыл бұрын
Мазда на редкость хорошая!!!! Но Омега вообще 🔥🔥🔥 Макс, если будет вариант, сдейте обзор на VW B6 в универсале в топ комплектации!!! Хорошая тачка👍 Спасибо!!!!
@ЮраКанищев4 жыл бұрын
Б6 особенно универсал ни кому потом не продаш только по дешману.
@auto_fact4 жыл бұрын
По возможности сделаем✊
@LDimon844 жыл бұрын
@@ЮраКанищев 180 это и есть дешман
@МаксимМаксимов-и1з9о4 жыл бұрын
@@ЮраКанищев универсал практичнее
@ЮраКанищев4 жыл бұрын
@@LDimon84 но Б6 стоят от 350 и выше это не совсем уже по дешману согласись.
@ИванВаха-д9л4 жыл бұрын
Точно такая же Мазда 2008 год. Пробег 188.000 тыс. Минусы: жёсткая подвеска, дорогие запчасти. Плюсы :надежность.
@СтасВовченко4 жыл бұрын
Спасибо тебе, больше всего нравится то, как ты говоришь"сюда обязательно смотрим!!!" вот прям учишь, спасибо)
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝🤝
@bulatvashitov79074 жыл бұрын
Пацаны, зашёл 30 минут назад на ваш канал. Думаю, прошло уже 5 дней с момента выпуска последнего видео, не плохо бы уже выпустить новый. Красавцы!
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁👍
@xlgan66534 жыл бұрын
Макс,видосы топовые ,расскажи в видео про себя , пожалуйста,где работаешь с чего начинал свою деятельность , очень интересно)
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет! Как нибудь сделаем такой видос)🤝✊
@sanderxgod77404 жыл бұрын
Поддерживаю) макс будет интересно....
@almazdin72294 жыл бұрын
@@auto_fact попробую угадать занимались бизнесом ? Очень похоже по вашей торопливости по тому как легко вы матаетесь по городу . Тоже очень интересно стало чем больше занимались )
@ЕвгенийМихалыч-е4л4 жыл бұрын
Четыре года назад чуть не купил такую же омегу. Недавно с Германии пригнана. В птс два хозяина немца было, продавал пепекуп, сказал что ему очень понравилась машина и хотел её себе оставить, полгода ездил на ней. Без гнилья вообще. Я буквально влюбился в неё с первых метров езды, очень приятная во всех отношениях, внутренний голос кричал "берём!". Заехали на диагностику, составили список деталей к замене, вышло почти на полтинник и я поник. Оказывается неоригинал на них уже почти не выпускают, а цены на ориг. узлы просто неадекватны по отношению к цене самой машины. В итоге взял элантру, но ей до этого опеля как до луны...
@ДанилСтарцев-о2ы4 жыл бұрын
Делай больше таких видео, очень интересно смотреть
@auto_fact4 жыл бұрын
😁✊🤝
@АлександрГурко-и9л4 жыл бұрын
У меня был акцент 7лет . Покупал новым в 2010г. МТ 2. Сам с Ростовской области. Проехал на нем 397000 км ,из крупного замена рейки на пробеге около 300т.км один раз тормозные диски передние на 260т.км колодки передние каждые 50-60 т.км,задние один раз. Втулки и стойки стабилизатора с зади 2 а раза и по задней части больше ничего ни одного сайлетблоков,ни одной тяги и ступицы родные. По передку наружный шрус 3 раза,и подшипник ступицы три раза. Аммортизаторы 2 раза перед и зад.грм ролики и приводные ремни каждые 50т.км свечи через 30т.км, один раз бронепровода.клапанная крышка не снималась ни разу. Мотор всегда сухой. Замена масла каждые 10 т.км масло тотал. Не бил не красил. Сколы были но ржавчина не развивалась. Считаю акцент лучшим авто в своём классе по тем годам. После купил солярис 2015г за два года пробег 120т.км,машина отстой. Сейчас соната тагаз 2011г. К такси не имею отношения.
@АлександрГурко-и9л4 жыл бұрын
Кстати масло машина не кушала. От замены до замены.
@ВладимирСолодовников-э1ф3 жыл бұрын
Про такой опыт интересно посмотреть обзоры.
@vadix124 жыл бұрын
нажать цифру 6 и удерживать пока не включится, пару секунд, как на логан или дастер, попробуй....
