Дастер ОБКАТАЛ ! Отжигаем на БЕЗДОРОЖЬЕ с ВАРИАТОРОМ! РАЗГОВОР с дилером. Замена МАСЛА 1 ТО. Отзыв

[@AVTO-ENERGETIK]

01:27 Разговор с дилером, замена масла. Отзыв владельца, особенности. 11:50 БЕЗДОРОЖЬЕ ! Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u... Пройти ТО выгодно: autospot.ru/to/?... Присоединяйтесь к нам: ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ВТОРОЙ ЮТУБ - kzbin.info/door/Gzb... Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.

[@natkapro8902]

А как скажется на данном типе трансмиссии эксплуатация автомобиля с прицепом?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@natkapro8902 Эксплуатировать можно, учитывая что Ниссан Икстрейл тяжелее на 250 кг и ездит же с этим вариатором. Но прицеп не равномерен нагрузкой при движении. В любом случае дополнительная масса влияет на снижение срока службы всех узлов.

[@АлексПетров-л7ь]

Производитель конечно молодец, что доработал коробку вариатор под наши условия, но у нас не так просто найти в случае чего кто возьмётся за ремонт вариатора и спустя время будет проблема с низкой ликвидностью при продаже машины, я это хорошо вижу как висят с вариатором машины долго в обьявлениях и постоянно сбрасывают цену. Поэтому с вариатором у нас машины должны стоить с значительной скидкой по сравнению даже с механикой

[@tig200]

Сергей, спасибо за отличную и содержательную подачу материала! У меня вопрос про замену масла после обкатки (касается любых машин). Есть два полярных мнения. Официально производитель не требует. Есть ли реальные исследования или необходимость замены больше для успокоения души?

[@AVTO-ENERGETIK]

@@tig200 Меняют , потому что не знают что залито с завода. Что возможна попадание чего либо в мотор опять же на заводе. Возможны продукты износы не притёртых деталей и.т.д.

[@jhonsnouwe7090]

Лучше рекламу Дастеру на варике с 1,3 придумать трудно. Сергей приятно смотреть твои видео, много положительных эмоций и пол часа пролетели как миг! Удачи, здоровья и творческих успехов.

[@DmitriyBrd]

Отличная серия, но как то без итоговой концовочки. Ждем снежок! За музыкальное сопровождение ++++

[@ВВН33]

Сергей, по лёгкой улыбке на вашем лице, видно что машинка вас радует✨💓👍 Удачи на дорогах✨

[@xlukvladx]

Улыбка у него на лице от того, что "контент годный" получается. Фантазеры.

[@ВВН33]

@@xlukvladx Ну и это тоже! Фантамас 👻

[@AVTO-ENERGETIK]

@@xlukvladx контент виден только после его выхода)

[@xlukvladx]

@@AVTO-ENERGETIK ага, а вы Сергей типа первый день в деле и такой наивный, непонимающий, что да как и каково оно будет по итогу после монтажа...

[@xlukvladx]

@@ВВН33 это все что в голову пришло написать? Н-да.

[@romanoldman297]

13:00 мне кажется это самое лучшее пояснение на просторах интернет про L режим на вариаторе ! Спасибо.

[@kirillos42]

Надо дать премию тому маркетологу, который придумал эту ахенею. Как вариатор будет работать без ремня и конусов?!...Режим L на вариаторе лишь ограничивает скорость, что позволяет работать вариатору в узком диапазоне, тем самым уменьшая число рывков, и продлевая жизнь вариатора в сложных условиях.

[@timurdzhabrailov4738]

Момент всегда идёт через гидрач (иначе никак), просто в 4WD Lock он не блокируется до 45 км/ч, "распущен" так сказать

[@ДОН-п1ч]

Для вариатора очень достойно,даже неожиданно. Музончик 👍.

