EX30 6개월째 타고 있는데 차 자체는 괜찮은데 소프트웨어쪽에서 너무 실망이 커서 EX90에 대한 관심이 많이 죽었어요. 레딧 들어가봐도 온통 Ex30 소프트웨어 욕하는 글 밖에 없을 정도로 문제가 많은데 업데이트는 속터지게 느려서 언제 버그들과 불편한 점들과 아직도 적용안된 디지털키와 카플레이 같은게 적용될지 모르겠네요... - 차선 근처만 가도 핸들을 반대로 확돌려 꺾어버리는 이 안전기능을 가장한 사고유발기능도 빨리 고쳐야 하는데 볼보는 이걸 안전기능이라고 믿는거 같습니다. - 안드로이드 오토도 아니고 무려 안드로이드 OS 자체를 차에 박아 넣었으면서도 구글 어시스턴트는 수시로 에러가 나고 구글맵도 자주 먹통이됩니다. 제 X7의 안드로이드 오토는 단 한번도 문제라던가 불편함이 발생한 적이 없는데 이 차는 대체 왜이런지 모르겠네요. - 블루투스버그도 지금 발생하고 있어서 내 폰에서 재생하는 음악은 차량 스피커를 통해 나오지 않습니다. 레딧에 가보면 원성이 아주 자자 합니다. - 디지털키 지원이 안되는데 버튼달린 차키는 또 안주고 그냥 키Fob 이라는 플라스틱 덩어리를 주는데 이게 차 근처에 가면 UWB 사용해서 저절로 문이 열려야 하는데 이게 반응이 오지게 느립니다. 어쩔땐 차 문앞에 바보같이 한첨을 서있어야 문이 열려요. 그런데 또 배터리는 무지막지하게 광탈해서 벌써 6개월간 배터리를 3번 갈았습니다 ㅋㅋㅋㅋ -글로브 박스도 바로 못열고 화면을 세 번 터치해서 열어야 합니다...대체 왜 이렇게 만들었는지...그래놓고 두 달전에 업데이트 한답시고 여기에 패스워드를 걸 수 있는 기능을 넣었더라구요. 고치라는 버그는 안고치고 대체 글로브 박스를 잠그고 다니는 사람이 얼마나 된다고 이런걸 업데이트 하고 앉았는지 이런 수준의 소프트웨어 개발 능력으로 자율주행? 전혀 기대가 안됩니다. 그리고 EX30이야 소형자동차라 그렇다쳐도 EX90에 선루프 가림막도 없고 창문버튼도 2개밖에 안넣는건 진짜 짜치네요...6개월을 탔지만 아직도 저 2개 창문버튼은 적응이 안됩니다. 그리고 더운날씨엔 ex30도 머리가 뜨거운데 ex90은 진짜 사우나 느낌 나겠네요.
@엘스타그램2 ай бұрын
한용이형 밝은 틴팅 준비중인데 저차 처럼 하고 싶어요 전면 70 1열 50 2열 5 후면 30 할려고 하는데… 형이 보시기엔 저 차의 후방은 몇정도인가요?
@jerokPark2 ай бұрын
볼보차 오너입니다. 내장 인포테인먼트 시스템인 FLO에 대해 편리하다는 리뷰를 대부분의 자동차 리뷰어들께서 해주시는데, 이게 잠깐 음성 검색으로 들어볼 때는 좋습니다. 그런데 차량용 FLO 앱 자체는 정말 최악의 인터페이스를 가진 음악 앱이라고 생각합니다. 개선해야할게 너무 많은데 개선이 너무 느립니다. 잠깐 시승할때 사용하는 거 말고, 좀 오래 사용해보면서 차량용 FLO 앱에대해 평가해주시면 감사하겠습니다.
@JungYeongChoАй бұрын
그냥 저냥 쓸만한데 현대기아차 타다 볼보 타면 힘들 것 같긴 하더라고요.
