Brawo, brawo... już nie mogę doczekać się następnych prezentacji :)))
@Taba4 жыл бұрын
Planuję na piątek godzina 16:00 😁😁😁
@bikelpl4 жыл бұрын
Super się ogląda te odcinki. Brawa dla Ciebie Radku za świetny pomysł i pokazywanie tych konstrukcji, ale przede wszystkim brawa należą się dla wszystkich konstruktorów dotychczasowych e-bikes 💪. Widać, że każdy ma swoje oczekiwania i robi elektryka według swojego uznania i potrzeb. I co ważne wykonywane są one przeważnie samu i to jest piękne. Choć takie fabryczne, też by się chętnie obejrzało. No i bardzo miło nam, że o nas wspominasz. Trzeba pamiętać, że widzowie Twojego kanału mają od nas 5% rabat na zakup zestawów z komputerem MPe 👍, oczywiście z hasłem: „tabanarowerze". Pozdrawiamy wszystkich i czekamy na więcej, więcej i jeszcze więcej elektryków na tym kanale 🙂 Ps. Swoją drogą nagranie takiego odcinka też jest dużym wyzwaniem, tym bardziej, że większość tego na co dzień nie robi, za co też nasze słowa uznania 😎
@MojeKonstrukcje4 жыл бұрын
Taba, jak zawsze fajny filmik :) Dzięki za wstawienie mojej szosy, co do ceny to całość łacznie z rowerem kosztowała mnie ok. 2200zł. Wszystkie części nowe, większość z chin, do tego wiele godzin kombinowania, jak to wszystko poukładać żeby było jak najbardziej minimalistycznie oraz wiele godzin porojektowania i drukowania elementów. Jeżeli chodzi o baterie to jestem pozytywnie zaskoczony, bo ogniwa kupiłem po 7zł i chodziło o to by mieć jakąś baterię do testów na start. Okazało się, że na moje zastosowania w zupełności wystarcza. Przy wspomaganiu ustawionym na 50-80W, rowerem kręci się tak lekko jakbym cały czas jechał z dużej górki i wystarcza na 3-4 godziny jazdy. Zrobiłem też test na tempomacie bez pedałowania, przy prędkości 20km/h w trasie rower przejechał 45km, a przy 30km/h udało sie przejechać ponad 20km (bateria zrobiła się lekko ciepła). Aktualnie mam ograniczony sterownik do max. 500W, żeby nie katować tych chińskich ogniw. Kończe już projekt obudowy na 13s4p i bedę mógł wykorzystać całą moc sterownika 25A :) Baterie można szybko wymienić, więc zawsze można zabrać dwie w trasę, tylko czy tyłek to wytrzyma :) Dla mnie osobiście największa frajda to jazda na wspomaganiu i do takiego celu był robiony ten rower, ale jakby chęci do pedłowania zabrakło to zawsze można wrócić na manetce. Dzięki za pozytywne opinie i pozdrawiam wszystkich, Krystian.
@grzegorzwegorz3534 жыл бұрын
Jaki jest koszt wydrukowania takiej obudowy?
@MojeKonstrukcje4 жыл бұрын
@@grzegorzwegorz353 Na obudowy oraz mocowania zużyłem ok 0.5kg filamentu co kosztowało ok 50zł do tego 40 godzin drukowania to jakieś 20zł za prąd, więc jeśli posiadasz swoją drukarkę wyniesie cię to ok 70zł.
@wojciechturek16014 жыл бұрын
Rower Karola na ten moment najfajniejszy z zaprezentowanych i bardzo dobrze zaprezentowany Dzięki jeszcze raz za ta serie MEGA!!!
@marcingsf4 жыл бұрын
Dzięki za wrzucenie mojego filmu. Tak żeś mi nasłodził, że mam banana na gębie. Dobrze, że chociaż jest lekki minus w postaci torby. Niedługo będzie skrzynka oraz nowe hamulce to i będzie nowy materiał filmowy. Czekam aż się pogoda zepsuje bo aż żal nie jeździć. Co do wagi to rower przed konwersją ważył jakieś 10kg także jak na górala to dość lekki. Sam korzystałem z kodu TABANAROWERZE w sklepie nexun.pl więc polecam jak najbardziej. P.S. Dziś złapałem pierwszą gumę od momentu konwersji i zagotowałem silnik :) Trzeba było postać i schłodzić.
@Taba4 жыл бұрын
Fajnie że mogłem pokazać Twojego Cannona :D Pewnie wiele osób do teraz drapie się po głowie myśląc: jak to może działać na jednej rurce?! Pozdrówka Marcin i do następnego!
