ЗАМЕНА ВТУЛОК БАЛАНСИРА КАМАЗ, РЕМОНТ УШЕЙ РЕССОРЫ И ЩЕК БАШМАКА.

МОНЕТИЗАЦИЯ В РОССИИ ОТСУТСТВУЕТ, КАНАЛ СУЩЕСТВУЕТ НА ЭНТУЗИАЗМЕ,
ПОМОЩЬ КАНАЛУ: Сбер 5469 3900 1141 9379 Сергей.
Замена втулки балансира на камазе. Ремонт балансиров своими руками. Камаз 55111

[@yhhhoooo523]

Молодец! В одно лицо конечно тяжело! Да и раком эти железяки нелегкие таскать тоже так себе удовольствие но ты молодец с энтузиазмом с улыбочкой потихоньку без лишнего кипиша!давай брат так держать удачи тебе по жизни и на дороге!

[@user-vx2ow6up2z]

Красава мушик, в одного сделал так еще и объяснил все нюансы 👍

[@user-iu8cx6el3r]

Водитель молодец.золотые руки и настоящий мужик. Желаем удачи.👍👍👍.🙋.🚚.

[@user-rx6pq6gv7x]

Автору моë почтение.У меня особый случай, много ньюансов. Из всех видео которые нашел это самое информативное. Главное что подошел к проблеме скрупулёзно и с престрастием. Очень важно что уделил внимание к мелочам. Пояснил все доступно и просто. Желаю каналу роста и развития!

[@user-bz1ee9wg1x]

Сергей доброго времени суток! Гайку башмака балансира нужно тянуть сколько есть силы и отпускать не нужно. Потом отреж болгаркой в ровень два торчащих пупыря болта которые в башмаке вкручины чтобы в дальнейшем резину не тёрли. И эти два болта которые самодельные разверни гайками во внутрь.

[@skaishytor]

Красавчик работа произведена большая. 👍👍👍

[@user-ci7ns3of7j]

Доброе утро Сергей! Желаю всего самого хорошего! Мне эта котовасия предстоит совсем скоро, надо закончить сезон. Спасибо поддержал в выборе втулок,век живи,век учись.удачи.

[@maga1454]

Удачи тебе во всём.

[@user-ez7gb1xb8e]

Берегите наши КамАЗы

[@AirKursk]

Везет, тепло еще. А у меня сезон снеговой лопаты и железных цепей на колеса. Был недавно в рейсе неподалеку от Ставрополья, все же хорошо, когда руки еще не околевают на морозе, в случае если что-то закрутить или открутить надо.

[@user-dj8wm4md6m]

Красава всё на коленке , дёшево и сердито, а главное дотошно ходить будет👍👍👍👍👍

[@user-yh7tc3qh3m]

Тоже толькочто все тоже самое ремонтировал, только еще и балансир менял, редуктора и мосты вытаскивал,ревизия редукторов и тормозов, вообщем полностью телегу ремонтировал...масло залить не забудь в пробки на крышках балансира...

[@jalbai.56RU]

Спасибо за видео.Я менял тоже втулки балансира обе,у меня не держат сальники масло😔

[@user-ez7gb1xb8e]

Ты вообще красавчик очень много работаешь😂

[@nazarenkoyurii]

меняю такие втулки на прессе.усилие чтобы выдавить 2 втулки около 24 тонн в пике.при запресовке по одной 11 тонн на прессе.на японском манипуляторе хино бронзовые втулки прошли 500 тысяч.в одном месте набилась ямка на оси в 6-7 соток .втулки выработались 0.35-0.65 мм

[@dorinmurgulet8218]

Привет смотрел видео всё хорошо и шикарно получилось но хочу один совет дать ( болты на 10 на рессорах поставь шляпу со стороны колёс у меня такое было, потом когда мосты начинают гулять трёт балон … 👍

[@Da1maN1]

И ещё не только превью а Аватарки и шапки очень крутые

[@alexanderkopylov9062]

Молодец 👍🏼

[@user-wh6os4pz1g]

для того чтобы снять стремянки не обязательно снимать балансир.достаточно повернуть балансир в любую сторону и вынуть стремянку.

