처절했던 영암 전투! 그날 대체 무슨 일이?

Рет қаралды 16,359

썬더볼트

Күн бұрын

서킷! 튜닝! 레이싱!
썬더볼트와 페트롤 헤드들의 카톡방
open.kakao.com...

Пікірлер: 292

@없섭 2 ай бұрын

실수로 차량이 부서져서 멘탈이 흔들렸는데, 썬더볼트님이 응원해 주셔서 정말 큰 도움 됐습니다.👍

@user-co2vm4eo9x 2 ай бұрын

없섭님이다!

@thunderbolt86 2 ай бұрын

고생많으셨습니다 계속 발전하시는 없섭님 화이팅!!!

@mobihikaku8878 2 ай бұрын

윤성로님께 드럼브레이크 쓰시라고 전해주세요.

@Affordable02 2 ай бұрын

@@mobihikaku8878레이스하는데 드럼이 왜나오나요?

@user-ol5sq2ki6z 2 ай бұрын

@@mobihikaku8878 정신 좀 차리세요

@darkcircle5486 2 ай бұрын

차한대분량의 공간을 줬고, 그걸 직선주로에서 리어를 들이밀다가 사고가 났는데 피해자인척하면서 유튜브에 박제까지한다고요?

@EDWIN12na 2 ай бұрын

? 인캠상에도 밀고들어온게 보이는데 26번이 피해자면 패널티 안먹었어야죠ㅋㅋㅋ

@joonyk2182 2 ай бұрын

눈이 안좋으신가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 리어를 들이 밀다가 요거 맞아요??????????

@junghunhan8723 2 ай бұрын

전대은님과의 경합 중계에서 보고 싶었는데 이렇게 썬볼님 영상으로나마 보게되네요 ㅎㅎ 박터지는 경합과 기가막힌 추월 재밌었습니다!

@WaterNYear 2 ай бұрын

와 구미님 진짜 잘타시네요.😲 직접 가서 보진 못하지만 썬볼팀 영상으로 너무 재밌게 즐기고 있습니다😉

@user-xu8vj2hn4t 2 ай бұрын

생생한 현장감을 느낄수 있어서 좋았어요.

@thunderbolt86 2 ай бұрын

감사합니다 영상제작에 힘이됩니다!

@lyr2863 2 ай бұрын

이게 팀의 공식적인 의견이 아니길 빕.... 아니 애초에 팀에서 불만이 있었다면 패널티를 더 세게 해주길 바란다는 팀 차원의 공식적인 항의가 있었겠지요... 하지만 팀 미디어라는 직책에서 경기 외적으로 끌고와서 일을 키운다는 건...😅

@kwonjunhu1759 2 ай бұрын

DCT 선수분들 수고 많으셨어요. 다음 경기때는 아쉬움 싹 다 풀어버리시길~

@user-ic4px9jg2z 2 ай бұрын

저건 레이스에서 흔하게 일어나는 일이고, 그냥 조사 받고 페널티 나오고 끝날 일임 송하림은 욕먹을만한 이유가 없음

@user-ic4px9jg2z 2 ай бұрын

게다가 이런 상황에서는 보통 드라이버에 대한 비난은 자제해달라고 하지 않음? 근데 이렇게 판 깔아주고 여론몰이로 집단린치하는건 심각함

@user-ic4px9jg2z 2 ай бұрын

이럴거면 레이스 컨트롤은 왜 있는거임? 고의적으로 작정하고 담궈버린거였어도 이거는 하면 안 되는거임

@user-ic4px9jg2z 2 ай бұрын

이런거 하나하나가 다 경험이 되는거고 거의 모든 드라이버가 이러면서 성장함. 그런데 다음부터는 안 하면 되는 걸 가지고 '제명해야된다', '이런 드라이버 다시는 안 나왔으면 좋겠다' 이러는게 정상적이라고 생각함? 이런식으로 유망주들 이상한거로 트집잡고 이러니까 한국 모터스포츠 성장하기 글렀다는 말이 나오는거임

@user-ic4px9jg2z 2 ай бұрын

게다가 어른이 조언해주지는 못할망정 인스타 스토리로 스포츠맨십 운운하면서 08년생 고1을 저격한다는건 그냥 본인이야말로 스포츠맨십이 없고 어른답지 못한거임

@eddie3838 2 ай бұрын

친한사람들끼리 박으면 쿨하게 웃어 넘어가고 아니면 집단린치하는 우리덜 레이스 수십년째인데요.. 새삼스럽지도 않아요.

@mobi1644 2 ай бұрын

청주N라운지 사장님 정말 친절하시고 남 일을 자기 일처럼 챙겨주시는 분입니다!작년 N페스티벌 직전까지 팀에 많은 도움을 주셨는데 타인께 베푸신만큼 많은 복 받으시기를....

@thunderbolt86 2 ай бұрын

정말 너무 좋으신분입니다 ㅠㅠ 복받으셔야해요

@김팥팥 2 ай бұрын

와 라이브로 봤는데, 사건 일어나기전에 간간이 컨택은 있었지만, 이렇게 밀어 붙이는게 맞나 싶었습니다. 댓글로도 다들 이거는 아니지 않냐며 엄청 이야기 많았는데, 아무튼 다치지 않고 무사히 마쳐서 다행입니다.

@kihunsi 2 ай бұрын

주니어 선수인데 잘못했다고 죽이기 하는 건 보기 좋지 않네요. 서킷에서 감정을 패독까지 가져오지 말야야 될 듯 합니다. 더구나 당사자도 아니면 언행을 조심해야죠

@manlap2565 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ사과도안했는 소문이 ㅋㅋㅋ

@roooooo678 2 ай бұрын

어리다고 쉴드 치지 마세요. 세살 버릇이 여든갑니다. 점점 클래스 올라간다고 생각해보세요. 속도는 빨라집니다. 저 버릇 안고치면 진짜 인명사고 납니다.