@jaroslawaske12144 жыл бұрын
Super jak ktoś mówi dokładne nazwy części i gdzie były kupione, to można mieć jakiś wzorzec i punkt odniesienia, ekstra👍 A nie myślałeś zrobić krótkie filmiki na temat rodzajów manetki, hamulców, opon, amortyzacji (przód/tył)...? To raczej jest w filmiku o "Jaki rower wybrać..." Bo na przykład powiedziałeś że jesteś fanem manetki pod palcem po lewej stronie i "...kto ogląda kanał ten wie...", aby znaleźć taką informację spróbowałem wyszukać wideo wpisując "manetka" i nic konkretnego, chciało by się wiedzieć plusy i minusy które się okazują w trakcie użytkowania. Oczywiście nie narzucam, tylko to może być pomysłem na kolejne odcinki. Wspaniała robota, brawo Taba! 👏
@BK42Cycles4 жыл бұрын
I love it!!! Man, your videos are excellent
@Taba4 жыл бұрын
Thanks a lot ;) BK42 how do you manage to watch my videos? Do you know Polish?
@Taba4 жыл бұрын
Oooo now i understand :D We just met at Warsaw! Big up!
@BK42Cycles4 жыл бұрын
@@Taba Yes we have, nice to meet you and your superbike! I am sending you an email... tks
@BK42Cycles4 жыл бұрын
@@Taba I'm watching all of them :) I can understand quite a lot... I have problems to writing and communicate, but understanding is improving .. the way you do your videos makes it easier as well :)
@Oski_K4 жыл бұрын
Niema co znowu fajne konstrukcje, chociaż drugi model zaskakujący, single speed z napędem tego się nie spodziewałem, a sam jeżdżę na szosie wiec wiem jaka to przyjemność, no i lefciak to też jest niespodzianka, nigdy bym nie wziął pod uwagę tego amorka do roweru elektrycznego jakoś tak lichutki mi się lefty wydaje podkreślam że nigdy go nawet nie dotykałem i to jest tylko moja opinia. Pozdrawiam Ps. właśnie zaczęli mi robić skrzynkę na bateryjki, wiec za max 2 tygodnie kolejny element do elektryka dojedzie :)
@Taba4 жыл бұрын
Oooo Oski - to będę czekać z niecierpliwością na Twoje nagranie :D No ta kolarzówka robi wrażenie co?! Nie tylko Tobie się spodobała 😉😉😉 A jedna rurka w Canonie naprawdę daje radę - w wielu przypadkach przewyższa klasyczne amortyzatory z 2 rurami. Pozdrówka i do następnego!
@marcingsf4 жыл бұрын
Lefty daje radę, troszkę zmieniła mu się charakterystyka na wertepach z powodu wagi całkowitej ale nic nie cieknie i nie pęka.
@Oski_K4 жыл бұрын
Zawsze chciałem przetestować lefciaka ale nigdy nie było ku temu okazji a umnie nikt nie ma takiego sprzętu, a na objazdy organizowane przez cannona nigdy sie nie mogłem załapać. Najbardziej to mnie właśnie ta sztywność tego widelca zastanawiała i połączenie z kołem a ty jeszcze śilnik dorzuciłeś. Pozdrawaim
@MaranHand4 жыл бұрын
0.22 😇 Co odcinek to lepiej, Taba tą serią pomnożysz ilość swoich subskrybcji, należy Ci się. W kwestii zwycięzcy odcinka. Nr 2, daleko mi do takich konstrukcji oj bardzo daleko :) jednak ta szosa to mistrzostwo. Wygląd, możliwości, uniwersalność, włożone umiejętności. Brawo! Konstrukcja nr 1 gdyby zamiast torby była skrzynka to już nie tak łatwo byłoby ze wskazaniem zwycięzcy. Konstrukcja nr 3 prawdziwy elektryk na porządnej ramię a to ważne bo na bezpieczeństwie nie należy oszczędzać. Tylko te błotniki. Blotnikom w tej konstrukcji mówię NIE ..a przynajmniej tym blotnikom które są tam zamontowane. Na wielki plus wyjmowany aku. Konstruktor pokazał, że można to zrobić w naprawdę prosty sposób. Konstrukcja nr 4 wygląd i możliwości terenowe, gdybym miał w swojej okolicy las.. ech pomarzyć! I weź tu wybierze czym chciałbyś jeździć? 😃
@Taba4 жыл бұрын
Siemanko Maran! Neee no co ty - to nie są odcinki zasięgowe - to są odcinki bardziej DLA NAS - czyli dla osób które już w temacie siedzą. By zwiększyć liczbę subskrybcji to musiałbym nagrywać filmy typu 110km/h!!! 22 000 WATÓW!! TOTAL TOP!! Takie coś to każdy może nagrać - ale pokazać innym rowery naszej społeczności to tylko ja mogę 😉😎😁 Odnośnie Twoich rozterek "czym tu jeździć?" to chyba najlepiej mieć duży garaż i takiego pas, co pieniędzami sra. 😁😁😁 Tak zawsze powtarzała moja Mamusia 😁😁😁 Pozdrówka Maran! Do następnego!
