Поиски нового помещения. Сколько стоит вырезать макет авто?

[@Злойпоршень-ч7б]

В этой стране ручной труд никогда не ценился. Парни ваша работа стоит намного больше чем вы сами озвучиваете.

[@tronwaves6574]

Просто люди такими делами не занимались, и не знают, что на это уйдет куча времени, судят, только по стоимости материала.

[@the_american_life]

Истина

[@lsentinell]

Для этого и нужен прейскурант цен, с полной декомпозицией, где указываешь, что эпоксидки уйдет примерно столько, примерно столько уйдет пеноплекса, примерно столько уйдет стеклоткани, и сколько она на рынке стоит. Просто многие мастера свой ручной труд оценивают с потолка, и это бесит людей, и я с ними согласен, а когда все расписано, и ты можешь примерно это проверить, это очень круто, ты видишь что ребята с опытом, и что им можно доверить свои деньги.Тогда много тупых вопросов отпадает

[@denislam929]

у меня глаза округлились когда они суммы 60-150 озвучили, я думал минимум 300, это как ни как труд, далеко не легкий труд, одна эта вонь смолы чего стоит, у меня за час без респиратора в цеху стеклопластика крыша ехала))) а кузов то за день не вылепишь...

[@DenMuraviev1]

Тут не только руки, тут и голова нужна, иначе все вкривь вкось будет. Просто те кому нужна такая работа смотрят и думают лучше сам сделаю дешевле будет. А потом огребают кучу проблем. Хочешь хорошо сделай сам, это не с пустого места поговорка. Но она до добра не всегда доводит.

[@peresleginignaty6810]

Я архитектор, схема работы с заказчиком похожая. У меня были те же проблемы, пока не перестал бояться называть реальную цену - без наглого завышения, но и чтоб не поджиматься самому - и это работает. На мой взгляд, построить кузов стоит от 400 тысяч - вы почему-то забываете считать свои человекочасы.

[@Profyev]

Это общая проблема всех работников умственного труда на начальном этапе их долгого и тернистого пусти в Славе. Сколько стоят ваши мозги? Ответ на этот вопрос приходит только с опытом

[@MrRealMadMaxX]

по ценнику как по мне надо разделять серьёзных,заинтересованных людей в этом вопросе,от тех кто просто зашёл потрепаться) СПАСИБО МАШИНАТОРЫ ЗА ВАШ ТРУД!!! будем надеяться,что он будет оплачиваться достойно!!!

[@victorfisher3257]

от 400к. Ребята, вас пока воспринимают, как стартап из гаража. Посмотрите позиционирование ребят из BOX 360. Поймите в нашей стране есть только 2 типа людей у которых денег нет вообще и те у которых денег очень много. Так вот для первых и 80т не реальная сумма, а для 2-x и лям не проблема. Сейчас вами интересуются исключительно первые, но ваш сегмент в принципе не может быть ориентирован на них, так что подумайте над этим...

[@artmanera]

А вторым реплики не нужны. Они могут настоящую феррари себе позволить.

[@МаксимКиселев-э9б]

Парни, маленькой ценой только отпугиваете хороших богатых клиентов и притягиваете нищету которые только балаболить могут.... поэтому не стесняйтесь цен, вы классно делаете!!!😉👍

[@МаксимКиселев-э9б]

И конечно новый красивый бокс, вам точно необходим!!!🤞🏽

[@vladmasted4325]

@@МаксимКиселев-э9б West Coast Customs

[@artmanera]

А богатые клиенты в состоянии купить порш или феррари за 5 лямов. Настоящие. Реплики изначально рассчитаны на низкий ценовой сегмент. Реплика за 2.3 млн с кучей проблем или настоящая феррари б\у за 5 млн, что выберете? Я выберу настоящую феррари.

[@igor_pavlovich]

а зачем хорошим богатым клиентам реплики? они позвонят в автоподбор и им найдут за 10 лямов оригинал в идеале, реплики изначально для нищебродов (если не считать реплики машин за лям баксов)

[@vi-tec7955]

@@igor_pavlovich Есть конторы в мире, которые делают реплики эксклюзивных очень редких авто, очень дорого...

[@СашаПушкин-н6м]

КРАСАВЫ!!!! Сам помаленьку балуюсь со смолой и знаю что это такое (масштабы конечно по скромнее ваших). Удачи, щедрых ценящих ваш труд клиентов!!!

[@iskandrakchurin1901]

У наших клиентов есть только одна цена: "Дешевле чем спасибо".😜

[@АндрейА-г5г]

И то не возьмут, попросят чтобы бесплатно привезли и установили, и ещё денег чтобы накинули сверху. А потом когда обвесы расцарапают, скажут мастера плохо сделали ))

[@ЖизньСарайки]

Уважаемые, подскажите, Кто сталкивался с проблемами рулевой рейки? У меня в крайнем видосе можете поделиться советами! Буду всем благодарен!

[@newblacksouls]

@@АндрейА-г5г это как с врачами - они спасли человека - благодарят Бога. Не смогли спасти - виноват врач...

[@JanuBogachev]

Лучше и не сказать )

[@djeckdenis8886]

работаю в приватизации Кадастровым инженером такая же проблема , земерять участок по горло в траве площадью 5 гектаров люди даже не готовы заплотить 5000 рублей притом это не только замер но и изготовление всех документов на оформление , зато отбашлять комуто чтобы тот тупо закрыл глаза на какуюто мелочь они готовы миллионы , это тупой русский менталитет

[@dandysa9803]

Ребят, цените свое время. Вы уникальны и красавчики. Называйте большие цены и не стесняйтесь. Найдется ваш клиент. Большинство людей просто спрашивают цены для интереса.

[@DP-hr3dn]

Люди не понимают трудозатрат, хотят все даром.... Ну хотите за копейки, идите сделайте и похвастайтесь как дешево вышло...

[@YUtANI3]

Так на диване сидят самые "знающие" эксперты. Им видней сколько такая работа стоит.

[@mr_joe112]

Так они сидят, смотрят видео, а на видео всё всегда делается по щелчку пальцев, вот они и думают - зачем столько платить за щелчки пальцами? Показали бы они весь процесс создания в реальном времени, многие бы наверное переосмыслили цену за этот труд.

