🛑BŁĄD 🛑 W materiale powiedziałem, że rower stoi na kołach 27.5" natomiast: Kross Soil Boost 2.0 to Mullet - 29" z przodu i 27,5" z tyłu (dziękuję osobom, które poprawiły mnie w komentarzach 💪💪)
@freezer35622 ай бұрын
Tyle czekania na ten film. Od kilku dni zastanawiam się nad kupnem tego Krossa. Oglądamy i pozdrawiam 😊
@Taba2 ай бұрын
No to bardzo się cieszę że zdążyłem przed Twoim zakupem ✌️😎 Mam nadzieję, że materiał pomógł w podjęciu decyzji. Warto też poczekać na opinię innych użytkowników, którzy zostawią komentarze pod tym filmem 🙏
@adikadiesel83812 ай бұрын
Rower świetny, katowany od 2022 roku, przejechane 2646 km, wspomnę że zdarzyło mi się jechać bez wspomagania 40 km po pojawieniu się błędu E020 i prowadzi się lekko nawet bez wspomagania.
@ThePhobosX2 ай бұрын
Nie będzie żadnych dofinansowań do rowerów - nie dostali kasy z unii - nie wprowadzaj w błąd.
@waldiineuman72122 ай бұрын
Dzięki za filmiki o rowerkach elektrycznych
@Taba2 ай бұрын
✌😎 do usług
@mpGrafik2 ай бұрын
Jeśli chodzi o cenę - jak powiedziałeś - oceniłeś rower w tej półce cenowej, więc uczciwie. To jak z autami, gdzie kupując auto Dacia Duster, nie będziesz krytykować ceny Mercedesa G-klasa, bo nie jest w tej półce cenowej, w jaką celujesz. Co do dofinansowania - jest dla bogatych, których stać na 100% ceny i w nagrodę za bogactwo, dostaną zwrot pół ceny w prezencie. Albo dla firm, które w ten sposób w 2 etapach kupią 2x więcej rowerów. A przede wszystkim dla producentów, którzy dzięki temu sprzedadzą więcej droższych modeli. Zysk zostanie wygenerowany z podatków wszystkich - od biednych, których nie stać na ten rower też.
@americano_pseudo_po_tacie2 ай бұрын
Przez 10 lat z moich podatków finansowane jest pincet plus. Teraz ktoś sfinansuje zakup przeze mnie roweru.
@mpGrafik2 ай бұрын
@@americano_pseudo_po_tacie obawiam się, że jesteś w błędzie. To nie jest kasa na sfinansowanie tobie roweru
@Taba2 ай бұрын
Czołem @mpGrafik ✌ Tak tak - cena jest skomentowana na podstawie rowerów z tego segmentu. Co do dofinansowanie to masz dużo racji - trzeba najpierw wpłacić całość - żeby kupić rower elektryczny za 10 tys. zł + to trzeba być faktycznie bogatym. Nie zgodzę się tylko z tym, że to są pieniądze od podatników z Pl - bo to są środki z Uni Europejskiej, która naciska na przesiadkę w stronę elektromobilności - szczególnie tej lekkiej
@mpGrafik2 ай бұрын
@@Taba ok, a w jaki sposób zarabia UE? Czasem nie ze składek, jakie wpłacają kraje z podatków swoich obywateli? Jeśli chcesz, przeczytaj dalej o tym, jak nie, to nie trać czasu. Początkowo dostawaliśmy więcej niż wynosiła nasza składka. Było to "wynagrodzeniem" za rezygnację z ochrony krajowego rynku (w praktyce jego przejęcie) i wpuszczenie bez ograniczeń europejskiego kapitału, z wprowadzeniem VAT w miejsce naszego podatku obrotowego (podatek obrotowy uniemożliwiał unikanie opodatkowania przez koncerny zagraniczne). W ten sposób pozbyliśmy się jako kraj zarobków na swojej krajowej produkcji, zlikwidowaliśmy lokalny handel itd. itp. Ale ten okres już minął i obecnie płacimy więcej składek niż "dostajemy od UE" i na dodatek ceną są dalsze ustępstwa oraz możliwość wydawania "środków UE" tylko na to, na co wskazuje UE. Tak więc owszem - dokładnie z naszych podatków i naszym kosztem. Tylko przez pośrednika, jakim jest UE, która ma tym dodatkowo zarabia i zarządza, na co mogą iść nasze podatki.
@americano_pseudo_po_tacie2 ай бұрын
@@mpGrafik, przepisy nie weszły w życie i nie wiadamo do końca co z tego wyjdzie. Ale według zapowiedzi to będzie kasa na dofinansowanie zakupu mojego roweru.