@MaranHand4 жыл бұрын
@@Taba Taba, młody człowieku, jak Ty jeszcze nic o życiu nie wiesz.. 😋 Pieniądze to nie problem, raz są innym razem ich nie ma. Problemem nie do przeskoczenia jest żonka. Jeszcze nie spotkałem "mędrca", który potrafiłby żonie wytłumaczyć po co mu X rowerów skoro przecież i tak tylko na jednym jeździć może i nie wygrasz z taką argumentacją 😁
@rafaszanecki87984 жыл бұрын
bardzo fajny odcinek . wszystkie rowerki fajne, ciekawe.
@elektryczny48-wolt514 жыл бұрын
Super filmiki brawo Taba.
@tomaszf53214 жыл бұрын
Szybko teraz poszło z 3 odcinkiem 👌👍 brawo 👏
@Taba4 жыл бұрын
Myślę że odcinek 4 będzie w piątek - tez o godzinie 16:00. Wypróbowuję teraz taką porę :P Tomku myślisz ze to dobra godzina na publikację? Pozdrówka 💪😎👍
@tomaszf53214 жыл бұрын
@@Taba Myślę że godzina nie ma znaczenia i tak wszyscy czekają na nowy filmik 😂👍
@Taba4 жыл бұрын
Hehe - naprawdę miło mi to słyszeć Tomku :)
@jacekorkan88014 жыл бұрын
Zarąbista stopka, nie pochwaliłeś się gdzie kupiona. 😋. Wszystkie inne podzespoły powiedziałeś gdzie kupiłeś. Silnik przyjmie moc ze sterownika. Tylko z niej nie bardzo skorzysta. Zamieni to na ciepło. Korzyść to tylko lepsze przyspieszenie. Tu test ogniw. www.pepper.pl/promocje/ogniwa-wysokopradowe-18650-firmy-liitokala-248781 Ogólnie przy dwóch równolegle to tak naprawdę nic przy tej mocy się nie wyrobi.
@marekyzr5684 жыл бұрын
Hi Radku, I znowu ciekawe konstrukcje i super odcinek👍👍👍 Moj wielki controller zostal zastapiony malutkim Kelly KBS72151E. (80-150A 72v) Poniewarz jak sam powiedziales zbyt duzy kontroller niepotrzebnie konsumuje energie z baterii i na sile laduje ja do silnika , jesli silnik nie jest w stanie tej mocy zamienic na energie mechaniczna to zaczyna sie przegrzewac. Co do MPe Marka to wiem wszystko co on prezentowal na swoim kanale , nie moglem sie zdecydowac co wybrac CA czy MPe , lecz jednak padlo na CA . CA zlicza prad z hamowania regen. A takze mozna do niego podlaczyc czujnik kadencji. Po podlaczeniu czujnika kadencji, CA rejestruje i pokazuje moc jaka dajemy pdlujac. Sa jeszcze inne funkcje CA o ktorych mozna poczytac na stronie : www.ebikes.ca/shop/electric-bicycle-parts/cycle-analysts/ca3-wp-and-mfswitch.html
@Taba4 жыл бұрын
Super! Dzięki Maro za komentarz i wysłanie filmu! Fajnie że mogłem pokazać Twoją konstrukcję - 90km/h?! Panie przecież to jest pocisk :D Uważaj na siebie kolego!
@marekyzr5684 жыл бұрын
Dzieki Radku z twoj komentarz i zaprezentowanie mojego ebike-na twoim kanale to dla mnie super time.😊😊😊🚲🚲🚲👍👍👍🗽
@bikelpl4 жыл бұрын
Oj tak, tak znamy Twojego potworka i też już rozmawialiśmy o MPe dla Ciebie. Fajnie, że jesteś zadowolony z CA to najważniejsze 👍. Nasz MPe przechodzi teraz bardzo duży rozwój. Szczególnie teraz na tygodniach wyjdzie nowa wersja MPeV6 z dużą ilością nowych funkcji, na dniach zamieścimy testy z działania nowego systemu, właśnie dla takich potworków, jak Twój e-bike (Spark od Tomka z kanału electroo pl ). Śledź, śledź. A nóż zachorujesz na kolory wyświetlacz 😉. Ps. MPe również zlicza hamowanie regan, ale nie wyświetla go na osobnym parametrze . Prąd odzyskany z hamowania regen jest odejmowany od aktualnego zużycia baterii. Co ważne dla nas projekt MPe jeszcze nie jest do końca skończony, planujemy jeszcze więcej funkcji, ale musimy wygospodarować na to miejsce w pamięci procesora. Na chwilę obecną jest ok. 100 parametrów, które można sobie dowolnie ustawić. Czujnika kadencji to PAS i MPe też go ma. Zapewne miałeś na myśli czujnik tensometryczny (z naciskiem na pedały) i to faktycznie mamy dopiero w planach rozwojowych. Przyjemności z jazdy i faktycznie, jak Taba pisze, uważaj na siebie 😎
@marekyzr5684 жыл бұрын
@@bikelpl super, super teraz mnie znowu zaszczepiles MPe . Mysle teraz o nastepnej konstrukcji z silnikiem centralnym . Twoj colorowy display mnie kusi👍👍👍👍👍😉
@marwol284 жыл бұрын
Z odcinka na odcinek coraz lepsze konstrukcje.U mnie wygrywa dzisiaj szosa za lekkosc konstrukcji i estetyke wykonania.