[@hiflowfpv8814]

Я как профессиональный 3д печатник , тоже устал слышать что все дорого , типо ты печатаешь (фрезеруешь ) тебе говорят как это круто , и просят что то сделать , а когда ты называешь цену они отпрыгивают аж от такого

[@georgegeorgin6286]

@@user_ykt1195 Китайцы не завышают цены. Плюс у них материалы не дорого стоят. Но, у людей сложилось такое мнение, что стоимость чего-угодно чуть ли не стремится к нулю в китае. Такая стоимость не потому, что это китай у них всё дёшево, а потому это массовый продукт. Технология была разработана так, чтобы стоимость не превышало определенного порога. На эксклюзивные продукты ценик у низ тоже высок. Хотя если сравнивать сферу производственного оборудования, то такие люди и тут тоже будут орать: мол смотрите у них здесь тоже дёшево. Просто нужно понять одну вещь. Если что-то в китае стоит дешевле - значит это МАССОВЫЙ продукт. В остальных случаях стоит дороже.

[@IMrRayWilliamJohnson]

я так всегда делаю потому что денег нет вечно, ну бля когда хорошо когда плохо, но зато есть опыт, ну купить проще, но бабки в подвале не делаю, к сожалению ахах

[@ЖенёкМетревели]

Не чего ребята , будет и у вас свой покупатель )) Не расстраивайтесь , вы большие молодцы 👍👍👍 Вы лучшие в вашем деле , в России ))👍😊

[@staticavoid]

Парни, выходите через Тимона на дрифтеров. Делайте обвесы на дрифткары из мягких полимеров. Там круг машин весьма ограничен, будет мелкосерийка.

[@НиколайСавонюк-ж8ц]

@Ник олай Ага-ага, Гоча только в этом году себе морду с карбона сделал, до этого был пластик

[@akaleksandr]

Досмотрел до 12:57 думаю цена где то 500+ за стеклопластиковый кузов, и 1000 за кузов с динамическими испытаниями (разработка технологии изготовления, изготовление элементов усиления, матриц и сопутствующего) и доработками под удар/разрыв/кручение (в том же Nastran) . 1500 за часть элементов в карбоне. Для тех, кто считает, что это дорого, то посмотрите сколько стоит софт, сколько нужно потратить ч/ч на моделирование, испытание, не говоря уже о том, что это нужно иметь образование. Лайк, чтобы увидели.

[@Алексей-м2л1ы]

Мужики молодцы. Люди не когда не ценили работу, всем всегда хочется подешевле!!!

[@ИльяНикитин-ъ8к]

Всем хочется бесплатно😁

[@Атлан10]

У меня также с мебелью! За работу не хотят платить люди и сами не хотят мараться

[@og3rt3ch]

забыл добавить, люди из снг..

[@yx48q23]

За ремонт техники такая же ху*та, говоришь ценник, а они :ты ох*ел чтоль, давай в 3 раза дешевле. Потом заставляешь их Хотя-бы рядом посмотреть, понаблюдать за работой, они понимают за что такие деньги

[@cosmosun7549]

Секрет простой : чем больше Вы начнёте ценить свой труд - тем больше будут ценить Вас.

[@ИгорьНеведров-у7ы]

Ребят, ситуация норм, я занимаюсь вышивкой машинной, и занижая цену люди отказываются, завышая соглашаются

[@ivan.dyachkov]

С продажей авто таже фигня

[@Zyets]

нам это на втором курсе эконом теории рассказывали. Премиальные итальянские люстры по цене китайщины не брали, магазин был на грани банкротства. Поставили ценник в несколько раз больше - смели все с прилавков за месяц. Определите целевую аудиторию, кто готов покупать и для каких целей у вас корпуса. И узнайте, какими бюджетами обладают.

[@Zyets]

ну или реально ищите зарубежом контакты.

[@Zyets]

вообще 8к за бампер дорого.. Это к вам обратился человек, который всю жизнь ездил на пятерке и покупал бампер на разборе за 800 рублей. А сейчас в кредит купил новые колеса, а денег на ТО не осталось. Я иначе не могу представить ситуацию. Ему явно на дошик денег не хватает, если 8к за индвидуальную работу это много для него. Лесом пусть идут. Цельтесь на тех кто в ателье за покраску 40 отдают. Например б/у оригинальный бампер на Ferrari стоит примерно 100к. Вы делайте за 80к, а если этот же человек через месяц его сломает опять - сделайте второй за 60к. Думаете никто не захочет 20-40 тыщ сэкономить? Побегут толпами.

[@Zyets]

@Никита Замыко честно, нет. Скинь ссылку, если есть на что глянуть) Но люди тут в комментах писали, что тесла платила за десятки и сотни тыщ за качество похуже. Поди научатся, руку набьют.

[@ЕгорСедых-м1ь]

Мужики, вы большие молодцы! Руки у вас растут откуда надо. Не нужно вам занижать ценность своих трудов. Продолжайте делать качественно и дорого, и нужные люди к вам все равно придут. А на безмозглых не тратьте свои нервы, они того не стоят.

[@GM_19]

Мужики, вы молодцы! Просто те кто у вас спрашивает за расширения, выбирают между готовыми предложениями на рынке (20-40 тыс.), и они не готовы платить больше за эксклюзив, у них тупо на это денег нет. Правильно кто-то написал ниже вам надо больше рекламы, в том числе участие в выставках. Желаю вам удачи в вашем труде!

[@Yasher75]

Парню под Валерьяном, однозначно ЛАЙК... Спасибо ребят! Не тратьте нервы. Вы молодцы! Я из Москвы мне за покраску морды ( бампер, крылья, капот - от сколов ) 222 Мерина, зарядили 275К...

[@Nikita_Merzlyakov]

Очень адекватные ценники у вас. А интересуются просто из интереса. Таков уж наш народ.

[@АнатолийЗахаров-щ7н]

Ребята, давно смотрю ваши выпуски и после услышанного решил написать свой первый комментарий )) желаю вам вырости до солидного тюнинг ателье ! Вы профессионалы и большие молодцы ! Успехов вам и не сдаваться !;)

[@Mashinatory]

Спасибо)

[@stasyan_3496]

Мужики, зато у Вас руки золотые и совесть чиста! Не расстраивайтесь, рано или поздно попрёт! Я за Вас!!!))))) Вы крутые!

