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전기산악자전거(eMTB)는 왜 대세가 되었는가?
10:58
자전거 선수들도 힘들어하는 극악의 코스 | 122km, 2300m 백두대간 그란폰도
38:45
бабл ти гель для душа // Eva mash
01:00
Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
00:24
Try Not To Laugh 😅 the Best of BoxtoxTv 👌
00:18
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
포커스 eMTB가 풀체인지 되었군요 | 여러분도 시승해보세요!!
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Жазылу 111 М.
Reality Bike Show (Sikss)
Күн бұрын
Пікірлер: 84
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
🚲시승 신청 방법 안내🚲 1. 시승 신청 티켓 구입 (cephasbike.cafe24.com/product/list.html?cate_no=352) 2. 시승 원하는 지역과 사이즈를 신청서를 통해 작성(forms.gle/9FDiaJtXdtX8EVRU9) 3. 세파스 해피콜을 통해 시승 대리점 안내 4. 시승 대리점과 시승 일정 조율 및 방문(신분증 지참) 5. 포커스 잼 스퀘어 시승(최대 6시간) 6. 시승 완료 시 17,000원 상당의 먹오프 C3 세라믹 오일(120ml) 증정 7. 시승 후 잼 스퀘어(새상품) 15% 할인 구매 혜택 제공 *이 영상은 '세파스'로부터 제작비를 지원받아 제작되었습니다.
@두돈노우미유툽보자
Жыл бұрын
언제봐도 시원시원하게 잘타시네요. 두분 다.
@마왕보고싶어
Жыл бұрын
항상 좋은 영상 잘보고 있습니다 올해 하순이나 내년 초순에 E-MTB를 구매 하려고 하는데 점점 탐나는 신차가 많이 나오는거 같습니다 포거스도 후보중에 하나 였는데 시승 한번 해봐야 할거 같습니다 좋은정보 감사합니다 식쓰님 색도 넘 이쁘고 강도도 많이 신경 쓴거 같아요
@jjy1573
Жыл бұрын
인트로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 호카손ㅋㅋㅋㅋ 너무 웃었습니다 ㅋㅋㅋ 순간 내가 클릭을 잘못했나 했네요 ㅋㅋㅋ
@rededdy9288
Жыл бұрын
와 요즘 영상 많이 올라오네요 사랑합니다 리바쇼! 칠보산에서 찍은거 맞아요?
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
네 맞습니다!!
@Bm-works_CEO
Жыл бұрын
진짜로 영상이 고퀄이네 ㅎㅎ 아래 댓글에도 사람들이 말하는데... 역시 집중받는 자전거!
@라라라-f9x
Жыл бұрын
오 시승이벤트가 대박이네요...
@babastudio2008
6 ай бұрын
와 영상 속 주행영상 진짜 잘탄다...... 👍
@cannon-o2y
Жыл бұрын
올 !!! 저도 시승 신청 각
@신보담-q1n
Жыл бұрын
시승 해봐야겠네요
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
니 포커스 잼이나 잘 탔ㅆ ㅋㅋㅋㅋ
@Y_han_S
Жыл бұрын
시승을 해봤는데 개인적으로 생각한 단점은 탑캡이었던거같습니다 그리고 제 세승차만 그랬던건진 모르지만 점프후 착지하면 프레임 내부에서 배터리가 빠져서 전원이 꺼졌다는 단점이 있었던거같습니다 물론 다그런지는 모르겠지만 말이죠..ㅎㅎ
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
음...뭐시 잘 결합이 안되었나?? 그런 이슈라면 좀 장기적으로 지켜볼 필요성이 있어보이는군.
@nukeman2090
Жыл бұрын
전기 mtb 다운힐만 있는 구간에 전기 동력이 필요 없는 구간의 경우 무게를 줄이기 위해 배터리 를 빼고 주행해도 되나요?
@DolphaGo
Жыл бұрын
다운힐 할땐 잼³ 재미 세제곱ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
다운하다가 자빠지면 루트잼 ㅋㅋㅋㅋ
@HihackerGolfTV
Жыл бұрын
처음 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ도랏ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ생각없이 보다 터졌네......