@이한얼 2 ай бұрын

@@roooooo678 저건 그냥 해프닝일 뿐이고 담부터 송하림이 더 조심하면 될일임 호들갑 ㄴ

@roooooo678 2 ай бұрын

@@이한얼 코너 구간에선 충분히 실수일 가능성이 있음 ㅇㅇ 근데 직선 구간에서 치는건 저딴게 선수가 맞나 싶다

@이한얼 2 ай бұрын

@@roooooo678 고의를 따질거면 메인스트릿 직전이 의심가지 직진에서는 오히려 본인의 인식치 못한 바디 컨트롤 실수로 약간의 컨택이 큰 스핀 사고로 나비효과를 만든것 뿐이라니깐 ㅋㅋㅋㅋ 그이유로 f1 랜스 스트롤도 그렇게 욕을 먹고 있지만 그냥 저냥 넘어가서 패널티 씨게 먹고 다음 라운드 진행할때 징계 수행하고 레이스 했잖아? 그럼 된거 맞지

@Hayueun 2 ай бұрын

컨택 페널티 받을만 한거 맞지만 송하림 선수보고 인성이 덜 됐다느니 매장해야 한다느니 하는 분들은 평소에 모터스포츠를 보시는게 맞나요? 당장 이번 르망에서도 직선에서 사고낸 크비챠 보고 제명하라고 하실건가? 그런식으로 판정하면 F1 월챔부터 싹다 모터스포츠 제명인데? 막말로 컨택 적극적으로 났었던 BTCC는 그냥 폐지 때리고 나스카도 모터스포츠에서 영구제명 때리시겠어요. 범프앤런 허용하는 대회인데. 나이도 그렇지만 베르스타펜 데뷔시절, 물탕이 노랑대가리 시절 보면 빡쳐서 티비 부수고 모터스포츠 안 보실 분들인거 같은데 저런 분들이 선수 물어뜯고 댓글다는거 보기 좋지 않네요.

@lyr2863 2 ай бұрын

선수간의 정치질과 팬덤싸움으로 인해 이제라도 성장중인 국내 모터스포츠가 다시 무너질까 두렵습니다 이미 패널티 받은 상태인데 처벌이 약하다 실격시켜라 같은 목소리가 커져서 선수가 실격되는 상황이 일어날까봐...

@SIRO_WMMT 2 ай бұрын

앞으로의 행보에 따라 달린것 같습니다 전 송하림선수가 잘못했다기보다를 떠나서 심사위의 결정이 유감이였다고 생각이 드네요 대중들의 의견도 정말 중요하지만 경기중엔 이런일도 있고 저런일도 있습니다 모두를 아우를수 없기때문에 드라이버의 고의성이 확실하지 않은 상황에 마냥 비난해서는 안된다고 생각합니다

@lyr2863 2 ай бұрын

@@SIRO_WMMT 하지만 이미 결정된 심사위의 처분에 왈가왈부하며 실격하라는 둥의 말을 하는 것 또한 잘못됐다고 생각합니다... 모터스포츠에서 저러한 사고는 고의든 아니든 흔한 일인데, 고의가 의심된다고 실격 처리를 하는 게 선례가 남으면 이후 모터스포츠는 그냥 기차놀이에 팬덤싸움으로 바뀔 겁니다

@SIRO_WMMT 2 ай бұрын

@@lyr2863 네 그래서 지나간건 어쩔수없는 일이고 앞으로의 행보를 지켜보는수밖에 방법이 없네요 근데 별로 기대가 되진 않습니다 그럼에도 불구하고 선수를 원색적으로 비난해서만은 안된다는 글을 쓰고 싶었네요 네 절이 싫으면 중이 떠나야죠 그럼요

@lyr2863 2 ай бұрын

@@SIRO_WMMT 팬덤싸움으로 격화되면 그냥 국내 레이스 안 볼 겁니다 스포츠가 아이돌문화처럼 변하는 건 너무 많이 봐왔어요....

@chivet 2 ай бұрын

라이브도 봤고 이후 해당장면 쇼츠 올라오는것도 봤지만 너무 이상해 보이는 컨택이라는 느낌은 계속 듭니다

@shinrara87 2 ай бұрын

누가봐도 지기 싫어서 고의로 밀어붙인거 맞구먼 ㅋ 김영찬선수 크게 안다쳐서 다행이네여😢

@KillerSongHa 2 ай бұрын

엪갤에 화력소진 됐으니 화력지원해달라는 하림이면 개추~ 포메이션랩후 스타트가 시작되었다. 큰 컨택없이 잘 달리다가 내리막 숏커브에서 갑자기 쾅~! 소리가 난다. 코너를 돌기위해 브레이크를 밟았는데 뒤에서 박은거다. 브레이크 미스인지 일부러 박은건지 모르나 공교롭게도 1전 인제경기때 하림이하고 컨택이 돼었던 차량이다. 그때의 복수인가?? 슬마?? 일부러 그러진 않았겠지.. 이건 레이서의 자질문제라.. 그럴리가 없을것이다. 본인채널에는 상대 선수 은근슬쩍~ 스리슬쩍~ 담구는내용 올리고 다른 채널에서 본인 언급은 못 참는 내로남불 하림아빠면 개추

@v8gts 2 ай бұрын

26번 선수의 무리한 주행과는 별개로 김규민선수 김영찬선수 둘이서 같이 합을 맞춰 펼치는 압박은 장난 아니네요 뒤에 두대 달고 있으면 멘탈 나갈만 한듯 ㄷㄷ

@thunderbolt86 2 ай бұрын

두대가 좌우로 따라붙으면 압박감이 무시무시할거에요 ㅎㄷㄷ

@KillerSongHa 2 ай бұрын

단톡에서 암살 예고한 하림게이면 개추

@joonyk2182 2 ай бұрын

@@KillerSongHa 툭툭이 실력이었나요?ㅎㅎㅎㅎ

@electrichicken 2 ай бұрын

그래도 기승전결이 있는 좋은 명 영상이네요..ㅎㅎ 전대은 드라이버님 거길 들어가다니.. 거의 이팩트팬 키고 가로본능으로 꽂으셧네요..ㅋㅋ

@에이치모터스 2 ай бұрын

재밌게봤어요~~~

@thunderbolt86 2 ай бұрын

고생많으셨습니다 축하드려요~~

@안재영-e1q 2 ай бұрын

15살 패기남이 승부욕에 눈이멀어 영찬쿤을 담구려고했다 크게 다치지않아서 다행이네요...2차사고도 없고 정말다행입니다 잘회복되셔서 다시 좋은모습 보여주시길 바랍니다~