[@ЯрославКорнеев-с9н]

Парни, Вы делаете эксклюзив, а такие вещи в априори не может быть дёшево, в первую очередь при формировании ценника, Вы должны уважать свою работу, свой труд! Вам удачи, Вы слаженный коллектив, команда единомышленников с огромным терпением и скурпулезным подходом к проектам! Желаю Вам развития и успехов, роста! И как уже писали в коментах, за хороший продукт заплатит только состоятельный человек, а все остальные будут только е...ть мозги!

[@Spark0909]

Вам надо делать копии известных дорогих обвесов, но за адекватные деньги, это точно будет иметь спрос.

[@artmanera]

надо придумывать свой дизайн, а не копировать чужое. Тот, кто копирует, всегда будет в роли отстающего

[@desys.]

Вам нужно всем пойти полечиться

[@be3dar]

Ребята, все у вас получится. И клиенты будут адекватные и бабки. Вы молодцы!

[@RRtuning2011]

Сам занимался макетированием обвесов только из пластилина с 0, изготовлением матриц с финишным монтажом., так ценник в круг обвес например на Range Rover выходил по работам с материалом не меньше 350к. А тут речь идет про ЦЕЛЫЙ КУЗОВ С 0 !!! ОЧНИТЕСЬ! такие кузова стоят не меньше от 1.5млн до 2,5млн так как копии снятых с оригинала, а если говорить об индивидуальном кузове, то смело от 3млн+ Успехов вам парни! Вы реально делаете крутые проекты и с таким качеством придет и ваш покупатель. Задумайтесь над брэндом "Машинаторы", слово не продаваемое, если вы хотите ценник соответствующий.

[@user-zw8dd4bt4g]

Полный кит кобры с рамой, подвеской и всеми делами стоит 20к$ это при учёте их зарплат и цен на аренду и ведение бизнеса. О чём речь?

[@RRtuning2011]

@@user-zw8dd4bt4g кобра массмаркет, на обьеме продаж, тупо скорлупа с комплектующими. послушайте, вы сами не представляете даже, сколько было работы и денег вложено в разработку этого кита! Попробуйте создать и продать и еще получить возможность на этом заработать.

[@Lyboput]

Вообще не парьтесь. Цены за такую работу должны быть большими! Это ваш труд!

[@nado.na.corrado6012]

Макс, не бомби) Ставьте цены максимально вас устраивающие. эксклюзивная работа должна оплачиваться!!! Ты еще не упомянул про вредность производства, за это можно цену умножать на 2.здоровье оно бесценно. вы делаете вещи, которые повторить могут единицы в этой стране. Колоссальный труд. Сам развиваюсь в подобном направлении, всю эту кухню знаю изнутри. делайте красиво!!!! успехов в поиске нового места!!!!

[@Alex_Suprun]

Не писал еще коментов под вашими видео - а тут решился. Мужики, вы делаете крутые вещи, профессионально и качественно! Удачи вам на всех направлениях!

[@давируснюбогівно]

ребят рекламу вставляйте, я готов её смотреть ради ваших выпусков и вам плюс большой с нее будет)))

[@andrewstretovich3129]

Проблема в том, что люди которые отдают лям за обвес просто не смотрят ваши видосики и не знают на сколько качественно и круто вы делаете свою роботу.

[@Злойпоршень-ч7б]

Парни вам надо выходить на европейский и американский рынок. Как канал джипы монстры из Украины.

[@llGrimmJowll]

Злой поршень, они пробуют это делать, есть серии на английском языке.

[@Злойпоршень-ч7б]

@@llGrimmJowll Молодцы парни, я откровенно рад за них. Пусть пробиваются успехов им.

[@Destroyer083]

Тогда нужно связаться с BMIRussian, тем более они из Питера, Миловидов многих знает, и не только в России

[@BETMEH.]

Джипы монстры гавно колхозное неадекват

[@alexstrite6532]

Мужики, вы молодцы. Пошли лесом те, кто просит дешевле. Цените свой труд.... Пусть сами покупают инструмент, и своими руками делают.

[@neofitnyy]

Не стоит занижать стоимость. Ваш труд, особенно за эксклюзив, должен быть оценён по достоинству

[@НиколайМонзиков-ю6й]

Люди и правда не понимают какой труд вложен в создание такого шедевра,и это все качественно сделано, что тюнинг ателье в сторнке будет стоять,а цена просто сказка, и на конец пожелаю удачи ,чтобы к вам очередями стояли ,с уважением Николай)

[@АнатолийСмирнов-в6п]

Так что вы хотели? Вы же из "говна и палок" это все делаете да еще и в гаражике какомто.... даже не в центре города!!!! у Вас доже кофе не наливают клиентам!!!! ( это все сарказм) Мужики, Вы делаете отличную работу, и ее стоит ценить!!! а в случае если Вашу работу не ценят, то дешевле ничего не делать!!!! МОЛОДЦЫ! ОЧЕНЬ РАД ЧТО ПОПАЛ НА ВАШ КАНАЛ!!!!)))))

[@HAMMERperviy]

Не расстраивайтесь парни, все будет. Просто многие не понимают что это огромный труд. Все просто смотрят на ваши видео и им кажется что это легко, ведь вы же показываете только интересные моменты, а весь тяжёлый труд остаётся за кадром.

[@RuslanCherryMissing]

Спасибо за ваши труды, парни! Я пока не ваш клиент, но как минимум интересно наблюдать за развитием событий!) удачи и успехов)

[@ДенисШведюк-к6й]

Да цены у вас реально супер адекват. Я честно говоря думал, что цена за кузов где-то от 500т. А с вашим качеством так и еще выше. Надо сказать, что диалоги с бомбежкой смотреть интересно, также как и с блогом про тачки. Из Ростова привет!

[@AWSXDER]

По цене все абсолютно верно говорите, те кто пишут, что сделать макет кузова стоит 60 тысяч - диванные эксперты, которые ничего тяжелее хрена своего не поднимали. Тем кто пишет, "да что там делать, там станок все пилит только материал подкладывай", хочется сказать дядя, ты посчитай стоимость владения станком амортизацию его, посчитай аренду помещения, посчитай трудозатраты... хотя не не поймут...

