벤츠 E클 왜 삼?🤦‍♂️ 이 가격대에 이걸 대체할 차는 아예 없습니다. [BMW M850i 시승기]

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Turbo832 TV

Күн бұрын

Пікірлер: 537

@준케이-n4h Ай бұрын

여색을 앞세워 어설프게 조회수나 늘려는 유튜버 보다 상남자 2인의 솔직한 리뷰가 좋다.

@진영호-b5s Ай бұрын

그럼 준케이님도 상남자답게 그런 유튜버가 누군지 말씀해주세요

@권경민-u8t Ай бұрын

@@진영호-b5s비피디?

@DidierDrogba_11 Ай бұрын

@@권경민-u8t울라프는 그닥..

@skdf46fjgjt6 Ай бұрын

그 여자도 미친년이고 남편이 촬영하는데 그 새끼는 더 미친놈. 지 마누라 허벅지 비추고 엉덩이 보여주면서 구독자 늘리는 놈임. 둘다 미친거죠.

@skdf46fjgjt6 Ай бұрын

그 여자도 미친년이고 남편이 촬영하는데 그 새끼는 더 미친놈. 지 마누라 허벅지 비추고 엉덩이 보여주면서 구독자 늘리는 놈임. 둘다 미친거죠.

@jhkim5387 Ай бұрын

850i 쿠페 차주입니다. 포르쉐는 너무 젊고(40대인지라) 튀고, 대외적으로 가지고 나가도 bmw네? 하고 가볍게 넘어갈 수 있고...저 혼자 필요할때 스포츠(지금까지 차는 10대는 넘게 몰아봤는데 8기통은 직접 느껴보심이..)로 지를 수 있고, 편하게 데일리 출퇴근으로 남의 시선 너무 받지않아 샀습니다. 반자동주행, 음질(좋습니다), 카플레이만 잘되면 나머지 인테리어는 제게는 그냥 잠깐 즐거움을 주는거라 크게 신경 안쓰구요....4개월 되었는데 아주 만족하구요...접근 가능하신분들 강추 입니다.

@hansolkim6482 2 күн бұрын

어 bmw네? 에서 어떤수준인지 가늠이가네요. 너무 비싸보이는거는 남들보기에 좀 그런게있어요 ㅋㅋs쿠페 850i 좋은데 비싸고 럭셔리한데 남들보기엔 그냥 벤츠 비엠인 자존감이높은 분들만 탈수있는 차죠

@mom3597 12 сағат бұрын

@@hansolkim6482고맙노..m4타나 m3타나 m340i타나 다 일반인들 입장에선 3시리즈 구형 비엠이지 ㅜ

@coolchiyoung Ай бұрын

이제 노이어클라쎄라는 어이없는 컨셉으로 비엠 디자인은 골로 갈테니 아름다운 디자인을 만날 수 있는 날도 얼마 안남았네요...

@krclever22 Ай бұрын

노이어클라쎄보니깐 방사능에 오염된 디자인처럼 생겼음.

@주식왕숏돌이 Ай бұрын

ㄹㅇ.. 노이어클라세 보고 실망해서 페리 나오기 전에 X5, X3 두 대 뽑았습니다…

@레드-p8r Ай бұрын

그거진짜 확정임?

@MinerviniC Ай бұрын

ㄹㅇ 바뀌기 전에 사야함

@Мерседес_с63 Ай бұрын

와 찾아보니까 너무 못생겼는데 짱츠 이상급이네

@Alejandro_2415 Ай бұрын

이 차 드디어 해주시네!

@hejay8969 Ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

@NA812 Ай бұрын

와 진짜 싸네요 ㅋㅋㅋ 요즘 제네시스도 1억대인 시대인데 ㅋㅋㅋ 비엠 최상위 모델중 하나가 1억2천이라니 미친.. 가성비네요 진짜 이게 왜 안팔려서 할인까지 해주는거지 ㄷㄷ

@sazi2239 Ай бұрын

누군가에겐 4.4리터 8기통엔진이 로망이겠지만 누군가에게는 엄청난 부담이기 때문이죠...제네시스프라다 나 에쿠스 8기통 모델들이 왜 거리에서 1년에 한대보면 많이본건지랑 같은거죠

@adoken_01 Ай бұрын

i7 m70 시작가 2억3천... 850i는 최상위 모델은 아닐걸요 더 위인 m8이 있어서...

@NA812 Ай бұрын

@@adoken_01 그건 m모델이니깐요 ㅋㅋ 일반라인업과 m라인업은 구분할 필요가 있어보입니다

@NA812 Ай бұрын

@@sazi2239 사실 대배기량 8기통이니 기름값이 부담이 될수는 있겠지만 차 좋아하는 사람들에게는 적절한 가격대에 고출력 스포츠세단을 경험할 수 있는 아주 좋은 모델이라고 생각이 들어서 판매량이 저조한게 아쉽네요 저도 엠빠를 타서 알지만 비엠의 스포티한 주행성능은 정말 엄청나기 때문에 더더욱 아쉬울 따름입니다ㅠ 나중에 기회가 된다면 한 번 타보고 싶네요

@잔무지-k6s Ай бұрын

4기통도 완전히 막히는 서울시내 연비가 4.7~5.2km 나오고, 6기통은 4.2km 8기통은 차량 무게에 따라 1km후반~3km 중반 왔다갔다 하니 주유소도 많이 가야 하고 움직이지 않고 엔진이 계속 돌아가니 엔진 스트레스도 크고 넘쳐나는 힘 때문에 미션 부담도 커서 유지비가 장난이 아니라죠. 여기에 자동차세와 8시리즈면 보험료 구분도 스포츠카 포지션이라 제네시스 G90 8기통보다 보험료도 비쌉니다. 옆에서 보면 가성비지만 실 운전 생각하면 세후 연봉 1.5억은 되어야 아무 걱정 없이 느긋하게 탈 수 있는 차라죠

@김민구-r9i Ай бұрын

2년째 타고잇습니다.할인0원 ㅠㅠ 할인을못받고 나오자마자 삿지만 후회가없네요. 만족도 최고입니다

@정해인-k6s Ай бұрын

지금 공식할인 2300만원중입니다...

