Ну что, удачи! Чтобы машина радовала Вас и Вашу семью на долгие долгие годы! И ни гвоздя, ни жезла. Молодец!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое
@chehzon3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW что в итоге на сегодняшний день?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@chehzon на сегодняшний день 7 тысяч километров. Пока полёт нормальный. Заменили мне стекло лобовое. Ещё вылезла проблемка... Не блокируются двери со стороны салона. Может быть ребята, которые делали шумку что то не доподключили.... Скоро выясним. А так есть ролик о минусах Рено Дастер 2021, там все недочёты что обнаружил. Пока в целом машиной доволен. 1.3 лучше ехать не стал,это правда. Ну я чуда и не ждал. Зато с прицепом едит бодрее теперь машина, это радует.
@ИванИванов-у9ф3 жыл бұрын
И сколько% кредит?
@dmitry63073 жыл бұрын
Самое кайфовое ощущение, покупка новой машины !!! Это как в детстве , новая игрушка!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Это точно. Вчера разошёлся и купил себе трактор ещё)))
@sonforge90333 жыл бұрын
Хороший обзор!Смотрел с улыбкой ,как будто сам покупал .Хорошая покупка .Всех благ вам!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое, как раз хотелось поделиться эмоциями, чтобы каждый почувствовал как это покупать новый автомобиль.
@YuRiken_7742 жыл бұрын
Я тоже большой поклонник французских авто и в 2021 году приобрёл Renault, правда не Duster, а рестайлинговый Sandero Stepway. Безумно счастлив. До этого ездил на резвом хечбеке Лада Калина второго поколения. Современный русский автопром хаить не буду, но разница конечно ощущается, всегда нужно стремиться к лучшему. Поздравляю вас с покупкой!
@New-Duster-2021-CREW2 жыл бұрын
Благодарю, взаимно поздравляю и я вас тоже )))). Будут вопросы пишите. Я много чего заюнаю по реношкам. Проверьте масло в коробке обязательно и уровень всех жидкостей. Смажьте подшипники ступиц с зади ( набивкой). Меняйте масло не реже чем раз в 10 тыс если пробег в основном по трассе у вас, если город то по чаще. Всё будет норм. Ну и не забывайте менять ремень ГРМ ( если он у вас есть конечно).
@New-Duster-2021-CREW2 жыл бұрын
После лады у вас скорее всего будет странное чувство.... Это когда машина слишком долго не будет требовать никакого ремонта)))))). У меня так было после Cayenne Turbo S 4.8 . С ним любая поездка просто на осмотр это +-40 тысяч, так по мелочи. Если что-то серьёзное то уже от 100)))). Ну и бензин конечно кушала у меня 25-27.... Да и всё это по старым ещё ценам....Сейчас вообще не позавидуешь у кого такие тачки. Я скорее с сожалением и сочувствием смотрю на их владельцев. До этого был Nissan Primera , тоже +- раз в неделю в сервисе стоял у меня. А с Реношками получилось так, что взял логана как авто проходное на пару месяцев и влюбился в ходовку, неубиваемость и копеечное обслуживание.
@Leha60rus3 жыл бұрын
Хорошая покупка, пусть радует, удачи👍
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Благодарю.
@vanyivanov23163 жыл бұрын
Дима спасибо большое, поздравляю, ждем новых роликов удачи ***
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Благодарю вас за обратную связь, очень приятно.
@trilsofya27013 жыл бұрын
Я вас от души поздравляю!! Буду сама такой брать, только на счёт мотора сомнения... понятно новые тенденции, 21 век, все дела) но....)
@ХариХара3 жыл бұрын
Зачем Вам Миледи он нужен, есть для дамы более интересные варианты. Вы ведь не доярка чтобы на нем на утреннюю дойку ездить.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое. Не ведитесь на новые технологии если спешки нет. Ваши сомнения весьма резонны. Посмотрите мой ролик про моторы. Проверю на собственной шкуре сколько проживёт этот мотор, попробуем его реанимировать в случае чего. Ну и свапним до F4R в случае тотального уничтожения...
@АлександрДеев-л5в3 жыл бұрын
Поздравляем!👍 Отличный выбор.
@alekseyyashkin92213 жыл бұрын
Поздравляю . у меня сейчас Ниссан Террано в таком цвете , по мне цвет очень красивый и практичный
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое я тоже так считаю.
@peterfrank18162 жыл бұрын
А , что это за цвет ? Серый металик ?
@shahtynec3 жыл бұрын
Классное видео. Спасибо, что не поленился так много снимать во время такого ответственного момента
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое за обратную связь. Вообще впервые покупал новую машину.
@shahtynec3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW теперь жду видео о всяких особенностях, которые вам непонятны были, но вы в них разобрались. Например, как работает система помощи при спуске. Можно ли при ней ускоряться? Климат подробнее, когда нажимать кнопку, когда она светится? Что такое ограничение скорости у круиза? Можно отдельно включать, что ли, ведь сам по себе круиз не набирает. И т.д.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@shahtynec много роликов уже на снимали. Но смонтировать не начнём пока. Живём за городом вот дня через три приедем начнем монтировать. На сегодняшний день пробег уже 4 тысячи. На следующей неделе поеду менять во всех узлах масло. Все функции испробывал вчера даже на бездорожье попал небольшое, и ролик заснял... Только качество получилось не очень. Даже не знаю стоит теперь выкладывать или нет. Хочется каждый ролик делать лучше другого. А тут как бы шаг назад.
@shahtynec3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW я буду смотреть, лично. Вы молодец. Мне такая машина светит не раньше чем через 4 месяца. Хочу на вариаторе. Просто у меня расстояния поездок большие, устал на ларгусе без круиза и автомата. А полный привод нужен для не частых заездов на крутые горки. Я парапланерист. Посмотрите мой канал, если интересно.
@Fadey_M3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Посмотрел с удовольствием. Мой Эдван дизель уже в пути.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо. Ну что ж эдишн Ван просто красавчик, удачной покупки, и только позитивных эмоций чтобы дарил ваш любимец.
@alexbamf9966 Жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Вот год прошёл и что и как с эксплуатацией? Сколько проехали и как себя ведёт Добрыня? Интересует мотор и его поведение и состояние на разном пробеге. Не маловат ли? Если позволяют обстоятельства ответьте пожалуйста.
@New-Duster-2021-CREW Жыл бұрын
Уже скоро 2 года будет))))) 75 тысяч полёт можно сказать нормальный. Ожидаемый будет даже точнее. Езжу мало пока что. 3 я машина в семье. И на общественном транспорте в большинстве случаев мне быстрее. Мотор как и ожидалось с нюансами. Несмотря на то что машина вся в супротеке.... Это мотор убийца масла. Любого. Особенно недорого. Поэтому только самле лучшее надо лить и после 5-7 тысяч надо менять потому как уже это не масло а жижа)))). И это приисредней скорости в 34-37 км/ч. Т.е. трасса 50%. Соочувствую тем, кто верит в межсервисный пробег в 15 тысяч. Нагар на клапанах впуска не новость, но вот на 21 тысячи это что-то новенькое. Пока вылечил апрохимом. Точнее как симптомы снял. До процедуры с эндоскопом залез посмотрел, а после нет. Симптоматика ушла ( повышенный расход + 1.5-2 литра, тяга хуже стала) я и успокоился. Чуть позже ещё раз залезу эндоскопом и засниму ролик коротенько. Раз в 10 тысяч повторяю процедуру с аврохимом и вроде как норм. Хочу навесную систему от лавра купить доя прочистки топливной системы. Но пока всё не доходят руки.... Турбо таймер так же обязателен к установке иначе на турбине буквально закипает и закоксовывается масло если машину заглушить сразу после интенсивной езды или по трассе. Ожидаемых течей масла нет ( мотор на герметике). Турбина живая Свечи меняются просто. Ничего там особо разбирать не пришлось ( как немцы показывали). Русский Ваня излюбится и снимет не разбирая. Конечно процедура та ещё. Как замена лампочек на дорестайле. Но выполнимая. ТНВД подаёт признаки хорошего состояния пока что. Благо с заправками у нас всё ок.... Да по топливу лью пока 95. Обнищал совсем)))). Но 92 не советую совершенно. 98 или 100 желательно, но не так критично как на F4R 2.0. В ближайшее время буду ГБО 6 го покаления ставить. Уже договорился. 200-250 тысяч будет стоить. Но хоть клапана впуска чистить так часто не надо. Плюс поднимется мощность до 15% . Ну и в планах поставить прошивку от Колеоса ( европпейского) на 163 лс. Т.е. Без ущерба для мотора, а даже в сторону продления ресурса этот малыш должен выдавать около 180 сил. Это вречатляет. Именно за эти нюансы и согласился на 1.33 литровый 150 ТСЕ мотор. Теперь о буднях. На пригорках жаже небольших трогаюсь с первой иначе можно заглохнуть на перекрёстке. В остальном когда турбина дует (1700 оборотов начинает работу) тяги хватает для этой машинки. По бодрее F4R однозначно, но не турбосамолёт покрайней мере без прошивок и гбо 6 го покаления. На бездорожье. Я расстроен.... Пробоема больше не в моторе, а в грёбаной прошивке. Короче для того чтобы сберечь вариатор сделали прощивку душашую двигатель электронно в начале как только 4х4 блокировка включена. Но НАФИГА ОНА НА МЕХАННИКЕ ТО!!!!! Как итог новый дастер больше не боец на черьёзных бездорожьях. И аккуратно не пройти препятствие, только тапок в пол. Вот тогла и блоктровки работают и можно выехать. Однако в серьёзных ситуациях не хватает мошьности и 4х4 именно в моменте. Например чтобы выскочить из колеи. Хоть и блокировки здесь электронные лучше чем на рестайлинговом, особой проходимости это не добавляет. Но оглядываться на зад не будем. F4R мотор безусловно это фаворит. Ставить гбо 5 покаления и горя не знать. 1.33 литра мотор для понимающих и идущих на риск людей. У которых есть деньги на обслуживание этого агрегата. Я могу спокойно купить новый такой мотор если что. Без сильного удара по бюджету семьи. А вот людям которые от щарплаты до заоплаты живут не советую к приобретению. Ибо экономия на обслуживании выйдет боком. Кстати подумываю о ролике про масла. К сожалению мало времени у меня. Можно сказать что живу работой. Ни на что времени не остаётся, особенно на монтаж роликов. Например с января по февраль было всего 2 выходных из которых 40% времени я был занят работой)))). Чтоттут добавить ещё. Полвеска удивила. Пока всё нормально. Обычно на 60 тысячах текли амортизаторы. Эти живут. Несмотря на езжу с прицепом на пределе весовых характеристик около 1 тонны.