@개꿀-p1m
Жыл бұрын
무게가 얼마나 되나요? 전기 MTB는 보통 평균 23KG 정도 되서 엄청 무거워서 묵직한 걸로 알고 있는데 이진형 선수는 EMTB를 타도 생차 타듯이 날라다니는군요 ㄷㄷ
@대댓글알림설정안함
10 ай бұрын
25.7kg이라고 제원에 나와있네요 이것저것 달면 실제는 더 나갈듯
@구아검-t5t
Жыл бұрын
이제 MTB는 젊은사람들은 타기힘든 귀족 스포츠가 되어버린 느낌,,ㅎㅎ
@ysh258
Жыл бұрын
젊은이들은 심박180짜리 심장으로 쿵쾅쿵쾅 하면서 타면 댐ㅋ
@이이-y7o5y
Жыл бұрын
뭔.. 애초에 emtb 최상급보고 진입장벽 높다고 하면
@Iandontdothat
Жыл бұрын
어차피 젊으시면 중고 타실거잖아요, 쌩차 200이면 떡을 칩니다. 로드보다 저렴해요
@구아검-t5t
Жыл бұрын
@@이이-y7o5y 그럼..포커스 e-MTB 엔트리모델은 가격이.??..조심스럽게ㅔ 여쭤봅니다.
@이이-y7o5y
Жыл бұрын
@@구아검-t5t 700대입니다 애초에 e mtb가격이 비싸니
@Iandontdothat
Жыл бұрын
촬영 테크닉이 많이 좋아졌어요!!
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
라이더가 좋아졌기 때문이지요 ㅋㅋㅋ
@Iandontdothat
Жыл бұрын
@@RealityBikeShow 촬영자와 라이더가 바뀐건가요??!
@patentshin
8 ай бұрын
6:33 끄네끼 ㅋㅋㅋ
@28_챔잼
Жыл бұрын
식쓰님 다음에는 100만원대 추천하는 하드테일 리뷰해주세요ㅠㅠ
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
바로 다음편 예정입니다!!! 딱 기다리세요!!
@28_챔잼
Жыл бұрын
@@RealityBikeShow 넵!!
@zehi4u
13 күн бұрын
6.7 이랑 6.9랑은 어떤 차이가 있나요?
@topiecful
5 ай бұрын
주행거리는 어느정도인가요ㅠ750w배터리면
@kairo3149
Жыл бұрын
지정 대리점들 목록을 좀 볼 수 있을까요? 지역이 너무 큰 범위로 포괄적이라...
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
이거 제가 내일 세파스측에 물어보고 댓글 남길게요!
@kairo3149
Жыл бұрын
@@RealityBikeShow 감사합니다
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
서울: 성수벨로 / 섭바이크 경기남부: 하이텐바이크/제이바이시클 경기북부: 백이자전거/산들로바이크 대전: 준바이크 대구: 위바이크 광주: 하나스포츠 부산: 베랑길자전거 이고 더 늘어날 수 있다고 합니다 :)
@이기식-s5j
11 ай бұрын
ㅌ
@바람-i6g
Жыл бұрын
속도계? 스템 앞으로 하는게 나아요 실제론 배로 미는 경우가 더 많아요 그래서 현재 상태는 비추
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
전 정면추돌 종종해서 영 무섭더군요ㅠㅠ
@user-cm65q4hwlp
Жыл бұрын
아~나도 전기mtb타고싶다 너무비싸ㅠㅠ
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
제가 소개한건 다 최상급들이라서 그럴거에요
@메주-p6j
11 ай бұрын
왠만한 경차 한 대 값이죠 너무나 뻥튀기가 심한 것 같습니다.
@bktv6011
Жыл бұрын
아앗... 츄릅....
@miraclevictory
10 ай бұрын
총알 준비합니다 🎉
@문정구-l9x
7 ай бұрын
포커스 잼6.8 타다가 본체 충전 안되어 세파스 본사와 판매점 하이텐바이크에 연락하니 A/S 안된다고 합다. 이게 말이되나요. 자전거 못타고 쳐 박아 놨습니다. 참으로 후회합니다.
@SungShik1
3 ай бұрын
지금도 해결이 안되신건가요? 후기좀 부탁드립니다.
@이터널선샤인-g1l
Жыл бұрын
모터 크기 실화??? 요즘 같이 경량 모터 시대에 초창기 모터 같은 사이즈 출시 wow
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
모터가 커진게 아니고 배치가 바뀌었어요. 대용량배터리 수납 및 탈착의 이점을 위해서요. 극한의 실용성을 추구했다고 보시면 될 것 같아요 ㅎㅎㅎ
@뎅쿠리
Жыл бұрын
모터를45°세워서 S사이즈에도 750WH 파워튜브를 넣어준 것은 오히려 장점이라고 생각이 드는군요!
@대댓글알림설정안함
Жыл бұрын
@@뎅쿠리 자도 못다님
@Bm-works_CEO
Жыл бұрын
막 인사도 해주는 ai 전기자전거 ㅎㅎ
@IIOOO0001
Жыл бұрын
저거 약간 슾샬 그 색 두게 섞인거 비슷한거같은데 기분탓이겠죠ㅋㅋ
@MegaJoyang
Жыл бұрын
1200에 절반은 뻥튀기...600대도 사실 비싸긴함!
