Сборка LiFePo4 аккумулятора своими руками на 320Ач литиевых ячейках с АлиЭкспресс. Тесты и проверки!

Инструкция по сборке: vantourist.ru/blog/blog-sobir...
Список комплектующих: vantourist.ru/blog/blog-kompl...
Готовые сборки LiFePo4: vantourist.ru/shop/electricit...
Телеграм канал - t.me/vantourist_ru
В этом долгожданном ролике я собираю полностью готовый к работе литиевый аккумулятор на 320Ач ячейках с АлиЭкспресс. Показываю вам все шаги сборки, схемы и полную инструкцию. Провожу тесты мощности, емкости и температуры работы нового аккумулятора. Уверен с таким полным и подробным руководством каждый сможет стать обладателем отличного, современного и недорого источника питания для своего автодома, который будет радовать вас долгие годы. Долой устаревшие свинцовые коробки на сотни килограмм, бесполезно занимающие место в наших автодомах! Пора переходить на эффективный литий и получать удовольствие от использования своего кемпера!
0:00 - Сборка аккумулятора LiFePo4
14:45 - Стоимость сборки аккумулятора
17:10 - Где брать компоненты для сборки
17:39 - Приложение BMS и балансира
19:39 - Зарядка аккумулятора
21:16 - Тест на максимальную мощность 250А
22:17 - Длительный стресс-тест на нагрев
26:03 - Проверка емкости аккумулятора
30:03 - Выводы об аккумуляторе

[@VanTourist]

Инструкция по сборке: vantourist.ru/blog/blog-sobiraem-lifepo4-litieviy-akkumulator-svoimi-rukami Список комплектующих: vantourist.ru/blog/blog-komplektuushie-dla-sborki-litievogo-lifepo4-akkumulatora Готовые сборки LiFePo4: vantourist.ru/shop/electricity/battery Телеграм канал - t.me/vantourist_ru В этом долгожданном ролике я собираю полностью готовый к работе литиевый аккумулятор на 320Ач ячейках с АлиЭкспресс. Показываю вам все шаги сборки, схемы и полную инструкцию. Провожу тесты мощности, емкости и температуры работы нового аккумулятора. Уверен с таким полным и подробным руководством каждый сможет стать обладателем отличного, современного и недорого источника питания для своего автодома, который будет радовать вас долгие годы. Долой устаревшие свинцовые коробки на сотни килограмм, бесполезно занимающие место в наших автодомах! Пора переходить на эффективный литий и получать удовольствие от использования своего кемпера!

[@user-xd4ky8wg1v]

Трёхкратный разряд - заряд добавит ёмкость ? Для новых рекомендуют.

[@user-xd4ky8wg1v]

Все контакты перед обжимкой и винтовые нужно намазывать графитовой смазкой ... Нагрев уменьшится .

[@Andrey-ev7zf]

@@user-xd4ky8wg1v Нет. Это не кадмий и металл-гидрид. Как и свинец ,с редким исключением. Литий-только теряет емкость от циклов,но иногда лечит память ) Различных контроллёров. Причем эффектно. Но это не химия-а якобы надо новую купить.)

[@user-xd4ky8wg1v]

@@Andrey-ev7zf почему тогда в инструкции к шуруповерту написано - разрядить и зарядить три раза после покупки чтобы набрать полную емкость ?

[@gennadiy.s]

Литиевый? Вообще литий-ион и Lifepo4 схожи только тем что они требуют защитную плату (BMS) но в корне же они (также и бмс для них) очень сильно отличаются. А в этом ролике вы собрали именно Lifepo4. Разве не так? Так зачем путать новичков? 😉

[@user-xb1ct4vx5c]

Спасибо большое Олег за науку. Буду с удовольствием смотреть все твои видео.

[@user-eq4zl7lk8f]

Автор ты крут !!!! Как раз замучался с отключением света и холодом , поскольку котел газовый не работает без света!! 1000 лайков бы поставил!

[@plehkov687]

Супер понятная и подробная информация для новичка, спасибо. Очень приятно смотреть и слушать

[@Alexsoft76]

Олег, как всегда, приятно тебя смотреть. Спасибо!