@alexbamf9966 Жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW Спасибо за развёрнутый ответ. Если получиться ролик на подобную тему ,будет очень хорошо.
@New-Duster-2021-CREW Жыл бұрын
@@alexbamf9966 Да надо конечно. У меня не смонтированнных роликов 3 штуки лежит. И много чего еще есть рассказать. Только ритм жизни у меня сейчас такой, что нет времени на поесть. Реально живу и дышу своей службой. Так конечно не льзя, но сейчас такое время, что никто кроме нас))).
@zen_maker7 ай бұрын
@@New-Duster-2021-CREW откуда нагар на клапанах , если впрыск в цилиндр сразу идёт. в камеру сгорания а не на клапан как на более простых моторах ?
@alexstep54593 жыл бұрын
Цена?
@ПавелСинев-т5л3 жыл бұрын
Поздравляю, яб тож такой хотел, но хватило только на Логан степвэй. Тож новый взял. Удачи тебе.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое. Вас тоже поздравляю с покупкой. С каким мотором взяли?
@ПавелСинев-т5л3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW 1,6 82 лошади. Да пустую взял. Спасибо
@ПавелСинев-т5л3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW рад, что хоть с высоким клиренсом взял, в поселке живу)
@EvgeniiBelashov3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой нового Авто! Отличный обзор !!! 👏👏👏👍👍👍
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое
@Константин-ъ4р3 жыл бұрын
Молодец Красава Суперррр видно что рад одыкватный комментарий 😃😉
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Вполне, спасибо.
@ДенисЧумаков-г3щ3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой, купил себе 10 мая точно такой же)) покупал в петровском в Мытищах, выдача авто вообще не порадовала, ждал очень долго да и выдача была на улице... Видимо им было в падлу закнать в зону выдачи)))
@lnmchannel-nx1px3 жыл бұрын
Тоже самое было на улице выдача была вечером
@БМВ-м9г2 жыл бұрын
Свет дерзкий , поздравляю !
@New-Duster-2021-CREW2 жыл бұрын
Благодарю
@ИльяВикторов-о1е3 жыл бұрын
То же заказал темно-серый duster 1,3т в максималке, но на вариаторе, очередь на производство на август)
@korposh3 жыл бұрын
а что такая большая очередь???Просто собираюсь тоже брать, сколько примерно ждать?
@ИльяВикторов-о1е3 жыл бұрын
@@korposh при заказе - ожидание от 3-4 месяцев
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Да к сожалению это на вряд-ли будет август. Готовьтесь к сентябрю. Моторы задерживают испанцы. И ценник будут поднимать ещё... В мире пандемия, доллар растет. У меня машина была уже произведена 20 апреля. А завод запланировал подорожание и нарошно ( я думаю) придержал партию на месяцок. Так что я получил авто только 18 числа. При этом забрал сразу как получили ПТС. Узнал о том что машина у диллера быстрее своего менеджера, через приложение MY Renault. Менеджер говорит что на Дастер очередь шо капец)))). Ну собственно раньше с первым Дастером такая же питрушка была)))))
@РустамУринбаев-ъ5п3 жыл бұрын
Поздравляю Вас с покупкой авто 👍👍👍
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое
@lnmchannel-nx1px2 жыл бұрын
Машина огонь хоть ехать начал Дастор 1.3 Супер
@Ludo_Mlado3 жыл бұрын
Поздравляю 👍
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое.
@ramv53143 жыл бұрын
Поздравляю от души!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое
@Vanzes12 жыл бұрын
Доброго дня. Все форумы завалены сообщениями о том что в этом двигателе самопроизвольно поднимается уровень масла. При этом чувствуется запах бензина если понюхать масло на щупе. Откуда в картере масло??? Как устроен ТНВД? Может ли бензин из ТНВД попадать в масло? Насколько масло в моторе ему навредит? У GM есть подобная проблема на моторах с прямым впрыском. Бензин из ТНВД попадает в масло и моторы быстро дохнут если не устранить течь.
@New-Duster-2021-CREW2 жыл бұрын
Приветствую, пока такой проблемы не наблюдаю. Посмотрим что будет дальше. Пробег пока маленький 32 тысячи где-то. После ста посмотрим что будет
@Vanzes12 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW Это хорошо. Очень интересно как будет жить этот мотор. Ну а пока очень напрягает то, что диллеры утверждают, что это нормально когда топливо в масло шурует (судя по собщениям на форумах) .
@New-Duster-2021-CREW2 жыл бұрын
@@Vanzes1 жесть
@yurilisenkov2219 Жыл бұрын
Дмитрий, подскажите, бампер под фаркоп вырезали?
@New-Duster-2021-CREW Жыл бұрын
Нет
@МаксимКраюшкин-б1й3 жыл бұрын
Спасибо! Хороший обзор.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Вам спасибо большое за обратную связь.
@IgW3 жыл бұрын
Ждём продолжения
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое, безусловно продолжение следует)))
@IgW2 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW напишите, какова стоимость планового регламентного обслуживания у диллера, терзают смутные сомнения, что она с лихвой покрывает всю экономию на топливе.
@New-Duster-2021-CREW2 жыл бұрын
@@IgW 14 тысяч обычное то
@МаксимНекрасов-м7в3 жыл бұрын
Помнится смотрел ваше видео,где вы говорили,что не понравился новый Дастер.Что менять свой старый смысла нет и т.д. Но все таки взяли новый,в чем прикол?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Добрый день Максим. А сказал что ожидал большего он Российской версии Дастера, и что буду думать над заменой автомобиля. Очень напрягло меня по первому впечатлению не удобная посадка. Реально подлакотник коротки слишком. А форма сидушки мешает руке глубже лежать на нём, багажник обшитый карпетом это сомнительное решение. Чего стоят только кармашки. Задние фонари вообще не зашли. Я надеялся что всё-таки у нас то хоть изменят для России форму учитывая поздний срок старта продаж. На рестайлинговый вариант с акульим пером как у нового Логана в Европе..... Но нет... И решётку радиаторную которая смотрелась как раз выйгрышннее зачем то поменяли.... Губу бампера не поменяли, оставили как у Европпейского варианта, а он лопается но удара со снегом, задний ход так же оставили как у Европпейского варианта только с одной стороны. Благо камеру хоть ставят штатно. Да ещё и турбо пушка мотор оказался почти такой же как и мой 2,0 F4R по динамике...... Вот я и расстроился. Ожидание было завышено. Однако я очень надеюсь что этот мотор после обкатки проявит себя и дальнейший тюнинг небольшой сделает его тем самым турбо пушечным))))) Поездил посмотрел авто за бюджет до 2.5 млн. Понравился Черииксид очень. Почти согласился, но здравый смысл взял верх. Всё-таки Дастер мне подходит больше. Ещё коллеги предложили посмотреть БУ Мерседес GLC. Тоже очень понравился. Но с моими пробегами побоялся. Менять машину как мои коллеги раз в год полтора не хочу. Почему поменял рестайлинговый Дастер. Скорее всего по тому, что не люблю ездить на устаревшем. И так Дастер мягко говоря не мой класс. Новый даёт больше возможностей. Наприме контурную подцветку в рестайлинговом кузове сделать было невозможно красиво. А вот в носом лучше. Аэродинамика у нового автомобиля лучше, отсюда шумоизоляция также лучше.... Короче это тема для отдельного ролика. Тут через одного мне задают этот же вопрос. Почитайте в комментариях ниже если интересно.
