형님들~ 한기삽니다! 폭스바겐 티구안에 대해서 궁금하신 점 댓글로 남겨주시면, 실시간으로 차주분과 소통해서 답변 드리도록 하겠습니다! 앞으로 차주 인터뷰를 계속 진행할 예정인데, 소중한 추억, 재미있는 기억 만드실 형님들의 연락 기다리고 있겠습니다. 귀중한 영상 이기에 영혼을 가득 담아서 편집하고 있습니다^^ -이메일 : enjoy_driver@naver.com -인스타 : instagram.com/maserati7337/ 으로 많은 연락 기다리고 있겠습니다! 형님들~ 오늘도 좋은 하루 되세요^^
@mandcho41553 жыл бұрын
지역은 어디세용??
@hangisa3 жыл бұрын
직장은 충청북도, 본가는 수원에 거주하고 있습니다 하지만 대한민국 영토 어디든 갑니다 형님!! 차주님 계시는 곳이라면 울릉도 빼고는 어디든 다갈 생각입니다ㅋㅋㅋ😄
@대호김-k5s3 жыл бұрын
저도 18년 6월 프리미엄 구매자인데 초반 굼뜨는거ㅠ 말고는 기본기있는 차량입니다 고속도로에서 주행 안정성은 좋습니다
@hangisa3 жыл бұрын
확실히 살짝 아쉬운 출력 말고는 너무 만족스러운 차량이시죠?!
@죠슈아-m7y3 жыл бұрын
초반굼뜸ㅋㅋ 전 스포츠모드로극복하네요ㅋㅋ
@mandcho41553 жыл бұрын
와 영상이 점점 완성되가시내요👍🏼
@hangisa3 жыл бұрын
감사합니다!! 아직도 부족하죠 ㅜㅜ 점점 더 완성도를 높여가기 위해 파이팅 가겠습니다~~^^
@choimr74623 жыл бұрын
같은 티구안 타는 사람으로써 정말 공감됩니다 통풍시트, 노쇠한 말 !!
@hangisa3 жыл бұрын
차주분이 보시더라도 많이 공감 되시나요??😄
@이동형-i5u3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고갑니다.다음편도 기대할게요.
@hangisa3 жыл бұрын
바로 다음편..... 남자들의 차! 그랜다이저 HG 기대해 주십쇼~^^
@hyunjunhamm39493 жыл бұрын
차주님 참 말씀이 참 구수하시네여
@hangisa3 жыл бұрын
인생도 구수하게 열심히 산 묵직한 친구입니다ㅋㅋㅋㅋ
@하늘색-f5vАй бұрын
2009년식 티구안 신차로 사서 탔었는데, 아주 만족해었음.
@psj446458243 жыл бұрын
저도 올스 타구요, 통풍이 없어서 , 엉땀땜에 고민이 많았습니다만, 요즘 에프터 마켓에서 5만원만 주면, 사제 통풍 시트 판매해요. 저도 구매했는데, 모터 10개,달려서 , 순정 통풍시트보다 훨신 시원합니다. 미관상 나빠 보이지도 않구요. s560도 같이 ,타고 있지만, 티구안 초반 굼뚬이 2단에서 있지만, 이질감 별로 없어요.
@hangisa3 жыл бұрын
싸제 통풍시트 효과가 확실히 있으신가요?? 개인적으로 써보진 않았지만 궁금하네요~ 형님 s560이랑은 너무 갭 차이가 크지 않나요~?ㅎㅎ
@psj446458243 жыл бұрын
@@hangisa 갭이야. 있지만, 티구안도 저는 주행성능이 좋던데요. ㅋ
@gottog-q5n11 ай бұрын
친구분 조용히 말 재밌게 하시네요
@martinkim66553 жыл бұрын
미국에서 티구안 200마력 가솔린 버전을 소유했었는데 악셀을 밟을떄 엔진음이 거의 8기통 소리가 납니다. 차도 잘 나가고 훌륭했죠.
@hangisa3 жыл бұрын
확실히 한국에는 들어오지 않는 가솔린이 좋은 느낌인가요?