[@MrKrouten]

давно тебя не видно было - рад что выпускаешь ролики - мотивирует к сборке автодома.

[@igrovit]

Предельно подробно осветил все нюансы. Спасибо, Олег!

[@zhas_ikon]

Даже простой машины нету, но смотрю все видео про автодом, тем более тебя)

[@Asfess]

Олег, как всегда лучше всех)

[@PARTEEZAN]

Чёткость подаваемой информации зашкаливает. Огромное спасибо!

[@user-pm9hs7bt9e]

Отэтовот и этовот , очень четко описывает ситуацию

[@onp1433]

Редкое видео по своей информативности, подаче материалла и восприятию. Браво! Лайк и подписка!

[@POHODUDOMA]

Привет из Питера! Спасибр за видео и подробную инструкцию! Золотой Ты человек!

[@Alkomaster-pro]

Олег! у Вас вышло шикарное видео! У меня еще нет автодома и собирать такой аккумулятор я не планировал - но Ваше видео очень заинтересовало, интересным и подробным рассказом. Давно думаю собрать аналог ИБП для дома и теперь я с новой силой буду искать инфу! Еще раз спасибо за видео!

[@user-pt7hl9zo2l]

не забудь только аккумуляторы смотать между собой

[@Wandering911]

Спасибо, Олег! ❤❤❤

[@igorr5980]

Еще одна нетленка , о которой мы еще не раз услышим от коллег по счастью, спасибо Олег!

[@user-wt1cw9qp7v]

Спасибо за труд! Сохранил и подписался. Удачи во всех проектах!

[@ingvar_rage]

Олег, я такого никогда ещё не писал - я восхищён твоим подходом, ты не только делаешь для себя, но ты ещё и тратить кучу сил и времени, чтобы объяснить и показать как это можно повторить за тобой. Ты суперкрутой мужчина, моё тебе уважение. Дружить с таким бескорыстным и открытым человеком - честь, завидую искренне твоим близким. Будешь в Казани - пиши, будет тебе экскурсия и эчпочмаки с чак-чаком. Спасибо.

[@VanTourist]

Спасибо!

[@inoidoctor7154]

Рукастый парень, инструмент супер, предоставление информации кратко и метко, приятный голос, хороший канал!

[@user-rc1us5li3r]

Супер видео.собираю свой прицеп дачу по твоим обзорам.спасибо

[@belomoroff]

Спасибо за ролик!

[@barbos4795]

Спасибо Олег! Как всегда с большим удовольствием смотрю Ваши видео!

[@kostaskr]

Спасибо Вам Олег за толковый расклад по полочкам, огромный труд!!!

[@waniaivanow1090]

Супер, молодец, очень корректно и грамотно описал! Спасибо

[@Jagorka60]

Спасибо! Удачи вам!

[@raidermenas]

Молодец, монтаж ролика на высоте!

[@markivanov3691]

Хорошая информация!

[@user-is8lf4xb1f]

Здравствуйте Олег я ваше видео смотрела сборка АКБ меня очень понравилось спасибо за все

[@user-gu2cx8ij8q]

Супер, как всегда интересно ну и кому-то явно полезно!!! 🤝🤝🤝👍👍👍

[@T45454]

Какой ты молодец! Мы уже с женой вспоминали тебя и пришли к выводу, что ты забросил канал и о чудо! Видео стали выходить вновь! Душа радуется, когда я смотрю твои самоделки и путешествия! Успехов во всех твоих начинаниях!

[@livemoscow262]

Он 250к копил на ячейки. 🤦

[@AlexSvarog]

​@@livemoscow262 цена за 4шт, а не за одну

[@Andy-kl1ry]

Не знаю про что канал, но увидев подробное грамотное изложение темы, подписался сразу же! :)

[@coolg0d]

Как всегда полезно 🤝

[@PanBorislav]

Красава....я давно искал,что-то подобное...очень нужная инфа....ещё бы найти графеновые ячейки вообще Супер было бы! Благодарность за контент всех Благ!

[@ThePolrover]

Огромное спасибо,за такой здоровый перфекционизм. Труд бесценный!

