폭스바겐 전기차를 꼭 사야 할 이유! ID4 대박!! | 폭스바겐 id4 리뷰2부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

Пікірлер: 189
@albino0821
@albino0821 Жыл бұрын
트레블 어시스턴트 켜면 오토 조향 잘 됩니다. 웬만한 급커브에서 운전 잘함. 참고로 몇달 전 미시령 고개 ID.4 반자율 주행으로 아무 문제 없음 넘었음
@엘리시온-h1t
@엘리시온-h1t 2 жыл бұрын
확실히 차량의 메카닉을 잘알고 이해하고 있으니 리뷰가 독보적입니다. 그 어느 리뷰어보다 원탑인듯요. 전 기계공학전공이며 회사에서 차량유지보수도 같이 담당하고 있습니다.
@arteonvolkswagen
@arteonvolkswagen 2 жыл бұрын
폭바 어댑티브 크루즈 특성을 제대로 파악하셨네요~ 시네루만 조심하믄 나머지는 굉장히 편합니다 ㅋ
@정형민-l1e
@정형민-l1e 2 жыл бұрын
드럼 브레이크 달려있는건 어떻게 생각하시나요??
@Twenty1world
@Twenty1world 2 жыл бұрын
폭바니까 오케이 현기가 드럼달면 망할 원가절감
@H올가
@H올가 Жыл бұрын
폭바니깐 드럼은 최고죠 현기에 이거 달면 안좋은차 되는거구요
@dasolyn
@dasolyn 2 ай бұрын
@@H올가 폭스바겐 드럼이 최고면 타이칸에도 드럼 달던지 ㅋㅋㅋ 같은 폭스바겐이잖음? 지들도 아는거지 썩차에나 다는게 드럼이고 고급차에는 달면 좆된다는거.
@tubecho239
@tubecho239 2 жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다. 기회가 되신다면 자꾸 이슈가 되는 드럼브레이크 성능 확인 차원에서 국산 전기차를 대상으로 드럼브레이크 vs 디스크브레이크 실험하는 컨텐츠가 나온다면 좋을것 같습니다
@focal6047
@focal6047 2 жыл бұрын
같은 조건이라면 그런 테스트가 의미가 있나?
@또롱이-q4v
@또롱이-q4v 2 жыл бұрын
내가 형님 좋아하지만 아5나 ev6보다 좋은게 없더라..아5 2만 7천 주행했고 기변병와서 폭바갔다가 그냥 왔어유.. 옵션 ,편의,충전인프라,극한 주행아니면 무조건 아5나 ev6야..이건 팩트입니다!
@내차는수동
@내차는수동 2 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~~ 와~~~~~~~~ 겁나 춥다~~~~ 비행기 잠바 입으면 따뜻하겠다 ㅋㅋㅋ
@aljigok
@aljigok 2 жыл бұрын
브레이크가 드럼이야 현대가 드럼으로 뽑았으면 이시대에 드럼이 뭐냐고 화물차냐고 까겠지. 넌 이름값이면 다 용서가 되냐? 왜 외제차 니깐 무조건 좋아? 광고협찬 많이 주나베?
@이상영-w8y
@이상영-w8y 2 жыл бұрын
드럼 브레이크로 윤대표와 노보스가 묘~~하게 한배를 탔으니, 이거 상황이 완전히 꿀잼 아닌가요? ^^
@Followme-t3r
@Followme-t3r 2 жыл бұрын
노사장님 표현이 맞는 듯. 전천후 실용주의로 사용하면 좋아할 거고, IT 덕후나 전자계통 신선함을 맛보려 한다면 다른 대안을 찾는 것이 나은 선택. 한 예로 이 차는 커넥티드 앱이 없어서 스마트폰으로 자동차 정보와 피드백을 할 수 없어서 최신형 IT의 맛을 보기는 어려움.