@Jae1kimАй бұрын
플로말고 다른 어플도 좀 늘려줘야
@Lee_SAyouАй бұрын
너무길다 ㅠ
@시녕이-c1z18 күн бұрын
저도 볼보 오너인데 무엇이 불편할까요? 전 잘 사용중인데 둔한건지 잘 모르겠네요ㅜㅜ
@jerokPark15 күн бұрын
@@시녕이-c1z 현재 한국에서 유명한 노래는 검색이 잘 되는데 조금만 안유명한 노래나 옛날 노래를 검색하면 엉뚱한 노래들이 찾아지는 경우가 많습니다. 앨범 검색을 하면 엉뚱하게 나오고, 잘 찾아도 앨범 수록곡 순서로 안나오고 이상한 순서로 재생되기도 하고요. 이밖에도 너무 많습니다. ㅜㅜ
@star21star2 ай бұрын
헤드램프 변신은 진짜 멋있다
@볼타재2 ай бұрын
55분이라니! 이거 애껴서 나눠봐야겠네요! 시청지속률 깎이는거 정도는 씹어먹는 모카 클라쓰니 조금씩 나눠 보면서 댓글 달겠습니다. 정면 볼보로고 카메라 부위에 열선 처리한 부분은 상당히 세심하게 신경쓴것 같네요, 도입부 EX90의 컬러는 25년형 신규 컬러인 Mulberry Red(멀버리레드, 컬러코드:739)인것 같습니다. 이름처럼 뽕나무의 짙은 적자색 열매에서 모티브를 얻은 컬러인거 같아요. 예전 볼보에 메이플브라운이라는 므찐 컬러가 있었는데, 그 향수를 불러일으키는 컬러입니다^^. 상당히 고급스러운 느낌입니다.
@유툽봐야지2 ай бұрын
볼보S90 B6차량 신규구매 후 2년차, 뒷휀더 한방향 범퍼 후방접촉 사고 후 수리비 910만원 나왔습니다. 센서류를 크게 교체한것도 없고 휀더판금도색 정도의 사고인데도요. 볼보차량 좋은거 100%인정합니다. 볼보수리비용 극악이라 현재 소유한 BMW를 더 만족하며 타고 있습니다. 구매 전 꼭 고려하시길 바래요!
@jjyoo2 ай бұрын
비엠에 비교하면 수리비가 체감상 몇배인가요?
@wl77052 ай бұрын
전 s60 b5인데 앞범퍼 통으로 교환 헤드라이트 왼쪽 교환했는데 350나왔습니다 공식센터입니다
@훈띠2 ай бұрын
@@wl7705 헤드라이트 교환이면 타 수입차도 그 정도합니다...
@Kingdae232 ай бұрын
@@wl7705레이저 라이트는 천만원임 ;;;
@wl77052 ай бұрын
@@훈띠 그뜻이 아니라 제차는 수리범위가 더 많은데 금액이 저분보다 훨씬 적게 나왔다는 말 입니다
@이진원-o6qАй бұрын
진짜 멋있다... 가장 안전한 자율주행 시스템...지렸다...
@seoulvillain4987Күн бұрын
자율주행쪽은 어떠셨나요?
@HuonpinesАй бұрын
Tesla 집밥을 하고 있는데요 Ex90을 사게 되면 그대로 사용할 수 있을까요?
@엘루이-h7p2 ай бұрын
그래서 유럽은 필수 물리버튼 강제로 적용시키라고 하네요
@seungyoonchoi2 ай бұрын
xc90 오너인데 ex90을 비롯해서 전기차 앞부분에 그릴이 없는 건 이상한 거 같아요. 아니면 디자인을 아예 새로하던가 그릴이 있던 디자인에 삭제하니까 좀 이상해요. 실내도 꼭 테슬라처럼 저렇게 버튼 다 없애고 심플하게 가야하나 하는 생각이 듭니다. 마치 북유럽 가구에 앉아 있는 듯 편안한 분위기를 내주는 실내가 볼보 컨셉이었는데 실내가 너무 차가운 느낌이 들어요. 플라스틱 재생가죽도...친환경은 이해하겠는데 그러면서 왜 가격은 가죽보다 더 비싸게 책정하는지 이해가 안갑니다.
@harrychoi79982 ай бұрын
원가 절감이죠... 말로는 친환경이지만 가죽만큼 고급소재를 대체할 수 있는게 별로 없는데
@존잘남1stАй бұрын
하.. xc90은 북유럽 특유의 아늑한 거실 느낌이였다면 ex90은 조금 차가워 보이고 싼티가 좀..ㅎㅎ
@이준석-d3g11 күн бұрын
저도 개인적으로 볼보 그릴이 너무 멋진데 그 부분은 아쉽습니다. 볼보 시트의 가죽의 장점도 아쉽긴한데 영상에서 봤을때 폴스타4랑 굉장히 같은 느낌의 시트였어요. 근데 폴스타4 시트 실제로 봤을때 개인적으로는 꽤 마음에 들었습니다.