[@vktuta]

Наконец-то нормальный аккум! Поздравляю! 👍

[@scartyscarty]

С удовольствием вас смотрю, отличные видосы

[@user-ko2ht4cm9y]

Спасибо,я больше года ждал это давно обещанное видео!!!

[@user-eh3bm3ip7e]

10:33 потому что внешний диаметр провода с номинальным сечением 35 кв мм может быть от 6,7 мм до 9,2 мм (в зависимости от класса гибкости). Диаметр отверстия хвостовика КВТ35-8-10 10 мм (третья цифра). Соответственно в него пролезает провод из следующего сечения но низким классом гибкости. ГОСТ 22483-2012 ЖИЛЫ ТОКОПРОВОДЯЩИЕ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ, ПРОВОДОВ И ШНУРОВ ГОСТ 7386-80 Наконечники кабельные медные, закрепляемые опрессовкой. Конструкция и размеры (с Изменениями N 1, 2)

[@user-kz9if9wp6q]

Разве край изоляции не нужно туда заводить тоже?

[@3139305]

нет@@user-kz9if9wp6q

[@ortodoksjack]

@@user-kz9if9wp6q, ни в коем случае

[@MrLeshiy0]

@@user-kz9if9wp6qкрай изоляции заводить категорически нельзя.

[@shamilnurutdinov5592]

Спасибо!👍👍👍

[@ramil1812]

Отличное видео , спасибо !

[@VitalyValerevich]

Хорошая инструкция, молодец!

[@alexanderandrega9568]

Видео огонь! Спасибо!!! Как раз думаю делать сборку под лодочный электромотор) все максимально понятно. 😊

[@user-uj5pl8tr5x]

Это потрясающе!! Спасибо! Ценнейшая информация и супер подача

[@almaz502]

спасбо за ссылки!)

[@alisaangelova]

Спасибо. Клёвая сборка.

[@user-oq4dt5wn6x]

Класс! Не знаю зачем мне такой аккумулятор, но аж захотелось собрать.

[@SPb-Serega]

Когда узнаете стоимости одной баночки, желание улетучится мгновенно😂😂😂 думаю примерно по 250 $ за штучку + 100-150 $ за BMS

[@VanTourist]

Да можно не гадать, в видео и по ссылкам все цены есть, ~$150 стоит одна такая ячейка и вместе со всем остальным где-то около ~$900 вышло за готовый акб

[@SPb-Serega]

@@VanTourist Что-то маловата цена для ячейки 320 Аh.. у меня стоит Лиотех 380 Аh, стоимость банки около 300 $

[@VanTourist]

@@SPb-Serega ну да, это китайские бюджетные ячейки посредственного качества (немного лотерея, тем не менее мои 290ач выдают). Но $300 за ячейку как по мне все же перебор, даже за 380ач

[@SPb-Serega]

@@VanTourist Собирал своего рода большой бесперебойник для дизельного котла отопления , чтоб если вдруг выключится электричество, не заводить генератор… «Батарейки» в свою очередь подзаряжаются от панелек на крыше.. С февраля по ноябрь система полностью автономна и при этом всегда есть запас на 5 кВт/час… а ценники на лиферы запредельные😂

[@Devikus]

Олег-как всегда топ. Разложил, разжевал, показал, объяснил и проверил! 👍🤝

[@polakovss]

Много что есть прокоментировать по сборке, тем более в случае использовании в не статичных условиях, но кто я такой)) да и скорее всего это сделали до меня)) за видео и информацию, большое спасибо))

[@Savalainen]

Всё по делу и понятно, спасибо большое

[@mrs_white_crow]

Всё максимально подробно, а главное - понятно! Спасибо огромное, Олег! 🥰 Я девушка, но даже и я спокойно соберу по вашему гайду! 😜

[@YantarevAndrey71]

Олег спасибо огромное за такие ролики!Все просто,онятно,полезные ссылки!!!

[@user-wy4rk5zq4d]

Умничка? Всё подробно. Заморочился на славу😂))

[@user-hb4nb8jq8n]

Вы, просто гений 😘 Спасибо !!!

[@mra34avk]

Приятно смотреть. Нет лишних пустых слов. Все по существу. Удачи в жизни 👍

[@VanTourist]

Спасибо, взаимно!