[@gerkon3289]

там модернизированный варик 016 и поздняя блокировка. Для кросса уровня Дастера его за глаза

[@gerkon3289]

@@cupidonsdenord4789 вообще были ресурсные тесты, мотора 1.3 и вариатора 016 с эквивалентным пробегом 150.000 км. Там и холодные пуски, и езда в мороз без прогрева, и пробуксовки, и заезды на бордюр. В общем все, что вариатор не любит. С полной разборкой и инструментальной деффектовкой агрегатов. Результат - износ нулевой. Лаборатория дала по своим замерам ресурс 300-400 т.км. для этой связки, при должном обслуживании.

[@ЕвгенийМорозов-е3с]

Обзоры с музыкой собственного сочинения вносят изюминку. Такого нет ни у кого, приятно смотреть, Серëж)

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо)

[@ОлегА-к6ъ]

Охлаждающая жидкость выкипает во всех машинах - это что за новый тренд опять? Я как залил два года назад, так и езжу без потерь...

[@алекссамоса-я2т]

Дилер как обычно чудит на букву М. и кстати, даймлер отказался от 1,3 движка в силу его гавенности.

[@АлександрНелюбин-с1н]

@@алекссамоса-я2т скинь пруфы

[@AD-ef6hu]

От системы охлаждения зависит. Где клапан стоит. В расширительном бвчке, или в крышке радиатора. Но по уму, перед доливкой нужно измерять плотность антифриза. Что бы понять, доливать антифриз или воду.

[@Put_k_svobode.]

Ну за 2 года можно и 10 тыс проехать и 300 тыс.

[@ЕвгенийЕрмолаев-и7е]

В системе охлаждения стоят 2 клапана. Один из них - сбросной, настроен на определённое давление, для того чтобы не порвало патрубки и радиатор при превышении давления в системе. Любой сброс пара - минус залитому объёму ОЖ.

[@ТотСамыйЧел-н7ф]

Отличное видео все понятно и четко, хотелось бы видеть одно целое без 1 и 2 частей, где рассказываете о доработках, где нужно заклеивать пленки чтобы краска не отходила и тп мелочах чтобы доработать эту машину)

[@АндрейИванейчик]

Понравилось! Сам на Дастере езжу, только радует! Удачи на дорогах!

[@АлександрСалий-я7й]

У меня 2.0 объем двигателя, а/м нравиться!

[@evgenisheinman1149]

Как всегда отлично снятый тест драйв...С душой,и все в тему.Песня тоже очень понравилась.Сергей,огромное ,Вам спасибо.

[@РасимНаджафов-у4ь]

Я конечно не любитель французских машин, но почему-то мне новый duster нравится. Взял бы наверное, если бы были средства

[@slavaform5698]

Цой жив )) Спасибо за видео, один народный автоблогер остался, приятно смотреть.

[@Александр-з5у3г]

Музыкальное сопровождение в конце выпуска Огонь и радость вызывают в жилах

[@АлександрДеев-л5в]

Даже на вариаторе Дастер нормальный проходимец! Если нужно серьёзнее то бери дизель и злые шины. Классный ролик 👍!

[@teil182]

Только дизель. И едет и экономит. Очень доволен.

[@lvn73]

@@teil182 День добрый! Какой расход был на обкатке и сейчас по бездорожью и трассе? Стою перед выбором, дизель или турбо 1.3, но все больше склоняюсь к дизелю, так как в планах таскать прицеп с лодкой)

[@Русскийчеловек-м9ч]

@@lvn73 конечно дизель и механику. Турбо и вариатор это не для бездорожья и одноразовое это все

[@nikolaiarsenjev2004]

@@teil182 дизель хорош,пока мозги не начнет компосировать с нашей соляркой да и экономии особо нет,солярка значительно дороже.Да и переходный период осень-зима или зима-весна,это солярка зимняя летняя.Да дизель хорош конечно,и тяга на низах отличная,крутящий момент больше,но.....

[@ПавелКочегаров-и8у]

@@teil182 динамические характеристики дизеля для города посредственные. А расход и на 1,3Т не критичен вовсе.