@vvbull4 жыл бұрын
акцент-бомба. у меня кореец, 2000 год, за 30 к перекилал всю подвеску и откапиталил двигатель вместе с работой, запчасти даже дешевле чем на нексию, при этом она отлично себя показывает, жена влюбилась в него) жду выпуска)) спасибо, парни!
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊
@СутенерВашихЖен4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео, омега топ, в ней виден вкус, качество, дизайн... Вы одни из лучших авто блогеров 🙂👌
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝🤝✊
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х4 жыл бұрын
Мне нечего добавить всё идеально.СКИНУ РЕЦЕПТ ГОЛУБЦОВ. Начнем с того, что подготовим рис для начинки. Для этого промоем его несколько раз под проточной водой. Лучше использовать для этого мелкое сито. Промываем рис до тех пор, пока вода не станет прозрачной. 2. После этого отвариваем рис в 350 граммах чуть подсоленной воды на среднем огне до полуготовности (около 7-10 минут). 3. Затем сливаем воду и снова промываем рис в проточной воде. Выкладываем в глубокую миску. 4. Продолжаем готовить начинку. Теперь у нас на очереди мясо и лук. Две головки репчатого лука мелко нарезаем, соединяем с фаршем, перемешиваем, солим, перчим. 5. Затем перекладываем в миску с полу-отваренным рисом. Еще раз все хорошо перемешиваем и отставляем в сторону на время. 6. В приготовлении голубцов очень важно правильно подготовить капустные листья. Кочан капусты нужно аккуратно разобрать на листы и обработать их термически. Время обработки зависит от «возраста» капусты. Листья молодого овоща достаточно просто опустить в кипяток на 1-2 минуты, а «зимние» - придется отварить в течение 5-6 минут. 7. Затем каждый подготовленный капустный лист аккуратно раскладываем на разделочной доске, выкладываем на его середину столовой ложкой начинку из риса и фарша и осторожно сворачиваем конвертиком. Заготовки голубцов складываем в большую глубокую сковороду или сотейник. 8. Осталось приготовить соус. Для этого натираем на крупной терке морковь, нарезаем лук и обжариваем овощи на растительном масле до золотистого цвета. 9. Следом добавляем к луку с морковкой сметану и томатную пасту. Тушим до закипания и снимаем с огня. 10. В сотейник (или сковороду) с голубцами добавляем стакан воды и приготовленный соус. Накрываем крышкой и тушим на среднем огне около 30 минут. 11. Подаем голубцы горячими, с соусом и сметаной. Приятного аппетита!
@auto_fact4 жыл бұрын
😁👍
@ЭдуардШевелёв-ш3ы4 жыл бұрын
Мне на твоём канале больше всего нравятся видосы с подбором тачек)
@auto_fact4 жыл бұрын
✊🤝
@borissokolov78534 жыл бұрын
Виде супер. Омега прикольная, когда-то чуть не купил. Владею Audi A6C5 2.5 TDI V6 Quattro уже как 6 лет. Доволен как слон. За 6 лет было сделано: Замена масла в коробке и в редукторе. Масло с фильтрами через каждые 8000 км. Грм только что второй раз поменял. Ролики. Задние стойки. Тормозные диски и колодки в круг и пару рычагов))) Новое лобовое. И освежил краску на всех дверях и крышу так как за 19 лет жучки и царапины были. Ни одна деталь по кузову не менялась и в ДТП не была. По вашим видео всю её облазил и пересмотрел. За 6 лет не разу не пожалел что купил эту машину ))) жаль что не могу фото показать тут.
