поездка на верхнем метро. Ташкент. Технопарк-Янгиабад-Яшнабад

[@javoxirkarimov5802]

Супер

[@Kosta-q9w]

Как всегда! Ля ля ля !

[@АтхамжонТурдиматов]

Гап йук

[@IlhomIsmatullayev-wf4js]

Уважаемый Ля. Ля. Ля. Это Новый. Узбекистан 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@ХолбековаСанобар]

😊ддадрло

[@tohirmahamadjonov2161]

13:04

[@Уэмблистедиум]

Что то медленно ездит

[@ХолбековаСанобар]

Яяяяятлг

[@5vekkingArthur-n6w]

Лучше закупили бы вагоны Hyundai Roteim или те же допустим Siemens. У них метро туалеты хоть есть для туристов и граждан??? Или исключительно только для сотрудников метро? На сколько я слышал не подземном не надземном нет таких привилегий. Вроде и раньше не был тоже😂

[@diztinger]

объективные причины для покупки Rotem будут?

[@ФаррухМухсинов-ч7к]

Метрополитен это ни надземный вид городского железнодорожного транспорта!Этот транспорт должен был проходить полностью подземлёй незнаю почему наше государство в этой сфере переиграла?! Чем надземное метро лучшебы было организованно движение городских электро поездов как было в начальной программе нашего уважаемого президента!Метрополитен наш народ уже видел.Городские электропоезда это было бы новость для народа Узбекистана Станции!!! это не станции а остановочные пункты никакого микроклимата и никакой красоты архитектуры!Зимой холодно летом жарко!Метрополитен это также должен быть стратегическим объектом как место защиты граждан при наводнении, землятресени,при воздушной тревоги,химическая откака и другие, тоесть народ должен быть защищён от стихийных бедствиях природного или техногенного характера! Представьте химическая отака!Воздушная тревога, куда народ будет прятаться!Вообщем бомбоубежище.Вообщем надземное метро Ташкента в вышеуказанных ситуациях безопасность народа не обеспечит!

[@Quwer-fw3zv]

Под землёй дороже строить, вот они и решили на нас поэкономить, зимой холодно, а летом адская жара

[@LoneLy-ws9or]

Вроде выглядит симпатично, напомнило линии метро Нью Йорка, но если так много неудобств для пассажиров, то жаль конечно