[@theepisode_29]

Вот такие обзоры и нужны, чтоб иметь более полное представление об автомобилях с 4вд.Так держать Сергей, не каждый стал бы так насиловать свой личный автомобиль. Успехов в эксплуатации. Тоже приглядываюсь к этому автомобилю

[@Felenanocka]

Хэппи энд со шлягером в конце!!!У меня почти такой же Edition One,понравилось,познавательно!!! Довольна своим выбором,люблю практичные вещи))Спасибо вам Сергей,ваши обзоры повлияли на мой выбор!!!

[@ИльхамЗиннуров-ч5е]

На покатушки возьми ещё 2,0 Дастер на механике. Будет чем сравнивать.✊

[@KLUBNIISERVISE]

Всё отлично Сергей! Единственный минус вариатора для бездорожья нет раскачки! А так Огонь, не ожидал!)))

[@Грифон-ю8у]

Это не только вариатора,а любой автоматической трансмиссии. А если уж так хочется расскачку,то берите с МКПП,благо у Дасьтера с этим порядок,но со временем механика у нас,как в той же Америке станет экзотикой,так как все больше люди выбирают автоматические коробки.

[@Пацанчик-п7с]

@@Грифон-ю8у На Хавал Ф7 на роботе есть раскачка

[@АлексК-у8г]

Как всегда конкретно,доказательно и профессионально! За музыку отдельный респект! Здорово! Всегда жду новых серий от Вас!

[@Андрей-с9я9е]

Добрвечер.ну до чего ж приятно смотреть.ну просто красота.очень понравилось ждём дальнейших роликов.очень интересны Ваши отношения Сергей с Дастером.Удачи Вам и Здоровья👍👍👍🔥🔥🔥

[@СССРИВС]

Сергей, если будет возможность, приглашайте владельцев дастеров с др. ДВС, для сравнения. Дизель, например, очень интересен. Ну, это пожелание, а так контент топ))). Успехов!!!

[@ДмитрийЮшаков-п4в]

Мощно.. Мне нравится про Дастер!! Музыкальное сопровождение тоже на высоте.

[@АндрейАлексеев-п4я]

Теперь точно буду знать, что если застряну - то Диме буду звонить)

[@ВиноградШашаева-г5ж]

Отличное видео получилось, особенно с такой музыкалкой!!! Класс!!! Ждем зимы.

[@ВячеславШакеров-с4м]

Обзор отличный. С удовольствием смотрел. Музыка и слова песни отлично. Творческих успехов!

[@АндрейБутин-м7т]

Сергей, спасибо. Интересно,увлекательно,достойно и практично. Буду думать! Удачи!

[@TopMotors1]

Я на механике 1.3 поездил несколько дней. Понравился такой вариант. Правда так жестко с Дастером не обходился. Придется взять еще)

[@АндрейСметанин-г1н]

Я сам их ХМАО на днях тоже попробовал свою новую Дусю 2,0 на ручке когда поехал на рыбалку. Посадил в болоте практически на брюхо, ручка с раскачки, плюс первая передача вешь.

[@Виктор-и1ж8щ]

блин мне дастер на вид не нравился но у тебя Сергей он вид имеет)))))классно ты его украсил

[@Tolokab]

Чем он его украсил??? С салона такой вроде можно брать

[@АлексейСапунов-о7ж]

@@Tolokab нет. С салона он взял только завдские расширители арок и накладки на двери. Потом сам закатал крышу, стйки и зеркала. Покрасил передную и задную губы

[@AVTOPUTNIK.51.]

Супер! Такой драйв! Оператора берегите))) Удачи ребята!

[@МихаилПавозков]

Супер обзор.Наглядно всё.Удачи

[@ИванФетисов-р4ж]

Любимая родная Смоленщина, каждое лето приезжаю погостить к родне из родной же Карелии. Машинка огонь! Тесновата только. Вариаторы уже эксплуатирую с 2008 года на двух мицубанах, ничего негативного сказать не могу. Дастер - зверюга, даже на этой резине гребёт как сумасшедший не приходя в сознание. Это дорогого стоит. Но...как говорят бывалые люди "сдуру можно и ... сломать". Вобщем машине зачёт. Сергею - лайк. Смоленщине привет. Пусть дороги ремонтируют, потому что такой трындец ещё мало где остался как у вас. Пересаживаюсь в этом году с аутлендера на легковуху, ибо у нас в полном приводе становится всё меньше и меньше смысла.

