Удаление дефектов окраски и полировка авто. Смотреть до конца!

[@Master_Lai]

Самые лучшие видеоуроки на ютубе! Всё очень понятно и не затянуто. Спасибо

[@рекардомагваерс]

Ну неужели остались правильные мастера.очень рад за вас !вы показуете правильно и четко обьясняете всем начинаюшим.вас приятно слушать

[@andrzejfelinski9054]

Присоединяюсь ко всем положительным коментам . Всё доходчиво и всё понятно без потов и матов . Успехов Вам и огромное спасибо !!!!!

[@Ирина-ц9ю7у]

От

[@MrMaxelf]

Очень правильное направление вы сделали ,когда плавно перешли от рекламы продукции к методу применения ее на практике, а вот наглядные уроки самой технологии кузовного ремонта будут служить только в пользу вашего канала.Спасибо.

[@abdula196310]

Наконец-то отличный расклад!!!Долго искал.Без ненужных вначале анекдотов,мешающего музона при объяснении!Спасибо тебе,все просто и понятливо!!!

[@ТимМалкон]

Лучшее обучение на ютубе по данной тетеме. Спасибо!

[@miua1018]

Все понятно и доступно объясняется даже обывателям!

[@AUTOgraphGroups]

🧐 Рады, что вы оценили 👍🏻

[@vuqarmeherremov3069]

@@AUTOgraphGroups уважением автор. Как её зовут? Она очень красивая

[@OsbarnStoune]

Здравствуйте ! Смотрю Ваши ролики очень часто ... Восхищаюсь вашими познаниями в Авто покраске ! Все видео как по учебнику ясно, четко , без лишних слов ) Наверное первое видео где я Вас увидел, что вы задумались ... Ну у всех бывает ... Удачи в проекте !

[@РусланМустафаев-э6е]

У вас очень доступно-понятные уроки, интересные и корректные спасибо) и кстати минутка смеха отлично влияет на настроение))))

[@ZZT230]

Отличные уроки. Применяю, пересматриваю.

[@ВалерийГуськов-ч1у]

Ребята все нравится в вашем канале , но хочется побольше о "химии" процессов и возникновении неприятностей во время работы .

[@валерабеляев-ь2м]

Очень подробно, понятно, особенно о настройке краскопульта. Хорошая концовачка.

[@mb100dmers]

Очень хорошо доходчиво, вот только не совсем понятно зачем эти девушки в кадре? Если честно они совсем не к месту и все только смазывают какая то не нужная опция

[@innabatyuk7444]

Спасибо вам за все информативные видеоматериалы ,очень интересно черпать информацию от профи своего дела!!!

[@i-temz]

Спасибо за интересное видео, чувак. Безумно интересно было созерцать твой кулак, который загородил весь процесс работы с катэром, но потом было ещё более занятно и увлекательно созерцать твою спину, за которой был, наверняка, безумно-интересный процесс шлифовки. В общем спасибо! Классное видео, чувак, кулак и спина просто супер. Оператору вообще респект!!!

[@autorefinish2506]

Весело у вас, ребята))))) Ждем новых выпусков

[@MrMaxelf]

+Виктор Бодиловский Блин, два раза прогнал ролик ,чтобы всосать,все отвлекался на помошницу )))

[@Николай-х6с4э]

Вы лучшие из всех спецов!!!!!

[@ЮрийБорисов-ь9ч]

Канал великолепный. Но огромная прозьба расказите про покраску акрилом и что с ней связанно.

[@jcbkmm]

Отлично и красивая помощьница

[@user-anonim70]

Какая хорошенькая помощница) и спасибо за урок

[@vuqarmeherremov3069]

Вы не знаете как её зовут?

[@user-anonim70]

@@vuqarmeherremov3069 да от куда) видел пару раз в видео где то на канале

[@vuqarmeherremov3069]

@@user-anonim70 она очень красивая, и если она родился у нас я её украл бы

[@ФедорПетров-ф1ч]

Ярослав! Подскажите пожалуйста, с каким ходом эксцентрика лучше использовать машинку для шлифовки лака под полировку?

[@pavlos8303]

Ярослав, ваше видео как всегда на высоте, полезную инфу в народ несёте. Спасибо.