@ezraa0324
@ezraa0324 2 жыл бұрын
아 저거 트래블 어시스트 안하면 옆차선으로 갑니다 아마 크루즈콘트롤 만 두고 가셧을거에요 ... 선택해야 해요.. 저도 경험했...
@전조-o1i
@전조-o1i 2 жыл бұрын
자동차에 대한 풍부한 지식과 경험 그리고 날카로운 직관력으로 하는 진심 리뷰 노사장 멋져!!
@세차가이
@세차가이 2 жыл бұрын
달리기 좋아하는 우리같은 브라더들에게 딱 맞는 전기차네요. ㅋㅋ 차는 기본기가 먼저죠. ^^ (세탁기가 아무리 이쁘고 화려한 옵션과 조작 편의성이 좋으면 뭐합니까? 빨래가 잘 안된다면?)
@dhk8752
@dhk8752 2 ай бұрын
밀레가 lg ss보다 좋은 이유죠^^
@louisheo
@louisheo 2 жыл бұрын
차선 중앙정렬 주행은 트래블어시스트를 작동시켜야 되는것 아닌가요? 일반 acc로 앞뒤 차간, 레인어시스트로 차선이탈방지만 하신것 같습니다.
@욤뇸노리
@욤뇸노리 2 жыл бұрын
정답
@기후-k9m
@기후-k9m Жыл бұрын
3단콤보쓰면 진짜 개편함..
@operakiller1
@operakiller1 2 жыл бұрын
OTA 도 안되고 내비가 없어서 내비게이션 기반 반자율은 생각도 못하는건 ...
@e.fooyoung7451
@e.fooyoung7451 2 жыл бұрын
노사장.... 너 변질되면 안된다.. 너 초심을 잃지마라~
@seojinyun
@seojinyun 2 жыл бұрын
현 차주입니다. 반자율에서 정차시 핸들에 손 올려져 있으면 시간이 오래 지나도 자동으로 출발합니다 ^^
@taeminlee6329
@taeminlee6329 2 жыл бұрын
오토뷰 영상 맞더니 노사장님 말대로 제동력이 제법 좋게 나왔습니다. 그리고 반복 제동시에도 제동거리가 나쁘지 않더라구요.
@StoryBy079
@StoryBy079 2 жыл бұрын
원돌이나 쳐 돌고 신분세탁크나 해대는 차알못 들과는 결이 다른 고품격 자동차 리뷰어 노사장님의 리뷰가 나오는날은 온국민의 축제입니다 풍악을 울려요~☆ 대한민국은 노사장 보유국~♡ 소비자를 생각하는 유일한 자동차 리뷰어 ==
@차덕-v3g
@차덕-v3g 2 жыл бұрын
폭스 반겐 전기차를 타보지 않아 무슨 말을 해야 할 지 모르나 우선 노사장님 영상 보면 기대가 됩니다 .. 헌데 얼마전 현대의 아이오닉 6 차량이 현대 매장에 전시되어 있어 방문 이곳 저곳 살펴 보게 되었습니다 .. 느낌이 현대판 폭스바겐 비틀 닮은듯한 느낌도 있고 나름 외모는 복고풍의 디자인 같다 느꼈습니다 .. 차 이곳 저곳을 살펴보다 나름 잘 나왔다 생각이 들긴 하였는데 .... 한가지 의구심이 들었습니다 ...그 의구심은 다름 아닌 2열 뒷 문짝 이었는데요 ....가벼워도 너무 가볍지 않나 싶었습니다 .. 그렇타 앞 문짝도 강한편은 아니 였습니다 .. 요즘 전기차 제조사들이 우선적으로 하는게 전비에 따른 운행키로수라 봅니다 ..그러다 보니 무거운 밧데리 때문에 차 샷시 등을 가볍게 한다고 하면서 혹 강도는 약하게 한 것은 아닌지 의구심이 듭니다 ... 물론 고 탄성 합금이다! 이리 말하면 할 말은 없으나 그럼 차 값이 얼마인데 그리 하겠나 싶구요... 헌데 제가 열어본 문짝이 옆 전시된 그랜저나 심지어 소나타 차 보다도 너무도 가볍고 얇다는 느낌을 받아 .. 이거 측면에서 받치면 그냥 죽거나 심하게 다칠 것이라 느껴졌습니다 ... 현대에서 전기차를 개발하고 남들보다 앞서고 싶은 것은 맞으나 혹 전비에 신경 쓴 나머지 안전은 놓치고 가는 것은 아닌지 걱정이 됩니다 이점도 다루어 주셨으면 합니다 ... 다들 전비 전비 하며 좋게만 말하는 유트버는 많으나 진작 안전에 대해 말하는 유트버는 하나도 없어 말씀 드리는 것입니다 ..