@Taba4 жыл бұрын
Super! Dzięki za komentarz Marwol! Nie jesteś jedyną osobą której spodobała się ta szosa! Pozdrówka i zapraszam na kolejne odcinki z tej serii :D
@adamr45994 жыл бұрын
zajeb.. NJ usa rower ,taba moja kona co byla kiedy u kolegi na scianie (chodzi mi o rame) dalej w produkcji niedługo tez dam film pozdro superrr kanał
@Taba4 жыл бұрын
Dzięki za miłe słowa Adam! Cieszę się że to co robię przypadło Ci do gustu! Zapraszam częściej 💪😎👍
@bikerator4 жыл бұрын
Pierwszy rower super!No ale ta stopka z kija?
@Taba4 жыл бұрын
Bikerator - czołem! No powiem Ci że stopka z kija to popularny zabieg w nadsyłanych filmach :P Z resztą nie dziwię się - mój też nie ma stopki bo przy mojej jeździe by nie wytrzymała 😥😥😥
@marcingsf4 жыл бұрын
Stopka z kija bo to lepsze niż opieranie o drzewo do filmowania, ot taki Hollywoodzki trik :)
@szczepantg79514 жыл бұрын
Hahaha co chwila to słyszę ze stopka nie pasuje do ebike no cóż ebikerator jesteśmy niżowa półka co do stopki :)
@Taba4 жыл бұрын
ale ja nie mówię że NIE PASUJE do Ebajka :P Ja mówię że do mojego nie pasuje 😁 Jak budowaliśmy Erower dla Ronalda - Turystyk Sierra Nevada - to nóżka była priorytetem! Rower miał być praktyczny i wygodny. Ale przy rowerze do wygłupów nóżka może tylko powodować kłopoty.
@Darek.W4 жыл бұрын
Siema no dzis bardzo zróżnicowane konstrukcje ,druga przypadła mi do gustu bardzo zgrabna konstrukcja. Ogólnie to kazdy ma cos w sobie😉 Pozdro
@Taba4 жыл бұрын
Siemanko Darku! Ta kolarzówka? Fajowa co? 😁😁😁
@Darek.W4 жыл бұрын
@@Taba dokładnie cos takiego na drugi rower biorę odrazu🔥
@jodowskikrzysztof41404 жыл бұрын
Coraz ciekawiej się robi. Tyle szkół i patentów. Każdy ciekawy. Niby ogranicza nas osprzęt dostępny na rynku a i tak każdy konstruktor widzi to inaczej.
@Taba4 жыл бұрын
Dobrze mówisz Krzysztof! Poczekaj jak zobaczysz kolejny odcinek - tam to dopiero będą maszyny z kosmosu :D Myślę że poskładam go na piątek 16:00 😁😁😁
@kudubudu55514 жыл бұрын
Witam jaki silnik na teren pagórkowaty koła 28?
@andrzej-wyciu4 жыл бұрын
polecam mxus 3k turbo, ja plus rower = 170kg i daje rade
@Taba4 жыл бұрын
Kudu - zależy czego oczekujesz od swojego bajka. Jeśli ma być bardzo szybki i niemal niemożliwy do zagotowania to jak Andrzej napisał MXUS 3k Turbo. Można też iść w QS 205 (35h) - dobierz tylko odpowiedni nawój - by pasował do Twojego stylu jazdy. Pozdrówka!
@kudubudu55514 жыл бұрын
@@Taba Styl raczej przepisowo do 50-60 jak by poszedł to by było dobrze, a zasięg do 100km. 2 . Aleksandra jak nawet do 40 h było by dobrze zależy jak cenowo by to wyszło.
@Taba4 жыл бұрын
No to masz jeszcze do wyboru MXUS 30h - wtedy wyjdzie taniej ale pamiętaj że nie wystarczy cisnąć ciągle na samej manetce bo go zagotujesz ;)
@kudubudu55514 жыл бұрын
@@Taba nie będę cisnął tylko pod podjazd trochę się wspomóc, teren pagórkowaty mam.a ile pójdzie na tym mxus 30h?