@МаксимНекрасов-м7в3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW Видимо Вы забыли,что мы в России живём) И странно было ожидать, каких то прорывных решений от бюджетного сегмента...Максимум на что они сподобились,убрали форсунки с капота на жабо.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@МаксимНекрасов-м7в видимо да. Однако раньше с дачей у нас всегда выйгрышнее и оснащение и салон и внешка и моторная гамма была
@jackeno52253 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW 1.3 обкатается, ещё порадует резвостью. Сам знаешь, Реношки едут после 5-6 ткм
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@jackeno5225 надеюсь очень на это.
@sultansakhariyev5853 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением! Очень удивился, увидев, что Вы его приобрели, учитывая прошлые обзоры :) Но в комментариях увидел почему. Сам заказал в таком же цвете, в комплектации Drive на механике с двигателем 150 ТСе. Жду с нетерпением, а пока буду смотреть за Вашей эксплуатацией. Очень надеюсь, что он Вас не разочарует :)
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое, и за то что прочитали в комментариях ответ, не задавая вопросы. Сразу видно здравомыслящего человека со светлой головой. А то тут есть в компании дастероводов кучка.... Говно кучка)))). Гадят под каждым роликом у всех апсалютно. И причём одни и те же. Выдумывают чего не было, приписывают всякую чушь. Ну видимо это склад людей такой. Радоваться они не умеют, радуются руганью и сплетнями))). Вам огромное спасибо за позитив. Уже машинку обкатал. Есть замечания. Наблюдения. Теперь время найти надо всё заснять и смонтировать..... Пока что нет времени, куча дел, купил новенький трактор-газонокосилку, теперь касаюсь на своём участке. Будет на него обзор, но на другом канале. Будем там обзоры нашей техники хозяйственной делать. А её у нас очень много. Только бензопил штук 10. И всё можно посравнивать. Рассказать какая лучше всего себя проявила. Это же касается газонокосилок, мотоблоков. В последнем я преуспел. Из мотоблока Нева мб2 сделал подобие трактора, с кучей возможностей и дальше буду продолжать улучшать эту конструкцию.
@РинатФахаргалеев-у1в3 жыл бұрын
Класный обзор! 👍👍👍С меня лайк и подписка. Спасибо 🙂
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Вам спасибо за обратную связь.
@iphonesamsung89163 жыл бұрын
Дмитрий Ларкин доброе вечер. Поздравляю с покупкой. Я тоже купил рено дастер 2, Старый дастер сдал в стрейн дин. Москва, Волгоградский просп., 42к5, м. станция Текстильщики (МЦД-2), Текстильщики. Не далеко от завода рено. У них есть автосалон с рядом заводом рено.
@ХариХара3 жыл бұрын
Что означает фраза стрейн дин?))))
@Константин22663 жыл бұрын
Поздравляю тебя!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое, Костя.
@Den4ik29043 жыл бұрын
Какая цена данного авто?
@СергейСазанов-й5о3 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий. Вы в ролике сказали что про фаркоп будет отдельный сюжет. Очень интересует название и производитель Вашего фаркопа т.к. хотел бы приобрести такой же но не у официалов а у производителя. При покупке машины Вам выдали распечатку по доп оборудованию. Скажите пожалуйста цену по отдельности: фаркопа, блока согласования ( монтажный блок со старт коннектом) и стоимость работ по монтажу. Заранее спасибо. ( можно мне в личку).
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Надо порыться в документах. Но на сколько мне известно производитель фаркопа не указывается. Это типа оригинал от Рено. Артикул должен быть напишу что найду. Но не раньше чем через неделю. Я сейчас в другой области.
Почему всё-таки выбор пал на двигатель 1.33л турбо, а не как предыдущий 2л атмо?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Добрый день, я уже не раз отвечал развёрнуто в коментариях ниже)))). Походу проще видео заснять о том, что почему и как. Если коротенько то я сделал предлагаз на авто с 1.33 почти со старта продаж поскольку 2.0 двигатель был не доступен и ходили слухи о том что либо этот двигатель не будет доступен ещё полгода либо по надёжности там будет всё плохо. В концепции Ренолюшен все авто идут на свалку после третьего владельца. Это после 250 км. И безусловно F4R ни как не вписывается в это. Европейцам это втюхивается под соусом не экологически этого мотора. Чугунина это зло и т.д. На самом же деле чистая коммерция ну и глобальный заговор. У меня сестра работает в Даймлер во Франкфурте ( это мерседес). Так вот она рассказывала о том что приходит указание сверху тех задания на конкретный автомобиль и сколько нужно запраграмировать пробег у конкретной модели. Для разных рынков ( стран) свои показатели. И как правило премиальный сегмент очень сильно страдает. Но тем не менее инженеры ломают голову в первую очередь не над улучшением технологий, и качества вождения, а изобретают запланированное устаревание, чтобы мы купили новую машину. На одной их конференций, кто-то из верхушки сказал " мы сделаем постепенно рынок машин таким, что вторичное использование продукта будет не рентабельным, новые машины будут более безопасны и футористичны на этом сделается основной упор в маркетинге." Вообщем индекс потребительской активности во всей красе. Мне сестра так же рассказывала, что у них высшее руководство не спешит менять авто 2000х годов. Поверьте денег у этих людей достаточно. Катаются на старых меренах. Она сама пару лет назад только продала своего глаза того Марина и то из-за высоких налогов, да и по больше нужна была уже машина. Ну да ладно. Вернёмся к выбору. Я пока выбрал автомобили ( из более чем 10 машин, с кучей разных комплектации, разбирался с узлами и агрегатами, смотрел обзоры и делал тестдрайвы появилась возможность сделать предзаказ в закрытом шоуруме на дастер с двигателем 2.0 F4R, что я и сделал. Выбрал нужную мне комплектацию, цвет. Стал ждать. И..... Ни цвета, ни нужной мне комплектации. На подумать отводилось неделя, но машины разбирали очень быстро. В итоге я составил таблицу по всем машинам и комплектациям из которых выбирал выписал все плюсы и минусы. Победителей рассматривал ещё более детально и по итогам именно дастер с 1.33 одержал верх над всеми вариантами конкретно для меня. Если бы был вариант купить 2.0 F4R на коже, в стайле, темносерый цвет и в ближайшее время, то конечно бы он победил. Как я уже говорил, конкретно для меня это был бы наилучший вариант. В итоге я не жалею. Воопервых машины сильно подорожали, во вторых если крякнет 1.33 я его выброшу и поставлю F4R спокойно. Во вторых как не крути турбомотор чуток мощнее и крутящий момент значительно выше. Я катаюсь по бездорошью и с тяжёлым прицепом, это доя меня ощутимый плюс. У нас этот мотор задушен под налог 149 лс, однако в Европе этот мотор 157 лс и 270 HM крутящего момента. Это уже совсем другая история. К тому же я должен был ещё в мае стать самым первым в России обладателем ГБО 6 го покаления, которое добавляет мощности мотору как минимум 10% и крутящего ещё больше. И если даже делать стоковую прошивку, плюс 6 покаление ГБО, то по получается уже очень интересные цифры, а именно как минимум 173 лс и около 300 HM крутящего момента!!! Тут уже Тигуан будет глотать пыль даже при длительном скоросном тесте. И динамика должна быть достойной как с мета, так и на скорости. Конечно это не турбо пушка всё равно получится. Но удовольствие от вождения однозначно должно быть. К тому же на тестдрайвах я катался на автомобилях необкатанных и была надежда что машина поедет ещё интереснее, чем у дилера на тестдрайве после правильной обкатки, супротека и обслуживания заблаговременно, качественного, когда не жалеются финансы и ставится если только оригинал или то что гораздо лучше... В итоге действительно так и произошло. Не сильно, но всё таки машина стала резвее где-то после 6 тысяч. Ну это только часть истории. Как вы понимаете. Дальше история продолжается.... ГБО так и не приехало, Паулис пока не хочет замарачиваттся с прошивками этого мотора ( работы и так полно, а спрос по прошикювке этого мотора пока не высокий), на 22 тысячах обнаружил существенный нвгар на клапанах впуска....Вырос расход топлива, стала чуть тупее ехать. Пока вроде бы как решил проблему апрохимом, но не знаю на долго ли. Скорее всего сервиса не избежать. Ни то что я был не готов к этому, просто ожидал этой процедуры гораздо позже... Но Porsche Cayenne 4.8 на 60 тысячах я ездил в сервис с такой проблемой....А тут такие дела. Ещё конечно я думал что с установленным ГБО такие поездки в сервисы у меня если не нибудь совсем, то будут раз в 100- 150 тысяч..... Но увы. Имеем что имеем, надеемся на лучшее, но подготавливаемся к худшему..... Если будет продолжаться это мракобесие с сокращением населения и отменят наличные, уйду к староверам в Тайгу)))) А там машины не нужны, смотрят только, что ты за человек и откуда у тебя руки растут, да как воспитал ты своих детей.