@janusznowak93682 ай бұрын
,Taba dziękuję za fajną recenzję rowerku mam ten rowerek z silnikiem EP8 od pół roku zrobiłem 2500 km teren i góry też zaliczył, może mam inny egzemplarz ale ja mam koła z przodu 29 cali a z tyłu 27, 5 , Rowerek dużo pomaga, można dużo więcej się pobawić zwłaszcza że nie należę do najmłodszych 😊 bateria 630 wycieczki 3-4 godziny po górskich szlakach średnio wymagających, ja mówiłeś zależy ile mocy w nogach😊 pozdrawiam
@Taba2 ай бұрын
@janusznowak9368 Faktycznie mój błąd! Kross Soil Boost 2.0 to Mullet - 29" z przodu i 27,5" z tyłu - muszę przypiąć komentarz tłumaczący to niedomówienie 💪 Dzięki za opinię - według mnie to super rowerek - fajnie dobrane komponenty - najbardziej szanuję za hamulce, zawieszenie na powietrze, tylny wahacz
@MBFeniks2 ай бұрын
Dzięki za materiał i pozdrawiam z Wielkopolski :)
@Taba2 ай бұрын
Dzięki za uwagę ✌️😎 Pozdrówki ⚡️
@zx872 ай бұрын
Taba kiedy film porównawczy tsdz2 vs tsdz8?
@Taba2 ай бұрын
Już prawie gotowy! Będzie w tą niedzielę 🏆
@chriskros88582 ай бұрын
Taki rower nie wybiera się w oparciu o silnik tylko o geometrie i osprzęt głównie zawieszenie i hamulce bo to ma dobrze zjeżdżać z góry po wyboistych ścieżkach. To czy to będzie taki czy inny silnik nie ma znaczenia chyba że jest spora różnica wagi. W 2018 roku kupiłem Scotta E Geniusa z e8000 który do dziś jeździ bezawaryjnie aczkolwiek ulepszyłem go nieco wymieniając stopniowo amortyzator, kola hamulce. Przetrwał tez zderzenie z samochodem, kilja lupniec o kamienie na szlakach, jazdy w burzy i na mrozach. Awaria ogranicznika prędkości wspomagania skraca zasięg szczegolnie zimą
@pawelkeller402 ай бұрын
Mam silnik ep8 rok 2022 z baterią 720wh i przejechane w ciągu 5 miesięcy prawie 2000km. Wspominałeś o Pawle z Endurofiny , więc ja podobnie jak on jeżdżę zazwyczaj w trybie Eco "PLUS " tzn z trybu Eco szydłem w aplikacji jeszcze o jeden stopień. Można w przybliżeniu powiedzieć że 80 % Eco + i 20 Tour lub Boost . Kilka tygodni temu zakończyłem swój 540km Transalp a mój rekord na jednej baterii to 108km i 2460m przewyższenia. Mega ekonomiczny silnik i jak na ten moment totalnie bezproblemowy. Pozdrawiam
@wojciechranosz38382 ай бұрын
Spoko loko jedziemy
@Taba2 ай бұрын
😇
@COOLBIKEyt2 ай бұрын
To teraz zagadaj z Krossem, żeby wysłali Ci na testy nowego Moona i Grista, będziesz miał wszystko na świeżo ;)
@adamh.11152 ай бұрын
Ja jestem ciekaw właśnie grista, narazie mało widziałem materiałów na jego temat
@Taba2 ай бұрын
@COOLBIKEyt nie ukrywam, że taki jest plan 💪😎
@COOLBIKEyt2 ай бұрын
@@Taba Pięknie ;)
@grzegorzw16322 ай бұрын
👍 dla zasięgu 😊
@Taba2 ай бұрын
💪😎
@fer130620 күн бұрын
This or grist boost 1.0 for beginner? Trail riding mostly.
@Taba20 күн бұрын
I would go with the Grist 1.0 💪😉 I like the combination of Bafang M510 and the feel this bike gives you on riding down the trail.
@fer130620 күн бұрын
@@Tabathank you for the quick reply!
@agrogorkipl7300Ай бұрын
Z jaką prędkością najwięcej jechałeś na manualu?