[@antonkritinin7700]

Здравствуйте, очень понравилось то как вы придерживаетесь технологии, особенно момент нанесения шпатлёвки. Вы один из не многих "канонически" убеждённых мастеров, как и я - что шпатлёвка наносится исключительно на металл. Многие специалисты, если можно так их назвать, утверждают что современные материалы позволяют исполнять такие "акробатические этюды" как выходы, а то и конкретно шпатлевать прямо на ЛКП. Интересно ваше мнение. И интересно как "каттер" справится с подтёком, не дай бог конечно если случится. Я лично протягиваю нитрошпатлёвкой, сношу 1000, ну и как положено по убывающей, получается идеально.

[@АндрейГолубь-е2ж]

Ярослав после всех этапов полировки деталь не обезжириваете? очень помогает видно где не прополировали и где остались риски,вместо катара использую в не которых случаях канцелярский нож лезвие ну это в гаражных условиях.Интересует тема про переходы перламутра как Вы это делаете какой наждачной бумагой матуете или скотч братом с матирующая пастой, в какой последоватьности делаете от ремонтной зоны или к ремонтной зоне чтоб в цвет попасть.заранее спасибо и удачи вам!

[@АндрейГолубь-е2ж]

Спасибо за ответ буду ждать новых видео.

[@ArnoldRT]

Обалденно))

[@ГрузСервисДаг]

Отличная подача информации

[@zmeygurza401]

Доброго времени суток! Подскажите пож, как лучше сделать. Есть коррозия ( ржавчина) на порогах. Хочу ее снять пескоструем. Чем потом лучше загрунтовать, эпоксидным грунтом, или кислотным? Далее думаю или черной краской пройтись, или гравитексем/ раптором. И здесь снова вопрос, нужно его потом лачить?

[@ДзедДзямид]

После покраски тёмно-синим акрилом, полировал жёстким диском и пастой Farecla G3. На этом этапе пока вопросов не возникло, был блеск, гало не заметил. После, полировал/покрывал воском из банки, растирал средним и мягким кругом. Остались разводы, использовал средний и мягкий круг. После мягкого стало меньше, но остались. Протёр обезжиркой - не помогло. Протёр х/б ветошью, тоже не помогло. Это всё не критично выглядит, но я вижу. Сразу подумал, что нанёс большой слой. Но, наверно, я бы его убрал тряпкой. Полировал в тени, дал немного пасте подсохнуть. Я что-то делал не так? Как убрать разводы? При этой же работе, когда круг полностью прилегает, поролон как бы прилипает и слышно как бы поскрипываение. Когда под углом, этого звука нет и машинку перемещать легче. Дефектов на поверхности не обнаружил. Что-то делал не так? Спасибо.

[@ДзедДзямид]

@@AUTOgraphGroups , наносил я точно вручную.

[@БорисН-р9е]

Здравствуйте Ярослав,а какое зерно после катера убираем следы?

[@ВладимирПавилин]

В итоге пол крыла с шагренью а вторая половина без шагрени? А если шагрень должна быть на детали то как убрать мусор?

[@СветланаПроскурякова-щ4й]

Как лучше всего убрать опыл лака с капота? Нужно будет его перетирать мелкой наждачкой, или можно сразу полировкой его убрать?

[@Ashkakamakakaka]

Равенство полов здорового человека.

[@ГеннадійБабин]

Молодці

[@-SU-matrix2023]

РЕСПЕКТ ОБЗОР РОЛИКА С ДЕВУШКОЙ

[@maksimlistrovoi8684]

привет, слушай покажи вскрытие лаком карбона , глянец и мат . Думаю будет очень интересно многим посмотреть, потому что этим мало кто занимается и если хотели бы заняться то просто не могут .

[@ДмитрийДмитриев-щ9о]

спасибо,все грамотно и четко!

[@ВикторВикторов-к8з]

Почему после полировки остаются мелкие царапины? Сверху их невидно, но если присмотреться под определенным углом ,то заметно, тоже после универсальной пасты но в один заход, с кругом средней жесткости.

[@aleksandrnaumchuk4732]

Спасибо за урок

[@БорисН-р9е]

Как лучше исправить дефект если была ошибка при разведении лака и оказался слишком густым,в результате очень крупная шагрень,и из за большого давления появилось очень много пылинок и сора?