[@MrRealMadMaxX]

люди смотрят видео,думают это легко) отсюда и просьбы " а сделайте то,а сделайте сё " угу корпус авто сделать как из картона вырезать ( по мысле таких просильщиков )

[@genya.x]

Молодцы, что знаете себе цену. Держитесь её. У вас такой подход к работе, что вы или лучшие, или одни из лучших.

[@АлексейПанченко-с7е]

Макс, не кипешуй - бесплатно только на хер посылают) Отлично работаете. Успехов! Так держать!

[@islomalamov8176]

Я тебя понимаю мужик не надо испортить настроение.Я искренно верю что у вас получится открыть собственное тюнинг ателье

[@slavam6940]

Вам надо выходить на целевых клиентов, нужен бренд, нужна хорошая реклама, участие в выставках

[@dodgex6592]

Макс уже принимал участие на выставке со своим золотым 350Z

[@AydoganY.]

Слава полностью прав. Им нужен хороший маркетолог. Который может продать их труд за дорого. Люди даже за говно готовы платить миллион как макс сказал. Значит кто то умеет продавать и у них это получается.

[@cfif244912]

Как маркетолог, говорю, пока будете снимать в вашем зачуханом гараже, даже не надейтесь выйти на тех кто готов платить.

[@omnisensoric]

@@cfif244912 диванный маркетолог, не иначе. Тот достопамятный, золотой 350Z тоже выехал из такого вот "зачуханного гаража". Людям надо продать не своё место работы, а их итоговую продукцию, качество которой просто на запредельном уровне. Вообще насрать, какой там гараж, если их шоукары будут и дальше рвать выставки. И вот, мы подошли к действительно дельному совету от маркетолога здорового человека: нужно просто продолжать нарабатывать портфолио из эксклюзивных шоукаров и налаживать контакты с различными, громкими и не очень, выставками. А наличие чистенького офисного пространства, для встреч и переговоров, - это не первостепенная задача для подобного рода деятельности. И это понимают все адекватные, потенциальные клиенты.

[@makis2602]

@@omnisensoric таки да, но, глядя на рабочее место складывается впечатление не серьезной канторы, а обыкновенного гаража... Зато когда заходишь в вылезанный "гараж" тебе предлагают кофе чай каппучино, вызывается огромное доверие к этой "серьезной" канторе, хоть там и ценник в миллион, там то точно на бабки не кинут, и не втюхат гавно или завтра не пропадут с лица земли... А еще, адекватные люди думаю не вкинут миллион в обвес с косяками)) так что, это не адекватные люди покупают такие вещи, а "вороны" которые летят на всё блестящее.

[@Воин-к1м]

Парни я надеюсь найдутся те кто оценит по достоинству ваш труд! Успехов вам в вашем не лёгком труде!!!

[@spookycreep]

Ок. Нужен развернутый ответ про то, чем ваши кузова хороши. А то на словах не все догонят. Низкая цена кстати может отпугивать также как и завышенная. Суть в том, что у тех у кого денег нет, денег не хватит и если делать за 100. А вот платежеспособный клиент предпочтёт цену выше. Бери пример с вашего знакомого с карбоном. Ну и дизайн там всякий подтянуть, чтобы воспринималось именно как премиальная услуга, а не кустарщина. Дизайн кстати могу организовать. За портфолио в ЛС)

[@spookycreep]

@@deepblue2954 предлагаешь работать в смокингах?

[@igor_pavlovich]

@@spookycreep предлагаю для встречи с клиентом хотя бы одному из них переодеваться в приличную одежду

[@АндрейС-л3ш9н]

Вы очень занижаете ценники в соотношении к трудозатратам, хорошая работа должна оплачиваться достойно. Молодцы. Поддерживаю вас

[@Dzyamko1]

Ребят не переживайте, просто в скором времени найдете свою нишу. Было на драйве пару ребят, не помню их ники. Один известен своей черной восьмеркой акулой, второй серым аккордом, с красиво порезанным капотом и расширениями. Они также начинали с по-детального тюнинга(расширения, спрйлеры и тд), а потом находили определенные авто, такие как инфинити, лексусы новые и другие премиум авто, изготавливали для них пару обвесов, и потом с одной матрицы продавали много комплектов. Суть в том что они уже общались не с мечтателями, а с людьми у которых были деньги на покупку премиум авто. Схожая модель и у нашего парня из Житомира (@limuzinshik). Он правильно подобрал нишу с гелендвагенами, и к нему очередь из желающих, потому что знают, что делает хорошо. Так что терпения Вам и удачи!

[@MichaelVorn]

Иван Васильевич Это братья Вартановы и у них креативное тюнинг ателье свое.

[@Bezzalti]

Иван Васильевич Ты наверное имел в виду Виталя Кошелева. Он сначала экспериментировал на своих машинах в гараже и вёл блог на Драйве. В том числе очень популярен был его Аккорд “проект Volcano”. А потом нашёл инвесторов и создал ателье Khann. В котором они помимо кузовных элементов еще создают свои колеса, выхлопные системы. Сейчас Khann делает официальные тюнинг киты для дорогих машин Toyota, Lexus. Они продаются во всех автосалонах этих марок и не только в России. Такая реальная история успеха “из гаража”.

[@ЮрийЕрмилов-е6р]

@@Bezzalti нет он имел ввиду создателей акулы из Армавира 2 брата Вартановы

[@Bezzalti]

Юрий Ермилов По восьмёрке наверно да, а дальше читай первое сообщение: “... второй известен серым аккордом, с красиво порезанным капотом и расширениями.”, а это как раз и есть проект Volcano. Гугли.

[@АндрейСурков-ь9ч]

Да, смотрю его канал, он круто делает, Джипы-монстры называется.

[@ПавелИгнатьев-й1т]

Привет ребят. Давно вас смотрю и понимаю ваше подгорание. У вас отличная отдача в качестве работы и технологии изготовления на много лучше чем у многих. Единственное чего по настоящему не хватает - это охват нужной аудитории. Проекты, которые и показываете, для аудитории по большей части интересны (лишь бы поглазеть на новое). Однако эти проекты показывают уровень мастерства, но не показывают ореинтированность на бизнес. Поэтому рекомендую сделать следующие направления: 1. Заключить договор(ы) с тюнинг ателье о создании боди китов с полной ценой работ. 2. Создать отдельную рубрику или канал, где будете производить тюнинг автомобилей. Возможно сделать, банальную но действенную рубрику - тачка на прокачку. 3. Организовывать колабарации с блогерами, создавая для их автомобилей индивидуальный дизайн. Двигаясь в этом направлении, вы точно привлечете внимание как клиентов, так и инвесторов. Всё рекомендации, что написал в этом посте - это примеры того, как развивались именитые бренды (например весь коут кастомс, жекич дубровский или гордей) Если этот комментарий был вам полезен, напишете об этом мне. Буду благодарен.