[@msv1640]

Доброго времени суток! Пробег почти 9 тыс. Всё норм. Комплектация та же. Пока доволен.

[@Русскийчеловек-м9ч]

Когда будет 90 тыс, напиши ещё разок

[@loi620]

Контент пошёл. Спасибо за видео.

[@bashbush2643]

Классный обзор. Все правильно подмечено, что виноват человек а не машина!

[@РасимНаджафов-у4ь]

За песню в конце респект вам Сергей. Классный обзор. Спасибо)

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо, но я Сергей Николаев)).

[@РасимНаджафов-у4ь]

@@AVTO-ENERGETIK ой, я перепутал с фамилией😉

[@Syava565]

Музыка огонь! Видео огонь! Приятно смотреть!

[@Baldasar-H]

Скажите, можно ли хайджеком за буксировочную проушину поднимать без последствий?

[@DanR188]

Концовка прикольная песенка топ, спасибо за познавательнвый и интересный ролик 👍

[@alekseitravchuk2960]

Обзор классный музыка супер , за рулём слушатаю с удовольствием , спасибо!

[@adamych]

Спасибо, всегда очень настоящие обзоры!!!

[@ГригорийБондарь-й8з]

Интересно как всегда!!! И интересно посмотреть на что способна твоя машина!!!!! Молодец!!!!

[@ЮрийГорских-л7у]

Музыкальное сопровождение класс!!!

[@user-dr1ln1sl1v]

👍Очень интересная подача, спасибо за интересный фильм 😉

[@victorzas5108]

Классное видео как всегда)) успехов в творчестве)

[@dmytrogolovaschenko6815]

Серёга! Класс!!! Крутой выпуск, песня тоже зашла, в тему! Лайк!!!

[@КалесейРишяев]

Сергей спасибо за информацию.

[@Дмитрий-ж4н9ф]

Я так в детстве трактор посадил поперёк клии, но там и клия по пояс была)) Детство в 16 лет было) у мена рестайнговый дастер, по комфорту уступает, но при покупке знал все минусы и знал что беру по своим запросам. Лайк за видео, обычным потребителям за глаза проходимость.

[@BobPi]

Супер. Спасибо большое! Это было круто!

[@V.S.76]

Сергей, ну во первых сразу - РЕСПЕКТИЩЕ за музыку👍👍👍, давно новинок не выходило. Про больший расход на 65-х, не из-за веса, а из-за большего диаметра, ну и в колее надо было приспуститься.. А так, как обычно - грамотный, адекватный обзор и как пишут выше, видно, что Дастер тебе нравится..😉😀

[@ЯрославБоросгоев]

Традиционно шикарный обзор, всё больше и больше нравится эта машина!!! Но цена(((

[@aleksf5253]

Основное правило для внедорожника! Закрой окна!!!! Спасибо за видео!

[@AVTO-ENERGETIK]

Да)!

[@ДенисКошин-н4з]

Ну наконец то,ураааа!!!!😂😂👍👍👍✌️

[@slavazemlykov4605]

Серёга,как всегда на высоте,всё чётко и по существу,так держать!!!

[@Самозанятый-з8ц]

В этом случае, когда Вы сели между колеи, всегда выручат автобраслеты. У меня тоже Дастер 2018 года, дизель. Одеваешь если в жёстких условиях на передние и задние колёса по три браслета и выезжаешь как по асфальту. Рекомендую всем, даже пузотёркам. Удачи всем и ни гвоздя ни жезла.

[@AVTO-ENERGETIK]

Поддерживаю

[@vanikvanik9634]

А какие лучше ?

