그래서 예전 알던 기사님도 학원 지입차 그만 두시고 뚜레주르 운전기사 하고 계시는데 천국 같다고 했음
@최땡땡-g9p2 жыл бұрын
10년쯤 전에 학원이 옆 도시라서 학원에서 작은 버스 소유하신 기사님 찾아 직접 계약했었는데 학교 앞 학원차 중계소? 조합? 삼실에서 나와서 번호판 사진 찍고 왜 자기네들하고 계약도 없이 다니냐고 뭐라해서 그 기사님 그냥 그만 두시고 학원에서 스타렉스 사서 직접 쌤들이 운전했었던 기억이.. 자기네들한테 돈 안내면 일도 못하게 하나보더라구요..
@루비파도2 жыл бұрын
이건 공정거래위반 아닌가요? 심각하네~
@santa58812 жыл бұрын
강패군요. 완전히 민주주의 국가에서 개인간 거래를 특정 집단이 막다니 완전 양아치 집단이네
@kuksg33422 жыл бұрын
정말 저런 쓰레기들 다 처단할수 없나 열받는다 후...
@고지명-v2e2 жыл бұрын
민노총 그냥 민노총이 국가권력을 등에 업었어?
@ESPERO-q4p2 жыл бұрын
조합이라는 미명하에 모여서 하자는 취지인데 정작 돈 버는 사람은 따로 있죠.
@noton2242 жыл бұрын
이런 중개부분이나 일자리 연결을 노동부나 지자체에서 적극적으로 도와주면 좋겠다... 결국은 이런 중간 수수료가 물가 상승으로 이어지는건데 문제는 사회에 필수재원이 필요한 분야에서는 뭐 이건 독점이나 다른없다... 수수료가 왜 저렇게까지 비싸야할까...
@leehyangje2 жыл бұрын
학원장 교육청공무원 지자체공무원에 로비하는 비용도 포함되어 있다.
@gungari82 жыл бұрын
도와줘야 할곳이 수수료를 챙기는 역할을 하고있는 경우가 대부분.. 정확하게는 수수료만 챙기고 다른건 거의하는둥마는둥.. 못하게 하는순간 또 개g랄하기때문에 답이 없음...
@qwerty856202 жыл бұрын
개인사업자인데?
@푸른-s4x2 жыл бұрын
정부가 만능해결사....
@이런스2 жыл бұрын
@@푸른-s4x 넵 만능 해결사 되야죠. 약자을 위해서는
@푸르른날-t3s2 жыл бұрын
통학차량 또는 교육관련 차량은 지역 교육청에 등록을 의무화하고 교육청을 통해서만 연결받도록 해야한다.
@소년-t1s2 жыл бұрын
이게 맞지, 안전교육도 받아야하고 성범죄이력조회도 해야하고
@파주스텝스윙2 жыл бұрын
왜요? 그럼 월급도 굑청에서 챙기줘야죠
@svjaos2 жыл бұрын
그냥 이런것도 주민 센터에서 범죄이력 같은 서류 그런거 확인하고 좋으면 소개 해주는 걸로 생각 했는데.... 유럽에서는 그렇게 해주기도 하더라고요 도시 같은 경우는 좀다르지만 소도시 같은 경우는 그렇게 안하고 각 주민센터 또는 교육청 같은 곳 학교 안내판 같은 곳에 있는데 그렇게 하도록 하고 있던데 거기다 유류비 보전도 해주는 나라가 몇 있긴 한데 예전에 프랑스에서 유학 할때 보니까 유류비 받는 과정이 빡센거 같기도 하고 그렇긴 하지만 보전 해주는듯,,,
@satanpower12352 жыл бұрын
그렇게하면 중간에서, 교육청 탐관오리들이, 서민들 피를 쪽쪽 빨아먹는다! 아직 헬조선 매운맛 못봤구나 ㅋㅋ
@heonykim9962 жыл бұрын
195석이 반대할 겁니다. 특히 6석은 난리를 칠 거예요.
@pinoytv2052 жыл бұрын
이건 진짜 손봐야됩니다
@신이날버렸네2 жыл бұрын
도둑놈들이 따로없네 저런돈은 세금도 안낼듯 이런자들이 없어지도록 해야하는거 아닌가
@chamjowalee41542 жыл бұрын
양아치들....
@hoyaa-s5o2 жыл бұрын
완전 양아치새끼들이네
@큐리오2 жыл бұрын
세금 내는지 않내는지 어케 암? 플랫폼이면 당연히 사업자 내고 세금 내겠죠 경쟁 업체가 없으니 폭리 취하는 거겠지..
