Поездка на электровозе ВЛ10 с поездом 6000 тонн

[@Dimon164.]

Люблю такие видео! Хоть, я не имею никакого отношения к работе на ЖД, но огромное спасибо за Ваш труд! С детства нравятся эти железные махины, везущие тысячи тонн! Огромный привет с ПривЖД! Удачи и зелёного сигнала впереди!

[@SibLoco]

Именно для вас и делаем)

[@user-lw6gf9vc3j]

Десятка-самый лучший постоянник!

[@Jonty_Aiden]

Привет с Южно-Уральской железной дороги ТЧЭ-1 Златоуст!

[@SibLoco]

Здравствуйте🖐️🙂

[@bashik1533]

Recuperate - дело тонкое

[@user-ib6ld5mg9j]

Позновательно, но аппарат РБ взял на заметку.

[@SibLoco]

🤔

[@vertolet06]

Ля! Какой свисток. Всю дорогу бы его теребил)

[@_Dacascos_]

Блин, всё ещё с "деревяшкой"))

[@SibLoco]

Попадаются ещё да)) самая спокойная поездка на них

[@prod2874]

Я уволился и слава богу, но Ютуб все напоминает об этой работе рекомендациями 🤣

[@SibLoco]

😅 щас отток людей огромный, зп плохая, это правда. Отношение к бригадам испортилось.

[@QauttroTDi]

@@SibLoco и просвета, к сожалению, не видно!

[@user-bb7jy9hy6d]

​@@SibLoco блин, а я собрался на помощника учиться. Уже медкомиссию прошёл, а тут такое откровение... А если не секрет, из какого ты города? А то Сибирь большая)

[@SibLoco]

@@user-bb7jy9hy6d город не важен по сути) везде одинаково. Ну по факту 4года технаря или 3года шараги, и не живя дома иметь 60-75к вроде как и не совсем плохо Щас помощникам зп оч сильно поднимают в отдельных депо, чуть ли не на уровень с машинистом) если решился, пробуй) нет смысла мешкаться

[@user-gp3ke3to6v]

Привет сибирским парням от Самары!...случайно наткнулся на ваш канал...удивлен, что нашелся чел, который покажет управление грузовым! поездом в реале (остальное, что видел не то)...вопрос возник...на 1.17..рекуперация...на СП?...уклон ровный?...смотрю ток по якорю держится...или так настроен...у нас на кбш.. в основном Дёма отличалась настройкой рекуперации (90-99г)

[@user-gp3ke3to6v]

Скоростемер песня!...до сих пор с ним работаю (на маневрах ТГМ4б)

[@SibLoco]

Приветствую 🖐️😁 Уклон ровный, где-то 6-7 тыс, просто поставил не сильно много, чтоб не затягивался, поэтому и ток не меняется, если ты об этом 🙂

[@user-hs7vr9tx2t]

Еще на Златоустовских системах АВТР стояла,так что двумя тачками держали хорошо на спусках)

[@Jonty_Aiden]

На Уфимских десятках рекуперация часто отсутствует.

[@user-oq8vv6ju4i]

Автор, какой год ,сейчас? И механический скоростемер?

[@QauttroTDi]

И что такого? Их еще столько, что ездить - не переездить!

[@SibLoco]

На самом деле спасение для Машиниста) мне нравится, раз в месяц точно на такой машинке с удовольствием прокатиться

[@QauttroTDi]

@@SibLoco, аналогично! Но не больше!)) Спасение, потому что ленты уже расшифровывать разучились и ленятся, а она нам многое прощает! Голова не болит про памятки ЭК, каждые 0.2 кг, и упаси Господь, БЛОК - М с 13-м пакетом!)

[@boevwald]

Почему стрелка скоростемера прыгает на 5 км/ч туда сюда. Как так можно за скоростью следить?

[@SibLoco]

По сауту следим в основном, а стрелка штрихует, по среднему значению примерно

[@user-qy1pf6zr8m]

А что за черный прибор слева от саута?

[@SibLoco]

Это для смет

[@vertolet06]

Блок индикации СМЕТ. Показывает состояние ведомого локомотива.

[@user-oq8vv6ju4i]

Какой участок?

[@QauttroTDi]

Входная - Ишим Зап - Сиб / СВРД ЖД

[@SibLoco]

Входная-Ишим