Как спроектировать подвеску. Рассказывает Д.В. Парфёнов.

Это видео - дополнение к выпуску на основном канале: • Восьмиколёсный ЛАМБОТР...
Добро пожаловать на наш второй канал! Тут мы будем показывать наши рабочие будни и материалы не вошедшие в основные серии!
ПОДПИСЫВАЙСЯ и следи за обновлениями!
Основной канал / @mashinatory
Наш Телеграм канал - t.me/mashinatory
Группа в ВК - mashinatory
По вопросам сотрудничества и рекламы: [e-mail]

[@Ejikcom]

Дмитрий Викторович просто как профессор перед студентами) Крепкого здоровья мужику 💪

[@user-su8ye7ve2d]

Очень хотелось бы послушать курс лекций от Дмитрия Викторовича. Уникальные знания, опыт и интереснейшая подача материала.

[@user-fc1rj7wf3o]

Да болтун он

[@user-furmandestroyer]

​@@user-fc1rj7wf3oон делал вещи, когда тебя и меня еще в проекте не было. Притом время дикое было, и все что угодно купить было нельзя

[@user-tl3ic3rw5i]

Он собрал очень много проектов а начинал с ножовки по металлу и напильникам поэтому опыта у него много

[@Sasha_Sysoev]

Какие бестолковые студенты...

[@Cross_ExE]

Мое почтение Вам и Парфенову за возможность послушать данную крайне интересную лекцию

[@xartpant]

Хуекцию

[@user-ov3nw2yk1y]

😂😂 "Макс, тебе всё понятно?!" - Макс будто двоечник на уроке: "я, мне, почему меня спросили?!" ..))

[@SeregaKassatkin]

да не столько технарь, сколько дизайнер-кузовщик. поэтому им бы технического специалиста в команду. чтоб не повторилась та история как с двигателем, и прочими подобными техническими историями.

[@Romik-ua]

@@SeregaKassatkinсложно найти такого, на словах они всё хороши, в на деле ноль полный, так и случилось…

[@Quasisaur]

Господи, спасибо Дмитрию Викторовичу за мудрость и что делится опытом. Время не зря потрачено👍

[@Chebyr]

база из учебников. но нормально все рассчитать и проверить получится только в 3Д

[@artmanera]

Вы действительно считаете эту ересь мудростью? Он же пургу несет

[@artmanera]

@@Chebyrэто противоречит базе из учебников. Он несет настоящий тупой бред

[@Chebyr]

@@artmanera давай конкретику, цитаты, и почему.

[@Mironov_game.]

​@@artmaneraтогда расскажи что-то достойное него

[@fundorinlive]

Приятно наблюдать за общением умных людей. Не спорят, соглашаются, дополняют, а главное, понимают друг друга.

[@AlikKra]

Я понимаю, что доконца ни кто не осилил, я досмотрел, до середины, если у вас остались вопросы по подвеске обращайтесь ко мне, ни хрена не понятно, но интересно

[@dmitriygoll8500]

@@AlikKra все он понятно разъяснил. Пояснил и рассказал.

[@artmanera]

Он наоборот тупой как пробка. Просто строит из себя умного. Он столько глупостей выдает за одну минуту, что у меня как у инженера и дизайнера просто хохот.😂

[@ruElektrik_Krsk]

Сколько смотрю Парфенова и постоянно поражаюсь. На сколько умный человек.

[@artmanera]

Вы считаете что он правильно все рассказал? Он наоборот нес настоящий бред.

[@ZoVebatazov935]

​@@artmanera у вас есть аргументы?

[@101picofarad]

​@@artmanera так - то можно было все в компасе построить и промоделировать поведение тачки.

[@SerzhikSer]

за пол часа узнал о подвеске больше, чем за 30 лет

[@kaxan1407]

дядя Ваня и ДимВикторович делают вещи

[@artmanera]

Вы узнали безграмотный бред. Выкиньте эту глупую инфу из головы

[@sergey_serega1987]

@@artmaneraрасскажи грамотно тогда

[@MNOGOTEHNIKKI]

​@@artmanera чем же он так тебя обидел что ты несёшь сам такой бред? Залезть лучше на печь и помалкивай! Задолбал под каждым коментарием слюнями брызгаться!!!

[@AFD..]

​@@MNOGOTEHNIKKIон просто как блондинка, знает когда входит и выходит и больше ему знать не нужно.

