Покупка на автомобили от Германия през 2022 (рискове)

[@antondontchev5656]

Много интересно видео. Моят опит е следният. Имам приятели в Германия. Българи, но живеещи там. Обаждат се все едно колата ще е за Германия. Договарят се и запазват колата. Има един закон (чувал съм, но не ми се е налагало да го използвам), който гласи, че можеш да изпратиш по факс или имейл на продавача предложение за покупко-продажба на техните условия. Те ако се съгласят, са длъжни да ти пазят колата докато отидеш. Естествено не безкрайно. Ако като се появиш, колата не отговаря на обявата, са длъжни да те компенсират. Ако са я продали, също трябва да ти поемат разходите по пътя до тях. Та моят приятел, каза че когато стане препирня с Ханс или Абдула, казваш че отиваш в полицията и разговорът се обръща. Така де, винаги да се обади някой местен за закупуване на автомобил за местния пазар. Аа още нещо, ако кажеш, че колата е за Германия, ти се съобщават всички проблеми…

[@ToniKolev]

Аз преди около месец пък имах точно обратния на вашия experience. Харесах кола втора употреба в неделя, звъннах на дилъра в понеделник, една любезна кака ме свърза с един по-адекватен човечец. Разказа ми за колата, разбрахме се, казах му дай сметка за капаро и следващия понеделник летя, ако харесам колата звъня на банката да пуснат останалите пари и си тръгвам с нея. Човека дойде лично до летището дори. Та така в рамките на една седмица се случиха нещата. Още от начало знаеха, че е за export за България, но звучаха като да не ги интересува.

[@nikolainikolov756]

Ти го пишеш, от дилъра. От разговора разбирам че не става дума за представителства.

[@ivaylodimitrov3941]

Много полезно видео Дани. Аз също се сблъсках с проблема на чакането на новия автомобил. На 10.06.22, платих капаро от 15% на Силвър Стар за Mercedes GLB 220d., като очакваната доставка е до края на декември, но подписахме със Силвър Стар за доставка до 31.01.22. Септември месец, от много изгледаните видеа за Електрически автомобили и най-вече от видеото ти Дани за BMW i4 се запалих и тъй като ми трябваше още един автомобил, реших да го поръчам. От това което четях се убедих, че колата няма да дойде по рано от септември месец на следващата година, което ме накара да се замисля, че тенденцията за забавянето във производството ще се задълбочи и че е най-добре да поръчам сега. Хубавото е че от М-Кар София се навиха на капаро 8000 лв. Което е много добре, но сега чувам, че може и с по-малко. Декември сме и Мерцедеса още не е готов. От Силвър Стар казват, че е произведен, но има елемент който липсва и се чака да бъде монтиран. Датата за доставка се удължи до средата на февруари, тъй като Mercedes GLB се произвежда в Мексико и логистиката е поне 2 месеца. За жалост съм поръчал 2 нови автомобила, които не знам кога ще дойдат и дали ще дойдат и ще трябва да си карам старата А3-ка. 😂

[@georgi_dimitrov_dimitrov]

Браво Дани, поредното много добро и полезно видео и макар да не е конкретно насочено към електромобилите. Засегнати са много теми, за които дори не съм се замислял и проблеми при закупуването на автомобил от Германия за които даже не съм и предполагал, че съществуват.

[@silviyatotevska4518]

Отдавна търсех такова видео. Благодаря

[@ivosp84]

Много полезно видео.

[@va1io]

Преди 1 месец закупих Polestar 2 на 60км без никакъв проблем. Но автокъщата си беше истинска с традиции над 80г. а не от Абдул и 40те :)

[@alexandernovkov3938]

Коя е фирмата?

[@Vvvvvvvvvvvvvvvvb]

Дори не бях се замислил за всичко което говориш в клипа. Поздрави и успех.

[@ontime8342]

Знам, че е старо това видео, но в Швеция, когато си купувахме нова кола, беше 2021г. Чакахме 3 месеца да я произведат (въпреки, че казаха, че по-рано от 6 месеца няма шанс да дойде). Цената остана на тази на която е договорена, без значение значение, че поскъпна драстично за тези 3 месеца. Явно в България са друга правилата.

