Técnica infalível para descobrir falha de motor!

Dicas rápidas e básicas para descobrir falha no seu carro.

[@BandaVibeoficial]

Falou simplesmente na linguagem da maioria dos brasileiros. Parabéns pelo vídeo top

[@JoaoBatista-vj3pv]

Ele falou que é o bico que tá falhando não é o bico tá faltando energia conexão elétrica não sou mecânico mas isso para mim passa tudo por brincadeirinha de

[@alfredosoaresdegusmao7494]

Parabéns. Sem muita conversa, resolve, e fala a língua, onde todos entende com simplicidade...

[@Bruno-mn7qm]

Vocês ensinam tão bem que nem precisa de uma faculdade para aprender. Aula Perfeita obrigado. 👏

[@toninhotaxisiqueira4845]

Gostei da tua atitude, linguagem simples e descomplicada. Que o Sr DEUS o abençoe a ti e toda a tua casa,em nome do Sr JESUS CRISTO 🙇🕊️

[@poggetticentroautomotivo1998]

Amém, muito obrigado amigo. Pra vc também

[@moacirfisk5037]

.mm6

[@antoniocarlospires379]

Cara nota mil .gostei vou fazer no meu corsa tbm ele ano 97 97 1.6 é bem conservado .é uma maquina .8 válvula 👍

[@antoniocarlospires379]

Parabéns pra vcs

[@rodrigooliveira-mn5qe]

Muito top sem brabra já escrevi no canal abraço

[@thesergionapolitano]

Parabéns pelo vídeo. Só um detalhe: A resistência menor que vc achou nos cabos menores se dá pelo tamanho do cabo. Os cabos sao feitos do mesmo material, e quanto menor o comprimento menor a resistência.

[@emersonlourencodasilva8544]

Parabéns se todos mecânico fosse honesto igual vc era bom abraço e sucesso. Que Deus te abençoe

[@cleidivansalomao9328]

Esse vídeo foi uma aula,sem enrolação,ganhou like e mais um inscrito. Parabéns!!!

[@pingo2422]

Isso que é um canal que faz prazer em assistir, proficional, e professor, parabéns irmão...

[@RogerioSeverinoDaSilvaSe-rh4od]

Rapaz, esses dois personagens é do bem.Gente, Boa!

[@otaciliomenezes1475]

Com pouca conversa, mas muito explícito. 👏👏👏

[@Duduca61]

Dica boa de configurar o multímetro para testar o cabo. Acrescentou muito. Mas...há defeitos mais escondidos...

[@IvanAlvesRangel]

Muito obrigado amigão,com a sua dica resolvi o problema do meu carro, cabo de vela 4 rompido, troquei acabou o problema,mais um escrito, vlw tamojunto!!

[@AlcindoMartins-r2l]

Parabéns meu jovem problema resolvido sua recompensa vem de Deus abraço meu querido vc é um super profissional 😊

[@edmilsonjose1675]

Você é um mecânico luz! Ahhh e o ajudante também....a gente está sempre aprendendo né. Agora a parte pesada do tipo abrir o motor, trocar correia, platô,dico e rolamentos é com vocês mesmo....Gratidão, fiquem com Deus.

[@reinyferreira5317]

Gostei meu jovem !!! Isso é que é explicação , Deus te abençoe , e te conceda cada vez mais experiência , e conhecimento 🙏🙏👍

[@VanderciBrasil-ms7wv]

Sou mecânico e achei ótima a sua explicação e sua unidade com o seu auxiliar.parabéns continue assim.

[@djonatanferraz4756]

Cara sem palavras ..top de mais tua aula..isso que é um ser humano. Sempre ajudar um próximo. Parabéns. Tenho um Fiat linea que está falhando e oscilando um pouco...vou fazer esses testes.

[@PauloBastos-u6i]

Precisamos de mais pessoas assim conhece e passa seu conhecimento..top

[@alessandrayassaka9415]

Muito especial seu vídeo . Parabéns. Triângulo de fogo. A pura verdade . Se todo mecânico fosse assim agente pagaria com mais gosto.