[@user-jn5nr9eq4i]

Бывает интереснее, когда пакет накидал на буксу, а стремянки перед этим не поставил 😁

[@user-wh6os4pz1g]

@@user-jn5nr9eq4i бывает .домкратом приподнять всю пачку рессор и вставить стремянки.

[@oppozitkingmotorcycle]

а как его повернуть? мосты же не дают

[@user-rx6pq6gv7x]

Когда пачка рессор стоит интересно много накрутишь башмак балансира? 😂

[@user-ze9fm9ov2g]

Да если реактивная штанги старого образца.

[@user-ef9ux4ye2j]

Спасибо! За видео)

[@Murat07manipuliator]

46.00-не нужно после затяжки ослаблять. Это не ступица, хотя я и там не ослабляю

[@user-vy2nc2in6q]

Сергей в балансир заливается негрол . для этого и сделали отверстие в крышке.

[@user-jn5nr9eq4i]

Кольцо под сальник недорогое. Старое грей, сбивай. Новое тоже с нагревом на место. Пластик ходит недолго, но и замена за день не спеша. А бронза 👍 только если башмаки на масле будут.

[@user-ez7gb1xb8e]

Заранее благодарю

[@paluxag7527]

Затягивать нужно сильно , после первого поворота сама отрегулируется зазор , + нужно лить масло , остальное сьедает ось

[@user-jn5nr9eq4i]

Стремянки снимутся, когда листы снимешь и башмак повернешь😎

[@user-io6tq6cg8x]

У нас в гараже умелец снимал башмак не разбирая пакет рессор.

[@user-rz3yi5tt2d]

Привет Серёга все это можно было не наваривать а сделать домики и просто вставить через палец года 2 уже ходят у меня на одном до меня ещё делали, а на будущее опорные кольца хорошо забивать балансиром чуть выставил более менее ровно и ударяеш балансиром чётко заходит.

[@megaturrican69]

Кто как делает, мне нравится ставить втулки пластиковые, что бронзовые меняешь 1 или 2 г зависит от того сколько наездил, а втулки я вынемаю сначала над пил полотном от нажовке по металлу пилю, и потом с двух сторон легко выбеваю, плюс в пластике что он вал не убивает.

[@user-ym9tc8lc6f]

Я на бронзовых 15 лет отьездил с новья и ничего не делал ,если масло в баллансирах есть ,то ничего им не будет.

[@user-yh2qq5kg4p]

@@user-ym9tc8lc6f масло нигрол +++

[@user-rz3yi5tt2d]

Пластик раньше был другой а щас шляпа, когда они только пошли ходили по 2 3 года а щас через год разбираеш а она вся раздавленная.

[@user-oo5wr4rt7y]

​@@user-ym9tc8lc6f наливаю тад17 в перемешку с титулом

[@user-ym9tc8lc6f]

@@user-oo5wr4rt7y любое трансмиссионное пойдет, резинки с водопроводных труб держат хорошо.

[@Diyan2008]

Пластика хватает на года три на груженом, и постоянно протягивать. И будет ходить. А бронза быстрее изнашивается, потому что масло постоянно вытекает из балансира, солибол летом поможет, а вот зимой нет.

[@user-tq7ly3if7l]

Серег металическую втулку надо было нагреть горелкой и она легко содится на чулок, а когда остывает сидит как запресованная. Ненадо было забивать на холодную

[@mrKDV]

Лучше пластиковых запчастей только запчасти из пластилина

[@user-oc7dy1ge6u]

Мясорубка у нас называется на дальнем востоке

[@user-ry4yg8fc3q]

Всем добра. Не стоит варить пластины в ушки балансира.Когда пластины износятся то замаешся их срезать. Проще вырезать треугольники с отверстиями под болт.И на мостах так же.

[@N1Kson89]

У нас сегодня ночью первый морозец был -27. я аж сам прифигел. думал максимум будет -17 -19.