[@mavgran]

Или цепи. Главное на месте долго не буксовать - быстро копают вниз.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@mavgran согласен

[@Самозанятый-з8ц]

@@mavgran цепи одевать сложнее, а с браслетами можно импровизировать, да и одеть их гораздо проще. Всё равно как брючный ремень.Кроме того их можно одеть когда закопался, а с цепями такой номер не пройдет когда часть колеса увязьнет.

[@AntSmu4x4]

Спасибо. Давно ждал

[@ОлегТарасевич-з5ь]

Сергей Николаевич все классно. Ваши композиции слушаю супер ! Но нашёл не все ,где найти? Пожалуйста дайте ссылку. Олег Беларусь. Спасибо!!!

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, спасибо. Пока только здесь vk.com/nrgtc

[@Rover516]

А ещё было бы интереснее, если Вы отключили полный привод вначале(без выкручивания колёс, а по колее) , а потом повторили это с полным приводом. Я могу и ошибаться, грязь понятие субъективное, но я на обычном зубиле (ВАЗовской восьмёрке) в своё время такую дорогу за бездорожье не принимал. А рыбаки на Москвичах, в такие дебри лазили, мама не горюй. А так канал класс, по доработками на всех машинах очень познавательно, спасибо за ссылки. Смотрю с большим удовольствием, без закидонов, всё просто и понятно. Одним словом респект и уважуха. Спасибо огромное.

[@АнтонКоновалов-ж2н]

Отличный обзор 👍👍👍

[@АндрейГригорьев-э7ф3г]

👍👍👍 В очередной раз убеждаюсь: чем круче "джип", тем дальше идти за трактором. За песню отдельный лайк. 👍👍👍

[@ВВН33]

О! Ваша музыка шикарная ✨💖👍

[@dmitryivanov3865]

Ваши видео всегда смотрю с интересом, но этим я просто поражен. Отличная музыка, отличное видео! Так держать!

[@Василий-р1у4ш]

Ждём, когда герметик потрескается на крыше, как у первого дастера.

[@teil182]

Уже потрескался, на побеге примерно в 10.

[@СергейИванов-й6р1ц]

Сергей, спасибо за отличное видео - смотрится на одном дыхании! Что скажете по поводу качества звучания музыкальной системы в вашей комплектации?

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, спасибо. На 4 ку для этого класса. Детализации не совсем хватает, как только не настраивал. Но в целом не напрягает.

[@ДенисКошин-н4з]

Жду 5ую серию✌️😉

[@ИванПупкин-ш2с]

Красавцы! Кайфанул с обзора☝🏻💪🏻🤝

[@olegisakov9108]

Большое спасибо за классное видео 🔥 машина супер 👍музон бодрит, и всё таки есть вопрос, варик выдержит крутящий момент двигателя ? У меня пока свежая машина но в планах брать такой Дастер 150+вариатор, вот и в раздумьях . Вам Сергей спасибо за обстоятельные обзоры.

[@AVTO-ENERGETIK]

На старте мотор не рвет, а далее разгон линейный с турбоподхватом. Главное каждый старт в пол не жать и будет он ездить. Дастер легче чем Икстрейл и Аут, а они как то ездят же с этим вариком)

[@olegisakov9108]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо за разъяснения 👍

[@dguzeppe69]

Использую Дусю с турбиной на механике. Через неделю будет месяц как забрал машину в салоне.На спидометре на сегодняшний день 1186 км пробега. Скажу и я пару слов. Согласен по поводу жёсткости на 17 тых дисках. Сегодня в проливной дождь при скорости 94 км/ч на асфальте получаю неплохие удары в руль при въезде в лужевые колеи. В Зафире на 15 дисках такие удары были намного мягче. Тем не менее приобрел на зиму ещё один комплект литья на 17-ть. Так как в салоне поспешил и взял на зиму 17 тую резину. Знал бы раньше брал бы 16- тые диски и соответственно резину под этот размер. По расходу. Брал авто на механике. Все шесть дней в неделю двигаюсь в городе. В воскресенье трасса на дачу. Все время 2 WD. На данный момент средний расход бортовик показывает 7,9. Очень приемлемо для необкатанной машины. Режим ЭКО пока не использовал, спасибо за подсказку. Иной раз в городе действительно машинка излишне резерковата. Жабо пока в норме. Так как брал в конце августа, жара в это время ушла. Пока машина очень устраивает, проезжал пару глубоких луж в лесу на переднем приводе и не парился. В салоне в целом комфортно. Но на мой взгляд шумка всё таки оставляет желать лучшего. Особенно на мокрой трассе. Места спереди в салоне хватает. Сзади так же вполне себе ничего. Благо 95 % времени ездим вдвоем с женой. Масло проверял. Светлое хоть блины жарь. Уровень стоит как вкопанный .На круизе по трассе при скорости 94 км/ч расход 5,9-6,0. 100 км/ч - 2000 оборотов тахометра. Под капотом установил только лишь нижнюю резинку от газели. Чистота идеальная. Из большего вроде бы все. Ждём новых видео.