@새벽양-w7j2 ай бұрын
헤드램프 바뀌는거 머씨다
@떠너떠너2 ай бұрын
오디오에 진심.. xc90오디오 소리에 깜놀 했는데..ㅋ
@orchistro2 ай бұрын
터치가 불편한 이유는 눈으로 봐야 하니까 위험한 느낌이 들고, 그래서 불편하다는 걸 알아 주셨으면 합니다. 물리 버튼이나 다이얼은 시선을 돌리지 않아도 조작이 가능하잖아요~
컴퓨터를 샀더니 바퀴를 달아주는 테슬라, 아쁜 조명 램프 샀더니 바퀴를 달아주는 아우디, 오디오를 샀더니 바퀴를 달아주는 이 회사
@hoke1kАй бұрын
용선생 볼보사랑 지극하시네요 ❤❤
@sohyunhyun70102 ай бұрын
눈뜨는줄 알고 깜딱 놀랬따….
@God_Diva2 ай бұрын
역시 볼보는 볼보다!! 영상 잘 봤습니다.
@illustress10772 ай бұрын
와오.. 팥죽색.. 석양빛과 만나니까 진짜로 이쁘네여👍
@울타리-w9e2 ай бұрын
볼보는 차를 정말 잘 만드네요
@nokidszone_12902 ай бұрын
S90 MY23 타고있는데요, 볼보는 가끔 티맵 인포테인먼트가 LTE가 끊기며 바보가 되어버립니다. XC40 리차지 타는 지인도 똑같네요. ㅠㅠ
@dkim64502 ай бұрын
볼보코리아는 수리비 부품비부터 좀 현실화 해주세요. 국산차 수준을 바라지도 않고, BMW 수준에는 맞춰 줘야합니다.
@uwin-rj4rj2 ай бұрын
후방추돌해서 범퍼만 갈아도 1000만원이라는
@wl77052 ай бұрын
@@uwin-rj4rj 전 앞범퍼랑 헤드라이트 하나 교환했는데 350나오던데 뒷범퍼 천만원은 어디서 들은 얘기죠? 차주에요?
@IIIIIIllll-m3q2 ай бұрын
@@uwin-rj4rj 카더라 ㅋㅋㅋ
@락고스테이2 ай бұрын
저는 휠이랑 타이어 교체 300만원 들었어요.
@0l명박2 ай бұрын
@@wl7705벤츠비엠 앞범퍼,헤드라이트 하나 교환하면 6~700나오죠ㅋㅋ s,7은 천은 기본이고요
@마음만은건달2 ай бұрын
미국 유트버들 지적보면 스크린에 대부분 버튼들 있어 운전중 조작하기 힘들다는 지적있고 ..썬루프 빚 가리는것도 없어서 머리 뜨거워진다고 ......생각보다 불편할듯...
@W.O_O.K2 ай бұрын
진심 센터페시아에 모니터 큰거 달아주는거 좋은데 공조조절방식 모니터에 때려박아서 터치로 만드는거 너무 최악인거 같아요 물론 음성인식으로도 컨트롤 된다고 하지만 그래도 물리버튼+음성인식 조합이 제일 베스트인데 선루프는 진짜 여름에 최악이죠 덮개로 가려도 열기가 장난 아니여서 너무 덥더라구요 점점 더 더워지는데 있음 멋지지만 비추인 옵션이죠
@GT-bq3me2 ай бұрын
공조장치 스크린에 들어간거 너무 불편하고 위험. 자주 쓰는 스위치나 버튼은 손 뻗으면 닿는곳에 직관적으로 있는게 최고
@119867862 ай бұрын
대머리들은 사면 안되겠군요?