@bbuaang7518 2 ай бұрын

담구려고했다는 표현은 아니죠

@James_deen1 2 ай бұрын

@@bbuaang7518뭐가아님ㅋㅋㅋㅋ 저게 담구려고 한게 아니면 뭔가요 대체ㅋㅋㅋ 고의성이 다분히 보이는구만ㅋㅋㅋ

@Yunseo_J 2 ай бұрын

@@bbuaang7518 직선에서도 치고 코너에서도 치고 막코너에서도 시야에도 보이고 컨택까지 있어서 충분히 인지 가능한 상황인데 이게 담구려는거 아니면 뭐에요 대체?

@안재영-e1q 2 ай бұрын

@@bbuaang7518 어뢰 암살각 요즘 스타일로 좀 순한 느낌으로 써봤는데 불편하셨나봅니다.죄송합니다.

@AvengerC 2 ай бұрын

@@bbuaang7518 전날 그 선수가 올린 인스타 게시물하고.. 기존에 말하던 단톡방 내용을 토대로 보면 누가봐도 고의로 담군거임..

@baejunho9411 2 ай бұрын

N페스티벌 진짜 치열하네요 ㅎㅎ

@GraciasAlo14 2 ай бұрын

사죄의 의미로 버거나 뿌리셈

@k4g6mw50 2 ай бұрын

줄

@anonymous-vj4oj 2 ай бұрын

24년도 시즌아웃 정도라 생각했는데 1라운드 아웃도 안나오다니 여러모로 대단하네요.

@minwoobjr12 2 ай бұрын

학습에 대한 오피셜한 방법이 나왔나 보네요? 이번 라운드에는 계속 유지되서 다행이네요.

@Hayueun 2 ай бұрын

아예 현대에서 경기때 한정으로 맵 바꿔준다고 들은걸로 알아요

@seunghun9712 2 ай бұрын

고급유 전용 ECU 플래싱을 진행했다 들었습니다

@kjs468136 2 ай бұрын

레이서분들 고생하셨습니다 용인전에서 뵈요

@sontmddn 2 ай бұрын

26번 저런 실력이라면 N1클래스에 있으면 안된다고 봅니다. 제가 아이레이싱 처음 시작했을때 승부욕에 못이겨서 주행하는것 마냥 주변 상황 생각못하고 비벼데네요 ㄷㄷ

@SON-ou5bh 2 ай бұрын

라이브로 시청했지만 이게 맞는건가 싶을정도로 정신이 혼미해졌습니다. 김영찬선수 힘내세요-!! 26번 컨택은 고의인지 아닌지 밝혀지길 기대해봅니다..😮

@BlackShark_GR86 2 ай бұрын

인캠보니 답나오네..

@user-ck2ny1wt4q 2 ай бұрын

13:19 모델눈나 누구인가요?

@thunderbolt86 2 ай бұрын

저희팀 모델 소이님입니다

@k4g6mw50 2 ай бұрын

DTM 2021 : ☠️

@user-sn3dw4ge9b 2 ай бұрын

댓글 선비들 진짜 ㅋㅋㅋㅋ F1 컨택일어나는거 보면 기절하시겠네 아주 그냥

@lyr2863 2 ай бұрын

그거는 그거대로 "한국 경기 아니잖아"로 무시해버리겠죠 ㅋㅋㅋㅋ

@Simple.__. 2 ай бұрын

언제부터 모터스포츠 관심가졌다고 ㅋㅋ

@HyodoMachine 2 ай бұрын

저 순간 직접 당하면 진짜 열받는데 ㅋㅋㅋ

@doublekick132 2 ай бұрын

14:16 괜히 굴러간당 스타가 아니신듯

@user-ol5sq2ki6z 2 ай бұрын

12:56 사고난 차를 보고 뒤돌아서 서는 영찬선수 맘이 찢어지네..라이브때도 깜짝 놀랬지만...솔직히 인캠 영상 많이 화난다

@user-kn6to7dw5p 2 ай бұрын

썬볼님 DCT 선수분들 수고하셨습니다. 송하림 겨우 5그리드 패널티 화가나네요.

@shkim4076 2 ай бұрын

DCT팬들 평균이 이렇구나

@user-mc3gj4qy6w 2 ай бұрын

출근시간에 재밋는 영상

@hansoo_ 2 ай бұрын

아무리봐도 영찬선수 사고는 너무하던데요 탑텐 나이스입니다 화이팅

@speedgrade6 2 ай бұрын

하림아.......

@user-sn8kb4iv1c 2 ай бұрын

고의를 제외하면 제일 높은 가능성은 차량 적응이 덜 된 것 아닌지.. 전에 타던차가 F4인가로 아는데 완전 정반대라 그런가 배틀을 영 못하네요 예선 찍는 거 보면 그리 느린 건 아닌것도 같고... 그쪽도 얼라이가 틀어졌을텐데 대처를 못한거일려나요?

@AvengerC 2 ай бұрын

라이브 챗에서 그렇게 26번 옹호하던 인간들 생각나네요... 쩝.. DCT팀원분들 모두 고생 많으셨습니다 포인트 피니쉬 축하드립니다 썬볼님!! 화이팅!

@thunderbolt86 2 ай бұрын

감사합니다 팀으로도 개인적으로도험난한 경기였습니다ㅠ

@이한얼 2 ай бұрын

옹호하는게 아닌 그냥 심사끝날때까지 아무도 모르는거고 육안 리플레이만으로 봐서도 정확히 판단이 안되는 상황이였던거임....