@piotrkozlowski25562 ай бұрын
Fajny materiał pozdrawiam;)
@Taba2 ай бұрын
💪😉
@PREZSElite2 ай бұрын
Ciągle się zastanawiam na zakupem i też bardzo czekałem na recenzję tego roweru bo jestem nim mega zainteresowany lecz no nie jest najtańszy ale świetny kiedyś sobie wypożyczyłem i bardzo dobrze się jeździło tylko nie ukrywając ciężko określić czy rower jest dobry po kilku godzinnej przejażdżce więc wolę obejrzeć recenzje najbardziej twoją bo oglądam cię od mega dawna 😊
@PREZSElite2 ай бұрын
Dokładnie to chyba od początku kanału 😊
@Taba2 ай бұрын
Bardzo mi miło, że trafiłem z recką akurat gdy poszukujesz informacji o tym rowerku 💪💪💪 Tym bardziej, że śledzisz od początku kanału 😉 Kross mówi, że na potestowy rower (przebieg 300km?) mogę poszukać klienta. Mają dać na niego atrakcyjną cenę - ale jeszcze nie wiem jaką. Odezwij się do mnie na adres email tabanarowerze @ gmail.com ✌😉
@PREZSElite2 ай бұрын
@@Taba napisałem lecz mi autokorekta tam przekręciła że ty sprzedajesz więc prosił bym abyś nie wnikał w to za bardzo sorki za błąd 😉
@lordnozaki10672 ай бұрын
a ja czekam na solid strike😎💪Dji sie kłania😉
@Taba2 ай бұрын
A idź Pan z tym Solidem... Spawacz przedłuża strasznie 😉😉😉
@JkHg-u4l2 ай бұрын
Super
@Taba2 ай бұрын
🏆🏆🏆
@marekyzr5682 ай бұрын
Fajny ten rowerek❤
@Taba2 ай бұрын
Noo fajny! Świetnie się sprawdza w terenie 🏆
@Bystreprzygody2 ай бұрын
Hak przerzutki - brak od paru lat na stronie Kross, w serwisach też nie mają. Paru innych części zamiennych typu nakrętka haka, trzpień dampera też brak, tak więc jeżeli coś padnie to mamy problem. Temat zgłaszany do Krossa i nic nie poradzili. Rower nawet spoko sam mam taki, jednak w tej cenie jest mocna konkurencja obecnie. Uwaga na starsze silniki Shimano E8000, bardzo awaryjny, słabe uszczelnienie silnika, wilgoć w środku demoluje elektronikę naprawy praktycznie nie istnieją, tylko wymiana na nowy silnik, Ep800 hałasuje podczas zjazdu, poza tym na razie jeździ.
@Taba2 ай бұрын
Dzięki @Bystreprzygody za informacje - nie byłem świadomy, że nie można dostać Haka przerzutki bezpośrednio od KROSS dlatego właśnie skontaktowałem się z osobą techniczną od nich i dostałem info zwrotne - podobno zmienił się dostawca ram i będą mieli te haki na sprzedaż (zamienniki) - mam przekazać bys kontaktował się Biurem Obsługi Klienta i oni Cię poinformują kiedy te haki będą dostępne. Ogólnie Kross przechodzi teraz przemianę w kierunku "lepszej" obsługi klienta. Widzę, że się rozwijają i chcą dopieszczać klientów. Co do silnika E8000 - tak - wiem że nie lubi wody/wilgoci - wiem też, że naprawa jest niemożliwa - sam chciałem się podejmować napraw tych silników i kontaktowałem się w tej sprawie z Shimano (podobnie z Boschem). Obie firmy mówią jasno - nie wspieramy osób/firm, które chcą naprawiać na własną rękę - tylko oni mogą naprawić bo tylko oni mogą później przeprowadzić testy i odpowiednio uszczelnić silnik - nie mogą ryzykować że ktoś naprawi źle i pójdzie fama, że przez silnik Shimano/Bosch'a spaliła się komuś chata - po części rozumiem ale jednak powinniśmy naciskać na naprawialność produktów by nie tworzyć masy elektrośmieci... Temat rzeka 💪
@Bystreprzygody2 ай бұрын
Dzięki za wsparcie @@Taba w kupie siła 🙂 Jednak jak zobaczę ma stronie ten hak to uwierzę w ich dzialania🙂 W międzyczasie już ogarnąłem warsztat CNC, który wykonał dobrą robotę. No myślę, że najlepszy nacisk na producentów to kasa i trzeba promować produkty dobre a słabe odradzać, żeby ludzie nie kupowali👍
@chriskros88582 ай бұрын
Kolego shimano E8000 w moim scocie pracuje od 2018 roku bezawaryjnie poza tym ze nie odcina wspomagania od 25 km/h. przez tą usterkę są nieprawodlowe wskazania licznika więc nie wiem jaki ma dokładnie przebieg ale minimum 25 tys. km Jeździłem na wszystkich silnikach wówczas dostępnych- e800 mi podeszło bo zmiana biegów jest identyczna jak przerzutki przedniej a że jeżdżę zimą to jest to dla mnie niezbędne bo nie wyobrazam sobie w rękawicach wciskać guziczki. Wiele razy jechałem w ulewie nigdy mnie rower nie zawiodłem a koledze specialized po zamoczeniu nie działał.
@Bystreprzygody2 ай бұрын
@@chriskros8858 u mnie sytuacja wyglądała tak, że wymieniłem 3 silniki, 2 z nich około 4000 km i jeden 1000 km. Także jakbym miał kupować e8000 to bym się 10 razy zastanowił. Są różne fora i poruszana jest tematyka tego silnika, ogólnie Shimano poleciało po taniości i nie uszczelnili silnika jak należy. Nie wiem tylko czy to nie zostało wkalkulowane w design tego silnika, bo dziwnym trafem awarie pojawiają się po gwarancji...
@chriskros88582 ай бұрын
@@Bystreprzygody no a ja mam ponad 6 lat i zero problemów. Może implementacja w ramie mieć znaczenie bo kolega w focusie też wymieniał ale jemu odcinało przy 25 km/h a to ciągłe załączanie i wyłączanie chyba zdrowe nie jest. No ale innym też się psuły np spec innego kolegi po zamoczeniu nie włączał się mielił paski itp.