[@user-bz5mq2pt2v]

Обожаю Парфенова, настоящий инженер безгранично любящий свое дело! Здоровья, успехов и всего самого наилучшего!

[@artmanera]

При этом тупой как пробка и не знает как действительно работает подвеска

[@nicolayu.kotomanoff4358]

Парфёнов-мастодонт техники и шарма! Вопреки возрасту производит удивительное впечатление! Невероятное ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! ЖМУ РУКУ!👋👍🥁😃

[@user-qn2tp8zj1r]

Все видеосьемки с Дмитрием Викторовичем надо архивировать! Всё его слова и мысли на вес золото! И распечатать на века 😊

[@bro_antoxa]

Учебники в технари издавать и в школы на крайние классы 😊😮💪💯

[@DIKTATOR31]

В универе всю эту хуйню учил и меня всегда бомбит когда вижу, как на самодельной машине создают подвеску без всяких расчетов. Вся эта инфа в открытом доступе, берите и учитесь.

[@alexforelorngoldfinch1750]

Ага. Особенно "Не дырка... ОТВЭРСТИЕ!"😄

[@KoubouGT]

​@@DIKTATOR31молодец, возьми с полки пирожок

[@user-jd5dq6ob3r]

@@DIKTATOR31 а где взять учебники по этой хуйне ? Можно хотя бы названия ?

[@andryq1228]

Если честно, то у меня мозг взорвался, хотя вроде и понимаю принцип работы подвески... Хотя, глядя на Макса, он тоже был в шоке от такого объема информации))) Парфёнов умнейший мужик!!!!

[@38lalkomdasty91]

Про Макса соглашусь) Глаза по пять копеек)

[@artmanera]

Он наоборот несет тупой бред. Вообще всё неправильно и безграмотно. Не ведитесь на эту тупую чущь

[@sergeysergeev8515]

@@artmaneraкак же мы без тебя раньше жили гений диванный

[@LazerSher]

@@artmanera 1.это не бред - а популярный ширпотреб. так что смягчись, а то диванные эксперты грязью забросают... 2.насколько я понимаю, ДВ не имел специализированного образования (конкретно по шасси) и не работал в каких-либо известных автокомпаниях, в которых есть исторически "своя школа". Отсюда и соотв. познания (т.е. самообучение). Про Caster и KPI ты правильно заметил, непопулярные значения. Но ты ведь не видел сам "ТаргетБук" со всеми параметрами. Может там все ок, но я сомневаюсь, т.к. как он сказал, самая главная цель - постоянство колеи. 3. Единственное с чем согласен с ДВ - в автомобиле (тем более, массовом автомобиле) все решения - компромисс.

[@user-sf3kg7ti8l]

​@@LazerSherОн строит автомобили всю жизнь, причём не только в России, но и за рубежом. Перенимал опыт людей, которые по настоящему строят достойные автомобили.

[@romka666999]

Заметил, что машинаторы купили маркерную доску, после того, как Парфенов Д.В. рисовал на каком-то огрызке доски)

[@Mashinatory]

Ага)

[@QBaJIeHoK]

Это текстолит

[@wertrew4289]

Она была у них умник диванный

[@user-lf9nl7bl1z]

Молодцы что взрослых слушаете и просите совета)))

[@Player00063]

Я такие ролики и 8 часовые бы смотрел.... Такая информация драгоценная, а подача какая... Прям сидел на лекции в ВУЗе Если здесь будет переодически выходить матчасть (все равно в какой области) я буду просто счастлив. Такое очень мало где можно встретить, ибо все только научпоп могут воспринимать, либо хуяк-монтаж все готово, едем кататься.

[@_IRON_MAN_4_]

Полностью согласен и поддерживаю !!!

[@user-te1yd9ol1v]

Согласен и 5 лет не надо штаны ходить протирать 😂😂

[@alekseystrokin]

Как хорошо,что есть такие люди.. Дядь Ваня, Дмитрий Викторович, мужики ,здоровья Вам и долгих лет!

[@artemy4271]

Впервые услышал из уст Д.В. настоящий слесарный сленг))))👍

[@user-qn8bz1wk1z]

Как же я кайфанул от лекции и дискуссии умных , опытных и увлечённых людей , которые знают о чём говорят . Посмотрел сразу же после видео на основном канале . Для кого-то это ценная информация и она должна сохраниться .