@Hayueun 2 ай бұрын

채팅에서 레이스컨트롤 빙의해서 실격이니 제명이니 하시던 분들 생각나네요... 보다가 아부다비 토토마냥 "노 마이키 노!!!" 외치면서 헤드셋 집어 던지셨을거 같은 분들 많던데 ㅋㅋ

@citizen051 2 ай бұрын

돌았나;; 정신차리자

@YangAChi_JG 2 ай бұрын

음... 26번선수 첫코너 탈출할때부터 옆에있어도 라인닫아버리고, 3번코너도 똑같이 라인 닫아버리더니.... 모터스포츠 좋아하는 사람으로써 이번 N1 클래스 경기는 참 아쉬운 경기였습니다. 멋지게 경합하며 경기했으면 응원하는 사람들도 많이 생겼을텐데...

@thunderbolt86 2 ай бұрын

시뮬에서도 용납이 안되는 주행이라고 생각합니다

@user-zn6jp7rk4h 2 ай бұрын

송하림선수는 아직 15세밖에 안된 어린 유망주선수입니다... 송하림선수가 큰잘못을한것은 팩트입니다. 같이경기하는 선배드라이버님들은 너무혼내지말고 저렇게하면 안되는거라고 가르쳐주면되고 우리팬들은 너무 악플 욕하지말고 응원해주는게 좋을꺼같습니다!! 모터스포츠팬으로서 처음으로 이런글 남기네요... 엑스타 6000때부터팬이였습니다 정말좋은팀입니다 dct도 그렇구요 모든 경기참여하는드라이버분들 화이팅입니다!!

@Nnnn-Aaaa Ай бұрын

15세면 고의로 추돌하면 안되는건 알정도의 나이 아닌가요?? 어리다고 그렇게 넘어가는건 아닌것 같습니다…

@user-sc2hd9to6x 2 ай бұрын

26번 좀 그릏네

@Jingeun_Drift86 2 ай бұрын

레이스 하다 사고 날 수 있는데 최소한 선수들끼리는 최소한의 안전은 지키고 해야히는거 아닙니까? 선수들끼리 밀고 부시고 하면서 레이스 하면 누가 들어옵니까. 그리고 26번 선수 욕먹는건 안타깝지만 이전에도 과도한 어그레시브 한 주행 하다 어뢰 꼽고 다른차 작살 낸 경우도 몇번 있었다고 알고 있규 영상도 봤습니다. 어린나이에 승부욕 강하고 공격적인 성향도 알겠습니다만 선수들끼리 서로 존중은 해주는 드라이빙은 해줘야죠

@HARO-bl9sh 2 ай бұрын

라이브 보면서도 그랬지만 저건 5그리드 패널티가 아니라 남은 라운드 출장정지로 시즌아웃 시켰어야할꺼같은데 어떻게 봐도 고의성이 다분해서

@kizenakt.6651 2 ай бұрын

사고 직후 상황도 좀 의심스러웠는데 인캠 영상 보니 엄청 심하네요? 레이스에 동료의식 없는 드라이버가 대기업 스폰받고 차 타도 되는건가 싶습니다.

@user-kk5qw8bw4f 2 ай бұрын

그럼 레이스에 동료의식 없던 해밀턴 슈마허 세나는 다 제명되야 되겠네

@KillerSongHa 2 ай бұрын

엪갤에서 좌표 찍은거 보고 찢긴영찬이 뒷범퍼마냥 굴러온 게이면 개추

@user-wf7pn1id1t 2 ай бұрын

이딴식으로 할꺼면 레이스 컨트롤은 왜 두냐 그냥 훈장님한테 심판 봐달라 해라 ㅋㅋㅋㅋ 쿠플 F1하면서 뭐라도 좀 되는가 싶더니 덕분에 게이리그화 되겠노

@psyphy0916 2 ай бұрын

F1 식의 기준잣대를 들이대자면 12:40 이 상황에서 김영찬 선수가 이미 앞으로 나와있고 자신의 라인을 가져간 상황이니우선권이 있습니다 12:42 부근에서 26번 차량이 흔들리면서 라인을 침범하고 컨택을 하네요. 26번 차량 인캠이나 핸들 조작 영상이 없는 한 F1처럼 고의성을 판단할 수는 없으나 분명히 무리한 주행입니다 물론 차가 손상되고 순위에 손해를 입은건 어쩔 수 없지만 그리드 패널티 정도면 최근 F1 패널티에선 규정위반(부품 교체 횟수) 외에는 잘 나오지 않는 패널티이니 꽤 중징계라고 볼 수도 있겠네요. 다만 26번 선수가 앞으로는 이런 일이 없으면 좋겠습니다

@psyphy0916 2 ай бұрын

그리고 F1은 이렇게 대응 안한다는 분들이 있어 첨언드립니다 F1은 라이브 중에도 감독이 스튜어드에게 쌍욕하는 오디오가 그대로 중계되고 선수끼리 컨택있을 때 하는 쌍욕 + 심지어 파이트 모음집이 있을 정도로 날것입니다. 판정 불만 있을때도 인터뷰에서 대놓고 스튜어드한테 꼽주기도 하구요

@psyphy0916 2 ай бұрын

@@venomo477 호너 토토 뿐만 아니라 드라이버들도 인터뷰애서 온갖 얘기를 다하는데요. 예잔에 토토였나 트위터에서 욕해서 난리난적도 있구요. 멜세는 툭하면 f1에서 철수 고려한다고 피아 협박하는건 해마다 나오는 루틴같구요

@psyphy0916 2 ай бұрын

@@venomo477 N페 에서 포디움 컨텐더 말고 다른 사람들에게 인터뷰를 하는지는 모르겠지만 창구가 없다면 본인 채널이 가장 확실한 의견표현 창구 아닐까요?

@psyphy0916 2 ай бұрын

이해가 안되는게 호너가 인터뷰에서 해밀턴이 막스를 죽일려고 그랬다 그런건 리즈너블 한거고 개인 채널에서 쟤가 날 죽일려고 했다 하는 것 중에서 어떤게 더 위협적이고 공격적인 언행인가요?