@푸틴드래곤 Ай бұрын

진정한 비머

@superdd1110 Ай бұрын

저랑 같으시네요. 저도 할인 없는 초기 구입이라 ㅎㅎㅎ. 저도 후회 없습니다. 2년간 충분히 즐거웠고 지금도 즐거운 드라이빙 경험하고 있어서요👍

@니니지-m2s Ай бұрын

@@김민구-r9i 배부른소리십니다...21년12월에 840i출고했어요..

@liiliil-hc3mh Ай бұрын

⁠@@니니지-m2s840i가 내구성은 훨씬 유리하고 직렬 6기통을 제일 잘만드는 브랜드라 840i가 장기 보유에는 더 좋다는 생각입니다. 단종이 너무 아쉽습니다.

@정해인-k6s Ай бұрын

M850I는 레드볼 F1 엔지니어가 꼭사야하는 차라고 갓성비라고함❤❤❤

@Pista-k2s Ай бұрын

누군가요? 그 엔지니어???

@정해인-k6s Ай бұрын

@@Pista-k2s F1 레드볼 퍼포먼스 엔지니어출신 정비사 본적있음 캐나다 다큐멘터리에서

@D_cup Ай бұрын

@@Pista-k2s 말하면 아냐?

@SBL33333 Ай бұрын

내가본 f1 선수는 비엠 쓰레기라고 하던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어떤 경주에서도 10위도 못드는 브랜드라고

@l9야뎡-보관소-hd Ай бұрын

스펙이 너무좋은데 유지비가,,,,, 넘가벽인거같아요 연비가 후덜덜하던데..... 거기에! 고급유라

@잘래-i7w Ай бұрын

안녕하세요 차주 입니다! 터보님 예전 영상부터 쭉 챙겨보면서 '미각과 후각이 예민한 젊은 나이에 와인은 먹어 볼 수록 좋다' 라는 한마디에 와인도 조금씩 접하기 시작하고 바쁘다는 핑계로 놓았던 책도 많이 읽고 있습니다. 이번에는 덕분에 제가 직접 한 건 아니지만 차량 리뷰라는 새로운 경험도 할 수 있게 해주셔서 감사했습니다. 차를 구매하기 전에 시승만 5번을 했는데, 다른 차량 리뷰를 볼 때와 시승을 거듭하면서의 느낌이 또 다르고 실 차주로 오래 운행하면서 또 느낌이 다릅니다. 차량에 관해서는 개개인의 소비 성향, 취향도 다르고 구매 목적도 다르기에 같은 차를 타도 다른 반응이 나올 수 있다고 생각합니다. 터보님이나 오렌지커스텀 대표님이 말씀하신 내용에 공감하는 부분도 있고 다르게 느끼는 부분도 있습니다. 그런 서로 다른 생각들을 말하고 들으면서 새로운 인사이트를 얻을 수도 있었고, 차에 대한 새로운 가치관이나 취향을 적립해가는 좋은 경험이 됐습니다!

@INSPEXTOR Ай бұрын

차주님과 터보님 덕분에 리뷰 잘 보았습니다.

@Hamabachata Ай бұрын

정말 매력적인 차 잘선택하셨네요. 영상 잘 보았습니다. 감사합니다.

@chkim7861 Ай бұрын

차 잘 사셨네요. 나름 차 좀 안다고 자부했는데 1.2억에 저런 세그먼트가 있는줄은 꿈에도 몰랐어요. 대체제도 amg gt 4도어 정도일 것 같은데 훨씬 고급집니다

@은파문 Ай бұрын

안녕하세요? 저도 일주일에 한번씩 탑니다

@Shin_Trillionaire Ай бұрын

캬 멋있는 오너시네

@mkc8511 Ай бұрын

갠적으로 안팔리는 이유 하나 들자면, 실내 디자인도 한몫 한다 생각합니다. 비엠을 처음으로 타는 분 에겐 해당되지 않겠지만, 기존 비엠 타던 사람들에겐 실내가 크게 변하지 않으니 신차 타는 느낌이 크게 안든다고 해야 할까요? 현석님도 마지막에 말씀하시지만 질렸다는 표현을 하시죠... 그게 맞는 거 같습니다. 저도 현재 비엠 오너로써 모든 것에 만족하지만, 업글을 할까 생각 할때 이제 비엠은 타고 싶지 않은 이유가 실내 디자인 때문입니다. 운전자는 내 차를 밖에서 보는 시간보다 실내에서 내 차를 보는 시간이 많기 때문이라고 생각 되네요...

@bm_ryu Ай бұрын

이메일로 M8 Coupe 촬영 문의 이메일 보내드렸습니다^^!!

@찢지마세요 Ай бұрын

ㅁㅊㄷㄷ

@quaterhead2372 Ай бұрын

....ㄷㄷㄷ.......

@치킨맛라면 Ай бұрын

@@bm_ryu 빨리보고싶어요 😤 쿠페 실물보구 계약하구싶은데 매물이 없어서 죽갓습니다..

@난3억쓴 Ай бұрын

감사합니다 고맙습니다

@ht-bv Ай бұрын

M8쿠페??? 와... ㄷㄷ 영상 올라올 때까지 숨 안 쉬고 존버하겠습니다.