@maxistrong76283 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW спасибо за ответ, особенно приколол последний абзац)
@iv63143 жыл бұрын
На какие дворники менять хотите? Дайте ссылку, спасибо!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
В магазине обычном можно подобрать чуть по больше. Оказывается с этими кремлениями уже щёток навалом. Пока доезжу с этими сезон. А к зиме поменяю на другие зимние во первых, ну и по длиньше на сантиметра четыре. Правда на мойке даже эти друг о друга задевают когда от лобаша поднимаю. С более длинными поднимать прийдётся сначало тот что по меньше. Иначе не получится.
@ИванСтаниславов-о7н3 жыл бұрын
Здравствуйте, поздравляю вас с покупкой! Ну а на размышления многих, зачем вы поменяли предыдущий Дастер на новый с мотором 1.3 я отвечу так.... Только у дураков мнение не меняется)) Жизнь идёт вперёд и надо так же двигаться, иначе закиснешь). Свой турбо дизель менять пока не собираюсь, пробег за год всего 20.000. Да и считаю что со временем должны исправить мелкие косяки, которые часто бывают на старте продаж новых моделей. А там поживём - посмотрим... Ещё раз с покупкой)))!!!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое. Будет отдельный ролик о моём выборе. Могу сказать так. Что всё математически просчитал. Реально рисовал графики, структуры, расставлял балы разным автомобилям. По итогу выйграл Дастер с хорошим отрывом в 4 бала). И 1.3 у 2.0 так же выйграл 3 бала. Сравнивал 2.0 из шоурума в не приятном для меня цвете и на тряпке, 2.0 с ожиданием до конца августа ( но по последней информации уже сентября), и вот этот вот вариант который взял в нужном мне цвете комплектации и без ожидания. И вот уже обкатал я мотор 1.3. Сделал полностью шумку премиальную у STP install (будет видос на канале, они возможно свой ролик уже выложили, но я пока не спешу, поскольку они жёстко обосрались с моим авто, разбили мне лобаш, потеряли крепления для домкрата, не подсоединили подогрев сидушек, короче жду как они будут выходить из ситуации, а по итогу запишу ролик как есть) . Итак могу сказать уже точно про динамику. В сравнении с моим предыдущим Дастером едит этот мотор Динамичнее, но и как ожидалось не сильно. Я предполагал что будет интереснее. Но и так в принципе достаточно. В основном на старте ощущается динамика. Именно по этому создаётся впечатление что этот мотор пушка гонка. Но учитывая особенности строения и объемы этого агрегата, скорее всего для гонок не предназначен. На холодную стал тарахтеть как дизель. Появился странный звук мотора на определённых обаротах. Возможно опять защита где-то мешает....... Коробка подвывает с раздаткой. Видимо масла там не хватает. В ближайшее время поеду в Рено сервис на Перово. Будем доливать, допиливать. Супротеком всё за одно обработаем. Уже есть куча замечаний. Выписал себе все минусы. По любому нужно будет и о плюсах рассказать, а то Хейтеры опять таки на говно изведуться , что я не объективен)))). Общими словами новый Дастер стал иномаркой. Во всех смыслах, в каждой детали. Даже колонки на клёпках закреплены, качество и сборки, покраски отличное. Огорчает что ряд заведомо проблемных моментов в европейской версии перекочевали и к нам. Но тут видимо связано в большей степени из за подешевления рубля. Иначе стоимость была бы выше, нужно было удержать цену.
@ИванСтаниславов-о7н3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW Спасибо вам за очень развёрнутый ответ, вообщем всё по делу) Будем дальше наблюдать за вашими приключениями, удачи)))!
@basic71233 жыл бұрын
@@ИванСтаниславов-о7н у вас дизель?хотел узнать , какой у вас цикл езды город или больше трасса?
@bobrik632 жыл бұрын
Дизеля не покупают для 20 000 тыс. годового пробега.
@ИванСтаниславов-о7н2 жыл бұрын
@@bobrik63 Видимо у тебя только один автомобиль в пользовании, когда будет 5шт как у меня, может быть и поймёшь что 20 тысяч для авто выходного дня, это более чем достаточно..... Умные люди берут авто под свои цели и задачи, а не пробегом на одометре меряться как в детском садике ))) Подумай над этим!! Всем удачи!)
@boricovich3 жыл бұрын
Цвет хороший, поздравляю!👍👍
@IgW3 жыл бұрын
Коричневый лучше, думал тоже серый брать, но он теряется с этой формой
@boricovich3 жыл бұрын
@@IgW коричневый, это который тыквенный!? В салоне натертый еще ничего, но видел на дороге припыленный, ужасно смотрится.
@ИгорьИванов-т6р5ъ3 жыл бұрын
Привет Дмитрий, а в ролье у менеджера фамилия Соколов?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Нет у меня была милая девушка. Но после того как я озвучил, что меня всё устраивает и готов подписывать договор мне присудили на подпись договор с кучей допов и услуг, которых мы не оговаривали просто по конским ценам. И это было ещё в марте. Ещё тогда мне предлагалось за 1.7 приобрести 1.33 л. При рекомендованной 1.34 млн. И весь прикол в том что ну 2 часа меня обрабатывали говорили о 1.53 , а в итоге бумаги подсунуть на другую сумму. Просто на лоха. И я конечно посмотрел на неё внимательно и вы казалось всё что я об этом думаю, хлопнул громко дверью. Просто гопники какие-то. И так к сожалению почти везде. Только в петровском менеджер аказался относительно честным.
@КенесарыБаспаев Жыл бұрын
Привет из Казахстана. Искренне рад за покупку. Я тоже обдумываю покупку, но хочу на вариаторе. Надоело уже механика. Сам введу активный образ жизни. Кроме работы охота и рыбалка. Надеюсь не подведет дастер на вариаторе.
@New-Duster-2021-CREW Жыл бұрын
Благодарю))). Пробег уже 72 тысячи. Пока полёт нормальный. Есть ролик о минусах этого автомобиля. Поглядите, если вас не напрягает то о чём я рассказываю в этом ролике берите эту машину. Забегая в перёд скажу что меня всё устраивает. Есть возможность купить машину по дороже, но ничего лучше пока нет под мои задачи. Хотел брать тугеллу. Но не впечатлится и фаркопов на китайцев нет в природе. Вариатор у дастера нормальный до 100 тысяч должен проехать даже при условии активного использования. Единственное без прицепа конечно, что бы там в рекламных роликах вам не рассказывали. И да на 1.33 ТСЕ моторе масло менять надо раз в 5-6 тысяч имейте это ввиду.
@КенесарыБаспаев Жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW на счет багажника. Вместительность багажника что скажете? Можно ли увеличить клиренс?
@New-Duster-2021-CREW Жыл бұрын
@@КенесарыБаспаев Багажник чтал поменьше чуть чем был на рестайлинговом. Хоть по литражу больше))))). Короче в каком-то из роликов есть эта информация)))). Меня устраивает этот объем. 4 колеса свои ухожу без проблем.
