폭우 속 휘날리는 레드플래그! 그래도 우리는 0.01초를 줄인다!

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Ай бұрын

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Пікірлер: 49
@user-vq8yj7vu2w
@user-vq8yj7vu2w Ай бұрын
와…… 그와중에 준학이형 ㅋㅋㅋㅋ 국내 레이싱계의 다비드…. (형은 진짜 반칙이예요….ㅋㅋㅋㅋ) 정말정말 팀 분위기 좋네요^^ 화이팅~~
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
진짜 대 존잘남 준학형님!
@junhakkoo3876
@junhakkoo3876 Ай бұрын
헐 다들 왜그러셔요ㅋㅋ 실믈보면 다들 놀라십니다... 노인 레이서라서요!ㅋ
@mkk71723
@mkk71723 Ай бұрын
모자 안쓰시는게 훨씬 멋지십니다!!!!!
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
하지만 떡지죠 ㅠㅠ
@srafael
@srafael Ай бұрын
드라이버분들 친하게 지내시는거 보고만 있어도 흐뭇하고 재미있어보이고 부럽고 그렇네요 ㅎㅎ 멋있습니다 모두들
@elantran
@elantran Ай бұрын
ECU 스왑이 아닌 플래쉬로 학습 필요없이 부스트압 고정이 된건가요? 아마 힘들겠지만 일반 아엔 오너들 한테도 해줬으면 좋겠네요. 북미 23년 초기형 아엔중에 제차를 포함해서 어떤 방법으로도 전혀 학습이 안되는 차량들도 있고 된다고 해도 주유시마다 풀리는 거에 엄청 스트레스받는 오너들이 많으니 플래쉬 좀 해줬으면 하는 바램이..
@choihj0601
@choihj0601 Ай бұрын
ecu맵핑으로 해결할수있지않나요? 내가 잘못알고있는건지 모르겟네
@elantran
@elantran Ай бұрын
@@choihj0601 맵핑으로 해결할 수는 있죠. 근데 애프터로 하는것과 워런티 걱정없이 현대에서 직접해주는 거랑은 다르니까요...
@f35alightning
@f35alightning Ай бұрын
반대로 워런티 때문에 현대가 안해줄 겁니다. 괜히 해줬다가 차를 어떻게 관라할자도 모르는데 절차가 많이 복잡해져요. 종종 착각하시는 분들이 많은데 N은 차쟁이 전용 브랜드가 라니라 일반인 서킷 찍먹이 본 목적인 브랜드 입니다. 그만큼 타겟이 넓은 차종인 만큼 별의 별 사람도다 있으니까요
@elantran
@elantran Ай бұрын
@@f35alightning 당연히 안해줄건 알지만 그냥 바램이죠 뭐... ㅎㅎ 약 60대? N2 차들은 공도주행도 가능하고 (물론 N2를 데일리로 쓰는 분들은 거의 없겠지만..) ECU 플래쉬 상태로 격한 경기도 뛰고 나중에 문제생겨도 워런티도 다 받을수 있으니 N2 참가자들만의 특혜라고 해야할까요. 😅
@pkbntorace
@pkbntorace Ай бұрын
시합 차량들도 ECU 플래싱을 할 때 전면 번호판을 맡기고, 경기장 밖으로 차량 반출 필요 시 반드시 ECU를 원복해야 합니다!
@jinodd
@jinodd Ай бұрын
빠르게 올려 주셔서 감사합니다. 정식 채널에서도 봤지만, 현장 실황은 또 그것대로 맛이 있어서... 좋습니다.
@user-sg8rn1km8f
@user-sg8rn1km8f Ай бұрын
썬볼님은 모자 안 쓰시는게 훨씬 낫네요 ㅎㅎ 토욜 영암에서 봤는데 실물 귀여우심 ㅋㅋㅋㅋ
@user-nm2lv3px8u
@user-nm2lv3px8u Ай бұрын
비오면 또 다른 서킷 영암..