[@Slavsitisthebest]

Сделайте сайт интернет -магазин и пусть заказывают.

[@ВадимШемелин-б4х]

Мужики!Вы просто СУПЕР!!!Свою работу надо ценить,а тем более такую как у вас.Желаю больше заказчиков и успехов в работе!

[@luckydog7807]

Ребята, не имеет смысла заниматься демпингом. Как вариант предложить свои услуги конторам, которые продают обвес по 1-1,2 млн.

[@igor_pavlovich]

в таких конторах все места уже занята, там же не дурачки сидят, 60 тыщ потратили на материал и рубят сотни тысяч в месяц!

[@АндрейБасалай-л9ж]

Машинаторы , оценивайте свою работу так, как считаете приемлим лично для себя. Потому как работу выполняете Вы, а ни тот кто строчит кометы. Вы решаете очень много сложных моментов в процессе постройки. Лучше дождаться одного интересного заказа, чем пытаться кому-то угодить. Вы очень крутая команда специалистов. Успехов)

[@doub1e_m]

Точно, вам нужно пафосное место и ценник конский и всё, попрёт)

[@EStepan0v]

Там дом Зингера не освободился?

[@igor_pavlovich]

и обосрутс9, было уже такое много раз, проходили, когда вбухивают кучу бабла для пафоса а клиентов нет

[@agniskuznecov429]

Так оно и есть, ну в любом случае желаю вам чтоб пришёл какой один богатый дядя и заказал, и оценил вашу работу на миллион, всё получиться ✊🏻🔥🔥🔥

[@medetmk4274]

Ребята, вам нужно сделать свой брэнд как другие отелье, если хотите получать такие заказы +900.000 но для этого нужно вкласть во внешний фактор гаража, его вида и его работников. Если всё будет выглядеть как в «PimpMyRide», люди сами будут стремиться туда. Такие у нас люди. Они видят просто как вы выглядите, и ваш гараж и думают что вы дешёвый подворотный гараж и грош цена вашим работам. В общем подумайте над этим, в любом случае более понимающие люди всегда с вами! Мы с вами! Вообще планирую в будущем открыть франшизу Машинаторов в Казахстане, будете обучать своим методам и работе своих франчайзинг партнеров и т.д.

[@yulsunrugukovo1661]

Мужики не капли не завышаете цену!!!! За такую работу это очень адекватный ценник! Так держать 👍

[@jafarnurizade4411]

Ребята вы молодцы! Никому не обращайте внимание. Рекомендую сделать fixed price что бы вас никто не достал. Удачи вам!

[@Anatoli4_572]

Спасибо вам за эти потрясающие машины, ребят! Наверно никто в России до вас не делал такую работу так точно и качественно. Радуйте нас новыми видосами, а мы, ваши фанаты, постараемся поддержать вас всеми доступными способами!)

[@ДмитрийДмитрий-ж6ь6ц]

Хочу поделиться идеей, может стоит попробовать вам в этом направлении. Разработать несколько эксклюзивов по кузовам, которые будут отлично подходить на несколько машин и сделать лоты. Тоесть если наберётся от 5 до 10 человек которые готовы заплатить за такой эксклюзивный кузов то вы приступаете делать матрицу. Таким образом таких машин будет всего не более 10шт да и по цене будет выходить гораздо дешевле. Учитывая ваш опыт, заниматься вам обвесами вообще не стоит, вы уже шагнули далеко вперёд и можете больше чем обвесы. Эксклюзивные и узнаваемые авто вот куда вам надо двигаться.

[@КиперКиперович-м6я]

Все дело в том, что на видео это выглядит очень легко и просто...когда смотрел видео и читал статьи, мне тоже казалось да это ж не сложно...а вот когда сам начал этим заниматься, только тогда понял что это дикий труд, особенно процесс разработки от эскиза до готовой детали

[@alexandr3312]

Парни, небольшая подсказка, питайте историю о сигаретах "Парламент". Если за дёшево не покупают , надо подымать цену.

[@Farid-Renatovich]

Полностью согласен, есть еще такой синдром как недоверие, когда один говорит 900 а другой 150 то человек начинает сомневаться что тот что за 150 сделает качественно. Работаю в одной сфере продаж и столкнулся с этим, подняли ценник на свою продукцию на 70 % и продажа поперла так как никогда. Когда начался этот кризис, сделали скидку 30% для привлечения, но и тут пролетели, продажи опять упали, после решили не эксперементировать и вернули цену.))) такой вот народ у нас. Дешево-думают нае..бут. Дорого-значит прих..ели. Нужна середина.

[@alexandr3312]

@@Farid-Renatovich есть еще такой тип людей , которым нужно купить дорого, тогда они успокоятся. Так как в их голове , за малые деньги такое не купить. Даже в видео был пример , машинаторы пилят по 80-150 тыщ, а в Москве за 900!!!! За туже работу. Если людям дорого, знач это не их клиенты.

[@Farid-Renatovich]

@@alexandr3312 вот вот

[@igor_pavlovich]

сравнил сигареты за сотку и автомобиль за сотку тысяч! сигареты любой бомж может раз в месяц какие угодно купить, а отдать несколько сотен тысяч большинство жителей страны не готовы! у нас 17 тысяч зарплата - уже средний класс!

[@jinhokim9210]

@@igor_pavlovich какая разница с чем сравнивать: с сигаретами, с мебелью или артами в дидже, если суть в том, как работает экономика и психология цен.

[@ВячеславСидоренков]

Вам нужно на международный рынок! На основной канал нужно это показать, чтобы до всей аудитории донести! Вы - молодцы!