[@user-yh2qq5kg4p]

А у нас уже было - 34,квыходным обещают - 35.Регион 14

[@user-dw9hu8mt4b]

Сергей, получали новые балансиры, они уже идут без посадочных мест под сальники, то есть априори не надо сальник ставить под густую смазку которая используется при установке гронамидовых втулок.

[@user-ot5cm1rk9u]

А чем уплотняется тогда?

[@user-dw9hu8mt4b]

@@user-ot5cm1rk9u Не знаю, мы по старинке сделали, отдали балансиры хорошему токарю, он поточил посадочные места под сальники, потом мы забили сальники. Впрочем это было лет пятнадцать назад.

[@user-xi3xs4we5x]

Отзыв про резину будет ?

[@user-ve3gz8rh5h]

39:50 нагреваешь сильно шайбу, и залетает сама на вал.

[@denis28.]

👍👍👍

[@user-fn7yv2jf3q]

Пластик фигня, если тебе нравится оттачивать навыки по разборке и сборке тогда ставь. А если быть точнее, каждые 70000-80000 т.км их нужно менять. Бронза вот уже 300000 и всё живое ещё.

[@skaishytor]

Надо было вывешивать полностью заднюю телегу.

[@user-vj2vq8ej5d]

Главное что бы болтик который в скобе рессорной колеса не резал

[@user-ln9ym8wo1y]

Добрый вечер камазоводы) все говорят что пластиковые втулки менять чаще и всё,но в них есть один большой минус, они съедают сам балансир, после даже бронзовая будет про прослабленая.И после замена балансиров

[@user-cq9hm4mx3s]

Пластиковые не съедают ось, поэтому их и рекомендуют, потому что лучше чаще менять пластиковые втулки, чем ось после бронзовых, т.к. бронзовые как раз таки и съедают ось

[@user-ln9ym8wo1y]

@@user-cq9hm4mx3s Добрый вечер,ось не съедает, как раз на оси клинет,а в балансирах начинает крутить из за чего они вырабатывается.Это не предположение,а факт,проверенный

[@nonconformist3039]

Ось под замену. Втулка этим быстро придёт край.

[@Diyan2008]

Мост потеет вари электродами по чугуну или полуавтоматом, обычная сварка отваливается

[@suxoi6550]

Просверлит сразу балансир под даводчик под смазку

[@user-lh2dt3rr6j]

👍👍👍🤝

[@user-oo5wr4rt7y]

Посоветуйте какую втулки ставить бронзовые или другие??

[@user-bz1ee9wg1x]

И ещё совет возьми трансмиссионное масло и литол размешай их вместе до состояния жидкой массы и залей в башмак балансира через заливную пробку которая в крышке

[@dimamalki8822]

В пластик это бес толку. Раз в два года меняй и всё. От масла ещё хуже будет

[@user-bz1ee9wg1x]

@@dimamalki8822 как раз толк есть при холоде будет густеть при тепле будет таить и смазывать

[@dimamalki8822]

@@user-bz1ee9wg1x там есть смазка, смысл с масла? В шрус в легковом автомобиле тоже масло добавляешь?

[@dimamalki8822]

@@user-bz1ee9wg1x в бронзу конечно нужно масло лить. А сюда это как мёртвому припарка. Только шрус смазку вымоет и ещё хуже будет

[@user-bz1ee9wg1x]

Ты мой комментарий внимательно почитай

[@user-ox3eo7rd6y]

Серёга привет, весь этот пластик раздавит с хорошим грузом

[@user-be8vx6or9h]

Получается, что мосты напрямую к раме не крепятся, а закреплены только реактивными тягами в горизонтали и рессорами в вертикальной плоскости?

[@user-hk5ef1oj8i]

Здорова земляк. В Саранске на маза 4 рубля втулка бронза стояли по лету.

[@DmitrySDKPlay]

Что бы го про не глючила на холоде лучше подключать внешний аккумулятор повер банк а родные не ставить на холоде , что бы звук было хороший на ветру нужно сделать ветрозащиту на защитной рамке го про

[@aleksey.koptevaleksey.kopt1302]

Дааа большой мастер. В Кашире до делаешь

[@skaishytor]

Как ходят пластиковые втулки, до сегоднешнего дня?