[@marcoschiavo6185]

Tem uma estatisca natural conhecida como o princípio 80-20 de Pareto que aplicada à manutenção de sistemas prevê que 80% dos problemas são simples e consomem 20% dos recursos para corrigir os defeitos durante toda vida útil do sistema. Já 20% dos defeitos consumirão 80% dos recursos para manter o sistema durante toda sua vida útil. Portanto, para qualquer defeito em equipamentos, existem 80% de chances de ser resolvido com soluções simples e de baixo custo. A experiência dos bons profissionais comprovam que essa estatística é verdadeira, como o desse vídeo.

[@vilsonsilva960]

Pois é irmão, resolvendo com simplicidade e baixo custo,mas que infelizmente alguns reparadores colocam um "bichão na cabeça dos clientes " pra o custo ficar alto . . Uma vez um eletricista segurou meu carro na oficina uma manhã pra trocar um relê e me cobrou 150.00.. Gostaria muito de esquecer esse hepisodio,mas que infelizmente não consigo.

[@andrejonn5125]

Muito bom amigo , eu estava precisando de uma informação como essa , vc me ajudou

[@AntonioBraulinoCoelhocoelho]

muito bem,diferente de muitos mecanicos que condenam varias peças e não acham o defeito ai fica o cliente gastando sem procedencia.

[@joelverissimodossantosfilh4094]

Excelente dica parceiro. Estou aprendendo com você Show de bola, obrigado por passar conhecimento a quem é leigo no assunto 👏👏👍👍

[@poggetticentroautomotivo1998]

Vlw amigo.

[@carloshenriqueferreira4122]

Cara, tu me ajudou demais, tenho um celta desses e há 3 dias tenho achado ele ruim pra pegar, amanhã cedo farei esse teste. Muito obrigado!!!

[@cledsondantas6651]

Parabéns pelo vídeo ..vou testar a zafira da minha irma esta falhando .. obrigado .. inscrito novo

[@Linda-gc4qc]

Quem sabe faz ao vivo, já dizia Fausto Silva. Ótimo vídeo 😮

[@geraldojerferson8684]

Bom dia gostei da aula pra agente não ficar na mão valeu pela verdadeira aula e aprendizagem show de bola

[@antoniodias1343]

Parabéns amigo!!!! Aula bacana..sem enrolação!!¡ Dei o like e compartilhei!

[@douglasmorais2282]

Parabéns dicas simples e práticas ...vou fazer no meu celta que ta com um pequeno falhamento pela manha

[@wendelasantos3118]

Top valeu dica!!!!!sensacional quantas pessoas são lesadas por nao ter informações básicas.....

[@edvaldobautzbautz6286]

Parabéns pra vocês,DEUS abençoe os 2 aí.Estou com o mesmo problema falha no meu gol g2 e vou resolver amanhã em nome do Senhor Jesus e com a experiência de vocês!!!!!!!!!

[@VagnoAssis]

Vcs são muito bom parabéns pela explicação 👍👍👍👍

[@hamiltonborges7915]

Ótimo vídeo !! Meus parabéns irmão, trabalho de excelência. Muito esclarecedor. Que o Deus altíssimo continue abençoando vcs sempre !!! Força e Honra.

[@claudineihogin4870]

boa tarde!essa dica vale ouro!vale 200lik

[@pedroleandro6244]

Amigo, quanto menor a resistência maior é a corrente, não ter resistência está correto, fio rompido, alta resistência pode ser uma oxidação ou fio semi rompido, material com defeito, mas quanto menor a resistência é melhor, só não pode ser zero, mas excelente vídeo, me esclareceu muito, este teste com a chave de fenda muito top 🎉

[@antoniocalosbarbosabarbosa8345]

Muito bom vou aprender usar o multímetro

[@ramosreal1]

Muito bom, parabéns pela honestidade, e a simplicidade, aposto que muitas pessoas vão se beneficiar com seus vídeos, deixei like,

[@luisrobertocarneiro9071]

Muito bom bem didáticos

[@ronaldosilva3761]

Parabéns vc sabe explicar direito amanhã vô tirar as velas do meu carro

[@PedroOliveira-b9j]

Gostei muito meu amigo da sua aula Estou entrando na aria da mecânica parabéns muita humildade da sua parte estou com um Siena q pode ser este problema não resouvi ainda

[@robertomecanico861]

Seu vídeo é top vc merece meu respeito

[@Danielsantos-rq3xu]

Parabéns pelo trabalho de vocês, me coloco no lugar do ajudante no começo tudo e difícil, mas logo logo ele tá uma fera, parabéns pra vocês🫡🥇