[@lsentinell]

Парни, у вас вполне адекватный ценник, и он должен оставаться таким, но для непонимающих, заведите какой-то прейскурант, и укажите везде "От" такой-то цены, и прикладывайте ссылку на него к видео, желательно какой-то простенький сайт-визитку завести, по опыту знаю, что реальные клиенты ищут заказы ни на KZbin, ни в инсте, а ищут они через поисковик, а потом созваниваются напрямую, сарафанное радио тоже многое дает, но не всегда. Для многих офигевающих от цены, купите фрезер, закажите модель отдельно, можно у студентов, закажите материал, и пилите в свое удовольствие, и делайте все как на видео, выйдет дороже, но фрезер вы потом сможете продать, тем более если фрезер вы также с рук взяли, или работать с ним с заказами. Вообще иногда нужно правильно оценивать свои возможности и затраты, например, недавно смотрел как семья делала парусную яхту с нуля, называется cosmos вроде, делали они ее 3-4 года, в конце они озвучили количество ушедшего на нее материала, там было несколько десятков бочек смолы, несколько киллометров стеклоткани, куча дорого бруса, специальные ламели дорогущие, специальная краска, куча дорогущей автомобильной шпатли, так вот прикинул я по полуоптовым ценам, зашел на авито, и задался вопросом, нахрена они это делали, потому что за те же деньги, а то и дешевле можно было купить Б.У лодку, поставить ее на стапель, сделать косметический ремонт, и получилось бы то же самое, но при этом без 3-4 лет адовой работы, одно то что они недели потратили чтобы сделать поворотный механизм, чтобы корпус перевернуть для покраски и оклейки, это ппц

[@ПсихС]

Я тоже это смотрел и аху..вал. Семья парусных маньяков каких то, но сделали классно. Теперь при любом раскладе и в любой компании можно сказать - " а я яхту сам сделал"!!! Как папо Карло)))

[@janzgary2900]

Канал MY GALAXY. БАЦЯ сделал из металла сын из дерева. Сам ох..ел когда увидел обьем проделанной работы.

[@alexandrtverdokhleb6112]

Все круть, по ценику тоже. Эта работа стоит больших денег, так как машины сделаны добросовестно. Чего только ЛАМБА стоит, а мустанг (шедевр). Жду следующие серии! Спасибо за Ваш труд👍

[@Thronecrusher]

Сделайте матрицы расширений на приору/гранту и прочие весты, и будет денюшка капать. Наверное =P

[@denislam929]

владельцы вышеперечисленных машин крайне жмотистые люди))) им проще сделать моду из штамповок и стока, чем что-то купить на машину))) если бы они не были жмотами, за эту сумму предпочли бы иномарку б/у)))

[@kambekson]

Да нет на японцев и немцов делать.

[@wlasov]

@@denislam929 иномарку б/у как раз хитров...е жмоты и берут. Нет бы купить китайца или ваз, но он будет за свои же деньги страдать

[@denislam929]

@@wlasov опыт есть с китайцами и нашими?) а так же с иномарками?) я собирал китайцев на заводе, знаю что они из себя представляют, и наши собирал, ни первое ни второе не куплю) а вот с иномарками опыт есть, и оно того стоит))) мазахизм это покупать таз за лям, да за 500 т.р. аналогично)

[@wlasov]

@@denislam929 опыт есть хороший, chery m11 уже 10 лет, отличная машина. По оснащению и качеству материалов. Сборка китайская. Да пофиг на сборку, я даже украинские встречал не плохие, даже оцинкованные кузова видел. А что из себя представляют китайцы, собранные в России? А "иномарка" б/у ну и любая старая машина это от нищенства, тут гордиться нечем. Ладно ещё это какой-нибудь японец, и агрегаты есть контрактные недорого, а если ваг и подобное, там при любой средней поломке начинаются слёзы, а ещё обычно в бэу говномарках половина комплектующих неоригинал, потому что предыдуший хозяин тоже "не лох" чтобы оригинал в 10 раз дороже покупать, поэтому они убитые в хлам. Китайца я могу себе позволить обслуживать оригинальными запчастями по адекватной цене. Хотя большинство тупо заказывают запчасти по артикулу в экзисте и не отличают оригинальные з/ч от подвальных, поэтому у них машины сыпятся и все кричат "кетай гавнооо". Про б/у это я ещё не затрагивал эстетический аспект, неужели хочется ездить в вонючем после кого-то салоне и постоянно ловить сюрпризы "а что же предыдущий владелец там наколхозил с проводкой", или "чё это у меня движок на холостых странно работает". А если у меня будут средства обслуживать старый ваг, то нафига мне старый ваг, если я могу купить новый? Вот главный вопрос.

[@DANRUS.]

Ребят, у вас отличный контент и главное руки растут из нужного места! Вас приятно смотреть и слушать. Хочу от себя сказать, я занимаюсь изготовлением мелкосерийным разного рода производственного оборудования, чаще разного рода дробилок. Чаще всего лабораторные дробилочки или для фьюзинга, это по стеклу, так вот заводская подобная дробилка будет стоить 300-500 тысяч рублей. Да я не спорю на неё будут сертификаты, она будет с гарантией от завода производителя, но в большинстве людям нужна только сама дробилочка и им сертификаты и прочая чепуха не нужна! Я же подобные дробилочки делаю от 18 до 80 тысяч рублей, те что миниатюрные по 18 тысяч, вообще в России не производят, есть Американские, китайского производства и напрямую Китайские аналоги, так вот Американки продаются в среднем за 1000 баксов, а Китай 700 долларов у которых и качество вообще ни в какие ворота! Так вот мне тоже часто говорят, что там их делать, от куда такие ценники и тоже часто сливаются. Я изначально тоже боялся ценник по выше ставить, люди ещё плакали, что денег нет, давайте в рассрочку или частями, дальше я просто понял, что если вы покупаете оборудование за границей в 4-5 раз дороже, а тут за то же самое жмётесь отдать гораздо меньшую сумму, то гуляйте ка вы лесом)) Своего покупателя я всегда найду! Так и у вас, создать с нулей кузов, это только кажется просто, но пускай сами пробуют его слепить)) А вообще не удивлюсь, что многие хотят ламбу авентадор под ключ, с документами тысяч за 300-400))) Вообщем ребят делайте как делайте, контент у вас отличный и будет ещё интереснее! Я сам бы с удовольствием у вас заказал изготовление автомобильчика, будь бы я чутка богаче))