@enggksk-sj2is2 ай бұрын
스크린에 기어변속도 들어간 차도 있눈데 뭘😊
@우노도스꽈뜨르2 ай бұрын
이거 테슬라네요
@tl89862 ай бұрын
라이트 수리비 어마어마할듯..ㄷㄷ
@윤민섭-s8b2 ай бұрын
확실히 전기차 라인업을 구성할때 의문이 든게 그냥 기존 내연기관 브랜드를 그대로 가져오지 않은게 궁금하긴합니다. 개인적으로도 싼타페 쏘렌토 스포티지 투싼 아반떼 등 플랫폼은 e-gmp를 가지고 충분히 만들수 있을거라 생각하는데 말이죠
@mocar_official2 ай бұрын
그러니까요ㅠㅠ
@제이리스-r4u2 ай бұрын
그렇게 만들순 있겠죠 대신 전기차 내연 갈라먹기 식이되니 생산을 안하는듯..특히 인기 차종들 지금 이시점에 전동화 할이유가 없죠 잘팔리니까
@chlrkd05062 ай бұрын
제살 깎아먹어서 뭐하게요 남의 살을 떼어와서 먹어야 내살이찌죠
@chlrkd05062 ай бұрын
그리고 기존 내연기관을 전기차로 구성한다면 소렌토와 스포티지의 차급을 나누기가 솔직히 힘들꺼에요 전기차의 특성상 성능이 상향 평준화 되는 경향이 있어서 확실한 급차이가 있는 내연 차량을 전기차로 만들면 비교가 그나마 되지만 이정도의 차이로는 차급 나누기가 어려울 꺼에요
@masterchoi86502 ай бұрын
영혼을 갈아서 사고 싶네요. 진심.... 나의 드림카로 선택해봅니다. 우리에겐 할부가 있는데 사야할까요?^^
@스티브-e1j2 ай бұрын
볼보 차만드는것만큼은 참 진심이네! 국내 일부소비자가 짱보라 비하하지만 그럴브랜드가 아니란걸 이 영상만봐도 알듯!
@ExpertShooter2 ай бұрын
Waze 많이 써요. 구글에 회사가 병합됐지만, 여전히. 독립적으로 운영되고 있습니다.
@이승진-r5c7z2 ай бұрын
초반만 보고 헤드램프 저거 몇년 쓰면 고장날 텐데 수리비 장난 아니겠다는 생각
@koonzando2 ай бұрын
38:35 테슬라 특유의 커스텀 옵션이 많은 덕에 유저 사용 미숙으로 연결되서 발생되는 사고가 많은 이유를 덕질이라고 예쁘게 포장해주셨네
@nana-ps6rnАй бұрын
기자님이 말씀하시는거는 테슬라 퍼포먼스모델에만 있는 트랙모드구요 일상주행에서는 쓰는사람 없어요 트랙모드는 운전의 재미를 위해 만들어놓은 기능이기 때문에 덕질이라고 볼수있죠 테슬라는 주행관련해서는 커스텀옵션이 타 브랜드와 비슷하게 컴포트,일반,(스포츠) 2개 또는 3개 밖에 없어요 비판이 아니라 비난하고 계시네요🤮
@koonzandoАй бұрын
@@nana-ps6rn 테슬라 원패들 드라이브 때문에 전 세계적으로 사고가 많은 건 알고 태클 거시는 건가?
@vinto1970Ай бұрын
볼보는 옛날에 사용하던 카메라 없음. 카메라 같이 보였지만 센서였습니다.
@대통령-h4e2 ай бұрын
최대한 주행거리는요 ?
@woohyoungkim12692 ай бұрын
종은 영상 감사합니다. 다만. 자막이 영상을 가려서 방해가 되네요. 폰트를 줄이거나 할수 없을까요? ㅜ.ㅜ
@FreddyKim002 ай бұрын
SUV치고는 살짝 아담한 느낌이긴한데 잘 나왔네요.
@화송-o5iАй бұрын
차는 좋은것같은데 온갖기능 터치 모니터안에 통합도 그렇고 윈도우 스위치 앞뒤 각각 선택 조절버튼은 쉣 쉣
@cho10742 ай бұрын
정말 갖고 싶네요...한용님 손 괜찮으신지요 ㅠㅠ
@토르-n9c21 күн бұрын
마지막에 차에서 내리면서 계속 지금까지 XC90이라고 하셔서 XC90 신형 인줄 알았네요 ㅎㅎ
@doublehy2 ай бұрын
헤드램프 개 멋있는데 수리비도 개 멋지겠죠 낭만 있죠
@hakdeokАй бұрын
야하죠
@qhedilee80972 ай бұрын
사운드를 중시해서 그런지 타보고싶네 ㅋㅋ
@nochannel16572 ай бұрын
처음 자주색 컬러 앨란트라 초기모델 색 느낌
@uwin-rj4rjАй бұрын
48:20 가격이 같아야...