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет. Кинь мне в вк или инсту
@Дмитрий-и4ф4р4 жыл бұрын
У меня аналогичная Мазда, при пробеге 135т.км выглядела намного бодрее. Здесь не менее 200- 250т. км
@rustemsharafeev14724 жыл бұрын
да пробег за 200 тыч
@ТёмныйДезертир-р4ь Жыл бұрын
Решил пересмотреть старые видео, м-да сейчас бы такие цены) 2023г 380к поло дороговато, сейчас калину можно купить 2011 года за 380
@AntiSocial-k2k4 жыл бұрын
Эх, Омеге в своё время равных вообще не было. Сейчас редко можно найти живой экземпляр, впрочем как и любую старую машину
@alexeis61064 жыл бұрын
Гниюще-ломающийся GM с задним приводом - нету равных? Усмеяться. Сильно улыбнули людей из Сибири и с ДВ :)
@ЮраКанищев4 жыл бұрын
Знатный чермет
@LDimon844 жыл бұрын
Volkswagen b3/b4 смотрит на нее как не говно
@AntiSocial-k2k4 жыл бұрын
Да пацаны, ни от кого, кто ездил на Омеге ни разу в жизни не слышал, чтобы о ней плохо отзывались. Ваши доводы сильно преувеличины и шансов поймать тот же w210 гнилой в труху столько же, если не больше. Про ломучесь тоже субъективно, машине такого возраста явно нужно менять деталье, однако я тебч уверяю этот Опель даже сломанный довезет тебя до края света. А с пассата проорал, он классом ниже с передним приводом и меньше в два раза
@alexeis61064 жыл бұрын
@@AntiSocial-k2k Дураков нет искать немецкий некропремиум. Это когда когда-то давно было машиной,а теперь труха, армированная краской и усиленная саморезами. Лет 12 назад это было еще пригодно, а теперь все - поезд ушел.
@ZlukaBobr3 жыл бұрын
доброго времени суток, уважаемый автор, сразу скажу, что стал не так давно подпищиком Вашего канала, увидел совместный ролик с Даниилом (тоже хороший человек, насколько могу по видео увидеть, и отличный спец), так вот, такие люди как Вы, у меня вызывают только уважение, сколько роликов просмотрел, никого не "срёте" и другим поясняете, что каждый спец в своём деле, это вот прям поклон Вам. Видео очень позновательные и интересные, вот даже для меня, а я машины не люблю, ну так красивой могу полюбоватся да и всё, вобщем ровнодушен, но видео Ваши смотрю с удовольствием, спасибо за Ваши труды и человечность)
@auto_fact3 жыл бұрын
Добрый вечер! Очень рад что нравится! Будем стараться и дальше выпускать достойные видео 💪🤝
@НестрМахно4 жыл бұрын
У меня такая омежка юбилейная на шкуре иашина огонь после нее комфортно только в бизнесс классе
@pro_vokator31614 жыл бұрын
Отъездил на лачетти почти 10 лет, брал новой. До сих пор вспоминаю с ностальгией, хорошая машина была. За 10 лет ни одного раза не подвела, один раз не завелась когда родной акум сдох после 7 лет эксплуатации. Хорошая машинка)))
@ВасилийСедой-ф2э4 жыл бұрын
Там ломаться то не чему. Телеги тоже ездили долго не ломаясь))))
@auto_fact4 жыл бұрын
Лачик крепкая машина 👍
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁
@GRANENKOV.K4 жыл бұрын
Однозначно палец вверх 👍ребята (Макс) захотели создать контент чуть лучше чем у топовых блогеров, а получилось чуть лучше чем просто лучше!!!
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁👍 Спасибо 🤝🤝✊
@moolatshishkin35514 жыл бұрын
парни я за вас !! контент такой что ничего лишнего, все честно и по факту !!
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊ Спасибо
@onvamdimon22244 жыл бұрын
Мазда - идеальна! По любому ушла уже)
@ЩазСпою3 жыл бұрын
От омеги прям веет уютом. Ощущение что попал в начало 2000-х.)
@yuriyrostovskiy4 жыл бұрын
Омега классная машинка! Лайк👍
@valeronua15554 жыл бұрын
+
@6.6.6-4 жыл бұрын
Омега топ
@Sanekn84 жыл бұрын
Она классная только с мотором м57, остальные либо не едут, либо жрут не всебя.
@ДмитрийМигай-ф5я3 жыл бұрын
@@Sanekn8 2,2 дти не знаю вектра с универсал несёт не хило может и по весу Ани похожи ну 2,5 должна чють бодрее ну 2,2 несёт тоже ее
@aprelskiy834 жыл бұрын
14.25 просто безумно ЗДРАВОЕ рассуждение!!! 10 баллов! Сам конечно хорошо разбираюсь в авто, но действительно есть специалисты ИТишники, есть врачи, есть повара, отличный пример Максим привел. Итишник может не шарить вообще ничего в двигателе, но он может и посмеяться над вами когда вы не сможете за полчаса полностью переустановить Windows 10...