[@Tareg1309]

По моим подсчетам минимально справедливая с материалами - 400 тыс. руб. Поясню: средняя стоимость специалиста в сервисе - 1000 руб. час. Для проекта желательно два человека, чтобы не работать на износ. Получаем 350 за месяц работы двух специалистов, куда включено всё, от страхования жизни, до амортизации оборудования. И 50 тысяч на материалы, которые будут только для этого проекта. Считаю данную цену справедливой и от неё отталкиваться. Срочность обычно + 50 % от стоимости проекта. Если считаете, что это много - то это всего тысяч 50-70 в месяц на специалиста. Это не много, тем более для Питера. И это вы ещё не учитываете, что аренда помещения в центре города под сервис нередко более 120 тыс. в месяц. Надеюсь вы увидите данное сообщение и не будете батрачить за дешман. Собирающих реплики на должном уровне в России можно по пальцам пересчитать.

[@artmanera]

А я предлагаю посчитать иначе. Оператор ЧПУ на производстве получает 20 тыс в месяц. Материалов там уходит на 30 тысяч. Амортизация оборудования при фрезеровке одного кузова максимум на 3-5 тыс рублей. Но скорее всего меньше. Комплектующие к чпу станку такого уровня стоят недорого. А еще аренда такого бокса как у машинаторов в глубинке стоит 10-20 тыс р в месяц. А учитывая,что сейчас легко доставить товар по всей стране транспортными компаниями, то цена готового макета не может превышать 100 тыс руб

[@-MakSan-]

@@artmanera , раз начали сравнивать с производственным предприятием, то почему забыли упомянуть оплату остальных специалистов?! конструктор, технолог, наладчик,?! хоть некоторые могут быть представлены в одном лице, но и оплата меняется в большую сторону! у нас в регионе оператор-наладчик получает от 50 т.р, в Питере думаю поболя будет! да и где это интересно в Питере оператор всего лишь 20 получает?

[@maga-444]

Многие делают проекты как бы на отьебись.штампуют внешку и сразу на следуюший. А вы каждое авто доводите под ключ. И по внешке по милиметражу,и по салону идеально. Смотрю с удовольствием ваши выпуски и на основном и на лайфе. Удачи вам ребята в вашей деятельности.по больше подписчикив и заказов.

[@frigzy3748]

жаль, что вы не в США. Я работал в "тесле", когда только начинали разрабатывать model 3 и подобных макетов мы заказывали несколько десятков. Большинство из них было худшего качества, чем то что вы делаете и стоили несоизмеримо больших денег - десятки и сотни тысяч долларов за штуку. Когда я слышу, что кому-то предлагают макет за $1000 и это "дорого", мои уши отказываются в это верить.

[@Mashinatory]

Если что мы готовы к переезду)))

[@watcover3396]

@@Mashinatory сейчас модно называть это релокацией =D

[@wildmage00]

Да в общем-то можно и удалённую работу настроить. А пересылка будет на транспортной компании

[@СтепанГоловченко-ч8ъ]

Проблема из поиском клиентов? Ну так вам нужен отдельный компетентный! человек который будет этим заниматься. Поиск клиентов, формирования цен, разработка проекта это отдельная "профессия". А бонус для нас это больше новых выпусков!

[@manachyn]

А это такая категория людей, им все всегда дорого. Тем более, что ценник реально адекватный за такого рода работу. Думаю, ещё найдете своих заказчиков, если не в России, так за границей (вон, как тот же Саня Лимузинщик)

[@penteseleya]

Ребята! Вы - мегакрутые! Руки и голова у вас гениальные! К сожалению, люди в нашей стране все мерят по стоку и не понимают что такое ручной труд (причем любой: будь то автомобильная тематика, строительная, мебельная, вязание, шитье, пекарни и другие пищевые продукты... Да, что говорить - вырастить огурцы на даче, это не в теплице, где орошение и прочие технологические упрощения работы...). Продукт в малом бизнесе всегда будет с душой, более качественный, но при этом более затратный, а соответственно и более высокий по цене. И это нормально! Поэтому хорошо, что отваливаются люди для которых ваша ценность велика, так как с такими работа нормальной быть априори не может! У каждого свой покупатель, и ваш уже идет к вам! Всех вам благ и успеха!

[@ShRoMkA]

Люди не ценят чужую РУЧНУЮ РАБОТУ И ВРЕМЯ. Думают раз из пенопласта то одной левой ногой это делаете и не может дорого стоить.

[@igor_pavlovich]

если другие делают дешевле, какой смысл заказывать у тех что дороже?

[@Ejick7]

Нормас так Макса бомбонуло. Захотелось подняться, купитт авто и сделать заказ у машинаторов, чтоб видели, что есть адекватные и понимающие вас люди) красавцы, продолжайте в том же духе. Ещё найдутся клиенты

[@ПавелКозлов-ы8щ]

Просто вы играете не на ту аудиторию.. если бы вы делали тоже самое в белых перчатках в огромном гараже с где вокруг стояли сверкающие Ламборгини и Феррари, тогда бы к вам приходили другие люди с другими деньгами, а так визуально людям кажется что какие-то колхозники колхозят, что дорогого может быть в их работе.. Но уверен однажды вы дойдете до сверкающей мастерской куда потянутся дяди с кошельками :)

[@BETMEH.]

Колхозники которые знают что делать и делают лучше профи))

[@artmanera]

@@BETMEH. профи в вакууме пластик формуют и кисточкой смолу не мажут

[@BETMEH.]

@@artmanera я не говорил что он профи, я говорю что они делаю лучше.

[@JAGUAR353]

Вот в точку прям)

[@Николатеслович-с8у]

@@artmanera это спорно

[@fedeaonofrei2646]

Парни вы мастера своего дело. Не занижайте цену. Реально 150к в круг обвеса это не дорого. Молодцы

[@ВикторТалбухин]

Оператора обещал показать!)))

[@romanbabenko4950]

Парни молодцы. В таких условиях, делать такие вещи. Придёт ваше время. Москва не сразу строилась. Терпения вам и успехов.