@patrykb_4 жыл бұрын
Opłaca się przerabiać rower bez tylnej amortyzacji na elektryka czy nie bardzo.
@soton0004 жыл бұрын
Opłaca ale to dla kozaków z twardym plecem rozwiązanie ;-) ja mam i kozaczę ;-)
@patrykb_4 жыл бұрын
@@soton000 dzięki za odpowiedź.
@Taba4 жыл бұрын
Opłaca się - tylko pamiętaj o dobrym siodle i amortyzowanej sztycy!
@patrykb_4 жыл бұрын
@@Taba dzięki za radę.
@soton0004 жыл бұрын
@@Taba doszły materiały odemnie?😁
@arek3744 жыл бұрын
Fajnie by było usłyszeć coś o wadze i kosztach tych rowerów. Pozdrowienia.
@hetm4n3614 жыл бұрын
Mongoose elektryfikacja wyszła 2tys (nielicze drugiego aku). Sam rower 7tysi 6lat temu + upgrade zawieszenia, hamulce i innych części ok 4.2tys. pln'ów doszło
@Taba4 жыл бұрын
Dzięki za zabranie głosu Hetmanie :D
@marcingsf4 жыл бұрын
W moim Cannonie jak widać 27kg, koszt konwersji to 3700zł, sam rower kosztował 1800zł.
@piotrgross60604 жыл бұрын
Super mam nadzieję że będą tesz rowery z silnikami bionx
@Boberek44 жыл бұрын
Genialna koszulka ;) można wiedzieć gdzie kupiłeś ?
@fazi58694 жыл бұрын
Czesc. Czy mógłbyś zrobić odcinek - jak i czym nagrywać filmiki z jazd na elektryku w terenie?
@Taba4 жыл бұрын
Cześc Fa Zi! Ja nagrywam GoPro 7 - ma ono mega dobrą stabilizację ale ciągle się zacina.... To popularny problem tego modelu - nie wiem jak z 8 - muszę poczytać w tym temacie Pozdrówka!
@marcingsf4 жыл бұрын
Ja to w sumie dla siebie nagrywam ale inaczej niż większość (GoPro lub klony) ja posiadam kamerę Sony HDR AS200. Też się sprawdza, na klacie i na kasku i na rowerze w każdym możliwym miejscu gdzie tylko się da zamocować.
@lucyferhellgate6264 жыл бұрын
Mongoose najbardziej mi się podoba,rama sztywna,dobrze wyważony.Pewnie był drogi na tym osprzęcie,enduro/freeride są najdroższe np Spec z karbonu powala mnie ceną.
@spiewajacybyk42804 жыл бұрын
Fajny film Taba wypowiedz sie jak to jest, jak by chcial zbudowac baterie do roweru z używanych baterii od telefonow? Na allegro mnóstwo tego po demontażu a pojemności nawet po 4000 mah Pozdrawiam
@johnsmith0004 жыл бұрын
Bike nr1: skąd gdzie kupiłeś i jaki to czujnik hamowania?
@bluesfacet14 жыл бұрын
Fajne maszyny i montaż. Pozdrawiam
@Taba4 жыл бұрын
Dzięki piękne Dariusz 😉😉😉
@PiotrBagniewski4 жыл бұрын
najlepsza seria filmow, az musze zbudowac cos
@Taba4 жыл бұрын
Cieszę się że ta seria motywuje do działania! Pozdrówka Piotrze! 😉😉😉
@twojstary85844 жыл бұрын
Apropo wyciągnej baterii w górę. Jest taka konstrukcja w Polsce od kilku lat. Nazywa się Dromader i stworzył ją użytkownik Hydro na forum. jest to rama z wahaczem od falcona z customową konstrukcją skrzynki na baterię.
@Taba4 жыл бұрын
Siemanko Marek! Znalazłem jednego Dromadera na forum Arbiter ale to chyba nie to 🤔🤔🤔 forum.arbiter.pl/download.php?id=1273
@rafaw75224 жыл бұрын
co do pierwszej konstrukcji ma wyższe napięcie i silnik może przyjąć ponad 2,3 kW problem w tym że dopiero gdy nabierze prędkości. Problem na hamowni jaki Taba zaobserwował to prąd maksymalny silnika a nie de fakto moc maksymalna.
@Taba4 жыл бұрын
Rafał dobrze mówi - będę musiał to sprostować w przyszłych odcinkach. Bo faktycznie - jak dasz więcej Woltów a mniej Amperów to moc zostanie ta sama a silnik poprawi swoją skuteczność.
@UDX-3404 жыл бұрын
The Mongoose had a single lever dropper post , ive never saw one before...that is cool as hell.