@barkowx2 ай бұрын
Ładny rower, podoba mi się. Cena adekwatna do komponentów, ani drogo ani tanio, spoko😊
@Taba2 ай бұрын
Według mnie w tej promce - to cena naprawdę spoko!! ✌😁
@crealive2 ай бұрын
Jak szukałem roweru na wiosnę to większość modeli Krossa w dużych rozmiarach była niedostępna. Kupiłem Meride. Założę się, że przy dofinansowaniu ceny wzrosną u sprzedawców zwiększając marże
@marekk13372 ай бұрын
Mnie taka maszyna starczy, bo do jazdy bez takich skokow. Raczej u mnie chodzi o ekstremalnie dlugie, strome ciezkie podjazdy, zasieg jazdy, bezpieczne zjazdy bez przegrzewania hamulcow, bo wolno zjezdzam. Mniejszy skok amorow tez mi starczy, acz elektryk ciezki, wiec trzeba wiecej niz 120mm. TABA 16-5=11. To jednak nadal duzo dla wiekszosci, omow prosze, testuj znacznie tansze efulle zdolne do rekreacyjnego jezdzenia po gorach i bezpiecznego zjezdzania, ale spokojnego bez skokow i szalenstw. Moj prog budzetowy jest niezwykle niski z dotacja zacznijmy od 10k do okolo 12k, czyli 12-5=7k i to bylaby super cena za fulla elektryka, ktory dalby rade nie tylko w plaskim lesie, ale tez w 30% gorach w terenie
@Taba2 ай бұрын
Czołem Marku! Obiecuję, że będę testować więcej rowerów typu full ✌😉 Niektóre będą tańsze inne droższe. Rok 2025 zapowiada się bardzo mocno pod kątem testów sprzętu 💪
@piotrbuliczak93902 ай бұрын
Mam rowerek od 2 lat i polecam , trochę ciężko dobrać nóżkę i polecam chipa wtedy wspomaga do 45km/h
@mirosawbachnio572313 күн бұрын
Też szukam stopki i nie mogę dobrać. Może Pan podesłać model stopki, która pasuje do tego roweru?
@hlkification2 ай бұрын
Elektryki bardzo staniały, pojawiło się też dużo używek w dobrych cenach, chyba rynek się wreszcie nasycił
@Taba2 ай бұрын
Fakt - na rynku robi się więcej używek - należy jednak pamiętać, że używka to trochę kupowanie kota w worku. Chodzi głównie o to jak rower był eksploatowany - jak było dbane o baterię, silnik, zawieszenie itd Tak czy siak rynek przedstawia coraz więcej możliwości ✌😉
@MrTheKabanos2 ай бұрын
Pojawi się kiedyś na kanale Kross Hexagon Boost 5.0 ?
@wojtekk24242 ай бұрын
Ten rower to mullet z przodu ma koło 29 , tył 27,5
@Taba2 ай бұрын
@wojtekk2424 Faktycznie mój błąd! Kross Soil Boost 2.0 to Mullet - 29" z przodu i 27,5" z tyłu - muszę przypiąć komentarz tłumaczący to niedomówienie 💪
@immo61892 ай бұрын
Taba,świetny film (jak zawsze zresztą). Podpowiedz jeszcze bo zwariuje spec turbo tero X 6.0 czy focus throne2 6.9 eqp? 80% miasto 20 % zabawa w lesie. Także który będzie "bezpieczniejszy do założenia SB? Różnica w cenie między nimi jakieś 7-8k. PLease.....
@Taba2 ай бұрын
Focus jest na silniku BOSCH Performance Line CX gen4 a Spec ma "swój" silnik ale to jest tak naprawdę Brose S-Mag (o ile się nie mylę). Nie mam zbyt dużego doświadczenia w zdejmowaniu kagańca z fabrycznych silników. Coś mnie ostatnio straszono, że "nowsze" silniki gdy wykryją zdjęty kaganiec to potrafią wywalać błędy i się blokować 😣 PS: oba rowerki typu SUV - fajne to!
@immo61892 ай бұрын
@@Taba dzięki serdeczne za odpowiedź. Jest jeszcze nasza Tosa, którą można sprawdzić u nas w Sopocie. Podobno na legalu do 32 km/h. Wspominałeś, że zrobisz film o Tosie ale nie mogę znaleźć. Myślisz że warto w porównaniu do tych dwóch o których wspomniałem wyżej?
@Taba2 ай бұрын
@immo6189 film o Tosie nadal nie gotowy - ale sam rower można u nas obejrzeć
@Darek-ko7ou2 ай бұрын
Nie można rozpocząć naciskać na EU, by zrobić 32km/h?