@허한철
@허한철 2 жыл бұрын
진택이형 영상보세요. 이차 문짝 어떤지.
@cjssjc777
@cjssjc777 2 жыл бұрын
문짝 무겁던데 무슨소리지
@ssamorang
@ssamorang Жыл бұрын
ID4 는 문짝이 무거워서 무거운 것이 아니고 도어힌지를 묵직하게 만들어 놔서 그런거다...라고 하던데...
@stepanokim3731
@stepanokim3731 Жыл бұрын
노사장미 bmwi4 랑 폭스바겐 i4 둘중 선택하라고하면 어느것을 선택하겠어요?
@리리삐삐
@리리삐삐 2 жыл бұрын
뭐지. 입이 마르게 칭찬하네요. 이놈으로 사야할듯. 다른 리뷰어는 뭐지. 2열 승차감 최악이라고. 기자라는 사람들이 타이어 공기압 의심도 못하나? 역시 노사장님 굿!
@blueorange_s
@blueorange_s 2 жыл бұрын
이거 보니 Q4는 더더욱 기대가 되네요. 단 보조금은 Q4는 50%밖에 못 받는다는게 흠이네요.
@jyh1210
@jyh1210 Жыл бұрын
불과몇달전만해도 쓰레기폭바하시더니 ㅎㅎ 드럼브레이크달고도 빨아대는모습 이걸 막장아침드라마로 봐야할까요...
@이창순-m4r
@이창순-m4r 2 жыл бұрын
현기차에 내가 말하고 싶은거 대신 말해주셔서 감사합니다. 양아치짓 그만하면 자국민들이 앞다퉈 산다.
@내방가로등
@내방가로등 2 жыл бұрын
노사장님 지식과 직관럭 대단하십니다 5년 전에 처음 봤었는데 날로 발전하시는 모습 멋지십니다 덕분에 딱 맘에 드는 좋은 차를 구매할 것 같습니다 감사합니다~~^^
@윤동이-f2j
@윤동이-f2j 2 жыл бұрын
잘봤습니다 오도바이는 정말 조심히 타시길 바라겠습니다 꼭이요~
@부스토리
@부스토리 2 жыл бұрын
카리뷰 원탑☆ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@묻고더블로가-y4n
@묻고더블로가-y4n 2 жыл бұрын
이분은 언제까지 정신승리 하실런지 ㅋㅋ 현대자동차 개발자가 님보다 못할까 무릎을 탁치고갑니다 ㅋㅋ
@taeminlee6329
@taeminlee6329 2 жыл бұрын
이런 댓글이 제일 웃겨. 영화 평론가는 영화감독보다 영화를 잘 만들어서 평론하고 축구해설가는 축구선수보다 축구를 잘 해서 해설합니까? 이런 논리면 그 누구도 까는 리뷰하면 안 되겠네요. 다 좋아요. 현기차 최고입니다.
@2143alstn
@2143alstn 2 жыл бұрын
이형 왤케 폭바 빨아줘 스틸대박에 드럼에 깔게한두개가아닌데 찬조받은거아니죠???