@New-Duster-2021-CREW Жыл бұрын
@@КенесарыБаспаев Клиренс увеличить можно. Но нужно ли. Аэродинамика ухудшится. Расход топлива увеличится минимум на 2 литра. А скорее всего гораздо больше. Неустраивает 21 см, значит вам обратит внимание нужно на что нибудь другое. Дастер кстати с этим мотором и вариатором плохо едит по бездорожью. Сильно хуже рестайлингово дастера даже на древнем автомате. Да и на механнике с 1.33 литровым малышём не просто особенно там где нужна максималтная и быстрая отдача. В режиме 4х4 меняется режим работы электронной педали газа она становится ватная и машина никуда не едет. Для вариатора такая тактика оправдана, а вот для механники это прям максимально тупо сделали. Вот это прям бесит.))))). Поэтому режимом 4х4 почти не пользуюсь только когда с прицепом еду по г..ну какому нибудь. И то тапок стараюсь сразу в пол.
@КенесарыБаспаев Жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW спасибо за обратный связь. Зимой на ходовой охоте приходится продлевать глубокие снегы на машине. Обычно я на ниве на разгоне 2-3 раза пробиваю себе дорогу. А весной на перелетной диче в основном грязь месево приходится продлевать. Надеюсь дастер это выдержит.
@максистребительзла3 жыл бұрын
Сколько стоит и какой ежемесячный платёж?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Я отдавал 1.6 млн. Хоть и брал в кредит сумма была вся на руках, аванс 300 уже на следующий день внёс ещё лям, спустя некоторое время ещё 300 через 2 месяца написал заявление на закрытие.
@SmallSmartCat3 жыл бұрын
Слушаем сюда, Взял 1.3 cvt. Правда что Рено сделало cvt для бездорожья. Т.е., если в пробке, то коробку мануал и со 2-й !! без газа. Дальше в автомат и всё ок. 90/час 1,5 оборотов, 100км/час 1,7. Мгновенное 3,8-6,3.
@НикитаПоуп3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой! Себе заказ в таком же цвете, но в нищебродской комплектации Лайф на 2 литрах и двумя пакетами 1. пакет безопасность, 2. пакет зимний. Обещали в конце июля вроде. Блин даже подлокотника в этой комплектации нет и сзади весла. У меня сейчас Деу Джентра даже в ней есть все. Ну решил за Дастер не переплачивать и ништяки буду ставить сам.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Удачной покупки вам. Дастер даже на вёслах прекрасен за свою цену )))).
@НикитаПоуп3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW если честно моя покупка вынужденая тк не хочу серез пару лет отдавать за кросс б класса 2 мульта. Привязали бы цены к курсу евро и люди спокойно копили и не парились. А так курс рубля вроде стабилен на бумаге, а по факту инфляция сьедает все.
@Ronin.S3 жыл бұрын
Поздравляю с приобретением! Удачной эксплуатации. 2 вопроса: смотрел ролик где ты сомневался в двигателе 1, 3- что изменилось в твоём мнении. 2й- есть ли турботаймер, как охлаждаешь турбину?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Ответ на ваш вопрос будет в новом ролике. Осталось его смонтировать. По поводу турботаймера.... Его нет там только насос. Который работает через раз. Короче установка турботаймера обязательна на этом моторе. Об этом инженер как раз говорил. Мол насос стоит конечно. Но машину сразу желательно не глушить иначе турбина быстро накроется.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое за поздравление. Мнение по поводу турбомотора у меня не изменилось. На сегодняшний день пробег составляет 5300 км. И уже точно могу сказать, что разница с моим прошитым старым автомобилем не такая существенная как заявляют блогеры. Завтра выпущу ролик о минусах Рено Дастер. Сегодня смотнировали почти. В ближайшее время. Ещё выпустим кучу роликов. Наснимал.... А вот смонтировать не на чем было. Теперь постепенно будем разгребать.
@АлександрБеляйчиков3 жыл бұрын
А можно было поставить защитные накладки на двери?????
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Когда я брал из не было
@СынДепутата-ц9щ3 жыл бұрын
По чем взяли ?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
1.6млн
@АлександрПлаксин-о6т3 жыл бұрын
Всяко разно обхаивал ту машину, которую сейчас и купил...!и тут в новой всё плохо, и старый лучше...а турбобенз вообще засада и глупость говорил...а сам вдруг резко передумал...!я так сразу, когда шёл в салон,знал что буду заказывать новый в комплектации Стайл и новым турбобензом! Мне очень понравился этот мотор...а если не отжигать на нём постоянно и масло каждые 5 тыс менять, то надёжности в нём больше чем в дизеле и 2л!
@nikitinz3 жыл бұрын
Зачем так часто?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Будет отдельный ролик о моём решении. Я вовсе не переобулся взял 1,3 по нескольким причинам, уже не раз под видео отвечал в комментариях на эту тему. F4R на мой взгляд самый без проблемный и технически самый простой. А простота залог надёжности. Но это конечно если не кормить этот двигатель 92. Иначе я с вами вынужден буду согласиться.
@МиколаЦвид-н6р3 жыл бұрын
Як називається колір?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Тёмно-серый металлик.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Но у вас европпейские цвета на мой взгляд есть и по интереснее ..... Темно синий, тёмно-серый смотрится ещё темнее и солиднее. Правда у нас гораздо толще окрас и лак. Да и машина совсем другая)). Только внешне схожая.
@a-pr88153 жыл бұрын
эту заглушку можно залепить плёнкой с обхватом самого кенгурятника такая толстая виниловая, будет держать и сверлить не надо
@VIKTORbullet3 жыл бұрын
Как считаете каптур 2.0 автомат 4 вд стоит продать и купить дастера 1.3 вариатор? Через год планирую
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Однозначно. Если нет больших пробегов как у меня. Ну или если ремонты ДВС вас не пугают. Например раз в 50 тысяч нужно будет чистить клапана от нагара. Я на каене это проходил. И тут такая же беда. Машина просто перестанет ехать рано или поздно, начнётся троение и ТД . Очень надеюсь что ГБО эту ситуацию уберёт. Вот жду пока Голанцы прилетят и поставят мне 6ое покаление. Обещают прирост к мощьности как минимум 5% к крутящему ещё выше... посмотрим. Померием. Ролик запишем.
@grin197213 жыл бұрын
с фаркопом, культурненько)))
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Ага мне очень нравится. Говорят есть такие не оригинал за 35 с работой. Я решил не рисковать, да и допов надо было выбрать на определённый бюджет.
@4145suvictoria3 жыл бұрын
С обновой))Жду 2.0
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое. Правильно делаете.
@dmitryparahin79443 жыл бұрын
Машина хорошая отличный выбор
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое, выбор был очень сложный и взвешанный. Пока доволен.
@Камаз993 жыл бұрын
как называется цвет?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Тёмно-серый
@ЮрийВасильев-ц2н3 жыл бұрын
👍👍👍Как цвет называется?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Тёмно-серый
@Bóbr_Kurwa-13 жыл бұрын
Какой профиль зимних шин на r17?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Я зимние 16 поставил на 65. Штатный провиль 17 гляну по позже
@ЮрийЮрий-м2ч8й3 жыл бұрын
3:04 Задних ДХО два! Они находятся в основных (больших) задних фанарях. Возможно в авто Вашей сборки их нужно активировать, в моей (сборка Франция) с салона работают с передними ДХО. А вот колхозить, думаю, придется фонарь заднего хода, очень слабо освещает и только правую сторону
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Юрий. Я об этом и говорю. Что фонарь заднего хода один. Возможно на видео оговорился. Но имел ввиду именно этот момент. Либо колхозить доп. свет, либо ставить более совершенную систему кругового обзора. Я пока с последнего начну, чуть позже. Обзорность в новом кузове в районе передних крыльев стала хуже. Тяжело поймать габариты. Камера кругового обзора 360 это то что нужно. Штатные камеры ужасные и картинку полную не строят. Поэтому даже не стал заказывать
@ЮрийЮрий-м2ч8й3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW Круговой обзор и камера заднего вида будет эффективно работать без надлежащего освещения? Я думаю ЛЭД освещение что-ли приколхозить заднего хода, но пока не буду, на гарантии, официалы не одобряют, предлагают ЛЭД лампу в штатный фанарь, но думаю он не спасет, сама конструкция фонаря не позволяет нормально освещать. Ездил на WV T5 и WV AMAROK, вот там освещение заднего хода, как на некоторых авто ближний свет ))
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Когда камера хорошего качества она отлично показывает и в полной темноте. Это уже было опробовано не раз поэтому знаю что говорю.