@Taba4 жыл бұрын
Me either! Creating this new Video Series about my viewers ebikes makes me learn so much more about the ebike world ;) Thanks for watching Mark!
@UDX-3404 жыл бұрын
@@Taba JUCIFER live @ Destroy The Humanity Studios, Moscow, Russia
@cinek28124 жыл бұрын
Jak dla mnie to najlepszy rower jaki dotychczas widziałem na Tabie Gratuluję Bardzo!!!!!!
@hetm4n3614 жыл бұрын
@Taba na rowerze odnośnie tego przerywania wspomagania, tsdz2 na fabrycznym oprogramowaniu nieprzerywał właśnie już wtedy i dlatego został na stałe :p potem zacząłem się bawić w inne LCDki i softy :) jak to dokładnie przeanalizowałem, to dzięki lekkiemu opóźnieniu zatrzymania sie napedu wzgledem zatrzymania obrotu korby. A dzięki czujnikowi nacisku następuje szybkie uruchomienie silnika wiec praktycznie silnik pracuje nonstop . Niestety w bafangu nie dało sie tego nawet przez zmianę konfiguracji na PC ustawić. By musiał ktoś zmienić program pracy sterownika, takie OSF zrobione dla bafanga.
@Taba4 жыл бұрын
@hetm4n aaa ok - czyli na oryginalnym sofcie też działał - fajne info! Tak czy siak temat bardzo ciekawy - mam gdzieś z tyłu głowy chęć go rozwinąć na zupełnie oddzielny odcinek. Wiesz - poświęcony tylko zagadnieniu cofającej się korby pryz pracy amortyzacji. Jak będę nad tym pracować to na pewno odezwię się do Ciebie 💪😎👍
@scorpio_explores_iow3 жыл бұрын
silnik 3 watowy?
@angelus30812 жыл бұрын
Ja mam ecobike sx 4 po małym tunningu wizualnym....😁😁😁
@darekzet.84014 жыл бұрын
do Marcina od "cannondale'a" co to za lampke z przodu zamontowales?? i czy dobrze widze, ze akumulatorek od niej pod mostkiem doczepiony? pzdr darek
@Pawel1ww4 жыл бұрын
Mongoose najlepszy!!! Już wiem jak bym swoją furę zrobił ;)
@Taba4 жыл бұрын
Dzięki za komentarz Paweł :) Noo mi też się podobał :D
@gokuwszoku87334 жыл бұрын
Oryginalna stopka :D 2:42
@Taba4 жыл бұрын
Hehhe - jeszcze wiele razy zobaczysz coś takiego na tym kanale Grzegorz :D
@bikerator4 жыл бұрын
To stopka specjalnie sprowadzona z Francji.Firmowa Alakij.
@januszkomentator26894 жыл бұрын
Zachwyciła mnie szosówka i jej minimalistyczny styl.
@rafaroszczyk65734 жыл бұрын
Mongoose wymiata - niska masa nieresorowana, nisko i centralnie umieszczony środek ciężkości no i ten wygląd... Ideał.
@hetm4n3614 жыл бұрын
I oto w tym chodziło :) mieć zwinnego dobrze prowadzącego się elektryka , który sprawnie wniesie mnie bez większego wysiłku na górkę i szybko, skocznie i stabilnie zjeżdżający z górki :) wszystko to w cenie kilkakrotnie niższej niż fabryczny e-rower :)
@Taba4 жыл бұрын
Twoja maszynka zrobiła niezłe wrażenie! Z resztą sam widzisz Karolu 💪😎👍
@szymonmotkowski80484 жыл бұрын
11:33, czy aby napewno 3W?
@peerel79034 жыл бұрын
XD
@marekyzr5684 жыл бұрын
Sorrki moja pomylka. Ten silnik to zagatka, bo nie ma na nim zadnych napisow. Moc stala 3kw moc w piku 5kw szerokosc magnesow 43mm.
@Taba4 жыл бұрын
Oj to było przejęzyczenie...
@szymonmotkowski80484 жыл бұрын
Hmmm to jakiś 45H
@szymonmotkowski80484 жыл бұрын
Ale mogę się mylić ;)
@lordfiction4 жыл бұрын
Fajne bestie 🍻
@Taba4 жыл бұрын
Takie oto zabaweczki wysyłają mi użytkownicy :D
@lordfiction4 жыл бұрын
@@Taba w mieście na światłach to kierowcy nie wiedzą co się dzieje jak startują 😂
@Taba4 жыл бұрын
Na pewno! O ile pchają się w miasto i na skrzyżowania 😉 Ja tam preferuje drogi rowerowe - na ulicy nie czuję się bezpiecznie... Ludzie furami tak jeżdżą, że aż strach....