@화정동1번지
@화정동1번지 Жыл бұрын
앞에 설명하시자나요 ^^
@버니-b7m
@버니-b7m 2 жыл бұрын
노보스의 리뷰는 정말 독보적이네요....ㅎㄷ
@SaharaMoon
@SaharaMoon 2 жыл бұрын
현기차 반자율이나 어댑티브 크루즈는 무면허운전자가 만든것이 확실
@musaevamr.5961
@musaevamr.5961 2 жыл бұрын
전기차와 내연차 따로 가성비를 나눈 발상 자체가 너무 이해가 안갑니다. 4500 주고 200마력에 주행거리 405km 이런차를 산다는게 가성비가 좋다구요? 와 욕나올라고하네 . 한국이 뭐 룩셈부르크 정도로 개인 소득이 높은 나라도 아니고 겨우 4만달러 턱걸이 하는 수준인데? 보조금 받는 찬데 신중히 리뷰해주세요.전기차에 독3사 네임 벨류가 어딨습니까?
@fadeaway23mj
@fadeaway23mj 2 жыл бұрын
5~6년 뒤면 전기차 사기 좋은 시절 될 것 같은 제품이네요 주행거리... ㅠㅠ
@Twenty1world
@Twenty1world 2 жыл бұрын
카와우 가속력 제동력 회생제동력 모두 테스트 한것 보면 EV6가 넘사던데
@sjs1659
@sjs1659 2 жыл бұрын
수치가 다는 아님... 기본기..
@마트료시카-q1p
@마트료시카-q1p 2 жыл бұрын
@@sjs1659 수치가아니라 테스트한거라잖아요
@어차피-b1x
@어차피-b1x 2 жыл бұрын
@@sjs1659 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 기본기 구려서 저렇게잘나가나ㅋㅋㅋㅋ 그놈의 기본기
@골드스나이퍼
@골드스나이퍼 Жыл бұрын
현기 좋다하면 욕 먹어서... 현기 까면 조회수 좋음. 까면서 구매할땐 현기차 삼. ㅋㅋ 왜 구매했냐 물어보면 살만한게 없다고.
@harrislawrence5250
@harrislawrence5250 2 жыл бұрын
폭바에 돈받았나 정신이 나갔나 드럼을 빨고 있네 ㅋㅋ
@킴니코틴
@킴니코틴 2 жыл бұрын
review 뜻이 '평가하다' 라서 주관제 견해는 반드시 포함될 수 밖에 없습니다. 그렇지만 '독단' 이나 '아집' 으로 보여진다면 한계가 분명할 수 밖에 없을 겁니다. 주관을 객관적인것 처럼 보입니다. 물론 차에 대한 지식이나 경험은 존경합니다. '내가 최고'라는 자신감은 남기고 '나만 최고' 라는 생각만 뺐스면 참 좋겠습니다
@깔라만시깔라만시-k4d
@깔라만시깔라만시-k4d 2 жыл бұрын
ID.4차주인데 정말 이차 좋습니다^^
@qpdband
@qpdband 2 жыл бұрын
아테온은 ACC 속도 조절 버튼이 국산 독일차 통틀어서 비교해도 심각하게 불편했습니다. 버튼 위치가 핸들을 놓고 버튼을 눌러야 해서 불편하고 위험합니다. 위치가 비슷해 보이는데 얘는 어떤가요? 그리고 ID4는 차선이탈이 40KM이하에서 작동하나요?
@jaepil5692
@jaepil5692 2 жыл бұрын
노사장님 !! 나이들어 이가 빠지고 다리가쑤셔 지팡이들고다녀도~~ 대한민국에 노사장님의 색깔을 지닌 리뷰어가 없습니다. 한평생 리뷰어 하셔야합니다. ㅎㅎ
@dukkytv3728
@dukkytv3728 2 жыл бұрын
노사장이 ... 진짜 이렇게 변할줄 몰랐네...형 다시 돌아와....
@밤에는뜨겁게
@밤에는뜨겁게 2 жыл бұрын
좋은걸 좋다고 하는게 왜 g랄이지?
