Покупка утопленника с аукциона Copart Часть первая

[@user-qn6oi4uv4f]

1. Можно попробовать прокрутить коленвал ключем - будет понятно заклинил или нет. 2. Стартер можно снять и проверить от аккума - крутит или нет. Для начала можно по нему постучать - иногда подклинивает из-за влаги. 3. Если двигатель и заклинил можно в свечные колодцы залить раскоксовку - может поршни прихватило к цилиндрам. 4. Воздушные патрубки на впуск надо снять и посмлтреть нет ли там воды - фильтр воздушный выбросили не просто так. 5. Полному баку бензина я бы не радовался - его лучше слить, там может быть вода.

[@user-wd1nq8wg6s]

Спасибо! В следующих сериях все это будет показано )

[@igorkon3541]

вода точно есть сначала течет вода

[@ZIPPOEKB]

Похоже, что будет со щитом

[@user-gl4wd4nx5g]

Хороший авто

[@igorkon3541]

стартер!

[@WingDarKneSS94]

Неожиданный поворот)

[@user-vt2gn3lz2l]

ТБ написана чужой кровью - неужели лень подложить со стороны домкрата даже запасное колесо?!

[@user-wd1nq8wg6s]

В следующий раз буду более внимателен к этому. Спасибо.

[@Suzuki5004]

👍 Круто. Интересно что с двигателем.

[@user-wd1nq8wg6s]

Смотрите в следующих сериях.

[@user-db9bd3kl8o]

Судя по ватерлинии проблемы будут не только с двигателем но и с КПП и электроникой. Стоит ли овчина выделки не понятно. Еще и продать надо.

[@user-wd1nq8wg6s]

Смотрите в следующих видео.

[@andreykh7993]

Хоть бы не клинанул!!!

[@user-wd1nq8wg6s]

Хоть бы. Дорого стоит.