@@ericclapton723 x5는 최대 할인 1500 받았을 경우 실구매가 11500임 투아렉과 3천만원 차이임 ㅎㅎㅎ
@끄끄-e1s18 күн бұрын
뭔소리지 실구매가 등록비까지 2,500만원 이상 차이는 나는데 투아렉은 할인 안 하는줄 아나보네요 ㅋㅋ
@세찬이의행복한나라Ай бұрын
투아랙 사고싶다..
@datadaАй бұрын
탐나여~~
@georgiatechmaniacАй бұрын
폴스타4랑 비교하면 뭐가 나음?
@choihj0601Ай бұрын
폭바그룹의 ea897엔진은 고질병 몇개빼곤 성능은 기가막힌듯합니다... 연비도 뛰어나구요
@datadaАй бұрын
오너분들 평이 그렇더라구요~
@graveslee-ow1xjАй бұрын
꿈의 차 x5,투아렉
@seopmeАй бұрын
다 좋은데 스탑앤고 사용시 충격과 진동이 너무 쎕니다.. 그렇다고 계속 꺼두면 정차시 소음과 진동이 시트랑 핸들쪽으로 너무 많이 올라오고요.. 고속주행 만족도는 높은데 일상 시내주행시 굉장히 스트레스로 다가와요 하다못해 마일드 하이브리드라도 달려 나왔음 경쟁력이 충분했을텐데 안타깝네요.. 23년형에 비해 상품성은 확실히 개선된듯 해요 편의사양은 빠진게 없는듯.. 영상 잘봤습니다~
@datadaАй бұрын
꼼꼼한 의견 감사드립니다
@임명환-l5l29 күн бұрын
정확해요 한달전 구매한 실오너입니다.. 실제 다 만족스러운데 진동이 생각외로 올라옵니다 스탑앤고 정말 못써요 .. 진동잡아야합니다
@달콤한우유-c9v26 күн бұрын
다 좋은데..... 화면이 뭐랄까 2025년형 차량이라고 하기에는 많이 아쉽네요.
@크보는심판이지배중Ай бұрын
주하
@datadaАй бұрын
즐감해주세요~
@자동차보여주는남자Ай бұрын
1삐❤
@datadaАй бұрын
고맙습니다
@jaetheman12Ай бұрын
시동버튼옆에 비상등은 위치가 좀 그런거 아닌가요?
@seopmeАй бұрын
네.. 많이 그래요 고속주행시 시선이 갈수밖에 없어서 안전운전에 많은 영향을 줍니다.. 하필 시동버튼 바로 옆에 비상등 스위치를 만든건지 이건 디자이너의 실수라고 생각해요 ㅋㅋ 파워트레인과 더불어 투아렉의 치명적인 단점이라고 개인적으로 생각해요