@올해목표3대6002 жыл бұрын
@mon mon 아무리 자유시장경제라고 해도 상도덕이라는게 있는겁니다. 기업들 독과점을 왜 법으로 규제하겠습니까 불공정하니까 하는거에요 저런 폭리를 취하는것도 결코 공정한 모양새는 아니죠
@sangjunlee31402 жыл бұрын
@@큐리오 그렇게 잘~내면 세금 징수부서가 왜 있다냐~ㅋㅋ 원래 큰 돈보다 용돈벌이 느낌 돈을 더 삥땅친다
그뿐아니라 그동안 피빨아처먹은거 뱃대지 갈라서 모두 빼내야 됩니다 그래야 그놈들이 다음작업을 못하지요
@매수는기술매도는-z5h2 жыл бұрын
우리나라는 중간이 너무 쳐먹음 이걸 고쳐야 되는데
@user-oh9hb8uc9w2 жыл бұрын
그러게요.. 스마트폰, 주유소, 편의점, 병원, 학원, 마트, 음식점, 카페, 상가 임대, 아파트 전부 국가에서 운영하면 싸게 이용할 수 있을탠데요..
@user-oy6bc7fh7b2 жыл бұрын
@@user-oh9hb8uc9w 이사람 아랫쪽에 댓글단거 있음 이상한 사람임
@ean-1552 жыл бұрын
@@누가바-y7p 그건 미친놈이지 모든 통학 차량기사가 그러진 않습니다.
@꼬앵토비집사2 жыл бұрын
@mon mon 중간 착취자 본인이세요?
@minhochoi78232 жыл бұрын
@mon mon 시장주의가 무조건적으로 좋은건 아니죠. 미국만 봐도 그들이 신자유주의라고 하는 경제시스템이 얼마나 개개인에 해로울수 있는지 보이죠. 시장경제는 베이스고 그 시장을 관리하는게 정부의 임무라고 봅니다. 독일처럼 사회적 시장경제 말이죠
@류근영-u1y2 жыл бұрын
통학버스 뿐만 아니라 회사출퇴근 차랑 요양보호사 출퇴근 차량은 매달 기부금으로 다시 상납하는경우도 있습니다
@빙하타고온둘리-f9j2 жыл бұрын
배달앱 수수료 많이 받는것만 규제하지 말고 통학차량 중개업체를 먼저 조져라
@jungickshin16322 жыл бұрын
@@누가바-y7p 골목길을 걸어갔는데.. 풀숲으로 굴러 떨어지다니.. 대단한데...??
@최민식-b5q2 жыл бұрын
플렛폼업체에서 기사들6000원챙겨준다고하지만 정작기사들은3300원갖고감
@콜바넴-w2d2 жыл бұрын
@@최민식-b5q 쿠팡이츠는 최저 2500원줘요 ㅡㅡ단건배달인데도
@빙하타고온둘리-f9j2 жыл бұрын
@mon mon 미국에서는 독점기업 쪼개버린다. 경쟁없는 기업은 오히려 도태되기 때문에 국가가 간섭하는거다.
@kwoenseohyoen2 жыл бұрын
@@콜바넴-w2d 일대하세유
@아니이사람보소-y4n2 жыл бұрын
중개업체 없어져야함 물가가 비싸지는것도 따져보자면 쓰잘데기 없이 늘어나는 중간 중개업자들 때문임
@yyhj51372 жыл бұрын
중개업이 개꿀이거든. 법망도 피해갈 수 있고 자기들끼리 카르텔 만들면 신규사업자도 진입 못함. 이런식으로 구조만들어 두면 할 일이 딱히 없어서 가족 지인 등 유령 직원들 두면서 돈 해 먹을 수 있으니 얼마나 좋아? 우리나라 3대 놀면서 법망 피해 돈 버는 직종이 시민단체 중개업 정부지원사업임.
@HANDLENIGHTBOX2 жыл бұрын
개꼴통같은소리하네..
@냔냐냐-w6f2 жыл бұрын
지입제도가 정말 문제 많은제도고 기사들이 피해볼수 있는 여지가 너무나도 많아서 관련업종에대한 법률정리 및 저런 중개업체들이 활개를 칠수 없게 전반적인 개선이 필요합니다.
