폭스바겐 아테온! 대중차에 이런 하체는 없었다!

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Korean Cars!

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Күн бұрын

Пікірлер: 99
@snazzy9747
@snazzy9747 Жыл бұрын
아테온 오너입니다 2020년 식이며 현재까지 너무 만족하며 운행중입니다....출력 승차감 공간 조향 디자인 어느하나 빠지는거 없이요
@sis3835
@sis3835 Жыл бұрын
저도 2023 아테온4륜구동 타는데 연비도 좋고 전체적으로 만족하면서 타고있어요 하부가 궁금했는데 좋은 설명 감사합니다 만족스럽네요 하부도
@제이H-r9q
@제이H-r9q Жыл бұрын
아테온 차주들 엄청 만족하시나봐요 차주들의 만족도가 이렇게 높은차가 또 있을까 싶네요
@개차반-x2n
@개차반-x2n 7 ай бұрын
단점도 좀 잇어요..
@개차반-x2n
@개차반-x2n 4 ай бұрын
@@제이H-r9q 하지만 장점도 많아서
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
가솔린 정말 나오면 우리나라 판매량 대박날거같은데 하제도 정말 국산차 브랜드 어디라고 말씀안드리겠지만 저런부분들을 좀 배웠으면 하네요.
@jjrirkfjvn
@jjrirkfjvn Жыл бұрын
ㅇㅈ 가솔린나오면 ㄹㅇ 개잘팔릴듯요. 그랜저는 아쉽고 독일3사는 살짝 부담스러울때 선택할 수 있는
@호호브라더스-v5e
@호호브라더스-v5e Жыл бұрын
@@jjrirkfjvn 맞습니다. 아테온 진짜가솔린 나오면 소나타 그랜져 판매량 당연히 감소되져.
@paulkimchi967
@paulkimchi967 Жыл бұрын
가솔린 250마력대 나오면 가격 300~400 올라가서 , 가격 경쟁력이 없음 .. 아우디 a6 를 24%~25% 할인받아사지..
@jjs4222
@jjs4222 7 ай бұрын
​@@paulkimchi967들여오지도 않은차 가격을 님이 책정한다구요?
@개차반-x2n
@개차반-x2n 4 ай бұрын
@@paulkimchi967 동감합니다. 그리고 휘발유 잇어도 디젤 삿을거같네요 연비따메
@김문수-h9m
@김문수-h9m Жыл бұрын
귀에쏙쏙최고
@태권V-h1x
@태권V-h1x Жыл бұрын
아테온 오너입니다. 너무 만족하고 타고 있습니다. ~~^^
@김태욱-k4i
@김태욱-k4i Жыл бұрын
췟.. 소나타랑 비교하면 자존심 상해요... 승차감 딱딱한건 DCC 조절 가능해요~ 제일 물렁하게 하면 배타는 느낌도 나요~
@제라늄-l3r
@제라늄-l3r Жыл бұрын
지금 디젤 아테온 타는데 고속도로 리터 27Km찍었습니다 하도 신기해서 사진도 찍어놨어요 대박 대박 입니다 최고 차 최고 연비 ! 물론 에어컨도 켰는데요! 대박!!
@waveblue6153
@waveblue6153 Жыл бұрын
혹시 휠 19인치신가요 18인치신가요
@TV-ql9qk
@TV-ql9qk Жыл бұрын
80으로 달리세요?
@dhtmdqn
@dhtmdqn Жыл бұрын
에코모드 쓰시나요? 전 노멀/스포츠 모드로만 다녀서 긍가 25나오네여 그래도 만족즁임다~ 23년식 프레스티지임요
@arteonvolkswagen
@arteonvolkswagen 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@dongjunchoi9883
@dongjunchoi9883 11 ай бұрын
19인치인데 34까지 찍어봤어요 청주-여수
@김광오-i5q
@김광오-i5q Жыл бұрын
연비최고 차의 발란스 강성 파워등 가성비 최고의 독일차 입니다 만족하며 7개월째 타고 있어요
@정민준-y4k
@정민준-y4k Жыл бұрын
아테온과 투아렉이 드림카인데!! 영상 감사합니다:)
@newscar
@newscar Жыл бұрын
플래그십 차량을 선호하시는군요^^ 두 차량 모두 확실히 좋은 차량입니다.
