Poer KingKong. Небольшое путешествие с большой загрузкой. Пробег 21 000.

Не дальняя поездка с хорошей загрузкой. Про расход и динамику.
00:00 Начало
00:09 Про перевозку железяки
01:12 Про подвеску
01:35 Про динамику
01:53 Про расход
02:43 Про шум в салоне
02:59 Про сверчков и блики
03:26 Про 180 см

[@user-yr8nm2ey4z]

По работе перевозил грунт в мешках.Полный вес 950кг...Это просто сказка как себя конг ведет в полной загрузке)))Едва уловимое напряжение на подъёме,а так вообще не меняется,кроме плавности хода.Ощущение,что стоит пневмоподвеска)))

[@user-br3om5vj4k]

За свои деньги хороший вариант 👍 в Китае он вообще 1,7 стоит.

[@user-kv3gv9vo4r]

👍👍👍

[@sergunj1985]

Кинконг пробег 30 000 в кузов гружу тонну и плюс прицеп гружу тонну едет спокойно 👍👍👍👍

[@vladislav_kuznetsov_]

Круто. Спасибо за видео

[@user-on8qs4bl5x]

Тоже приобрел сей аппарат. Не похож на пикап в целом. Супер)))

[@user-on8qs4bl5x]

По поводу отражения на стекле , думаю что то можно сделать в виде козырька на самом дисплее))

[@TheNvka]

Верхний козырек помогает. Ну мне по крайней мере помогает.

[@user-tm1bv7fl6k]

За поездку в Екатнринбург

[@TheNvka]

и чем больше пробег, тем реже включается. может конечно из первого второе не следует, но такое наблюдение.

[@user-tm1bv7fl6k]

Сколько раз включался прожиг сажевого фильтра?

[@TheNvka]

Ни разу!

[@user-sm3jh7nw4p]

На дизельном очень часто заё6ывает😂

[@user-pl1br1fd3w]

​@@user-sm3jh7nw4pэто у всех дизелей так, была тойота verso дизель, тоже включалась чуть ли не через 100км