@dark-id8ko
@dark-id8ko Ай бұрын
뉘르부르크링이 녹색지옥이면 비오는 영암 서킷은 젖은 지옥이 맞겠네요
@user-nm2lv3px8u
@user-nm2lv3px8u Ай бұрын
@@dark-id8ko 영암 빗길 첨 탓을때 뭣도 모르고 탔는데 차 날아간다는 말이 어떤말인지 알거 같았어요 4코 물웅댕이 고이면 차가 점프함ㅋㅋㅋ
@mobi1644
@mobi1644 Ай бұрын
영상 잘봤습니다!! ngs 버튼은 썬볼님 포지션으로 커스텀하면 더 안정적인 주행이 될것 같습니다
@user-tq8cm9tc1b
@user-tq8cm9tc1b Ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다❤
@speedgrade6
@speedgrade6 Ай бұрын
엄청난 비인데도.... 역시! 실전에서의 집중력은 대단합니다
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
빡셌습니다
@에이치모터스
@에이치모터스 Ай бұрын
영상보니 쫄깃쫄깃 하네요~ 고생하셨어요!
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
축하드려요~~~
@user-sw1lx6oi7j
@user-sw1lx6oi7j Ай бұрын
첫코너 충돌 보고 깜짝 놀랐었어요. 김영찬 선수 사고도 깜짝 놀랐구요.
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
샌드위치로 낑겨서 차를 틀 수가 없었습니다 ㅠ
@user-rh2fi9fi3y
@user-rh2fi9fi3y Ай бұрын
너무 재미있어요ㅠㅠ
@SON-ou5bh
@SON-ou5bh Ай бұрын
공정한 레이스환경이 만들어지는 것도 쉽지않구나. 수고하셨어요..😮
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
그래도 계속 보완해주시니 감사할따름이죠
@konica_
@konica_ Ай бұрын
엄청 빠른 리뷰ㄷㄷ
@GogumaRing
@GogumaRing Ай бұрын
용인도 그렇고 이번 영암도 흥미진진했어요!
@electrichicken
@electrichicken Ай бұрын
14:28초에 왼발로 브레이크 톡톡건드는건 풀브레이킹 하려고 배력주는건가요? 아니면 트렉션을 확인하기위해 정렬하는건가요..?
@ekash1911
@ekash1911 Ай бұрын
치열하네요
@user-si2pe7qq3g
@user-si2pe7qq3g Ай бұрын
저는 저날 인제가서 스포츠주행 신나게 털다왔네요 ;;
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
빗길은 어느 서킷이나 무섭습니다 ㅎㄷ
@srafael
@srafael Ай бұрын
아 그리고 썬볼님 엔딩때 혹시... 경기 진행 상황(랩타임이나 포지션)같은거 표로 표시해주실 수 있을까요? 그럼 매회매회 더 집중하고 연결성있게 볼 수 있을 것 같습니다.
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
깜빡했네요 ㅋㅋㅋ 중계화면 결과 넣어볼게요
@BlackShark_GR86
@BlackShark_GR86 Ай бұрын
A.B조 나뉘는게 변수네..
@greatjohnson285
@greatjohnson285 Ай бұрын
ngs버튼 좌우 위치 변경 안되나요?
@CarnariTV
@CarnariTV Ай бұрын
모자 벗은 모습은 약간 ... 야구 선수 느낌?!ㅋ
@baejunho9411
@baejunho9411 Ай бұрын
레츠고!
@eaa796
@eaa796 Ай бұрын
아쉽네요 ㅠ
@hansoo_
@hansoo_ Ай бұрын
구미는.. ㅠ
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
다음영상에서!
@blackhyo-n
@blackhyo-n Ай бұрын
아쉽다~~~~
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Ай бұрын
아쉽지만 결국 이게 실력인거죠 ㅠ
@NEXENSUR4G
@NEXENSUR4G Ай бұрын
1등 !
@user-nq8bk6wu6s
@user-nq8bk6wu6s Ай бұрын
te31
@jsh938
@jsh938 Ай бұрын
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