Покраска капота RAV-4. С дополнительными комментариями.

Покраска капота методом мокрый по мокрому. Целиковка Toyota RAV-4, видео #6
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info...
~-~~-~~~-~~-~
Смотрите: "24 месяца гарантийного обслуживания вместо стандартных 12!"
• 24 месяца гарантийного...
~-~~-~~~-~~-~

[@user-qd6hq5vj2l]

видео эти,одни из немногих в ютуб пространстве в которых все понятно,грамотно,доступно даже для самых начинающих,прежде чем критиковать снимайте свои ролики и показывайте,делитесь своим умением и опытом,а не показывайте своё плохое настроение

[@user-sl4wd1qb4o]

Сразу профи видно без косяков и объясняют все очень понятно 👍

[@oleg4546]

Приятно смотреть ! отличная профессиональная работа!

[@maljok1000]

Спасибо за работу

[@pokorejev]

Отличная работа!

[@denmark4511]

Большое спасибо за видео

[@nicko6815]

Для моего гаража дороговат пулик. За видео лайк. Добра и с новым годом!

[@user-ul7hy6xj1y]

+Nic Ko для гаража ВАЛЕРА - самое то!

[@user-kg3vd3sd8q]

у самого раф интресно глянуть было для себя почеркнуть все огрехи ))хорошее видео +1

[@mark2brothers]

автографы с наступающим )

[@user-ul7hy6xj1y]

+alex past для них он не наступал, и не наступил..както так(((

[@user-ju9xw5fs1l]

капот шифером,когда его открывали на блик видно,что он весь кривой.конечно на улице это так видать не будет и если бы это было на продажу по быструхе то норм,а так надо было,первичный грунт,наполнитель,отшлифовать 240,320,400 и красить и было бы все идеально ровненько.с наступающим новым годом.

[@user-ul7hy6xj1y]

+Андрей Кротов если на бруске вручную расшлифовать то да,а на машинке то нет. шифером он полюбому даже на улице будет

[@user-ju9xw5fs1l]

+дима сосиско конечно на бруске

[@user-ul7hy6xj1y]

сергей павлихин первый вариант этого видео удалялся, там еще виднее был шифер.тут вскользь финиш показали

[@user-ul7hy6xj1y]

сергей павлихин шишкин то это совсем дно, красит в ссаной луже с водой и не стесняется такое людям показывать, а тут хотябы условия приближены максимально, есть хоть какаято гарантия что это все не отвалится..хотя джета про - очень стремная марка, что туда льют не известно, наработок по ней нет.

[@user-ul7hy6xj1y]

сергей павлихин сейчас реалии немного изменились, уже не получится наё-бывать как раньше,придется делать работу качественно, и подешевле, тогда хоть чтото заработаешь. думаю они это скоро поймут сами. кстати в конце видео - проемы и кусок заднего крыла вобще ахтунг, как в гараже красили. походу лак этот не растекается джетовский, или так хорошо подготовили

[@user-st9wh4xb5r]

снимаю шляпу очень поучительный ваш канал спасибо что вы есть лайчек

[@user-fp5fp9uu5g]

Здравствуйте,а такой вариант подготовки капота без шпаклевки только подходит ,мокрый по мокрому?

[@user-po4sf4nz7k]

подскажите пожалуйста! первостепенную причину ,рисунок факела 8или гантеля DEVILBISS GTI 1.4(синий)игла, головка новые

[@avtohirurg4374]

С наступающим вас.Лучше было бы снять всё покрытие итолькотпотом наносить грунти краску.

[@IlyaSSergeevich]

а как же шагрень на лаке?имея такое оборудование и полностью пилить?по моему,то время,что сэкономили на шлифовке грунта потратите на полировке.тем более темный цвет

[@alsi_i735]

Чет я не понял. Они вышкурили старое лкп, сверху грунтанули и покрасили без ошкуривания грунта?

[@user-lp9vn6ur6n]

Вначале музыка очень хороша!!!!

[@user-ul7hy6xj1y]

+Владимир Ильин правильно,а зачем вообще в суть вникать?

[@user-po4sf4nz7k]

спасибо

[@denn9599]

надо было полностью расчищать капот, после покраски видны волны

[@Com-yq1lz]

Вот тут я с вами не соглашусь, черный цвет тоже показывает косяки. Согласен шпаклёвка садиться ( есть такой момент) ! Но я бы лучше зашпоклявал и загрунтовал бы первый раз в 2 слоя ,далее высушить и перетереть 220/320 наждачкой( в зависимости от слоя покрытия на мокрую с водой ) , далее ещё раз покрыть высушить и уже 500/600 наждачкой перетереть ( с водой на мокрую) и спокойно крась зато уверен !!!! Ну это уже качественный ремонт . И ещё хочу заметить нельзя для краски ( металлик) 400ю наждачку использовать царапины пропалите не красиво это... 400ю только под акрыл краску!!!!! Всем Добра удачи

[@denmark4511]

согласен. мне тоже больше нравиться с низу в верх.