[@_IRON_MAN_4_]

Поддерживаю, как висказивания жириновского

[@artmanera]

Они далеко не умные. Просто поучитесь в институте и поймете, что Парфенов несет бред.

[@user-qn8bz1wk1z]

@@artmanera Вы имеете право на своё мнение , я тоже . И оно такое .

[@MrMadking]

Дмитрий Викторович и Иван, профессоры своего дела! Смотреть(слушать) их дискуссию, одно удовольствие!

[@boris17bor]

Макс, как Д.В. Парфёнов выдаст вам материал по передней подвеске мерседеса C111, выложи их пожалуйста в общий доступ. Шедевры инженерии должны становится общедоступными. Спасибо.

[@_IRON_MAN_4_]

Полностью согласен и поддерживаю !!!

[@ivanufimtsev5689]

Искал этот комментарий 😁

[@EK-px1cu]

Дмитрий Викторович, просто красавец. Огромный респект ему. Господину Негоде не мешало бы этот ролик посмотреть, перед тем как... )

[@shuricsuric1856]

он вроде это учитывал

[@whynxmvd]

Негода достаточно умный человек. Он явно не на рандоме болид проектирует

[@EK-px1cu]

@@whynxmvd многие его решения "на глаз" и при этом он убеждает себя и всех в их правильность. Очень завышена самооценка. Его сосед Олег гораздо более адекватен в этом смысле

[@koi-874]

@@EK-px1cu да, есть что-то на глаз, но подвеску он долго проектировал, плюс в его видео мелькал этот же калькулятор расчета подвески. Так что подвеска вряд ли сделана по принципу "мне пох, я так чувствую".

[@-m78]

Макс, надо делать учебный класс и лабораторию. И по чаще звать профессоров. Следим за движением 💪

[@_IRON_MAN_4_]

поддерживаю !!

[@user-qf1lc9tu1g]

Парфёнов- Профессор! Ролик надо в методичку и в техноВузы!

[@_IRON_MAN_4_]

поддерживаю !!!

[@boriska007]

Дмитрий Викторович и дядя Ваня, конечно, суперопытные в постройке авто, к их советам точно стоит прислушаться. Кстати, если память не изменяет, то Евгений с канала Воркрум Сибирия (с кем ранее договаривались о постройке ходовой) как раз на своем канале разбирал большую часть того, что связано с кинематикой подвески.

[@shupez]

Зачётный дядька! Респект...

[@Borismolotov]

Этот дядька один из пионеров постройки самодельных автомобилей, всю жизнь посвятил разработке и мелкосерийной сборке кастомных автомобилей от маленького спорткара Лаура до монструозного Комбат Т98

[@aleksey_vladimirovich77]

Не ну с таким человеком, как Дмитрий Викторович всё точно будет хорошо. Такой объем знаний редко можно повстречать, причём всё знания из практики, а не из теории.

[@_IRON_MAN_4_]

Полностью согласен и поддерживаю !!!

[@artmanera]

Объем безграмотности зашкаливает. Вы что вообще несете?

[@_IRON_MAN_4_]

@@artmanera хз к кому Ти ето обращался, меня нигде не учили русскому языку так что мне пох на такие комментарии, кто должен понять поймет

[@Yagmort2023]

Парфёнов, Машинаторы, Дядя Ваня, Академик, Ильдар... Обожаю комьюнити😁👍

[@MichaelParker-ie5ys]

Мастерская pit stop еще )

[@poleagl2419]

Офигеть а можно таких лекций побольше, хоть сиди и конспектируй

[@eckrus]

Ох, наконец-то реанимация лайв-канала!

[@Tram0ntane]

Теперь я за Ламботрак спокоен. Таких людей собрали! Супер! Парфёнову отдельный респект! Всё так грамотно по полочкам разложил. Помню в универе это всё изучал, но тогда не было интересно. А сейчас прям завораживает)))

[@_IRON_MAN_4_]

Полностью согласен и поддерживаю !!!

[@PTI4bYA_LI4HOCTb]

Дядя Ваня пытался говорить со скоростью Парфёнова, но этот пулемёт не перестрелять)))

[@66sti]

снимите с Д.В. Парфёнов еще пару видосов , желательно подробней

[@user-nl6ys6uq4j]

Дмитрий Викторович, запускайте серию обучающих видео по постройке автомобиля!!!!