@auto_fact4 жыл бұрын
Так и есть. Я например не смогу переустановить винду)))
@aprelskiy834 жыл бұрын
@@auto_fact а там можно лёгким нажатием пальца стереть все свои данные с компа которые ты копил всю жизнь)))))) поэтому правильно, в каждом деле должен быть специалист
@auto_fact4 жыл бұрын
😁👍👍👍
@ГаражДейлинг314 жыл бұрын
Реально мазда живее всех живых понравилась ток ценник бы чутка скинуть , поло если не таксовал думаю тоже походит за свой бюджет а сарай крайний на самом деле на фоне того что ты смотришь в питере реально не плох в своей цене !! Ему чутка корозию чухнуть пару лет верой и правдой отслужит еще за эту сумму и уйдет потому что их цена это их состояние 👍
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет. Да на фоне гнилья Питерского омега конфетка ещё))
@ГаражДейлинг314 жыл бұрын
@@auto_fact вот тож, не то что мащла красная за 200 😆👍
@auto_fact4 жыл бұрын
@@ГаражДейлинг31 😁😁😁
@MAPA3MA4 жыл бұрын
Я сегодня с серьезным лицом, в одну будку ходил смотреть к местным перекупам автомобиль) Смотрел за 235 000 рублей Шеви Авео ЛС( 2011 г. ), так у него состояние как сегодняшней Мазды. Не знаю, что по движку (а говорят они быстро ушатываются), но я просмотрел всё поверхностно и увидел только крашеное крыло, остальное было идеально (двери проёмы идеальны, как у Мазды), ну есть ржавые очаги с пятирублёвую монету на крыльях. Весь салон облазил, даже долбанные подушки на месте оказались. В технической части может и будут косяки, я просто не знаю технически ничего) Так вот и смотрю у Макса видосы, а потом хожу тренируюсь))) У нас Акценты более менее хорошо выглядещие продаются за 160-200 тыщ.
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁😁👍👍
@gregitaliano4 жыл бұрын
Мазда хороша! Сам 4года откатал на такой! Низкая только и жесткая зато красивая и надежная! И да, после снятия клеймы или разряда АКБ для адаптации рулевой рейки надо провернуть руль от упора до упора и значок стабилизации погаснет и кстати с завода запаска там нормальная, полноразмерная
@maddogssn4 жыл бұрын
У меня такая же только лифтбэк. Тоже докатка с органайзером.
@gregitaliano4 жыл бұрын
@@maddogssn прошлый хозяин подложил докатку :-) должно быть R17 на чёрном железном диске, у меня так было
@CCZuLMM4 жыл бұрын
@@gregitaliano откуда там запаска с завода, все меняют на докатку что ли? глупости какие-то, сколько смотрел не разу не видел с полноразмерным колесом
@grek.0074 жыл бұрын
Самый грамотный осмотр на ютубе! А то привыкли, что видео начинается с прибора, а у многих и заканчивается на этом! Когда мазду смотрел, год выпуска на ремнях,мне показалось что уже солнце село и стемнело😂
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁 стемнело это да)).
@АлександрШишкин-у7н1х4 жыл бұрын
Омега хорошая тачка, комфортная. Но ей уже на разборку пора, а так она очень комфортная !
@Edik6054 жыл бұрын
Когда учился в школе, мечтой была Ауди 100 и Ауди V8 и Опель Омега в любом кузове
@karbon2614 жыл бұрын
1:55 это же бмв из видео "need for speed в реальной жизни", только бамперы потеряла где-то :) Спасибо за видео!
@АлександрСуслов-ч3е4 жыл бұрын
Лайк на глядя за омегу ) да и не сыпяться они так сильно , как это кажется. Как все в общем машины ,которым 10+ лет. И в обслуживании не дорогие. Когда выбираешь омегу то первым делом кузов надо смотреть. Лонжероны. Все остальное не важно. Техничка на разборках стоит муку. А вот кузов сделать - дорого.
@МаксМакс-ч8к4 жыл бұрын
Макс🖐🖐 Наконец то видос😀😀 Спасибо за обзоры, удачи Вам👍👍🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
@auto_fact4 жыл бұрын
Спасибо !! И вам всех благ!🤝✊
@Chistyakov_n Жыл бұрын
Мазда просто чудом сохранилась, смотря еще ситуацию на рынке в 23 так вообще🤣🙈
@РашидШаипов-й7ю4 жыл бұрын
Очень понравился опель, действительно корабль , достойный )))
@РашидШаипов-й7ю4 жыл бұрын
Правда гнилой жесть
@auto_fact4 жыл бұрын
Да, время берёт своё
@ЮраКанищев4 жыл бұрын
Геморрой еще тот при покупке и владельцем становишься при покупке практически последним.