@ssamorang
@ssamorang Жыл бұрын
@@밤에는뜨겁게 적당히 좋다고 하면 되는데 너무 좋다고 빨아 제껴서?
@스피드-t7t
@스피드-t7t 2 жыл бұрын
차선 물고가는거 일정속도 이상에서 작동되는건 아닌가 합니다 어코드하브는 차선물고가는게 72이상에서 작동되서요
@hyim7783
@hyim7783 2 жыл бұрын
와 타보고 싶다 ㅠㅜ
@prosciutto1234
@prosciutto1234 2 жыл бұрын
드럼브레이크 대박 ! 통풍시트 없는것도 대박!
@kimeric7673
@kimeric7673 Жыл бұрын
응 아무 문제없고 흉기 같은 쓰레기 옵션 질 장난에 놀아나는 멍청한 소비자는 흉기가 딱이야!
@이케이티-l5r
@이케이티-l5r Жыл бұрын
우리나라에 안들여온 GTX가 진정한 ID4의 진가를 맛 볼수 있는 차라고 생각합니다... 빨리 GTX 들여오길....
@sogori1
@sogori1 2 жыл бұрын
아무리 그래도.. 스파크도 아니고 드럼 브레이크는 아니지 않나 싶은데
@jinos
@jinos 2 жыл бұрын
드럼브레이크 안넣었으면 가격 존나 올라가고 전자식 커브 게기판이랑 시트통풍 넣었으면 뭐 5500이하 맞췄겠냐? 감안하고 타는거지 드럼브레이크가 디스크보다 좋진 않지만 타는데 불편함 없다면 그냥 타는거지 서민차에서 뭘 더바래
@sogori1
@sogori1 2 жыл бұрын
@@jinos 아무리 그래도 드럼 브레이크는 너무 하지 않나 싶은데.. ㅋㅋ 저는 다른 옵션은 양보해도 브레이크는 양보 못하겠네요 ㅋㅋ
@어차피-b1x
@어차피-b1x 2 жыл бұрын
@@jinos 응 아이오닉 ev6는 맞췄어~~
@madios3845
@madios3845 Жыл бұрын
@@어차피-b1x 브레이크 밀려요. 아쉽게도
@ssamorang
@ssamorang Жыл бұрын
@@jinos 따지고 보면 드럼이랑 디스크랑 원가 차이 얼마나 날 것 같니....웃긴 건 2천만원 짜리 클리오가 드럼 달고 나왔을 때 너도 나도 졸라 지랄하면서 욕했단 말이야. 근데 ID4 는 클리오도 보다 무게도 1톤이상 더 나가는데 드럼을 달고 나와도 괜찮다 하니 어이가 없는거지. 트럭들은 드럼식 쓴다면서 ㅋㅋㅋ 트럭에 쓰이는 드럼 브레이크랑 이런 소형차에 달린 드럼 브레이크가 같은 줄 아는건지...참...ㅋㅋㅋ 5500짜리에 드럼이 괜찮다니...하긴 뭐 7천짜리 아우디 Q4도 드럼인데 뭘 어쩌겠어 그래도 좋아 보이면 사야지...그리고 서민차 서민차 그러는데 5천만원 짜리가 언제부터 서민차 였냐? 응?
@Genotic1335
@Genotic1335 2 жыл бұрын
전기차 국정감사 2부, 현기좌는 비리가 심해서 나중에 하는듯
@kossineko1805
@kossineko1805 3 ай бұрын
노사장님이랑 사이안좋으신분 두분영상보고 믿고 샀습니다.
@바카스-m5f
@바카스-m5f 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@하이브리드가짱이지
@하이브리드가짱이지 2 жыл бұрын
도요다에서 전고체밧데리 전기차를 시제품으로 며칠전 내놨네요.