@js-oo8jn2 жыл бұрын
댓글만 써서는 아무것도 달라지지않아요
@YKHtanheck2 жыл бұрын
@@js-oo8jn 뜻을 모아 목소리 내는것도 중요해요.
@토고해녀-t7e2 жыл бұрын
중개업체 대표는 카카오인데 ㅎㅎ 대기업이 중간에 껴서 해먹는건 얘들이 우리나라 톱일껄? ㅋ
@정유희-m6e2 жыл бұрын
ㅅㅎ
@JANG8SAMO2 жыл бұрын
대기업 사내하청(아웃소싱업체) 봐라 중간에서 돈30프로 떼먹게 아예 법으로 정해져있음
@간도리12 жыл бұрын
이게 문제가 너무 큰 거 아닌가요? 진짜 남 등골빼먹고 사는 사람들이 정말 많은 거 같네요
@eunjinjo21622 жыл бұрын
이런업체는 잡아 넣지 못하나?
@흑빠따2 жыл бұрын
도대체 이 나라는 앉아서 돈버는 것들이 왜 이리 많노
@AaronSpaceKID2 жыл бұрын
영국처럼 공공에서 잡센터를 지역마다 활성화했으면..
@brianecho62472 жыл бұрын
지역별 잡센터 설치 찬성합니다,,,
@뉴월-p6r2 жыл бұрын
학원이 기사하고 직거래 계약하면 좋은데..
@5늘만산다-r6x2 жыл бұрын
그럼 학원측이 대행내세움 ㅋ
@가자-h7x2 жыл бұрын
아웃소싱이랑 비슷한 개념인듯 학원이 따로 구하기 귀찮고 업체 맡기고 그런 시스템
@이솜-t3h2 жыл бұрын
직으로 연결하면 책임도 생길껄?
@Dragonchansun2 жыл бұрын
직으로하면 학원이 책임져야해서 안함
@5늘만산다-r6x2 жыл бұрын
@@Dragonchansun 직으로 한다고해도 결국은 바지관리자임 ㅋㅋㅋ
@최경민-t5g2 жыл бұрын
모든 중계업들 세무조사하고 싹다 뒤집어 엎어야한다 저건 세발에 피다 진짜
@문문재인-l2x2 жыл бұрын
저놈은 문재인스런 이재명 닮은 놈. 한가한 교육청은 시간나면 화장실에 처박혀 ㄸㄸ리 자기위로질를 최강욱처럼 하고, 2000조 빚더미 싸지르고 발른 놈이 태평하게 등산가서 라면 처먹고, 전과 4범 양아치가 47%얻어 대통령 될뻔한 나라에서 저 정도야, 뭐~~~
@Gom_chan2 жыл бұрын
중개수수료... 40%... 양아친가..
@하상복-k4h2 жыл бұрын
그놈의 알선소가 항상문제...정부는 뭐하나
@마농-h5q2 жыл бұрын
통학차량을 제도권으로 흡수해서 사단법인을 만들어 중계 브로커들이 개입 못하도록 자체적으로 해결할 수 있도록 해야 한다
@이카루스-d4e2 жыл бұрын
그러면 민노총이 또 들고 일어난다. 그래서 민노총 눈치 보는 정권이 들어서면 안됨. 다행이 문정권이 나가리 되고 윤정권이 들어섰으니 민노총 때려 잡으면 위에 해결 방법 쌉가능
@문문재인-l2x2 жыл бұрын
저놈은 문재인스런 이재명 닮은 놈. 한가한 교육청은 시간나면 화장실에 처박혀 ㄸㄸ리 자기위로질를 최강욱처럼 하고, 2000조 빚더미 싸지르고 발른 놈이 태평하게 등산가서 라면 처먹고, 전과 4범 양아치가 47%얻어 대통령 될뻔한 나라에서 저 정도야, 뭐~~~
@joohongyoum88972 жыл бұрын
여기도 직방같은게 필요할듯.... 간을 빼먹어도 유분수지... 40%??
@간헐적천재-z1c2 жыл бұрын
뭔 중개업이 없는게없네
@핫도그형2 жыл бұрын
화물차만 이런줄알았는데 학원차까지... 참...
@asmrty9822 жыл бұрын
저것만 그런게 아닌데 , 건물 청소 , 등의 일을 용역에 맡기는 곳은 죄다 저렇다. 걍 앉아서 삥뜯는 거다. 보통 2-30 %는 기본이고. 노가다 사무실에서 떼는거는 양반일 정도.
