폭스바겐 더 뉴 투아랙 V6 3.0TDI 프레스티지 시승기, 2025 Volkswagen Touareg V6 3 0TDI Prestige test drive, review

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주니tv

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Күн бұрын

Пікірлер: 62
@VCR78583
@VCR78583 Ай бұрын
Q7이랑 내장재, 디자인만 차이나고 전반적인 승차감이랑 정숙성은 동일하다고 보면 될까요
@datada
@datada Ай бұрын
체감상 Q7이 좀더 단단한 기억입니다
@토끼-n1c
@토끼-n1c Ай бұрын
주니님은 이런 영상 너무 좋아요 타유투버들과 차별이 완벽합니다.
@datada
@datada Ай бұрын
다음에도 좋은 영상 만들어볼게요!
@김종찬-h4e
@김종찬-h4e 12 күн бұрын
차주입니다 차진짜만족합니다😊
@그돈씨
@그돈씨 23 күн бұрын
주행도로가 서울용인에서 강변으로 바꼇군요..ㅎㅎ 잘보고 갑니다
@datada
@datada 22 күн бұрын
종종 바꿔보겠습니다~
@민수-w5d
@민수-w5d Ай бұрын
와 드디어
@datada
@datada Ай бұрын
좀 늦었죠~~
@민수-w5d
@민수-w5d Ай бұрын
@@datada 사랑해요
@영원한건없다-p9q
@영원한건없다-p9q Ай бұрын
돈이 없어 못사네...제길😂
@jamesh1503
@jamesh1503 29 күн бұрын
2사단 없어졌죠..ㅜㅜ
@문영균-u6j
@문영균-u6j 20 күн бұрын
1억모으기 하고있음
@쵸피-h1y
@쵸피-h1y 13 күн бұрын
@@jamesh1503 2사단 없어진게 아니고 공중강습사단으로 개편됨
@과체중헤아치
@과체중헤아치 11 күн бұрын
9천9백50만원 남았음
@bot-lh8vv
@bot-lh8vv Ай бұрын
tuareg❤
@려토끼
@려토끼 14 күн бұрын
투아렉..멋지네요
@석이-k2x
@석이-k2x 25 күн бұрын
이 시승차는 스탑앤고 끄고 D모드에서 신호대기 정차시 진동/소음 어떠셨나요?
@안졸리나졸려-b7v
@안졸리나졸려-b7v Ай бұрын
혹시 야간주행 영상도 올라올까요?
@datada
@datada Ай бұрын
네, 주간 1편 야간 2편 업로드 예정입니다.
@안졸리나졸려-b7v
@안졸리나졸려-b7v Ай бұрын
@@datada 오오오오오 기다리고 있을게요!
@cat1351shl
@cat1351shl Ай бұрын
진짜 멋있고 마음에드는데 실구매가 생각하면 q8 x5가 생각 안날수없음...
@PM0630
@PM0630 Ай бұрын
정확
@ericclapton723
@ericclapton723 29 күн бұрын
실구매가 8500만원대인데 이돈으로 X5, Q8 절대 못삼
@smsmjj
@smsmjj 21 күн бұрын
@@ericclapton723 x5는 최대 할인 1500 받았을 경우 실구매가 11500임 투아렉과 3천만원 차이임 ㅎㅎㅎ
@끄끄-e1s
@끄끄-e1s 18 күн бұрын
뭔소리지 실구매가 등록비까지 2,500만원 이상 차이는 나는데 투아렉은 할인 안 하는줄 아나보네요 ㅋㅋ
@세찬이의행복한나라
@세찬이의행복한나라 Ай бұрын
투아랙 사고싶다..
@datada
@datada Ай бұрын
탐나여~~
@georgiatechmaniac
@georgiatechmaniac Ай бұрын
폴스타4랑 비교하면 뭐가 나음?
@choihj0601
@choihj0601 Ай бұрын
폭바그룹의 ea897엔진은 고질병 몇개빼곤 성능은 기가막힌듯합니다... 연비도 뛰어나구요
@datada
@datada Ай бұрын
오너분들 평이 그렇더라구요~
@graveslee-ow1xj
@graveslee-ow1xj Ай бұрын
꿈의 차 x5,투아렉
@seopme
@seopme Ай бұрын