[@gorgkaz]

Ничего не понятно но очень интересно Требуем большего участия Парфенова как эксперта и рассказа нюансов Надо делать коллаборацию, он вам подвеску, вы ему кузов лауры

[@vladimirbykov7873]

Кстати очень классная мысль по поводу бартера👍👍👍

[@_IRON_MAN_4_]

Поддерживаю !!!

[@ramaramtat]

Почаще приглашайте как эксперта! Особенно на GT 40

[@user-qb2by4wp4h]

Я человек простой. Вижу Дмитрия Викторовича - ставлю лайк.

[@user-es9jg3fi7o]

Я залип. Хочу на курсы к Виктырычу! Красавцы отличный подход

[@user-px2ls1xw1e]

если рейка будет стоять спереди моста, то там нужна уже другая геометрия сошек, иначе внешнее колесо будет больше выворачивать чем внутреннее

[@user-wh3jr1wf5y]

"Но и это еще не всё!"👍👍👍

[@user-vd1tm5ee4l]

Блин как я жил до этого ,очень познавательно как на уроке запоминается

[@user-qo4vr5hc4n]

Вспомнил себя зимой: попросили привезти на "камаз"...деталь.. пневмо- гидрокорректор цикловой подачи топлива и установить,настроить без стенда.Была там большая стоянка машин...около 150 шт. И все " бывалые" собрались...начали смотреть,спрашивать..поправлять.Настроил быстро все на свой лад,а потом около часа отвечал на вопросы по настройке тнвд...их многообразию.В качестве доски использовал запыленный камаз с прицепом: в общей сложности около 13 м длины и 2 м высоты.Писал снегом ..точнее снежком плотным.Когда начали подтягиваться отоспавшиеся люди из глубин стоянки и протискиваться ближе к камазу с формулами и графиками...то на них даже покрикивали и не хотели пропускать к "светочу знаний".Остались самые положительные эмоции как у меня,так р у интересующихся водителей.Здесь аналогична ситуация и даже лучше: конструктивный диалог..людей,поеимающих специфику обсуждаемого.Много технических терминов,технических решений своих и от разных производителей.Вот самый интересный ролик ...от 2-ух каналов.Побольше таких " мозговых штурмов".

[@BeavisIq13]

Капец как круто просто о сложном 😊 Дмитрий Викторович человечище! Самый крутой объяснятель всего по машине❤

[@_IRON_MAN_4_]

Полностью согласен и поддерживаю !!!

[@samodelkin_garazh]

Я не понял, это что краткий курс введение в проектирование? С таким консультантом это супер авто будет!!! Дмитрий Викторович просто в своей стихии, аж глаза загорелись!!!

[@user-xz2nb2zy4s]

как приятно смотреть на увлеченных и влюбленных в свое дело людей!!

[@andy_life]

За полчаса сэкономил годы поисков информации👍

[@fix0071]

Две не очень толстые книги, вмещают все сказанное и ещё столько же сверху +мат расчёт.

[@OPKECTPAHT]

33:47 "Нормально же общались. Что началось то?!"" )))))

[@FelixDrifter]

плече обката и угол аккермана. важнейшие параметры, которые обсуждали, но не называли

[@LazerSher]

плечо обката у него 0 (т.к ось KPI проходит через CPW), Аккерман он определил как +5. хотя, почему так определил? ему ведь парни сказали базу и колею, мог по формуле пересчитать...

[@TomskikhAA]

Не знаю зачем мне эта информация, но Дмитрия Викторовича приятно смотреть ;о)

[@user-cr9bu4id2e]

Спасибо, что пригласили Дмитрия Викторовича! Приятно смотреть диалог умных и увлечённых людей!

[@user-xc4qg7qw9p]

Как раз собираюсь подвеску в квадроцикле переделать 😅 вовремя 😀

[@RusanovD]

Многое не понятно но очень интересно : )

[@user-qw9rv9qr5f]

Дай бог здоровья этому дядьке. Такой обмен опытом даст хороший результат

[@ivansviridow4590]

Обалденно мужик объясняет, снимаю шляпу

[@Dmitrij_Yurev]

Это просто ВАУ! Ощущение стовно студентом в чужой Вуз забежал на лекцию. Очень интересно, но мало что понятно)

[@_IRON_MAN_4_]

согласен, очень захвативающе аж руки зачесались самому делать

[@user-dm2ho6ro9q]

Дмитрий Викторович великолепный лектор 🎉 слушать одно удовольствие 😊

[@mazatrucker74rus56]

Живая речь Инженера ! Давно не слышал , просто далек сейчас стал . такое удовольствие получил !