[@alex_555_rus]

У нас в этом году сезон мягкого говоря не очень был. Думаю 2023 будет ещё хуже, хотя куда ещё хуже))) Только если на своей шее перевозить)))

[@nonconformist3039]

Зато Донбасс наш!

[@user-ln3qz3sz6c]

@@nonconformist3039 kzbin.info/www/bejne/ZnPblXuYerqGiLM

[@shaiddeegz9013]

@@nonconformist3039 Сочуствую идиотам

[@user-rz3yi5tt2d]

В России плохо может быть бесконечно.

[@kamaz1247]

Приветствую! Все жалуются нынче.. Красноярск.

[@user-hk3fe8op6e]

И под пластиковые втулки должна быть в башмаке тавотница!!! Для смазки

[@user-mx8wz9nr9v]

Втулки выбирай из внутри они с бортиками, и каждая выходит в разные стороны, минутное дело, зазор между втулок есть наставить и выбить хватит

[@user-ii2vy4oq7k]

Салам я первый лаик брат сразу

[@user-ym9tc8lc6f]

Серёга ,вместо сальников ставь резинки для водопроводных труб диаметром 100.

[@user-ok5wq5ct8n]

Подскажи какой уплотнитель.

[@Maxim_Rychkov]

В каждом городе есть магазины с ориг запчастями камаз

[@user-ef1ov3gn9y]

Как можно с тобой связаться?

[@greenlawyer43]

КамАЗ это бесконечный контент. Он исправным никогда не бывает….

[@user-ip1qb2ts2t]

Втулку надо кипятить в масле и зайдёт без проблем

[@arbakl]

А может быть из за того, что заварил уши рессор, У меня зазоры где то от 2 до 5 мм на среднем и заднем мостах после заварки, разваливается подшипник ступицы? 2 случая у меня случилось на днях. Сначало вырвало заднее левое колесо, а через пару дней заднее правое колесо. Вырвало колесо с полуосью из-за развалившегося наружного ступичного подшипника. Может быть из-за наваренных ушей домиков какие то проблемы со ступичными подшипниками?

[@Murat07manipuliator]

Масла хоть немного надо залить. Эту смазку выдавит и размажет по краям

[@dimamalki8822]

Смазка в канавках будет. Её хватит. А масло в пластик только навредит

[@user-hw3qz5og9v]

Сколько людей, столько и мнений. У товарища пластик на масле не один год ходил.

[@user-ig1uw3yp1m]

Привет, Серёга. Дай номер разборки?

[@Andrei_Tehnar]

Всегда было интересно, зачем на башмаках болты стоят ? Кто знает??

[@user-eu7zc1sl3s]

Ресоры зажимаещ

[@appealtoreason2537]

​@@user-eu7zc1sl3s ниче он не зажимает. Эти болты там и не нужны, с болтами идут только заводские башмаки, самосбор всегда без болтов был с заваренным местом под рессоры)))

[@kamazist]

Кольцо можно было горелкой прогреть и оно легко сбивается. Таким же макаром и набивается. А не проще было второй балансир поддомкратить и двигать мосты?

[@user-ii2vy4oq7k]

Бронзу ставь и не парься

[@nonconformist3039]

Пластик менять каждый год, и ось будет вечной.

[@user-jr4ff5dj3s]

На мясорубку ещё бы гайкавёрт в место ручки ваще бы тема была

[@user-gh8fp1mo2z]

Вместо сальника ставь кольцо уплотнительное с асбестовых труб 100 кольцо проверено сальники дерьмо и негрол залей

[@user-ez7gb1xb8e]

Новые тяги болтаются даже усилиные в хлам

[@user-dl8zh8st8w]

Лягушки на балоне для безопасности ставят, они работают в одну сторону. Чтобы в случае чего балон не взорвался

[@user-ud1zm7ws4g]

Дружище, как с тобой списаться?