[@mishview]

Пичове, това което чувам са съвсем нормални неща.... Езика и разстоянието, както и защитата на локалния пазар от местните дилъри ще са винаги част от пречките за покупка на кола. Казвам ви го като човек, който 15-тина години вече купува и продава ( а от скоро реставрира и стари коли ) в цяла Западна Европа... Подчертавам, не се занимавам с хора и сделки за Б-я.... всички сме наясно защо.... ;) Това , че вие сте от малкия % нормални хора, и едва ли не се "молите" някой да ви продаде колата си , не значи вече нищо.... Иначе, клипа е супер :)

[@Сивен]

Интересно е и това което и вие казвате. Видеата на Дани ги гледам защото са представени много интелигентно а иначе реално не се занимавам с коли но ми е интересно. Видеата които вие качвате ( и друг път съм попадал на тях) та вие ли сте човека зад волана?

[@mishview]

@@Сивен Аз самият съм бил част от такива истории не веднъж през последните 15-тина години. Дори сега е станало по "европейско" да кажем, но хората на запад си се цупят и мръщят като чуят думите: експорт, чужди езици, фактури от чужди фирми, ДДС, автовози, и т.н и т.н... просто са се напатили доста и си пазят хляба и бизнеса. Иначе, канала си е моя ДА, аз си карам и аз си качвам видеата, повечето коли които са в канала ми са били лично мои, но и част са били предоставени от дилъри за тест-драйв и понякога, но много рядко на познати/приятели...

[@Сивен]

@@mishview Благодаря ви за отговора и успехи в работата като реставратор доколкото разбрах , която според мен изисква много но пък е със сигурност много интересна работа !

[@mishview]

@@Сивен Тъй като ремонтирам само италиански коли ( алфа,фиат, ланча, ) ситуацията с частите става все по сложна... и нови и втора ръка.... особено от Ковид насам, пример: бил съм принуждаван от пазара и момента, да купувам задна лампичка за "четене на книга" (тази отзад на тавана зад предните седалки) за Ланча Капа (купе) за скромните 120 евро без доставка.... кажи речи на 140 евро идва всичко, за нещо което никой никога няма да ползва и е с размерите на кутия цигари, което преди 1-2 години бих си взел за 20-40 евро... 😬😒

[@va1io]

Имa и друга схема - използват име и лого на истински автокъщи но пускат обявите петък вечер с други телефони и ти дават сметка за капаро различна или подобна на истинската автокъща

[@mitkosivkov]

Ще коментирам темата за автомобили от Германия. Аз живея от доста години в Германия . 1 во. Не знам защо се обяснявате на купувачите ,че колата е за експорт. 2 ро. 90% от хората в Германия не ги интересува капарото. Просто изпратете някои човек да отиде на място и да вземе автомобила и да го паркира на паркинг докато дойде транспорта. В никакъв случаи колата да не остава без номера на улицата защото в Германия това е незаконно и ще я вдигне паяка. Най добрия вариант е пращате човек на място оглежда колата ,превеждат се парите и без никакви обяснения.

[@paliiyy]

Според мен всички казват, че е за експорт, заради ДДС-то. Ако не се спомене, трябва да се плати ДДС два пъти, а това на автомобил от 100к лв си е пара. А може и да греша?!

[@mishview]

@@paliiyy Само ако МПС има ДДС което да се плати... .Ако е нормална цена, си плащаш колкото е ТОТАL цената

[@BobbyKouzmanov]

Дани, коя е фирмата на момчето, което не се представи на клипа ;)

[@CarlifebyDani]

Това е Жоро от Автобутик

[@ivoganev294]

Аз живея в Германия и нямам такива проблеми

[@БориславБратоев-н3т]

Нещо като при комунизма чакаш с години 😃😃😃

[@n4870s]

Как е сега 1г по-късно?

[@n4870s]

Според това което чета в момента германия и сащ влизат в рецесия и има много върнати коли а в паралел производителите наваксаха с производството и реално всичко това води до наводняване на пазара докато търсенето е минимално. В резултат цените вече са надолу яко и ще продължи това 2024. Така че честито на всички които се юрнаха да купуват на скъпо докато имаше проблеми с производство у доставки.