@pavelvasiliev41614 жыл бұрын
Да. Старые машины , это реально шикарные , хотя и почти все умерли . Но блин , я так же согласен , раньше делали качественно.
@НиколайДаурский-ч7н4 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо за опель, у меня был такой на v6, очень приятная машина, жаль запчастей уже толком не найти.
@dimabagnuykov4 жыл бұрын
Когда сказал что ты на ладехрау и ещё на роботе я запереживал чтоб ты на светофоре не заглох, но когда ты говоришь что ты неделю будешь на ней ездить я подумал очень оптимистично хоть бы сначала вечером домой приехал, а потом уже говорил что неделю собрался ездить
@АлександрСоколов-м7л4 жыл бұрын
Максим ты ЛУЧШИЙ 👏👏👏 !Спасибо за отличное аидео ! Настроение сразу улучшилось ! А то татарчонок вчера уже МЕД продавал 😅😅😅
@auto_fact4 жыл бұрын
😆😆🤣
@МаркусМохначерсон4 жыл бұрын
Классное видео, спасибо. Однозначно лайк! 48 минут пролетели незаметно! Продолжайте в том же духе!💪 Про обзоры машин с владельцами-отличная идея!👍
@auto_fact4 жыл бұрын
Будем снимать такие обзоры!)🤝✊
@vagon-gti23654 жыл бұрын
Макс как всегда красавчик! Ждём обещаную джетту, ну и слышали что будет видосик про поло , ждемс
@АндрейЗолотарев-э1у4 жыл бұрын
Ваз 21124, 2006 год, пробег 248000, в том году пробило прокладку, погнало антифриз. Думаю ну и капиталить буду, раз в мотор полез. Разобрали , померили, проверили, поменяли прокладку и собрали.😁 Все в очень хорошем состоянии. Это я к тому, что не бывает плохих авто, бывают плохие хозяева☝️p.s год отьездил без проблем, заменил как обычно масло да колодки. 124 мотор огонь 🔥
@auto_fact4 жыл бұрын
👍👍👍
@ЭдгарАледжанов4 жыл бұрын
Омега - детская мечта))
@АлексАлекапаша4 жыл бұрын
Ну её.. Время её прошло. Была такая 2.2 бенз. Да комфортно но расход 16-20 литров если не тошнить. И в моей была слабая электрика. Вечно глючило. Продал перекрестился
@МикулФедоренко4 жыл бұрын
@@АлексАлекапаша думаю реально еще живую найти омега рестайлинг
@ВасилийКвалентинович4 жыл бұрын
@@АлексАлекапаша блэт. Моя на 2,5 v6 столько хавала. Я ей валы с 2,6 поставил с верхов после 2000 ехала как будто КамАЗ в жопу приезжал. Машина просто агонь. А дрыгатели от 2,0 8 клоп и до 2,0 16 клоп это не едущие. 2,2 это самый конченный не едущий и жрущий в пустую топливо мотор. Омеги начинаются с 2,5 v6 до 3,2. Как и БМВ с 2,8.
@АлексАлекапаша4 жыл бұрын
@@МикулФедоренко честно давно живых не видал. Да их вообще уже никаких у нас почти не осталось
@АлексАлекапаша4 жыл бұрын
@@ВасилийКвалентинович как было так и пишу)))
@ОлегРусский-х3щ4 жыл бұрын
Привет Макс! 🖐 Наконец-то дождался нового видео! Делай почаще видео. Единственный канал на ютубе на который подписался!
@auto_fact4 жыл бұрын
Привет! Стараемся , пока не получается чаще))✊🤝
@ageres334 жыл бұрын
Омега супер тачка. У меня омежка тоже 2.2 палка выставил на продажу за 170 т.
@АндрейМилюхин-х9ъ4 жыл бұрын
Мазда достойно выглядит 👍🏻
@СергейАлексеевич-ъ9в4 жыл бұрын
Может, на Гетце Бумера насмотрелся и масло прямо в бак наливал?
@auto_fact4 жыл бұрын
Ахах😆😆
@hoopone74464 жыл бұрын
Много полезной информации, спасибо, Мужик 🔥👍
@АлександрКорольчук-ц5ъ4 жыл бұрын
Спасибо за видео! По возможности было бы интересно посмотреть на авто в более дорогой ценовой политике, например: Mercedes e 200 coupe, bmw 3-4 coupe, Audi A-5.