[@zjaraujo]

Parabéns pela explicação Isso que é profissional

[@MarceloBarbosa-c5c]

Muito bom gostei do vidio o cara e muito bom sabe explicar melhor que outros canais que ja vi

[@adilsondeoliveira918]

Parabéns Rapaz sua didática é muito boa foi cirúrgico ensina bem, o Alan vai ficar bom no trem hein ganhou um like

[@manuelguta2648]

Bom dia eu sou um mecânico , estou assistindo do continente Áfricano e estou em Moçambique gostei da forma que explicas no seu canal... bem simples e perceptível e quem não entender a explicação então não vai entender a mecanica. Aprendi muito com este vídeo.

[@josielearaujo9020]

Top, parabéns muito detalhista prático, didático já tem mais dois inscritos, se fosse aqui na minha cidade levava ai

[@MRLDIAS]

OTIMOOOO VIDEOO, VAMOSSSSS VOLTAR PRA BASE....

[@jobertofolgado5573]

Vídeo sensacional, espero que o Allan tire o máximo de conhecimento com você ! Parabéns pelo vídeo

[@clerisdacryptera]

Show.!!! Mais um inscrito, eu tenho uma Meriva e está com o mesmo problema, irei fazer esses macetes para descobrir se esse é o defeito... obrigado pelo vídeo

[@antonioalmeidasantos9358]

Parabens,Irmão,pelas dicas altamente qualificadas e simples de se entender!

[@andrelimarbs]

Ótimo trabalho meu amigo, continue seus conhecimentos .

[@emersonborges1843]

Quando é profissional á linguagem é simples👍 parabéns 👏👏👏

[@ismaelsantos6705]

Gostei tem muitos .ecanicos que come muito dinheiro sem precisão ,e o cliente gasta o que não tem.

[@diogenessouza5390]

Ganhou mais um escrito. O cabo 4 do meu classic está queimado, já vou fazer a troca completa

[@edineysilva9977]

Cara, eu amei o seus em sinamento Vc e maravilhoso! Deus ilumine sua vida!obrigadão..

[@joserobertomartins486]

Legal, gostei da explicação, meu Kadet está dando falhas, vou fazer o procedimento

[@nivaldoxavier9075]

Simplesmente um dos melhores entre os melhores

[@davidpereira7191]

Ganhou um inscrito só pela simplicidade da forma de ensinar.

[@poggetticentroautomotivo1998]

Muito obrigado

[@antonioribeiro7472]

Valeu muito ter parado pra assistir este vídeo.parabens professor mecânico você é um ótima profissional aprendi muito com você.acho que foi um curso profissional doado por você

[@lindomarferreiracardoso4971]

Ontem até regulei meus freios traseiros do meu Grande Siena assistindo um vídeo de vocês Rsrsrs show de bola

[@michelloliveira5515]

Disse tudo, e bem isso, ou e bico sujo, ou com sujeira no plugue, ou cabo ruim e vela gasta, o meu ja teve estes sintomas duas vezes depois que vim morar no litoral, maresia desgraçada, é só seguir este passo a passo que tu bem falou, e o problema e solucionado, não sou mecânico, so sei o básico.

[@jorgearaujodacruz5950]

Ótima aula amigo. Até eu aprendi . Só gostaria de de parabenizar. Vc . DEUS te abençoe

[@laurorodrigues6703]

Vc é o cara, gente vamos seguir está fera ele merece

[@marcosgomes6677]

o melhor dos melhores......direto e reto....muito bom,,,,parabéns,,,,

[@gilbertodias9556]

Parabéns pelo vídeo.vou comprar um multímetro pra fazer os testes em casa.obrigado

[@JoséGomes-v8c]

Parabéns, video excelente.

[@JosafaAraujo-j7k]

Mto bacana pelo vídeo postado ,gostei cada tempo passa agente fica mais autêntico com novos vídeos,obgdo mano pelo vídeo mto bão !!!!