@SEMIN362 ай бұрын
고급스럽네 에어서스 승차감도 괜찮나요?
@YUTIV2 ай бұрын
개인적으로 차에 외부 바람의 세기, 바닥의 미끄러움 정도도 수치로 표시해서 알려주는 기능이 있었으면 좋겠어요.
@jaeminkim9989Ай бұрын
지금 볼보도 저 헤드램프 워셔가 있는데 세차하고 저거 누르면 보닛에 다 튀어서 눈물이 ㅠ
@Lee_SAyouАй бұрын
차 참 좋다~~~ ❤
@candk050115 күн бұрын
라이더를 달았는데 차선없으니 위험했던 부분이 얼마나 테슬라가 뛰어난지를 보내주는 부분이네요
@멜리오다스-s7p2 ай бұрын
오디오 대박이네...
@bjm47772 ай бұрын
얼마나더기다려야ㅠㅠ
@mellow40732 ай бұрын
김한용 기자님 선글라스 제품정보부탁드립니다. 사고 싶네요 어디 꺼에요??
@sealplanet2 ай бұрын
브랜드는 젠틀몬스터인데 제품까진 모르겠네요
@킬키파파2 ай бұрын
전 아직 자동차 만큼은 직관적인 버튼이 있어야 한다고 보는 사람중 1멍이네요ㅠ
@JhPaark2 ай бұрын
11년~15년 사이의 거의 절반가량을 미국 출장만 다녔었는데, 그때 이미 구글맵밖에 없었고, 구글맵만한 퀄리티는 당연히 없었음.. 저거 하나면 현재까지 북미나 유럽권가도 어디든 다 찾아 갈 수 있을정도
@porysmail_airsoft2 ай бұрын
인테리어가 너무 테슬란데;;; 심지어 요즘 테슬라도 아니고 레거시 모델S느낌 ㄷㄷㄷ
@라쿤-t3vАй бұрын
3:14 10년넘은 제 쏘렌토 헤드램프 워셔액뿌려주는거 있습니당 구조도 저렇게 갱겼구영
@저희나라2 ай бұрын
5:09 뒷차가 물어내야지 전방주시랑 안전거리 위반한 것이니
@uwin-rj4rj2 ай бұрын
2:29 반사형인데..아 해드라이트 300만원 넘겠다
@묘묘-m2y2 ай бұрын
오백 안넘으면 다행일듯ㅋㅋㅋ
@pt_sun2 ай бұрын
ex30이 아니고 ex90이 먼저나오는걸까요?
@노스델지어2 ай бұрын
밧데리는 어디 제품일까요?
@최-c8f23 күн бұрын
차이나겠죠
@hojoonlee33692 ай бұрын
오!
@LioJeon2 ай бұрын
나중에 될거라고 넣었지만 결국 못만들거라는거...
@이학주-z2i2 ай бұрын
저차는 상향등 껐다켰다 난리칠 수 있나요?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Chris-nu8iy2 ай бұрын
한국에 얼마에 출시하나요?
@최-c8f23 күн бұрын
1억2천부터 시작할듯
@GondreNamulbap2 ай бұрын
왜 꼭 좋아보이는것들에는 부족함이 보이는가 아쉬우ㅏ 아쉬워 분명 내가 살껀 아니지만 아쉬운건 맞다
@hyuksunhong38822 ай бұрын
제차 쏘렌토R TXL 최고급 인데 헤드램프 워셔 있어요! 그렇다구요 ^^;;
@갬성돔-e6m2 ай бұрын
가격이 궁금...하네요
@김타잔-g9mАй бұрын
안전등급이 어떻게 되나요
@Magick3562 ай бұрын
차 멋지네...
@Chan-b2r2j2 ай бұрын
세로 디스플레이 칭찬하셨는데 EM90도 가로 디스플레이입니다. 가로 디스플레이로 전환하는 과정이라고 생각하는데 아닐까요?