@cwshow11 Ай бұрын

8:24 설명 예술입니다 😂

@have1230 Ай бұрын

제 첫 수입차이고 이제 5개월가량 패밀리세단으로 타고 있습니다. 초등학생 2이고, 출력 승차감 디자인 모두 신세계이고 오디오 역시 너무 좋습니다.제 인생에 첫 V8을 잘 만난것 같습니다. 카본코어에 후륜조향까지 있어서 코너링 조금 과격하게 타도 잘 받아주는것 같습니다. 시승기 잘 보았습니다😊

@NA812 Ай бұрын

이차에 후륜조향이 들어가있나요?? 대박이네요 ㅋㅋㅋ 몇도정도 돌아가나요?

@have1230 Ай бұрын

@ 2.5도 들어가 있습니다

@Sjdnjehhdjksj Ай бұрын

연봉이어케되세요

@노세륵세륵 Ай бұрын

차가 낮아서 앞 범퍼 밑이 긁힌다는 얘길 들었습니다. 높이가 낮아 불편한 점은 없으신지요?

@have1230 Ай бұрын

@@노세륵세륵 앞쪽 스토퍼나 지하주차장 빠르게 지나가시면 긁히는게 맞고 이미 저는 긁혀있는데 고무 립이라 20만원 선으로 교체 가능 하다고 알고있습니다. 크게 신경안쓰고 타는중입니다

@user-gv3uf8um1n Ай бұрын

내차다 .. 너무좋아요 이차 정말 ㅎㅎ

@차차-o4u Ай бұрын

참 가성비 좋은 차인데..여러가지 이유로 인해 잘 팔리지 않는 안타까운 모델이죠. 일단 8시리즈가 처음 런칭 되었을때 , 국내는 40i 40d 모델말 출시했었습니다. 가격도 1억2천정도 했던걸로 기억해요. 해외는 50컨버 50i 출시했었는데 국내는 안팔릴것 같았는지 , 40모델만 출시 했었습니다. 40 사신분들은 뒷통수 억할겁니다. 실구매가는 거의 같은데 40가격이랑 50가격이 거의 같으니깐요. 분명차는 좋으나 , 8기통은 사실 수요가 많지는 않고 , 실내가 페리같은거 없이 구형디자인에... 뭐 여러가지 이유로 인해,, 보기힘든차이긴 합니다. 정말 스포츠드라이빙 좋아하는 사람입장에서 보면 , 8기통에 , 예쁜디자인 , 플래그쉽급에 맞는 소재 , 나쁘지 않은 배기음과 승차감 , 나쁘지않은 스포츠성등 그리고 결정적으로 1억초반이라는 가성비등등....누가봐도 혜자인데...라고 말하는 저도...아 여유자금 조금 있으면 1대사야겠다 했는데 결국 와이프 차는 e300으로 구매했습니다.. 머랄까 차는 분명 두루두루 육각형차인데 , 그 육각형이 크지 않고 , 특장점이 없어서 그런것 같기도 합니다. 결국 bmw란 브랜드 + 1억 초중반이란 가격을 감안해보면 8기통이라 해도 스포츠성이나 시선이 필요한 젊은 사람들은 M이나 박스터를 고려하게 되고 , 플래그쉽이나 승차감이 필요한 사람은 돈이 있는 사람은 차라리 돈 더주고 S클로 가버리고 차에 큰 관심이 없는 사람은 무난하게 2-3천 덜주고 e클이나 g80 같은 세단으로 가고.. 개인적으로 안팔리는 이유는 첫번째는 bmw란 브랜드파워 ,두번째는 구형느낌이 나는 실내 , 세번째는 특장점이 없는 다재다능함, 이라고 생각합니다.

@roblee4998 Ай бұрын

@Alejandro_2415 Ай бұрын

한국사람들 라이프스타일과 거리가 먼 GT카들.... 획일적인 소비성향, 급나누기 비교문화, 실용적인 소비성향인 동시에 과시형 소비성향이 한몫한 듯요. 럭셔리 SUV나 파나메라가 인기있는 이유같아용.

@yooning5577 Ай бұрын

돈있으면 사고싶은차 라인이 진짜 섹시함

@ewqrmn-12482 Ай бұрын

진심 차 좋은게 느껴진다... 최근 5시리즈랑 e클래스는 소리랑 직결감이 완전 따로 놀았는데..

@EnZo-y5g8q Ай бұрын

현석이형 앉은키 크다고 나올 때마다 강조하는게 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@lonlottt1 Ай бұрын

m850i 차주입니다 첫차로 샀던 f바디 420i 에서 기변했고 세컨카로 z4 m40i 타고있습니다 미혼이고 뒷자석에 누구 태울일도 많이 없어서 m3,m4도 고민했지만 데일리로 탈꺼고 장거리 탈일도 은근 많아서 편하게 탈수있는 차, 그리고 8기통도 경험해보고자 해서 샀습니다. 실내는 .. 진짜 타고있는 z4랑 다를게 없어서 적응도 필요없네요.. ㅋㅋ 그치만 소재가 더 고급스럽고 가죽도 좋아서 전 만족합니다 ㅋㅋ 그것보다 8기통 배기음과 주행성능은 진짜 죽이네요.. 420i 에서 z4(6기통) 기추 했을때도 신세계 였는데.. 그때보다 더한 감동인거 같기도 하네요ㅎㅎ 이정도 차량 구매하면서 연비랑 유지비 걱정하면서 타실꺼면 구매하심 안될거 같고 ..차를 딱 1대만 사야한다면 분명 다른 대안이 많은 가격대와 성향의 위치에 있는 차량이긴 하지만 차만 놓고보면 진짜 후회없이 잘 샀다는 생각이 드는 차량도 맞는것 같네요 차가 그냥 진짜 좋아요 ㅋ