@Taba2 ай бұрын
Możliwe, że z czasem do rządu dostaną się osoby, które faktycznie użytkują takie rowery elektryczne. Bo każdy kto trochę pojeździ, szybko dochodzi do wniosku że ograniczenie 25km/h nie jest odpowiednie
@tomaszbesledzki2 ай бұрын
Chłopie naciskać to można pedały. Przecież pan komisarz jest od tego by go niiiiziutko cmoknąć w rąsię. Po to dopłaty by zniewolić twój umysł i byś już stanął w kolejkę. Czekałeś na dopłaty do ebikow? Musisz się niżej ukorzyć by dostać 5tys. Poucz się o chłopach pañszczyźnisnych. UE wychowuje właśnie wersję 2024😮😅😊
@maxx97922 ай бұрын
Co mogę powiedzieć ? Szukam elektryka , planuje go kupić po nowym roku na dotacje 50% . Ale nie będzie to Kross . Dlaczego ? Bo kupiłem już Krossa Level 2.0 i po moich doświadczeniach z tym rowerem ( niecentralne ułożenie tylnego koła w boost 141) zdecydowałem że więcej nie zaryzykuję przygody z marką Kross . Myślę o Kellys , Orbea czy Monndraker
@michadabrowski65012 ай бұрын
Do Kellysa kup od razu sznur albo nóż do harakiri
@Rastamanus12 ай бұрын
@@michadabrowski6501…?
@Taba2 ай бұрын
@maxx9792 - możesz powiedzieć coś więcej o problemach z Krossem Level i jego problemem z tylnym kołem na boost 141? Czy niecentralne ułożenie koła to kwestia ramy czy przeciągnięcia szprych?
@januszwidzyk46562 ай бұрын
@@michadabrowski6501 Coś sensownego do tego?
@KilokoxuPLАй бұрын
gdzie informacja o artykule sponsorowanym,ten rower ma 3 lata przeciez,jeden z najgorzej wygladajacych eMTB,cena zawyzona od 2 lat,sredni osprzet,nowy Grist 3.0 to zastepca bedzie jak tylko lamusy z krossa ogarna swoja www.Kross i Romet to dalej kilka lat za europa,masakra...
@JanKowalskiOfficial2 ай бұрын
Brałbym od razu, gdyby można było lecieć przez pola ponad 25kmh. Z tego co rozumiem, to legalna jest możliwość przełączania między ograniczeniem na drogi, a brakiem limitów w teren
@Taba2 ай бұрын
@@JanKowalskiOfficial niestety nie ma możliwości zdjęcia limitu bez utracenia gwarancji
@czyzol22 ай бұрын
@@Taba a wiesz może jak to wygląda "ustawienie sterownika w zależności od kraju" bo wiadomo że są kraje gdzie ograniczenie na rower wynosi 32kmh w silniku BROSE proponowali mi taka modyfikację z zachowaniem gwarancji ale wolałbym rower na CX lub EP
@PawE3K2 ай бұрын
ciekawe kiedy te "dofinasowanie" ? bo powodzianie maja problem z dostaniem kasy
@januszwidzyk46562 ай бұрын
Mówisz- mamy tu hamulce Deore a pkazujesz XT czyli mówisz o najczęściej wkładanym Deore BR-MT 520 ewentualnie 6120 a wsadzony jest XT czyli BR-MT 8120, a to zupełnie co innego niż Deorka ;] Kto wymyśłił tak paskudne prowadzenie linki do przerzutki....., Chryste.
@Taba2 ай бұрын
Tak to są Deore XT BR-MT 8100 - masz rację że to co innego niż po prostu Deore. Przewód od przerzutki prowadziłbyś w ramieniu wahacza? Pozdrówka ✌
@januszwidzyk46562 ай бұрын
@@Taba Ja jestem z tego etapu rozwoju, że wolałbym mieć wszystko estetycznie na zewnątrz, tylko nie w tak ohydny sposób jak tutaj. ;]
@jacapoz2 ай бұрын
Mam EP8 i jestem mega zadowolony. Ponad 3000 zrobione i zero problemów.
@Taba2 ай бұрын
🏆 dzięki za opinię - właśnie o to chodzi, że wiele zadowolonych użytkowników w ogóle się nie uzewnętrznia i słychać tylko tych co to im się coś posypało. Z racji iż jeździ dużo elektryków na Shimano ep8 to nawet mały % usterek robi dużą liczbę niezadowolonych użytkowników 🤷♂️
@jacapoz2 ай бұрын
@@Taba poprzednie wersje może różnie to wyglądało. EP8 dla mnie super. Problem jak zwykle w ludziach. Sam widzisz odblokowanie to standard, a później narzekanie, że jest problem. Z tego co wiem chyba Bosch na to pozwala i nie tracisz gwarancji. Shimano nie więc sam taki naraża się na problemy, a jak już niech pisze, że miał sboxa. Poza tym ludzie często mylą generacje. A największym problemem jest brak umiejętności użytkowania tzn. to co piszesz kadencja. Ja uważam, że optymalna to większą niż 65-70 inaczej zajeżdża się silnik i baterię. Pomijam jeżdżenie jak ubootem itp. Mam Bullsa Sonic Evo Carbon AM SL. Jakbyś chciał coś nakręcić daj znać. Jestem z Poznania.