@Евгеша-шустряк3 жыл бұрын
автор про задний ход и говорил, он просто не правильно выразился, но в видео это было понятно. Он говорил что активирует задние ДХО, и будет колхозить задний ход, ты смотрел ролик не внимательно
@ЮрийЮрий-м2ч8й3 жыл бұрын
@@Евгеша-шустряк Внимательно с 3:04, далее по тексту...
@ЕвгенийШабовта-п1ь3 жыл бұрын
Добрый день. Можно узнать как называется цвет вашего Бастера?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Тёмно-серый. Но это большой секрет)))
@ИльяДягилев-м7ы3 жыл бұрын
Привет,поздравляю!достал таки,я думал ко мне приедешь😂дай ссылку на резинку под стекло плиз
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Я уже прям собрался. И с менеджером вашим договорился. Но мне привезли раньше на несколько дней чем у вас. Ну и тут с коданным салоном как я и хотел.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
361,35 руб. 20%СКИДКА | Приборная панель автомобиля уплотнительные полосы лобовое стекло звуковая Резиновая полоса для Abarth Fiat 500 Renault Megane 2 3 Clio Duster Mini Cooper R56 a.aliexpress.com/_A0n3pL
@amoskamensky22893 жыл бұрын
Зачем 1.3 бенз, а не 2.0 или дизель?
@АлександрМеньшиков-е4й3 жыл бұрын
А чем дизель лучше 1.3?
@leopard32523 жыл бұрын
@@АлександрМеньшиков-е4й ресурснее! Но автор скорее хочет хайпануть на видосиках, так что для этого намного лучше 1,3 так как новый зверь и все будут смотреть как там да что
@jackeno52253 жыл бұрын
Сказали что дизель овощ, а на деле почти то же, только на низах дизель тянет отлично, на ХХ в горку 15-20 градусов сам тянет, а бенз заглохнет сразу
@aleksandrnikolaev18333 жыл бұрын
Покупал два дастера, ни чехла, ни колокола не было(( эх
@ЕвгенийЛебедев-у6л3 жыл бұрын
А где номера? По новым правилам они должны уже быть
@kentov_3 жыл бұрын
не должны. электронный птс и в гибдд отдел , через гос. услуги номер получишь. дерзай )))
@uvedomlen3 жыл бұрын
Дилер может оказать такую услугу, нл стоить она будет не пять рублей, везут на эвакуаторе в гаи. Не сертифицированы в мск по крайней мере для этого дилеры
@ValeryVasilev3 жыл бұрын
Странно говорить про навязанные допы после фаркопа.
@АндрейДмитриев-ф3р3 жыл бұрын
Поздравляю, ждëм новых видео по доработкам и отзывы👍
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое, будем снимать обязательно
@evgenypchelkin85803 жыл бұрын
Вроде ты говорил, что будешь ставить гбо на новый Дастер. Когда примерно думаешь поставить?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Да всё верно. Ждём галанцев. Как приедут так поставим
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Я 6го покаления буду ставить
@RUS_443 жыл бұрын
А что за цвет, прослушал, dark gray ? Молодцы, удачи !
@ХариХара3 жыл бұрын
Цвет детской неожиданности))) Дрищ детства. От не спелых яблок))
@ВалераБудахян-у9ц3 жыл бұрын
На дастерах, не ставят вообще дисковые, задние тормоза? И складывания зеркал?
@bel96343 жыл бұрын
На полном приводе дисковые тормоза не есть хорошо. А складывание зеркал увеличит стоимость бюджетного автомобиля.
@ВладимирБессонов-м2е3 жыл бұрын
@@bel9634 Угу, не есть хорошо. Спасибо, поржал. 9 лет на Колеосе - тормоза просто сказка. Байки про то, что барабаны лучше от нашей нищеты, а не потому что они лучше. И складывание зеркал тоже признак нищеты. В производстве эта фишка будет стоить пару рублей, но для нищего потребителя несколько тысяч к стоимости и без того очень не дешевого автомобиля неоправданный риск к снижению продаж за счет конкурентов. Вот и весь секрет. Намного более комфортный и технологически продвинутый Колеос стоил 1,2 ляма в богатой комплектации, со всеми современными фишками. Теперь автомобиль "для бедных", технически из прошлого столетия, стоит полтора ляма! Слезай, приехали!!!
@bel96343 жыл бұрын
@@ВладимирБессонов-м2е попробуйте эксплуатировать колеос в режиме агронома, быстро заметите как дисковые тормоза сосут денежку из вашего кармана. Ну а стоимость дисков, не сильно отличается от барабана. Более того, у рено ниссан несколько усовершенствованые механизмы. Многие инженерные решения принимаются для унификации. Есть кит комплекты для дастера, задние дисковые тормоза. Зная тех кто их ставил, скажу, эффективность торможения не изменилась в обычных условиях. Рыбаки охотники меняют опять на барабаны, так как диски недостаточно грязезащищены.
@ВладимирБессонов-м2е3 жыл бұрын
@@bel9634 Да не смешите. Агроном, лесник... Да, грязи меньше... снаружи, но она вся внутри барабана. И сильно ухудшает и без того не очень эффективные тормоза. Я знаю что говорю, у меня было много машин, с разными тормозами. Барабаны - хрень по сравнению с дисками. И кстати, тот же Дастер на Западе идет с дисковыми тормозами. Барабаны ставят только в нищих странах. Ставить дисковый тормоз просто заменой самого тормоза полный бред, потому и не улучшается ничего. Требуется перенастройка тормозной системы, и подвески. Так что не так все просто. Для трактора барабаны нормально, для автомобиля - хрень, прошлый век.
@bel96343 жыл бұрын
@@ВладимирБессонов-м2е я в Исландии брал дастер в прокат, стояли барабаны. Кстати у комерческой техники, эксплуатируемой в тяжклых условиях, тормоза барабаны. У шоссейников, диски. И нагрузка на самосвалы выше. Так что одно из двух, либо когда я получал образование инженера механика, меня вводила в заблуждение наука, либо заблушдаетесь вы. Единственный плюс дискового ВЕНТИЛИРУЕМОГО! это важно! Тормоза. Это его быстрое охлаждение что важно скорее на гоночной трассе. Далее спорить смыла не вижу, утверждение что барабаны от нищеты, выглядит обезоруживающе😃
@МихаилКопец-ш7ю3 жыл бұрын
Не ожидал выбора этого движка, судя по предыдущим роликам.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Я сам в шоке))). Чут позже расскажу почему так получилось
@Andrey.C3 жыл бұрын
Выбор понятен….динамика и удовольствие от вождения.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@Andrey.C ну собственно, дело не в этом. Динамику как я уже ранее говорил можно получить и на f4R очень схожую. Однако, комплектация с тёмно-серым цветом и f4r нужная мне будет доступна лишь с конца августа. Ну и просмотров будет по больше с 1.3 если этот мотор развалится. Вот на сегодняшний день пробег 384 км. И уже первые поломки. Сегодня поеду к диллеру запишу видео об этом.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@Andrey.C Постараюсь уговорить владельца моего бывшего Дастера на заезд, как только обкатаю мотор. Хочу развеять все ваши сомнения конкретными цыфрами. Ну и готов в принципе подъехать в Москве куда угодно для записи ролика если у вас мотор f4r рестайлинговый или новый Дастер с прошивкой под газ. Заснимем честно весь процесс. По моим ощущениям. 1.3 уезжает только со старта. А вот на 3 и 4 передачи и далее уже будет ровненько. В повседневности именно из-за подхвата с места создаётся ощущение турбосамолёта, однако в спортивном заезде всё не так радужно. А наличие доп проблем из за сложности конструкции двигателя, более дорогого обслуживания ( масло Кастрол, свечи по 1400 за штуку и т.д ) даставят задуматься, так ли экономичен этот мотор. При условии замены масла каждые 7000 км. Не позже. Там масло после 7000 уже дёготь. Посмотрим что будет с ГБО и спасёт ли Супротек ситуацию. Самому интересно. Сестра моя, которая работает в Мерседес отговаривала меня от 1.3, отец назвал меня наивным когда услышал что взял этот мотор…)))) Так что посмотрим на практике сколь этот мотор проедит. Что можно улучшить в нём. Однозначно просто не будет. Хозяева на вторичке этого отора будут частенько пользоваться раскоксовывателем форсунок от Лавра и ещё кучу всего. Субственно и мне такое предстоит. ОДНАКО я буду первым в России с Дастеров на ГБО 6 го покаления, а возможно вообще первым с таким обарудованием. Покрайней мере представительство viale в России обещала мне такую возможность. Так же надеюсь уговорить Паулиса о прошивке на 158 ЛС и 270НМ от колеуса. Так же ГБО 6 покаления добавит мощьности. Минимум 5%, и крутящего ещё больше. Так что цель достигнуть 8.5 до сотни. Что бы так всякие тигуаны двухлитровые глотали пыль. Но катазатор удалять не собираюсь пока. Посмотрим что получится. Самому интересно. С F4R и так всё понятно мне. На мой взгляд я с ним сделал что мог и он стал ехать приближенно к 1.3, в любом случае, если мне совсем не понравится этот мотор в любой момент могу поставить F4R их валом как новых так и на вторичке стоимость копеечная. С установкой самый дорогой вариант 250 тысяч. А самый дешёвый 35))).