[@user-rj9py5nn3q]

При обработке капота необходимо сначала удалять герметик ,скрепляющий каркас и скальп.Иначе по этим более жёстким местам обязательно будет протираться,и обязательно будут блики. Видно было протёртые пятна после первоначальной обработки. Удалять герметик необходимо также при обработке шпатлёвки ,и не только на капоте,но и на других кузовных деталях,если под скальпом стоят жёсткости.Крыши,двери,и т.д.

[@rimantasvaranauskas2238]

SUPER

[@user-uj1xp7vg2j]

А сколько у вас уходит краски на капот или на бампер, не разведенной.Спасибо.

[@user-uj1xp7vg2j]

ГК АВТОграф Технология Авто Покраски спасибо, понятно.

[@user-os2rz2kx5t]

Окрасил заднюю дверь своей приоры универсал. Эпоксидный грунт 1 слой, затем акриловый в 2 слоя, затем базу металлик в 2 слоя. А с лаком накосячил... Не разобрался с пиктограммами на банке и не добавил разбавитель. Отвердитель добавил как указано в инструкции. На первом слое уже испугался! Как будто жидкой карамелью крашу. Нанес второй слой пожирнее, потолще. В процессе сушки лак немного распрямился, шагрень стала поменьше. Как дополнительно можно исправить покрытие? По базе шагрени не было. Грунт отшлифован 500-ой шкуркой. Может у вас есть видео на эту тему?

[@user-os2rz2kx5t]

Спасибо огромное за все ваши ответы! )

[@autostas2141]

А как же оконтуривание ? На детали полно протертостей до базы, она же "обратимая" под действием растворителей в грунте она подраствориься, а потом просядет. Или вы потом полировали капот абразивами?

[@autostas2141]

ГК АВТОграф Технология Авто Покраски, если честно сомнительно экономить время на подготовке, а потом исправлять полировкой. Как по мне, легче перетереть грунт чем долго полировать черный капот

[@user-ei7vy5nr8i]

Можно было до металла расшлифовать полировочной машинкой и также без проблем загрунтовать м/м.

[@user-ej2nu5vc8m]

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько времени сохнет этот грунт?

[@user-ej2nu5vc8m]

спасибо.

[@user-sm6ur1xc1t]

Подскажите пожалуйста возможно ли попасть к Ярославу на курсы повышения квалификации ?

[@user-sm6ur1xc1t]

Спасибо за ответ! в программе обучения вычитал "16:10 - 16:50 3. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ. «ТЕХНОЛОГИЯ ОКРАСКИ». Меня интересует конкретно формирование различных шагреней на лаке, как у заводских покрытий, я 12 лет этому учусь, а у вас за 40 минут.... странно )))

[@user-sm6ur1xc1t]

Доступно рассказал спасибо, теперь опыта 12 лет и 24 минуты)))

[@user-jp5nc2ef8h]

грунт мм от джеты работает отлично я был восторге от него когда первый раз попробовл . сегодня наткнулся на это видео и понял что этим грунтом можно вообще убивать с ходу детали . единственное взял базу стороннего производителя и получил подрывы . я так и не разобрался может я разбавителя в базу сильно бухнул . я не знал какой фирмы база и бухнул 60% разбавителя или еще что то может быть ? далее про коменты ребята какое нафиг качество каму оно сейчас нужно за 3 года с этим копотом не чего не будит а потом за эти года с машиной произойдет либо дтп либо ее продадут либо еще раз покрасят . я за скорость работы и зарабатывания бобла . и пусть я буду криворукий но у меня очередь . а пряморукие только и сидят в инете и пишут что появился мальчик в соседнем гараже и у него очередь а у нас нету денег на аренду что делать ...... вот послушаешь в интернете все крутые все супер правельные мы супер качественно делаем потом на светофоре стоишь смотришь по сторонам видишь эти машины которые чуда малеры делали и думаешь как так вроде все делают супер хорошо а ту такие детали .наверно какой то новичок делал . так таких новичков я смотрю 90 % в стране . ребята просто признайтесь что вы такие же как все . качественый ремонт это только новые оригинальные запчасти все остольное это простой ремонт . какая разница с верху в низ или снизу верх главное что цвет одинаковый и шагрень одинаковая .

[@user-vf2zj6jg6e]

Уже есть и кривой капот и кривое крыло в коллекции) Что-то надо менять, показывайте рабочую технологию для идеального результата, а не так.

[@user-vx6tm6lt7m]

Кто что делает со сколами на капоте , как зашлифовать что бы не шпаклевать ?