[@user-gm8ef5tt4i]

Поддерживаю 👍

[@VanTourist]

@youtube.com-777 бмс есть обязательно, но в дешёвых АКБ самый простенький - лишь бы работало. В сборках подороже может быть и приличный, с Bluetooth даже. Иногда даже такой же как у меня (только версия на 100-200А). Активный балансир очень редко будет, скорее всего эту функцию будет выполнять бмс. В целом это возможно, но в дешёвых бмс очень слабенький балансир встроен.

[@VanTourist]

@youtube.com-777 судя по тестам 3.5квт примерно

[@VanTourist]

@youtube.com-777 балансир - это самостоятельное устройство, он подключен ко всем ячейкам, знает их состояние и сам решает когда что делать

[@Makadamianut]

Спасибо автор за вменяемый видос, очень понятным языком всё объяснил без замудренностей

[@user-ew9gq5gy4u]

Смотрел как художественный фильм.Красивая работа.Спасибо за информацию.

[@VanTourist]

спасибо )

[@pavelsemenov5983]

Олег красавчик капитальный!! Спасибо!!!

[@benikt5765]

Отличный обзор и все по делу. Спасибо!

[@RomanParaplan]

Давно небыло роликов! Ли по 4 самый лучший вариант на сегодня! На морозе держат хорошо! Спасибо за видео! Успехов!

[@littlepoison9632]

На морозе их заряжать не рекомендуют. А разряжать можно, да.

[@Andrey-ev7zf]

@@littlepoison9632 Поэтому они и не в топе пока.Просадка при заряде при минусовой температуре в ёмкости сразу. Свинцу то ровно,он тупо не заряжается) Но токи холодного пуска сохраняет,если не Гнобить ниже 12.3 вольта.А вот заряд лифера при минус 15-30 это жесть.

[@user-lb7fs9db3f]

Предельно наглядно , предельно понятно , предельно информативно . Спасибо большое. Фраю чмок в нос .

[@magdar]

Отдельное спасибо за текстовую версию

[@ivanpyatilov1917]

Очень круто! Олег, СПАСИБО большое!

[@user-zs7vc3uq9g]

Нужно расположить ячейки так, что бы концы последовательно соединённых ячеек были бы прям около выходных коем. Мне показалось, что ширина в два раза меньше длинны. Так что можно повернуть ячейки на 90 градусов. По две горизонтально в две стопки ( если смотреть на АКБ как на видео). Так провода были-бы короткими и минимум вероятности КЗ.

[@Alyans19-55]

Олег,с такой емкостью аккумов на борту обрати свой взор на мультиварку под давлением.. готовится за минуты,быстрее чем обычная в 2-3 раза.. Мы взяли Tefal turbo,4,8 л.. 1200 вт.. забудешь что такое стоять над плитой.. можно готовить на ходу- время тратишь только на подготовку- нарезку.. есть отсрочка готовности,поддержание вы нагретом состоянии.. готовка выходит на другой уровень..каши,супы,борщ,мясо .. запеканки,хлеб.. и жареная картошечка..короче-все что только подумаешь.. и время экономишь!!!

[@almaz502]

молодец спасибо за труд ,что всё подробно)

[@tomotorquemada]

Лайк и коммент в поддержку канала, успехов в творчестве!🎉

[@VanTourist]

Спасибо!

[@user-gh1ou7iv8i]

Монтаж видео хорош, чего не сказать о монтаже батареи. Не должны банки свободно ёрзать от тряски даже если между ними проложен изолятор. Со временем протрёт не только термоусадку, но и тонкие стенки банок. Обматывать армоскотчем обязательно ! Второй ляп при сборке - посадка силовой клеммы сверху на клемму балансировочных проводов. Надо наоборот для достижения максимального пятна контакта. Третье. Что мешало подобрать комплект с помещением бмс внутрь корпуса ? Вся эта ботва снаружи не улучшает ее сохранность от случайного повреждения. И четвёртое. Покупка бэушных с неизвестным остаточным ресурсом ячеек с ценой вопроса в оконцовке 900 долл. затея так себе.