@Andrey.C3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW Я сам только что пересел с каптюра 2.0 ручка полный, на новый дастер 1.5 дизель, пробеги у меня большие, решил попробовать дизельную машину. 1,3 не решился взять, хотя оооочень хотел. Советую от масла кастрол сразу отказаться (горит и очень много подделок)
@BelousovSa3 жыл бұрын
А расширители арок как в комплектации Edition One не ставили ?
@shahtynec3 жыл бұрын
В таком случае решетка радиатора без никеля будет. По мне, так решетка с никелем это симпатичнее
@pavelgorin3 жыл бұрын
Тоже влип с рольф на магистальной... месяц уже жду.. вчера позвонила менеджер - сказала что уже подорожал. Хотя он не дорожал. Думаю и дальше ждёт масса неприятностей с ними.
@kreasan87293 жыл бұрын
Что за резиночка на Али на кромку ?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
361,35 руб. 20%СКИДКА | Приборная панель автомобиля уплотнительные полосы лобовое стекло звуковая Резиновая полоса для Abarth Fiat 500 Renault Megane 2 3 Clio Duster Mini Cooper R56 a.aliexpress.com/_A0n3pL
@ФаритКунакбаев3 жыл бұрын
60 рублей фаркоп....? Или я не расслышал..?
@ajdahaart7773 жыл бұрын
Мне в Уфе говорили 25 рублей установка
@АртёмМорозов-с2ф3 жыл бұрын
Привет. Подскажите можно ли слушать музыку на магнитоле по Bluetooth если смартфон подключен к магнитоле и запущено приложение Yonder auto ?
@СергейВ-ь5э3 жыл бұрын
Да включаете на телефоне блютуз, потом магнитолу + спряжение. Но не все приложения озвучиваются при выключенном экране телефона.
@hanziakuandik37623 жыл бұрын
Поздравление из Казахстана 👍👍👍👍
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Супер, спасибо.
@СЕРГЕЙОстяков-л6б3 жыл бұрын
Как небыло так и не ставят накладки на внутренние пороги на ковролин все за чушиться если не поставить
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Это да. Тоже буду ставить
@УисУисовец3 жыл бұрын
Завтра еду в салон заказывать 2 литровый. Эх чего то стремно! Не люблю привыкать к чему то новому. И по деньгам дорого для меня. И машина нравится. Буду брать в минимальной комплектации лишь бы кондей был.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Удачи
@УисУисовец3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW спасибо
@КАЛЯН-д2ч3 жыл бұрын
Димон, а почему не 2.0?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Калян. Я уже писал в комментариях несколько раз. Посмотрите пожалуйста ниже.
@КАЛЯН-д2ч3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW да, да, нашёл...
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@КАЛЯН-д2чРеально задолбался одно и тоже говорить)))).
@КАЛЯН-д2ч3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW всё равно, чёт я очкую турбо...
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@КАЛЯН-д2ч и правильно. Посмотрите мои обзоры поймёте почему вы оказались правы. Уже при 50 тысячах там нагар на клапанах просто капец.
@nicolaihristian75963 жыл бұрын
Круто!
@АнатолийШавандин3 жыл бұрын
Как себя показала климатическая установка? Было бы интересно узнать!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Пока нормально. Нареканий нет
@chehzon3 жыл бұрын
Ну все, теперь захотелось дастер, хотел ведь весту брать.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Ыыы..... Дастер хорошая машина и за одыкватные деньги.
@storogsergeev22423 жыл бұрын
Бери дастер, очень универсальная машина. Сам второй уже юзаю. Был 2 литра бенз, сейчас дизель. Расход дизеля просто песня.
@Евгеша-шустряк3 жыл бұрын
один в один ситуация, проходил тест драйв на всех моторах весты, потом сел в дастер и в итоге я владелец дизельного дастера, довольный как слон
@kuperfild803 жыл бұрын
"У Рено включено, значит выключено!" Поржал от души - какой находчивый юноша 😂 Ему бы сказки писать))))
@clever_fox_tv31932 жыл бұрын
Смешно , смешно)))
@dmitryparahin79443 жыл бұрын
Сколько отдал
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
1.6 млн.
@ДенисЮжаков-ъ4у3 жыл бұрын
Заказал себе дизелек, тоже в конце августа с конвеера сойти должен. Мои поздравления!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо большое. Вам удачи в покупке. Чтобы вовремя подвезли и ценник оставили тот же.
@kentov_3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW не оставят цену. договор читал?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@kentov_ Читал. Подорожание ж уже было. Я и пожелал чтобы больше не было подорожаний)))
@НикитаПоуп3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW Напомните во сколько обошлась ваша машина. Просто 60 тыс за фаркоп это просто за гранью. В 1.6 уложились или...
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@НикитаПоуп да уложился едва ли)))) 1 млн 540 тыс + 10 менеджеру + переплата за кредит где-то 10 тыс. за пользование 2 месяца. ( Без кредита было бы дороже… да и салоны без кредита отказываются продавать обычно). Страхование жизни 80 тысяч в ближайшее время верну. И получится 1.54 как и писал ранее.
@НиколайПопов-ь5щ3 жыл бұрын
Не один гаишник не заметит что ты с прицепом едешь 🤣
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Да тут в постановке на учёт речь
@НиколайПопов-ь5щ3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW Объясни
@Человек-б7в3д10 ай бұрын
Эх не цены , а сказка 😁
@New-Duster-2021-CREW10 ай бұрын
Ну да а когда выбирал только, мне подписчики писали мол, очень дорого, мы лучше подождём и возьмём без допов по дешевле))))). Ну а после брали и с допами и на лям больше))))
Мои поздравления, хороший выбор. Я ведь говорил Дмитрий - в споре истина не рождается. Неожиданное решение, вы же топили за надëжный двигатель 2.0 , ГБО , и старый дастер,он лучше для вас во всех отношениях, а тут сплошное разочарование и тут же "заднюю" включили, что так? 1,3 Тсе это же несерьëзно, ненадëжный, одноразовый, бензиновый турбо двигатель вы говорили, но купили именно его почему-то, забавно наблюдать, как меняются люди.....Аргументы закончились?
@kriket36393 жыл бұрын
+подписался под п...
@prius35703 жыл бұрын
Хорошее видео,поздравляю. А куда старый дел?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Продал конечно. За один день ушёл мой Добрыня прежний. Мы прям расставаться не хотели. Очень прикипел мы к нему. Но новый хозяин оказался хорошим человеком. Будет следить за машинкой как следует. Так что можно сказать душа спокойная осталась у меня.