[@andrisgulbis9677]

Уважаемые господа, подскажите мою ошибку, расшлифовал сколы до метала, 80, 180, 240 и потом 320 шкурокой, т.е. все прошел, содрал больше 50% заводского, так получилось...нанес эпоксидный а потом заполняющий грунт, и...и блин видны ямы и горы там где железо ямы, там где заводское что то осталось, соответсвенно горы... т.е даже на ощупь чувствуется. что я не так делал? как снивелировать то все? все сдирать до железа всегда? как у вас удалось снивелировать так все? и проблема в том что японские машины как у вас и там покраска тоньше намного чем у немцев? у меня немец, значит покраска толще намного, и не так легко снивелировать? шпаклевать нивелирлвать всю поверхность? как дальше быть? сдирать до железа все? а сейчас как лучше быть - шкурить по грунту, убирать горы? потом снова грунтовать? Благодарю вас.

[@andrisgulbis9677]

+ГК АВТОграф Технология Авто Покраски ах даже так, мой поклон за помощь

[@user-sm6ur1xc1t]

Уважаемый ямогор))) всеж просто, дать надо не высохнуть, а просохнуть до полной "усадки" (сделать это можно разными способами, например положить капот на солнце на неделю)))

[@user-sm6ur1xc1t]

у той же джеты шпакля по инструкции год просаживается))

[@user-sm6ur1xc1t]

мне если честно не понятно, из за пару сколов такое "чудить" с капотом!!! вы переживаете из за того что границы скола будет видно, а такие грани цы которые будут после такого ремонта это ерунда... улить столько краски,лака,грунта и т.д. ...не понячтнооо

[@denmark4511]

У нас тут учат наносить материал с низу в верх. Тогда опыл тонет в только что нанесенном слое материала

[@user-jm7pt2cr1r]

я один вижу ужасную подготовку ? на 14.21 ) (черный цвет менее требовательный к подготовке ) ? да лучше перешпатлевать и погрунтавать -это мое мнение за 28 лет работы чем шифер на капоте . капот-лицо машины

[@user-cr7im5ys9y]

Бликует капот.

[@dmitriysur1512]

Видать нормально получилось, раз машинка приехала на показ.

[@avtohirurg4374]

Поверхность был бы намного ровнее.

[@chevroletcruze1076]

не очень качественый способ волны видны

[@SAntA-113]

такие стаканчики для краскопульта только у джеты?

[@OptimistN]

+Anton - 13rus SATA RPS, 3M PPS, Finixa FPS, 4CR SCR и другие)

[@sergiy4114]

Не выгодно делать на долго,не большая защита и ни какого пластификатора от сколов в грунте. А как еще,давайте все вечное сделаем и будим без работы. Все нормально показали,но салфетки всеравно не нравятся!!

[@jafmitanki-onlineminecraft9819]

предлагаю дружбу каналами ;)

[@user-pn2et7du1j]

Печаль

[@user-ut8vm5mq4l]

а где павлихин? потерли его коменты?)

[@user-ul7hy6xj1y]

+Роман Жукьян его тут заблокировали

[@user-ul7hy6xj1y]

сергей павлихин да тут уже чтото многовато критиков) всю работу обосрали с ног до головы) я только не пойму,эта работа пол года назад делалась чтоли..хрен разберешь

[@user-ul7hy6xj1y]

сергей павлихин походу да..будет дальше пропаганда джеты, отпишусь,мне это не интересно. у нас даже реофлекс никто не пользует,потомучто это говно разлито непонятно где, а джету я вобще тока тут первый раз увидел. видимо тоже говно еще то, раз нигде особо не торгуют ей

[@user-jp6sp8vu9u]

Я дико извиняюсь, по вашей логике, когда на заводе покрасили капот и после эксплуатации, сколы, это нормально, Когда после малера, приезжают с такими же сколами, это Криминал!!!!🙉🙉🙉💯💯💯🐏🐏🤕🤕🔫🔫🔫😭😭!!!

[@user-ih7wi8wt6y]

Думаешь грунт скроет твой косяки и волны??? Красить вроде умеешь а вот подготовка не знаешь что такое

[@Asema1986]

Вот клянусь дурачите людей со своим шпатлюем на метал зачем. Там работы на два часа вы своими советами так загрузите придется два дня делать. Ладно если вышло бы отлично а так ещё капот испоганили. По многим вопросам с вами согласен да и учусь у вас но только не с этим видео.

[@user-pn2et7du1j]

Так нельзя

[@ndreiVL]

Весь капот кривой! Всё попросело! Нельзя так красить!

[@U2borg]

Ярослав! Разочарован Вашим подходом к делу, на этот раз. Капот подготовлен к окраске отвратительно. Не защитили металл от коррозии. Результат от осмотра на блики неудовлетворителен (просадки, оконтуривания, волны). Такая работа называется -ЗАЛИПУХА! Держите " марку" свою, а то скатитесь до клоунов скоро. Исправьтесь, сделайте работу над ошибками, пожалуйста.

[@user-ul7hy6xj1y]

+Юту Борг так это нужно просто перекрасить)всегото делов))

[@user-ul7hy6xj1y]

Генрих Гольчак ну хоть на п80 не грунтуют,уже хорошо))

[@chevroletcruze1076]

там мусора не это хоть радует

[@58rualex]

Кривой