[@user-xy7el4iw5n]

Если посмотреть внимательно, то конечный монтаж клем именно по вашему сделан)))

[@user-gh1ou7iv8i]

@@youtube.com-777 видимо эта бмс имеет очень малый ток балансировки, вот автор и решил добавить балансир помощнее. Смущает но немного. Я бы сразу ставил БМС с достаточным током балансировки и всё было бы в корпусе аакумулятора.

[@ilyashick3178]

работать по сборке аккумуляторов желательно без колец, часов и так далее да и в защитных очках.

[@brandbmw6642]

@@user-gh1ou7iv8i автор добавил именно АКТИВНЫЙ балансир , а тот который в бмс он работает только в конце заряда. а его может долго не быть . если диапазон заряд.разряда будет 20-80 %

[@user-gh1ou7iv8i]

@@brandbmw6642 Возможно и так. Я бы использовал другую бмс - jk. Она имеет активный балансир. Не помните на какой ток разряда автор использовал бмс ?

[@dxdx6801]

Для 200 Ампер можно использовать вдвое тоньше провода, обжим заменить на пайку, максимальный ток итак ограничит контроллер подключаемого устройства..., много лишнего, да, и, бокс можно сделать самому, не выбрасывая лишние 2-3 тыщи (или бокс от старого кислотника использовать).

[@user-gi8hb2fl2s]

Олег!!! Как всегда все аккуратно , скурпулезно, педантично!!!! Спасибо!!! С огромным уважением!!!

[@evgenijevgenij3544]

Обалденное видео!!! Прямо руководство к действию!!! Спасибо Вам большое!!!

[@rustamrus4299]

Молодец. Знакомый собрал типо такого же но ячейки брал с битого Ниссан Лифа . Доволен как слон.

[@DmitryAl]

Все провода и балансир надо фиксировать,иначе от вибрации они перетруться замкнут

[@SvetMir]

СуперМолодчик! подробно, просто, доходчиво, с деталями/ценами/ссылками. Нет слов для похвалы. Как дойдёт дело до АКБ в мой караван, постучусь для консультации. ССылку на это видео сохраняю. Благодарю,

[@AlexeyShtorm]

отличный видос, аж руки зачесались

[@MrRussilo]

Майнинг на аккумах. Как это прекрасно 😲👍

[@I_am_Human_Not_a_dog]

Супер, без воды, просто наглядно и информативно. Автору респект. Видео просто супер.

[@VanTourist]

Спасибо!

[@alexandrchebotar444]

А в чем проблема расположить ячейки так, чтобы + на крайней ячейке совпал с + на корпусе? И не переживать, что может коротнуть. Это же элементарно!

[@user-mf5re9kr6x]

Без разницы, что так из-за неосторожности замкнешь 4 банки, или если наоборот то 3 банки

[@alexandrchebotar444]

@@user-mf5re9kr6x как-бы да, хотя замкнуть три вместо четырех - уже лучше. Кроме того, там на крайних контактах большие клемы, думал, что опасения связанные именно с ними. А вообще, чтобы не бояться коротнуть, нужно изолировать! 😉

[@MsVideovik]

Резинку сделать защитную.

[@constantinbaikin6072]

гораздо проще подключить короткий минус в отверстие "плюса", плюс в отверстие "минуса", поменяв просто резиночки сверху на корпусе крышки. Ну и обрезать кабели плат по длине, какой-то покороче, какой-то подлиннее, чтобы не было вермишели. ))

[@user-cf4xe7uc3n]

Интересная тема. Спасибо за работу.

[@jartaul]

Глядя на ваше видео, вспоминается моя работа на электро-погрузчиках с щелочным аккумулятором, имевшие огромённые банки с железными посеребрянными перемычками. Которые очень хорошо взрывались и горели.

[@4aproc]

А у меня 2 китайские ячейки на 280ач деградировали за 2 года до 170ач. Правда при покупке не проверял емкость, возможно уже были мертвые. Повторите тест через пол годика, интересно насколько вам повезло =)

[@tepess74]

Скорее всего это ячеки CATL 302ah ,не новые , но в хорошем состоянии, как говорится категории В.

[@artem52rus001]

Хотелось бы видео с продолжением. Как поживает АКБ, как в работе, какие нюансы всплыли

[@user-ch5wg9iy8q]

Благодярю за максимально подробное описание процесса понятным слогом!