@psyphy0916 2 ай бұрын

@@venomo477 사건 당사지인 김영찬 선수 인터뷰가 있으면 공유해주시면 감사하겠습니다

@user-yw8nu2nz6u 2 ай бұрын

ㅋㅋ쾅투쾅 지렷고

@ttggyou 2 ай бұрын

와우 댓글ㅎ그래도 1등ㅎ있었네요

@richardjin7782 2 ай бұрын

하림이 공격적이노 ㅋㅋㅋㅋ

@user-qr8du7yh6f 2 ай бұрын

노노 왜케 보기싫냐 혹시 일베하니?

@user-ug4lz3xi1x 2 ай бұрын

@@user-qr8du7yh6f 진짜 잘 몰라서 그런데 끝에 노붙이는거 그쪽서 쓰는 건가요? 주의해야긋네요 ㄷㄷ

@user-qr8du7yh6f 2 ай бұрын

@@user-ug4lz3xi1x 경상도 사투리 이긴한데 저런식으론 노자를 끝에 안붙히죠

@실베 2 ай бұрын

@@user-ug4lz3xi1x극단적인 의미는 퇴색된지 오래고 이젠 걍 남초 커뮤 문화 정도임

@richardjin7782 2 ай бұрын

@@user-qr8du7yh6f 니 엄마노

@user-rh2fi9fi3y 2 ай бұрын

고생하셨습니다! 26번은 너무하네요..

@nice13577 2 ай бұрын

포르자 모터스포츠 멀티에서 볼법한 장면이....😅

@bcracingkr 2 ай бұрын

26번 선수 이름 뭡니까 - 찾았다 송하림이네요

@blackhyo-n 2 ай бұрын

위험한 사고를 낸 선수에 대한 패널티가 계속 5그리드 강등이 나오는데… 패널티를 더 강하게 때려야한다고 생각합니다.

@thunderbolt86 2 ай бұрын

참 안타깝습니다

@chivet 2 ай бұрын

엥?? 인캠보니 ㅎㅎ 제정신인가??

@KillerSongHa 2 ай бұрын

포메이션랩후 스타트가 시작되었다. 큰 컨택없이 잘 달리다가 내리막 숏커브에서 갑자기 쾅~! 소리가 난다. 코너를 돌기위해 브레이크를 밟았는데 뒤에서 박은거다. 브레이크 미스인지 일부러 박은건지 모르나 공교롭게도 1전 인제경기때 하림이하고 컨택이 돼었던 차량이다. 그때의 복수인가?? 슬마?? 일부러 그러진 않았겠지.. 이건 레이서의 자질문제라.. 그럴리가 없을것이다. 본인채널에는 상대 선수 은근슬쩍~ 스리슬쩍~ 담구는내용 올리고 다른 채널에서 본인 언급은 못 참는 내로남불 하림아빠면 개추

@B2BOMBER-e9u 2 ай бұрын

어 내용 은근슬쩍 수정한거 같은데요 용인전 설명에 그런내용 없어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-qr8ei9uy7b 2 ай бұрын

F4 타다 왔으면 어느정도 컨택하면 스핀한다 라는 감이 있을텐데 저렇게 스티어링 돌리는거면 그냥 담글라 했다는것 밖에ㅋㅋㅋ 오픈휠 타다 와서 차폭감이 없나?

@user-kk1ul8xz4q 2 ай бұрын

아무리 차폭감이 없다고 해도 그렇지 차 탄다는 사람이 저정도 차폭도 못익히고 경기부터 나가는 것부터가 문제 있다고 봐요. 게다가 컨텍은 누가봐도 고의성이 충분히 보이구요.

@이한얼 2 ай бұрын

@@user-kk1ul8xz4q 그건 아니라고 보는게 tcr 차폭 적응 못해도 첫 출전하는 선수들도 많아요 거기서는 이러한 경합들이 더 비일비재하고 더 위험하게 나오기도 합니다 게다가 페널티도 내리지 않는 심사가 많음

@hotgu9 2 ай бұрын

운전을 포르자 호라이즌으로 배웠나

@user-cm6wm2kf4r 2 ай бұрын

시야좁고 마음만 급하고 상대선수에대한 배려는 전혀 보이지가 않는것같네요 참 아쉽습니다

@js..313 2 ай бұрын

14:42 슬로우 걸어주신걸로 봐도 운전석 앞바퀴가 흰색 실선에서 점점 멀어지는데요? 그냥 리어 들이민게 아닌지...

@불싸이버거 2 ай бұрын

26번 미쳤....

@211st4 2 ай бұрын

일부러 차 밀었네

@fknightky9334 2 ай бұрын

송하림선수 인성이....😮

@watchbeing 2 ай бұрын

세상에 이런 일이 나올 때부터 멋지다하며 응원했는데 첫 컨택은 재미라고 쳐도 18 이 뭐하는거지 이게?

@ranan23 2 ай бұрын

다음경기 5그리드강등 패널티정도는 줘야할듯

@user-kk5qw8bw4f 2 ай бұрын

이게 왜 인성문제가 나옴? 해외 gtwc나 슈퍼gt dtm보면 이건 흔하고 이번 르망에서도 페라리가 포르쉐 담가 버렸는데 뭔 인성문제임 고1 매장시키려는 나이먹고 이지랄하는 니 인성이나 다시봐

@watchbeing 2 ай бұрын

@@ranan23 🤫🤫

@ranan23 2 ай бұрын

@@watchbeing ? 먼가 제가 말실수를 한 느낌 이네요?

@Baekumi 2 ай бұрын

어………저도 라이브로 봤을땐 나중에 선수별 인캠으로 봐야겠다 싶었는데 이렇게 인캠으로 보아하니…… 고의성이 좀 보이네요…

@user-iv6ku2xg2m 2 ай бұрын

인성도 안잡힌놈 차태우니 그팀도 볼만하다....대기업 스폰달고 저러고싶나..... 저런놈들은 제명좀해라

@Hayueun 2 ай бұрын

그딴식으로 판단하면 지금 F1 그리드 절반은 제명당했습니다... 페널티 맞는데 제발 헛소리는 하지 맙시다

@이한얼 2 ай бұрын

@@Hayueun 사실 제명 당하는게 맞긴해 f1 레벨에서는....실제로 사람이 최근까지도 사망사례가 근근이 나왔으니깐

@user-en5vc5cd3p 2 ай бұрын

@@Hayueun에니프사에 옹호댓글 본인이냐?

