Погрузчик на уазовских мостах с дизельным двигателем Лифан 15лс

[@константинлуценко]

Чего то при поднятой стреле ковшик невываливает, сделан конечно тяп ляп,но главное чтобы функции свои выполнял.

[@alexeimik6112]

Класс!

[@alekseylukyanov4470]

У меня на погрузчики стоит двигатель бензиновый КАМА при работе с мокрым снегом за час уходит один литр это 50р.

[@saimon71]

да у меня где то так

[@МТЗ16]

Повторитель офигенный хрен выгрузишь

[@saimon71]

всё хорошо опракидовает.

[@СергейТимаков-я6н]

Приветствую. Техника мне понравилась. Требует доработок. Конечно немного перегружена агрегатами. Но тут ничего не поделаешь. В идеале достаточно реверс редуктора и раздатки. Мосты лучше с бортовыми. И гур не помешает. Дизель это хорошо. Но при бытовом использовании преимуществ почти нет. Ну если только есть дешевая солярка. Защита от опрокидывания не помешает.

[@saimon71]

Привет.у меня был на жигулевских мостах клея 70.тот был очень не устойчив.здесь 120 хорошо стоит.рулевое пока хватает.дизель очень экономичный по сравнению с бензином,но дороже.

[@saimon71]

грузил в телегу тракторную глину хорошо устойчиво а перевернутся можно на чем угодно но защита нужна всегда.

[@saimon71]

реверс хорошо но так хватае. он работает не каждый день снег почистить и навоз вывести.

[@АлександрКопцев-з4ю]

Супер сколько сечас дезелек стоет

[@saimon71]

я брал 38000.сейчас не знаю.

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Установку можно на 50% облегчить, шибко много железа.

[@MishaKing-g4n]

❤❤❤

[@ИгорьЛанцовс.Ступино]

Аппарат абалденный мощный

[@saimon71]

да норм .у меня был на вазовских мостах есть с чем сравнить этот тяжелей устойчивей.