@asmrty9822 жыл бұрын
@mon mon 중계수수료 하고 저게 왜 같지? 무조건 일감 싹다 모아서 강제로 나눠주고 수수료 명목으로 뜯어가는건데. 내버려 두면 직접고용해서 쓰면 되는데 중계라는 명목으로 직접고용 못하게 하는거.저건 중계가 아니다
@asmrty9822 жыл бұрын
@mon mon 아래 댓글에 경한담 적힌걸 읽어 보세요. 학원하시던 분이 댓글 달으셧네요. 차 사진찍고 누가 직접고용하라햇냐며 땡깡 부린거.
@김재선-i9l2 жыл бұрын
처음 소개해줄 때 받고 매달 받아가는 건 아닐 거라 생각했는데 에라이 250받는데 100이 말이냐
저놈은 문재인스런 이재명 닮은 놈. 기사 걱정을 왜? 아침에 통학버스만 몰고 먹고사는 그런 나라를 찾아 가던지~~ 한가한 교육청은 시간나면 화장실에 처박혀 ㄸㄸ리 자기위로질를 최강욱처럼 하고, 2000조 빚더미 싸지르고 발른 놈이 태평하게 등산가서 라면 처먹고, 전과 4범 양아치가 47%얻어 대통령 될뻔한 나라인데, 뭐~~
소개수수료가 매월 40%라고...!!??? 월급 250만원 받도록 소개 한번 시켜주고, 매월 100만원...!!!?? 어떻게 이런 일이 일어날 수 있는걸까!!!???
@송후덕-o4z2 жыл бұрын
잘 들어 보세요.
@신카무사2 жыл бұрын
첫달만 40프로주고 그 뒤론 5프로전후겠지
@Ulsanman32 жыл бұрын
그냥 수수료를 전체 월급에 10% 못넘게 제한을 해야한다고 봄
@신풍-o1w2 жыл бұрын
중계 수수료 나라에서 정리 좀해야 한다 비리가 많다 정작 수고하는 사람들의 등골을 빼먹는다 이런건 나라에서 방치하면 안된다
@yuk18412 жыл бұрын
중간에 중개업체를 없써저야한다
@popori3652 жыл бұрын
우리나라는 중개수수료 명목으로 떼가는게 주위에 너무 많음. 이래서야 서민들은 살 수가 없음..중개수수료도 법으로 정해야함
@ilddoojung42162 жыл бұрын
국회 예산보다 이런 걸 중요시 하는 정당 정치인이 있어야 할텐데
@kogi10132 жыл бұрын
배달앱이나 저런 중개업자나 일하는 사람은 힘들게 일하는데 저런 손쉽게 돈 뜯어가는 거머리 사람들은 좀 없어 졌으면 좋겠네요~
@shjssj2 жыл бұрын
중개
@cir39392 жыл бұрын
아니 배달의 민족도 저렇게 떼먹지는 않는데.. 거참... 40% 라니
@재돌이는살아있어2 жыл бұрын
간호사 전용 ?취업 사이트 복지넷 처럼 운전기사도 그런 네트워크 만들어 수수료뺀 조금 낮은 금액을 제시하면 서로 좋지 않을까요? 또 직종별노조나 협동조합도 합법한 방법이죠 . 우선 함께 모일 수 있는 싸이트 개설하고 의견 모으면 방법이 있을겁니다
@never_die..2 жыл бұрын
지입하시는분들이 대부분연세가많으심 넷상에서모이고하는데어려움이많으신분들이많음
@Dangam_daldal2 жыл бұрын
근데 가만히 앉아서 백만 원만 주면 250만 원짜리 일자리 찾아주는 거면 나쁘지 않다 아님? 매달 내는 것도 아니고 처음 일회성인데
@정연호-n4x2 жыл бұрын
수수료 40% 보다 더 받는곳도 있다 매월 60% 낸다면 말이되나? 미군부대 안에서 행해지고 있는 비 합리적인 모순점도 있다.
@fdrgser2 жыл бұрын
매월 4~60퍼가 아니라 처음 소개비 100에 월 5~10만원돈 씩 이에요 뉴스잘좀보셈
@바람직한-p8i2 жыл бұрын
이게.맞음.. ㅠㅠ 우리 아빠 진짜 새벽 4시30분에 나가서 23시30분에 들오는데.. 진짜 얼마 못벌어.. 마음 아파 ㅠ
@gamelog5042 жыл бұрын
통학버스만 그런게 아니구요. 운송 플랫폼에서 활개하는 중개업체가 가져가는 수수료 역시 40% 이상이 일반적이예요. 결국 운송기사와 소비자고객들에게 전부 높은 운송료의 부담이 가게되죠. 법적으로 모든 플랫폼들의 수수료 퍼센티지를 제한시켜야 합니다. 그래야 물가 잡는데도 큰 도움이 되겠죠.