@정찬진-z2q
@정찬진-z2q Жыл бұрын
아테온 타고있는데 좋네요 패밀리카로 딱히 흠잡을건 없는거같아요 물론 고성능 차량들과 비교하면 서민 세단 수준입니다만
@adioss2222
@adioss2222 Жыл бұрын
차량의 전장 전폭 크기로만 보면 소나타급 맞습니다. 다만 아테온이 체적이 커서 실내 공간은 소나타보다 큽니다. 당연히 무게도 그만큼 더 나가구요. 오히려 큰 장점인거죠. 차 전장전폭대비 체적이 큰건 엄청난 장점이죠. 체적큰대도 스포티하게 날렵해보이는 것은 차량 디자인때문입니다.
@S블랙-i1r
@S블랙-i1r 11 ай бұрын
중간에 나오는 레벨센서는 TPMS 기능으로 알고 있습니다. 공기가 빠지면 레벨이 떨어지고 그걸 감지하는 방식의 TPMS
@bydjcars
@bydjcars Жыл бұрын
아테온 좋아요~!!!🎉🎉🎉❤❤❤
@단풍-y1q
@단풍-y1q 8 ай бұрын
연비가 좋아 주유소를 자주 안 가는 디자인 멋진 차.
@홍길동-j1u
@홍길동-j1u Жыл бұрын
잘 봤습니다
@gmlakd2957
@gmlakd2957 Жыл бұрын
디자인. 안정감 등등. 좋은차입니다.
@전석훈-y2g
@전석훈-y2g 15 күн бұрын
아테온 사륜 5년동안 타고있습니다. 21만 찍었습니다. 얼마전 네비 말썽 한번 있었구요. 잔고장 한번 없었습니다. 대만족~^^
@화이팅-0
@화이팅-0 Жыл бұрын
폭스바겐 차량만 탔습니다. 제타 > 골프> 아테온 폭스바겐 디젤 단점만 말씀하시는 분들 ㅋㅋㅋ 일주일만 타보세요.
@jwshin1287
@jwshin1287 Ай бұрын
확실히 안 타보고 카더라에 취해서 하는 소리가 많죠. ㅋㅋ 아테온은 심지어 정숙함 ㄷㄷ
@빨간네이비
@빨간네이비 27 күн бұрын
22년 페리 콘크리트색상 끌고다니고있어요. 군더더기없는 명기 입니다. 만족도 100% 될순없지만 익스테리어에 묻혔지만 우주명차 대열에 꼽힙니다
@빨간네이비
@빨간네이비 27 күн бұрын
디젤 이라서 못산다는분들은 꼭 타보시고 판단하셔야 합니다. 국내 디젤엔진 생각하고 판단 받을 엔진 아닙니다.
@hot7255
@hot7255 Жыл бұрын
차체급만 소나타급이라는거죠? ㅎㅎ ....소나타랑은 비교대상이 아닌딩 ㅜ ㅜ
@simonpolar
@simonpolar Жыл бұрын
독삼사 아니라고 우리나라에서는 국산차 취급받지만 국산차랑 비교당할 브랜드가 아니죠. 실제 폭스바겐은 독일에서도 니어럭셔리카브랜드에요. 참 웃긴나라임 차만든지 100년도 넘은 푸조 르노도 무시하는 나라ㅋㅋㅋ 엉뜨 손뜨에 진심인 나라 대한민국ㅋㅋㅋ 판금만 보더라도 차이가 너무나는데
@newscar
@newscar Жыл бұрын
소중한 의견 감사합니다!