@auto_fact4 жыл бұрын
Немного позже думаю снимем видео о них✊
@laker111454 жыл бұрын
Привет, мой акцент в семье с салона (2007.г) на автомате, сам лично вожу его уже 4 года , и вот самое страшное в акценте на автомате это автомат, сколько сил и денег в него было угрохано, но если не брать в учет автомат то все очень круто! Это вкратце.
@laker111454 жыл бұрын
Суммарно на автомат было потрачено плюс минус 150 т.р.
@chatgpt4444 жыл бұрын
Сними видео по поиску Polo 2009-2015 до 500.
@auto_fact4 жыл бұрын
Про поло будет видос
@Сигма-ъ4щ4 жыл бұрын
@@auto_fact про альмеру г15 бы еще)
@onebacklajan4 жыл бұрын
Ребят, просто лучшие! Очень ждал новый выпуск спасибо за контент! Сил вам и удачи!
@auto_fact4 жыл бұрын
Спасибо !!🤝✊
@evgeniim25094 жыл бұрын
после ввода цифру 6 удерживать нужно, если гугл не врет=)))
@852456214 жыл бұрын
зачем все это нужно, типа угнал тачку и терпи как лох без музона пока едешь на пизж....й тачке чтоль?
@ННн-н8г4 жыл бұрын
@@85245621 хз, неужели кто то штатную магнитолу украдёт. Это же говна кусок:)
@SinigamiRuuk4 жыл бұрын
@@85245621 скорее наоборот, что бы музыку не воровали
Это так вводится три шестёрки и водитель погружается в дьявольщину. На ВАЗе без этого никак наверное
@jombastvk Жыл бұрын
Эх, какие сладкие были цены по нынешним временам
@1917Andrew4 жыл бұрын
Классное сравнение с поваром, человека, не видящего что-то не то в машине!
@LDimon844 жыл бұрын
Логично что и тому м тому можно научиться
@ВасилийПарников-я8щ3 жыл бұрын
Макс как всегда мастер, но не менее мастер и Тимыч! Видео канала сильно отличается от остальных также качеством видеосъёмки. Естественное чутье оператора- показывает именно то, на что бы смотрел я, если бы был рядом при осмотре и комментариях Макса. Очень большой мастер! Не слов! Отдельное большое спасибо Тимычу!. Молодец !.
@ПутьПросветления4 жыл бұрын
Спасибо за выпуск, можно в следующем найти живую машину до 200к, основное условие автомат и желательно чтобы не совсем пенсионерская
@paulwall9273 жыл бұрын
Хорошие вводные!😄 Поддерживаю!
@vipury3 жыл бұрын
Додж Неон
@alexflexer72204 жыл бұрын
За аналогию между поваром и автолюбителем 🤝.Каждому своё,но талантливый человек-талантлив во всём.Мне кажется Макс, с такой подачей мог бы рассказывать и о борще-всёравно армия подписчиков росла бы📈.
@auto_fact4 жыл бұрын
😁😁👍🤝✊
@LDimon844 жыл бұрын
Армия любителей борщей)) 100%
@auto_fact4 жыл бұрын
@@LDimon84 🤣🤣🤣
@saabaf95804 жыл бұрын
Посмотрел как всегда на одном дыхании ))))
@auto_fact4 жыл бұрын
😁🤝🤝
@slimsha0y2704 жыл бұрын
Продолжай в том же духе, офигенный контент, много полезной информации. Надеюсь не забросишь ютуб и будет все ок у тебя
@aleksandr_9994 жыл бұрын
Омега конечно корабль! Мягкая.качественная.таких машин теперь не делают.инженера делали!
@skynetservice94983 жыл бұрын
Вектра Б тоже огонь, но плюс в том, что передний привод
@ДмитрийМигай-ф5я3 жыл бұрын
@@skynetservice9498 полностью согласен а гниёт дак и Ауди такого года тоже гниёт Опель вектра омега рулит
@skynetservice94983 жыл бұрын
@@ДмитрийМигай-ф5я Не знаю почему так многие "засирают" опель. По кузову говорят совсем лажа. У меня с Питера был опель Вектра Б. 1995г. Если учитывать год и где машина ездила, то она в очень хорошем состоянии по кузову была. Днище целое до меня не вареное(подгнили только ланжероны, которые я благополучно переварил) Так же с Питера была ваз 15 2003. От неё живого места почти не было. Дно уже вываливалось, ещё чуть и ногами можно было тормозить. Низа дверей гнилые. И другие машины(разных марок и лет), которые видел с Питера, довольно в плохом состоянии. А многие опель гуано, гуано....