@Hayueun 2 ай бұрын

@@이한얼 슈마허는 제명 수십번 당했겠네 ㅋㅋㅋㅋ. 당장 해밀턴이 실버스톤에서 막스 담구고 노페널티 받은거 생각 안 남? 걔는 심지어 오픈휠 뒷바퀴 노려서 정확하게 담궜는데 노페널티였음 ㅇㅇ

@Hayueun 2 ай бұрын

@@user-en5vc5cd3p 차라리 본인이였음 좋겠다 ㅋㅋㅋ 나도 F4 한 번 타보고 싶네 ㅇㅇ

@KillerSongHa 2 ай бұрын

5그리드 패널티 처먹을 정도로 잘못하고 욕먹으니까 이런식이면 게이리그 되긋다고 오바싸고 찡찡대는 중2병 하림이면 개추

@m3f805 2 ай бұрын

26번 핸들 놓아라

@EDWIN12na 2 ай бұрын

이악물고 쉴드치는 하림맘들 많네 오콘 인스타에서 욕쳐먹는거 보면 뒷목잡고 쓰러지시겠는데ㅋㅋ

@hotgu9 2 ай бұрын

@@venomo477아니 그러면ㅋㅋㅋ 일부로 처박은거 감싸고 침묵하거나 쉴드쳐줘야됨? 말이되는 쌉소리를 해야지

@illliiliilliilili 2 ай бұрын

엪갤 급식들 쉴드쳐줘서 싱글벙글한 송하림이면 개추

@anonymous-vj4oj 2 ай бұрын

원래 레이스는 이런거에요 하고 척화비 세우는 자칭 기존팬 들이 더 폐쇄적으로 보이네요. 다른 레[이스는 이렇네 저렇네 더 심하네 하며 반박을 하는데 그럼 엔페스티벌을 할게 아니라 그냥 F1 코리아 그랑프리 이런식으로 해당 경기를 유치하는게 맞지 굳이 왜 엔페스티벌로 하나요?

@Hayueun 2 ай бұрын

폐쇄적인건 외부에서 들어온 유망주 루키들 인시던트로 조리돌림하는 분들만 하겠습니까

@anonymous-vj4oj 2 ай бұрын

@@Hayueun 선수들이 하는건 선수들끼리 해결할 문제고 지금 말하는건 한선수의 행위에 대해 기존 팬들이 말하는 이게 룰이니 니들이 잘못이다 라고 치부하는걸 말하는 겁니다. 여러개를 섞으려고 하지 마세요.

@anonymous-vj4oj 2 ай бұрын

@@user-wn1gl3ur2n 글을 좀 잘 이해를 하실 필요가 있을듯 한데요? 아님 난독인가. 아님 본인의 색안경 때문에 내가 색안경을 낀것처럼 보이던가.

@anonymous-vj4oj 2 ай бұрын

@@user-oo6ms5jb3l 내 댓글은 그 선수가 인시던트인지 고의인지를 말하는게 아님 판정이 더 엄해야 한다 아니다 를 두고 다른 경기에선 이러니까 이 경기도 이래야 하고 니들은 잘못됫다, 니들이 레이스 판을 좁힌다 라고 단정짓는게 잘못됫다고 말하는거임

@anonymous-vj4oj 2 ай бұрын

@@venomo477 출전자가 18세던 48세던 N1이면 프로자격으로 참여한거 아님? 조리돌림을 하는지 아닌지는 모르겠고 프로자격으로 출전했으면서 그리 감정적으로 대응하는것에 대한 징계가 더 강력할 필요가 있다고 말하고 싶을 뿐임 이 댓글의 논점과 맞지 않지만.

@hotgu9 2 ай бұрын

일부로 박았는데 톡방내용도 유출됬고 아는사람들은 다 아는구만 뭔 ㅋㅋㅋ 야리돌림타령이야 침묵하고 감싸고 잘밖았다 이래야됨? 님들이 쉴드쳐주면 쳐줄수록 반발 더 생겨서 욕만 더먹음 쌉소리그만들하고 해산하셈

@GwakDon 2 ай бұрын

톡방 유출에 일부러 밀었다고 유출됬나용??

@hotgu9 2 ай бұрын

겨우 여기 여론못참아서 발광하는게 ㅋㅋ어이가없음 🤦 누가 돌아버려서 다까면 어쩔라고

@hotgu9 2 ай бұрын

@@zerozero00000zero 그만얘기하는게 좋을듯 하네요 팀이나 당사자끼리 얘기하는것같아요

@shkim4076 2 ай бұрын

@@hotgu9알바 급하다 급해 ㅉ

@user-wf7pn1id1t 2 ай бұрын

@@hotgu9아ㅋㅋ 암튼 니들은 모른다고 아 ㅋㅋ 여윽싀 ㅈ목스포츠 답습니다

@실베 2 ай бұрын

그냥 담가버리는구만 ㅋ

@joonyk2182 2 ай бұрын

저건 실격해야되는거 아닌가ㅡㅡ

@SK_RAISON 2 ай бұрын

3라운드의 경기를 봤다 하림이 넌 아직 국내 드라이버들에 미치지 못한다 여기서 좀 놀다 포뮬러에 가겠다고 하는건 도피가 아니겠느냐? 하물며 세계엔 더욱 더 뛰어난 드라이버들이 있을텐데.. 우선... 우리나라 최고의 드라이버가 되도록 해라.