[@alexdorog972]

Посмотрел с огромным удовольствием это видио.Получилось шикарно, Парфенов с его огромным опытом и парни с золотыми руками.

[@MonaxWorkshop]

Как приятно слушать таких людей, все грамотно и по делу!

[@user-ii2jc4kh5f]

Спасибо БОГУ за таких соотечественников

[@user-cz2vu2xo7n]

Вспомнил студенческие годы, прям знаю по какому учебнику всё рассказывает, так знакомлюсь всё 🥲

[@Chebyr]

Рампель?)

[@user-dq1bw1hy5c]

​@@ChebyrВо всех постсоветских уневерах его учебника в программе учебной нету. Его книги больше для преподов и научных сотрудников. А книги для понимания классные, просто методы расчетов и проектирования тпм совсем другие. И формулы в том числе.

[@Chebyr]

@@user-dq1bw1hy5c не во всех постсовках. В бауманке по Рампелю преподают студентам

[@alinakiniabayeva5761]

Хорошая лекция, стоящая. Возможно примените в случае с "Бухычем". Дай бог здоровья вам и таким умам!

[@usov_serega]

Лекция была проведена великолепно! Не хватало только блокнотов в руках слушателей. 👍

[@_IRON_MAN_4_]

ахахха точняк но есть все записано на видео )

[@101picofarad]

и белых халатов д

[@viktor713]

Классный шлем у вас в гараже- Таков путь💪

[@user-lk1ek2dv7q]

Сидел, смотрел, слушал - бальзам на душу. Требуем продолжения таких обсуждений. 👍👍👍

[@ALEKSANDR.WhiteGod]

Называется, как сэкономить кучу времени, денег, нервов, ресурсов.

[@user-uo3lu2is1e]

Д.В. причесал так причесал... 💪😎👍 если сам конечно понял что наговорил 😂😂😂

[@4y4eJI]

блин, красиво расчертил углы. спасибо, познавательно. конечно, когда в программе создаешь полноценный макет и начинаешь его "шевелить" все просчеты вылазят, но уже даже с такой базой проектировать будет проще.

[@chelubey74]

Приглашайте чаще

[@433307ify]

3:46 шарнир мы ставим в начале видео рисунок немного условный, конечно, шарнир может расположиться и так, что плечо обкатки будет отрицательным, что улучшит управляемость, но очень круто, было интересно посмотреть!

[@fix0071]

Тут кто в каком лагере, одни в "колея, колея", другие "о реакции от дороги на рулевое управление", пусть хоть 100% колея будет соблюдены, если плечо обката уедет далеко в плюс-минус, выбьет руль из рук при приземлении.

[@433307ify]

@@fix0071 да, согласен, идеальный баланс соблюсти сложно, у них не целое кб, которое занимается исключительно подвеской, так что можно забить, оно и так неплохо должно ехать и рулиться

[@fix0071]

@@433307ify судя по тому как едут болиды "baja500", очень редко когда они на 4х точках опоры, значит преимущественно, это отсутствие перазитного подруливания при ходе подвески. Аккерман и плечо обката, при такой высоте протектора... это больше условности, нежели точные числа.

[@vsved]

Как же приятно слушать умных людей!!!

[@user-vb8ck1ui4m]

Все по делу,приятно слушать и свои мозги возвращаются, а то когда долго общаешься с людьми,слабыми в сфере идей и творческий рассуждений,начинаешь замечать свое постепенное отупление

[@sahisss158]

Круто, настолько всё непросто с подвеской. Спасибо!

[@Nizam_Valeron]

Мужик Легенда

[@igorek200953]

Приятно слушать, Дмитрия Викторовича всё рассказывает, как что будет двигаться смешаться ось... Умный, образованный человек

[@Evgen172]

По мимо геометрии подвески ещё имеется такой фактор как вес этого механизма и когда на субатоме говорили о понтах в подвеске, я в корни не согласен т.к амортизатор с пружиной имеет вес и его расположение ближе к середине автомобиля имеет значение! Ну и если уже говорить о немецких автомобилях то как раз у этих автомобилей подвеска выполнена из алюминия, что снижает вес а так же алюминий вязкий метал.

[@horoshiychelovek9867]

Заслушаешься его...Браво.