@martinkim54113 жыл бұрын
@@hangisa 네, 한국에 있었을 떄 한국버전의 디젤 티구안도 시승했었는데, 200마력 가솔린버전은 정말로 사랑입니다 ^^
@힙스터말티쮸2 жыл бұрын
노쇠한 비유 넘나 찰지고~
@박민혁-u7m3 жыл бұрын
티구안 이름 붙은 계기 신기하네요👍
@띵1호3 жыл бұрын
한기사님 화이팅염!
@박재민-r6d3 жыл бұрын
전 개인적 으로는 예전에 썬루프가 좋습니다 파썬은 파손에 위험도 크고... 예전에 썬루프가 딱 좋습니다
장단점이 전형적인 비국산차 vs 국산차 같네요. 독일차는 역시 안정적이고 국산차는 기본기는 떨어지지만 옵션, 온갖 편의성, 가격대비 마력 같은게 강점인 것 같고,, 독일차가 디자인 우려먹기 한다고 해도 감성고자 일본보다는 나은 것 같다는 생각입니다 ㅎㅎ 일본차나 미국차는 실용성만 봐야하는 듯...
@hangisa3 жыл бұрын
오늘도 팩폭형님 날카로운 시선 감사합니다^^ 확실히 안정적이고 기본기도 충실하지만 옵션은 부족한데, 현대기아차는 옵션이 좋지만 장난질이 있는 그런 부분이죠! 근데 제가봐도 골프랑 티구안이랑 너무 거의 똑같아요 ㅋㅋㅋ
@독도우리땅-f6b3 жыл бұрын
@@hangisa 옵션 딸릴게 이제는 없던데...페리모델
@김왕열-o7m3 жыл бұрын
폭스바겐의 고민이 차가격 더 조정할 수 있는데 현대기아차가 국내에서 너무 고가격전략을 쓰니 못한다는 거지
@잘랄웃딘멩구베르디3 жыл бұрын
순간 구준엽 성님 인줄 ㅋㅋㅋㅋ말 되게 재밌게 하시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ구준엽이요?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@잘랄웃딘멩구베르디3 жыл бұрын
@@hangisa 네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa3 жыл бұрын
말씀하시고 보다보니 그런 것 같기도 한데요?ㅋㅋ 말잘하는 구준엽인가요ㅋㅋㅋ
@QQ-sz4nl3 жыл бұрын
가성비 독일국민차~~ 기본에 충실한게 딱 폭스바겐이네요
@hangisa3 жыл бұрын
가성비라는 단어가 딱 떨어지는 폭스바겐 티구안입니다!!ㅋㅋ
@유재민-e8e3 жыл бұрын
수납공간 대시보드에 있는거 신기한데요?!
@hangisa3 жыл бұрын
저도 놀랐습니다 ㅋㅋㅋ
@bini29513 жыл бұрын
저 저리는 원래 스피커 자리입니다... 스피커옵션이 안 들어가 있어서 수납공간으로 바껴서 나오더라고요
@hangisa3 жыл бұрын
아 그런가요?? 새로운 정보 메모!👍
@마고Oz3 жыл бұрын
참고로 라세티프리미어에도 있었어요.ㅋ 똑같은 위치에.. 거기에..내비매립 많이 했죠.
@seokmaankang65063 жыл бұрын
초반가속 굼뜬거는 스포츠모드로 타면 괜찮습니다 . 연비는 진짜 엄청남.
@hangisa3 жыл бұрын
차주분은 할아버지 운전이라 거의 일반모드로 주행한다고합니다! 연비는... 진짜 어마어마해서 제 눈을 의심했습니다ㅋㅋㅋ
@JunyeongBae3 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 차주님의 현실인터뷰 너무 재미있습니다. 엉차의 경우, 혼자 사용한다는 전재가 있다면 시거잭에 꽂아쓰는 통풍방석이 있긴 합니다. 모델에 따라서는 약간의 소음이 있긴 한데, 그래도 꾀나 쓸만하다는 평을 받고있는 제품들이 있으니, 한번 고려해보시면 어떨까합니다! ㅎㅎㅎ 개인적으로, 전 차량에 통풍시트가 없어서... 여름에는 USB에 꽂아쓰는 방식을 사용했었는데, 이것도 생각보다 잘 사용했었습니다. 시거잭용으로 꼽고는 싶었지만, 네비게이션이 항상 시거잭전원을 물고있는지라... 어쩔 수 없는 선택이기는 했습니다. ㅎㅎ
@hangisa3 жыл бұрын
시거잭이나 USB에 꽂아서 쓰는 통풍시트가 시중에 제품이 있는건가요?? 통풍은 당연하다고 해서 사제 제품을 찾아본적은 없는데 방법은 역시나 있나보네요!