@hangyujang1996
@hangyujang1996 2 жыл бұрын
저 그차 사주세요 돈도 많잖아요 저는 돈이없는 46세가장입니다 모님 2000년식 타고다녀요
@cokeplay
@cokeplay 2 жыл бұрын
현기 타고 있습니다.스마트크루즈컨트롤 기능은 현기보다 확실히 똑똑하네요..
@ubuntunux
@ubuntunux Жыл бұрын
리뷰다시 보니까 진짜 얼척이 없구나 얼척이 없어... 입만 털고 있는게 믿음이 하나도 안가는데 뭘 좋네 어쩌네 난리네
@jasonj3718
@jasonj3718 2 жыл бұрын
멋집니다 설명과성능이 사고싶네요
@skypanpurun9309
@skypanpurun9309 Жыл бұрын
차의 기본인 주행능력이 좋데잖아요 현기의 잡다구리한 기능과 비교할 수 없다고 분명히 얘기하는데
@기후-k9m
@기후-k9m Жыл бұрын
@@modugasarang4988 ㅋㅋ 없어도 그만인것들
@박홍규-c2n
@박홍규-c2n 2 жыл бұрын
살려면 2년기다려야한다하든데요 전화하고 빵터졋읍니다.......
@kenshin44pk
@kenshin44pk 2 жыл бұрын
기본기,보조금지원,성능 올해는 id4산놈이 승자다.
@Drunken_tire
@Drunken_tire 2 ай бұрын
마이스터는 이번 id4 출고가 전국에서 가장 늦는 이유는 뭘까요? 그들 때문에 보조금도 날리고 피해만 보고있는 고객들은 안중에도없고 계속 기만하는데, 영업 원래 이런식으로 미래없이 하는지 그리고 평택항 해풍과 방치에 손실된 와이퍼와 12v배터리등 손상이 그렇게 흔한데 처리는 미미한 폭스바겐입니다.
@parksk9237
@parksk9237 2 жыл бұрын
현대기아 천안아산 달릴수 있는곳에서 리뷰하면 정말 재미날것 같아요. 스포츠 서킷 같은곳이 있더라구요.
@빼꼼-j7c
@빼꼼-j7c 2 жыл бұрын
이게 리뷰지!~ 👏👏👏👏
@wakkandaforever
@wakkandaforever 2 жыл бұрын
스마트 크루즈 진짜 공감가네요~
@Tgfasoop
@Tgfasoop Жыл бұрын
요사이 보니.. 누구는 id4 엄청 까대던데.. 이거 뭐 타봐야 누구 말이 맞나 알것네요. ㅎ
@손돈까스
@손돈까스 2 жыл бұрын
뒷열 열선 없는건 좀..
@dasolyn
@dasolyn 2 ай бұрын
폭스바겐 전기차를 꼭 사야 할 이유! (하지만 본인은 절대 안삼ㅋㅋ)
@lee-dg6ul
@lee-dg6ul 2 жыл бұрын
반자율있습니다.차로유지 아주잘됩니다
@노건-s8x
@노건-s8x 2 жыл бұрын
폭스파켄 예약햇는대 언제 받을지 기대 되네요
@stoneboy3499
@stoneboy3499 2 жыл бұрын
폴스타2도 한번 리뷰 부탁합니다
@달러킹-x7r
@달러킹-x7r 2 жыл бұрын
자율 주행할꺼면 도로에 그냥 레일을 까는게 더 안전하겠당ㅋ
@U11Paeadise
@U11Paeadise 11 ай бұрын
21년식 카니발 지금타는사람.... 커브에 훅 감.... 나아지겠지
@수프라-s9y
@수프라-s9y 2 жыл бұрын
나는 형이 머리 더 길러서 파마하고 허세부리고 정확한 리뷰 하는게 소원입니다 예전처럼!!