@prius35703 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW а можно спросить если не секрет с каким пробегом вы продали и за сколько если не секрет? У меня вопрос стоит ребром по поводу нового кузова,просто с одного хозяина бы я ещё взял бы,но два хозяина я уже не хочу,тогда выбор и идёт только на новую. Такой вариант как у вас я бы взял бы без перекупов зная почти всю историю о авто по видео,приятно видеть ухоженный и доработанный автомобиль. Спасибо
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@prius3570 Ну собственно количество хозяев на мой взгляд не должно вас отпугивать. Самое главное это состояние автомобиля. ЛКП, мотор, трансмиссия, привода, ходовка. Тоже самое и пробег. Можно и за 30 тысяч угондошить автомобиль, а можно и с пробегом под 150 тысяч купить машину в отличном состоянии, если мы говорим про Рено Дастер с мотором F4R. Когда-то давно я продавал Логан с пробегом 480 тысяч. Машина долго не продавалась. Потом скоректировал пробег до 80 тысяч. И что вы думаете..... Даже автоподборщики при проверке согласились с таким пробегом. И машина была действительно в отличном состоянии. Много всего было доработано и в том автомобиле. Мы очень долгое время созванивались с новым хозяином он больше 200 тысяч накатал и очень доволен был машиной. Возможно конечно супротек решает в таких случаях. Там же эффект безызносного трения. Все узлы как новые остаются пока состав в нужном количестве. К примеру подшипники ступиц задние я не менял за 480 тысяч ни разу. А ездил с прицепом и по жесточайшему бездорожью, на цепях преимущественно. Именно по этой причине купил потом Дастер. Возвращаясь к Дастеру..... Я продал своего Добрыню за 900 тысяч. Хотя мог и за 950 спокойно продавать, судя по реакции на объявление. Так что два хозяина пусть вас не пугает. Это всё ерунда. Если за машиной следили то можно и с большим пробегом брать автомобиль. Самое главное не спешить. Взять с собой измерить ЛКП ( можно в аренду взять за 300рублей на Авито например), сканер ОБД ( 1000 рублей на АлиЭкспресс), ну и заехать на сто чтобы машинку посмотрели по ходовке и на наличие подтёков масла, износа кардана и т.д. Если всё нормально берите, если что-то смущает. Тогда лучше взять паузу всё обдумать и не спешить самое главное. Хороший автомобиль это редкость, можно подбирать не один месяц. Это нормально. Ну и дешёвый хороший автомобиль это почти сказка, в которую лучше всего не верить. Каждый владелец знает цену своему автомобилю, даже если срочно нужны деньги. Что касается нового кузова. Если деньги позволяют конечно берите в новом кузове. Ещё лет 5 будите ездить на новой машине. Правда в наличии почти нет автомобилей, а те что есть с допами под 200 тысяч.))))) НО ТАКОВ РЫНОК Б КЛАССА беспощаден, нагл и подл. А если не хватает суммы, не залязал в кредит, и купил в рестайлин кузове. Этот кузов не потеряет в цене уже, а только вырастет со временем. Если в машинах ничего не понимаете я бы нанял компанию по автоподбору. Услуги их стоят около 20-30 тысяч. И порядочные компании дают гарантию на рекомендованный ими автомобиль.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@prius3570 ещё важная тема это эндоскоп. Так же необходимо обязательно цилиндры посмотреть. У F4R бывают задиры на ранних пробегах из-за банально перегрева. На панели приборной с 2015 до 2018 года не было информации о температуре двигателя, загоралась лампочка уже когда двигатель угревался.... Я сам чуть не купил такой авто с пробегом 20 тысяч и кучей допов внешне просто огонь, а вот подборщик мой эндоскопом залез и расстроил меня. Ещё конечно. При покупке на вторичке я всегда смотрю на хозяина. Если он вам не нравится, лучше всего не брать автомобиль. Уже проверено не раз. У хренового человека и автомобиль его отражение. Я даже стал с возрастом замечать что придостаточнои количестве денег люди выбирают автомобили чем-то похожие на них самих)))). Я вот если бы зарабатывал хотябы тысяч 800-900 в месяц ездил бы на Туарег в R версии или Ренжровер Лендровер автобиография гибридный . На мой взгляд это идеальные по внешности автомобили. Хоть в случае с Туарегом и не едущий)))). Хотя я катался в 2019 году. Может что-то поменялось с того момента.
@prius35703 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW Дмитрий спасибо за то что заморочались так доходчиво ответить на вопрос, это очень приятно услышать правдивый отзыв. Реально сейчас задумаюсь насчёт нового авто,ещё думал ниву для начало взять 4х дверную но я подумал что моя езда будет 80/20 город бездорожье,поэтому буду ощущать дискомфорт на основных 80% города. А дастер достаточно надёжная машина если сравнивать с нивой,не хотелось бы по тех.станциям ездить. А насчёт дохода 800-900тыс в месяц,вряд ли мы сейчас так тщательно обсуждали дастера да и вообще тема про машину поднимали бы тем более про рено))) ну желаю конечно такого дохода каждому хоть и на короткий период))) всем удачи. Вам желаю хорошей эксплуатации автомобиля,без аварии и каких либо негативных эксцессов))) кстати гарантия пять лет,на полностью авто или только на мотор коробку?
@ДоброеЗло-о6ф3 жыл бұрын
У Катеньки глаза 🔥🔥
@chelbash3 жыл бұрын
Как цвет называется?
@kentov_3 жыл бұрын
серый
@ksi49823 жыл бұрын
@@kentov_ серый? Дальтоники что ль?
@ДмитрийПиксаев3 жыл бұрын
Мои поздравления! Жду такой же серенький с F4R комплектация стайл. В апреле внёс предоплату, обещали 28 июня сойдёт с конвеера!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Суперский цвет, спасибо. Держим за вас кулачки. Машина супер!!!!
@РадмирГимранов-б7с3 жыл бұрын
За сколько купили, цена автомобиля?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Ну где-то 1.6
@natalibartoshik22393 жыл бұрын
Поздравляю!!! 👏 👏 👏 Пусть все будет в удовольствие!!! Мечты должны сбываться!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Спасибо. Это точно.
@Смайл-ы9л3 жыл бұрын
Подорожал на 40?) я по ценам вижу в Челябинске, тысяч 200 минимуму ☝
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Это по сравнению с ценами в марте
@АлександрКостин-з8ж3 жыл бұрын
С какими колесами дилер продает? И, как я понял, в нем 6 динамиков?
@uvedomlen3 жыл бұрын
У меня был бридж шоссейная 17, 215 на 60', в салоне на рыжих стояла грязевая на всех
@nickname-tz4zc473 жыл бұрын
Купил Рено дастер 1.5 бензин 4×4 в 2020 году а автосалоне, наездил 5000 км а уже зависает датчик уровня топлива! Всегда поквзьlет пол бака даже если там 2 литрьl есть!
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Есть такая беда на рестайлинговом дастере. У самого такая же проблема была.
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
На новом Дастере всё чётко пока 6,5 тыс уже откатал
@nickname-tz4zc473 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW как решили ету проблему?
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@nickname-tz4zc47 Продал авто))). А так там всё просто. Нужно лезть в бак доставать насос. На нём есть датчик с поплавком. На нём дорожки нужно почистить
@a-pr88153 жыл бұрын
обзор задних сидений и какое там прост-во бы ещё
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
Не понял вопрос
@a-pr88153 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW ну задние сидения нужны ещё бы в обзоре
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
@@a-pr8815 без проблем засниму в следующем ролике
@75019973 жыл бұрын
Сзади места только грудным детям,если у водителя рост от 185см.
@НикитаПоуп3 жыл бұрын
@@7501997 Соглашусь места сзади катастрофически мало. Лучше эти дополнительные 30 литров багажника пожертвовали для комфорта задним пассажиров. Одно радует, что мои все мелкие и места им сзади хватит.
@АнатолийТорун3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой сколько по деньгам вышло если не секрет .
@New-Duster-2021-CREW3 жыл бұрын
1млн 560 с вычетом страховки жизни. Завтра этот вычет как раз буду делать (80 тысяч отдал… теперь возвращаю назад)
@АнатолийТорун3 жыл бұрын
@@New-Duster-2021-CREW спасибо за ответ
@АнатолийТорун3 жыл бұрын
В Нижнем Новгороде цены задирают
@Deus-Tor3 жыл бұрын
Менеджер пытается выглядеть грамотным и обходительным, но после загона в его пятиамперный телефон самсунг я долго смеялся. Надо бы ему рассказать, что пока и 3 ампера мало где реализовано, а он, скорее всего, перепутал амперы с вольтами.
@pavelgorin3 жыл бұрын
Справедливости ради, надо отметить что он менеджер а не электрик. Тут главное чтобы развода с ценами не было.
@arthomasm.20803 жыл бұрын
Ошибся, верно. Приезжайте в Петровский за покупкой, переснимем с вами)
@Deus-Tor3 жыл бұрын
Такой комбинированный с экокожей салон крайне неудобный. Летом будешь преть. Многие советуют в комплектации стайл брать матерчатый салон.
@bednblj_yorik3 жыл бұрын
На самом деле тряпка там не сильно лучше...
@jackeno52253 жыл бұрын
@@bednblj_yorik да лучше
@bednblj_yorik3 жыл бұрын
@@jackeno5225 ездил в обоих, по ощущениям что то, что это, тряпка маркая больно, посветлее бы материал взяли, но на ней хоть пятая точка не преет, как на коже молодого дерьмантина.
@ХариХара3 жыл бұрын
Дерматин нельзя и близко называть ЭКО кожей, из кожи пошивают яловые сапоги, а этой хренью обивали раньше входную дверь((