@kimchungsub 2 ай бұрын

어이들 없네 다양한 각도 다른 선수들 인캠에서도 고의성이 보이는 상황이었고 김영찬 선수는 텍프로 베리어나 타이어 배리어가 아닌 시멘트 월에 박히면서 잘못하면 큰 부상을 겪을 수도 있는 상황이었는데? 겨우 5그리드 패널티도 말도 안되는 상황인데... 그 솜방망이 처벌도 어이가 없구만.. 그걸 와서 쉴드질 치고 있네? 레이스 좀 보신 분들은 다들 아실건데??? 모르는 거 자랑들 하러 오셨나? 절대 하면 안되는 짓을 한거고 그 상황을 누가 받아들인다고? 어서 이상한 쉴더들 와서 분탕치고 설치려고 하는데 뭐 알고서 좀 하자... 사람잡을 뻔 햇구먼 별별..... 그리고 현대n 페스티벌 공식 유툽에도 올라가 있구먼 무슨 저격이냐 진짜.... ㅡ,.ㅡ;;;

@user-sw1lx6oi7j 2 ай бұрын

하림맘들 죄다 몰려왔네.

@user-sw1lx6oi7j 2 ай бұрын

@@Navi_RX 니 새끼들이 지금 떠들 수 있는건 김영찬 선수가 크게 안 다쳐서 떠들 수 있는거지. 부끄러운 줄도 모르고.

@Gimlet6051 2 ай бұрын

송하림 레이서 저런식의 주행은 징계 받아야 되는거 아닌가요?

@Hayueun 2 ай бұрын

이야 슈마허 전성기 시절 보면 기절하시겠네 ㅋㅋ

@lyr2863 2 ай бұрын

5그리드 패널티는 레이싱에선 진짜 강력한 징계인데요? 보통은 그냥 기록에 5초나 10초 추가로 끝나는데 ㅋㅋㅋ

@GrandeLavoro 2 ай бұрын

저게 징계가 아니면 뭐 잔여레이스 밴을 때려야 징계임?

@이한얼 2 ай бұрын

@@0llIIllII0 근데 최근까지 문제 크게 일으켰던 드라이버들 점수 실격처리 한 케이스 꽤 있음 ㅋㅋㅋㅋ f1만 아니더라도 모터스포츠 시리즈는 방대하게 많아서

@KillerSongHa 2 ай бұрын

사고 문의할 거면 관등성명 까고 문의 하라. 결과 나오면 영상 만들어 올릴거니까 3자는 입 닫고 기다려라 해놓고~ 결과 나오니까 영상 만들기 싫은 하림아빠면 개추~

@이한얼 2 ай бұрын

난 고의라고 보이진 않지만 오히려 이런 상황이 송하림 드라이버가 그냥 배틀 경합상황에서 스킬도 그렇고 투어링카를 모는 기술이 한참 딸렸고 경험도 데이터베이스도 전무하다보니 완전한 과실로 이어진것 같음 이게 바로 나비효과라고 하는것 ㅋㅋㅋ.....내 의도치 않은 행동과 실수들이 그 결과를 훨씬 폭발적으로 가중시킨다는것 자체가 모터스포츠이고 그냥 모든 드라이버들은 이런 사고에 대해서 '숙명으로 받아들이고 타야지 뭐....' 하는 생각으로 차에 올라탄다고 생각합니다 두 선수 그리고 모든 드라이버분들 고생하십니다 부디 자동차의 전쟁에서 각자 잘 살아남으시길!!❤

@AvengerC 2 ай бұрын

그 전날 sns에 올린 글과, 그 동안의 단톡방에서 언행을 보면 고의성이 다분합니다. 진짜 고의인지 아닌지는 본인만 알겠지만.. 충분히 고의적이다 볼 수 있고.. 다수의~ 선수들도 이건 고의적이다 라고 보고 있습니다. 라이브 챗에서의 말씀은 말 그대로 심사 결과를 보고 논하자고 하신 그대로 이해가 된다고 쳐도.. 결과가 나온 마당에 고의가 아니라는 듯의 말씀은 그냥 쉴드로 밖에 이해가 안되요.

@이한얼 2 ай бұрын

@@AvengerC 마지막 말씀은 그렇게 생각을 하실수도 있겠지만 전 사고를 유발한 송하림 드라이버의 옹호가 절대 아님을 전달하고 싶습니다. 그냥 송하림의 경기 운영 및 스킬을 사용하는게 너무 투어링카와 맞지 않는 스타일 이였고 메인스트릿 부분에서는 송하림 본인도 차폭과 길이를 완전히 숙지 못한것 처럼 보이기도 했구요. 오히려 말이 나올만한 고의적 컨택 심사는 메인스트릿 바로 전 코너에서 말이 나올수 있을만한 무브먼트 였어요. 이 의견은 전혀 송하림 드라이버를 두둔하는게 아닌 오히려 송하림이 얼마나 아직까지 스킬적인 완성도가 부족한지를 나타내고자 하는 의견이란걸 알아주셨음 하네요. 훨씬 더 경험을 쌓고 공부가 많이 필요해 보인다고 말하는 것입니다. 이것 조차도 사실 저와 의견이 갈릴수 있는것 충분히 이해하고 인캠에서의 과실책임은 송하림에게 있는게 맞습니다.

@Hayueun 2 ай бұрын

@@AvengerC 고의적인걸 떠나서 이미 페널티 나온 문제에 대해 계속 왈가왈부 하는게 이해가 안됩니다 저는. 사실 이거 관해서 말씀하시는 분들 보면 이거 가지고도 이렇게 난리면 BTCC 볼때 챔피언십 폐지하자고 하실 것 같아요.

@anonymous-vj4oj 2 ай бұрын

@이한얼 50분 전 @anonymous-vj4oj 난 그런소리 한적 없는데? 심사 나올때까지 누구 잘못이라고 할수 없다했지 ㅋㅋㅋ 당신이 컨택으로 차 돌아가자마자 비호를 했고 그 이후 다른 누군가가 지인이 글 쓰는거 같다고 하니 그때부터 말이 바뀐걸 다 보았구만 참 안쓰럽네

@이한얼 2 ай бұрын

@@anonymous-vj4oj 진짜 염병하네 ㅋㅋㅋㅋ 소설을 쓰네 또

@user-dt7tm5ju1w 2 ай бұрын

하림맘들은 하나같이 찐내나는 애들밖에 없냐 ㅋㅋ 말투도 똑같노

@user-vg2eq1ue3h 2 ай бұрын

레이싱을 게임으로 배운 애들이 단체로 왔네ㅋㅋ 저게 레이싱 인시던트냐? 경찰이 범인 스핀 시킬 때 쓰는 피트 매뉴버인데? F1은 물론이고 컨택 심한 DTM에서도 고의로 저러면 개욕먹는데ㅋㅋ