[@Maxim_Rychkov]

Перчатки меняют каждый день!

[@suxoi6550]

Привет со слов бывалых камазистов пластик лучше

[@user-vj2vq8ej5d]

Конечно лучше дешёвый и собрать кустарно можно, люфтит а что поделать. Раньше с этим проблем небыло, в каждой деревне мастерские со станками токарями и всей нужной оснасткой. А сейчас токаря хрен найдеш или кантора которая этим занимается как правило км за 200. Поэтому пластик стал лучше.

[@user-xr5bp1ud4i]

Пластик вполне нормально ходит , и замена не такая трудоемкая , просверлил под тавотницу и все мажешь переодически

[@user-fg2wp6sf7q]

КАК ЖЕ Я ЖДАЛ ВИДОС. ПОЧЕМУ РАБОТАЕШЬ В ТАПОЧКАХ.

[@user-rz3yi5tt2d]

Он под пакистанцев косит скоро ещё в халате будет гонять.

[@user-sh8ln4kx4r]

Пластик кака полнейшая,конечно если возиш хлопок пойдёт.я когда собираю рессору хорошо чищу центр рессоры и бобышки,перед установкой мажу эти места жирно нигролом,не ржавеет.сережа не экономь на машине и себе.

[@user-te5sn2xi4i]

Ставь сантехнический манжет заливай масло и пять лет гарантии

[@user-cj8rg3wm7x]

Братцы подскажите кто может пожалуйста! На манипуляторе ломовозе евро 4 падают обороты при работе на установке. Круиз из сам сбрасывает. Проверял уже датчики, сцепления, лягушку, релле. Не могу найти причину. Електрики тоже не помогли.

[@user-xr5bp1ud4i]

Если аккуратно крутиться то нормально ходит пластик

[@user-oo5wr4rt7y]

Какие- втулки лучше бронзовые или другие

[@user-jr4ff5dj3s]

Снимай листы поворачивай балансир и вытаскивал стремянки

[@user-xi3xs4we5x]

Колёса виляют ? Если виляют, смотри avto craft.

[@user-hk3fe8op6e]

От руки он точно не должен вращаться!!!!! Его нужно закручивать до талого!!!!!

[@user-wl6vv2ki4u]

Гайку тяни до конца это же не ступица будет балансир болтаться

[@user-vf7tb7gl9o]

Зря кольцо пластиковое. На поворотах Еги изнашивает в три раза быстрее чем метал

[@user-ef3rg3iq8n]

Сальник там не работает,канализацию все ставят

[@user-zf7uf2xg6x]

Мосты тянуть стяжкой

[@user-wl6vv2ki4u]

Не надо его ослаблять

[@user-fk8cb5et6b]

Пластиковые втулки это на год! Ось они тоже вынашивают ! Вместо пальцев на рессору лучше ставить болты и стягивать ими уши на мостах.

[@user-up1oo2uo7c]

Кольцо сальника просто греешь и спокойно одеваешь на ось!!!

[@user-oi4nf6rc4j]

Доброго времени суток. Скажите пожалуйста. Брусок сколько сантиметров ширины

[@user-ot5cm1rk9u]

две по 10 см

[@user-oi4nf6rc4j]

@@user-ot5cm1rk9u спасибо!! Расстояние что вы мерили где то 14 см должно оставаться. Да!?

[@user-xq7xk4vv1p]

Извини,про балансиры ты не говорил,но то,что ты не знаешь как снять стремянки-это факт.Вытаскиваешь рессоры и провернув башмак-снимаешь стремянки!

[@Maxim_Rychkov]

Не шайба гвоздь,а шайба шплинт

[@user-gh8fp1mo2z]

Втулки вибиваюца в разние сторони минута дела

[@user-vf7tb7gl9o]

Я с низу тавотницу врезал и шприцую

[@user-ez7gb1xb8e]

Парни подскажите как сделать место где тяги набили большой зазоры на телеги

[@samosval74]

Если посадочное место разбито , ремонтный палец поставить можно

[@nikon1533]

А я второй😄🥈