@osmir5997
@osmir5997 Жыл бұрын
진짜 폭스바겐을 서민차라고 하는 게 저도 이해가 안됩니다 ㅋ
@user-es5sf3ty8
@user-es5sf3ty8 Жыл бұрын
디젤이 그렇게 나쁜가요? 아테온 좋다고 하시던데
@newscar
@newscar Жыл бұрын
국내는 디젤엔진이 비선호라서 신차로 구입하기에 부담스러워 하는 것 같습니다. 반면 폭스바겐은 유로7도 디젤에 대응할 수 있게 준비하고 있습니다.
@바나나-t7h
@바나나-t7h 3 ай бұрын
@@newscar 디젤을 비선호하는 이유가 뭔가요? 궁금해서요
@한가을-h5j
@한가을-h5j 3 ай бұрын
​@@바나나-t7h 사람들은 경운기 소리라 비하하지 장거리 뛰는 사람은 그렇게 많이 없고 그에 대한 댓가로 정비값만 많이나가니 이뻐서 삿다가 유지 못하는 카푸어들이 많으니. 한국은 그저 조용하고 시트좋으면 장땡인 나라.한국은 자동차=이동수단이라는 개념이 대부분 아니니까
@Raspberry911GTS
@Raspberry911GTS Жыл бұрын
모 국산차 타다가 지금 아테온 타고 있는데 실내가 좀 멋대가리 없고 hud가 진짜 최악으로 원가 절감한거랑 차값에 어울리지 않는 옛날방식 드드륵기어봉 정도를 제외하곤 옵션도 풀옵션이고 무엇보다 기본기 부터가 확실하게 다름 잡소리는 좀 있는데 연비 하나만 봐도 정말 다른 단점을 상쇄 시킴 ㅋ 특히나 요즘같은 고유가 시대에 전기차 차주들은 오르는 전기세에 통수 맞은 느낌이고 가솔린도 기름값 부담되고 근데 출퇴근 연비 20km 찍는거 보면 진짜 잘 삿다 싶음 디자인은 극강의 다지인임 ㅋㅋㅋ 가격이 아쉬운 분들은 디젤차 감가 개 뚜드려 맞을때 중고1년~2년 된거 (아테온보증5년임) 3천 초반에 구매 하시면 정말 개꿀임 ㅋㅋㅋ
@Raspberry911GTS
@Raspberry911GTS Жыл бұрын
난 전자식 기어봉이 편하던데 사람마다 느끼는게 다르긴 한가보네요 @@동네한바퀴-n5y
@simonpolar
@simonpolar Жыл бұрын
실내에 쓸 돈 내실에 썻다고 보시면됨. 원하는 실내까지 원하면 폭스바겐은 포르쉐나 벤트리로 가야되는거죠ㅋㅋ 대중차 가격으로 포르쉐나 벤틀리정도의 양념을 조금이라도 맛볼수 있는게 폭스바겐임. 절곡 판금부터 일반 대중차와 확연히 다름. 아테온도 그렇지만 폭스바겐차들 옆에서 보면 선이 날렵한게 너무 이쁘고 강성이 뛰어나니 휠회전반경도 큼(좁은곳에서 빠져나오거나 유턴할때 좋음) 단점보다 장점이 분명히 많은 아테온과 폭스바겐차입니다. 개인적으로 디젤유에 대한 인식도 재평가 되어야 된다고 봄. 폭스바겐계열 평균 연비 17~21 뽑아주는정도면 이게 친환경이 아닐런지.. 매연저감장치로 실제 매연수치는 0임. 휘발류보다 작은반면 출력 토크는 더 큼. 아직까지 제가 서브카로 골프6세대 GTD를 못버리는 이유임. 안전하게 열심히 오래오래 타세요~~
@김찰리-i5s
@김찰리-i5s Жыл бұрын
3시리즈를 아반떼랑 비교하지는 않죠. 아테온은 쏘나타랑 급이 다릅니다. 차체 사이즈로만 비교할 대상은 아니죠. 실내 잡소리 빼고는 4천 중반(프래스티지 2륜) 가격에 이만한 차는 잘 없는거 같아요.