[@FuryRS]

Хорошая машина! Удачной эксплуатации!

[@СергейВолошин-м3е]

Сергей, здравствуйте. Очень классный ролик, наглядно, показывающий, что может вариатор на Дастере. У меня такой вопрос: вы тестировали Кашкай, Аркану и новый Дастер теперь у вас. Скажите, у двух первых машин ширина заднего дивана ощутимо больше, чем у Дастера? Спрашиваю, так как сейчас имеется Дастер 1 на дизеле и механике, но думаю через год менять на что то автоматическое, рассматриваю эти машины и Новый Дастер. У меня сзади трое детей ездит, в Дастере места в притык. Если в Аркане места почти столько же, то буду про новый Дастер думать, так как он практичнее. Заранее спасибо за ответ

[@AVTO-ENERGETIK]

В длину сзади у Аркана места больше. примерно + 4-6 см

[@СергейВолошин-м3е]

Спасибо, а как ширина дивана? Мне интересно, насколько удобнее трем людям будет в Аркане по сравнению с Дастером? У меня сейчас в Дастере стоят два кресла для детей 6 и 4 лет и ещё остаётся место для старшего ребенка лет 12, хотя места впритык. И вот интересно, в Аркане в этом плане по свободнее будет или нет. Если разница с Дастером небольшая, то буду именно о Дастере думать. Ещё интересен размер заднего дивана Дастера по сравнению с Кашкаем. Ещё раз спасибо

[@Ruslanbass]

Спасибо за видео, Сергей! На своей личной машине и такое творить, поперек колеи встать. На такое не многие решились бы. Круто! Скажите, а что за трос буксировочный был у Вас в комплекте, купить отдельно его можно?

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, а что я там творил такого? Машина для этого и предназначена). Вкладку из пакета с тросом выбросил, не смотрел что именно там было написано.

[@flyradar3746]

После обзора Шкоды Октавиа и Хендэ Элатры (2017) традиция песен пропала, к сожалению... Сергей, смотрим Вас всегда, госсужба, с уважением!

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо 🤝, песни есть, а вот аранжировки к ним сделать времени не хватает. Но мы потихоньку движемся) . Спасибо за отзыв!

[@ВладимирНагаец]

Долго я ждал нового видео с этим Дастером😉👌👍 На следующей недели буду проходить тест драйв и скорее всего буду вносить предоплату и ждать своего Дастера на максималке 150+вариатор

[@Put_k_svobode.]

По чем заказал?

[@ВладимирНагаец]

@@Put_k_svobode. У меня друг работает в салоне,так что авто будет без допов по РРЦ. Ну конечно его нужно ждать и цена от производителя наверное поднимется не раз,но это всё же будет дешевле чем навязывают допов.

[@Zorkiy_Mike]

Да, сейчас ожидание 6 месяцев и плюс перебои с поставками тормозных механизмов. Я заказал 5 июня, неделю назад дата выхода с конвейера была 15 ноября. Комплектация драйв + вариатор и все доп пакеты.