[@vilmareberhardt5037]

Muito show Macanudo! Nunca tinha assistido assim, deu uma aula com poucas palavras, parabéns

[@nywsom]

Deus Abençoe. Estetoscópio de mecânico raiz é a chave de fenda, adorei, vou usar. Parabéns por achar o problema logo de cara, nos cabos. Mas pra ajudar a imagem dos mecãnicos, dá uma atenção aí pro antichama, deve estar entupido. Por isso vaza óleo na tampa e nas mangueiras de retorno pra entrada de ar e cai na correia e suja o capô. Kkkapô! Só joga um sprei de descarbonizante e um jato de ar, no antichama que já eras. Se já foi feito, só lavar o cofre do motor, pra fazer o nome da oficina. 😅 valeu a dica, dá chave de fenda 😅💯💫

[@rogerioleitesoares922]

Parabéns pela objetividade.

[@sergiosantos762]

Da hora, parabéns, todos os mecânicos poderiam seguir seus passos.

[@MariaFerreira-wj5pn]

gostei parabéns tou com vocês meninos

[@rafaelspena]

Alan excelente profissional, excelente dica, mais um inscrito

[@edvaldoaraujoaraujosilva5471]

Gostei muito boa!!! A aula tem pequenos serviços q o mecanico as vezes nem tem tempo para fazer!, deixa para os mecanicos so as coisas mais complicadas ai é com ele mesmo.

[@luizcmatias]

Parabéns, mestre... pelo conhecimento, simplicidade e simpatia!!

[@JoseFerreira-oc4uf]

Parabéns pelas informações. Aula nota 10.

[@joseleste596]

Boa noite muito chique este vídeo depois eu quero que vc fala sobre o carro agele

[@pascoaljosevicentino2778]

Muito bom parabéns vou fazer isso no meu Santana

[@fernandoteixeira9433]

Parabéns amigo, além de explicar muito bem, vc tbm é muito humilde em ensinar a quem tbm quer aprender. Seu assistente Alan, muito simpático e dedicado, com certeza será tbm um excelente profissional!!! 👏👏👏👏R.J 👍

[@MariaConceicao-mg8wj]

So u oru

[@MárcioGusmão-g7z]

Parceiro gostei da sua explicação parabéns

[@marciocavalcanterodrigues973]

Muito bom, ensina a restar as peças.

[@pastorcicerorevangelismo]

TALVEZ NÃO SEJA O MEU PROBLEMA,MAS O VÍDEO FOI SENSACIONAL PARABÉNS DEUS É FIEL

[@momentorx]

Parabéns meu querido muito bom seu trabalho

[@marciof8167]

Muito bom aprendizado! Sem enrolação!👍 Parabéns!

[@marcosjuniorgouvea5314]

Parabéns pela iniciativa, Deus abençoe sempre com muito maís sabedoria e conquistas, ganhou mais um inscrito,👏👏👏👏👏

[@TiagoCarrosEMaquinas]

Gostei mecanico raiz .Hj em dia os mecânicos só sabem usar scanner e a primeira coisa é ainda cobra 300 conto só pra passar o scanner. Esse cara aí é das antigas baita profissional

[@maycorodrigodasilvalucenal224]

Bom demais 👏👏👏👏👏👏 que aula de primeira

[@jonasmiranda9701]

Parabéns pelo trabalho

[@huskyctba]

Show de bola véio! Obrigado sucesso pra vcs 👍

[@UrielJuniorRibeiro-kd3yw]

Parabéns irmão, papo reto Deus abençoe você!

[@alceulima6745]

Gostei vcs esplicao bem tudo com de talhes parabens

[@andpaizao]

Super explicação nota 10

[@antoniocarlospires379]

Gostei esplicado tudo certinho parabéns vou trocar do meu corsa

[@jb-ob6kq]

Show parabéns... simples e direto perfeito...

[@jb-ob6kq]

Será que vc poderia me da uma dica,meu carro apagou do nada,não falhou só apagou e não ligou mais,tem gasolina,acende o painel,testei tudo vira o motor mais não pega,oque pode ser

[@lairmesquita1444]

Valeu! muito bom e honesto da sua parte.

[@edmilsonlopes8514]

Show a explicação 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@SilvioAparecido-f1c]

Gostei simples e objetivo sem enrolação

[@leandroferreira3162]

Passei por isso hoje.,sobre direção hidráulica. Falaram que era bomba da direção, precisava de reparo. Meu amigo só limpou o reservatório e trocou o óleo. Show ficou

[@afonsogarcia9222]

muito obrigado por ter NOS TER NOS ensinado A RESOLVER ESSE PROBLEMA VEIO EM BOA HORA DEUS TE ABENÇOE..