@ДмитрийМигай-ф5я3 жыл бұрын
@@skynetservice9498 знаешь проста например Ауди много из алюминия вот и не гниёт , зато пожар Ана как пластик исчезает или авария этот материал не прочный как метал а Опель из хорошего метала , а в основном аудишники бэмвэшники и замерзают , а по сути проста цена дешевле Опель до вайны делал и премиум конкурировал с майбохом Опель капитан обмирал , это самая старая марка в Европе и опытная пускай не несут эти дибильные поговорки про Опель , Ани значит в авто не разбираются
@epicflask55743 жыл бұрын
Про повара понравилась аналогия. Очень правильно и точно. У каждого ремесла должен быть свой специалист )
@Доцент-з4т4 жыл бұрын
Опачки,вот и видосик😁 Максу👍🤝
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝✊
@gazpaz90754 жыл бұрын
Мне 18, у меня ваз 2105 2010 года, я второй хозяин. Поменяли много чего ну относительно. Доволен динамикой, малым расходом)
@syfik4254 жыл бұрын
Ох , вот это мазда , даже слишком живая для спб )
@Егорка9лет4 жыл бұрын
Интересно, в новом кузове они меньше гниют?
@auto_fact4 жыл бұрын
Так же. Просто еще время не пришло. ))
@ДенисМамушкин-о6ч3 жыл бұрын
@@auto_fact это ваша догадка,у людей стереотип видимо сложился не правильный насчёт мазд,видать оттуда )))с Питера и москвы.первое поколение троек начинало ржаветь быстро особенно по задним аркам,хотя у нас на Урале ездят экземпляры и 2006-2008 годов и целые до сих пор,у второго поколения если она не битая,кузов гниёт насного медленнее чем у первых,а насчёт третьего поколения хз,хз,сам езжу на сх5 2014 года пока ни намека на ржавчину,причем нигде,есть сколы по кузову но если с ними не затягивать и красить переходом или затампонить все норма,ржи нет
@АлексейРодин-т9и4 жыл бұрын
Недавно, подписался на Вас. Отличный контент, заходит легко. Все, чётко, доступно, по уму. Спасибо
@auto_fact4 жыл бұрын
🤝🤝✊
@КириллЕвсеев-ъ3п4 жыл бұрын
Максим, во-порвых спасибо за ваш контент, очень позновательно! А во-вторых, нет ли у Вас мыслей о том чтоб запустить такой формат видео, где Вы будете рекомендовать к покупке ряд автомобилей в определённом бюджете и потом показывать как эти автомобили выбирать, на что обращать внимание при покупке? Например авто в бюджете до 300к рублей, до 500к рублей, до 700к рублей и т.д. И затем соответствующий разбор этих авто в каждом ценовом сегменте
@auto_fact4 жыл бұрын
Добрый вечер. Хорошая идея! Возможно такое снимем 🤝🤝🤝✊
@ДмитрийКравченко-щ5в4 жыл бұрын
Живу в Новом Уренгое, солью и специями дороги не посыпают... Любые машины в идеальном состоянии!!!
@auto_fact4 жыл бұрын
👍
@atata724 жыл бұрын
Ну только оленеводы в отпуск, на вахту итп гоняют на авто, итого подвеска убитая, пробег смотанный
@ОлегПерцев-щ8в4 жыл бұрын
Контент бомба 💥 Дней 10 назад наткнулся на ваше видео, за это время пересмотрел уже большенство видео на канале. Очень интересно, понятно и не скучно. Рассматриваю первый автомобиль, взгляд упал на Мерседес А-класс в 169 кузове, 2004-2007 год, автомат до 6000$. Было бы очень интересно узнать ваше мнение о нём и реально ли его купить более - менее живым за эти деньги.
@auto_fact4 жыл бұрын
По возможности покажем его.
@Sedrik17094 жыл бұрын
Совсем не удивился что на Жиге какая то приблуда работает не как у всех))) Ждем подробное видео в дальнейшем. По обзору все по делу и очень интересно👍👍👍