[@ВладимирНагаец]

@@Zorkiy_Mike Вот думаю тоже самое(Drive со всеми пакетами) или Style 🤔

[@Zorkiy_Mike]

@@ВладимирНагаец в Style 17 диски, есть задние подкрылки, сильная тонировка задних стёкол, камеры кругового обзора, можно выбрать сидения из экокожи, пакет комфорт и мультимедиа уже в комплектации. Но я выбрал Drive + доп пакеты. Так как 16 диски более комфортно и взял пакет оффроуд (пластиковые накладки+ подкрылки задние) , который на драйв можно ставить, а на стайл отдельно надо через дилера запрос делать. Ну и выбрал остальные опции подогрев задних + юсб, подушки боковые, мультимедиа, комфорт.

[@НикитаШишкин-н7я]

Настоящий автоблогер, на бездорожье в кедах) Но вообще для картинки правильно, кому интересно, как подготовленные мужики в костюме по плечи без проблем едут. А так контент)

[@ВадимКрысин-л1р]

Приветствую. Спасибо , очень интересен Ваш подход, к описанию машин. Есть вопрос по топливу. На Логане 07 года, зимой 92 и с весны 95. На Степвее тоже самое. На Дастор 2.0 сами понимаете 95.... А на новый 1 3 турбо. Какой посоветуете заливать. Заранее спасибо.

[@AVTO-ENERGETIK]

98-100

[@AVTO-ENERGETIK]

В идеале)

[@ИгЛе]

Приветствую, классный обзор получился! Подскажи, Сергей, для бездорожья какую резину лучше ставить не Дастер?

[@faraavtosh678]

25:39 предлогаю включить в список участников следующего бездорожья Джили Атлас 2.4 (Люкс/Яндекс авто) 4WD.

[@ДмитрийКоломенцев-р5р]

Спасибо за обзор! Всё информативно и понятно!

[@АаАа-щ7б]

Хороший ролик. Вы молодец!!!

[@АлексейПлотников-у7ч]

Добрый день Сергей, подскажи на какой резине тестил Дастер в этом видео?

[@ВадимМиронов-ф3к]

В песне проскакивает "перемен, мы ждём перемен". А так господа туристы без строп, сапогов, но на позитиве!

[@2pka]

Кина там достаточно всякого:) Ну и Моральный кодекс не забыт. Но это не претензия, как говорится, а как еще-то:)) В целом - класс! А текст так просто сильный

[@АлексейРубцов-ф3ц]

Сергей спасибо за обзор👍 Есть такой вопрос. Был у меня Дастер в 12 году, так вот у него, после мойки или дождя, в багажнике в карманах(у кого справа, а у кого слева) появлялась вода. Или через крышу и крепления рейлингов или ещё откуда, но такая проблема была у первых дастеров. Понаблюдайте как сейчас на новых машинах, есть такая проблема? Владельцы отпишитесь!

[@AVTO-ENERGETIK]

Хорошо

[@АртемГромов-й4у]

Все супер, Сергей тебе респект👍

[@ДмитрийТитенко-й1э]

Автоматическое включение режима эко по умолчанию можно прошить программой Car scanner PRO через подключение ELM327. Работает корректно и это очень удобно при спокойном стиле вождения.

[@Picasin]

Пожалуйста скажи Серёга у меня дизель идишен апрельский описываю мои выводы : Когда колесо падает в обрывистую ямку происходит стук опорного подшипника о чашку кузова довольно таки чётко стучит обратился к дилеру говорят это дастера особенность вычитал на дроме или авто ру не помню способ устранения купил эспандер 10 кг разрезал его самый мягкий убрал зазор между кузовом и опорниками оклеив бронёй стаканы чтоб при вращении колес не натирало лкп но полностью не ушли стуки глуше стали просто интересно у тебя есть это особенно слышно на заводских лежачих когда происходит прыжок даже на маленькой скорости жду ответ подскажи пож ..!!!! Спасибо Ты крутой!

[@AVTO-ENERGETIK]

Здравствуйте, отстрелы есть, стука нет. Какой у Вас пробег, когда проявилось?

[@Picasin]

Это с новья купил в мае сразу заметил даже отец на пассажирском .