@커컹스 Ай бұрын

일이 바빠서 한달조금 넘게 터보영상을 못봤는데 한 이십개도 넘게 쌓여있네요 ㅎㅎ열심히 하시네진짜

@양환식 Ай бұрын

차주로써 이차가 안팔리는 이유를 생각해봤습니다 저도 M3랑 고민했어요 찐M이냐 적당한데일리와 고급감 8기통이냐 전40대이니 결국 8시리즈로결정했구요 좀더 나이 있으신분들은 7시리즈나 s클 로가시겠죠 아님 8기통 대배기량 필요없고 가격의 합리성을 생각하시는분들은 cls나 A7이 대안일수있겠죠 결국 차 좋아하고 8기통 을 타겠어 하시는분들이 수요자들임을 생각하면 많지 않다고 생각해요

@m850ixdrive9 Ай бұрын

정답입니다

@noirelavoiture954 Ай бұрын

글쵸^^

@yeongjinjeong4899 27 күн бұрын

저도 비슷한 고민중인데 M3를 결국 선택하지 않으신 이유가 궁금합니다 ㅜ

@양환식 24 күн бұрын

@@yeongjinjeong4899우선 8기통에 좀더 끌린거같구요 제나이에 좀더 맞다라고 생각했습니다

@몽하-x6v Ай бұрын

이차 타유튜버들도 칭찬밖게없음 진짜좋은차는맞는듯 디자인도실물보면 넘이쁨

@김용현-m4z Ай бұрын

@MarcosRodriguez-jk5qz Ай бұрын

rsq8도 정말 좋지만, 현실에서는 카이엔 판매량이 압승이죠...비싼 물건은 성능만 보면 뒷감당이 안되는 경우가 많죠 평생 가지고 있을거라면 몰라두요

@lugepapa Ай бұрын

구매량이 낮은 이유는 뻔하죠 보여지는게 전부인 한국에서는 본질적인 차를 보기보다 무지성 포르쉐 > 벤츠 > BMW 이니까요

@wegonmakeit2217 Ай бұрын

꼬우면 포르쉐 벤츠보다 브랜드벨류 높이던가ㅋㅋㅋ 포르쉐 벤츠 구매층이 무지성이냐ㅋㅋ

@lugepapa Ай бұрын

@@wegonmakeit2217 브랜드벨류를 너같은 수준 낮은 애들이 책정하니 문제지 포르쉐는 몰라도 벤츠는 독일 내에서 노인들이나 택시로 이용되는 차인데 겉멋든 한국인들이 빨아주가 제격인걸 중국차에 뭔 벨류야 벨류는ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ S클도 아니고 E클 똥차랑 850i 저 스팩이랑 가격이 같은데 E클 사면 그게 무지성인거고😂

@notddoseeu Ай бұрын

@@wegonmakeit2217 뇌를 장식으로 달고 다니는 예시, 한국인이 짱츠에 미쳐있는 이유

@V12-x5p Ай бұрын

@@wegonmakeit2217이것도 맞는말😂

@pgt0246 Ай бұрын

실내도 거지같음 신형5나 3시리즈보다도 못함.. 새차샀는데 중고차스타일

@K곤조 Ай бұрын

아주오래전에 선배차 90년식 850을 타봤습니다.그때 기억이 너무 좋아서인지 지금의850도 기회가되면 꼭 타보고싶네요

@애시보이 Ай бұрын

그차 디자인은 지금봐도… 입이 안다물어지죠 너무 이뻐서

@이상문-w3j Ай бұрын

1세대 8시리즈의 향수로 2세대 850 구매했는데 개인적으로 단점없는 차라는거 너무 공감합니다. 단 한가지 개인적으로 실내 디자인 자체는 현행 비엠 일자디스플레이/터치조작보다 좋으나 다른급 시리즈와 차별점이 거의 없다는 것 정도 꼽을 수 있겠네요.

@jedy4991 Ай бұрын

요즘 1억근처는 좀 괜찮은 월급쟁이들도 다 접근 가능한 수준이고, 이차는 진심 미친 성능과 가격이 조화를 이룬 차라 말할수있다. 경험해볼수있다는것만으로도 행운이고 자동차 끝을 봤다 해도 과언이 아님. 접근 가능한 사람은 지르세요. 후외없을것임.

@김사장-q2p Ай бұрын

연비 + 세금 + V8엔진 열관리 및 메인터넌스 등등 이런걸 감당할 수 있는 고성능차 유저들이 그리 많지 않고 그런 돈많은 유저들은 850i에 관심이 없는것이라 예상되네요.

@BMW_w211_e55_M Ай бұрын

그럼 840

@chan9201 Ай бұрын

@@BMW_w211_e55_M단종됨

@이승국-n4w Ай бұрын

현석사장님 점퍼가이뻐요? 어디꺼죠?

@양을쫓는모험 Ай бұрын

저도 현석사장님처럼 질리도록 BMW 종류별로 다 소유해봐서 다시는 BMW 타고 싶지 않다는 생각이 들었으면 좋겠네요.ㅋㅋㅋ

@dangdang138 Ай бұрын

몇년전에 엑설런스 라운지 행사에서 시승했었는데 진짜 너무 좋았던 기억이 ㅠㅜ

@해피펀아트 Күн бұрын

오~~ 리뷰 감사합니다 ~

@junghwang6880 Ай бұрын

인기가 많지않은 이유는 실내 인테리어가 오래되었고 8기통인 점이 고성능이나 차를 좋아하는 사람에게는 장점이지만 보통의 구매자에게는 오히려 부담이 되는점, 브랜드 파워 등이라고 생각됩니다. 그리고 경쟁차종 amg gt43, cls 450 cls 53 amg 등이 고성능 마일드 하이브리드 6기통에 최신 내외관으로 좀더 어필한게 아닌가 합니다.