@Taba2 ай бұрын
@jacapoz Bosch też nie pozwala 😉 Oj no jestem ciekaw tego Bullsa Sonic Evo! Złap mnie na facebooku: Radosław Panas - profilówka jak logo kanału
@wss27102 ай бұрын
Taba daj znać jak zrobić żeby ten rower jechał szybciej niż 25km/h wiem że potrafisz... pozdro.
@Taba2 ай бұрын
Można mu wrzucić Chipa - jest tego trochę na rynku. Ale pamiętaj, że przez to stracisz Gwarancję
@wss27102 ай бұрын
W sumie mam level boost 2.0 na shimano steps 7000. Jest program e tuning w którym jest podobno sporo ustawień poprawiających prędkość rowera bez ingerencji w elektronikę... słyszałeś może o tej aplikacji. Pozdrawiam
@kamikaze3782 ай бұрын
Zawsze podobał mi się haibike xduro nduro 10.0 z 2021 ale jego cena to kosmos a ten krossik całkiem całkiem ps gopro zamieniłbym na dji osmo pro 5 które biję na głowę gopro 10
@Taba2 ай бұрын
Muszę uzbierać kasę na nową kamerkę ✌️😎
@MARIUSZ696512 ай бұрын
Jeśli chodzi o dofinansowanie do rowera. Jest 1 - trzeba rower rejestrować to jest obowiązek żeby dostać te pieniądze.😢
@unbrokenreed2 ай бұрын
Skąd taki warunek? Przecież projekt refundacji jest ma etapie odpowiadania na konsultacje społeczne i nie ma obecnie ostatecznej formy projektu.
@Taba2 ай бұрын
Jeszcze nie jest to 100% pewne - ale jeśli do tego dojdzie to wystarczy rejestracja online z użyciem numeru seryjnego ramy ✌
@MARIUSZ696512 ай бұрын
@@Taba A czytałem trochę artykułów bo bardzo mnie skusiła tankietka byłem zainteresowany kupnem rowera i co trzeba złożyć jakie dokumenty no i tak wyczytałem że obowiązkowa jest rejestracja. Kiepsko jest to jak chcesz kupić sobie rower trochę mocniejszy to kiepsko to wygląda.
@PLmitusPL2 ай бұрын
Jak dla mnie cena absurdalna, fajna baza + tsdz8 wyjdzie połowa...
@BananBananowy-bb8xi2 ай бұрын
3.12 powietrza to masz nabite ze 40 psi he he ;)
@Taba2 ай бұрын
Nie no trochę więcej chyba ✌😁
@arkadiszmaliszewski662 ай бұрын
ja narazie na ep8 od znanego nam Andrzeja silnik po naprawie w sterowniuku mial zapisane 8500 ja dorobilem jeszcze 4500 tylko w terenie i smiga jak nowy
@Taba2 ай бұрын
No to cieszę się, że trafiłeś na Andrzeja, który wystąpił u mnie na kanale 💪😎
@leju6662 ай бұрын
Nie dałbym tyle za rower.
@Taba2 ай бұрын
zrozumiałe ✌
@OscarP85Ай бұрын
A SAG ustawiłeś?
@MichaelRiders2 ай бұрын
Nie podoba mi się to gadanie o dofinansowaniu na wszystkich kanałach. Oczywiście rozumiem ale dużo ryzykujecie
@Taba2 ай бұрын
Dobrze, że wszyscy mówią - bo dzięki temu więcej osób może się o tym dowiedzieć. Ja mówię to co wiem - będzie dofinansowanie - nie wiadomo jeszcze na jakich warunkach - czekamy na ostateczny "werdykt"
@marekk13372 ай бұрын
@@Taba Od 1 wrzesnia zakup, tak?
@Charliezfabrykiczekolady2 ай бұрын
Kolejny quasi program, z ktorego skorzystaja glownie bogaci, a przede wszystkim ci, ktorzy za wczasu zbuduja odpowiedni soft 😎
@Instruktor150002 ай бұрын
No.niestety komisja europejska odmowila dofinansowania do roqerow elektrycznych dla Polski...@@Taba
@Contke2 ай бұрын
@@Charliezfabrykiczekoladynie wspominając o tym że sklepy zaraz wyniuchałyby łatwy zysk i ceny elektryków magicznie wywindowałyby do góry :)
@witekz3198Ай бұрын
Taba, micha się śmieje.
@TabaАй бұрын
Znam jednego Witka z Olsztyna 💪😎
@witekz3198Ай бұрын
Ja jestem z Gryfina , zachodniopomorskie. Mam 60 lat. Lubię patrzeć na,, rowery,,. I na rowerzystów. I zawsze mi się , , Micha Śmieje,, Najlepsze są elektryki.
@aleksandra20000Ай бұрын
jeden z najbrzydszych E-Bike jakie widziałam 🙄 a te spawy przy główce ramy to jakis żart chyba 🙈
@dareknag525029 күн бұрын
Taba ,zdementuj dzusiaj Twoje slowa o dopłatach unijnych.Niestety ,obeszlo sue smakiem.Pozdro!