@exeking02 жыл бұрын
카카오는 10퍼만 떼는데 왜 ㅈ랄들이실까??ㅠㅠ
@진주-o1d2 жыл бұрын
40% 가져가면 이건 너무하네요
@azeoy2 жыл бұрын
it,인터넷 시대에 시장엔 생산자와 소비자 그리고 그 둘을 이어주는 운반자만 있으면 된다!! 일도 안하고 중간에서 커미션만 챙기는 중간 브러커,중계인은 AI로 대체하면 충분!!
@찬바람-l5c2 жыл бұрын
옳은말씀
@kanginlee19712 жыл бұрын
중개업 수수료한도를 법적으로 정해놓고 미이행시 벌금 1억씩 때려라 그냥
@맨포리2 жыл бұрын
이건 정말 오래전부터 있는 문제 지입차량 기사님들 급여가 드리 많지 않아요. 중개 회사사는 기사님에게 삥 학원은 중개 회사에 삥 프랜차이즈도 삥 중간에 가지고 가는 쓰레기가 많아요
@ilsusong24642 жыл бұрын
공공플랫폼 꼭 생겼으면 좋겠네요
@천사님-g8k2 жыл бұрын
지입차 자체가 불법이다. 무조건 직고용시키고, 적발시 학원이나 어린이집 원장을 처벌해야한다
@송후덕-o4z2 жыл бұрын
대형 학원 아닌 학원의 운전기사님들은 수수료 없는 다른 일자리 알아 보셔야 하겠습니다.
@김정호-n9o2 жыл бұрын
너라면 직고용 가능하겠니?
@user-oy2gk6ej6w2 жыл бұрын
그렇게하면 조그만한 어린이집이나 학원은 못 해
@pbhminer39072 жыл бұрын
화물업도 동일하다구!!! 그래서 파업한거구!! 이런거는 공공플랫폼이 필요하고!! 화물차도 좀 해주라 중간에서 너무 짤라먹는다!!! 쩝!!!
@MELKIN792 жыл бұрын
이런건 정부에서 운영해주면 좋은데. 중간에서 돈만 빼먹는 것들 때문에 힘든사람들 더 힘들어진다.
@sysop762 жыл бұрын
자... 파업 해야죠...
@yunkkikki2 жыл бұрын
??? 수수료 명목으로 1회만 받으면 됐지 왜 매달 받아감?? 뭐 이런 구조가 다있나 ㅋㅋㅋ 이런 계약을 하는 사람도 문제 있는 듯. 수요가 있으니까 저따구로 장사를 하지.
이런게 프리라이딩이죠. 이 사회에 프리라이딩 업체가 너무 많습니다. 정부에선 법인세 + 취업률때문에 그냥 두고 있지만, 이런 기업들이 물가를 상승시키고 부의 양극화를 만드는 주범입니다. 부동산을 잡을게 아니라 이런 업체들을 싸그리 없애야 합니다.
@문문재인-l2x2 жыл бұрын
free riding? ㅋㅋㅋ 자기 경쟁력 없으면 뒈지는게 우주의 원리.
@손리뷰2 жыл бұрын
대리기사 수수료도 표면적으로만 20%일뿐 실제는 이것 저것 추가 요구하는것들 빼면 40%정도라하고..꽃배달에 음식 배달에...이제 공공 영역도 민영화하려 하고...점점 사회가 재벌과 기업에 돈 갖다 주는 시민 노예 사회로 자리잡아가는듯....과도한 수수료를 받는 곳이 한두군데도 아닐텐데...공정 거래 위원회가 과연 몰라서 가만 놔둘까.....