[@РекардоКарачай]

Я делаю свежий окрашенный лак.первое я прохожу ротором.втарое я беру рупис биг фут.и пасту300.прохожу и нету голограм и рисок от ротора.и идеал

[@ИванАлександрович-щ4т8е]

Хпхахахахахахахах 3 пересмотрел фразу приступаем классно придумали

[@РиммаЧернова-е6з]

здраствуйте скажите надо ли увлажнять круги перед полировкой?

[@МихаилГоринов-г6с]

Круто! Все понятно и доходчиво! Пойду красить. Лайк!!!!

[@Степан-м9я4ю]

1 круг какой номер для шлифования ? чтоб убрать шагрень и царапки?

[@r.d.7822]

Уважуха!

[@Дмитрий-д6в2ц]

Спасибо.. очень даже не плохо!!!

[@ВладимирБурасов-ц1д]

Нужен совет. Окрасил чёрную базу матовым лаком. Лак не разбавлял по совету продавца. Покрыл 2.5 слоя. Сильно заполосил по лаку. Пистолет аурита лвлп 1.3 давление 2.5 факел полный подача 3 оборота расстояние до детали 10 см. Можно ли запалировать полосы???

[@ВладимирБурасов-ц1д]

Да. Уже попробовал. Начинает немного уходить в глянец. Разбавил лак почти на 30% пошло дело норм

[@Remzona-32]

СПАСИБО за поправку внимательного подписчика в ошибке за имя ведущего СПЕЦИАСЛИСТА -запомнил-Ярослав...

[@Otaku1kun]

очень плохо что вы не сказали что каттером надо уметь пользоваться и деталь должна очень хорошо быть просушена

[@КириллИович-у3ь]

Смотреть надо другие видео канала. Есть отдельное видео про катер.

[@Олег-в3п9й]

Какую зернистость абразивного круга используете первичной после работы каттером

[@AUTOgraphGroups]

Следы работы катера легче и проще всего убираются зерном 1200 или 1500

[@temazam22]

Я вот только не понял сколько должно пройти времени между опылом лака и следующим слоем 10 мин или на отлип ?

[@panom9644]

Спасибо!

[@ДмитрийС-ш8ш]

Спасибо

[@виталийсавельев-у4г]

однозначно лайк

[@frigat347]

Мне понравилось!!! Но я думаю залысины будут видны 😳!

[@СергейКуторга-б8я]

Класс Подпись и лайк

[@spik85]

А почему после полировки пятна появляется матовость ? Даже после повторной сушки.

[@Kat.TRO.od.ua79]

Спасибо👍

[@ВіталійЛотоцький-к3ш]

Супер)))))

[@rustgab8965]

Здравствуйте. А скажите, если надо просто все крыло отполировать, можно ли 2000-ой на мягкой подложке пройтись на сухую? потом обезж. и собственно полировка? Если можно , то абразив надо использовать с отверстиями? Или как лучше сделать под машинку все подскажите пожалуйста, если не правильно описал

[@Ктотооткудато-з1з]

можно и 6тысячником если шагрень сохраняешь, а так 1500 проходишь затем 2000, по мокрому можно, затем полируешь.

[@Invisible590]

Ярослав, подскажите пожалуйста, почему в одном из видео вы удаляли соринку каттером, а в этом видео абразивом P2000? в чем разница???

[@Invisible590]

Ясно, спасибо за информацию!

[@Remzona-32]

Ярослав, подскажите где можно "безопасно"купить краскопульты линейки WALCOM,в поисковике есть сайт WALMEC SHOP, что скажите?

[@Andrushka20041]

Здравствуйте! Дико извиняюсь за вопрос не много не в тему но уже обыскал все технички, и так ничего не нашёл. Можно ли использовать машинку ER03TE RUPES для работы с водой, как в данном случае вы работали с прокладкой и абролоном?! Не приведёт ли использование воды к поломке машинки?! Или волшебная прокладка спасает механизмы машинки?! Заранее признателен за ответ!

[@Andrushka20041]

То есть, с прокладкой и не большим количеством воды, для отвода абразивных материалов, можно работать смело?!

[@Andrushka20041]

Спасибо большое!

[@romiksinful]

почему появляются белые точки при полировка

[@МаксимЧернышев-н6о]

почему после окраски детали где-то через неделю лак мутнеет?

[@pavelcilic9200]

Ярослав кем вы являетесь в компании"автограф"?

[@vuqarmeherremov3069]

Уважаемый автор. Как её зовут? Она очень красивая.