@marwol282 ай бұрын
Jedyna wada tego roweru jest właśnie silnik. Nie wiem jakie może uzyskać przebiegi ale założenie do niego chipa pozbawia właściciela gwarancji. Szkoda ze taka polityka firmy bo fabryczny elektryk bez blokady prędkości dopiero wtedy rozwija skrzydła. Ogólnie cena świetna bo jeszcze niedawno fabryczny full kosztował minimalnie 18tys PLN i to na olejowych uginaczach.
@jacapoz2 ай бұрын
Nie rozumiem takiego podejścia. Jak chcesz zapierdalać kup sobie motor.
@ganeradaimos30542 ай бұрын
@@jacapoz jak chcesz być idiotą, to idź być nim gdzie indziej.
@marwol282 ай бұрын
@@jacapoz Nie rozumiesz i nie zrozumiesz dopóki nie odblokujesz swojego roweru. Motor to zupełnie co innego i nie dla mnie. Rowerem każdy jedzie z inna kadencją. Moja dla mnie optymalna jest przy 28-30km/h niestety rower wyłącza wspomaganie przy 26.Efektem tego rower zachowuje się jak kula u nogi co chwile włączając i wyłączając wspomaganie.
@MyFaithShines2 ай бұрын
@@jacapoza wniesiesz motor do bloku? A do piwnicy? Na balkon? Do rowerowni? Na strych? A do windy? A do pociągu, tramwaju, autobosu? Do auta? A może motorem wjedziesz do lasu? Albo do parku? Na ścieżkę rowerową? Na górkę? Na łakę? Nad jezioro? Teraz już rozumiesz januszku? Większość ludzi chce mieć szybkiego, praktycznego pomykacza do miasta i okolic a nie uskuteczniać jakieś górskie pseudo kolsrstwo
@Taba2 ай бұрын
Czołem @marwol28 ✌ Tak jak mówiłem na filmie - są osoby, które uwielbiają ten silniczek, są też i takie co go nienawidzą. Według mnie to świetna jednostka dopóki się nie zepsuje 🤭 a to już loteria. Są tacy co robią tysiące bez awarii - są też tacy co po 800 zgłaszają problemy. Dużo leży po stronie użytkownika - gdzie i jak szanuje sprzęt - trzymanie go na deszczu - wjeżdżanie nim do wody - jazda na złej kadencji itd. Fakt - ceny zaczynają spadać bo na rynek wchodzą nowe modele ✌😁
@tomo-62862 ай бұрын
W końcu nie chińczyk
@Taba2 ай бұрын
No ale drogi ✌😁
@tomo-62862 ай бұрын
@@Taba taki Spec albo Terk na tym osprzęcie kosztował by grubo ponad 2 dychy
@Taba2 ай бұрын
To prawda! Nie zmienia to faktu, że Polacy lubią tanie sprzęty - Chińczyki są tanie i według mnie są świetnym "wprowadzeniem" w świat elektryków. Po za tym wiele osób usatysfakcjonuje Chiński rower elektryczny ✌😉
@mi0dzi002 ай бұрын
Dofinansowanie obowiązuje do roweru wyposażonego w błotniki ,światła i dzwonek 😅 czyli miejskie padła 😅
@Taba2 ай бұрын
Skąd masz takie info?
@ganeradaimos30542 ай бұрын
jeżeli takie będzie wymaganie to sprzedawcy będą montowali najtańsze oświetlenie za 10zł i błotniki żeby tylko załapać się na dotacje i żeby sprzedać rower XD
@mi0dzi002 ай бұрын
@@ganeradaimos3054 pewnie tak tylko co z tymi co już kupili :D takie info dostałem na infolini z dotacjami druga sprawa dlaczego nie ma dotacji do zwykłych rowerów przecież są 100% ekologiczne ,a elektryk nie do końca taki eko :D
@Taba2 ай бұрын
@mi0dzi00 - ej no to ciekawe bo w projekcie nie ma takiej informacji 😲 Ale miałoby to sens - bo im chodzi o zmniejszenie emisji spalin w mieście - przesiadka z auta na rower elektryczny. Dlaczego nie ma dofinansowania na zwykły rower - fajne pytanie! Może uznali, że zwykły rower jest mniej atrakcyjny do przesiadki z auta niż ten elektryczny? Not sure 🤔🤔🤔
@mi0dzi002 ай бұрын
@@Taba przesiadka z auta spalinowego na rower elektryczny miał by sens gdyby taki rower był ładowany np z wiatraka postawionego przy domu :D bo prąd w gniazdku nie jest już taki Eco :D ...ale co do Eco pomyśl o napędzie w rowerze na zasadzie samochodziku nakręcanego "sprężyna" gdzie mięśnie nóg nakręcają sprężynę główna ,następuje zwolnienie i jazda później znowu po płaskim nakrecasz itd :D czyste szaleństwo za free :D i total Eco :D
@radoslawlemieszek95432 ай бұрын
Nie chce hejtować ale Shimano to mój gorszy silnik z możliwych. Póki się nie spróbuje czegoś innego to jest ok.