@zoozeonja1582 жыл бұрын
카드수수료도 대리기사에게 물리는 전화업체도 있다는데 그나마 대리기사에게 제일 잘해주는 회사는 카카오임 ( 아마도 대기업인데 기사들 피빨아먹으면 기업체면이나 사회적 지탄때문에 꽤 신경쓰는듯)
@sckim45232 жыл бұрын
@@zoozeonja158 카카오는 보험도 회사가 전액부담합니다. 수수료도 싼편임. 문제는 순회차량이 없어서 일반대리기사들이 몰래 이용하거나 수도권 대중교통 좋은곳에서나 가능 투잡경험으론 일반 대리 1만원 받으면 실수입은 5500~6000 정도
@mmdaddy12 жыл бұрын
이래서 직접고용 시켜야한다..... 꼭 필요한곳도 있겠지만 용역업체가 왜 필요한건데 통학차량 구입할 자금도 없이 25인승 어린이집차 운행하는 곳 없을껄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@수익으로2 жыл бұрын
이런걸 왜 기자들이 추적하고 있냐? 경찰이나 검찰들은 놀구 있냐? 이런 불법은 안잡고 어디다 눈을 돌리고 잇는 것인지...
@nyang-e2 жыл бұрын
이런건 공정거래위원회 에서 손놓고 있어서 그럼
@hyunyou31042 жыл бұрын
아니 몰잘못한게있어야 불법이지
@lee65672 жыл бұрын
굳이중계를할필요없어보이는데 ㄹㅇ중계해주는사람 개날로먹네 ㅋㅋ
@김진원-b7h2 жыл бұрын
얼마전부터 대리운전 시작했습니다. 어플 수수료 한건당 20프로 띠어가고 보험에 킥보드 비용에 어쩔수없이 플랫폼 사용하지만 폭리 너무 하네요.
@독연-x7f2 жыл бұрын
구라쟁이네.ㅋㅋ 솔직하게 말 안할꺼면 조용히 있어라.ㅋㅋ
@김진원-b7h2 жыл бұрын
@@독연-x7f 해보고 그딴 소리 하는거냐? 25일 토요일날에도 12건 띠고 아침에 들어왔는데 한심한놈아
@@송이민-b7c 코로나 때문에 관광은 피해를 봤다고는 하더라구요. 5시 출근에 오후7시넘어서 끝나는거라 힘든직업이기는하죠.
@거기-j9u2 жыл бұрын
심하다. 뭔 저런 경우가 다 있어? 짜증나.
@Mr-mh7hn2 жыл бұрын
중간에서 돈별로 투자도 안하고 무지처먹네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@고라니-j2w2 жыл бұрын
현실을 모르시네.. 학원이 왜 중개업체를 이용하냐면 기사+안전보조 선생+퇴직금+ 차량감가+ 사고시 보험 +기사님이 갑자기 그만둘시 + 차량운전을 위한 수많은 교육청 규제들 등등 고려하면 무조건 중개를 끼는게 학원은 이득이라 그럼. 현실적인 임금+휴게수당+퇴직금 산정 그리고 아이들 안전은 당연히 중요하지만 쓸데없고 빡센 규제도 손봐야 한다.
@홍삼대원군-m9u2 жыл бұрын
지랄하고 자빠졌네,, 고전두환때 만들었던 용역이 이렇게 변질된건데 하위업체를 조질려면 상위업체뿐이지
@월령-y7s2 жыл бұрын
기사들 단합해서 바꿀수도 있잖아요.. 자기들끼리 서로 일 할려고 조건이 안좋아도 계약해서 일 하는것 아닌가요 ?? 본인은 앞에 나서기 싫고 .. 뒤에 숨어서 다른사람이 해결 해주기를 원하는지..
@dkhong67742 жыл бұрын
매번 말하면 뭐하냐.중개업체를 조져봐야 지입시스템이 없어지지 않는 한 못 고쳐. 고용노동부는 놀고 자빠져있지. 근로자가 산재적용도 안돼는 월급을 받고 있으면 불법 아니냐? 퇴직금없고 산재보험 만되잔냐. 고작 개인사업자라는 이유로. 개인사업자 왜 필요하냐? 국세청 세금 털어갈려고. 하나하나 뜯어보면 정작 악덕업주는 공무원하고 입찰붙는 니들 아니냐?
@5늘만산다-r6x2 жыл бұрын
잘 때리네
@navyguy4102 жыл бұрын
이 나라는 중간 삥뜯기가 너무 심함. 중계상도 물가 오르면 폭리 취하고 생산자 소비자만 피해보는 구조도 같은거지.
@국가의짐2 жыл бұрын
120시간 근무시킨다니 다들 건강하세요.ㅡㅡ
@matsuzakadaisuke2 жыл бұрын
ㅋㅋ공부좀하지그랬냐 잉여인간아ㅋㅋ나 저 35시간일하고 월 800받는다 ㅋㅋ
@chivasregal84402 жыл бұрын
선동하지마세요
@강아지고양이-g3o2 жыл бұрын
넌 진짜 꼭 120시간 해라. 지도 비현실적인 헛소리라는 거 뻔히 알면서 뭔 말도 안되는 선동질인지? 니들 수준이 그따구니까 5년만에 정권을 뺏기는거야.