[@AVTO-ENERGETIK]

@@Picasin дилер что говорит?

[@Picasin]

Говорит особенность такая я на других не ездил не знаю

[@Picasin]

Живу в Воркуте дилерами тут и не пахло никогда. Машина сюда едет жд. платформой 27.500 в одну сторону машину брал в Казани к дилеру обращался в Кирове Сергей если в ролике озвучите такую проблему может кто то откликнется с более адекватным решением по устранению , хочется устранить бахание я попробовал эспандер поставить перед этим оклеил стакан бронепленкой так как опорник крутится при повороте руля и при разных положениях руля зазор там разный его выдавливает!(((( не знаю понятно или нет обьясняю могу видео как нибудь сделать

[@ЮрийГорских-л7у]

Полный привод должна быть всегда с собой лопата и трос!!!)))

[@PROFseTV]

Благодарю за информацию!

[@ЕвгенийГринюк-э3м]

Спасибо , отличный контент .

[@aslankydaev9024]

Сергей, хороший обзор. У машины и вправду много достоинств наряду с надёжностью. Вот только задние места для пассажиров … полное фиаско. Сидишь почти вертикально, сидушка короткая, подлокотник отсутствует как класс, и это за под два мульта в хорошем конфиге. Все обзорщики рассказывают ток с передних кресел. Были намерения приобрести, но поездка водителем, а следом пассажиром охладила пыл... картинка не сложилась, не стоит он своих денег, Китай интересней.

[@AVTO-ENERGETIK]

Дастер внешне на любителя, и места сзади не для всех. Это я отмечал сразу для себя. Он силен Европейскими настройками, у Китайцев это чувствовал пока только в Иксид и Тугелла остальные чувствуется не до шлифованы. Хотя внешне и оснащенность многих подкупают.

[@aslankydaev9024]

По поводу европейских настроек безусловно аргумент. Однако рассматривать дастер в качестве семейного авто, как по мне, можно с большими оговорками.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@aslankydaev9024 Конечно любой авто имеет эти оговорки, изначально цена возможности и зачем. Мы в основнов вдвоем +собака. Пока лишний воздух не катаем). Дастер в эти деньги и его возможности сейчас мне ближе всех.

[@klim7765]

Прокатись на Хавале 7 сзади, и получи "удовольствие". Отбило все, и желание покупать.

[@ЕвгенийАнатольевич-к4т]

Класс почаще такой тест драйв👍

[@muslimmarsov7994]

На механике с раскачки может выехала бы. Спасибо Сергей за видео👍

[@АндрейКлепиков-д4ш]

НЕТ

[@АндрейКлепиков-д4ш]

Нет

[@Андрей-к8л4р]

Сергей, подскажите пожалуйста что за трек на 25:10. Не могу найти. Заранее спасибо!

[@AVTO-ENERGETIK]

Это Дмитрий с Джимни поет, он ещё дописыаает альбом

[@rimrim3556]

было бы идеально был бы подключен сканер,который показывал температуру коробки,в данный момент

[@darkhorserealman]

Во сколько обошёлся ремонт вариатора??

[@АлександрИсаев-у2к]

Всем привет! Такой же авто 👍 В зиму взял шипы Кросс 2 215/65/16 на тазиках. Всем удачи!!!

[@СергейАктёр-у5х]

Аутлендр хл был 2008г на вариаторе, для бездорожья это зло скажу, лучше механики не существует для бездорожья вариантов. Лучше брать на механике.

[@ОлегЛабаскин]

Спасибо, супер 👍👍👍

[@denisborisovich6514]

Для преодоления убеждения общественности в том, что установленные на паркетниках Рено вариаторы являются ненадёжным узлом, один обзорщик Сергей Николаев делает больше, чем всё Рено. Понятно, что Сергея для этой работы привлекло Рено. И это было правильное решение и отличный выбор ))

[@AVTO-ENERGETIK]

Да, переплюнул мэтров))

[@stanislavsidakov6977]

Оператор-то ваш терпеливый человек

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо ему за терпение