Привет, чем дальше в лес тем злее партизаны, двигатель сопротивляется, терпения тебе.
@АлександрПанасенко-ъ6б5 жыл бұрын
Жека привет)Погоже на передачу,што где когда))
@ВладиславДмитренко-п6г5 жыл бұрын
я тоже крановщик))))) наверное вместе учились)))))
@Владимир-ч7з6к9 ай бұрын
Жень здравствуй так в чом же собака зарыта?
@Алексейк-о5в5 жыл бұрын
И дули они долго и счастливо )) . Вот это консилиум вы собрали , вместо мономера палец 😂
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Слова ты какие-то говоришь, мономеры...)))
@Vadlada19935 жыл бұрын
Пузыри из розшерительного бака и выдавливает воду это скорее всего выхлопные газы прут в него причина может этому явлению может быть или трещина в головке или пробита прокладка под ней у меня на легковой такая же фигня была.
@Kamazist_02UA5 жыл бұрын
Давай по новой Жека , всё фуйня )))) Ах ха ха 😄😄😄😄😄
@ЗаурЦебоев5 жыл бұрын
Жень там и на фильтрах такойже клапан сбоку,может в нём причина?
@ИванИмператор-ц1э5 жыл бұрын
Жека, это уже дело чести найти причину.
@verossavr30275 жыл бұрын
Разборка них-я не даст. Вот сегодня верно вы воздухом все опрессовали, посмотрели, минуя переднюю плиту + центрифугу вообще можно как то маслоканалы закольцевать?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Рома никогда не занимался с роду таким, всегда, как велосипед.
@verossavr30275 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky именно такие ситуации проверяют тебя как специалиста- разобрался- ты чемпион, нет- ты слесар
@verossavr30275 жыл бұрын
Втулки на центрифуге не убиты? Мы меняли центрифугу на новую и давление появлялось
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Да, на хорошую поменяли и очко пришло.
@verossavr30275 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky на второй запуск очко уже ушло
@alexfil_03335 жыл бұрын
@@verossavr3027 Я вообще говорю за то чтобы заменить привод в сборе и посмотреть чет мне кажется что собака там порылась.
@СтепанЧубаков-ы1щ5 жыл бұрын
@@verossavr3027 я тоже что то не заметил что там что то пришло, как было 2,5 на запуске, так и осталось! Ну было 3, в самом начале, но как то очень быстро оно закончилось)
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
Если при замене цкнтифуги давление поменялось , то масляные каналы между собой как-то связаны , а с завода это две независимые магистрали , не связанные между собой.
@РустамСаидов-с9ф5 жыл бұрын
ЖЕКА доброго времени суток, имею вопрос , а этот блок камазовски не на Урале стоял?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Да.
@РустамСаидов-с9ф5 жыл бұрын
Жека там заглушка стоит на подачу масла тнвд, а на Урале этой заглушки нет она просто вывернута .
@ОлегЧистик-л3ц5 жыл бұрын
Прикольный видос
@ГошаУхх-х1ю5 жыл бұрын
0:50 вот это фраза👍👍👍👍я также в армии говорил когда мне татарин мозг выносил
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
)))
@НЕГРЯ5 жыл бұрын
Усім здоров! Євгеній такой двигатель точнее как на еврике, ставили на мерседес SK они бегали долго и сухие у соседа такой був SK 2538 єздил много возил муку по пекарнях проблем они не имели. Што не так с нашими движками? Они как люди все разние .
жека привет глупый вопрос кем тебе приходится ян ? он твой сын или нет
@ИванИмператор-ц1э5 жыл бұрын
Сосед он его...пацан со двора
@Yan4ik005 жыл бұрын
Не дай бог 😂😂😂😂
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Да пошел ты )))
@Yan4ik005 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky 😂😂😂😂😂😂😈😈
@ЖекаИванов-й9х5 жыл бұрын
на камазе есть ремонт блока и соответствующие вкладыши р коленвала и р блока
@НиколайДобринец-ж7т5 жыл бұрын
Жака привет. Воду может выкидывать из за прокладки под головкой компрессора, у меня такое было
@Yan4ik005 жыл бұрын
Гильзу нашли лопнутые 😂
@Михалыч-ф1н5 жыл бұрын
Лето, жара, на полигоне грязные, потные танкисты ремонтируют гусеницу танка. И вдруг, возле них появляется сказочная фея с волшебной палочкой. "Ребята, а что это вы тут делаете?"-спрашивает фея. "Еб...мся"-зло отвечают танкисты. "Да?-удивляется фея, а хотите по-настоящему?" "Конечно хотим" - отвечают радостные танкисты. Фея взмахнула палочкой... и у танка отвалилась башня.