@kwoenseohyoen2 жыл бұрын
@@matsuzakadaisuke 와 죽노동이네... 공부좀 더하세요 일 안해도 그정도는 들어오는데
@제임스-y5v2 жыл бұрын
프레임 그만쳐만들라 때려죽이기전에 개발팀 프로젝트끝나면 회사에서 해외 연수 겸 해외여행 보내줌. 그걸보고 한달바짝 회사에서 숙직하듯이 주 120시간 일하던거지 프로젝트끝나면 한가해서 휴가 장기로 나올수있음 월급은 물론다주고. 너한테 120시간 시키는것도아닌데 왜호들갑이냐??
@jeongchan752 жыл бұрын
학원연합회가 있으면서 왜 외부에서 관리 하게 하는건데? 학원연합회에서 관리 하면 되는거지 학원들도 연합회에서관리을 하면 차량이 필요 할때 그곳에 전화를 하면 되는거고 연합회에서는 협회 비 더 받을수도 있고 1석 2조인것 같은데.
@kotoko2294791742 жыл бұрын
이래서 상식이있는 사람 밑에서 일해야함
@공구리단테2 жыл бұрын
지입화물이랑 똑같네요 남바임대료 매당30만원씩때어가는게 말이됩니까??
@II-lp7pf2 жыл бұрын
뭐든 중개업체를 없애야한다 왜 필요해 저딴게 시나 시도 교육청에서 관리하던가 저딴것들을 없애야 더 잘 관리된다
@김원태-x8g2 жыл бұрын
궁금한데 시작하실때 모르신건 아니죠?
@wonseok97332 жыл бұрын
우리 큰애 통학차량 이용했었는데....저런 폭리가 있었군요. 중간 업체가 있어서 우리는 단순하게 접근이 편하다고만 생각했는데.....저건 아니죠.
@kk890417282 жыл бұрын
이런거 까지 지입제도로 하면 어린이집이나 공교육 통학차량들은 수익성을 이유로 안전에 문제가 생길수 있다고 봅니다 이런건 나라에서 직접 관리 하는게 맞는거 같네요
@Battlef-k9e2 жыл бұрын
손안대고 코푸는 악덕 사업군이군 세상은 요지경
@leddled72522 жыл бұрын
맘에 안들면 이용안하면 되지 않음?? 이게 다 틈새시장인거지
@LINSCOM2 жыл бұрын
진짜 중개수수료를 손봐야 한다니깐 화물도 마찬가지 안전운임제가 중요한게 아냐 중개수수료랑 트래픽 상황에 따른 도착시간 유연화 제도 개선이 먼저지... 만진당의 포퓰리즘 때문에 무적권 안전운임제만 외치다가 뻔히 보이는 문제를 해결 안해 안전운임제 때문에 중개수수료 개정 묵살된건 아니???
@9ppla4672 жыл бұрын
해결할 의지가있으면 해결했겠지 ㅋㅋㅋㅋ 중간에서 돈받는 사람들이 누군질알고 때려잡냐 ㅋㅋㅋㅋ
@수역행주다운2 жыл бұрын
근데 원자재도 아니고 중개수수료는 왜 오르는거임? 너도나도 다 올리는건가
@개평-v1x2 жыл бұрын
이야 신박한 블로소득이네 ㅎㅎ
@조조조-b1u2 жыл бұрын
화물차 알선 중개수수료도 어마무시합니다ㅋㅋ
@gigpd-ian75082 жыл бұрын
첫번쨰 업체는 그냥 장첸도 울고 가겄네 동석이형이 진실의 방으로 끌고가야겄어
@이민재-m1i2 жыл бұрын
대학민국 중계업체 모조리 없애라....건달이냐!!! 화물업도 전화 한통에 건당10~15% 수수료 가겨가는데 정부어플 만들어 소비자 화물운송하시는분 돈 더 주는게 낫다!!!!
@futurey-kv3fw2 жыл бұрын
기사님들도 학원까페, 어린이집까페 같은 데 가입하셔서, 중개소 없이 일감들을 직접찾는 노력들을 기울이실 필요가 있습니다. "중개업소? 그게 뭐야? 그게 왜 필요한데? 그런거 몰라~ 내 일감 내가 찾아~ 내 사정 맞춰 일하는 거여~" 이렇게 돼야 그 썩을 중개소 개념이.. 수수료가.. 없어집니다.