@메주-p6j
11 ай бұрын
사실 요즘 자전거들이 넘 뻥튀기에요. 왠만한 경차 한 대 값을 받으니 원,,,,, 그 가격이면 모터싸이클도 왠만한 것 구입 하겠어요
@hwanshin5626
10 ай бұрын
월1000대정도 꾸준히 한이년 판매 된다하면 300만원 수준으로 나올 수있습니다..자동화 ,인력 합리적운용..현재는 거의 공예품수준이라 인건비비중이 휠을 제외한 모든부분에 70%이상일겁니다.
@sungminkim7193
Жыл бұрын
다운힐 무서워용 ㅎ
@rider_127
Жыл бұрын
살껀 아니여도 기존 링크 디자인이 더 이쁜데 아쉽네요
@케빈초이-n7k
6 ай бұрын
전기 자전거는 300만원대이면 충분하다는 생각.
@맛난놈
7 ай бұрын
에이~~ 탈부착이 간단하다고? 자전거 뒤집어서 빼는데 엄청 불편한거죠
@구름밟고날아간호랑이
Жыл бұрын
전기자전거 중량 18kg 될 때까지 기다림.
@withyoons1229
Жыл бұрын
스페셜라이즈 케노보 고고 씽!!
@user-cm65q4hwlp
11 ай бұрын
@@withyoons1229 케니보입니다 케노보는 뭔가요?
@CHA-j8b
8 ай бұрын
경량 사면됨. 풀파는. 힘듬
@0karasking0
Жыл бұрын
가지고 싶지만.. 가격에 손이 떨린다..
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
다 최상급이라서 그럴거에요. 실질적으로 요즘 전기 중고도 많고요... 신차로 뽑으면 그래도 800선...이면...하......그래도..핳ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@대댓글알림설정안함
10 ай бұрын
swork보단 싸잖아요 ㅋㅋㅋㅋ
@생선향기
11 ай бұрын
쇼바는 폭스죠..^^
@jamesjeon2136
Жыл бұрын
타 브랜드는 점점 슬림하게 수동mtb와 유사해져가는데, 포커스는 점점 오토바이가 되어가네요
@뎅쿠리
Жыл бұрын
모터를45°세워서 파워튜브 공간을 확보해 S사이즈에도 750WH를 넣어준점이... S를 타야하는 라이더에게는 750WH 를 가질 수 있는 장점으로 다가오네요!
@dr97hjh
Жыл бұрын
1200만원
@너뭐하니-x5y
2 ай бұрын
지금7백 대가격으로 나오는데1년전에 구입 하신분들 억울하겠어요~ 수입사가 얼마나 남겨먹는지 샆 운영하시는분들도 공범은 아니겠지요 소비자 입장에서 서운한 소리 해 봅니다
@상상속의너-w9v
6 ай бұрын
너무비싸 세파스 리본 4990000원 이던데
@유현종-h2r
3 ай бұрын
알루미늄이 1,200만원? 카본인 스페셜이 싸 보이는 마법을 부리네…
@대댓글알림설정안함
10 ай бұрын
1200만원 ㅋㅋㅋ
@아날로그모카
Жыл бұрын
이번 잔차는 '사뭇 진지해졌다"...........음......... 한국말인데, 해석이 안되노 -.- 나도 잔차를 타지만, 잔차 가격이 거의 전차 가격이 되는... 그냥 있는 잔차 기름잘 칠해서 타야긋다 ;;;
@RealityBikeShow
Жыл бұрын
이전 모델은 펀바이크 느낌이였는데, 이번 모델은 좀 더 각 잡고 ‘주행성능’을 끌어올렸다. 장난없이 진지하게 주행에 임하겠다!!! 라고 이해하시면 될 것 같습니다 가격은 요즘...하...
@정한민-c4d
Жыл бұрын
아 mtb 마렵다.... 리바쇼 때문이야
@mwc6149
Жыл бұрын
궁극의 깔끔함보다는 에스웍이랑 패인팅이 비슷한게 슬쩍보면 헷갈리게 하려는걸 노린게 아닐까? 여튼 배터리랑 모터부분이 너무 부각되네. 누가봐도 이엠티비라고.
@user-cm65q4hwlp
11 ай бұрын
님 프샤에있는 에스웍스전기가 부럽네요 전..사고싶어도 너무~비싸서 못사네요ㅠ 전 항상 자전거 수리하러 대리점가면 대리점에 최상급 자전거 가 많아서 수리하러왔는데 자전거만 아주뚤어지게 봅니다 ㅋ
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