@lyr2863 2 ай бұрын

송하림은 이미 패널티를 먹었는데, 자꾸 고의 소리하는 이유가 뭐에요? 5그리드 패널티로 충분한 거 같은데, 징계를 더 세게 때려야 하나요? 그리고, 레이싱을 게임으로 배웠다고 폄하하시는데, 동영상으로 배우는 것보단 그란투리스모나 아세토코르사 같은 심레이싱이 레이싱을 배우기엔 더 나은 것 같은데? 당장 dct레이싱 팀 선수들도 심레이싱 게이머들 사이에서 인지도 높았던 플레이어 출신 아닌가요 😂😂

@user-qe1xr2nq8d 2 ай бұрын

DTM 좀 보셨으면 리카도 펠러 드라이빙 스타일도 아시겠군요. 저거보다 50배는 더 심한데, 그저 공격적인 스타일이라고만 하지 딴팀에서 공식적으로 욕박지는 않습니다

@Hayueun 2 ай бұрын

DCT라는 팀의 근본을 모르나?

@niskers-sn3hr 2 ай бұрын

대체 왜 고의로 단정짓는거냐?

@shkim4076 2 ай бұрын

@@user-qe1xr2nq8d같은 팀메이트가 켈빈 반더 린데라 그런가 이상한거만 잔뜩 배웠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@CH-yi9sh 2 ай бұрын

26번친구 레이스는 중2병걸린 애들 장난이 아니라는걸 이번기회로 알아줬으면 좋겠네요 해외에서 레이스하는중인데 여기서 저러면 사회적으로 매장당합니다

@Hayueun 2 ай бұрын

페라리 드라이버 아카데미 나온 애한테 여기서 저러면 사회적으로 매장은 ㅋㅋ

@이한얼 2 ай бұрын

f1에서 저런 일은 비일비재하게 일어나서 그냥 넘어가는게 많지 해외에선

@anonymous-vj4oj 2 ай бұрын

@@이한얼 라이브 내내 저 선수의 잘못이 없다고 쓰던분이 나오셧네

@이한얼 2 ай бұрын

@@anonymous-vj4oj 난 그런소리 한적 없는데? 심사 나올때까지 누구 잘못이라고 할수 없다했지 ㅋㅋㅋ

@lyr2863 2 ай бұрын

사회적으로 매장 안 당해요. 그러면 저런 짓을 밥 먹듯이 한 에스테반 오콘은 뭐가 되나요?😂

@ranan23 2 ай бұрын

송하림선수 그냥 이유없이 고의로 박은듯....

@waa975 2 ай бұрын

사고는 사고고 추후 사과를 제대로 했는지가 궁금하네요. 다음경기때 하려나

@lyr2863 2 ай бұрын

세상 어느 모토스포츠가 컨택한 거에 사과를 해요....

@Hayueun 2 ай бұрын

슈마허는 사과 안 받고 직접 개러지로 쳐들어가서 맞짱깠죠 ㅋㅋㅋ

@shkim4076 2 ай бұрын

아오 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모터스포츠에 한국식 잣대좀 그만 갖다대셈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@waa975 2 ай бұрын

f1갤 색히덜아^^ 컨택은 일어날 수 있고 그거에 대해서 신경 하나도 안써. 오히려 영찬선수가 라인을 들어온것같이 보이기도 하니까. 문제는 한국 모터스포츠 판이 존나게 좁다는거지. 상대잘못이어도 그냥 한번 얼굴뵙고 괜찮습니까 하는거고 조금이라도 원인제공했으면 죄송합니다 하는 이유야. 한국 모터스포츠 판에서 해물탕같이 21실버스톤 하고도 만세불러봐라. 어찌되나 보자. 한국에서 스프린트 실제로 한번도 안달려본 색히들이 해외레이싱만 보고 글 찌끄리는거 존나 보기 추해

@waa975 2 ай бұрын

@Hayueun @shkim4076 하.. 엪겔 급식 해물탕같은 놈들 아마 대회라도 나가서 스프린트를 뛰어봐야..

@watchbeing 2 ай бұрын

아니 외국은 어쩌네 저쩌네 이러는데 선수들끼리도 수군댈 정도면 뭐가 문제인지 안 보이나?

@-Choisha 2 ай бұрын

뭐가 문제인지 안보이는데? ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 충돌장면도 송하림이 들이박은게 아니라 추월라인 밟다가 안으로 들어와서 뒷차랑 컨택난거구만 뭔 고의적 보복, 위험한 드라이빙이라고 선수 매장시키려고함?

@watchbeing 2 ай бұрын

@@-Choisha 매장시키려는 사람은 다른 곳 가서 쳐 찾아보고 뭐가 문제인지 모르겠다고? 그럼 선수들은 왜 같은 선수한테 뭐가 좋다고 위험하다고 말을 하는걸까? 그 사람들이 잘 몰라서 그러는거임?

@lyr2863 2 ай бұрын

모터스포츠에서 선수 처벌 상황에 영향력을 가지는 건 선수들의 수군거림이 아니라 팀의 공식적인 항의가 있을 때라는 걸 모르나요? 선수가 수군대봤자 그건 선수들의 개인적인 생각이고요, 대시보드의 시점이 그렇게 객관적인가?

@Hayueun 2 ай бұрын

원래 패널티는 경기위원회가 주는거고 선수들이 지랄하는건 애초에 하등 의미가 없는건데 모르고 뭐고가 어딨냐. 거기다 이미 패널티 받은 사고를 기어이 끌고와서 뒤에서 페널티가 약하네 어쩌네 하는거 이게 더 문제임. 이딴 식으로 뒤에서 경기운영진 권위에 도전하는게 제일 위험한건데.

@lyr2863 2 ай бұрын

@@Hayueun 사실상 우리는 레이싱 경기위원회의 권한을 쥐락펴락하고싶다고 하는 거나 다름없죠