@김선환-m3w2 жыл бұрын
아직도 저런 몰염치한 업체들이 수없이 많을겁니다 한마디로 재주는 곰이부리고 돈은 인간이 갖는다고 왜저런 업체들이 많을까요 최저임금 노동자들이 대부분 저런업체들에게 소속아님 업무에 관여되어 있다고 생각합니다 예로 경비업체 환경미화원 등 소속만 업체지만 대부분 근무하는곳은 다른곳 임니다 이런고질적 부조리부터 고쳐야 최저임금 하등 노동자들이 그나마 나아질거라 생각됩니다
@독연-x7f2 жыл бұрын
통학버스 업무는 잘 모르겠지만.. 오전,오후 한번씩 하고 150만원이면 많이 받는거 아닌가? 일반고속버스 같은 경우 풀로 운전하는데..
지입이라자나 좀다보고 댓글을 달아라 기름값 보험료 차를 할부로했음 할부값 차수리는 안하냐?? 요새 기름값이 얼만데?
@최찬수-l9t2 жыл бұрын
통학버스는 자기돈주고 본전뽑아야됩니다 버스는 10년지나면 한국에서 못써요 오전 오후 두탕해서 한달150이면 일년 1800 십년 1억8천 그외 보험 차수리 그외경비 포함하면 얼마 안남아요 그래서 통근기사님들 못해도 5탕씩 해야하구요 일자리도 따기 힘듭니다
@나돌이-g9s2 жыл бұрын
답답..또 ...답답..
@김현호-s8u2 жыл бұрын
개인차니까비싼것아님기름값보험료차할부비용지불하면남는것없음
@최용기-k2k2 жыл бұрын
학원에서 직접 고용하도록 해서 중개업자는 관여를 못하게 해야죠
@권혁준-c4s2 жыл бұрын
70세 영감이다 진짜 나쁜 늠 들이네 어린이 코 묻은 돈 갈취 하는 것이네
@8사단수색대대2 жыл бұрын
어르신 참으십시요 혈압 상승하면 건강에 해롭습니다
@만-q3k2 жыл бұрын
정말 방법이 없는걸까 화물차들도 그렇고 아 힘들다 중간 업체들 때문에 왠간이 뛰어가라 ㅆ ㅅ ㄷ ㅇ
@l7story272 жыл бұрын
통학차량 기사들이 교통법규 준수가 미약하다면 이건 개인 기사들만의 잘못일까 아님 그들을 고용하는 시스템상에 문제일까?
@ersione2 жыл бұрын
공고 사이트 같은걸 만들어서 자유경쟁 할 수 있게 해주세요.....
@세시로-o5z2 жыл бұрын
일단 통합차량기사분들끼리 노조를 만드세요 그래야 댈거같네여
@김영철-i5o2 жыл бұрын
학원 유치원 전부 직접 고용하고 운행해야 합니다 지입 차주들 몇개의학원을 하다보니 시간에 쫒겨 급하게 운전합니다
@zzintta61842 жыл бұрын
중간에서 돈만 빼먹는 중간업자가 도처에 널렸지! 웃긴건 사무실 하나 차려놓고 등골 빼먹는 놈들이 너무 많다는 사실!
@정인식-o5b2 жыл бұрын
이렇게 할수밖에 없는 이유..개인택시나 개인화물차는 차주가 영업용번호판 소유자이지만 저 학원버스들은 번호판 소유주가 아마도 관광버스 전세버스 사업자가 번호판 소유자일겁니다..개인이 차사서는 영업용 번호판 못받으니 영업용으로 사용하려면 차 소유권을 버스회사로 넘겨서 번호판 달고 원소유자가 차 끌고 매달 번호판 이용료 버스 회사에 보내줘야하고... 그러니 통학버스 일자리도 학원이 버스 회사를 통해서 요청하겠죠..
@차이락2 жыл бұрын
1:10 얘네 길바닥에서 왜 맨발로 있는거임?
@동성이-b7s2 жыл бұрын
등꼴 빼먹는 중계업체들 기사님들 투잡 쓰리자브ㅡ; 피곤하고 피곤하고,,어린이들의 안전에 중요한 문제 교육부에서 어떤 대한을 내줘야 할것 우리나라는 교육 덕후다 미래를 위해서 가장 노력해야할 부분