@하이브리드가짱이지
@하이브리드가짱이지 2 жыл бұрын
ACC 켜고 가면 연비가 덜 나올껄요~
@taeminlee6329
@taeminlee6329 2 жыл бұрын
아이구야 진짜 사람들 본인들 편한대로 보고 글 쓰는구나. 아님 썸네일만 보고 글 쓰던지... 단점 말해주고 그게 본인 차량 구매에 있어 그게 문제 되지 않는다면 사라고 하는데...
@user-vv4oz4ud9q
@user-vv4oz4ud9q 2 жыл бұрын
비싼 전기차를 사는 이유는 테슬라처럼 신박하거나 경제성이 좋아서 사는 건데 id4는 그냥 불편한 내연차 수준으로 보이네요. 주행성이 좋다니 도심형 펀카 정도로 활용할 수 있겠네요.
@이중기-o9x
@이중기-o9x 2 жыл бұрын
포터 ev한테 발리면 쪽팔려서 어쩌나
@wbkim2229
@wbkim2229 2 жыл бұрын
전기차는 적어도 5년은 있어야할듯요.
@odiseyo87
@odiseyo87 2 жыл бұрын
오늘도풀악셀!
@jinos
@jinos 2 жыл бұрын
아5 ev6 좋으면 그거사세요 ㅋㅋㅋ 그리고 제발 시승하고 사세요 ㅋㅋㅋ 글보고 사지말고 ㅋㅋㅋ 돈없는 애들이나 줜나 따지면서 사더라... 글보니. 타이칸 보다 ev6 아5가 좋던데... 니들은 타이칸 줘도 존나 불평할꺼잖아... ㅋㅋㅋ 그냥 수준맞게 사서 쳐 타고다니세요
@ssamorang
@ssamorang Жыл бұрын
돈 없는 사람들은 어짜피 아이오닉5, ev6 는 고사하고 ID.4 도 못삼. 그리고 아이오닉5 는 무스테스트도 타이칸 보다 높은 점수 받을 정도로 잘 만든 찹니다. 현기라고 억까 할 차는 아니에요.
@leedaniel12
@leedaniel12 9 ай бұрын
200마력+최고속도160+드럼브레이크 쓰레기 전기차를 현기한테 배우라고 하는 유튜버가 있다??
@sjp7161
@sjp7161 2 жыл бұрын
이거 너무 광고네. 독일전기차 심각해요. 제대로 타보신거예요?? 차들이 다 너무 무거워요. 도대체 뭘보고 좋다는건지...거기다 배터리 형편무인지경입니다.무슨 독일내연차 리뷴줄.....ㅋㅋ
@cjssjc777
@cjssjc777 2 жыл бұрын
하체 리뷰는 보고 얘기하는거겠죠?
@BBAU2ROCKS
@BBAU2ROCKS 2 жыл бұрын
@@cjssjc777 아니, 그렇게 좋은 하체인데 폭바에서 전기차 플랫폼 풀체인지 한다고 합니까? 지금 그렇게 좋은데 왜 풀체인지라는거여? 그 이유 좀 설명 부탁합니다.
@cjssjc777
@cjssjc777 2 жыл бұрын
@@BBAU2ROCKS 그렇게 좋은 가전제품,그렇게 좋은차들 또 새로 만드는데 만들면 안되겠네 ㅋㅋ 님 논리면ㅋㅋㅋ
@ssamorang
@ssamorang Жыл бұрын
@@cjssjc777 그래서 그렇게 좋은 하체를 가진 플랫폼이 자기보다 큰 차보다 300킬로 가까이 무거운 게 정상이라고 보십니까? 아이오닉5 는 모델3 보다 좀 무겁다고 겁나 까였었는데.
@cjssjc777
@cjssjc777 Жыл бұрын
@@ssamorang 연석만 박았다하면 터지는 아5가 좋다는거냐 하부 더 튼튼하게 해야하는거 아냐? 그럼 무게가 더 나가지겠네? 무슨말인지 알겠죠?