[@shupez]

Побольше таких видосов надо...

[@rexxmann]

Очень интересно но ничего не понятно. Умным людям удачи, с такими мозгами все будет хорошо.👍

[@ivanl527]

Это лучшее видео за последние недели.

[@BaddMann]

Дяде Диме уважение.. всё верно говорит.. у него теория проверена на практике.. сам так , как и он просчитывал.. у меня Ока высоко ездила , кеак стрела.. .. с нуля пероедел подвески

[@user-mv6rs8cg9p]

Сам собирал немало машин с нуля, с полным восстановлением, но смотрел как студент на первой парте. Мое почтение за Порфенова

[@Borismolotov]

Приятно посмотреть, а ещё приятнее поучаствовать в оживленной дискуссии, когда специалисты, знающие своё дело обсуждают интересную им тему.

[@user-qq5ou5fd3f]

Познавательно 👍🏻 Я просто похлопаю👏🏻

[@nicklaich]

Пф. короткий амортизатор - что просто ближе к центру, что через рычаг - одно и то же. Ваня красава, так и сказал.

[@BareEssencePro]

Мне это никогда не прикодится) но я послушал 🤣

[@alexandersanfox9565]

В современных условиях все это очень удобно на компьютере нарисовать и проверить!

[@bahtiyor9149]

Приятно смотреть на совместный поиск решений.

[@steels.161.ru.2]

Как же приятно слышать умного человека. Какая точность в механике. Подсказки. Просто мёд для ушей 😃😃😃

[@Paraplanerist87]

Это ахиреть как увлекательно было смотреть!! Надо ещё, гоните по аэродинамике спецов

[@user-tk2es9yt1y]

Контент с Д.В. огонь!!!

[@user-ep8md5dq1g]

Я так внимательно никогда ничего не смотрел. Викторович мозг! Машинаторам спасибо! Викторович даже на своём канале таких лекций не читал.

[@user-dp3fm3rm7x]

спасибо, что оставили это отдельным видосом, оч интересно было

[@blacksmith_tgn]

И чего не понятно, но очень интересно. Д. В. великий человек и мастер своего дела.

[@tartar6413]

33:36 🤣😂😂. Очень классное видео. Когда собираются умные люди, мне всегда это интересно смотреть и думать и слушать. Я не такой😅, но горжусь такими энтузиастами всегда.

[@handelloyd6631]

Даже когда знаешь это то всё равно интересно послушать от умного человека

[@user-sr8eq4hk7r]

Дядька лютый спец

[@user-og7fr1oe9c]

С теорией у Парфенова все четко, а вот с практикой не все так однозначно. Подвески на его проектах это либо простейшие уровня уазика, либо сток или немногопеределанный сток. Ничего подобного Воркрумовского Субатома или Котлеты, Дмитрий Викторович не делал. И в Этих вопросах я бы больше полагался на Евгения WS.

[@Skytears22]

При этом еще "понтами" обозвал подвеску субатома. Что то все Московские и Питерские автоблогеры с диким хейтом на субатом кидаются.

[@alextop1978]

У Д.В. проектов больше чем ты думаешь , но как говорится " Кашу маслом не испортишь", т.е. сделать можно как хочешь , но умный совет не повредит и не помешает! Можно взять лучшее от каждого!

[@user-lc1df1dn2w]

@@Skytears22 я тоже с этого приxyел. Евгений же сам говорил, что он не захотел просто прикрутить амортизатор на рычаг, как делают все, а захотел необычное, сложное исполнение ради интереса. А то: не делаешь как все - понтуешься., делаешь как все - стоишь на месте в развитии. Да и вообще, понтами можно и "творения" Парфёнова назвать, тк он строил для себя, чтобы понтоваться и пальцы гнуть "смотрите, какой я молодец". Бл... просто, пи3дец... конструктор, конструктора обосрал...

[@Rybolub]

приятно смотреть на ГРАМОТНЫХ людей......обнял

[@andreytsvetkov7339]

Еьучие карусели!!! Вот это выпуск!!! , Золотая колекция знаний!!!

[@Yagmort2023]

Грамотный дядька! 👍

[@Vladimir_A71]

Вот вы плавно и подошли к тому о чем вам раньше говорил Евгений из "Воркрум сибирия", а вы на него сабак спускали что он всё усложняет, не понимает всё делается просто. Хоть Дмитрия Викторовича послушали что не всё так просто.😊😊