@JunyeongBae3 жыл бұрын
@@hangisa 네! 다행히 애프터마켓 제품이 있습니다. 아무래도 전력 차때문에, 평균적으로 시거잭 제품이 더 강력합니다.ㅇㅂㅇb
@franky30992 жыл бұрын
친구분 너무 재밌으시닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!!😄
@KOKACONAN3 жыл бұрын
간지조금 포기하고 그물방석 추천드립니다. 가성비 좋은것 같아요
@hangisa3 жыл бұрын
형님 간지가.. 가오가 너무 모냥빠지는거 아닌가요?
@몬트-e8q3 жыл бұрын
캐나다에서 2020년도 티구안 R line 차주입니다; 올스페이스 가솔린 4륜. 이가격에 독일차량의 느낌을 충분히 느끼며 운행할수 있는 차량입니다. 전차량 (도요타 라브4)보다 훨씬 만족합니다. 저도 똑같이 볼보V60와 비교하다가 가격때문에... 참고로 해외에서도 통풍시트 없고 높은 트림에는 썬루프 다 있어요, 그리고 헤드라이트 및 전방 VW 센서 교체비용 다른 브랜드 차량들도 비싼 부품입니다. 볼보는 더 비싸더라구요 ^^ 안전운전 하세요~
@hangisa3 жыл бұрын
티구안 가솔린은 조금 더 정숙하고 잘나가는 느낌이신가요??
@몬트-e8q3 жыл бұрын
@@hangisa 가솔린 터보라 184마력이고 쬐끔 더 잘 나가긴해요 ^^; 하지만 4기통 특유의 소리는 있어요.
@hangisa3 жыл бұрын
그래도 가솔린 티구안 궁금하긴 하네요!!😄
@nniinnii72713 жыл бұрын
이번에 나온 투싼이랑 곧 나올 스포티지에 비해서 어떨지 궁금하네요
@hangisa3 жыл бұрын
일단 디자인적인 측면에서는 개인 호불호가 많이 갈리지 않을까? 싶습니다! 가격은 티구안이 조금 더 세지만, 너무 스포티하지 않고 무난한 감성이라는 느낌이었습니다^^
@WSC19873 жыл бұрын
북미에선 2500만 3000천만원에 파는 렌트카로 쓰는 차를 독일차라고 옵션,인테리어 10년 전 차 같은 차를 4천 넘게 받고 파는데, 가성비 끝판왕이라 하는게 코미디지..
@hangisa3 жыл бұрын
사실 한국오면 자동차뿐만 아니라 많이 비싸지긴 하죠
@kimbukbuk42873 жыл бұрын
너무 적절한 오너의 인터뷰 정말 확 와닿습니다 노쇠한 150마리 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 190마리로 들여왔어야 되요
@hangisa3 жыл бұрын
이친구 표현의 마술사입니다ㅋㅋㅋ 190마력이었으면 조금 더 나았겠죠??
@st_xfos3 жыл бұрын
어쩌고 저쩌고 말 많지만.... 요즘 파격 할인가격에 가성비와 옵션 따지면 넘사다 그래서 판매 1위다
기업들이 한국 소비자에게 배째라의 형태, 소비자가 직접 권익을 찾아야된다는 말 엄청 공감합니다
@hangisa3 жыл бұрын
리얼 차주님의 말씀 공감해주시니 보람을 느낍니다!!
@whdydwns2003 жыл бұрын
아직까지 폭바 티구안 건재하구만...쏘렌토 보는 사람들이 티구안도 같이 보는듯~~ 디젤 기준으로는 티구안이 훨씬 낫다 정숙성 엔진미션 성능 등 머 출력이야 50 마력 빠지니 그게 좀 아쉽지만 ㅠ
@hangisa3 жыл бұрын
그렇기 때문에 2020년 수입 SUV 판매량 1위가 아닐까? 싶습니다ㅎㅎ
@yinissie98933 жыл бұрын
국내 손배상환경에 대한 소비자투쟁이 시급하군요
@hangisa3 жыл бұрын
콧방귀도 안뀌지 않을까요?