@lordfiction4 жыл бұрын
@@Taba ja to na ścieżkach rowerowych mam stracha jeździć a po ulicy nie wolno... Kolarze w peletonie potrafią zaskoczyć człowieka 🍻 pozdrowionka z Holandii
@soton0004 жыл бұрын
czy mam zlepic te 3 kawałki co mam czy sam to zmontujesz? jak ci wyślę? ;-)
@Taba4 жыл бұрын
Jasne - ogarnę Soton - wysyłaj śmiało :D
@soton0004 жыл бұрын
@@Taba Ok to leci .załącze jeszcze pare słów których nie zawarłem w filmie ;-)
@czarekf.39414 жыл бұрын
Bardzo fajne maszynki!
@Taba4 жыл бұрын
Dzięki Czarku za obecność 💪😁👍
@23rumun234 жыл бұрын
2::43 zapomniał powiedzieć o nóżce do roweru Made in forest
@marcingsf4 жыл бұрын
:)
@szczepantg79514 жыл бұрын
Byku z Bytomia, dowej na priv jo jest z TG może Kajs się trefimy na Slonsku :)
@Taba4 жыл бұрын
się chopy dogadają :D Pozdrówka Speed!
@szczepantg79514 жыл бұрын
@@Taba Taba jestes swój :)
@frems44944 жыл бұрын
Oglądam regularnie i nie wiem dlaczego lubisz manetke po lewej stronie. Możesz rozwinąć?
@Taba4 жыл бұрын
Bo wtedy można jeździć na jednym kole :D Lewą ręką dodajesz gazu a prawą operujesz tylny hamulec :P
@pawelodz80504 жыл бұрын
@@Taba ale prawy hamulec to jak w motorze od przedniego hamulca jest 😜
@MrEsperak4 жыл бұрын
Tyle że w motocyklu prawy hamulec to przedni hamulec z lewej mamy sprzęgło. w rowerze również standardowo prawa dźwignia jest przednia lewa tylna. No i jesli użytkowałbyś motocykl, skuter wodny, quad, skuter śnieżny to byłby zgrzyt gaz jest zawsze w prawej ręce.
@adamrs64 жыл бұрын
jak korzystasz z manetki po lewej? czy trzymasz kiere małpim uchwytem?? bo ją trzeba kciukiem do góry naciskać... czy się mylę?, jeśli tak to nie jest bezpieczne ... proszę o odp...
@adamrs64 жыл бұрын
i rozwinęcie tematu... czy nie lepiej zrobić jak jest w motocyklach..?? przedni na prawej str. a lewy gdzieś tam...
@adamrs64 жыл бұрын
też mam elektryka i zaczynam sie zastanawiać nad przesłaniem mojego e-rowka... ale chce go dopracować
@adamrs64 жыл бұрын
jestem perfekcjonistą, a manetka, która jest do góry odchylana, się kłóci z z moim przekonaniem...
@marcingsf4 жыл бұрын
@@adamrs6 W moim (to ten pierwszy Cannondale) manetka jest wychylana do dołu. Jest to z pewnością dużo wygodniejsze niż do góry i bardziej naturalne, mniej więcej jak operowanie przednią przerzutką. Co do hamulców lewa-prawa to sprawa indywidualna i raczej kwestia przyzwyczajenia. Na rowerze lubię mieć przód z lewej a w motocyklu sprzęgło w tym miejscu. Przedni hamulec w rowerze z prawej to u anglików i chyba u chińczyków tylko występuje.
@gato20024 жыл бұрын
Radek, dlaczego uważasz, że manetka jest wygodniejsza z lewej strony?
@Taba4 жыл бұрын
Bo wtedy można jeździć na jednym kole :D Lewą ręką dodajesz gazu a prawą operujesz tylny hamulec :P
@marcingsf4 жыл бұрын
Radek to by tylko na kole jeździł :) z lewej jest wygodniej bo jest pod paluchem, a z prawej jest manetka przerzucałki ot co...
@Taba4 жыл бұрын
A no to jest dodatkowy atut Marcinie :D
@misiukisiu4 жыл бұрын
Nie wytrzymam do końca, bo szosomiast FREEROPAD pozamiatał premedytacją i konsekwencją konstruktora. Elementy 3D bardzo schludnie zaprojektowane a prowadzenie przewdów to chyba detektyw Monk aprobował. Przemyślane podejście że szybkość i sprawność nie musi oznaczać opasłej konstrukcji rodem z motorynki.
@Taba4 жыл бұрын
Bardzo trafny komentarz Gummy! No mi się ta szosa też bardzo podoba 😁😁😁 Ale mimo wszystko polecam Ci obejrzeć film do końca - rower Maro z Nowego Jorku i Mongoose Karola z Bytomia też są naprawdę ciekawymi konstrukcjami 💪😎👍
@misiukisiu4 жыл бұрын
Taba na rowerze Obejrzałem wszystkie. Moongoose to fajna konstrukcja ramy, ale napęd głupieje od tego floatu.