@ewgeniytkachenko85435 жыл бұрын
был раньше зил снимали мотор делали полностью и на базе оставляли было все норм.и какая-то зараза выкрутила центральную заглушку а она там где сцепление мы и не заметили поставили завели давление вообще не было и тоже насос меняли и что только не делали пришлось снять а там сюрприз.а у вас в заглушках вряд ли у вас хоть до двух качает
@alexfil_03335 жыл бұрын
Я тоже думаю что если заглушка не стояла бы то при таком отверстии давляка вообще не было бы.
@KN_KaMAZ.5 жыл бұрын
Стойки коромысел посмотри там заглушки стоят по бокам..
@ЕвгенийКононов-е9ю5 жыл бұрын
Жека, с ними центрифугу, заглуши каналы, и заведи мотор?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Не, больше очка не даст )
@ЕвгенийКононов-е9ю5 жыл бұрын
проверь заборник масляного насоса на герметичность
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
@@ЕвгенийКононов-е9ю Менял вместе с насосами уже.
@shagov5 жыл бұрын
Тоже придерживаюсь такого мнения,подкинь в сборе центрифугу с батиного мотора,если и так не прокатит тогда уже будешь разбирать
@shagov5 жыл бұрын
Кстати про флажок тебе тоже пишут,ты же говоришь что это не пусковое давление,может термостат во флажке завис в открытом положении и масло сразу гонит через гидромуфту уже на холодном движке,а так то 1 атмосфера при 600об/мин и 4атм. при 2200об./мин. это нормальное рабочее давление при прогретом двигателе kamaz.mybb.ru/viewtopic.php?id=141
@НиколайНикитин-ы5х5 жыл бұрын
Пускай в колхозе ставят ЯМЗ и не парятся 👍
@Aleksandr44kamaz5 жыл бұрын
Всем привет! Жека, я год назад центрифугу вообще выкинул (для эксперимента). Давление не как не поменялось. на холодную 4,5 давит.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Я сам удивился, что она немного добавила!
@юрийзаремба-ч2ч5 жыл бұрын
а когда запускал не пробовал флажок гидромуфты переключать?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Не.
@Kamazist_02UA5 жыл бұрын
На заведённом движке нельзя флажок гидромуфты переключать...
@perevoz4ik935 жыл бұрын
евро 1,поменяли блок,давление около двух очков на горячую на ходу,насосов кучу поменяли,втулки распредвала деланые,распредвал в норме,коромысла сделали,хотя на одной стойке небыло заглушки и ничего не нашли,на холостых на горячую давления практически нету,двигатель работает уже больше трёх лет с таким давлением и ничего,до замены блока давление было нормальное
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Вот тебе и петруха!
@ЛеонідНаумов5 жыл бұрын
было у меня так. при разборе оказалось что есть трещина в центральной коренной постели.до разбора без проблем отьездил больше года.
@АлександрКамбур-ъ6с5 жыл бұрын
Может компрессор воду выплёвывает
@ХрюньХрюнь-р5ю5 жыл бұрын
"...а оттуда в главную масляную магистраль. Затем по каналам в блоке и головках цилиндров масло под давлением подается к деталям КШМ и ГРМ, ТНВД и компрессору." (спёрто с инета) Плюсом заглушек куча, каналов в блоке, зазоров в износах и так далее... Здарова Жека! Проверил вал, Р2 или мне послышалось, а дальше что??? почему вкладыши не проверил в трех точках как минимум, можно и штангелем, но я это делал через микрометр, с одной стороны шарик подкладывал для точности измерения. Писал ранее как по юности из за бракованных вкладышей пролетел, полторы десятки перепад при измерении был, коренные сразу заговорили при первом запуске...а на вид идеальном состоянии... Есть проволока специальная, мотористы ею пользуются если нормальные, ее подкладывают под вкладыш и зажимают, потом достают и измеряют толщину сплющеной уже проволоки, точно показывает зазор, потом делишь на два и вуаля, искомая величина... Вот тебе бы такую! Но мне думается можно оловом тонким, мягким и с мм толщиной... Посадочное в блоке нутрометром, да и шатуны до кучи проверь если надумаешь капитально искать казус. На насосы и перепускные клапана грешно думать, аж три штуки и все почти ровно кажут, насосы по идее исключены. Было на жигулях история у меня, собрал все четка а давления ... лампа на горячую горит и все тут...искал и нашел, поросенок имел износ довольно большой, а к нему из главной магистрали подходило масло через дыру почти 10 мм. кто бы знал что тут скидывало давление !? поменяли порося и как отшептало... Так и у тебе , где то зазор в износе такой что скидывает не меньше чем три очка. " Затем по каналам в блоке и головках цилиндров масло под давлением подается к деталям КШМ и ГРМ, ТНВД и компрессору." 4-е позиции основные, ну и как говорил каналы на предмет герметичности, заглушки что бы на месте и так далее... Довай Жека, мы все болеем за тебя, удачи!