@김강민-n9k Ай бұрын

그냥 독삼사 6기통이상 사는 비율이 100명중에 1~2명이라서 그런거임.... 저 경쟁차들도 별로 안팔림 대부분 비엠 벤츠 마크빨 받을려고 4기통 디젤 가솔린 6000~8000만원 사이로 뽑는게 98%이상이라 그런거임 그렇게 주행질감 성능 목매는 인터넷 키보드 워리어들 많은데 현실은 마크빨 받을라고 엔트리급 5시리즈 e클래스 사는 애들이 대부분이라는거.... 글고 새차사는데 1억이상 투자하는거 자체가 찐부자라는건데 당연히 어느 나라든 빈자보다 부자가 비율이 극소수이기 때문에 판매량은 뭐 당연한 현상인듯? 글고 뭐 솔직히 저기서 쪼금만 무리하면 포르쉐 파나메라도 영향권인게 큰거 같음... 자동차 자체가 사치제라서 특히 한국같은 남한테 보여지는걸 최우선 순위로 생각하는 나라에서는 어쩔수없지... 막말로 파나메라에 4기통 2리터 250마력짜리 엔진 달아서 9천~1억에 출시했다? 벤츠 e클 망함 ㅋㅋㅋ

@astonmartin0622 Ай бұрын

@@김강민-n9k막줄 공감.

@만치리 Ай бұрын

차잘알이네 ㄹㅇㅋㅋ

@911_Darkstar Ай бұрын

@@김강민-n9k 이게 정답임 ㅋㅋ 4기통 시장이 가장 치열하지 6기통 뽑는 사람 그리 많지 않음 ㅋㅋ

@묵사발-q5z Ай бұрын

@@김강민-n9k 그러면 반대로 530이 1억으로 판매했다면 어땠을까요 E클 초반 엔트리없이 할인없이 e300모델 로만 비엠5시리즈 전체 판매량 높았던 달도 있어요 비엠에 비하면 벤츠가 확실히 고가로 올라갈수록 판매량 압살입니다

@j.b7060 Ай бұрын

6시리즈 그란쿠페 타고있는데 진짜 매일 꿈꾸는 자동차 m850i 그란쿠페.....

@유무-h8x Ай бұрын

840i도 다시 팔았으면 좋겠네요. 8기통 엔진 관리하기 까다로워서

@김성수-u7j 11 күн бұрын

제네시스 380타던 오너입니다 850i기변한지 1년정도 지났네요 연비는 시내주행은 두차 같이나와요 고속도로는 850i가 더 잘나와요 8기통인데 6기통보다 잘나오는거 같아요 보험료가 더나오는거 빼고는 비슷삽니다

@jiwoonglee4479 Ай бұрын

진짜 최고 명차. 리얼 제값에 성능맥스로뽑아주즌 거품없는 최고의 차!!

@DZ4GOX7 Ай бұрын

음.....저는 77년 생이지만 Z4 M40i 타고 하루 동안에 서울-부산도 왕복합니다. 반면에 X7 타고는 몸이 스르르 녹는 느낌에 졸릴 때도 있어서 졸음을 참느라 더 피곤합니다...ㅋㅋㅋ 80년대 초반생이시라면 좀 더 젊은 마인드로 사시면 좋겠습니다.....ㅎㅎㅎㅎ M850i는 꼭 타보고 싶은 차인데....과연 탈 수 있을지 모르겠습니다....ㅠㅠ

@emiya-moolzomdao Ай бұрын

절대 카푸어 없는 8시리즈

@2roomseong Ай бұрын

잘 봤습니다. 8시리즈 b&w 어떤지 궁금했는데 언급이 없어서 아쉽네용. 특히 카오디오 업계 전문가가 계시니 더더욱 평가가 궁금해요~

@látesco-u2m Ай бұрын

저도 이게 궁금하네료

@이상문-w3j Ай бұрын

xc90의 b&w 보다 조금 떨어지는 정도입니다

@noirelavoiture954 Ай бұрын

무대앞 모드인가? 모드 약간 조정하니 신세계임 같이 몰고 있는 gt의 부메스터 보다는 일단 위급

@is250QLD Ай бұрын

렉서스 lc500 시승기도 보고 싶어요😢

@m850ixdrive9 Ай бұрын

Lc500 배기음은 최고인듯

@chan9201 Ай бұрын

M8은 대비 적당한 출력과 감성으로 타고다닐만한 차량같음

@mjpp2328 Ай бұрын

터보형이 이렇게 칭찬을 많이 잘 안하시는데 ㅎㅎ 기변 뽐뿌오네요 740d도 한번 해주세요~ 이번에 법인할인 엄청해서 s클 보다 더 팔렸다는데 지인차 타봤는데 너무 좋더라구요~~ 연비도 좋고 그리고 850i가 안팔리는 건 개인적인 생각으로 연령층에 의외로 잘 안맞아서 그런거 같아요. 주변에 850i를 타시는 분들는 대부분 보니 40대 이상인데 좀 더 젊은 사람들은 m3, m4로 가거나 이번에 bmw전기차도 잘 나와서 그쪽으로 가는거 같더라구요. 저만해도 850i로 못 넘어가는게 주변에 타시는 분들이 생각보다 연령대가 높아서 내가 이차를 타도 되나 싶더라구요 ㅋㅋ 현재는 i4 m50을 타면서 업무도 보고 하는데 유지비 자체가 850i는 한달에 기본 1백이 더 들어가고 차가커서 업무보러 돌아다니는 부분이 망설여집니다

@밍숑-m2l Ай бұрын

실제로 이 차량 판매량이 적진 않아요. 오리지날 M과 M퍼포먼스 모델들 다 합쳐서 올 상반기 판매량 1위입니다.