@WordrobeRekordz2 ай бұрын
Najgorsza w nim jest jednorazowość.
@Taba2 ай бұрын
A jakie masz silniki? @radoslawlemieszek9543
@Taba2 ай бұрын
@WordrobeRekordz Jak skończy się gwarancja to trudno to naprawić. Fakt jest taki, że często jest to niemożliwe 😥
@radoslawlemieszek95432 ай бұрын
Mam bafanga m510 sztos, bosh i ten ze specialized jest bardzo podobny do Shimano.
@czyzy12 ай бұрын
@@radoslawlemieszek9543 brose jest uznawany za silnik najlatwiejszy w serwisie
@czyzol22 ай бұрын
Dofinansowanie "Mój rower elektryczny" czy może ktoś wypisać jakie europejskie marki wchodzą w skład (pomijając, że projekt na razie jest w fazie konsultacji i wiele może się zmienić)
@Taba2 ай бұрын
Mówią że "marki europejskie" co to znaczy? trudno powiedzieć czy jeśli "marka europejska" produkuje w Chinach to też się zalicza?
@visionstreetwear1082 ай бұрын
Powiedzmy sobie szczerze .Dla kogo są rowery elektryczne.Dla tych co chcą przemierzać długie dystanse nie męcząc sie ,np.dojazd do pracy . A skakanie pop wertepach to normalny rower nie taki ciężki .
@WordrobeRekordz2 ай бұрын
Co za bzdety.
@Taba2 ай бұрын
@visionstreetwear108 no właśnie niekoniecznie! Dzięki temu, że masz napęd elektryczny to możesz wykonać więcej skoków/podjazdów/zjazdów bo mniej się zmęczysz tam gdzie nie chcesz. Ja lubię korzystać z napędu elektrycznego bo to oszczędza moje siły na to co naprawdę lubię - kontrole podczas pokonywania technicznych przeszkód 💪😎
@czyzol22 ай бұрын
czy jest ktoś w stanie mi odpowiedzieć czy z tyłu za siodełko podepnę siodełko dla dziecka HAMAX ? i czy w full`u ma to jakiś sens ?
@Taba2 ай бұрын
Chcesz przypiąć za sztycę?
@czyzol22 ай бұрын
@@Taba raczej za rame musi być bezpiecznie, ale na zdjeciach widze ze moze byc ciezko, i raczej skłaniam się do zakupu hardtaila ... ale może ktoś testowal
@ukajali65032 ай бұрын
Kupiłem sobie podobnego Hibaika. Okazuje się, że takim rowerom (full) trzeba często serwisować zawieszenie. Niestety nie dośč, że jest to drogie, to jeszcze w mojej okolicy nikt tego nie robi. No i dupa.
@jaad75622 ай бұрын
W hardtailach widelec też się serwisuje i też wypadałoby minimum raz do roku.
@Taba2 ай бұрын
Czołem @ukajali6503 To prawda - rower z pełnym zawieszeniem należy serwisować. To jak często zależy od sposobu w jaki jeździsz - jeśli zawieszenie dostaje mocny łomot to warto chociaż raz do roku zajrzeć w łożyska i amorki. Znam sporo ludzi, którzy wysyłają rowery do innych miast w celu przeserwisowania amorów/zawieszenia. Ja sam mam swojego ulubionego fachowca, który robi zawieszenie we wszystkich moich maszynkach ✌😉
@ukajali65032 ай бұрын
@@jaad7562 Zgadza się. Tu jednak dochodzi droper oraz łożyska zawieszenia. Cała konstrukcja jest skomplikowana i wychodzi, że wrażliwa.
@jaad75622 ай бұрын
@@ukajali6503 dropper dochodzi praktycznie w każdym rowerze do jazdy w terenie, który ma efektywnie podjeżdżać i zjeżdżać, ale do jego bieżącego serwisowania nie potrzeba ani specjalnych narzędzi, ani umiejętności. Do serwisowania łożysk zawieszenia zresztą w zasadzie przeważnie też. Amortyzatory są nieco bardziej skomplikowane i tu trzeba nieco więcej wiedzy i doświadczenia, a do części również wyspecjalizowanych narzędzi.
@PanMikolaj2 ай бұрын
Silnik szitmano... I tu powinien się zakończyć materiał.
@Taba2 ай бұрын
Jakie masz doświadczenia z tym silnikiem @PanMikolaj?
@Booyamakashi2 ай бұрын
Wyglada jak czolg, mozna na wojne nim jechac.
@Taba2 ай бұрын
Trochę tak 🤭🤭🤭
@Micha-ul7hm2 ай бұрын
Miałem Treka rail 9.8 masywny rowerek ,opony szerokości 2.6 były w standardzie . Ten KROSS wygląda bardzo podobnie
@Taba2 ай бұрын
Trek Rail myślę, że jest bardziej enduro i DH - swoją drogą to świetna maszynka!
@Micha-ul7hm2 ай бұрын
@@Taba była świetna do momentu kiedy przejechalem się oreba rise h30 :) wtedy sprzedałem :D pozdro