@dhtmdqn
@dhtmdqn Жыл бұрын
실용성 생각해서 티구안 프레스티지 계약했는디 아테온 가야하나요??~~~
@newscar
@newscar Жыл бұрын
실용성은 티구안 고급감은 아테온!
@hwaboklee5015
@hwaboklee5015 Жыл бұрын
아테온 좋네 하지만 하이브리드가 없다는게 아슂
@dhtmdqn
@dhtmdqn Жыл бұрын
@@newscar 고민끝에 아테온 프레스티지 문스톤그레이 출고해서 아주 만족중 입니다~~
@개차반-x2n
@개차반-x2n 7 ай бұрын
@@hwaboklee5015아테온 디젤 타보면ㅋㅋㅋ 하브를 궂이? 라는 생각 드실거에요. 막히는시내야 물론 13~15나오지만 뚫린시내 14~19, 안막히는 고속도로 운전자특성따라 18~28.
@흑인-h8o
@흑인-h8o Жыл бұрын
대부분의 리뷰에서 하체 혹평이 장난이 아니던데 여긴 호평이네요^^
@newscar
@newscar Жыл бұрын
하체분석 영상은 비교 대상이 어떤 차량인지가 중요합니다. 아테온은 폭스바겐 대중차라서 대중차 브랜드와 비교해서 알려드렸습니다. 만먁 훨씬 고가의 프리미엄급과 비교한다면^^ 감사합니다.
@sojujjang7762
@sojujjang7762 Жыл бұрын
소나타랑 비교하는것부터가 엔지다.
@이용길-c7o
@이용길-c7o Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Tgfasoop
@Tgfasoop 7 ай бұрын
차알못들은 나가 있고~! DCC까지 있는 아테온은 물론이겟거니와, 파사트gt만 해도 근래 나온 G바디 520 MSP보다 운동성 좋다는 건 팩트... 비얌이 와 이라노 요새...
@곤이-g9f
@곤이-g9f Жыл бұрын
그랜gn7원격시동알아바주셰요
@jjs4222
@jjs4222 7 ай бұрын
직접 알아보세요
@hohoning
@hohoning Жыл бұрын
우리나라만 왜케 자꾸 개솔린 이러는지 모르겠네요 디젤 잘끌고있고, 4념넘었는데, 디딸소리모르겠고, 연비는 너무 우수하고. 전 디젤이여서 샀던건데 ㅎㅎㅎ 요즘 비엠벤츠 이미지가 완전 양아이미지라 그냥 차분한 폭스바겐이 무난하게 끌기 좋은거 같네요 ㅎㅎ 의사형님도 보면 비엠벤츠만 피하시고, 렌쥐로버랑, 포르쉐 끄시네요 ㅎㅎ
@nexfitkorea7678
@nexfitkorea7678 Жыл бұрын
파워트레인의 특징으로 봐야되는데 디젤을 구식이라고 생각하는게 문제... 디젤의 운전재미란게 있는거고 가솔린의 재미란게 있는건데 그걸 우열함으로 판단하는 수준...
@개차반-x2n
@개차반-x2n 7 ай бұрын
국산 기술력없는 디젤 경험하고 디젤은 이렇다이럴것이다..! 딱 이거임.
@dexterkim2524
@dexterkim2524 Жыл бұрын
리뷰채널에서 아테온을 차크기만 갖고 자꾸 쏘나타랑 비교하던데.....아테온 차주들 들으면 빡돌져ㅋㅋ 폭바에서도 쏘나타급 파사트있고, 아반떼급 제타 다 있는데... 굳이 쏘나타에다가..ㅠㅠ
@최재원-r5v
@최재원-r5v Жыл бұрын
디젤이 어때서요 잔고장없이 잘타고다닐겁니다 담주 차받을예정입니나
@newscar
@newscar Жыл бұрын
좋은 차량 받으시길 기원하겠습니다!