다 좋은데 스탑앤고 사용시 충격과 진동이 너무 쎕니다.. 그렇다고 계속 꺼두면 정차시 소음과 진동이 시트랑 핸들쪽으로 너무 많이 올라오고요.. 고속주행 만족도는 높은데 일상 시내주행시 굉장히 스트레스로 다가와요 하다못해 마일드 하이브리드라도 달려 나왔음 경쟁력이 충분했을텐데 안타깝네요.. 23년형에 비해 상품성은 확실히 개선된듯 해요 편의사양은 빠진게 없는듯.. 영상 잘봤습니다~
@datada
@datada Ай бұрын
꼼꼼한 의견 감사드립니다
@임명환-l5l
@임명환-l5l 29 күн бұрын
정확해요 한달전 구매한 실오너입니다.. 실제 다 만족스러운데 진동이 생각외로 올라옵니다 스탑앤고 정말 못써요 .. 진동잡아야합니다
@달콤한우유-c9v
@달콤한우유-c9v 26 күн бұрын
다 좋은데..... 화면이 뭐랄까 2025년형 차량이라고 하기에는 많이 아쉽네요.
@크보는심판이지배중
@크보는심판이지배중 Ай бұрын
주하
@datada
@datada Ай бұрын
즐감해주세요~
@자동차보여주는남자
@자동차보여주는남자 Ай бұрын
1삐❤
@datada
@datada Ай бұрын
고맙습니다
@jaetheman12
@jaetheman12 Ай бұрын
시동버튼옆에 비상등은 위치가 좀 그런거 아닌가요?
@seopme
@seopme Ай бұрын
네.. 많이 그래요 고속주행시 시선이 갈수밖에 없어서 안전운전에 많은 영향을 줍니다.. 하필 시동버튼 바로 옆에 비상등 스위치를 만든건지 이건 디자이너의 실수라고 생각해요 ㅋㅋ 파워트레인과 더불어 투아렉의 치명적인 단점이라고 개인적으로 생각해요
@leedaniel12
@leedaniel12 Ай бұрын
할인폭은 모르겠으나 1억?? 경쟁차종보다 상품성이 월등히 좋아야 살까 말까 할텐데 시작가 1억은 좀..
@ericclapton723
@ericclapton723 29 күн бұрын
유럽에선 10만유로임 (환율계산하면 1억 5천)
@dongurazzi-zd8tg
@dongurazzi-zd8tg 29 күн бұрын
@@ericclapton723 거기선 싼타페도 8천이라 ㅋㅋ
@김용-b2s
@김용-b2s 28 күн бұрын
300개월할부가능한가요!?😊
@yhun1212
@yhun1212 22 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😅
@hanjilee918
@hanjilee918 Ай бұрын
카메라 변경하시고 촬영이신가용
@datada
@datada Ай бұрын
넵, 리릭이후 모두 DIJ, 액션5프로 로 촬영하고 있습니다.
@동심동산
@동심동산 Ай бұрын
1억은 너무 한거 아니요! 할인 큰거 한장 으로 크흠
@오도날드사장함박아
@오도날드사장함박아 26 күн бұрын
가속페달 크기 왜이렇게 작아보이지
@S_dom
@S_dom 29 күн бұрын
딱 1억이 부족해서 못사네요 아쉽다
@Olav-nf3pd
@Olav-nf3pd Ай бұрын
할인받아서 8천 후반대 나오면 딱임ㅋㅋㅋㅋ 1억이상은 아니고
@cats2272
@cats2272 29 күн бұрын
gv80 보다 좋네 잔고장 없다고 5년15만 키로 보증 하는 자신감 ㅎ
@datada
@datada 29 күн бұрын
보장이 아주 든든합니다~
@wke242
@wke242 Ай бұрын
딱 1억이 부족하네😅
@귀영-l7p
@귀영-l7p 21 күн бұрын
네 GV80 사겠습니다.
@sunghan27
@sunghan27 Ай бұрын
1억이라...
@Illilillllliiiiill
@Illilillllliiiiill Ай бұрын
벤츠비엠은 브랜드빨로 비싸도 사는데 폭스바겐 투아렉은 가격이 gv80에 밀리는 상품성으로 생각됩니다
@datada
@datada Ай бұрын
의견 감사합니다
@Sm6vsg90
@Sm6vsg90 Ай бұрын
국뽕식 망상
@hera7242
@hera7242 29 күн бұрын
한국한정 5천에 팔아도 안팔림
Do you love Blackpink?🖤🩷
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Karina
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Karina
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