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Совершенно верно, три очка где-то делись )
@АлександерСемейко5 жыл бұрын
Привет Жека. На 33,19 секунде справа от пистолета когда дули появился пузырёк воздуха. Там похоже как канал.
@Basiliy-855 жыл бұрын
Скорее всего блок проточенный а он точется под 2-3 ремонт мы так попадали. Плюс у тебя колено 2 ремонт получается вкладыши должны быть 4-5 ремонт.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Колено третий корень шатун 2
@максимкабанов-ф8х5 жыл бұрын
Жека относись к этому не как к гемору,а как к безценному опыту!
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Та пытаюсь )
@andrey.100petrov24 жыл бұрын
Жека проверь масленные фильтра там тоже клапан есть если клинит тоже на довление влияет
@ZhekaSaltovsky4 жыл бұрын
Смотрели все клапана.
@alexfil_03335 жыл бұрын
Не психуй разбирать есть запасная заведоморабочая передняя плита?Пробуй заменить ее что то оно там шипит не очень хорошо.
@alexfil_03335 жыл бұрын
Привод в смысле а то ща заклюют)
@ersultan27775 жыл бұрын
Жека привет .подложи под кладеш бумага на холостои давление поднимает до 4
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Долго не поедит Улан)
@СергейМокрушин-ш5ь5 жыл бұрын
Жека покажи как собирать коленвал после шлифовки шестерню привода насоса и противовес.спасибо.
@ЕвгенийНевредимов5 жыл бұрын
Господа!давайте накидаем тезке лайков на камеру!чтобы смсок небыло)))
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
За два года 8500 рэ накидали, осталось столько же )
@ЕвгенийНевредимов5 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky а все потому,что жадные все
@ersultan27775 жыл бұрын
На коленвала лювта много
@Михалыч-ф1н5 жыл бұрын
Всех приветствую!
@yurabond075 жыл бұрын
Следствие ведут колобки 👍
@ДмитрийКараваев-л4с5 жыл бұрын
Жека слишком долго закачивает масло. Двигатель запустил, а давление показало сикунд через двадцать
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Пустые фильтра.
@isuzu96085 жыл бұрын
Жека привет, бери у нас камазы в приморье)))
@xiamo14165 жыл бұрын
Давай будем брать
@alekseisergeev63135 жыл бұрын
Блок проверь .не ремонтный ?
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Если бы ремонт, маховик бы люфтил, хоть малость.
@alekseisergeev63135 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky стойки коромысла попробуй поменять. на евро
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Сегодня подбирал, помогло, у нас дорого все это, с хлама итак собираю!
@paveltlisov29124 жыл бұрын
Жека, 2:35. Как в воду глядел😁
@mosmerty95585 жыл бұрын
добавь шайб под пружинки в клапана цинтрафуги
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
Зачем?
@mosmerty95585 жыл бұрын
@@МоЙКАМАЗИК будет сильней давить будет больше давление
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
Центрифуга это Фильтр центробежный масляный с активно-реактивным приводом ротора При работе двигателя масло из радиаторной секции насоса под давлением подается в фильтр, обеспечивая вращение его ротора. Под действием центробежных сил механические частицы отбрасываются к стенкам колпака ротора и задерживаются, а очищенное масло через отверстие в оси ротора и трубку 17 поступает в воздушно-масляный радиатор или через сливной клапан в корпусе фильтра, Отрегулированный на давление 0,5- 0,7 кгс/см2 в картер двигателя. Перепускной клапан, установленный в корпусе фильтра и отрегулированный на давление 6,0- 6,5 кгс/см2, ограничивает максимальное давление перед центрифугой. Не мели ерунды , читай и изучай литературу , масло из основной секции идёт непосредственно на бумажные фильтра , затем на вал , на распредвал , на головки , на топливный насос и на гидромуфту и на компрессор , там давление и показывает на манометре , если один из этой цепочки пропускает масло и не задерживает его , то давление падает во всей магистрали ! А к центрифуге масло поступает со второй секции , если быть точным , то " из радиаторной секции" , эта секция питает центрифугу и масляный радиатор , эьти две секции не связаны никак , какие шайбочки ложить , для чего ? ?????