@hwanheonjung4781
@hwanheonjung4781 Жыл бұрын
소나타급이라는말에 아 차알못이시구나 하고 영상넘길뻔했네요... 정신차려주세요^^;; 어디 국산차따위와 아테온을 동급이라고하시는지 어이가 없을따름이네요ㅎㅎ;;
@ghlim592
@ghlim592 Күн бұрын
어쨋든 폭바 플래그쉽 세단이니 소나타랑 비교할건 아닌듯
@신승현-b8u
@신승현-b8u Жыл бұрын
가성비 갑 디자인 갑 연비 갑 폭스바겐이라는 단점
@hohoning
@hohoning Жыл бұрын
폭스바겐이라는게 구린 브랜드인가요?
@신승현-b8u
@신승현-b8u Жыл бұрын
@@hohoning 구린브랜드는 아니구요^^ 독3사에 못끼는 대중 브랜드죠..
@베리베리스트로베리융
@베리베리스트로베리융 Жыл бұрын
@@신승현-b8u독3사에 껴야되용?
@musictheyul
@musictheyul Жыл бұрын
아우디도 폭스바겐이고 포르쉐도 폭스바겐입니다😅😅
@최성웅-n5q
@최성웅-n5q Жыл бұрын
​​@@신승현-b8u엠블렘만 보는 멍충이 ㅋㅋ
@ratnavalii
@ratnavalii Жыл бұрын
다좋은데 디젤이야
@horim80
@horim80 6 ай бұрын
암이 알루미늄이 아니구나ㅋ
@lilliliiilll
@lilliliiilll Жыл бұрын
잡소리 대마왕이라던데
@newscar
@newscar Жыл бұрын
잡소리는 프리미엄 포함해서 국산차가 가장 덜한 것 같습니다.
@ShortsBOXYO
@ShortsBOXYO Жыл бұрын
잡소리는 거의 .. 경운기 수준임 처음 가꼬온날부터 심하긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dexterkim2524
@dexterkim2524 Жыл бұрын
벤츠, 비엠, 아우디.... 잡소리 안나는차 없습니다..ㅎㅎ
@곤이-g9f
@곤이-g9f Жыл бұрын
왜무시함니까
@곤이-g9f
@곤이-g9f Жыл бұрын
문이열린상태로시동이돼는게
@SUPPORTBAY
@SUPPORTBAY Жыл бұрын
고속주행 휠쪽 소리들어오는 이상한차량 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@새로운세상-u2z
@새로운세상-u2z Жыл бұрын
운전할땐 몰랐는데 2열에 앉았더니 휠하우스쪽 소음이그대로들어오는데 얇은철판으로덮어놓은건지...그런데 주행감이 참좋네요 연비도좋고요 할인많이받아서 출고받아서 아주 만족합니다
@곤이-g9f
@곤이-g9f Жыл бұрын
누구한사람도 안다루네요그랜져gn7 하이브리드 2023.5차량을갓고있는데요지금까지보면불루링크어풀로원격시동을할때자동차문이잠기지안으면 안돼는데gn7 부터됀다고하네요현대써비스에서요 그런데불루링크에서는 안돼야한다구요이거한번확인부탁드림니다
@duckjinpark2014
@duckjinpark2014 Жыл бұрын
그랜저를 산 님 잘못입니다 결함 40개도 넘는 리콜 8번 이상의 그 그랜저 입니다
@썽김-g1o
@썽김-g1o Жыл бұрын
서비스센터가보세요 더뉴그랜저 타는데 문열려있으면 원격시동안걸립니다
@whiskyirish7277
@whiskyirish7277 11 ай бұрын
말 좀 똑바로 하세요.. 당신은 조선족입니까?
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