21 аккум = 7 li-ion параллельно и 3 линии последовательно чтобы получить 12вольт. На каждый li-ion нужен 1А заряда. И получается 7А для заряда одного аккума. У вас два аккума, значит 14А. Чтобы найти мощность dc-dc преобразователя нужно 14*12=168вт. Плюс запас. Но раз ваш блок заряда сгорел, то нужно ставить на 300вт dc-dc. Но может преобразователь сгорел из-за ограничения тока. Мне нравится ваш канал. Хороших вам путешествий.
@stylewego3 ай бұрын
Сейчас поставил вместо dc-dc преобразователя солнечный контроллер на 20А. Пока полет нормальный 😄 Dc-dc на 300 вт тоже не выдержал. Ограничение ставил на dc-dc 6А. Спасибо ☺️ очень приятно, что смотрите 😍
@Nepolado4ka3 ай бұрын
@@stylewego 20а солнечного контроллера это 240вт. И без ограничения по току. Может не надо ставить ограничение, а пусть плата контроля li-ion сама ток контролирует.
@stylewego3 ай бұрын
@Nepolado4ka солнечная панель у меня всего на 80 Вт, поэтому 20 А не будет
@anatolykurochkin30217 ай бұрын
У Ивана золотые руки! Вообще молодцы, очень хорошо получилось
@stylewego7 ай бұрын
Анатолий, спасибо 🤩
@olgayazovs7 ай бұрын
Вы такие молодцы! Я очень рада за вас! ❤😘
@stylewego7 ай бұрын
Спасибо большое 😍😘
@БухтаФлинта7 ай бұрын
Ребят, привет! Иван - светлая голова и золотые руки! 😁👍
@stylewego7 ай бұрын
Денис, привет 👋 спасибо 🤩
@Selivan19907 ай бұрын
Эх ссылки бы на корпус на аккумы и так все мелочевки,очень даже интересно
@stylewego7 ай бұрын
@Selivan1990 сделано 🫡 😁 список деталей добавила в описании к этому видео 🙌
@МаксКиря-ы9я7 ай бұрын
Круто, молодцы!!!) расскажу про свою самую дешманскую электростанцию для отдыха - 1. Б/У акб от автомобиля 70 Ah (1500 руб или бесплатно, если меняете в своём автомобиле), 2. ИБП от компьютера (лучше старый APC, который в металлическом корпусе) - (500 руб на Авито), 3. крокодилы для прикуривания авто (450 руб. в Иксоре), блок юсб зарядок от 12 в. (примерно как у вас) - 600 руб. Итого - от 1550 до 3050 руб., Емкость - в районе 50 Аh (акб всё же не новый), заряжать можно просто поменяв АКБ в автомобиле, можно ЗУ для автоАКБ, солнечные батареи не пробовал - не долюбливаю я зелёную энергетику)) мощность 220 В - до 650 Вт, я даже небольшую болгарку подключал) Литий конечно легче, но цена и сложность замены. А вес меня не волнует, я же в путешествия на машине еду)
@killer_05_0077 ай бұрын
Но есть одно но, акб авто не разряжается до полной емкости (даже новый акб). ИБП круто, но на холостом ходу потребляет более 1А, что примерно 12 Ватт, а китаёза в два раза меньше (в ихнем случае экономия энергии важнее). Во всяком случае нужен корпус чтобы юсб блоки закрепить. Тяжелый акб и ибп (из-за низкочастотного трансформатора). Литий в замене не нуждается если правильно собран, замер емкости каждой ячейки обязателен + БМС + Балансир.
@stylewego7 ай бұрын
@user-ff9rk1fj5i Макс, спасибо 🤩 у нас первая электростанция тоже была относительно дешевая. Стоял обычный автомобильный аккумулятор. Решили в этот раз попробовать литий 🙂 Сейчас у нас машина маленькая, поэтому надо сокращать объем вещей 😅 Спасибо, что поделились своим опытом 🙌
@stylewego7 ай бұрын
@killer_05_007 спасибо за комментарий 🤗 все верно вы написали 👍
@legobrick18633 ай бұрын
Подскажите, какую солнечную панкль используете? Можно ссылку? Начколько эффективна зарядка от солнца?
@stylewego3 ай бұрын
@legobrick1863 у нас солнечная панель на 80Вт и нам немного ее не хватает. Знал бы купил на 100Вт. Например, эту goo.su/YkRbKh Когда солнце есть, то зарядка от солнечной батареи эффективна 😁
@legobrick18633 ай бұрын
Благодарю за информацию 🙏 @@stylewego
@stylewego3 ай бұрын
@legobrick1863 пожалуйста 🤗
@T.S.Kraft22237 ай бұрын
Привет с искитима 👋
@stylewego7 ай бұрын
Сергей, 👋 рады видеть 😀
@bcyqil45057 ай бұрын
следующая станция на mnc catl 180ah от Nissan leaf