@Alex-on3ew Ай бұрын

개인적으로 실내 그리 중요하지 생각안하는 편인데도.. 실내 사골 레이아웃만 아주 쪼금 아쉬운거 빼고는 모든게 다 완벽한 갓성비 차

@꼬장-g5t Ай бұрын

요즘 비엠중 가장 이쁜듯. 😊

@Henry1cho Ай бұрын

말씀만 들어보면 차 좋아보이는데 왜 안팔릴까요.... 1억 2천 값어치는 하는거 같은데... 신형이 나오나...

@최강박군 Ай бұрын

항상 재밌게 보는 채널입니다 가끔 중고의 감가 시세나 민트급 중고에 대한 말씀을 많이 하시는데 주로 참고하시는 사이트가 있으신가요?

@ht-bv Ай бұрын

진짜 가속하는거보고 2배속 돌린줄알았습니다. 오랜만에 진짜 탐나는 차네요. 갖고싶다...

@대박이-h9s Ай бұрын

정말 갓성비 간지 작렬 단종직전이 아쉬운... 문제는 패밀리카도 펀카로도 애매한 포지션이라.... 850으로 갈지 세컨카로 z4로 고민하다가 결국 포기 다시봐도 간지는 대박이네요

@noirelavoiture954 Ай бұрын

많이 안팔린다 그러는데 오너 입장에서 계속 많이 안팔렸음 좋겠어요 개꿀잼 특히 추월시 차르가즘 만땅

@yul-p5b Ай бұрын

X6M 리뷰 부탁 드립니다 ❤

@대치동보안관 Ай бұрын

와 드디어!!!!

@박프랑코 Ай бұрын

6개월 기다려서 할인 0원 받고 산 1인 입니다....ㅠㅠ 이제 곧 2 년이 되는데 만족합니다. 데일리 로 주행했습니다. 단점은 장거리 주행시 좀 불편하고 뒷자리가 180 이상이 타시면 조금 불편하다 정도 입니다. 전체적으로 아주 만족스러운 차 입니다. 진짜 완전 가성비 V8 입니다.

@Turbo832TV Ай бұрын

V8은 역시 최고죠!

@shb3338 Ай бұрын

단점은 생각보다 차가 너무 너무 너무 조용합니다. 스포츠 플러스해도 배기음이 제 입장에선 약간 아쉽습니다.

@user7639-x9s 17 күн бұрын

8시리즈가 gt카라 고속도로에서 정말 최고의 만족감을 줍니다. 부산 직접 운전해 가셔도 별로 힘들지 않고 즐거울 겁니다. 840 타다가 사정상 지금은 다른차 타는데 단종 전에 850 다시 사고싶은 마음이 많이 있습니다. 6기통 840을 12500에 샀는데 8기통 850이 12200이라니 ㅎㄷㄷ 8은 플래그십이라 엔진스펙 외에 디테일한 부분 좋은 부분이 엄청 많습니다. 그리고 7시리즈 이상 제공되는 엑셀런스클럽 혜택도 받을 수 있구요. 소유했던 입장에서 개인적으로 단점은 2열이 아무리 그래도 불편합니다. 허리 긴 성인남성은 잠시도 불편하고 여성이나 어린이도 장거리는 힘들어합니다. 1열 시트도 가죽은 좋은데 형상이나 기능은 bmw 나파가죽 컴포트시트보다 떨어집니다. 이외 단점은 없다고 해도 될 정도.

@ehddus1021 Ай бұрын

폰거치대 정보좀 알수있을까요...?

@정지요-u8e Ай бұрын

x5 40i 랑 가격차이도 크게 없는데 직렬6기통과 v8기통의 차이라니.. 아이가 없었다면 사고싶은 차네요

@noirelavoiture954 Ай бұрын

제가 suv 한대 구입하겠다고 x5 사러갔다 이거 삼 ㅋㅋ

@noirelavoiture954 Ай бұрын

아이 있는데 뒷 좌석 승차감도 굿굿

@정지요-u8e Ай бұрын

@@noirelavoiture954 저는 왜 못봤을까요 ㅋㅋ

@ruto911 Ай бұрын

난 이 두분 캐미가 제일 맛나~

@user-kp8xh3tx4b Ай бұрын

차를 잘 몰라서 처음 보는데 너무 멋있습니다...

@mini-yp6ph Ай бұрын

저도 고민중인 차 중에 하나인데... 첫째가 3살이고 둘째가 내년 1월 출산이라... 패밀리카로도 괜찮을지 넘 고민중임다...ㅠㅠ

@sc_rain Ай бұрын

자녀 한명이라면 몰라도 두명이면 아니에요 ㅠㅠ X5나 X7 가시는게...

@mini-yp6ph Ай бұрын

@@sc_rain 역시 글쿤여....ㅠ 아직 어린 애들이라 넘 고민이 됐는데 감사함다...하하...