@H올가
@H올가 Жыл бұрын
노사장이 폭바를 빤다? 그럼 무슨 의미일까
@평양주민센터
@평양주민센터 2 жыл бұрын
차 디자인 무시 못하지만 그래도 기본기가 탄탄하면 디자인은 크게 신경안쓰거같음
@hgtuvc347
@hgtuvc347 2 жыл бұрын
시기상조회사에 다니시는걸로 알고있는데...
@yongarypower
@yongarypower Жыл бұрын
차 받을려면 3년 걸린다는데요 ㅠ
@goojfxvhynnkiyt5es
@goojfxvhynnkiyt5es 2 жыл бұрын
전기차에 드럼은 쌈마이로 쓸만함. 오토미션 현기알바 오바 금지.
@seunghyunsung4438
@seunghyunsung4438 2 жыл бұрын
id.3도 조아요 ☺️
@kimktstrle5279
@kimktstrle5279 2 жыл бұрын
00:56 쏘나타 단종한다고는 현대서 말한적도없는데 유튜버들망상으로 조회수빨고싶어서 뇌피셜로 썸네일만들고 뇌피셜한걸 현대를뭐라하네 ㅋㅋ
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@galileodosirak1182
@galileodosirak1182 2 жыл бұрын
폭바 밀리언셀러 티구안이 짱입니다!♡
@Kuku-r6k
@Kuku-r6k 2 жыл бұрын
20년전 드럼브레이크에 ota안되고. 차는 무겁고 뭔가 객관적인 이유가있어야지 느낌만으로 좋다고 하는건 . 지금나오는 코나 전기차보다 사양이 떨어지는것 같은데. 폭스바겐은 잘만드는 디젤차사는게 이득. 전기는 중국차보다도 못함.
@albino0821
@albino0821 Жыл бұрын
아이디값하는 개솔 오지네.
@kimeric7673
@kimeric7673 Жыл бұрын
개솔
@jack01-x1h
@jack01-x1h 2 жыл бұрын
의선이형 분발하세요. ㅎㅎ
@gundam777
@gundam777 2 жыл бұрын
오호
@이병옥-f5s
@이병옥-f5s 2 жыл бұрын
자동차 무조건 수입차 최고랍니다
@pepperdr3816
@pepperdr3816 2 жыл бұрын
중국산 제외 ㅋ
@kimeric7673
@kimeric7673 Жыл бұрын
응 흉기보다는 낫지 아무렴 ^^
@luck4465
@luck4465 2 жыл бұрын
전기차 아직이라고 하셨잖아요
@핫쌈-v4t
@핫쌈-v4t 2 жыл бұрын
광고 잘 봤습니다.
@이동준-h2g7k
@이동준-h2g7k 2 жыл бұрын
폭스바겐은 앞서가고 중국 전기차는 바싹 추격하고..... 현기차는 어쩌냐....
@aljigok
@aljigok 2 жыл бұрын
걱정하지마. 현대가 몸으로 때워서라도 살아 남는거 모르냐? 잘하고 있으니깐 걱정하덜말어. 너 같은 마크뽕이랑은 다른차원의 회사야.
@이성엽-t4o
@이성엽-t4o 2 жыл бұрын
OTA도 않되는 전기차는 좀...
@꿀팁과세상이야기
@꿀팁과세상이야기 2 жыл бұрын
영상올린지 1시간인데 3천명이나봤네 미친 ㅋㅋㅋㅋ
@것봐이
@것봐이 2 жыл бұрын
썸네일에 Id4 상품성 없다는 오토xx는 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 좋단다 ㅋㅋ 그것도 대박이라는데 ㅋ
@최정철-p9h
@최정철-p9h 2 жыл бұрын
리뷰 하면 노사장.
@user-nose0
@user-nose0 2 жыл бұрын
👍
@킴민숙
@킴민숙 2 жыл бұрын
저는 이거 살빠이에 3시리즈 삼 ㅋ
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이 사람이 전기차를 죽이고 있다.
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이래서 제발 타보라고 그 난리였군!
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