@rudejrgus3 жыл бұрын
잘못된 정보 수정합니다. 디젤 게이트때 대상치 차 오너들 100만원 바우처 받았습니다. 그래서 저도 골프 타이밍벨트 미션오일 교체했죠...
@hangisa3 жыл бұрын
리얼 차주분이시군요! 좋은 정보 감사합니다^^ 그 후엔 문제는 없으셨나요?
@shpark70803 жыл бұрын
오일교환비 윈스톰도 이제 바로정비에서 11만원 입니다. 폭바가 오히려 더 저렴하게 느껴지는 내년쯤 프레스티지 구매예정.
@hangisa3 жыл бұрын
윈스톰은 어떠신가요?
@shpark70803 жыл бұрын
@@hangisa 이번달 마나님께서 흠집 생길까 10년간 손세차만 하면서 애지중지한 토미를 3M 높이 논바닥으로 끌고 떨어져서 폐차 했습니다. 에어백 잘 작동됬고 승객5명은 가벼운 타박상만 입었네요. 5년 더 탈려고 작년에 타이밍 흡기 등등등 300주고 정비하고 올해 신발 새거 갈아준지 2달만입니다. 근데 이 토미가 진짜 튼튼한게 사고현장에 있던 119,경찰 렉카기사님까지 차 정말 튼튼하다고 이 사고에 인명피해가 요정도 밖에 안났다고 다 놀라셨다 하더군요. 물론 차량도 원형이 거의 손상되지는 않았습니다만, 에어백만 거의 300(이렇게 비쌀 줄 몰랐다능) 기타 수리하니 차값을 상회하여 폐차결정 했네요. 요즘 쉐보래 부품가격이 도를 넘을 정도로 비쌉니다.
@hangisa3 жыл бұрын
10년간 손세차만 하셨다는건 정말 차에 애착과 애정이 많으시리라 생각됩니다! 논바닥으로 추락하셨는데 다행히 큰 부상은 없으셨던건가요?? 정말 다행이네요! 119, 경찰, 렉카기사님들은 많은 사고를 보실텐데도 모두 인정할 정도면 튼튼한거 팩트체크 된거겠네요~^^ 르노삼성 부품가격 비싼건 알고있는데, 쉐보레도 가격이 비싼부분인가요?
@shpark70803 жыл бұрын
@@hangisa 네~~~ 엄청나게 올랐습니다. 사이드미러 부품대만 20만원입니다. 휠은 18인치 기준 30만원/개 콜로라도 사이드미러는 부품대 40만원 입니다.
@로.렉.스3 жыл бұрын
가성비 SUV 공감!
@hangisa3 жыл бұрын
갓성비 티구안!
@신뢰-i1x3 жыл бұрын
통풍은 싸제로도 충분히 커버 될겁니다^^
@hangisa3 жыл бұрын
아하~ 싸제로 달아보셨나요?!
@hjl74103 жыл бұрын
형님이 상남자 스타일인데 알고보니 범생이시네요 ㅎㅎ
@hangisa3 жыл бұрын
범생이인거 어떻게 아셨죠?!ㅋㅋ
@프랑켄슈타인-x3l3 жыл бұрын
티구안 오너인대 장점 연비.공간.반자율주행. 단점 진동 소음 (약간) 출력 근데 출력은 연비가 깡패라 달리고 밟는스타일아니면 충분함 제생각에는 출력 과 연비 사이를 기가멕히게 잘 조절해서 만든차같음 연비도 좋고 출력도 쓸만하고 이런건 아주장점 내부 인테리어는 첫인상은 별로긴한대 타다보면 정감가는 디자인임 그리고 또 그렇게 없어보이지도 않음 사도 후회 않한다 걱정말고 사라. 난 18년도 출시되자마자 샀다. 결론은 좋다
@hangisa3 жыл бұрын
"출력 과 연비 사이를 기가멕히게 잘 조절해서 만든차같음 연비도 좋고 출력도 쓸만하고"
@thumbtile3 жыл бұрын
티구안 올스페이스 오너로서 저 차량 단점 다 공감합니다ㅠㅠ 특히 출력면에서 정차했다가 출발하면 스포츠모드가 아니고서는 포터보다 안나가는 거 같더라구요ㅋㅋㅋ 그래도 B사에 비하면 이 가격대에 핸들열선 있는게 어딥니까ㅎㅎ
네 생각보다 나쁘지 않다는 느낌? 하지만 요새 실내 디자인에 비해서는 무드등이나 이런부분이 떨어지긴 합니다
@hongda89483 жыл бұрын
@footballcoreano 심플한게 아니라 너무 노티 나죠 ㅋ
@왕피부-s4h3 жыл бұрын
@footballcoreano 맞습니다 직관적이고.. 중국틱한 국산차보단 제 개인적으로는 더 매력적입니다
@youtubecommentator59783 жыл бұрын
돈 없는데 국산차 사기 싫고 진정한 독일차는 못 사서 사는 차 폭스바겐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hangisa3 жыл бұрын
가치관의 차이 아닐까요 형님? 저친구 해외 나가있을때 연봉이 거의 1장이었던 친구입니다...