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
Это как постучать по запаске чтобы в переднем колесе давление поднялось ..............
@mosmerty95585 жыл бұрын
@@МоЙКАМАЗИК а клапана для чего
@timyrshabakbaev77685 жыл бұрын
Подключи водопровод на масло насос вода покажет где утечка
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Сильно)
@alexfil_03335 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky более тупого совета я еще не встречал.
@СтепанЧубаков-ы1щ5 жыл бұрын
Тогда уж химией для мойки смотреть надо, она пенить будет хорошо! И будет что на металолом отвезти!
@timyrshabakbaev77685 жыл бұрын
Если блок был расточен то вкладыш нужен р5 на р2 вал в блоке
@ЕвгенийБойцов-щ8р5 жыл бұрын
Масляный насос смотрите, если он масло плохо качает давления не будет.
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Три штуки пробовал.
@КаэРопор5 жыл бұрын
а вот то что ян курит , оно не может взорваться , как бы литевый акум там
@aksjet55575 жыл бұрын
А те про центрифугу давно все говорили!!!)))
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Она то подняла, но не на то, что хотелось, но сук подняла, хоть проверил за всю жизнь первый раз )
@aksjet55575 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky коромысла смотрел ? Завели без крышек кратковременно посмотри где сильно льёт!
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
@@aksjet5557 Та уже хочу его нах разбирать, все перемерять, думаешь там сифон на три очка, не думаю, а там кто его знает )
@aksjet55575 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky не здавайся , найдёшь!
@ОлегМингалев-л5э4 жыл бұрын
Нихера целый консилиум собрали
@ИгорьКлючников-п7у5 жыл бұрын
Подкинь новый датчик на давление может он мозг парит
@alexfil_03335 жыл бұрын
Тоже была идея такая но чет сомневаюсь(
@krylovandrej22465 жыл бұрын
Жека проверять камазистов
@alexfil_03335 жыл бұрын
Жиклер в маслянном канале аххахаах рестриктор если че)
@KamoEsayan5 жыл бұрын
Мне кажется касяк в колене
@евгенийостриков-ь4м5 жыл бұрын
Жека проверь карамысла а потом разбирай
@МихаилУлиганец-н8ц5 жыл бұрын
Жека сказок нету.Меряй вал
@verossavr30275 жыл бұрын
Так он его продуть не может воздухом- плотно всё
@alexfil_03335 жыл бұрын
Зато какой контент)Теперь все знают какой канал куда идет)Не ну конечно после того как 5 человек тыкало пальцами в разные каналы то уже нихера не понятно)
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Это да 🤣
@ОлегЧистик-л3ц5 жыл бұрын
Привет посмотри коромысла
@ЮраЛялюк-э5ь5 жыл бұрын
Кума вам бы помогла))
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
Точно!!! Видос без вспышек был - вот вам и вся проблема низкого давления))))
@СергейСтеблев-у1щ5 жыл бұрын
Коренные мозги выносят мне кажется
@Borinsun5 жыл бұрын
Нет давления потому что плохо доверял делам😂
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Доверяй делам!
@Александрмиронов9965 жыл бұрын
543 лайк мой
@isuzu96085 жыл бұрын
У нас они стоят 800баксов
@Александрмиронов9965 жыл бұрын
3 мало давления
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Понятно, смотри дальше )
@Александрмиронов9965 жыл бұрын
@@ZhekaSaltovsky смотрю
@АлександрОстанин-ж4п5 жыл бұрын
колено замени
@ZhekaSaltovsky5 жыл бұрын
Тоже вариант, но денег нет на такое сказали!
@ВіталійКарпенко-н9э5 жыл бұрын
І за сій ірунди мозки випустило а радості капесь
@ДмитрийКараваев-л4с5 жыл бұрын
Где-то канал забит масляный
@МоЙКАМАЗИК5 жыл бұрын
От насоса к масляным фильтрам проверили на видео - дуется нормально , дальше идут фильтра и на фильтрах вкручен манометр , если канал забит дальше , то давление будет ого-го , остаётся только этот малый участок от насоса к фильтрам , а его , повторюсь , уже продували , фильтра меняли , так что отпадает этот вариант.