[@nikolaivolostsuk2261]

Very good.

[@ВЛАДИМИРИВАНОВ-к3ч6и]

по теме нормально! А вот девушке кривляться не красиво )))))

[@666metalluga]

Это тетя

[@L2xxnet]

Дама кокетка))

[@pacomorales2969]

9:53 🐓😂

[@АвтоРефиниш]

шагрень не показали в зоне удаления дефектов после полировки

[@spik2140]

Mr Busaman что её показывать .её нету там

[@ТурукМакто-ь1ъ]

@@spik2140 Вероятнее всего в зонах, где проходили мягким кругом-шагрень стала похожа кожу с целлюлитной жопы пенсионера. Шагрень можно немного бить или спилить полностью, тогда будет хоть на что-то похоже, но оставить половину этого (именно этого) крыла в нетронутой шагрени, а вторую полирнуть-жесть. Не показали результат, т.к. самих АВТОГРАФцев он не устроил. По теме-проще было "цветком" мусоринки спилить, и полирнуть проплешины.

[@thevvildone]

Я думаю шагрень подпилили и потом она будет неоднородной, тогда уж всё пилить.

[@monlegionnaire9606]

после FF 3000 вообще - то нужно было защитный воск нанести ...

[@monlegionnaire9606]

***** могли бы полностью показать весь процесс с использованием новых паст - FG 300 и 3 в 1 , плюс новый воск ...

[@Ктотооткудато-з1з]

ВСЕ БЫ НИЧЕГО, ТОЛЬКО ВОТ ШАГРЕНЬКА ТО ОТЛИЧАТЬСЯ БУДЕТ ВМЕСТЕ ГДЕ ПОЛИРОВАЛИ И НЕ ПОЛИРОВАЛИ. КАК БЫТЬ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ? 😀 НОВАЯ ТЕМА ДЛЯ ВИДЕО.

[@monlegionnaire9606]

этот метод удаления дефектов хорош только в том случае , если не нужно сохранить шагрень лака ...

[@monlegionnaire9606]

***** Вот именно , что "не будет так сильно бросаться в глаза" для обычного обывателя , не профессионала ...

[@monlegionnaire9606]

***** Удаляю непосредственно пылинку , затем очень осторожно последовательно прохожу с водой и Mirka Abralon 2000 - 3000 - 4000 и далее полирую пастами menzerna 400 - 2000 - 3000 . В конце - защитный воск .

[@monlegionnaire9606]

***** срезаю каттером (но ТОЛЬКО пылинку)

[@monlegionnaire9606]

***** Вы не пробывали навести порядок в помещении (ОСК) для окраски , чтобы в лаке не было таких глубоко сидящих соринок ?

[@АндрейВоронцов-й5р]

+Группа Компаний АВТОграф Изначально хочу выразить уважение и благодарность за Ваш труд, касаемо видео обзоров авто химии и инструкций по кузовному ремонту. Все предельно ясно, информативно, профессионально! Хотел узнать Ваше мнение по поводу полировки и удалению царапин с лобового стекла. Возможно ли это? Эффективно ли? Какие производители предоставляют технологи по решению этих проблем? На просторах интернета нашел технологию только от компании "3М". Проверить самостоятельно эту технологию возможности не имею, по тому как проживаю в г. Донецке и заказ этой продукции в наш регион не предусмотрен, но возможен при дополнительных финансовых вложений. Покупать "кота в мешке" желания нет ни какого. Заранее благодарю за Ваш ответ!

[@БорисН-р9е]

В конце разрядка!

[@АлексейИльин-о9э]

Катер по сути это нож

[@СивковСергей-ш2н]

девушка в конце упала?)

[@МаксимСтебницкий-з7л]

Девушка в кадре наверное ваша жена?

[@ААа-н2ю7ц]

@@AUTOgraphGroups и слава богу

[@ВладимирНиколаевич-х4ж1л]

Люди добрые, почему нет шагрени? База и лак выходят в зеркало так что и полировать не надо.

[@garage47klg36]

Упс и тряпочка появилась

[@L2xxnet]

+++

[@ИгорьКолесник-л8э]

Реклама продуктов и рассказ о процессе работы, в присутствии такой женщины совсем не лезет....))

[@Remzona-32]

специалиста...

[@eduardduskin2180]

немного нелепая женщина.....!...а по теме профессионально.Спс.без обид???