[@NykolaTechNo]

все правильно, мужики, вот по-хорошему и 500 тысяч за готовый кузов мало, это ручная работа, это время и труд людей, а он должен цениться

[@БорисРейнольдс]

Терпение и труд , парни вы качественно делаете , потерпите , народ попрет к вам с заказами, просто нужно время )

[@imunpro]

Хочешь дешевле - сделай сам. Выйдет дороже и хуже

[@77APTEM77]

Ахахаха 100%

[@artmanera]

я сделаю для себя лучше, если потребуется.

[@ВадимАндреев-ъ2е]

Все правильно. Не ведитесь на демпинг цен. Каждая работа должна быть оплачена. А тем более эксклюзив. Главное сейчас немного перетерпеть, а дальше по-любому попрет, ведь руки у вас золотые. Свой клиент найдется. Успехов вам!!!

[@FrostJaned]

А так видос вообще зачетный На работе бросил все дела И бегом смотреть вас 🔥🔥🔥🔥

[@ВикторИвановПетров2]

Неунывайте ребята, рано или поздно вы найдёте своих клиентов👍💪Иркутск смотрит Иркутск с вами 👊

[@MrDevWar]

Ребят, я вас прекрасно понимаю. Сам столкнулся с похожей ситуацией, но только в плане 3d печати: Качество и скорость работы - лучшее из всего города (среди более 40 предложений), а цену не могу сформировать большой, т.к. знаю сколько это стоит. И обращаются люди с запросами, а потом отказываются, видите ли дорого. Иногда возвращаются с квадратными глазами и готовы без оговорок заказать печать, т.к. узнают цену других и садятся на *опу. Многие жалуются мне, что отдали 8к за шестерню подъемника стекла, а она сломалась сразу же, а у меня она вышла в 800р и служит годами. Знали бы - не обращались к другим. Так вот, не могу понять почему люди готовы кучу бабла отвадить без вопросов, чем заплатить за то, что недорого, но стоит того. Цена/качество как говорится..

[@ЯрославКорнеев-с9н]

Классный выпуск, делиться эмоциями нужно, тема раскрыта, все по делу на чистоту. спасибо, солидарен с Вами на все 100!

[@doub1e_m]

Ура, парни привет! 👋 Теперь смотрю)

[@ОлегПопов-й7ш]

Все правильно парни делаете. Все нужно показывать как есть минимум вырезки из выпусков. А по поводу клиентуры вас же в основном смотрит простые люди с мечтами в голове а для них (нас) это дорого. Клиентура прийдет со временем не переживайте.

[@Pavel-vw7uc]

Да забейте на них, вот сам работаю на фрилансе, раньше тоже писал по минимуму цены все писали дорого и тд, сейчас в 3-5 раз цены выкидываю и все равно заказывают да из 10 один только, но сумма больше чем 3 раньше заказывали, а времени тратится меньше, забейте на этих которые хотят за эксклюзив копейки заплатить, пусть сами раз сделают или закажут за 10-15 потом выкинут это шлак и пойдут брать за 200

[@Spanchbobe]

Ребятки всё у вас будет! По вашим видео видно же, что вы это делайте не ради наживы, а потому что вам нравится этим заниматься, и делаете вы это с душой! =) и как писали выше, вам бы перед МАШИНАТОРАМИ добавить тюнинг ателье, или что-то подобное. Так как с моря ваш канал, как то не возникает мысли что вы будите делать что-то на заказ .

[@antonbelousov6612]

Надо ценить свою работу. Вокруг одни халявщики. А вам надо зарабатывать на рекламе.

[@romansharlai1215]

Не бомбите..) вы же знаете, где вы живёте... здесь и к бесплатной работе могут придираться, как будто она стоила 1М руб. А в половине случаев и спасибо не услышишь! Лойс поставил, вы молодцы, круто пилите и тачки и видосы. Сил вам!

[@torahaiiro]

Сначала лайк потом смотрю😅 Ребята удачи Вам в делах Ваших! 👊😎

[@theouralex7525]

Люди хотят все за копейки, а если бы сами этим занимались еще бы больше ценник ломили это факт, молодцы Машинаторы жду следующий видос👍

[@ВоинДракона-н1ь]

Мужики вам надо просто сделать свой бренд и придумать обвес на тойота, лексус типа khan качественный и симпатичный. Люди сами прибегут

[@Colatrella]

ну на самом деле да! есть доля не справедливости, нужно знать цену своей работе, а вы молорики, продолжайте. Мне кажется, после этого видоса поступят нормальные оплачиваемые заказы, успехов! 😉

[@-StormGaming-]

Вы зря начали говорить про себестоимость - это ваша коммерческая тайна. Сделайте прайс лист не являющийся офертой, чтобы люди просто приценились. Можете составить портфолио своих работ, но не говорите за сколько вы это делали.

[@eowhiskass]

они просто хотели доказать, что не от жадности выставляют такой ценник и месяц работать за 20 тысяч в питере, то проще бросить эту работу и найти работу охранника))

[@AnnaAnna-mj4om]

@@eowhiskass , да им и доказывать не нужно было) И так видно по роликам, сколько труда в это вкладывается. Я даже удивилась, что они так мало просили.

[@artmanera]

тот, кто скрывает цену - боится конкурентов. А если производитель боится конкурентов, значит он неуверенно стоит на ногах и к нему меньше доверие клиентов. Вы так себе маркетолог

[@msperansky]

@@artmanera Не путайте цену и себестоимость.

[@igor_pavlovich]

@@eowhiskass только вот у них даже по низу рынка выходило далеко не 20 тысяч, 40-50 минимум, а они хотят больше

[@kampfgruppepeiper694]

непереживайте..найдете вы своих шоколадных клиентов ...руки у вас золотые потому что!

[@ЗолотаяПодкова-ч3б]

22:08 Ахаха угарнул с этого момента)))

[@RichardLorddeCameron]

Огромное спасибо вам за этот контент и информацию! Сам в начале подобного пути и постоянно задаюсь этими вопросами: бюджеты, стоимость, помещение и т.д. Работа очень сложная, не говоря уже что есть и вредность (испарения, пыль и т.д.) и дорогая. Что и говорить, облить машину стоит 100-120к (с подготовкой). И это как бы дорого! И даже 60-80 дорого. Такие вот пироги. Огромное спасибо и удачи с проектами. С удовольствием встретился бы с вами обсудить несколько вопросов.