@name_spdla2 ай бұрын
em90은 지커 009 벳지엔지니어링이라 가로 디스플레이인 거죠
@백수한량-l6j2 ай бұрын
48:13 쏘렌토 싼타페 같은 전기차를 원하던 우리나라 소비자가 원하던 형태의 자동차인데 가격은 3배임 가격 두배쯤인 ev9도 비싸서 안사는데 3배인데 쏘렌토 싼타페 타던사람이 살리가 없음 애초에 쏘렌토 싼타페는 싸서 잘팔리는거임
@JungYeongChoАй бұрын
ev9이 쏘렌토,싼타페보다 큰데 가격이 2배인걸 보면, 그 정도 크기의 전기차는 ev9보다 쌀 것 같습니다.
@1FZER2 ай бұрын
13:10 폴스타2타는데 비오거나 세차하면 어치피 충전구 근처에 물 다 들어갑니다 비올때도 충전하는데 저거 달아서 뭐하나 싶음
@니하모-h8t2 ай бұрын
노래제목 먼가요?
@노영채-j4p2 ай бұрын
예전에 그랜져에 헤드램프 워셔액 있었습니다.있었습니다 . ㅎ ㅎ
@cskim62182 ай бұрын
전기차란게 문제야 내연도 같이 만들면서 하면 좋은데 플러그 인은 생각보다 인기가 없는것 같음
@박블루-b9vАй бұрын
썬루프 덮개가 없다니이이잉이이 ㅠ
@2_morrow2 ай бұрын
어르신들이 좋아하겟다
@jj-mr4lh2 ай бұрын
승차감이 궁금합니다.xc90처럼 판스프링은 아니겠죠?
@chois78462 ай бұрын
@@ttfo7410 이거 모르는 사람 많더라 ㅋㅋ
@여수밤바다-v9z2 ай бұрын
가격이 얼마나 하려나
@teddykim.2 ай бұрын
초입부 음악이 차이나 스러운게.... 의도적인거죠? ㅋㅋㅋㅋ
@역삼동김승우2 ай бұрын
음악을 모르네
@teddykim.Ай бұрын
@@역삼동김승우 알면 알려주면 되지 뭔 말을...
@teddykim.Ай бұрын
@@역삼동김승우 글고 볼보가 중국관련이라 얘기한거에요.
@jp_godАй бұрын
레알 문짝 스피커 살짝 찌그러져서 교체하는데 70달라고 하던데요.. 진짜 볼보는 이걸로 돈버는듯
@mog91582 ай бұрын
저 선글라스 저거 예전 그거 아닌가요?
@Asura_Salbalta2 ай бұрын
볼보는 역시 묵묵히 자기 갈길 가는 듬직한 맛이 있음.
@FROMSEOULITE2 ай бұрын
정말멋지당…..
@uwin-rj4rj2 ай бұрын
주행거리 아시는분?
@모토로-n1y2 ай бұрын
볼보를 모든 사람이 탈 수도 없고 좋아할수도 없다 안그래도 볼보는 역사상 최전성기다 지금... 다 이유가 있겠죠. 뭐니뭐니 해도 돈이 제일 똑똑해요. 자본주의 시장에선 비싼것은 다 이유가 있슴다.
@MBC_style2 ай бұрын
SUV스타일 전기차 - 토레스EVX 하지만 뭔가 아쉬워 뭔가 부족해 ㅠ,.ㅠ
@웃김티비2 ай бұрын
운전석서 뒷자석 창문 열고 닫는 버튼 엄청 불편해보이네~
@hakdeokАй бұрын
헤드램프에서 지렸는데 물리버튼 없는거에서 다 말라버렸다..
@iviiz2z2 ай бұрын
심플 이즈 베스트 지만 스크린안에 다 넣는다고 심플이 아니지.. 바로 직설적으로 한번에 사용할 수 있게 하는게 심플 이즈 베스트지.. 그건그렇고 최근 티맵의 논길 10시간 감옥 한번 영상제작해주세용
@행복을꿈꾸다2 ай бұрын
얼마에요?
@Happy013-l5r2 ай бұрын
커다란 모니터 하나만 있으니까 1억 넘는 차 내부 공간이 너무 싼마이 느낌 나네요.. 근데 사운드는 지리네요