[@user-buzer-trulya-lya]

Всё замечательно, кроме одного. Ближе к окончанию заряда, напряжение на ячейках начнёт разбегаться. Например на одной ячейке уйдёт ввверх. Активный балансир не поможет, так как разница по напряжению между ячейками не значительна и следовательно ток балансировки тоже будет небольшой. Обязательно нужны пассивные балансиры на напряжение 3.65 Вольт. Особенно это нужно на б/у банках и более 100 Ач. Конечно, если аккумулятор находится всё время в буферном режиме (3.4-3.45 Вольт/ячейка), то это не так актуально.

[@TimoshenkoAlexey]

Почему не был использован литий титанат? По характеристикам еще лучше, большие токи зарядки и разрядки позволяют как заводить авто с него так и при мощном генераторе быстро зарядить около 15 мин и не импользовать шумный бензогенератор. Перед обжимом кабеля очень рекомендую кабель в зоне обжима промазать токопроводящей пастой, получится долговечное нажежное соединение без доступа влаги и кислорода.

[@VladimirV000]

🤦‍♂

[@quaterbackyourdream6489]

Красавчик! Спасибо!

[@estoneckrasnojarsk6269]

👍 НАКОНЕЦ-ТО 😊

[@911REKLAMA]

Думаю, что выражу мнение многих зрителей, ты очень сильно помогаешь в реализации наших фантазий. Спасибо тебе. Единственный вопрос, почему при сборке под плюсом на крышке, оказалась батарея с минусом? Я думаю, что случайно. Логично сделать плюс.

[@user-mf5re9kr6x]

Без разницы, что так из-за неосторожности замкнешь 4 банки, или если наоборот то 3 банки

[@makkievua]

@@user-mf5re9kr6x просто надо минус под минусом и лишний раз трудно будет что-то замкнуть

[@masterremonter]

Разве проложить между аккумуляторами и клеммами изолятор, нельзя? И никаких замыканий

[@petroshurov7615]

Соберет то, батарею каждый, а вот деньги на батареи, соберет не каждый! А кто имеет такие деньги, просто купит заряднцю станцию!

[@user-bg2od7pk1x]

Огонь 🔥!

[@CrazyMongol123]

Олег лучший! Три четыре пять

[@foxx8296]

Очень добротный гайд по сборке! Спасибо. Все очень понятно, даже школьник разберется

[@user-lq8mx2er5y]

Эх.... Всё равно дорого. Надо ехать в Афганистан копать литий

[@user-ji4mt8mc2r]

Большой прлфессионал! Разжевал легко как учитель азбуку

[@netlogon1337]

Большое спасибо

[@user-qb6xz5iz9f]

Клеммы балансировки надо ставить сверху силовых клемм .

[@VanTourist]

Да конечно в конечном варианте они так и стоят. На видео этого одельно не говорил, но собирал так

[@user-ks8bz6ly8b]

Молодец очень доходчиво рассказал !!!!

[@alcovnik]

Мегакруть! Спасибо!

[@slavlife3387]

Подойдёт такой аккумулятор для солнечной панели для дома, не для автомобиля ?

[@VanTourist]

Конечно, идеально подойдёт!

[@just_remember]

11:56 чтобы этого не произошло, нужно было ячейки развернуть на 180 градусов, тогда бы положительный вывод последней банки был рядом с положительным выводом на корпусе!

[@VanTourist]

Все равно рядом с ним тогда будет другой вывод где те же 300А, только 9В вместо 12

[@just_remember]

@@VanTourist возможно вы меня неправильно поняли, либо я вас. Смотрите, берем первую банку (та что слева) и разворачиваем ее на 180 градусов, чтобы "+" был внизу (внизу кадра имеется ввиду), далее разворачиваем остальные. После этого на четвертой банке "+" окажется не снизу, как был, а вверху прямо рядом с "+" клеммой на корпусе...

[@VanTourist]

@@just_remember А ну это да, но все равно придется какой-то провод делать иначе корпус не открыть. А там где минус - все равно останется опасность контакта. В целом можно так да, будет лучше.

[@konstantindegtiarev2863]

спасибо+ подписка