@Taba4 жыл бұрын
ciekawe z tym napędem co? 🤔🤔🤔
@misiukisiu4 жыл бұрын
Taba na rowerze Ciekawe, ale okazało się ślepą uliczką. To miało zapewnić stałą odległość blatów od kasety żeby nie szarpało wózkiem przerzutki i nie zwalało łańcucha, ale przez to korby znajdują się na elemencie nieresorowanym. Czyli kierownik nie ma stałej geometrii bo łapy i tyłek są na jednym elemencie a giry na innym, który w dodatku mocno drga. To jest tak jakby kierę zaczepić do dolnych goleni amora - nie mogło się udać. W tym samym okresie GT kombinowało też jakieś mimośrodowe rozwiązania, ale też jakoś to się nie przebiło. Obecnie przerzutka ze sprzęgłem kasuje luzy wózka i wszystkie te pomysły:) Ale wygląda to srogo!
@PawelekDoss4 жыл бұрын
Hmm ciekawe czy któryś z widzów sprzedaje swoje cudo 🤪👍💪
@patrykb_4 жыл бұрын
Takie maszyny bezcenne
@Taba4 жыл бұрын
A co Pawle - któraś z nich szczególnie przypadła Ci do gustu? Pozdrówka!
@PawelekDoss4 жыл бұрын
@@patrykb_ zgadzam sie ale widzac ich umiejetnosci sadze ze stac ich na coraz lepsze projekty :P
@PawelekDoss4 жыл бұрын
@@Taba każdy projekt ma swój indywidualny styl :) to trudny wybór :P
@Taba4 жыл бұрын
A no ja wiem Pawle :D Mam świadomość że to było trudne pytanie 😁
@lucyferhellgate6264 жыл бұрын
😀👍🏁
@ukaszromanowski32204 жыл бұрын
Sluszna uwaga 13S2P to pakiet dla przedszkolaka a nie dorosłego o wadze 97 kg. Mój syn jeździł na 13S3P i były spadki napięcia dlatego 3p z tych ogniw zdolnych oddać 10A. Poza tym ładny koncept e kolarki.
@Taba4 жыл бұрын
Dzięki Łukaszu za komentarz! To prawda - 13s2p to trochę mało. U mojej Magdaleny jest 13s3p - a ona to drobnica jest :P Pozdrówka!
@walus198014 жыл бұрын
Prawdopodobnie siedzą tam liitokala 26650. Zmienia to trochę, obraz, ale nie zmienia faktu że trochę mało.
@Taba4 жыл бұрын
a no może może - niestety nie mam konkretnego info
@ukaszjot80784 жыл бұрын
@@Taba z tego co pisał autor konstrukcji na forum to są to HG2 ze sklepu liitokaali, o których opinie są różne (ponoć zależy też czy kupimy z tego prawdziwego sklepu liitokaali na Ali - bo tu też są podróbki). Nawet zakładając, że trzymają parametry zbliżone prawdziwym LG HG2 to prądu dużo za dużo.
@Wloczykij864 жыл бұрын
"Zniżka -5%| to 105% ceny ;) Albo zniżka albo minus. Bo dwa minusy dają plus.
@Taba4 жыл бұрын
słuszna uwaga! poprawię to na przyszłość 👍👍👍
@Wloczykij864 жыл бұрын
@@Taba detal i pierdoła, ale jakoś tak rzuciło mi się w ucho ;)
@Taba4 жыл бұрын
Poprawa detali prowadzi do perfekcji :D A ja się cieszę mając świadomość że ktoś zwraca uwagę na takie rzeczy, bo mogę nad tym popracować :)
@Wloczykij864 жыл бұрын
Taba na rowerze jeszcze bardziej jestem Twoim fanem. Pewnie wiesz, że to rzadka postawa. Brawo Ty! :) Chapeau bas!
@5xb5xb114 жыл бұрын
druciarstwo :D
@Booyamakashi4 жыл бұрын
Interesuje nas druk 3d :D
@BlackGoQ4 жыл бұрын
Muten Rōshi :D
@Taba4 жыл бұрын
💪😁👍
@Magura20044 жыл бұрын
:)
@Taba4 жыл бұрын
⚡⚡⚡ ⚡🥇⚡ ⚡⚡⚡
@davexyt12503 жыл бұрын
Litokalla=Najlepsze chińskie ogniwa
@Taba3 жыл бұрын
To potwierdzone info?
@edmonk93474 жыл бұрын
😁👍⚡
@Taba4 жыл бұрын
💪😎👍
@kaczor1990064 жыл бұрын
typowi od drugiego roweru zycie nie miłe że na oponach do trenażera pomyka ?