@이상문-w3j Ай бұрын

@@sc_rain 둘은 왜?? 충분합니다

@방랑김두한 Ай бұрын

기추라면 강추하구요, 기변이라면 비추합니다. 저는 X7이 있어서 구매했는데 저 혼자만 탑니다. 하도 급가속하니까 식구들이 멀미난데요. 저 차 타면서 안밟을수가 없어요

@mini-yp6ph Ай бұрын

@@방랑김두한 기존에 타던 차량은 르노의 XM3입니다. 4년간 탔구요.. 소형 SUV라서 그런지 확실히 아이가 크니 카시트를 더하면 앞좌석에 아이에 발이 닿고, 앞으로 땡기자니, 앞좌석은 거의 못 쓸 정도더라구요...ㅋㅋ

@jackpotboy93 Ай бұрын

X6m50i 2년째 모는데 역시 차는 bmw 입니다

@똑바로보실께요 Ай бұрын

하 840i 샀는데 가격차이 하나도 없네요 ㅠㅠ그때 850i 있었으면 뒤도안돌아보고 샀을텐데 아오

@김성진98 Ай бұрын

엔진 완성도는 b58이 n63보단 훨씬 높죠ㅎㅎ

@TV-ov3wq 19 күн бұрын

저도 840 ㅎㅎ 근데 850잇어도 840삿을거 같네요 만만해서 ㅎ

@doitover2333 Ай бұрын

서민은 데일리로 타기가 쉽지 않겠네요.ㅠㅠ 차 정말 맘에 드네요. 재력이 받쳐주면 꼭 한번 타보고 싶은 차네요. 리뷰 잘 봤습니다~

@나이스-n9j Ай бұрын

진심 신형5시리즈 후면 디자인 너무 별론데 비엠빠들이 무지성 빨아주는거 별로더라구요 디자인 후퇴한거 사실인데 말이죠

@푸틴드래곤 Ай бұрын

방구석

@about42sec Ай бұрын

850i 쿠페 타다 지금은 x6 m60i 탑니다 같은 엔진 mhev 들어갔는데 괜찮으면 저도 협찬 함 해드리규싶네요!!!

@about42sec Ай бұрын

왜 안살까를 고민해봤는데 엠블럼빨 말고는 딱히 없는 것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@isj4821 Ай бұрын

50 60 엔진 달라요

@Turbo832TV Ай бұрын

turbo832.pd@gmail.com 으로 연락 부탁드립니다^^

@McRaLEn765 Ай бұрын

8시리즈 경쟁모델이 AMG GT 4도어인데 해외에선 M850i가 AMG GT53이랑 같은 값에 팔리지만 우리나라는 AMG GT43이 비슷한값에 팔림.(프로모션받으면 M850i 1.2~1.3억,AMG GT43 1.1~1.2억) 씹 가성비임

@thegoodsgacha Ай бұрын

Gt43 정가가 1.6억으로 올라서 할인받고 1.36억 되는거같아요 21년식 gt43 차주인데 그때정가가 1.36억 할인받으면 그때랑 가격이 같네요 ㅎ

@이호영-h2j Ай бұрын

1.6억오른거최근에4000할인했습니다

@bobos70 Ай бұрын

bmw서비스센타 갔더니 어드바이저가 말하길 "요즘 비엠신차 고장이 너무 많아요" 서비스센타가 혼잡할 정도로 정비 들어온 차로 북적였고 서비스질도 많이 떨어졌습니다

@james77733 Ай бұрын

가격 싸고 성능 좋은데 나머지가 애매해서 안팔리는거에요 브랜드 밸류는 포르쉐, 벤츠에 밀리고 실내 디자인도 옛날식 비엠 디자인이고 성능도 나름 좋긴 한데 재미난 차를 찾는다면 가격 비슷한 M3, M4를 삽니다 괜히 그 가격인데도 안팔리는게 아니죠 M3, M4는 지금 중고 감가도 거의 없어요

@김범주-z2x Ай бұрын

A7 55e랑 비교시 많이좋은가요?

@young3.14 Ай бұрын

현석이 형 외투 머에요 탐나요😂😂

@공진혁-w8l Ай бұрын

와 가격 진짜 좋네요 640i를 할인 받아서 9500 정도 주고 구매했는데... 돈좀 더 보태서 850i 사는게 훨씬더 가성비 좋아보이긴 하네요 ㄷㄷ

@프로별글란딘 Ай бұрын

m850i 정말 훌륭한차는 맞지만 e클래스보단 gt63이랑 비교해야 할거같은데요

@남조기헌 6 күн бұрын

가격이 이클 상위트림이랑 별차이가 없어서 비교하신듯..

@tkaehd303 Ай бұрын

현석님말에 공감 가네요~ 좋은거 알겠는데 갓성비인데 안땡겨요 ㅋㅋ

@OsVf770 Ай бұрын

기사나 리뷰를 보면 BMW는 꼭 벤츠보다 좋고 '압살' 이런 어휘를 쓰더군요. 저는 둘다 타지 않는 제3자 입장이지만, 컴플렉스 같이 보여서 재밌습니다. ㅎㅎ

@receperdogan4548 Ай бұрын

벤츠는 중국산이라...😅

@dowhatudowell Ай бұрын

실제로 타보면 달리는 느낌이나 회두성 같은 운동성능 전반이 압살이에요. 동급은 당연하고 2단계 윗급정도까지도 앞섬.

@OsVf770 Ай бұрын

@@dowhatudowell 꼭 벤츠보다 우월해야 되는 강박이 있는거 같다는 얘기예요. 근데 막상 모터스포츠 기록은 못이기더군요

@성이름-j2m4h Ай бұрын

길가다 보고 엄청낮아서 방지턱 좀 힘들어보인다 생각했는데 괜찮나봐요

@후루꾸-b9y Күн бұрын

몇일타봤는데 기름은 확실히 많이 먹더군요 그외 승차감도그렇고 만족스러웠음

@호야무-d7j Ай бұрын

이렇게 극찬하는거 처음 보는듯....

@noirelavoiture954 Ай бұрын

그래서 이 유튜브에 신뢰가 감

@mkrichard330 Ай бұрын

비엠 좋아한다는건 스포츠 드라이빙인데 그 가격이면 M3 사죠. 비엠에서 M3는 상징성이 크니. 공간 부족하면 패밀리카로 아예 X5로 넘어갈거 같구요.M3랑 X5가 워낙 명치라 그런거 아닌가 싶습니다.