@taeyoungkim58353 жыл бұрын
사상이 꼬였네ㅋㅋㅋ 무슨 폭바는 아반떼값으로 사지냐?
@boons44852 жыл бұрын
차가 좋아서 사는거야 약먹어라 저런 주둥이 나불 하는것들이 차는 흉기차 모닝이나 아방이 ㅋ
@jjs42228 ай бұрын
차없는놈들이 하는 전형적인 대사
@boocheo29073 жыл бұрын
푸조에게도 차량 완성도가 떨어지는 티구안 kzbin.info/www/bejne/i4fCiIF6bcd0baM
@hangisa3 жыл бұрын
그래도 형님 푸조는 조금...
@사연생-m5j3 жыл бұрын
골프백 가로로 못싣는 차는 차가 아님
@hangisa3 жыл бұрын
골프백 실려 있는데요 형님...??
@사연생-m5j3 жыл бұрын
 4:34 자세히 보시면 경량 스탠드 백인 데고 불구하고 가로로 못 놔서 비스듬히 놓은 걸 보실 수 있습니당.. 그러면 동반자들과 일반백은 절대로 못 싣고 뒷좌석을 눕혀야만 실을 수 있습니다. 이는 국산차 i30 랑 비슷한 크기인데요.. 학생 골퍼들이 i30를 못 사고 다들 아반떼를 사는 이유가 아반떼는 트렁크에 투어백이 여러 개 실리기 때문이에용 .. 국산차 쏘렌토 기준 널널히 투어통백 가로로 실을 수 있고요 투싼 스포티지 들도 동반자 4명이서 라운딩 갈 수 있고용.. 티구안, 미니 컨트리맨, i30 이런 친구들은 4명이서는 불가능하고 둘이서만 가거나 셋이 타서 의자 반쪽 접고 백 세로로 쌓고 보스턴백 끼워타서 겨우 오고 불편하기 때문에 동반자들 백프로 “아 이 차가 보기보다 좁구나” 하고 다들 느낍니다. 그래서 보통 동반 라운딩 갈 때는 티구안 같은 차는 안 탑니다. i30, 베뉴, 레이, 포터, 코나, 티볼리 도 같은 예..
@hangisa3 жыл бұрын
아 자세히 못봐서 몰랐네요 형님 ㅋㅋㅋ 티구안 자체가 준중형 사이즈다보니 작긴 하죠ㅎㅎ 골프업계에 종사하시나 보네요👍
@장태현-e1v3 жыл бұрын
포터타라 골프백 100개는 충분하지
@에쎈이3 жыл бұрын
너무 극단적이네. ㅋㅋ
@dmr67393 жыл бұрын
티구안이 얼마나 쓰레기.차인데 인데 가성비야 미션도 10년 넘은 거 사용해서 말도 안되는 경사로에서 브레이크 떼면 밀리고 ㅋ.ㅋ
@hangisa3 жыл бұрын
개인적으로 느끼는 차이가 있는거죠 형님ㅋㅋㅋ
@장태현-e1v3 жыл бұрын
10년넘은 미션을 현기는 아직도 못따라가는게 함정 ..
@이승호-m1f3 жыл бұрын
그 쓰레기 차가 왜 1위인가 이상하네.. ㅋㅋ 더 쓰레기인 국산차 많이 타고 댕기셈
@아우스 Жыл бұрын
대체 인생이 어디에 멈춰있는거지...요즘 나오는 차 시승이라도 좀 해보면서 사세요 아 연세가 많아서 안될려나