@telzmomo Ай бұрын

기회되시면 X7 M50i 도 리뷰 해주세요~

@장권천 Ай бұрын

x7이 m50i 가 잇씀까?

@어부-n2h Ай бұрын

X7 M60i 겠지요

@telzmomo Ай бұрын

아.. LCI전에는 M50i 현 모델은 M60i 깜빡했네요. 저희가 M50i를 타고 있어서..

@MarkLeedev Ай бұрын

오렌지 아저씨 점점 잘생겨지심 ㅎㅎ

@BBQday2 Ай бұрын

잘보겠습니다!

@gtr3596 Ай бұрын

m8이...감가만 빼고 생각하면 지금까지 타본 차중에는 최고라고 생각합니다...십년타야겠다.ㅜㅜ

@신상곰 Ай бұрын

혹시 m8도 데일리 승차감 괜찮나요?

@gtr3596 Ай бұрын

@신상곰 편안합니다....컴포트놓고다니면 일반 bmw승차감이랑 거의같다고 보시면되요

@증평개미 Ай бұрын

1년전 비슷한 혜안으로 중고로 업어왓는데 진짜 베스트픽이긴함 설명한 가성비와 v8감성 그리고 실내재질과 승차감 주행감 핸들링 모두 고루 뛰어남.. 나같은 차쟁이한테는 올라운드 모스트픽이고 1억대에 m550i도 물론 잇습니다만 얘는 누가봐도 5시리즈라서 뭔가 유니크함이 떨어지지만 그것도 갓성비 이와 비교할만한 차는 반급정도 윗급으로 rs7정도밖에없음

@잘될거야-o2j Ай бұрын

말씀이 너무 빠르고 쉴새없이 이어져서 귀가 아프네요.

@wittenedward3657 Ай бұрын

마지막이 진짜 웃기네. 그래서 살거냐고 하니까 둘다 안 산다고 ㅋㅋ (한명은 애매하고 매력이 없다하고, 차가 엄청 많은 한명은 차가 한대만 있어야 한다면 산다고 하고 안산다는 소리를 희안하게 함. 암튼 결국 둘다 안산다는 뜻 ㅎ)

@ParkMinCheol Ай бұрын

아쉽지만 그만큼 8기통에 대한 수요가 없고 대형세단에서 스포티한 건 수요층이 너무 얇아서 그런 것 같아요. S클 쿠페도 안 팔린 것 처럼. 8은 4도어이긴 하지만 이미지가 스포티하다보니 나이 든 분은 아예 편한 7시리즈 사고 젊은 분들은 아예 m3, m4로 가니까.

@출근싫엉 Ай бұрын

너무 이뻐...

@donghyukseo1558 Ай бұрын

640d 타고 있습니다. 640d 진심 명차입니다. 640d의 좋은 기억이 있기에, 2년 정도 더 타다가 다음 차도 640d 후속 모델인 850i로 정하려고 해요. 제발 단종되지 않길..

@minsuuhii9225 Ай бұрын

제가 640d 7년타다 넘어왔는데 좋아요ㅎㅎ 연비빼고 압승입니다

@board-sr1qz Ай бұрын

저가격대 사는사람은 연비도 어느정도 생각하기때문에 연비가 안좋은것도 원인

@호셰프-t4x Ай бұрын

독삼사중에 gt63, rs7도 있네요

@정해인-k6s Ай бұрын

gt63 2억3천 .. rs7 1억8천 실구매가격 비교가안되네요

@호셰프-t4x Ай бұрын

@정해인-k6s 물론 위 두차가 M8급 성능이긴하죠ㅎ

@David-sb2uk Ай бұрын

스펙이 너무좋은데 유지비가 넘가벽인거같아요 연비가 후덜덜하던데 거기에 고급유라

@fdeath74 Ай бұрын

진짜 차 찐으로 좋네요 어차피 뒷자석은 머 애들 타거나 나혼자 달리는거라 ㅎㅎ 여튼 너무 멋지네요 능력치까지 👍👍

@Dignitatem Ай бұрын

26년 단종이라는데 완전 끝물에 4000할인 해주면 좋겠다 ㅜㅜ

@donghyukseo1558 Ай бұрын

헐;;26년 단종이에요?? 이런ㅠ

@그냥지나가다멈춤 Ай бұрын

이야 ㅋㅋㅋㅋ벤츠 4기통 190마력 1억 bmw 8기통 500 마력 기함급차량이 1억2천 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ실감 확나네

@user-lxnfiskuxh Ай бұрын

네.. 이차는 미친차입니다..

@니니지-m2s Ай бұрын

21년12월 840i출고한 저는 웁니다 ㅠ딜러가 절대 850안나올거라 했는다ㅐ......

@cls4502 Ай бұрын

연비랑 정비성 좋잖아요

@johnnyjourney Ай бұрын

기존 840i 휠이 예쁘긴해요~

@니니지-m2s Ай бұрын

@@cls4502 그런가요? ㅋㅋ근데 840i로 130이상도 안밟아 봤어요 ㅋㅋㄱㅋ

@니니지-m2s Ай бұрын

@@johnnyjourney 850이 더 이뻐보이던데요...

@박종태-b3n Ай бұрын

840i 가 더 좋습니다. V8 엔진 고장률이나 누유확률 높구요. 비엠은 직렬6기통이 진리죠. 오죽하면 벤츠도 V6버리고 직렬6기통 엔진(M256)출시했잖아요. 유명한 프로레이서 출신 유튜버도 840i 차 시승해보더니 8기통 필요없다고 말했을 정도였습니다. 연비 세금 보험료 유지비 수리비등 여러가지 감안하면 840i 잘 사신 겁니다.